INFRASEGURO 2014
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INFRASEGURO 2014
Andrés Artopoulos
Leza, Escriña y Asociados S.A.
Expoestrategas - Agosto de 2014
TEMARIOSITUACIÓN
¿Quienes? - ¿Cuánto? - Causas
TENDENCIA•Efecto de la devaluación
•Aumentos de costos (en Argentina y en el Mundo)
•Aumento de aranceles de importación
EFECTO EN TARIFAS
ENCUESTA DICIEMBRE 2013
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 140.0%
5.0%
10.0%
15.0%
20.0%
25.0%
30.0%
35.0%
40.0%
45.0%
50.0%
EVOLUCIÓN INFRASEGURO EDIFICIOS 2001 - 2014
39,4%
31,2%
ENCUESTA DICIEMBRE 2013
EL EFECTO DE LA DEVALUACIÓN FUE
EFIMEROLos riesgos asegurados “en dólares” tuvieron en Enero de
2014 un “ajuste automático del 65%”.
Sin embargo, desde Enero de 2014 el costo de la construcción (en pesos) aumentó nuevamente 65%.
El nivel de infraseguro se mantiene cercano al 40%
CONCLUSIÓN 1
Se DILUYÓ EL EFECTO DE LA DEVALUACIÓN y el costo de construcción aumentó 65% desde Enero de
2014.
CONCLUSIÓN 2
La brecha entre el costo de reconstrucción y el VALOR ASEGURABLE DE LOS EDIFICIOS se ha reducido paulatinamente desde 2002 hasta el 2007, pero a partir de 2008 esta diferencia ha comenzado a crecer.
Esto significa que si todos los asegurados actualizaran el valor de su seguro al verdadero valor de reconstrucción a nuevo de los edificios, el margen de aumento de sumas aseguradas es cercano al 40 %.
¿Y LOS CONTENIDOS?
HAY UN IMPORTANTE AUMENTO INTERNACIONAL DE COSTOS
44% de Aumento entre 2005 y 2013 (8 años) – 4,7% al año
El costo de construcción (en USA) de una planta de etileno de 500.000 tn/año aumentó 44% entre 2005 y 2013 (4,7% al año).
Información suministrada por el Instituto Petroquímico Argentino (www.ipa.org.ar)
HAY UN AUMENTO DE ARANCELES DE IMPORTACIÓN
Nuevo régimen para importar
bienes de Capital con aranceles que pasaron del 0 al
14%
HAY AUMENTO LOCAL DE COSTOS
Ejemplo del costo de la construcción de una planta de etileno de 500.000 tn/año en ARGENTINA
110% de Aumento entre 2005 y 2013 (8 años) – 9,72 % al año
HAY AUMENTO LOCAL DE COSTOS ¿Cuánto?
CONCLUSIÓN 3
En los últimos 5 años el costo de las instalaciones industriales se ha incrementado en países centrales a una tasa cercana al 5% anual.
Sin embargo, el costo de construcción de obras complejas en Argentina, ha sufrido un aumento aún mayor, alcanzando incrementos cercanos al 10% anual en dólares.
EL INFRASEGURO EN “MAQUINAS Y EQUIPOS” ES AÚN MAYOR QUE EN “EDIFICIOS”, especialmente en las pólizas aseguradas en pesos, en las cuales el infraseguro alcanza a 45%.
EFECTO EN TARIFASSITUACION IDEAL SITUACION REAL
$ % $ %
Producción 100 71
Siniestros 50 50,00% 42 58,33 %
Gs. Producción 20 20,00% 14 20,00%
Gs. Administración 25 25,00% 25 35,00%
Resultado 5 5,00% -9,52 -13,33%
EFECTO EN TARIFAS• Aumento siniestralidad ( como % de la producción)
• Reducción Ingresos de fuerza de ventas• Aumento gastos de Administración ( como % de la
producción)• Alta sensibilidad del resultado respecto del nivel de
infraseguro (una variación de 40% en el infraseguro genera variaciones superiores al 300% en el resultado)
• ¿Insuficiencia de tarifas ?
CONCLUSIÓN 4
La elevada siniestralidad en incendio NO ES SÓLO un problema de insuficiencia tarifaria, es fundamentalmente
un problema de selección y suscripción.
La DETECCIÓN DE INFRASEGUROS es un problema de suscripción tan importante como detectar una alta
exposición a riesgos.
El infraseguro genera DESGASTE Y CONFLICTOS que todos queremos evitar,
MUCHAS GRACIAS
www.lea.com.ar