Ing. en movimientos retrogrados (2)
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MOVIMIENTOS RETRÓGRADOS
ORGANIZACIÓN DE LOS MEDIOS
• EL ALUMNO DEBERÁ OBSERVAR LOS ORGANIGRAMAS QUE SE COLOCAN A CONTINUACIÓN IDENTIFICANDO SIMILITUDES Y DIFERENCIAS.
• CADA FUERZA DE INGENIEROS PRESENTADA, DEBERÁ ENCUADRARLA EN LA G.U.T.E. DE LA QUE ES ORGÁNICA.
• FUENTE DE REFERENCIA FF.TT. 2003
COMPAÑÍA DE INGENIEROS DE COMBATE de la B. I. Mot.
1 39
CDO.
ADM. Y MESA
CDO.
CBTE.
MEC./ BLDO.
V.I.C.
ABAST.
CDO.
MICLIC
EQ. y MANT.
CDO. y SERV.
2 45
1 39
2 6
12
4
10
10
3
12
1 3
1 3
12
I7 251
BOTES AS. V.B.T.P.
CDO.
1 2
PTES. TÁCT.
1 50
12
6
PTES. TÁCT.
12
I
MEC./ BLDO.
8 261
COMPAÑÍA DE INGENIEROS DE COMBATE MEC./BLDO. de la B. I. Mec./Blda. y/o B. C. Mec./Blda.
PTES. TÁCT.
1 39
CDO.
ADM. y MESA
CDO.
MEC./ BLDO.
MEC./ BLDO.
ABAST.
CDO.
MICLIC
EQ. y MANT.
CDO. y SERV.
2 44
1 39
2 6
12
10
10
3
12
1 3
1 3
12
BOTES AS. CDO.
1 2
PTES. TÁCT.
1 50
12
6
12
CDO. V.I.C.
4
1 3
V.I.C.
1 11
CBTE.
CBTE.
V.B.T.P.
Ing. de B. en los Mov. Retrógrados
MISIÓN
Apoyar, mediante la realización de trabajos técnicos y
actividades logísticas a los elementos de maniobra de la
Brigada y a ésta como un todo, procurando aumentar el
poder de combate y dificultar al máximo la progresión del
Enemigo, facilitando el movimiento de los medios hacia
retaguardia.
PRIORIDAD DE TAREAS:PRIORIDAD DE TAREAS:
Contramovilidad (PREPARACIÓN DE LAS Contramovilidad (PREPARACIÓN DE LAS
POSICIONES DE RETARDO Y ZONA DE POSICIONES DE RETARDO Y ZONA DE
OBSTÁCULOS ENTRE EJES)OBSTÁCULOS ENTRE EJES)
Movilidad (REPLIEGUE Y RETARDO)Movilidad (REPLIEGUE Y RETARDO)
Protección (EN GENERAL)Protección (EN GENERAL)
MISIÓN
M
O
V
I
L
I
D
A
D
CONTRA MOVILIDAD
APOYO
GENERALPROTECCIÓN
TRABAJOS
TRABAJOS
TRABAJOS
TR
AB
AJO
S
EJECUCIÓN DEL APOYO - OFENSIVA
1º
2º
3º
CONTRAMOVILIDAD
Barreras en cada Posición:
Avenidas de Aproximación de Blindados
Espacios vacíos del dispositivo
Normalmente: Sólo al frente
Principalmente: Barrera táctica, al fte. de
ZZ. PP. y flancos del 1er Esc.
TAREA PARA EL ALUMNO• CONSULTAR EN EL P.P.O. III
OPERACIONES
• CUANDO UNA POSICÓN ES SUMARIAMENTE ORGANIZADA….
• CUANTO TIEMPO DE TRABAJO LLEVA.
• QUE SIGNIFICA QUE LA BARRERA TÁCTICA O INEMEDIATA ESTÉ PRONTA
CONTRAMOVILIDAD
RETARDO EN POSICIONES SUCESIVAS
Zona de Obstáculos entre Posiciones: Principalmente: Sobre Ejes de Retardo
Destrucciones
Cráteres de Camino
Diseminación de Minas
Mayor valor, a menor tiempoMayor valor, a menor tiempo
Adelantamiento de medios a pos. de retaguardia
Ing. de Dest. de Retardo
TAREA PARA EL ALUMNO
• CONSULTAR EN EL P.P.O. DE AULA DEL I.M.E.S. AÑO 99, IV INGENIEROS DATOS DE RENDIMIENTO
• CUANTO TIEMPO LLEVA DISEMINAR 100 MINAS A/T
• CUANTO TIEMPO LLEVA EJECUTAR UN CRATER DE CARRETERAS
• CUANTO TIEMPO LLEVA DESTRUIR UN PUENTE.
MOVILIDAD
Cruce de Obst. de interdicción.
Métodos mecánicos y explosivos.
M.I.C.L.I.C.
V.B.T.P.
MOVILIDAD COMUNICACIONES
RPA. Cnos. Abast.- Evac. para UU. en 1er Esc. Neces. de la Rva. (de Z.R. a ZZ. PP. y pos. para c/atq) Necesidades de la A. Necesidades Administrativas Fuerzas de Seguridad (en caso de ser necesario, SI ES
DADA POR LA B.) APOYO A LOS DESTACAMENTOS RETARDADORES
PROTECCIÓN
Colaborar en la instalación de P.C. Y P.O. de B.
LOGISTICAS DE ING.
Abast. Clase IV Pto. de Abast. de B.
Abast. de Cartas 1 Pto. Dist. de B
.Abast. de Agua 1 Pto. de Abast. de B.
CONDICIONANTES• MISIÓN ESPECIFICA DEL ELEMENTO
APOYADO.• FASE DE LA OPERACIÓN EN DESARROLLO. (SE CONSIDERAN 2 HIPÓTESIS)
ORGANIZACIÓN Y DESPLIEGUE• CENTRALIZADO PARA LA PLANIF., PREP. DE
LAS POSICIONES DE RET.Y ZZ.OO..• DESCENTRALIZADO PARA LA EJECUCIÓN
DEL RETROGRADO.
EMPLEO ING.BB.
EJE DERETARDOALFA
EJE DERETARDOBETA
P 2
P 1
Z.Reu.
HIPÓTESIS 1
ORGANIZAR Y DEFENDER P 1 RETARDAR ENTRE P 1 Y P 2ADELANTAR MEDIOS A ORGANIZAR P 2
EJE DERETARDOALFA
EJE DERETARDOBETA
P 2
P 1HIPÓTESIS 2
DEFENDER P 1 (YA ESTAMOSORGANIZANDO) RETARDAR ENTRE P 1 Y P 2ORGANIZAR Y DEFENDER P 2
EMPLEO
ORGANIZACIÓN Y DESPLIEGUE
• REFUERZO A LOS DEST. DE RETARDO
• NIVEL DE DOSIFICACIÓN DE ACUERDO A LA ORGANIZACIÓN DEL ELEMENTO RETARDADOR
EMPLEO ING.BB.
EMPLEO
• CADA UNO DE LOS ELEMENTOS (COLUMNAS) QUE MARCHAN HACIA RETAGUARDIA Y EL DESTACAMENTO DE RETARDO DEBERÁN CONTAR CON UN APOYO DE INGENIEROS.
• EN MUCHOS CASOS SERÁ NECESARIO UN ELEMENTO DE ING. PARA QUE INICIE LA ORGANIZACIÓN DE UNA POSICIÓN DE RETARDO A RETAGUARDIA.
EMPLEO ING.BB.
APOYO A LOS ELEMENTOS DE MANIOBRA
• FZA. COBERTURA, SI ES DADA POR LA B. (NO NORMAL)
• RESERVA (ACORDE PRIORIDADES)• GRUESO (DURANTE EJECUCIÓN DEL
REPLIEGUE ENTRE POS., NORMALMENTE NOCTURNA, NO INTERFIERE CON TRABAJOS.
P.P.O.
P.P.O. ORGANIZACIÓN DEL TERRENO
• SE PUEDEN ADELANTAR MEDIOS A RET. A INICIAR TRABAJOS EN LA POS. A ORG., SI LA IDEA DE MANIOBRA DEL CTE. ASÍ LO DETERMINA. SI SE DESCONOCE LA ORG. DE LA SIG. POS. NO SE PLANIFICAN OBSTÁCULOS Y SOLO SE DA LA ORDEN A LA SECC. DE “E.C.D. ORGANIZAR P.? A PARTIR DE...”
P.P.O.
P.P.O.
ORGANIZACIÓN DEL TERRENO
• SE HACEN OBSTÁCULOS ENTRE POSICIONES, PARTICULARMENTE SOBRE LOS EJES DE REPLIEGUE.
P.P.O.
P.P.O.
PRIORIDADES:
• 1a.: P.P., HORA EN QUE EL EN. ACTÚA EN LA POSICIÓN DE RETARDO.
• 2a.: PUEDE ESTAR DADA POR HORA DE ATQ. EN. O LA HORA DE REPLIEGUE SI SE PRODUCE ANTES DE LA HORA DE ATQ.
• 3a.: ½ JORNADA MAS A PARTIR DE LA HORA DE ATAQUE EN. EN CASO DE QUE NO SE HAYA PRODUCIDO EL REPLIEGUE.
P.P.O.
CADA POSICIÓN DE RETARDOCADA POSICIÓN DE RETARDO
... SE ORGANIZA COMO UNA POS DEFENSIVA, ... SE ORGANIZA COMO UNA POS DEFENSIVA, MÍNIMO 24 HS. TRABAJO SUMARIAMENTE MÍNIMO 24 HS. TRABAJO SUMARIAMENTE ORGANIZADABARRERA INMEDIATA PRONTA...ORGANIZADABARRERA INMEDIATA PRONTA...
P.2 P2
ENEMIGOP.1.
ZONADEOBSTACULOS
EJE DE RETARDO
ENTRE POSICIONES DE RETARDO ZONA DE OBSTÁCULOS COLOCO OBSTÁCULOS CON EFECTOS, 1º. CANALIZO HACIA EL EJE DE RETARDO, 2º. DESORGANIZOAL FRENTE DE LA P FIJO Y EN LA P- BLOQUEO
P.2 P2
ENEMIGOP.1.
ZONADEOBSTACULOS
EJE DE RETARDO
UNA VEZ QUE DEFINO LOS EFECTOS LOS COLOCO EN EL TERRENO