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“Servicio de Ingeniería, Monitoreo, Análisis y Reporte para la Gestión de los Planes de Mitigación de Polvo en Caminos”

N°CDA 1031-15

Informe Mensual Emisiones de Material Particulado en Caminos

Diciembre 2016

REV FECHA ELABORADO REVISADO CONTROL DE CAMBIOS

0 2017-01-03 A.Pinto F.Halles

Mandante: TECK – Carmen de Andacollo

Código Documento: TSP-2016-ING-MonAnaRepTeckCDA-IT-0005

Descriptor: GERENCIA GENERAL

Área: INGENIERIA Número de Páginas Informe: 13

Informe Técnico. TSP-2016-ING-MonAnaRepTeckCDA-IT-0005

Informe Mensual Emisiones de Material Particulado en Caminos Diciembre 2016

TSP Chile. Av Kennedy 5757, of 506, Las Condes – Santiago. +56 2 22420545. www.tspchile.cl Página 2 de 13

FICHA TECNICA

1. Tipo Informe Informe Técnico

2. Fecha Informe 03 de Enero de 2017

3. Título del Informe Informe Mensual Emisiones de Material Particulado en Caminos Diciembre 2016

4. Autor (es) Astrid Pinto Broekman

5. Mandante Minera Teck Carmen de Andacollo

6. Contraparte Técnica Paulina Puentes

http://www.tspchile.cl/




INDICE

1 INTRODUCCIÓN .............................................................................................................. 4

2 ANTECEDENTES ............................................................................................................... 5

3 METODOLOGÍA DE MEDICIONES DE MATERIAL PARTICULADO ........................................ 6

3.1 DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO ............................................................................................................... 6 3.2 LÍNEA BASE DE EMISIONES DE MATERIAL PARTICULADO DE LOS CAMINOS DE TECK CDA .......................... 7 3.3 NIVEL DE SERVICIO OBJETIVO ....................................................................................................................... 7 3.4 MEDICIONES DE MATERIAL PARTICULADO DICIEMBRE 2016 ........................................................................ 8

4 ANÁLISIS DE DATOS ...................................................................................................... 11

5 CONCLUSIONES ............................................................................................................. 13





1 INTRODUCCIÓN

En este documento se presentan los resultados de la evaluación realizada en terreno utilizando la tecnología DustMeter, la cual, permite corroborar la efectividad de los supresores de polvo que emplea Compañía Minera Teck Carmen de Andacollo (CDA) en cumplimiento a lo establecido en el Plan de Descontaminación Atmosférica para la localidad de Andacollo y sectores aledaños (PDA). A partir de las mediciones realizadas, se obtuvo como resultado el nivel de efectividad del control de emisiones de polvo generado por el tránsito en los caminos que conforman la red que opera CDA. Esta evaluación se inició, una vez recepcionada la aprobación por parte de la Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente (Seremi MA) al “Programa Anual de control de emisiones de material particulado en caminos de la mina por tránsito vehicular”. La evaluación de la efectividad de los supresores de polvo, de acuerdo a lo descrito en el citado programa anual, se determina como el promedio de las mediciones realizadas en la red efectiva de caminos en uso. El trazado de la red de caminos de CDA en el mes de Diciembre presenta una leve variación con respecto de la descrita en el programa anual. Los caminos monitoreados, son aquellos que conforman la Red mensual de caminos de Teck CDA para el mes de Diciembre 2016. Es importante destacar, que estos caminos son aquellos que tuvieron tránsito permanente durante el periodo. De acuerdo a los resultados obtenidos, la red evaluada obtuvo un 93% de eficiencia con respecto a la línea base durante el mes de Diciembre 2016.





2 ANTECEDENTES

Las medidas de mitigación de polvo operativas en CDA, contemplan la utilización de aditivos controladores de polvo y humectación con agua en los caminos Mina, además de la aplicación de aditivos controladores de polvo en los caminos no pavimentados de servicio y la utilización de un equipo barredor en caminos pavimentados. La red de caminos monitoreada del mes de Diciembre 2016, considerando los caminos efectivamente transitados, tiene una superficie de 382.875 m2, de los cuales, 331.845 m2 corresponden a caminos mina, 33.915 m2 a caminos de servicio no pavimentados y 17.115 m2 a caminos de servicio asfaltados. En Figura N°1 se presenta un plano de la red monitoreada durante el mes de Diciembre 2016 que indica el tipo de tratamiento de cada uno de los caminos.

Figura N°1: Plano de la Red Monitoreada Diciembre 2016

TIPO DE TRATAMIENTO COLOR SUPERFICIE (m2)

Caminos Mina Aditivo

Controlador de Polvo185.976

Caminos Mina Agua 145.869

Caminos Servicio Aditivo

Controlador de Polvo33.915

Caminos Servicio Asfalto 17.115

Total 382.875





3 METODOLOGÍA DE MEDICIONES DE MATERIAL PARTICULADO

3.1 Descripción del Procedimiento Las mediciones se llevan a cabo con un procedimiento que utiliza un equipo especialmente diseñado para cuantificar la concentración de partículas de tamaño menor a PM10, en una frecuencia de hasta 1 muestra por segundo (DustMate). El parámetro PM(x) define la cantidad de partículas de tamaño menor a (x) micrones que posee un centímetro cúbico de aire. El equipo posee una bomba interna de 600 cc/min de capacidad, capaz de obtener directamente una muestra del aire circundante. Las partículas que posee la muestra de aire son analizadas por un fotómetro láser, el cual, permite cuantificar la cantidad de partículas según el tamaño especificado. (Ver Figura N°2).

Figura N°2: Imagen Equipo de Medición DustMate

La muestra de aire se toma detrás de la rueda trasera del vehículo, de manera de obtener directamente la cantidad de polvo generada por la interacción del neumático con la superficie del camino, según se muestra en la Figura N°3. El equipo toma la información segundo a segundo a medida que el vehículo recorre el camino, lo que permite finalmente construir curvas de emisión de polvo v/s distancia. Las mediciones realizadas con el instrumento, son procesadas y validadas según la velocidad a la cual circula el vehículo de control, de modo de simular el tránsito de vehículos de CDA.





Figura N°3: Esquema del Procedimiento de Cuantificación de la Emisión de Polvo

Las mediciones de material particulado en los caminos de Teck CDA son realizadas los días Martes y Jueves, alrededor de las 14:00 hrs siempre y cuando las condiciones climáticas lo permitan, se realizan en este horario debido a que a esa hora se registran las temperaturas más altas y las humedades relativas del ambiente más bajas, obteniendo los datos en el escenario más desfavorable con respecto a emisiones de polvo en los caminos de Teck CDA.

3.2 Línea Base de Emisiones de Material Particulado de los Caminos de Teck CDA Se le denomina Línea Base al nivel de concentración de emisiones de material particulado que genera el tránsito de un vehículo sobre caminos en condiciones naturales, es decir, sin ningún tipo de tratamiento Controlador de Polvo. Para el caso de la Red de caminos de Teck CDA, el promedio de las mediciones de material particulado realizadas en los caminos sin ningún tipo de tratamiento, arrojó como resultado una Línea Base de 4.877 Pcc (Pcc: Partículas por centímetro cúbico). Este resultado se obtuvo luego de un plan de monitoreo que consideró 15 mediciones a tramos de la red entre los meses de Enero y Marzo de 2015. Este valor base se mantendrá como referencia para la evaluación de la efectividad, sin embargo, será evaluado cuando la red varíe, de manera considerar las características de rodado de las nuevas rutas o caminos que se incorporen a la red de CDA. 3.3 Nivel de Servicio Objetivo

Se denomina Nivel de Servicio Objetivo al nivel de concentración de emisiones de material particulado aceptable que genera el tránsito de un vehículo en los caminos.





Para el caso de la Red de caminos de Teck CDA del mes de Diciembre 2016, se define como Nivel de servicio Objetivo una emisión de material particulado de 488 Pcc, lo que corresponde a un 90% de eficiencia con respecto a la Línea Base. 3.4 Mediciones de Material Particulado Diciembre 2016 El Programa de Monitoreo de Material Particulado en caminos de Teck CDA, contempla la realización de al menos 2 mediciones semanales. El promedio mensual de las mediciones de material particulado durante el mes de Diciembre 2016 fue de 387 Pcc, lo que corresponde a un 92% de eficiencia con respecto a la Línea Base. En la Figura N°5 se presenta un gráfico con los promedios semanales de las emisiones de material particulado de la Red de caminos del mes de Diciembre 2016 y en Figura N°6 un gráfico con el promedio mensual de las emisiones de material particulado por tipo de tratamiento de la Red de caminos del mes de Diciembre 2016.

Figura N°5: Promedio Semanal de Emisiones de Material Particulado de la Red de Caminos

(Pcc: partículas por centímetro cúbico, S/I: sin información)





Figura N°6: Promedio Mensual de Emisiones de Material Particulado por Tipo de Tratamiento

(Pcc: partículas por centímetro cúbico) En la Figura N°7 se presenta el resultado del promedio mensual de las mediciones en una imagen georreferenciada, donde es posible observar en forma gráfica el comportamiento de la Red respecto a la emisión de material particulado. El color verde representa los sectores en los que la eficiencia es igual o mayor al 90% con respecto a la Línea Base, es decir, las emisiones de material particulado no superan los 488 Pcc. A su vez, los colores amarillo, naranjo y rojo corresponden a los sectores en los que la eficiencia es menor al 90% donde las emisiones de material particulado son mayores que 488 Pcc y en los cuales procede la implementación de acciones correctivas o intensificación de la aplicación del supresor asociado a esa ruta.





Figura N°7: Concentración Geográfica Emisiones de Material Particulado Promedio

Diciembre 2016





4 ANÁLISIS DE DATOS

Al descargar los datos recopilados por el equipo medidor de polvo (Dustmate), este entrega una planilla Excel donde se muestra la fecha, hora y las emisiones de polvo medidas (PM10, PM2,5 y PM1) en Pcc (Partículas por centímetro cúbico) (Ver Figura N°8).

Figura N°8: Ejemplo Datos Brutos Arrojados por el Equipo Medidor de Polvo

El análisis de los datos obtenidos del equipo es realizado en una plataforma georreferenciada diseñada y administrada por TSP Chile, lo cual, permite desplegar los resultados gráficamente mostrando cada uno de los tramos tabulados en colores según el parámetro definido y el nivel de servicio que tenían en el momento de ser evaluados (Ver Figura N°9).

Figura N°9: Concentración Geográfica Emisiones de Polvo por Tramo





Para procesar los datos, la plataforma realiza lo siguiente pasos en forma interna:

Verifica que los datos estén correctos revisando que el PM2,5 no sea mayor que el PM10 y que el PM10 no sea negativo ya que si esto sucede por la saturación del equipo y dichos datos deben ser corregidos.

Si en necesario corregir un dato, el valor alterado se reemplazará por el PM10 máximo de toda la muestra.

Los datos entregados por el equipo se correlacionan con los datos tomados con GPS.

Se filtran los datos por velocidad, tomando como válidos los datos con velocidades entre 35 y 45 km/hr.





5 CONCLUSIONES

La Red de caminos monitoreada durante el mes de Diciembre 2016, consta de 382.875 m2, de los cuales, 331.845 m2 corresponden a caminos mina, 33.915 m2 a caminos de servicio no pavimentados y 17.115 m2 a caminos de servicio asfaltados.

Durante el mes de Diciembre 2016, se programaron 9 mediciones de material particulado con un 100% de cumplimiento.

Los resultados del promedio de las mediciones realizadas durante el mes de Diciembre 2016 son los siguientes:

TIPO DE TRATAMIENTO PM10 (Pcc)

EFICIENCIA (%)

Caminos Mina Aditivo Controlador de Polvo

460 91%

Caminos Mina Agua 487 90%

Caminos Servicio Aditivo Controlador de Polvo

91 98%

Caminos Servicio Asfalto 129 97%

Red 387 92%

El 81,6% de la Red de caminos monitoreada durante el mes Diciembre 2016, tiene una eficiencia mayor al 90% con respecto a la Línea Base.

El 18,4% de la Red de caminos monitoreada durante el mes de Diciembre 2016, tiene una eficiencia menor al 90% con respecto a la Línea Base.

La Eficiencia Promedio de la Red de caminos monitoreada durante el mes de Diciembre 2016 es de 92% con respecto a la Línea Base.


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