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INFORME DE VALORACIÓN PREVIA DE LAS PROPUESTAS DEL PROGRAMA DEL AYUNTAMIENTO “PARTICIPA Y MEJORA” 2018 A petición del coordinador del Programa PARTICIPA Y MEJORA, se informa sobre la viabilidad de las propuestas presentadas teniendo únicamente en cuenta los requisitos siguientes: - Ser una propuesta de inversión o una propuesta de campaña de información de servicios públicos y/o de concienciación sobre aspectos de competencia municipal. - Ser una propuesta concreta en la que se pueda establecer claramente el alcance físico y presupuestario de la actuación que se plantea. - El coste presupuestario de su ejecución no puede superar los 300.000 €. - La ejecución de la propuesta se debe ajustar a la legalidad, ser de competencia municipal y su ejecución se debe realizar sobre bienes que sean exclusivamente de titularidad municipal. - Ser una propuesta objeto de evaluación que no esté incluida en un programa de actuación municipal pendiente de ejecución, disponga de una partida específica en el presupuesto municipal vigente, y/o este contemplada entre las actuaciones a desarrollar dentro de un contrato pendiente de licitación o en vigor. No se entra en el análisis técnico de la propuesta, por lo que en fase posterior, propuestas evaluadas previamente favorables, analizadas en detalle, podrían no ser informadas favorablemente. Así mismo existen propuestas, que técnicamente son viables y convenientes desde el punto de vista técnico, con evaluación previa desfavorable por alguno de los requisitos anteriormente enunciados. Por ejemplo, una propuesta muy interesante es la “Remodelación de la Plaza situada en la unión de C/ Rosario con C/ Caba”, que tiene una evaluación previa desfavorable. Por otro lado propuestas informadas con evaluación previa desfavorable, se pueden abordar, o se están ejecutando desde contratos vigentes de conservación, mantenimiento y explotación de servicios. A modo de ejemplo, varias propuestas relativas al transporte público están siendo estudiadas para su próxima puesta en marcha, dentro del contrato del servicio de transporte urbano.

PROPUESTA Nº 1001 (CÓD. 23546) SOBRE MEJORA RAMPA ACCESO VILLACERRADA DESDE ROSARIO

Mejora subida de Villlacerrada con la instalación de maceteros DESCRIPCIÓN DE LA PROPUESTA (explicación detallada): LA RAMPA Y ESCALERAS DE ACCESO A LA PLAZA DE LA MANCHA DE VILLACERRADA JUSTO ENFRENTE DE LA POSADA DEL ROSARIO PRESENTA UN ESTADO DE DETERIORO. OBSERVACIONES: INSTALACIÓN DE MACETEROS Y JARDINERAS CON FLOR DE TEMPORADA. PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 95.000

Considero que el informe a esta propuesta correspondería ser informado por el Servicio de Salud Ambiental. Existe otra propuesta de remodelación integral del acceso a la Plaza de la Mancha.

PROPUESTA Nº 1018 (CÓD. 27475) SOBRE REVISIÓN CALLE PEATONAL DIONISIO ACEBAL Y ALREDEDORES

Evaluación previa desfavorable: - No es una propuesta concreta en la que se pueda establecer claramente el alcance físico

y presupuestario de la actuación que se plantea, pues se refiere a la “calle Dionisio Acebal así como de todas las que están próximas a la misma y aquellas otras del resto de la ciudad”.

- No está claro si es una propuesta de inversión o de mantenimiento.

PROPUESTA Nº 1027 (CÓD. 28347) SOBRE PROLONGACIÓN CARRIL BICI POR CORDEL DE BALAZOTE

DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Prolongación del carril bici de la vereda de Jaén por el cordel de Balazote hasta las urbanizaciones de Las Viñas, el Plantío... OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Mejorar la convivencia de tránsito de peatones, ciclistas y coches por una vía de Albacete de gran ocupación (sobre todo en verano). OBSERVACIONES: Mejoraría la seguridad vial de peatones y ciclistas sobre todo. PRESUPUESTO APROXIMADO (€):120.000 euros

Evaluación previa desfavorable: La ejecución no se llevaría a cabo sobre bienes que sean exclusivamente de titularidad municipal

PROPUESTA Nº 1034 (CÓD. 28534) SOBRE CAMPAÑA CONCIENCIACIÓN USO BUS ACCESO A PUESTO DE TRABAJO

Descripción de la Propuesta Elaborar una Campaña de Concienciación para el uso del transporte público para desplazarnos a nuestro puesto de trabajo en las zonas industriales de Albacete. Campaña de medios tradicionales y actuales para la difusión de las propuestas. Campaña original y participativa Organización de Eventos Objetivos de la PropuestaUso responsable y sostenible de nuevos medios alternativos de locomoción para trasladarte el puesto de trabajo. Presupuesto Aproximado (€) 5.000

Evaluación previa favorable.

PROPUESTA Nº 1043 (CÓD. 28912) SOBRE NUEVO ESPACIO VERDE EN LA CIUDAD. BATALLA DEL SALADO CON ALARCÓN.

TITULO DE LA PROPUESTA: Nuevos espacios verdes en la ciudad GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MEDIO AMBIENTE DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Dos nuevos espacios verdes en zona de poco espacio dotacional aprovechando zona de aparcamiento de vehículos _Batalla de Salado con Alarcón _Batalla de Salado con Pozo de la Nieve Incorpora arbolado y bancos OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Amplia espacio peatonal creando plazas de encuentro y descanso Mejora la habitabilidad de la zona y reduce la accidentalidad OBSERVACIONES: Ver croquis adjuntos PRESUPUESTO APROXIMADO (€): Desconocido

Evaluación previa desfavorable:

Existe una propuesta aprobada en 2017 sobre ensanchamiento de aceras en C/

Batalla del Salado con C/ Alarcón. Dicha propuesta está sin ejecutar, por lo que en la

redacción del proyecto se podrá tener en cuenta también esta propuesta.

PROPUESTA Nº 1044 (CÓD. 28912) SOBRE NUEVO ESPACIO VERDE EN LA CIUDAD. BATALLA DEL SALADO CON POZO DE NIEVE

TITULO DE LA PROPUESTA: Nuevos espacios verdes en la ciudad GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MEDIO AMBIENTE DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Dos nuevos espacios verdes en zona de poco espacio dotacional aprovechando zona de aparcamiento de vehículos _Batalla de Salado con Alarcón _Batalla de Salado con Pozo de la Nieve Incorpora arbolado y bancos OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Amplia espacio peatonal creando plazas de encuentro y descanso Mejora la habitabilidad de la zona y reduce la accidentalidad OBSERVACIONES: Ver croquis adjuntos PRESUPUESTO APROXIMADO (€): Desconocido

Evaluación previa favorable

PROPUESTA Nº 1045 (CÓD. 28948) SOBRE RENOVACIÓN CARRIL BICI EN BARRIO DE FÁTIMA PARA LLEGAR AL CENTRO

TITULO DE LA PROPUESTA: carril bici GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MEDIO AMBIENTE DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): renovar el carril bici OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: renovar y realizar carril bici en el barrio de Fátima para facilitar el llegar al centro en bici OBSERVACIONES: facilitar el acceso a la bici PRESUPUESTO APROXIMADO (€):100000

Evaluación previa negativa: No es una propuesta concreta en la que se pueda establecer claramente el alcance físico y presupuestario de la actuación que se plantea.

PROPUESTA Nº 2001 (CÓD. 23541) SOBRE TRANVÍA EN LA CIUDAD. Tranvía en la ciudad Mi proyecto consistiría en que con la actual peatonalización del centro, se debe cortar el tráfico de coches en este, abriéndose la posibilidad de crear una línea de tranvía que circulase la ciudad desde la punta del parque o la avenida de España por el centro, hasta el polígono industrial Campollano, dotando la ciudad de un nuevo servicio de trasporte público, modernizando la ciudad y haciéndola más accesible.

Evaluación previa negativa por la siguiente razón: El coste presupuestario de su ejecución supera los 300.000 €.

PROPUESTA Nº 2003 (CÓD. 23647) SOBRE INSTALAR MARQUESINA EN BARRIO MEDICINA

TITULO DE LA PROPUESTA: MARQUESINAS BUS BARRIO MEDICINA GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): INSTALAR MARQUESINAS EN LAS PARADAS DE BUS DEL BARRIO OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: MEJORAR LAS DOTACIONES E INFRAESTRUCTURAS OBSERVACIONES: NO HAY UNA SOLA MARQUESINA NI SEÑALIZACION ADECUADA PARA LOS AUTOBUSES PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 3500€


PROPUESTA Nº 2005 (CÓD. 23660) SOBRE MEJORAR RUTA BUS A EN DOS DIRECCIONES.

Evaluación previa negativa por la siguiente razón: No es una propuesta de inversión. No obstante, esta propuesta se está estudiando en el Plan Director del Transporte Público.

PROPUESTA Nº 2006 (CÓD. 23807) SOBRE SOTERRAMIENTO JULIO ARQUITECTO CARRILERO, MEJORA ZONA EXPLANADA, AMPLIACIÓN CASETA JARDINILLOS

TITULO DE LA PROPUESTA: Plan de mejora de las inmediaciones de los redondeles de la feria y paseo. GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): A partir del soterramiento de la calle Julio Arquitecto Carrilero, así como de la mejora de la zona hormigonada de la explanada, crear un núcleo más amplio y de mejor movilidad para viandantes, además de poder ampliar la caseta de los jardinillos para mejorar la entrada en zonas superiores y aforo, al igual de mejorar el entorno de los jardinillos. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Los objetivos de la propuesta es evitar cortar la explanada del paseo y unirlos como pide de manera natural. Ayudar a que las zonas de hormigón deterioradas sean arregladas que están en muy mal estado. Además da la posibilidad al soterrar la carretera, el ampliar la caseta así como su aforo. Arreglar los aseos de los jardinillos, y dejar más a la vista el templete. OBSERVACIONES: Es un proyecto entiendo ambicioso, pero que es necesario para la ciudad, debido a que gente que viene de fuera ve siempre la zona separada, cuando una no puede estar si la otra.Además es necesario una ampliación tanto de la caseta, como de arreglar toda la zona de hormigón por todos los baches que tienen. El presupuesto es complicado establecerlo PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 400000

Evaluación previa desfavorable: El coste presupuestario de su ejecución supera los 300.000 €.

PROPUESTA Nº 2010 (CÓD. 23976) SOBRE COLOCACIÓN FUENTE ORNAMENTAL EN PLAZA CONSTITUCIÓN (TIPO PICCADILLY CIRCUS)

Evaluación previa desfavorable: - El espacio necesario para construir una fuente similar a la existente en Picadilly Circus es

excesivo para el espacio disponible en la Plaza de la Constitución, donde además se precisa el espacio para otros usos y actividades, siendo imprescindible para el tránsito peatonal.

- El coste presupuestario de su ejecución supera los 300.000 €.

PROPUESTA Nº 2011 (COD 23976) CONSTRUCCIÓN CARRIL BICI ALBACETE CHINCHILLA

Evaluación previa negativa: Los bienes sobre los que se podría ejecutar no son de exclusiva titularidad municipal.

PROPUESTA Nº 2013 (CÓD. 24108) SOBRE RENOVACIÓN ACERADO BLASCO DE GARAY

Evaluación previa desfavorable: El coste presupuestario de su ejecución supera los 300.000 €.

PROPUESTA Nº 2015 (CÓD. 24864) SOBRE ACONDICIONAMIENTO EXPLANADA ENTRADA PISCINA TINAJEROS

TITULO DE LA PROPUESTA: ACONDICIONAMIENTO DE LA EXPLANADA DE ENTRADA DE LA PISCINA DE TINAJEROS GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): La zona se encuentra con tierra, y causa muchas molestias de polvo y barro. Se podrían crear unos aparcamientos de coches y bicicletas, así como algún ajardinamiento. En verano la piscina tiene mucha afluencia, vecinos de la pedanía y visitantes de la capital.

Es un espacio que no es vía pública. Es una propuesta a informar por el IMD.

PROPUESTA Nº 2016 (CÓD. 25675) SOBRE NIVELADO Y ENSANCHADO DE ACERAS EN CALLE SAN PABLO

TITULO DE LA PROPUESTA: Aceras C/ San Pablo GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Nivelado y ensanchado de las aceras de la Calle de San Pablo en Albacete. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Nivelar y ensanchar las aceras de la Calle San Pablo para mejorar la transitabilidad peatonal y seguridad de los peatones por esta calle. OBSERVACIONES: Es una calle de baja densidad de tráfico, pero la estrechez de sus aceras y que éstas tienen inclinación para acceso de vehículos a cocheras dificulta que los peatones, cochecitos de bebé y sillas de rueda puedan transitar por ellas, debiendo bajarse a la calzada. También es muy dificultoso transitar con carga al no haber espacio y las inclinaciones de las aceras provocan resbalones cuando está mojada. PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 10.000

Evaluación previa favorable (el presupuesto es muy superior al indicado en la propuesta)

PROPUESTA Nº 2017 (CÓD. 25881) SOBRE CAMINO SEGURO AL COLEGIO SAN

ANTÓN

TITULO DE LA PROPUESTA: CAMINO SEGURO AL COLEGIO SAN ANTÓN GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): EJECUCIÓN DE UN NUEVO PASO DE PEATONES EN LA CALLE PALENCIA A LA ALTURA DEL Nº 7 PARA DAR ACCESO DESDE LA PLAZA SAN ANTONIO ABAD A LA MANZANA COLINDANTE A LAS CALLES LETUR/PALENCIA/GUADALAJARA. A DIARIO NIÑOS Y MAYORES CRUZAN POR LA ESQUINA DE LA CALLE PALENCIA CON LA CALLE LETUR A LA ALTURA DEL Nº 7 PORQUE EL PASO PEATONAL MÁS CERCANO EL QUE VA A LA ISLETA IMPLICA A CRUZAR DOS CALLES MÁS EN EL ITINERARIO DIARIO DE LOS ESCOLARES DESDE SU CASA AL COLEGIO. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: SE CREARÍA ASÍ UN ITINERARIO MÁS SEGURO Y ACCESIBLE PARA LOS ESCOLARES DEL COLEGIO SAN ANTÓN. PODRÍA SER UN PRIMER PASO PARA HABILITAR CAMINOS SEGUROS AL COLEGIO. HABITUALMENTE POR COMODIDAD Y RAPIDEZ SE UTILIZA SIN NINGUNA SEGURIDAD DADO QUE ADEMÁS LA CALLE PALENCIA ES DE DOBLE SENTIDO DE CIRCULACIÓN EN ESE TRAMO Y ES MUY PELIGROSO EL TRÁNSITO DE PEATONES POR LA VÍA.

OBSERVACIONES: LA CONSTRUCCIÓN DE UN NUEVO PASO DE PEATONES REDIRIGE EL TRÁNSITO ESCUELA-CASA HACIA LA CALLE LETUR EN LA ACERA IZQUIERDA CRUZANDO SÓLO DOS CALLES (PALENCIA Y GUADALAJARA) HASTA LA CALLE POETA GARCÍA CARBONELL, REDUCIENDO EL RIESGO EN EL ITINERARIO DE GRAN CANTIDAD DE NIÑOS QUE VIVEN EN ESA ZONA QUE A DIARIO VAN AL COLEGIO SAN ANTÓN. PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 1800


PROPUESTA Nº 2019 (CÓD. 26802) SOBRE REGULACIÓN DE SEMÁFOROS EN CIRCUNVALACIÓN.

DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Mejorar los semáforos de Circunvalación OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Mejorar movilidad OBSERVACIONES: No conozco el coste de implantar esta medida PRESUPUESTO APROXIMADO (€):20000

Evaluación previa desfavorable por la siguiente razón: No es una propuesta de inversión.

PROPUESTA Nº 2021 (CÓD. 26802) SOBRE CAMBIO DE SENTIDO C/ AZAFRÁN. Presupuesto Participativo 2018. Presentacion de Propuesta - Que se regulen los semáforos de la circunvalación en ambos sentidos y otras vías grandes, para evitar tantas retenciones de vehículos, y que el tráfico sea más fluido, dándole utilidad a dicha vía. De manera que se permita atravesar la ciudad sin paradas en semáforos rojos. Por ejemplo en las grandes vías como en Valencia, te permite recorrer varios kilómetros y todos los semáforos van regulados para que estén en verde, durante todo el trayecto, yendo a una velocidad permitida. - Cambio de sentido de la Calle Azafrán (zona medicina) ya que desde la Avenida Jose Maria Sanchez Ibáñez, las dos calles que intersecan con ella van el mismo sentido, y ninguna en el contrario lo que impide llegar a la calle Marrubio. Para poder acceder a la calle Marrubio es necesario ir a la rotonda de la carretera de Valencia y acceder por la Avenida Francisco Gaspar Huelves.

Evaluación previa desfavorable: No es una propuesta de inversión.

PROPUESTA Nº 2023 (CÓD. 26802) SOBRE INSTALAR SEMÁFORO EN CALLE MAYOR CON CALLE ROSARIO

Semáforo en el cruce de la calle Mayor con la calle Rosario, ya que hay un continuo pasar de peatones que produce que sea una zona con mucho tráfico y retención.

Evaluación previa desfavorable: La calle del Rosario será peatonal próximamente.

PROPUESTA Nº 2025 (CÓD. 27112) SOBRE SERVICIO DE AUTOBUS PARA ENTIERROS

TITULO DE LA PROPUESTA: COORDINACIÓN AUTOBÚS CEMENTERIO-SEPELIOS DIARIOS GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada):

Escuchadas las quejas recibidas por falta de medios de transporte durante la semana para acompañar a familiares y amigos al fallecer a un ser querido, nos gustaría que desde el Ayuntamiento pudieran facilitar algún autobús/microbús para asistir a los entierros a la hora que tienen establecida todos los días. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: -Coordinar la hora de entierros con la llegada del autobús. OBSERVACIONES: Lamentablemente hay fallecimientos casi todos los días y el Ayuntamiento sólo facilita autobús los domingos PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 3000€

Evaluación previa desfavorable por la siguiente razón: No es una propuesta de inversión. Evaluación previa negativa por la siguiente razón: No es una propuesta de inversión. No obstante, esta propuesta se está estudiando en el Plan Director del Transporte Público, mediante aplicación de transporte a la demanda.

PROPUESTA Nº 2026 (CÓD. 27280) SOBRE INSTALACIÓN SEMÁFOROS EN CRUCE TRAVESÍA IGUALDAD CON AVDA. DE LA MANCHA

TITULO DE LA PROPUESTA: Instalación de semáforos en el cruce de Travesía de la Igualdad con Avda. de la Mancha GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): El cruce de Travesía de la Igualdad con Avda. de la Mancha, carece de una buena visibilidad debido principalmente a los setos que se encuentran ubicados en la mediana de dicha Avda. Cuando un vehículo pretende incorporarse a Avda. de la Mancha desde la Travesía de la Igualdad atravesando dicha Avda. hay un elevado riesgo de colisión ya que la visibilidad es prácticamente nula. Además el exceso de velocidad de los vehículos que circulan por dicha Avda., dificulta dicha incorporación. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Regular con semáforos un cruce peligroso persiguiendo los siguientes objetivos: 1. Evitar accidentes. 2. Eliminar el estrés que produce la situación actual.3.Reducir la velocidad de los vehículos que circulan por Avda. de la Mancha.4.Facilitar el acceso del bus escolar al IES Universidad Laboral OBSERVACIONES: El problema en ese cruce se verá agravado considerablemente cuando se ponga en funcionamiento la Ciudad de la Justicia pues el tráfico de vehículos crecerá exponencialmente. Se podría dotar al semáforo de Travesía de la Igualdad, de un detector de vehículos para que se ponga en verde sólo cuando detecte movimiento. Esta opción se plantea porque los fines de semana disminuyen considerablemente la circulación de vehículos por la Travesía. PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 20000


PROPUESTA Nº 2027 (CÓD. 27399) SOBRE MEJORA PLAZA ALBERTO MATEOS

TITULO DE LA PROPUESTA: Mejora Plaza Alberto Mateos GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): A la Plaza Alberto Mateos desembocan siete calles por lo que se genera mucha circulación y bastantes atascos, sobre todo en la entrada desde Alcalde Conangla y en la salida por Hermanos Falco, también hay una gasolinera que aporta bastante trasiego y accesos al Centro comercial cercano; Además a la Calle Batalla del Salado solo se puede acceder según señalización por el carril derecho que es el que permite girar y siendo esta una de las rutas más usadas provoca obstrucciones importantes. Por ello creo que sería importante regular esta plaza mediante semáforos y reformar la señalización OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Mejorar circulación de la zona OBSERVACIONES: Creo que sería una buena medida aunque hay veces que los semáforos entorpecen más, pero en este caso creo que funcionaría PRESUPUESTO APROXIMADO (€): no lo se


PROPUESTA Nº 2028 (CÓD. 27963) SOBRE MARI LLANOS-FRANCISCANOS

TITULO DE LA PROPUESTA: Mari Llanos-Franciscanos GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Se adjunta PDF con la propuesta OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Se adjunta PDF con la propuesta OBSERVACIONES: Se adjunta PDF con la propuesta PREMISAS. � Parcela sita en calle Torres Quevedo, 23, (antiguo Colegio Público Mari Llanos Martínez), en estado de abandono y sin uso alguno desde hace 10 años.

� Necesidad de plazas de aparcamiento en las zonas circundantes a la citada parcela.

� Necesidad de espacios, sin tráfico motorizado, para uso y disfrute exclusivo de las personas. PROPUESTA. � Demoler la edificación existente en la citada parcela y destinar el solar resultante a aparcamiento en superficie. Se adjunta croquis de la parcela, a escala, en el que se puede apreciar que albergaría 48 plazas de aparcamiento de 2,50 x 5,00 m. o Por supuesto, el uso de aparcamiento en superficie tendría carácter provisional hasta que se construyese en ese solar el ansiado Centro de Salud. El proyecto de este nuevo edificio debería contemplar dos sótanos para aparcamiento. � Cierre al tráfico motorizado y eliminación de plazas de aparcamiento de la zona comprendida entre las calles Rosario, María Marín, Blasco de Garay y Antonio Machado, con la consiguiente y necesaria remodelación de la Plaza Jesús de Medinaceli. La cual actualmente está rodeada por el tráfico motorizado, llena de vehículos aparcados, ocupada por un superkiosko cerrado desde hace años, con un punto de alquiler de bicicletas que la estrangula y con el arbolado situado entre rejas. Circunstancias éstas que impiden sea un espacio agradable y con posibilidad de disfrute para sus vecinos. El número de plazas de aparcamiento eliminadas sería de 37. � Si se considera “muy atrevida” la actuación propuesta, como mínimo se debería eliminar el tráfico motorizado y el aparcamiento en los tramos de las calles Bernabé Cantos y Franciscanos que rodean la Plaza Jesús de Medinaceli, e incorporarlas a esa remodelación de la plaza citada. o El número de plazas de aparcamiento eliminadas, en este caso, sería de 20. BENEFICIOS DE LA PROPUESTA. � Aumento de las plazas de aparcamiento en la zona, que evita, o reduce, que los vecinos estén dando vueltas continuamente para buscar aparcamiento.

� Consecución de un espacio libre y agradable para el uso exclusivo de las personas, en una zona de Albacete que tanto lo necesita para evitar que siga degradándose. OBJETIVOS. ��El objetivo principal es la creación de una “Supermanzana”, en cuyo interior se reduzca al mínimo el tráfico motorizado y el aparcamiento de vehículos en superficie, dándole máxima preferencia a los peatones en el espacio público. El tráfico motorizado circula por las vías perimetrales, mientras las calles interiores se reservan al peatón y, en condiciones especiales, a cierto tipo de tráfico como vehículos de residentes, servicios, emergencias, carga y descarga.

� Para ayudar a conseguir este objetivo principal, y con la finalidad de que su implantación tenga más aceptación entre los vecinos de la zona, se hace necesario buscar un espacio que albergue los vehículos que actualmente están allí estacionados. Este objetivo secundario lo cumple la parcela del antiguo colegio Mari Llanos Martínez, al destinarlo a aparcamiento en superficie. Aprovechando, de paso, una parcela municipal, actualmente sin uso y abandonada.

La propuesta relativa al solar del colegio no corresponde al Servicio de Infraestructuras. Propuesta relativa a los viales: evaluación previa favorable.

PROPUESTA Nº 2029 (CÓD. 27740) SOBRE LÍNEA CIRCULAR AUTOBUS URBANO

Me parece que una mejora para la ciudad de Albacete y su servicio público de transporte ser la creación de una l nea de autobús urbano que recorra la ciudad circularmente. De esta manera se podr an llegar a dos puntos de Albacete sin la necesidad de atravesar el centro de la ciudad. Un boceto de recorrido podr a ser: Hospital Universitario de Albacete - Paseo Circunvalación - Calle La Roda - Parque Lineal -Hospital Universitario de Albacete.

Evaluación previa desfavorable: No es una propuesta de inversión. No obstante, esta propuesta está estudiándose en el Plan Director del Transporte Urbano.

PROPUESTA Nº 2030 (CÓD. 27966) SOBRE MODIFICACIÓN CRUCE ARQUITECTO VANDELVIRA, ESTRELLA, SIMÓN ABRIL

TITULO DE LA PROPUESTA: Modificación del cruce de Arquitecto Vandelvira, Estrella y Simón Abril GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): La confluencia de las calles Arquitecto Vandelvira, Simón Abril y Estrella es un cruce peligroso, confuso y poco adaptado al viandante. Es necesario modificar ese cruce para evitar la alta velocidad de vehículos, para facilitar el cruce de peatones y ordenar el tráfico rodado que en él confluye. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Según mi humilde opinión, una rotonda y la elevación de los pasos de cebra en ese cruce reducirían la velocidad de los vehículos, y por tanto, aumentaría la seguridad de peatones y conductores. Además, haría el cruce más accesible para personas discapacitadas. OBSERVACIONES: Hay que resaltar que muy cerca se encuentra el parque infantil del parque Abelardo Sánchez, y que por esa zona pasan muchos niños. PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 60000

Evaluación previa desfavorable: Existe un proyecto aprobado, actualmente en licitación que da solución a los problemas planteados.

PROPUESTA Nº 2031 (CÓD. 27979) SOBRE MEJORA ACCESIBILIDAD AVDA. LA MANCHA

TITULO DE LA PROPUESTA: Mejora del nivel de accesibilidad de la Avenida de La Mancha GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): La Avenida de La Mancha no puede ser utilizada de forma segura ya que no cuenta con pavimento en las zonas peatonales, no existe comunicación entre los pasos de peatones, no existe paso de peatones relajado, la visibilidad en la zona de cruce es mala por la vegetación y el carril bici no está bien delimitado. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Realizar las reformas necesarias para eliminar los obstáculos señalados anteriormente. OBSERVACIONES: La modificación de estos elementos permitiría que los ciudadanos pudieran hacer uso de esta vía de forma cómoda y segura. PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 0

Evaluación previa desfavorable: No es una propuesta concreta en la que se pueda establecer claramente el alcance físico y presupuestario de la actuación que se plantea.

PROPUESTA Nº 2032 (CÓD. 28183) SOBRE ADECUACIÓN CALLE EBRO – CALLE PONIENTE

Puerta principal d

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de Afa Albacete

PROPUESTA Nº 2033 (CÓD. 28183) SOBRE MEJORA DE PASOS DE PEATONES

TITULO DE LA PROPUESTA: Mejora de los pasos de peatones GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Revisión del estado de los pasos de peatones: rebaje en ambos lados, menor inclinación posible, bien enrasados, con señalización podo táctil y buena visibilidad OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Arreglar aquellos pasos de peatones que no cumplan las características que permiten su correcta utilización

Evaluación previa desfavorable: No es una propuesta concreta en la que se pueda establecer claramente el alcance físico y presupuestario de la actuación que se plantea.

PROPUESTA Nº 2034 (CÓD. 28220) SOBRE TÍTULO TRANSPORTE DISCAPACITADO SIN EMPADRONAMIENTO

Presupuesto Participativo 2018. Presentación de Propuesta Servicio de autobuses urbanos Título de transporte sin necesidad de empadronamiento: se propone que las personas con movilidad reducida pudieran contar con abono de transporte para personas con discapacidad sin tener que estar empadronadas en la ciudad.


PROPUESTA Nº 2035 (CÓD. 28220) SOBRE NO EQUIPARACIÓN SILLA RUEDAS Y CARRITO BEBÉ

No equiparación de silla de ruedas y carrito de bebes: En la actualidad si en el autobús viaja un carrito de bebe esto impide que suba una persona con silla de ruedas y viceversa. Resultaría interesante cambiar esta norma, dado que hay espacio incluso para dos sillas de ruedas en los autobuses urbanos de la ciudad.

Evaluación previa desfavorable: No es una propuesta de inversión. PROPUESTA Nº 2036 (CÓD. 28220) SOBRE CAMPAÑA CONCIENCIACIÓN RESPETO PARADA DE AUTOBUS URBANO

Concienciación sobre el respeto a las paradas de autobús: Es frecuente encontrar coches aparcados en las paradas de los autobuses, lo que impide que el vehículo pueda aproximarse correctamente a la acera para poder hacer uso de la rampa, de manera que la persona usuaria de silla de ruedas no puede acceder al mismo o bajar. La realización de campañas de información y concienciación podría ayudar a solucionar este problema frecuente.


PROPUESTA Nº 2038 (CÓD. 28261) SOBRE MEJORA SEÑALIZACIÓN VIAL desde hace años vengo observando por muchos barrios de la ciudad, que a la hora de pintar los pasos de peatones, se pintan en las cuatro esquinas de la calle, cosa que no se debe de hacer ya que el código de circulación no permite que las intersecciones queden obstruidas y si yo como conductor tengo que ceder el paso a un peatón y me tengo que parar en mitad del cruce estoy entorpeciendo la circulación al resto de veh culos que quieren cruzar esa intersección, por lo tanto creo que deber a de reconsiderarse esa forma de pintar pasos de peatones al libre albedrio haciendo cuadrados en todas las esquinas, la mayor a de las veces soy peatón y procuro utilizar el lado que menos entorpezca a la circulación. otro tema también relacionado con la señalización tiene que ver con los semáforos de los peatones, que en muchos casos, están dispuestos de tal manera que el conductor del automóvil no ve si esta verde o rojo, ya que la orientación no es la más idónea, me re iero a los semáforos que estando en ámbar para el paso de vehículos están en verde para el paso de peatones, como ocurre en la calle ancha con el cruce de la calle tinte, al principio de la calle ancha donde está el paso de peatones de Liberbank, en la rotonda de la Tamos cuando tomas la salida de la calle virgen del Pilar (junto a la parada de autobús) esta tiene visibilidad totalmente nula del semáforo de peatones y otros que en este momento no recuerdo. Me gustar a que se tuvieran en cuenta mis propuestas, ya que llevo muchos años observándolas y no sab a cómo hacerlas llegar, son pequeñeces pero creo que importantes para la seguridad de todos. Gracias

Evaluación previa desfavorable por la siguiente razón: No es una propuesta de inversión.

PROPUESTA Nº 2040 (CÓD. 28293) SOBRE ISLETA EN CALLE ALCARAZ CON VEREDA DE JAÉN

Título de la Propuesta: REGULACION DE TRAFICO Descripción de la Propuesta: REGULACION DE TRAFICO EN CALLE ALCARAZ CON CALLE VEREDA DE JAEN MEDIANTE UNA ISLETA Objetivos de la Propuesta: REGULACION DEL TRAFICO BASTANTE INTENSO, PARA EVITAR LOS STOP AHORA EXISTENTES QUE LA GRAN MAYORIA DE CONDUCTORES NO RESPETA Y LIMITAR EL EXCESO DE VELOCIDAD POR ESTE PUNTO. Observaciones: CREEMOS QUE CON ESTA MEDIDA SE ELIMINARA UN PUNTO CONFICTIVO PARA EL TRAFICO DE AUTOMOVILES Y VIANDANTES. PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 20.000


PROPUESTA Nº 2041 (CÓD. 28293) SOBRE HABILITAR ACERAS, ALUMBRADO, BANCOS, APARCAMIENTOS EN CALLE VEREDA DESDE Nº 70 HASTA CRTA. DE JAÉN

Título de la Propuesta: MEJORA DE VIALES Y ACERAS Descripción de la Propuesta: HABILITAR DE ACERAS, ALUMBRADO, BANCOS Y APARCAMIENTO LA CALLE VEREDA DE JAEN DESDE EL NUMERO 70 HASTA LA CARRETERA DE JAEN. Objetivos de la Propuesta: EVITAR QUE LOS PEATONES CIRCULEN POR LAS VIALES, AL ESTAR OCUPADA LA POCA Y MALA ZONA DE PASO POR VEHICULOS, POSTES Y TORRETAS DE CABLES DE LUZ Y TELEFONO. Observaciones: DESEAMOS QUE ESTA CALLE SEA ZONA DE PASEO PARA EL BARRIO. PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 60.000

Evaluación previa negativa:

El coste presupuestario de su ejecución supera los 300.000 €.

PROPUESTA Nº 2045 (CÓD. 28460) SOBRE MEJORA DE ACCESOS SECTOR 12.

PROPUESTA 2.- mejorar los accesos al sector 12, o sea barrio facultad ya que para acceder al barrio por la Avenida de la Mancha hay que dar una vuelta desde la Carretera de Murcia hasta la Carretera de Alicante


PROPUESTA Nº 2047 (CÓD. 28460) SOBRE MEJORA ASFALTADO DE CALLES.

PROPUESTA 6.- Mejora en el asfaltado de determinadas calles de la ciudad, no lo solo de las calles más transitadas.

Evaluación previa negativa: No es una propuesta concreta en la que se pueda establecer claramente el alcance físico y presupuestario de la actuación que se plantea.

PROPUESTA Nº 2048 (CÓD. 28460) SOBRE INSTALAR PASO DE PEATONES EN ZONA CARREFOUR

PROPUESTA 7.- Paso de peatones zona Carrefour (Donde aparece la flecha)


PROPUESTA Nº 2049 (CÓD. 28460) SOBRE MEJORA MERCADO DE FÁTIMA.

PROPUESTA 8.- Me gustaría aportar otra idea, para la mejora de otro espacio urbano en la ciudad. Se trata del antiguo mercado de Fátima. Esta plaza sigue totalmente abandonada y sin ningún uso específico y pienso que con un poco de imaginación se le puede dotar de mucha vida. La idea sería de convertirla en un pequeño centro comercial, teniendo como modelo el Zoco de la Manga del Mar Menor, adoquinando la plaza y dotándola de alguna fuente y algo de vegetación, así como dedicar los locales comerciales que circundan la plaza, debajo de los soportales, a pequeños comercios, bares, cafeterías y otro tipo de negocios que hagan atractiva esta plaza. Quien haya estado en La Manga, sabe perfectamente a qué me refiero y pienso que esa zona de la ciudad tendría un espacio muy importante para el esparcimiento.

No es una propuesta de infraestructuras.

PROPUESTA Nº 2050 (CÓD. 28460) SOBRE REBAJE ACERAS PASO PEATONES TERESA CLARAMOUNT A PASEO CIRCUNVALACIÓN

PROPUESTA 9.- En el cruce de la C/ Teresa Claramunt al Paseo Circunvalación hay un paso de peatones que en uno de los accesos tiene rebaje para discapacitados y en otro acceso de enfrente no


PROPUESTA Nº 2051 (CÓD. 28460) SOBRE ELIMINACIÓN DE BANCOS PLAZA QUIJOTE

PROPUESTA 11.- ya se propuso en la anterior convocatoria y fue admitido pero no se ha realizado. Es algo que no supone prácticamente gasto económico alguno y es la eliminación de los bancos que hay debajo de las ventanas (pegando a las vallas de los edificios) de los edificios que se encuentran en la plaza donde está la figura del quijote por el Paseo de la Cuba. En esos bancos, concretamente los que dan al edificio de Poeta García Carbonell, 8-10, se hace botellón e incluso se ha presenciado consumo y tráfico de drogas

Evaluación previa desfavorable: Es una propuesta aprobada en 2017 (se va a ejecutar próximamente).

PROPUESTA Nº 2052 (CÓD. 28482) SOBRE PINTADO PASOS DE CEBRA EN JORGE JUAN, RAMÓN CASAS Y CTRA. VALENCIA

TITULO DE LA PROPUESTA: Pintado de pasos de cebra GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Debido al alquitranado de calles es necesario marcar

los antiguos pasos de cebra en Jorge Juan, Ramón Casas, carretera de Valencia. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Mejorar la seguridad de los viandantes en los distintos puntos del barrio OBSERVACIONES: Existe el peligro de ser arrollado por los vehículos que transitan por el barrio PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 4000 €

Evaluación previa desfavorable (ya está realizada).

PROPUESTA Nº 2053 (CÓD. 28545) SOBRE CAMPAÑA CONCIENCIACIÓN USO DE TRANSPORTES ALTERNATIVOS AL COCHE ACCESO CAMPOLLANO

TITULO DE LA PROPUESTA: CAMPAÑA DE CONCIENCIACION PARA UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE AL PUESTO DE TRABAJO GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MEDIO AMBIENTE Y MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Elaborar una Campaña de Concienciación para el uso de transportes alternativos al coche y sostenibles con el medio ambiente para desplazarnos a nuestro puesto de trabajo en las zonas industriales de Albacete. Campaña de medios tradicionales y actuales para la difusión de las propuestas. Campaña original y participativa OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Uso responsable y sostenible de nuevos medios alternativos de locomoción para trasladarte el puesto de trabajo. OBSERVACIONES: PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 5000 €


PROPUESTA Nº 2054 (CÓD. 28550) SOBRE PLAN DE MOVILIDAD CAMPOLLANO. CONSTRUCCIÓN GLORIETA EN AVENIDA ADECA CON CALLE AUTOVÍA

TITULO DE LA PROPUESTA: Mejora de la Movilidad DEL PARQUE EMPRESARIAL CAMPOLLANO GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Elaborar un plan de movilidad e infraestructuras para algunas avenidas y calles del Parque Empresarial Campollano, ejecutando diferentes acciones: 1. Construcción de 4 mini glorietas que regulen la velocidad en Campollano, tal y como hay en algunos cruces (en concreto en la Avda. ADECA con la Calle Autovía; 1ª Avenida con calle E y en 2ª Avda. con calle C y E. 2. Instalación de bandas reductoras de velocidad en algunas calles y avenidas de Campollano. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Dotar de mayor seguridad en la circulación en todo el Parque Empresarial Campollano OBSERVACIONES: Esta acción se complementaría con otra acción propuesta sobre la elaboración de una Campaña de Concienciación de la movilidad en Campollano, de uso de Bus, Bici y coche compartido. PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 50000 €


PROPUESTA Nº 2055 (CÓD. 28550) SOBRE PLAN DE MOVILIDAD CAMPOLLANO. CONSTRUCCIÓN GLORIETA 1ª AVENIDA CON CALLE E


PROPUESTA Nº 2056 (CÓD. 28550) SOBRE CONSTRUCCIÓN GLORIETA 2ª AVENIDA CON CALLE C


PROPUESTA Nº 2057 (CÓD. 28550) SOBRE CONSTRUCCIÓN GLORIETA 2ª AVENIDA CON CALLE E


PROPUESTA Nº 2058 (CÓD. 28576) SOBRE ARREGLO DE CALLES EN BARRIO HERMANOS FALCÓ

TITULO DE LA PROPUESTA: ARREGLO DE CALLES EN EL BARRIO HERMANOS FALCO GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): ARREGLO DE CALLES, RAMON DE CAMPOAMOR, DUQUE DE RIVAS, MARQUES DE SANTILLANA, JOSE DE ESPONCREDA, GUSTAVO ADOLFO , GONZALO DE BERCEO OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: MEJORAR EL ESTADO DEL ASFALTO Y ARREGLO DE DESPERFECTOS EN DICHAS CALLES OBSERVACIONES: ADJUNTAMOS FOTO CON EL DETALLE DEL DESPERFECTO EN CADA CALLE. PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 4000€,


Esta propuesta puede ser ejecutada dentro del Contrato de Reposición de Vías Públicas.

PROPUESTA Nº 2060 (CÓD. 28632) SOBRE PLAN DE MOVILIDAD EN CALLE F DEL PARQUE EMPRESARIAL DE CAMPOLLANO

TITULO DE LA PROPUESTA: Plan de Movilidad CALLE F DEL PARQUE EMPRESARIAL CAMPOLLANO

GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Elaborar un plan de movilidad completo

para la Calle F del Parque Empresarial Campollano, ejecutando diferentes acciones: 1º. Construcción de 80 plazas de aparcamiento (tramo desde 2ª Avenida a 4ª Avenida) 2º. Eliminación de algunos árboles deteriorados y sustitución de la ubicación de las luminarias 3º. Disminución acerado. 4º. Construcción Carril Bici

OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Dotar a una de las calles más complicadas en materia de movilidad en el parque empresarial Campollano, de una solución de movilidad estudiada y motivada.

OBSERVACIONES: Esta acción se complementaría con otra acción propuesta sobre la elaboración de una Campaña de Concienciación de la movilidad en Campollano, de uso de Bus, Bici y coche compartido.

PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 200000 €

Evaluación previa desfavorable: El coste estimado es superior a 300.000 €

PROPUESTA Nº 2061 (CÓD. 27722) SOBRE NECESIDAD DE PONER ACERA EN LA CALLES HUESCA SIN ASFALTAR O SIN ADOQUÍN. Evaluación previa desfavorable: La ejecución de la propuesta no se puede realizar sobre bienes que sean exclusivamente de titularidad municipal. Dichos terrenos están incluidos en la Unidad de Ejecución 17 del PGOU, actualmente sin desarrollar. PROPUESTA Nº 2062 (CÓD. 28884) SOBRE RENOVACIÓN SEÑALES DE TRÁFICO EN CASAS VIEJAS

TITULO DE LA PROPUESTA: RENOVACIÓN SEÑALES DE TRÁFICO GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): TODAS LAS CHAPAS DE SEÑALES DE TRAFICO ESTÁN DOBLADAS, BORRADAS Y PINTADAS, LO QUE IMPLICA UN PELIGRO TANTO PARA LOS CONDUCTORES COMO PARA LOS PEATONES. SIENDO DE SUMA URGENCIA SU SUSTITUCIÓN O ARREGLO DE LAS CITADAS CHAPAS. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: MEJORAR EL TRÁFICO Y LA MOVILIDAD PEATONAL DE TODOS LOS VECINOS DE CASAS VIEJAS Y DE OTROS VEHICULOS QUE TRANSITAN POR ALLI. OBSERVACIONES: LA ASOCIACIÓN DE VECINOS RECOGE LAS QUEJAS DE TODOS LOS VECINOS/as. PRESUPUESTO APROXIMADO (€): SE DESCONOCE

Evaluación previa desfavorable: No es una inversión. Se trata de tareas ordinarias de conservación de la señalización vertical.

PROPUESTA Nº 2063 (CÓD. 28896) SOBRE ARREGLO DE CALLES EN BARRIO POLÍGONO SAN ANTÓN

TITULO DE LA PROPUESTA: ARREGLO DE CALLES EN EL BARRIO POLIGONO SAN ANTON GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Calle Juan Guspy, se inunda cuando llueve por carecer de alcantarillado, desde la calle Federico Garcia Lorca. Calle Federico Garcia Lorca, falta marquesina de autobuses. Cruce desde c/ Martínez de la Ossa a c/ Salamanca, está muy bacheado por las raíces de los árboles. Hacer rebajes en la rampa del jardín del Parque Lineal, antigua Fuente de las Ranas, pegando a la caseta del agua. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Mejorar el estado del barrio. OBSERVACIONES: PRESUPUESTO APROXIMADO (€): SE DESCONOCE Evaluación previa favorable

PROPUESTA Nº 2064 (CÓD. 28899) SOBRE ARREGLO DE CALLES EN BARRIO DEL PILAR

TITULO DE LA PROPUESTA: ARREGLO DE CALLES Y SEÑALIZACIÓN BARRIO DEL PILAR GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): REBAJE DE ACERAS PENDIENTES (Los que quedan en el barrio, no son muchos) ARREGLOS DE BALDOSAS Y BACHES SEÑALIZACIÓN VERTICAL Y HORIZONTAL HACER UN ESTUDIO DE CIRCULACIÓN, POR SER UN PUNTO MUY PELIGROSO DESDE JULIO CARRILERO A CALLE QUEVEDO Y SALIDA DESDE LAS CALLES MANUEL DE FALLA Y CAMINO DE LA VIRGEN, (es un verdadero martirio poder cruzar sin jugarse el tipo)

REFORMA INTEGRAL Y ADECUAR ZONA TITI-HS/CLEOFAS.... PETICIÓN AUTOBUS CALLES LA RODA, GRANADA, CAMINO DE LA VIRGEN, SALIDA A JULIO CARRILERO, (facilitaría a la gente mayor un desplazamiento menor para hacer uso del autobús. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Mejorar el estado del barrio. OBSERVACIONES: PRESUPUESTO APROXIMADO (€): SE DESCONOCE

Esta propuesta incluye varias propuestas: 1.- Arreglos de baldosas y baches. Evaluación previa desfavorable: no es una propuesta concreta en la que se pueda establecer el alcance físico y presupuestario de la actuación que se plantea. No obstante, delimitada y concretada, es una propuesta a incluir en los trabajos del contrato de Reposición de Vías Públicas. 2.- Señalización vertical y horizontal. Evaluación previa desfavorable: no es una propuesta concreta en la que se pueda establecer el alcance físico y presupuestario de la actuación que se plantea y no es una inversión. Se puede abordar dentro de los trabajos del contrato de señalización. 3.- Estudio de circulación Evaluación previa desfavorable: el estudio en sí no es una inversión. 4.- Reforma integral Calle Arquitecto Carrilero, zona Titis Evaluación previa favorable 5.- Petición autobús Evaluación previa negativa por la siguiente razón: No es una propuesta de inversión. No obstante, esta propuesta se está estudiando en el Plan Director del Transporte Público.

PROPUESTA Nº 2065 (CÓD. 28905) SOBRE PUESTA EN MARCHA BÚHO-BUS

TITULO DE LA PROPUESTA: PROPUESTA DE LA F.A.V.A PARA MEJORAR NUESTRA CIUDAD ALBACETE GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): PUESTA EN MARCHA BUHO-BUS 100.000 euros.

Evaluación previa negativa por la siguiente razón: No es una propuesta de inversión. No obstante, esta propuesta se está estudiando en el Plan Director del Transporte Público

PROPUESTA Nº 2066 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI. OCTAVIO CUARTERO

1 Carril bici. Octavio Cuartero. CB en contradirección. Mejora tráfico (doble fila,

velocidad, accidentalidad…) y dinamiza barrio con más paso de bicis.


PROPUESTA Nº 2067 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI. PULGOSA - MAESTRAZGO

2 Carril bici. Pulgosa - Maestranza. Por caminos. Hay muchas personas que van en bici hasta

Maestranza y el Polígono Aeronáutico y necesitan un camino seguro.

Evaluación previa desfavorable: la ejecución propuesta no se puede realizar sobre bienes que sean exclusivamente de titularidad municipal.

PROPUESTA Nº 2068 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI. PABLO MEDINA

3 Carril bici. Pablo Medina. CB en contra dirección, efecto óptico con líneas.


PROPUESTA Nº 2069 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI. HERMANOS FALCÓ

Evaluación previa desfavorable: La ejecución de esta propuesta precisa la remodelación completa de la calle, con un coste presupuestario superior a 300.000 €.

PROPUESTA Nº 2070 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI. CAMINO VIEJO DEL CEMENTERIO

5 Carril bici. Camino Viejo del Cementerio. Continuar carril bici desde Canal de Mª Cristina hasta

pasarela Ctra. Ayora.

Evaluación previa desfavorable: La ejecución de la propuesta no se puede realizar sobre bienes que sean exclusivamente de titularidad municipal.

PROPUESTA Nº 2071 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI. MEJORAR CONTINUIDAD CICLISTA CIRCUNVALACIÓN BARRIO FÁTIMA

6 Carril bici. Mejorar continuidad ciclista circunvalación en Barrio

Fátima. Buscar alternativa a circunvalación entre Diego de Almagro y rotonda Ctra. Jaén


PROPUESTA Nº 2072 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI. CAMINO MULTIDEPORTIVO HASTA CIUDAD DEPORTIVA

7 Camino multideportivo hasta ciudad deportiva. Ampliar la anchura de asfalto a 5m y luego en paralelo carril

de tierra, carril de rodadura para bici, patines... Zona verde con arbolado. Misma solución que camino multideportivo a la Pulgosa


- El coste presupuestario de su ejecución supera los 300.000 €. - La ejecución de la propuesta no puede ser realizada sobre bienes que sean

exclusivamente de titularidad municipal

PROPUESTA Nº 2073 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI. CRONISTA MATEO Y SOTOS

8 Carril bici. Cronista Mateo y Sotos. Por carril de servicio que hay junto a los números pares. Con

cruce frente a Avda. Teatro y c/ Casas Ibáñez


PROPUESTA Nº 2074 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI A P.I. ROMICA

Evaluación previa desfavorable: La ejecución de la propuesta no se puede ejecutar sobre bienes que sean exclusivamente de titularidad municipal.

PROPUESTA Nº 2075 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI. CRTA. VALENCIA, DE

CIRCUNVALACIÓN A PLAZA ALBERTO MATEOS.


PROPUESTA Nº 2076 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI. ARQUITECTO JULIO CARRILERO

11 Carril bici. Arquitecto Julio Carrilero. Unidireccional en ambas direcciones de la calle.


PROPUESTA Nº 2077 (CÓD. 2

12 Carril bici. Granada.



13 Carril bici. Carretera de Murcia.

Evaluación previa desfavorablLa ejecución de la propuesta de titularidad municipal.


14. Conexión ciclista rotonda Tamos. Cruce de gran afluencia de personas eciclistas.

Carriles bici unidireccionales por la calzad


28910) SOBRE CARRIL BICI. GRANADA

Unidireccional en sentido contracalle en Ruta ciclista.

28910) SOBRE CARRIL BICI. CARRETERA

le: no se puede ejecutar sobre bienes que se

28910) SOBRE CRUCE CARRILES BICI. RO

en bicicleta. Introducir un ciclo en los semáforos que mante

da.

ario a circulación. Convertir

A DE MURCIA

ean exclusivamente

OTONDA TAMOS

enga abiertas todas las vías

PROPUESTA Nº 2080 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI. AVDA. ESPAÑA (DE PLAZA GABRIEL LODARES A BENJAMÍN PALENCIA) 15 Carril bici. Avda. España. (De Pza. Gabriel Lodares a Benjamín

Palencia) Carriles bici unidireccionales por la calzada.


PROPUESTA Nº 2081 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI. ACCESO CRTA. PEÑAS DESDE AB-20 HASTA CIRCUNVALACIÓN

Carril bici. Acceso Crta. Peñas. Desde AB-20 hasta Circunvalación.

Si no está previsto el desarrollo de los planes urbanísticos de la zona en menos de un año, la creación de un carril provisional estaría justificada como inversión en los Presupuestos Participativos.

Evaluación previa desfavorable: La ejecución de la propuesta no se puede ejecutar sobre bienes que sean exclusivamente de titularidad municipal.

PROPUESTA Nº 2082 (CÓD. 28910) SOBRE CONTINUIDAD CARRIL BICI DE LA VEREDA DE JAÉN

Continuidad del carril bici en los extremos norte y sur de la Vereda de Jaén.

Al norte, crear carril bici protegido que circunvale toda la rotonda y conecte la c/ Santísima Trinidad que podría ser una ciclocalle de velocidad limitada a 20km/h.

Al sur, tramo entre c/ Elisa Piqueras y c/ Alcaraz, racionalización del espacio dedicado a la calzada mediante ampliación de aceras e isletas de paso peatonales para calmado de tráfico. Conexión peatonal y de la vía ciclista con el parque y polideportivo en la parte norte de la calle.


PROPUESTA Nº 2083 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI E ILUMINACIÓN. PUENTE POZO MAJANO A CAMPOLLANO

18 Carril bici e iluminación. Puente Pozo Majano a Campollano. Está junto a zona urbana pero "incomunicado" de modo

seguro si no es en coche. La iluminación es necesaria pero la peligrosidad de ese acceso seguiría siendo inaceptable para los no motorizados.

Evaluación previa desfavorable: Los bienes sobre los que se podría ejecutar no son de exclusiva titularidad municipal.

PROPUESTA Nº 2084 (CÓD. 28910) SOBRE CARRIL BICI E ILUMINACIÓN. PUENTE PASEO CUBA A CAMPOLLANO

Evaluación previa desfavorable: Los bienes sobre los que se podría ejecutar no son de exclusiva titularidad municipal.

PROPUESTA Nº 2085 (CÓD. 28910) SOBRE PASARELA MIXTA CICLISTA Y PEATONAL. ACCESO POZO MAJANO A CAMPOLLANO

20 Pasarela mixta ciclista y peatonal. Acceso Pozo Majano a

Campollano. Está junto a zona urbana pero "incomunicado" de modo seguro si no es en coche. La iluminación es necesaria pero la peligrosidad de ese acceso seguiría siendo inaceptable para los no motorizados.


- Los bienes sobre los que se podría ejecutar no son de exclusiva titularidad municipal. - El coste presupuestario de la ejecución supera los 300.000 €.

PROPUESTA Nº 2086 (CÓD. 28910) SOBRE PASARELA MIXTA CICLISTA Y PEATONAL. ACCESO PASEO CUBA A CAMPOLLANO



PROPUESTA Nº 2087 (CÓD. 28910) SOBRE CONVENICO CON CC. ALBACENTER Y CC. LOS LLANOS PARA MONTAR PARKING EN ALTURA SOBRE SU ESPACIO DE APARCAMIENTO EN SUPERFICIE

22 Convenio con CC. Albacenter y CC. Los Llanos para montar

parking en altura sobre su espacio de aparcamiento en superficie.

Modular para reducir costes de instalación. Reubicación temporal de las plazas de aparcamiento de la zona. Permite reutilizar espacio liberado y reduce deambulación en busca de hueco.


- No es una propuesta de inversión. - Los bienes sobre los que se podría ejecutar no son de exclusiva titularidad municipal.

PROPUESTA Nº 2088 (CÓD. 28910) SOBRE SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL EN LAS CALLES “RUTA CICLISTA”

Evaluación previa desfavorable. La propuesta está pendiente de modificación reglamentaria y la ejecución de la misma se llevará a cabo dentro del contrato de señalización.

PROPUESTA Nº 2089 (CÓD. 28910) SOBRE PASARELA MIXTA CICLISTA Y PEATONAL.

Pasarela mixta ciclista y peatonal. Desde la zona del Imaginalia hasta zona servicios

Campollano.



PROPUESTA Nº 2090 (CÓD. 28910) SOBRE PASEO DE LA CUBA, 34. ELEVACIÓN PASO PEATONAL Y CICLISTA


PROPUESTA Nº 2091 (CÓD. 28910) SOBRE REMODELACIÓN CRUCE AVDA. TOREROS CON ARQUITECTO JULIO CARRILERO

Remodelación cruce Avda. Toreros con Arq. Julio Carrilero.


PROPUESTA Nº 2092 (CÓD. VILLORES - TINTE

Paso de cebra cruzado Marqués de V

La imagen se corresponde coEvaluación previa desfavorablCruce recientemente remodela

PROPUESTA Nº 2093 (CÓD. ROSARIO

26. Paso de cebra cruzado P

Evaluación previa desfavorablCruce recientemente remodela

28910) SOBRE PASO DE CEBRA CRUZ

Villores con Tinte

n la intersección Tesifonte Gallego con Tintele: ado

28910) SOBRE PASEO DE CEBRA CRU

Posada del Rosario

le: ado.

ZADO. MARQUÉS

e.

UZADO. POSADA



PROPUESTA Nº 2095 (CÓD. VILLORES – OCTAVIO CUART Evaluación previa desfavorableCruce recientemente remodelad

PROPUESTA Nº 2096 (CÓARQUITECTO JULIO CARRIL


PROPUESTA Nº 2097 (CÓDFRENTE A PINCHO FERIA

Cruce peatonal con semáforo frente a pinc

28910) SOBRE PASEO DE CEBRA CRUZA

28910) SOBRE PASEO DE CEBRA CRUZTERO

. do.

ÓD. 28910) SOBRE CIERRE TRÁFICOERO FRENTE A FERIA

D. 28910) SOBRE CRUCE PEATONAL C

cho feria. Paso cebra. Calzada 1 carril pSemáforos más. Opción alternativa*Ver documento adjunto.

ADO. ALTOZANO

ZADO. MARQUÉS

O MOTORIZADO

CON SEMÁFORO

por sentido. Incorporar 2 a a propuesta 31.

Con ensanchamiento zonas peatonales para reducir calzada a un carril por sentido.


PROPUESTA Nº 2098 (CÓD. 28910) SOBRE CONVERTIR EN CICLOCALLE EL CAMINO PARALELO A VÍA DE PREFERENCIA PEATONAL A PULGOSA


PROPUESTA Nº 2099 (CÓD. 28910) SOBRE PASO PEATONAL Y CICLISTA ELEVADO ACCESO CEMENTERIO


PROPUESTA Nº 2100 (CÓD. 28910) SOBRE PASO PEATONAL Y CICLISTA EN ACCESO CRTA. MURCIA A AB-20

En fase de ejecución.

PROPUESTA Nº 2101 (COD. 28910) SOBRE CONEXIÓN PEATONAL ENTRE LAS CALLES OSCAR ROMERO Y SAGRADO CORAZÓN DE JESÚS

Trazado natural de las líneas de deseo del desplazamiento de los peatones (amarillo). Alternativa (rojo), recorrido más largo y peligroso, en especial en el cruce con el camino de Morata, donde los bolardos son sistemáticamente destrozados por los vehículos. Este itinerario carece de aceras con un ancho accesible, no tiene visibilidad y hay mucho tráfico de paso. Este es un punto sin visibilidad y con importante tráfico de paso de vehículos.

Se propone una adecuación para el uso peatonal de este tramo habitualmente utilizado por peatones para evitar un rodeo por c/Cursillistas y Camino de Morata.

Evaluación previa desfavorable: - La propuesta no se adecúa al Plan General de Ordenación Urbana. - La ejecución no se llevaría a cabo sobre bienes que sean exclusivamente de titularidad municipal.

PROPUESTA Nº 2102 (CÓD. 2CON CTRA. DE LAS PEÑAS

Remodelar el cruce peatonal y vía ciclisacera-bici. Situar una isleta que sirva dvelocidad de los vehículos que se aproxi


28910) SOBRE ISLETA PEATONAL EN C

sta para ensanchar acera en el lado sur donde esta se estrecde resguardo para los peatones y ciclistas que crucen y coiman a ella.

CIRCUNVALACIÓN

cha con la presencia de la ntribuya a disminución de

PROPUESTA Nº 2103 (CÓD. 2CON MÉJICO

Crear isletas dos isletas peatonales pa

distancia para los peatones. Las isletas p


28910) SOBRE ISLETA PEATONAL EN C

ara disminuir la velocidad del tráfico en el paso peatonal y

peatonales facilitan al peatón parar y mirar a un lado y al otro

CIRCUNVALACIÓN

y de bicicletas, acortar la

o mientras cruza.

PROPUESTA Nº 2104 (CÓD. 28910) SOBRE ISLETAS Y ACERAS EN BATALLA DEL SALADO CON TEJARES


PROPUESTA Nº 2105 (CÓD. 28910) SOBRE PASO PEATONAL Y CARRIL BICI PLAZA BENJAMÍN PALENCIA

Crear paso de peatones y ciclista en el paso norte de la plaza Benjamín Palencia. También un carril bici protegido que circunvale toda la rotonda.


PROPUESTA Nº 2106 (COD 26590) REMODELACIÓN DE LA PLAZA SITUADA EN LA

UNIÓN DE C/ ROSARIO CON C/CABA

DESCRIPCIÓN DE LA PROPUESTA

La escalinata, de carácter monumental, tendrá una pendiente del 24% e integrada en ella existirá una rampa natural de 2,5 m de anchura con una pendiente constante del 5%. Los muros laterales de contención de la escalinata estarán rematados por jardineras. La cota de la rampa en da uno de sus puntos tiene un valor próximo a las cotas de los escalones adyacentes, por arriba y por abajo. Cada muro irá provisto de su correspondinete pasamanos. También se instalará un pasamanos central doble en el eje de simetría de la escalinata.

OBJETIVOS DE LA PROPUESTA El objeto de la presente propuesta es remodelar dicha Plaza, mejorando su estética y facilitando sobremanera la accesibilidad a la Plaza de la mancha, demoliendo todos sus elemento y construyendo una amplia escalinata en

abanico con una rampa natural integrada en ella para uso de personas discapacitadas, cochecitos de bebés, etc. En efecto, la actual plaza es antiestética por su diseó mastodóntico y po que supone u verdadero obstáculo para acceder a al Plaza de la mancha. OBSERVACIONESS El nuevo diseño proporcionará un bello espacio totalmente diáfano que invitará a transitar la escalinata y actuará como un imán para subir a la Plaza de la Mancha y viceversa, que tan aislada y con tan poco movimiento se encuentra actualmente; siendo, como es, el lugar donde nació la ciudad. La escalinata contribuirá decisivamente a mejorar la accesibilidad y a dinamizar y dar vida a la Plaza de la Mancha. Esta propuesta recoge lo básico para dar una idea bastante aproximada de la actuación a llevar a cabo y del coste de las obras. PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 450.000.


- Los bienes sobre los que se podría ejecutar no son de exclusiva titularidad municipal. - El coste presupuestario de la ejecución supera los 300.000 €. PROPUESTA Nº 2107 (CÓD. 28916) SOBRE LÍNEA DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO (SANTA ANA)

TÍTULO DE LA PROPUESTA: Mejorar el acceso de los vecinos a la capital GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): TRANSPORTE PÚBLICO: establecimiento de una línea de transporte urbano hasta la pedanía, al menos con una ida y vuelta por la mañana y otra por la tarde... BONIFICACIÓN EN IMPUESTO DE VEHÍCULOS Y PARKING DE LA CIUDAD: la falta de un transporte público adecuado, obliga a los vecinos a disponer de vehículo privado para desplazarse a la ciudad y poder hacer uso de la mayoría de servicios públicos. AMPLIACIÓN DEL LÍMITE DE TARIFA URBANA DE TAXI: para que el precio sea accesible a los vecinos. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Acercar a los vecinos a la inmensa mayoría de los servicios públicos de los que carecen en la pedanía. OBSERVACIONES: el presupuesto no puede ser estimado...


PROPUESTA Nº 2109 (CÓD. 28916) SOBRE AMPLIACIÓN LÍMITE TARIFA URBANA TAXI (SANTA ANA)


PROPUESTA Nº 2110 (CÓD. 28916) SOBRE INSTALACIÓN SEMÁFOROS Y PASOS DE PEATONES EN TRAVESÍA PARA ACCEDER AL PARQUE DE LA PISCINA Y PAVIMENTACIÓN HASTA EL ACCESO AL PABELLÓN POLIDEPORTIVO (SANTA ANA)

Instalación de semáforo y pasos de peatones en la travesía para acceder al parque de la piscina y pavimentación hasta el acceso al pabellón polideportivo.


PROPUESTA Nº 2111 (CÓD. 28917) SOBRE INSTALAR SISTEMA COORDINACIÓN SEMÁFOROS EN CIRCUNVALACIÓN Y CALLES COLINDANTES

TITULO DE LA PROPUESTA: GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Mejorar los semáforos de Circunvalación OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: Mejorar movilidad OBSERVACIONES: No conozco el coste de implantar esta medida PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 20000


No es una propuesta de inversión

PROPUESTA Nº 2113 (CÓD. 28944) SOBRE PASOS REBAJADOS Y SEÑALIZACIÓN EN CALLE HERMANOS JIMÉNEZ

TITULO DE LA PROPUESTA: mejora calle Hermanos Jiménez GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): PASOS REBAJADOS EN PASOS DE PEATONES OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: REVISAR OBSERVACIONES: MEJORAR ACCESIBILIDAD PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 40000


PROPUESTA Nº 2114 (COD 28947) SOBRE ENSANCHADO DE ACERAS EN CALLE PÉREZ PASTOR DESDE OCTAVIO CUARTERO HASTA CIRCUNVALACIÓN

TITULO DE LA PROPUESTA: mejora calle Pérez Pastor GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): ensanchamiento acerado calle Pérez Pastor OBJETIVOS DE LA PROPUESTA: mejorar calle OBSERVACIONES: acceso importante al centro de la ciudad PRESUPUESTO APROXIMADO (€): 90.000

Evaluación previa desfavorable: El coste presupuestario de su ejecución supera los 300.000 €

PROPUESTA Nº 2115 (COD 28965) SOBRE CREACIÓN PLAZA DE LA ESTRELLA.

TITULO DE LA PROPUESTA: Creación plaza de la Estrella GRUPO DE TRABAJO AL QUE VA DIRIGIDA: MOVILIDAD DESCRIPCION DE LA PROPUESTA (explicación detallada): Creación de la Plaza de la Estrella _En la salida del parque Abelardo Sanchez a la calle de la Estrella _Canalizando los dos sentidos del tráfico en el espacio que hay entre la fila de árboles y la acera de la zona de edificios _Un solo carril por sentido _Eliminando la línea de aparcamientos _El bus podría circular por zona peatonal hasta su parada _Dos cruces peatonales nuevos OBJETIVOS DE LA PROPUESTA:

_Reducir la velocidad del tráfico _Aumentar espacio peatonal en la ciudad _Reducir el riesgo de atropello OBSERVACIONES: Ver adjunto PRESUPUESTO APROXIMADO (€): Desconocido

Evaluación previa desfavorable: Existe un proyecto de remodelación de esta zona, aprobado, actualmente en licitación, que contempla otra solución.

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