Informe Tecnico - Pavimento - Chala (3)

Municipalidad Distrital de Upahuacho

Parinacochas- Ayacucho

OFICINA DE PROGRAMACION E INVERSIONES

-----------------------------------------------------------------------------------------------------Plaza de armas s/n de la localidad de Upahuacho – Parinacochas – Ayacucho Email: [email protected];

[email protected]

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INFORME TECNICO Nº -08 -2011 – MDU-OPI/CAHR

PARA : AGUSTIN CONDORI MOTTAAlcalde de la Municipalidad Distrital de Chala

DE : Ing- Cesar Alfredo Humpiri Rodriguez

Encargado de Oficina de Programación e Inversiones

ASUNTO : Evaluación Proyecto de Inversión Pública Codigo SNIP - 180024

REFERENCIA : Informe Nro. 05 - 2011 –MDU/UF, de Fecha 18 - 05-2011

FECHA : Upahuacho, 19 de Junio del 2011

Por medio del presente, tengo a bien informar la evaluación Técnica del Perfil deProyecto de Inversión Pública, cuyo detalle es el siguiente:

“CONSTRUCCION DE LA PAVIMENTACION DE LA AV. 8 DE DICIEMBRE Y CALLESTRANSVERSALES EN LA URBANIZACION MANUEL PRADO, DISTRITO CHALA,CARAVELI – AREQUIPA”

CODIGO SNIP: 180024

NIVEL DE ESTUDIO: PERFIL

UNIDAD FORMULADORA: UNIDAD FORMULADORA - MDU

OPI RESPONSABLE: OFICINA DE PROGRAMACION E INVERSIONES

I. RESULTADO DE LA EVALUACIÓN

La Oficina de Programación e Inversiones del Gobierno Local, conformada por laUnidad de Planeamiento y Presupuesto de la Municipalidad Distrital deUpahuacho, luego de la revisión, análisis y evaluación del PIP, declara comoAPROBADO, debiendo procederse con los estudios definitivos (ExpedienteTécnico) ejecución y post inversión del proyecto de acuerdo a la normatividaddel SNIP.

II. ANTECEDENTES

a. La GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS a través de la UnidadFormuladora ha inscrito en el Banco de Proyectos el mencionado perfil deproyecto, el 05 de Mayol del 2011.

b. Luego de la revisión y análisis del proyecto, se ha determinado lasmodificaciones correspondientes en el estudio de pre inversión.





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c. Mediante Informe Nro-05-2011-MDU/UF, de la Unidad Formuladora de fecha05 de Mayo del presente año, se alcanza el Perfil de proyecto, para suevaluación, aprobación y Viabilidad.

d. El presente Informe Técnico se elabora en cumplimiento de las normasvigentes que rigen el Sistema Nacional de Inversión Pública, Ley Nº 27293,D.S. Nº 02-2007-EF/68.01 y la Directiva Nº 002-2009 -EF/68.01 de fecha10/02/2009 , DIRECTIVA Nro. 001-2011-EF/68.01 y aprobado, con R.D. Nro.003-2011-EF/68.01, publicado el 09/04/11 y normas complementarias.

III. EL PROYECTO

3.1 Objetivo del Proyecto

El objetivo central del proyecto está dado como: “"Adecuadas condiciones detransitabilidad peatonal y vehicular de la Av. 8 de Diciembre y calles transversales enla urbanización Manuel Prado".

3.2 Descripción y componentes del Proyecto

La descripción técnica de las alternativas es:

ALTERNATIVA I

La alternativa seleccionada: Las metas físicas del proyecto son:

A) PAVIMENTACION FLEXIBLE

Construcción de 14,275.30 m2 de Pavimento flexible. Se construirá 2751.60 m2 de Veredas de Concreto f'c=175 kglcm2. Se construirá 837.82 ml de juntas asfálticas en Veredas.

B) MUROS DE CONTENCION

Construcción de 90.00 m3 de Muro de Contención Concreto f'c =140kgIcm2 +30%PM.

Se construirá 79.80 ml de juntas de construcción con Tecknoport e=1".

C) MUROS DE CONTENCION DE CONCRETO ARMADO

Construcción de 190.00 m3 de Muro de Contención de Concreto Armado f'c =210 KgIcm2.


D) Mitigación Ambiental





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ALTERNATIVA II

La alternativa seleccionada: Las metas físicas del proyecto son:

A) PAVIMENTACION RIGIDA

Construcción de 1,697.82 m2 de Pavimento Rígido Se construirá 2751.60 m2 de Veredas de Concreto f'c=175 kg/cm2. Se construirá 837.82 ml de juntas asfálticas en Veredas.

B) MUROS DE CONTENCION

Construcción de 90.00 m3 de Muro de Contención Concreto f'c = 140kg/cm2+30%PM.


C) MUROS DE CONTENCION DE CONCRETO ARMADO

Construcción de 190.00 m3 de Muro de Contención de Concreto Armado f'c = 210KgIcm2.


D) Mitigación Ambiental

3.3 Monto de InversiónMonto del proyecto es de S/. 1,663,183.00 Nuevos Soles a precios demercado, que están incluido los costos construcción, de Infraestructura,Capacitación Mitigación Ambiental, Gastos Generales, Supervisión,Expediente técnico y Liquidación del proyecto

4.- ANALISIS

4.1 Identificación

4.1.1.- Situación ActualEl proyecto se ubica en La Urbanización Manuel Prado del distrito deChala, Provincia de Caraveli, departamento de Arequipa. La Avenidaprincipal de 8 de Diciembre y las calles transversales. Calle Caravelì, JhonKenedy, Mariano Melgar, New York, Pachacutec y Vicente Paúl , etaszonas de intervención del proyecto es frecuentemente transitados portransportistas privados y personas de la zona y otros, encontrándose en eltrayecto de las vías las inadecuadas condiciones de transitabilidadvehicular y peatonal, que describimos a continuación. actualmente lasuperficie de rodadura está compuesta de tierra natural compactada y





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piedras sueltas (de 10 cm. aproximadamente) que se encuentranesparcidos a lo largo de las vías, con presencia de baches y desniveles,mostrando el mal estado físico de la superficie de rodadura de las vías.

4.1.2.- Problema Central: “" Inadecuadas condiciones de transitabilidad peatonal yvehicular de la Av. 8 de Diciembre y calles transversales en la urbanización ManuelPrado".

4.1.3.- Objetivo del proyecto: “"Adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal yvehicular de la Av. 8 de Diciembre y calles transversales en la urbanización ManuelPrado".

4.1.4.- Número de los Beneficiarios Directos: 5,409 (N° de personas)

4.1.5.- Alternativas de Solución Planteada

Las metas fisicas del proyecto son:

I.- Infraestructura De Pavimentaciòn

A) PAVIMENTACION FLEXIBLE

Construcción de 14,646.30 m2 de Pavimento flexible.

B) VEREDAS DE CONCRETO

Se construirá 3166.2 m2 de Veredas de Concreto f'c=175 kg/cm2. Se construirá 1468.16 ml de juntas asfálticas en Veredas.

C) MUROS DE CONTENCION DE CONCRETO CICLOPE

Construcción de 90.00 m3 de Muro de Contención Concreto f'c = 140kg/cm2+30%PM.


D) MUROS DE CONTENCION DE CONCRETO ARMADO

Construcción de 190.00 m3 de Muro de Contención de Concreto Armado f'c = 210Kg/cm2.


II.- Mitigaciòn Ambiental

Las acciones ha tomar son:

Acondicionamiento de botaderos





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Riego para mitigar el polvo

Reacondicionamiento de àreas de campamento

Reacondicionamiento de àreas de campamento

4.2 Formulación y Evaluación

a) Análisis de la demanda

La, la demanda se estima en función a la necesidad de la población beneficiariade disponer con aéreas de vías pavimentadas, para lo cual se asumen comovariables de análisis, la población del área de influencia directa delproyecto, que seestima en 5,409 habitantes (los que habitan en los lotes colindantescon la vía, paraambos lados y toda la población que transita por las vias) y el índicemedio diario devehicular.

b)Análisis de la Oferta

La oferta actual para el tráfico vehicular y peatonal está dada por lasactuales condiciones de la vía, las mismas que brinda una restringida einadecuada capacidad de transitabilidad del flujo vehicular, debido a queno tienen una superficie de rodadura a nivel de pavimento, con seccioneslongitudinales y transversales irregulares.

c) Metodología de Evaluaciòn:

Se aplicó la Evaluación Económica a través de la metodología Costo/Efectividad

debido a que los beneficios no son cuantificables en términos monetarios, cuyos

resultados son como se muestra en el cuadro siguiente:

Cuadro Nro. 01 Indicadores de rentabilidad.

COSTO EFECTIVIDAD

RUBRO ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2

VACTS 1068081.87 1274691.07

Beneficiarios 6624 6624

Area Total M2 142753.30 142753.30

C/E (S/. / Benef.) 161.23 192.42

C/E (S/. / m2) 7.48 8.93





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d) Horizonte de evaluación del ProyectoEl horizonte de evaluación para el presente proyecto se considera en 10 años, elmismo que es compatible con la vida útil de los principales componentes; tales comola construcción de pavimento flexible.

e) Viabilidad Tècnica:El proyecto es técnicamente es viable. por cuanto es diseñado en consideración delas normas técnicas de construcción y de los parámetros establecidos

f) Viabilidad Ambiental

Las medidas para hacer frente a los impactos ambientales durante la ejecución, hansido contempladas en el presupuesto del proyecto en lo que concierne al medio fisico,biológico y social, la ejecución del proyecto no tendrá repercusión negativa sustancialen la flora ni en la fauna de la zona, por lo tanto es viable ambientalmente.

g) Viabilidad Socio Cultural:

El proyecto es socialmente viable porque permitirá mejorar la Transitabilidad vehiculary peatonal y calidad de vida de los pobladores del área de influencia del proyecto,mejorando el nivel del casco urbano de la urbanización Manuel Prado, disminuyendoel índice de intransitabilidad vehicular y peatonal.

h) Viabilidad Institucional

La municipalidad tiene vasta experiencia en la ejecución de los procesos de seleccióny demás requerimientos que son necesarios para llevar a cabo la ejecución delproyecto, tiene además implementado toda la organización necesaria para poder sacaradelante este proyecto, que permitirá contribuir al mejoramiento de la calidad de lagestión institucional.

E) CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1 Concluciones:- El estudio de Perfil, cumple en general con los aspectos básicos y

metodológicos de los contenidos mínimos establecidos en las normas delSistema Nacional de Inversión Pública.

- El costo del Perfil de Proyecto asciende a la suma de S/. 1,663,183.00Nuevos Soles a precios privado y precios sociales S/1,326,823.00 Nuevossoles.

- De acuerdo a la evaluación efectuada se concluye que el proyecto tienecomo resultado APROBADO desde el punto de vista Técnico, Económico eInstitucional.

5.2 Recomendaciones- Se recomienda a la Unidad Formuladora de Sub gerencia de desarrollo

urbano rural, continuar con el siguiente nivel de estudios de elaboración deExpediente Técnico, respetando las metas y costos considerados en elEstudio de Pre Inversión a nivel de Perfil.





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- Se recomienda a la Unidad Ejecutora, respetar las metas y componentessegún los limites establecidos en el Expediente Técnico, caso de superarlos porcentajes de variación, este deberá alcanzar el Informe Técnico a laOPI, justificando dicha variación, a fin de tomar las medidas correctivasante la Dirección General de Políticas e Inversiones DGPI y MEF.

Es cuanto Informo a Ud., para su conocimiento y aprobación.

Atentamente,

Municipalidad Distrital de UpahuachoOficina de Programación e Inversiones

………………………………………………………………………….Ing. Cesar Alfredo Humpiri Rodriguez

Responsable OPI- MDU

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