Ing Luis Vargas

8/17/2019 Ing Luis Vargas

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Ing. Luis Vargas Rodríguez Profesor Principal

Jefe del Departamento Académico de Estructuras

FIC-UNI

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Facultad de Ingeniería Civil

COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL ENTRECOMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL ENTRE

PILOTES Y ZAPATAS PILOTES Y ZAPATAS


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2

ZAPATASZAPATAS SOBRE DOS SOBRE DOS PILOTES PILOTES

Generalmente se toma:

)m( 15 ,0 x2d l +≥

’

2/

)( 15,02'

eh

m xd el

≥

++≥


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3

La influencia de un momento flector puede calcularse fácilmente, la reacción sobreun pilote debida al momento es:

a

T A

h

ae P T

σ=

−=

1

'8

)2(

a

T A

h

M

h

e

e

M tg T T

e M R

σ

α

'

,'2'

2/.'

;

1 =

===

=

La influencia de la Carga Axial puede calcularse fácilmente, la reacción sobre un pilote es:


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4

ZAPATAS SOBRE CUATRO PILOTESZAPATAS SOBRE CUATRO PILOTES

Puede armarse de tres formas distintas:

a) Según las diagonales

'16

)2(2

'

4

2

2

2

44 h

ae P

h

ae

P tg

P T −=

−== α

aa hae Pee

hae P V

σσ '4)2(22

'16)2(2 −=−=

Volumen de Acero


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5

b) Con cercos

aa h

ae Pee

h

ae P V

hae P T T

σσ '4

)2('4

'16

)2(

,'16

)2(2

'

−=

−=

−==

aa h

ae Pee

h

ae P V

h

ae P

h

ae P tg

P T

σσ

α

'4

)2(2

'8

)2(

'8

)2(

'

4/2/

22

−=

−=

−=

−==

c) Con malla rectangular


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6

Los tres sistemas de armado son equivalentes, tanto desde el punto de vista delconsumo de acero, como con relación a la carga límite. No obstante, el sistema c)

es el mas ventajoso: armaduras idénticas; el sistema a) exige armaduras delongitudes diferentes; los cercos necesitan traslaparse, lo que implica unconsumo adicional de acero.

La regla del Bereau Securitas para la determinación de la altura es:

−≥2

80,0 a

eh

2 / eh ≥

e = 0,80 m , h = 0,42 m , e/2 = 0,40 m ,

1,20 m , 0,70 m , 0,60 m ,

1,80 m , 1,12 m , 0,90 m ,

En la práctica, puede utilizarse la regla clásica:


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AMPLIACION SUBESTACION ELECTRICA AMPLIACION SUBESTACION ELECTRICA EXISTENTE EXISTENTE

ESTUDIO DE LA CIMENTACION ESTUDIO DE LA CIMENTACION


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8


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9


10/26

10


11/26

11


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12


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13

FACHADA ORIENTALFACHADA ORIENTAL


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14

FACHADA OCCIDENTALFACHADA OCCIDENTAL


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15

CORTECORTE


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16


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MODELAMIENTO EN EL SAP2000MODELAMIENTO EN EL SAP2000

COLUMNAS

PILOTES

PILOTE EN

ANALISIS


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18

PILOTE EN ANALISISPILOTE EN ANALISIS

Z3


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19

APOYO CONTINUOAPOYO CONTINUO


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20

APOYO CONTINUOAPOYO CONTINUO


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21

APOYO ROTULADOAPOYO ROTULADO


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22

APOYO ROTULADOAPOYO ROTULADO


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COMPARACION ENTRE MODELOSCOMPARACION ENTRE MODELOS


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26/03/03 24

CIMENTACIONCIMENTACION

FREDY

Z1

Z1

SUB ESTACIÓN ELÉCTRICA EXISTENTE

Z1Z1

Z1Z1

Z4Z4 Z4

Z3

Z1Z1

Z5 Z2

Z3 Z3Z3

A A


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DETALLE DE PILOTE TIPICODETALLE DE PILOTE TIPICO

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