MANTENIMIENTO INDUSTRIAL Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con fajas en V utilizando la metodologa causa raz INFORME Alumnos: - Puris Espinoza, Edson - Huarcaya De La Cruz, Jhoel - Rojas Monteza, Jean Seccin: C13 5 B Profesor: - Ing. Rojas Mosquera, Luis Alberto Fecha de realizacin: 18/04/11 Fecha de entrega: 25/04/11

Mantenimiento de Maquinaria de Planta

2011 I0

1.- OBJETIVOS Reconocimiento de desmontaje). elemento y su funcionamiento (montaje y

Verificar el estado del las fajas y poleas. Elaborar un anlisis causa raz y encontrar la falla latente. Aprender a utilizar equipos de alineamiento. 2.- INTRODUCCIN Una polea, tambin llamada garrucha, carrucha, trocla, trcola o carrillo, es una mquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el concurso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal (garganta), se usa como elemento de transmisin para cambiar la direccin del movimiento en mquinas y mecanismos. Adems, formando conjuntos aparejos o polipastos sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso, variando su velocidad. Las fajas son las que las que hacen que se una las dos poleas en nuestro caso y generen un moviendo de torque de una mquina motriz a una mquina conducida, tambin podemos utilizar otros mtodos para la transmisin de torque. Tanto la faja como la polea son seleccionados de acuerdo al trabajo que se realizar y su efectividad, y eficiencia est en funcin a su instalacin. AlineacinFigura 1: Aplicacin de fajas y poleas

Existen varios mtodos de alineacin de correas, el ms comn es nivelar con regla o el mtodo de cuerda. Para la alineacin de poleas existen tambin mtodos con laser que es mucho ms preciso en los cuales cada polea debe ser tocada en dos posiciones diametralmente opuestas simultneamente. Los problemas de alineacin son de tres tipos: Desalineacin angular Desalineacin paralela Desalineacin torsional.Figura 2: Problemas de alineacin

1

3.- MATERIALES, EQUIPOS, INSTRUMENTOS Y HERRAMIENTASAlineador TMEB 2 Nivel de precisin Pie de rey

Dinammetro

Regla rgida

Transportador

Martillo de goma

Juego de llaves

Plantilla de perfiles

Tacmetro

Tablas tcnicas

Regla flexible

4.- DESARROLLO DE LA TAREA En la presente tarea tuvimos que trabajar con una adecuada manipulacin de las fajas para no daarlas ni tensarlas demasiado as como el adecuado alineamiento de las fajas y el nivel adecuado del modulo. 4.1.- Nivelamos el mdulo mediante los pernos de la base de la estructura Antes de empezar con la tarea tener en cuenta que la maquina debe de estar desenergizada. Utilizaremos los pernos de la base de la estructura, para nivelar el modulo mediante el nivel de precisin (Figura 3).

Figura 3

2

Para un buen funcionamiento debemos tener una buena precisin del mdulo (Figura 4).

Figura 4 Datos de trabajo Mquina desenergizada Precisin del nivel Precisin de la nivelacin alcanzada

Si 0.3 mm/m 0.0 mm/m

4.2.- Desmontamos las fajas previamente disminuyendo la tensin (Figura 5).

Figura 5

Con ayuda de la plantilla de perfiles identificamos segn ISO, que la polea corresponde para:Datos de trabajo Segn ISO, para que perfil de faja corresponde la polea Perfil de la faja instalada Tiene desgaste la polea

SPA 13 A Perfil A Si

Nota: Ver anexo N1

3

4.3.- Obtuvimos los datos de poleas con ayuda de las tablas tcnicas. Medimos las longitudes de la polea (ancho superior b1, profundidad t, distancia c); para luego comparar con la tabla y obtener los datos especficos de la correa (Figura 7).

Figura 6: Polea Figura 7 Datos de trabajo Ancho superior (b1) Profundidad (b2) Distancia (C) Dimetro efectivo de la polea mayor (dw2) Dimetro efectivo de la polea menor (dw2) Angulo de perfil de la polea menor Angulo de perfil de la polea mayor Dimetro efectivo mnimo (dw min)

13 mm 12.5 mm 2.8 mm 171.9 mm 95.9 mm 34 38 Para la faja angosta: 90 mm Para la faja normal: 71 mm

Nota: Ver anexo N2 4.4. Identificacin del juego de fajas para la transmisin segn ISO:Datos de trabajo Distancia entre centros e=763 mm

Con los datos anteriormente obtenidos (dw1, dw2) y midiendo la distancia entre centros, calculamos la longitud de la faja, utilizando la siguiente frmula: ( )

4

(

)

Datos de trabajo Longitud de la faja L=1948.34 mm

Entonces:Datos de trabajo Designacin ISO para faja normal: Perfil por longitud Designacin para faja angosta: De flancos abiertos dentado (Perfil por longitud)

A-1945 XPA-1945

4.5.- Alineamos las poleas con la regla asumiendo como polea fija la polea conducida (Figura 8).

Figura 8

resultado

Nota: Debemos tener en cuenta que un buen alineamiento de poleas prolonga la vida de las fajas y polea.

5

4.6.- Verificamos la alineacin y afine si lo requiere, usando el equipo lser. Este mtodo nos ayudare a ser ms exactos con los resultados que deseamos obtener, para poder saber si las poleas estn alineadas, se debe observar el centrado del lser en los puntos 1, 2 y 3. (Figuras 9 y 10).

resultado

Figura 9

Figura 10

Nota: Debemos tener en cuenta que el magnetismo tiende a jalar por lo tanto debemos evitar impactar el equipo cuando fijamos en la polea. 4.7.- Enumeramos las fallas encontradas.Datos de trabajo Qu fallas se encontr? .Polea con abolladuras .Fajas Desgastadas Falla que se analizar .Fajas desgastadas

Figura 11: Faja Desgastada

Preparamos un rbol de ANLISIS en la transmisin con fajas en V.

CAUSA

RAZ

con posibles causas de la falla

6

ANLISIS CAUSA RAIZFALLA EN LA TRANSMICIN CON FAJAS EN V

Faja rota

Faja desgastada

Polea rota

Polea desgastada

Friccin con la base

Diferencias de tensin

Presencia de partculas duras

Raz fsica Mala alineacin

Ausencia de instrumentos de alineacin en el taller

El mecnico usa los instrumentos de alineacin de manera incorrecta

Raz humana

Falta de capacitacin en el uso de instrumentos de alineacin

Raz latente

4.8.- Realizamos el tensado de la faja, calculando previamente la deflexin y conociendo la fuerza de deflexin. En esta parte se realizo el tensado de las fajas, para verificar que exista la tensin apropiada en las mismas (Figura 12).

Figura 12

7

Datos de trabajo Fuerza de prueba para cada faja Profundidad de la flecha del ramal

F=25 N Ea=15 mm

Nota: Ver anexo N3. 4.9.- funcionamiento de la transmisin. Nota: Previamente al funcionamiento de la transmisin se coloca las guardas de proteccin como medidas de seguridad. Con ayuda del tacmetro verificamos las revoluciones que daba el motor.Datos de trabajo RPM del motor 1778 rpm

Calculamos las revoluciones de la polea conducida, con ayuda de los dimetros e hicimos una relacin entre ellas para obtener las revoluciones:

Datos de trabajo RPM de salida calculado 1005 rpm

Una vez calculada las revoluciones de salida lo comprobamos con el instrumento de medicin (tacmetro).Datos de trabajo RPM de salida medido 998 rpm

5.- OBSERVACIONES Observamos que la nivelacin de la base del equipo puede resultar difcil de realizar para que ello no suceda se debe regular con mucha precisin compartiendo los errores de desnivel que podran presentar y al mismo tiempo analizar las variaciones de nivel; a que se debe, si es a que el suelo est mal o es el metal base (soporte) el que est fallando. Para poder determinar el tipo de perfil de faja se deber observar cuidadosamente que la polea no presente un desgaste en los canales ya que el tipo de faja variara. Para realizar la prueba del mecanismo se deber montar tambin las guardas de seguridad adems de verificar si existen anomalas. La alineacin por laser es una herramienta muy til siempre y cuando se coloquen correctamente los instrumentos en las poleas a alinear.

8

6.- CONCLUSIONES La faja como la polea son seleccionadas de acuerdo al trabajo que se realiza y su efectividad y eficiencia, est en funcin a su instalacin y mantenimiento. Un buen alineamiento de poleas prolonga la vida de las fajas y polea, aumenta la eficiencia del sistema y reduce daos en los rodamientos. Para el tensado de la faja debemos tener en cuenta la fuerza de deflexin y tensarla hasta obtener la flecha calculada Ea. Con la construccin del ARBOL LOGICO se determina fcilmente la falla, llegando a obtener con facilidad posibles soluciones. Se realiz el anlisis causa raz de una faja, ya que presentaba desgaste. No basta alinear con una regla las poleas, siempre es necesario verificar con equipos de alta tecnologa, como los rayos lser. 7.- BIBLIOGRAFIA http://www.texrope.com/es/cost+saving/preventive+maintenance/causes+of+ http://predictico.com/serviciosDetalle.php?idser=6&idtse=4&nom=Servicios deMantenimiento de Precisin (ALINEAMIENTO LASER DE POLEAS) http://www.mantenimientoplanificado.com/poleas.htm (ALINEACION DE POLEAS) http://www.damalini.com/Alineaci%C3%B3n-de-poleas-1121.aspx (ALINEACIONDE POLEAS)

drive+problems/pulley+alignment/default.aspx (ALINEAMIENTO DE POLEAS)

9

8.- ANEXO N1

10

N2

11

N3

12