Número #002Boletín informativo independiente // Todo sobre «Off Road» en Cantabria // www.instinto4x4.com // Año 0

Arranca el Campeonato Cantabria de Trial 4x4...La primera prueba del Campeonato arrancó en la localidad de Suances con un invitado inesperado, la lluvia, que marcó el resultado final de la prueba.

Cinco minutos con...Unai Toquero, actual campeón de Cantabria de trial 4x4 en Grupo B

** Impresión en papel reciclado. Disfuta, protege y respeta la naturaleza2# Junio de 2009

#3Junio de 2009

CONTENIDO

4ACTUALIDAD

5CARTA DE LOS EDITORES

6OPINIÓN & BREVES

7BLOC DE NOTAS

8/9RESUMEN TRIAL 4X4 DE

ERANDIO

10/11RESUMEN TRIAL 4X4 DE

SUANCES

13ENTREVISTA A...

UNAI TOQUERO CAMPEÓN DE CANTABRIA DE TRIAL

4X4 EN GRUPO «B»

14CALENDARIO DE PRUEBAS

15SIGUIENTE CITA

Vista general desde el circuito «El Castro» durante la celebración de la 1º prueba del Campeonato de Trial 4x4

Edita_C.D.E Todo barro 4x4 Editores_Emilio Peña Fernández y Javier Granda PérezDiseño, maquetación e Idea de_Javier Granda Pérez Textos de_ Emilio Peña, Javier Granda, Oscar Morodo, May Herrera y demás colaboradores que se reserva su identidad Diseño y mantenimiento de página web_ Adrián Alonso Sangrones Página web_ www.instinto4x4.comControl editorial_ May Herrera.

Instinto no se hace responsable de las opiniones de sus colaboradores y recuerda que esto es una publicación que lo único que pretende es el fomento y promoción del automovilismo entre todos los públicos para desarrollar actividades físico-deportivas dirigidas a la ocupación del tiempo libre con carácter recreativo, lúdico y divulgar la idea de que el ejercicio físico y el deporte constituyen una parte esencial de la educación

NOTICIAS4# Junio de 2009

1º ENCUENTRO RUTAS GUIADAS EN TODO TERRENO

CANTUR dentro de su oferta para el vera-no 2.009 ofrece unas Rutas Guiadas en Todo Terreno a realizarse los Días: 5, 6 y 7 y Junio. 26, 27 y 28 Junio. 17, 18 y 19 Julio y del 27 al 31 Julio 2009.

Tendremos el privilegio de poder atrave-sar, montes y pueblos con un medio natu-ral único, La Comarca Campoo los Valles, la Reserva Nacional Saja Nansa y el Valle de Liébana, con parajes de incomparable belleza.Las fechas de las rutas coincidirán con uno de los cuatro recorridos propuestos

«la chica del mes»Esta chica tan simpática la co-nocimos durante la disputa del trial 4x4 de Suances, en el Cir-cuito «El Castro». Poco a poco la modalidad del cuatro por cuatro gana adectos en el ban-do femenino

NOTICIAS

CARTA DE LOS EDITORES#5Junio de 2009

dependiendo de las condiciones de las pistas y las predicciones meteorológi-cas. En la Semana 4x4 (del 27 al 31 Ju-lio) está previsto realizar las 4 rutas.Dificultad de las rutas: MEDIA. Se pueden realizar con rueda mixta.Longitud de las rutas: 110km (aprox.)Duración aprox. De cada ruta: 6hs

El precio es de 90€ coche/día y 60€ el acompañante.Descripción de las rutas: según trípti-co adjunto Más información :www.altocampoo.comTeléfono Info-Actividades Verano:628 902247

«la foto»Como en cada prueba el incon-fundible piloto de categoría C, Victor Uzal, nos regaló esta fan-tástica toma cuando trataba de superar «la poza» en el Trial de Suances

Los nervios a flor de piel, los motores en marcha y la incertidumbre de haber elegido con tu copi-loto el lado bueno de la zona, y de repente un !! adelante !! hace que todo se te olvide y nada más pienses en sortear de la mejor manera y el me-nor tiempo posible y por supuesto, con los meno-res daños para la carrocería de tu querido vehí-culo, la zona marcada por la organización de la prueba, esto es lo que un piloto de todo terreno siente cuando participa en el Campeonato Can-tabria de trial 4x4, y que seguirán sintiendo, por que ya todo está listo para la emoción del todo terreno, arrancó un año más el tan esperado campeonato, en donde un gran número de parti-cipantes llegan al límite con sus vehículos, y en donde todos quieren ganar.

Este año 2009, nace la copa del grupo C, que en anteriores años no existía, como en las catego-rías superiores, nos referimos a la categoría rei-na, el grupo A, y al grupo B.Poco a poco el campeonato se asienta y eso es motivo de alegría por parte de todos los partici-pantes y aficionados, ya que apenas existen mo-dificaciones en el reglamento y la calidad de los participantes comienza a aumentar, al igual que la procedencia de los mismos, cada vez son más los participantes que llegan de distintos puntos del país, y eso es síntoma de que las cosas se hacen bien. Esperemos que las cosas se manten-gan como hasta ahora y todo siga por el buen camino, y podamos seguir recibiendo a partici-pantes de otros lugares fuera de la Comunidad autónoma de Cantabria y por supuesto, que las nuevas generaciones comiencen a participar y que suba el nivel de participantes de la región, ya que en la categoría reina, en A, sólo contamos con un único Cantabro.

Luces, cámara y acción

OPINIÓN&BREVESInstinto cuatro por cuatro con Santander 2016La candidatura de Santander a Capital Europea de la Cultura 2016 cuenta ya con un respaldo ciudadano muy importante y entre ellos se encuentra esta publicación, Instinto 4x4, que ha querido apoyar a la capital cántabra en la dificil tarea de ser elegida Capital Europea de la Cultura.

BREVES

Antonio Villegas

La Sexta, se interesa por el 4x4

El més de Mayo nos dejó la triste noticia del accidente sufrido por Antonio Villegas «Toño», uno de nuestros pilotos habituales, mientras reparaba su vehículo para competir en grupo «A». Desde aquí desearle una pronta y satisfactoria recuperación.

Según nos comentaron recientemente, la cadena de televisión, La Sexta, estaba interesada en hacer un programa de «vidas anónimas» sobre uno de los participantes habituales del Campeonato, tomando imágenes en alguno de nuestros triales. Con este programa enseñarían al público muchas de las cosas que desconocen sobre nuestro deporte, como normativa, organización, apoyos, etc, consigiendo mostrar el campeonato de Cantabria de 4x4, por todo el País.

6# Junio de 2009

Cuando a uno le invitan a ir a un Trial por primera vez

aunque siempre lleva referencias de amigos y conocidos, realmente no es consciente de lo que se va a encontrar hasta que no llega y comienza a disfrutarlo. Le han hablado de que va a ver coches “Todo Terreno” pa-sando obstáculos, metidos en pozas hasta las puertas, subiendo y bajando paredes casi verticales… y muchas cosas más, pero hasta que no lo presencia no sabe lo bonito e interesante que puede llegar a ser un trial.

Te presentas en una zona y ves como un equipo “piloto-copiloto” tras hacer un breve reconocimiento del terrero comienzan a in-tentar pasar, ves cómo se entienden y com-plementan, no importa si por intercomuni-cador o a gritos, ves como intentan llevar la máquina por el sitio que mejor se adecua para su paso (aunque no siempre lo consi-guen) y como lo que parecía ser imposible de pasar va quedando atrás y se va supe-rando. Cuando estás observando todo ese

ritual no te fijas en la máquina, la cual identificas con alguna de las marcas cono-cidas (coches carrozados) o por el contrario no se parece en nada a lo que se suponía era en su forma original (los llamados pro-tos), no miras si bloquean todas las ruedas o sólo funcionan los bloqueos traseros, si lleva frenos independientes o no… Cuando miras ves el conjunto, el esfuerzo del piloto y copiloto, la técnica o la fuerza bruta, el empeño, las ganas de competir y de pasarlo bien haciendo algo que se ve que les gusta y mucho.

Esta es la grandeza de un trial, poder ver todo lo anteriormente expuesto en cada una de las zonas multiplicado por cada uno de los equipos participantes. Espero que nadie pueda terminar con esto.

Llevo varios años en el mundo del cuatro por cuatro, concreta-

mente desde antes de que la Federación «co-menzara a regular los triales» y recuerdo con mucho más cariño esos tiempos pasados, en donde todos los participantes «eran o eramos amigos», no digo que ahora no sea así, pero ahora el sentimiento de rivalidad, de ganar siempre, de «picadillas» entre participantes se ha instaurado en los últimos tiempos, con esto no quiero echar la culpa a la Federación, porque gracias a la misma, la competición,

participantes y creación de pruebas ha mejo-rado notablemente en seguridad y demás as-pectos.Al igual que el diseño de zonas o triales, que cada año va en aumento y en vez de ir evolu-cionando las pruebas al compás de los vehí-culos, es al revés, en este campeonato son los vehículos, los que tienen que ir evolucio-nando e ingeniándoselas en buscar mejoras para sus coches por culpa de la dureza, en la creación de los triales. Muchos de los que or-ganizan triales deberían de reconsiderar el

Mí opinión sobre los triales

Mí opinión sobre la competición de ahora

Por M.H. // Aficionado al 4x4

Por F.J. // Aficionado al 4x4

Envía tus opiniones a: staff@instinto4x4.com

camino que están tomando, y es que sería bonito, y más en estos tiempos de «crisis económica», realizar un esfuerzo ( y no vale con bajar el precio de las inscripciones para una prueba), volver a los orígenes y tratar de hacer los triales «más asequibles» y que participantes que les gustan este mundo y no disponen de grandes sumas de dinero, puedan seguir participando, ya que si nos barajamos en cifras, los triales de hace 4 años atraían a más participantes que los de la actualidad, como ocurre en categoría A, en donde había más vehículos que en la actualidad...y menos preparados, porque nos olvidamos que es una competición no profesional.

BLOC DE NOTAS#7Junio de 2009

RESUMEN TRIAL ERANDIO8# Junio de 2009

La VI edición del Trial Erandio 4x4 se celebró durante los días 9 y 10 de Mayo de 2009, en los terrenos anexos al polideportivo Altzaga de Erandio-Bilbao. Lugar de competición de anteriores triales organizados por el mismo club.

Los aficionados y participantes, ya contaban los días para poder participar en el primer trial de la temporada, en donde el nivel de asistencia fue bueno, un total de 32 pilotos de diferentes puntos de España, que dieron nuevos aires de destreza y preparación de vehículos para sortear las diferentes zonas creadas por la organización del evento. Organización que contó con una buena respuesta de público que fue numeroso en los días de competición, y es que, la localidad bilbaina demuestra un año tras otro que los aficionados y curiosos se vuelcan con sus paisanos y tratan que sea una gran fiesta para todos.

La prueba se compuso de seis zonas, en donde dependiendo del grupo en el que se participe (A ó B) tienen un recorrido diferente. Acompañada de la zona nocturna, compuesta por neumáticos colocados uno tras otro, que provocó más de un dolor de cabeza a los participantes, en donde el ganador fue el gallego, «Raúl López Conde» en grupo A y Xabier Oñaderra en grupo B. En el grupo A, la competición estuvo muy reñida, tanto es así que los tres primeros clasificados terminaron la prueba con una

Nerea/Raúl Sanchez

los amantes de los triales 4x4 se dieron Cita en la loCalidad de erandio, en Una

PrUeBa esPerada Con ganas Por todos y donde el resUmen de la PrUeBa fUe de

ContinUos vUelCos de los PartiCiPantes

Aitor LlarenaIñigo Azulgurai

CLUB 45º ERANDIO 4X4

Asociación creada: el 10 de Junio de 2004 en Erandio (Bizkaia)

Presidente: Andoni Gangoiti

Vicepresidente: Salvador Camargo

Dirección: San Igna-cio, 13 - 48950 Eran-dio (Bizkaia)

Web: 45erandio4x4.com

Organiza

fotos del evento

más destacadaspuedes ver más en la galería

de nuestra página web:

www.instinto4x4.com

#9Junio de 2009

« «Un trial muy igualado en todas las categoríasdonde cualquier participante podía ganar

GRUPO A

1. L.A. Foncueva 2002. Raúl López Conde 2103. Jose L. Granda 2954. Tomás Leiva 12005. Risitas 20756. Andoni Gutiérrez 22107. Iñigo Alzugarai 2275

GRUPO B

1. Aitor Llarena 402. Xabier Oñaederra 853. Ander Zugasti 904. Claudi Vivet Oca 3555. Iker Manzarraga 3906. Adolfo Manteca 4507. Francisco Herrera 470

Clasificación final

GRUPO ARaúl López Conde

GRUPO BXabier Oñaederra

Clasificación nocturna

LA OPINIÓN DE LOS PARTICIPANTES

LK J Más zonas Prueba nocturna Trato y asistencia

Luis Alberto FoncuevaMarcos Ratón /Raúl López

suma de puntos muy ajustada, en donde los errores de cada piloto y copiloto marcarían las diferencias al final del evento. De nuevo se pudo disfrutar de «Risitas» un piloto muy querido por todos, tanto por el espectáculo que otorga como por su derroche de simpatía, y espectáculo dio para rato con varias vuelcos de su vehículo, aunque no fue el único, ya que el piloto «Iñigo Azulgarai» también besó el barro de las zonas.

En Grupo B, hubo un gran nivel de participantes, un total de 23 disfrutaron de las zonas y se lo pasaron en grande. La organización, penso en todos y otorgo el premio al Club más numeroso que fue para LOKATZA 4X4 con la participación de 3 coches y el premio al piloto más lejano fue para Claudi Vivet desde Seba (Barcelona) y Raúl López desde Irixo (Galicia) que dieron un recital de buena conducción.

IkerLópez

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RESUMEN TRIAL SUANCES10# Junio de 2009

El Club Todo Barro 4x4 tenía todo preparado para que esta primera cita del regional estuviera a la altura que se exige a un campeonato de estas características. Sólo había una variante que no se podía controlar por el Club organizador: La meteorología. Este factor no controlable se hizo protagonista de la primera manga del III Trial 4x4 Ayuntamiento de Suances celebrado los días 16 y 17 de mayo en el circuito “El Castro” de Hinojedo, llovió y llovió lo que provocó que las zonas que ya estaban preparadas se complicasen al máximo, pasando los equipos serías dificultades para superarlas. Pero no solo las zonas se pusieron impracticables, también los accesos al circuito se vieron perjudicados. Todo ello unido llevó a la organización a tomar la determinación de suspender la manga del sábado cuando se llevaba aproximadamente realizado la mitad del recorrido. No era bueno para el espectáculo acumular tanto

riesgo, sin tener asegurado un rescate satisfactorio.

La segunda manga en la jornada matinal del domingo fue otra cosa diferente, salió el sol y secó el barro acumulado el día anterior, los accesos y las zonas ya estaban preparados para la práctica de este deporte del 4x4 y los que tenían que dar espectáculo, los equipos participantes, estaban con ganas de sacarse la espina del día anterior. Esta combinación hizo que viéramos una mañana de Trial de un gran nivel.

En el Grupo A no hubo sorpresas, todo lo más, la avería mecánica sufrida por Luís Alberto Foncueva en los primeros compases de la jornada del sábado, lo que le llevó a realizar sin bloqueo trasero las pruebas hasta que a última hora su copi, Carlos Peral, se “acercó” hasta su taller en Asturias a por la pieza que estaba rota y tras reparar, pasadas las 12 de

la noche, dejaron el coche listo para acometer y mantener el primer puesto en la clasificación. En segundo lugar quedó José Luís Granda, tras una dura pelea con el gallego Raúl López, que no tuvo suerte, volcando en, al menos, dos zonas y lesionándose sin importancia su nuevo “copi” Marcos Ratón, quedando a la postre en cuarta posición. La tercera plaza fue para Manuel Oubiña, que como se suele decir, a río revuelto ganancia de pescadores, haciendo un trial poco favorable para su Vitara, pero muy regular y con tesón.

En el Grupo B la victoria fue clara para el “novato” Aitor Llarena, que arrasó desde un primer momento, seguido por Ander Zugasti con un mejorado Suzuki Samurai, que si asiste a las pruebas con regularidad, como en principio parece ser su intención, nos va a brindar un bonito y peleado campeonato. Pegado a éstos, y con su espectacularidad y entrega habitual, se situó Pancho con su Long Body, piloto que no va a dejar ningún despiste a sus rivales. Peleado Grupo B nos espera este año. En la recién creada copa de Grupo C las cosas quedaron claras desde sus comienzos, arrasando Herminio

Comenzó el tan esPerado CamPeonato de CantaBria de trial 4x4. Como siemPre y Para no Perder la

tradiCión Con mUCha igUaldad y gran ComPetitividad

CLUB TODOBARRO 4X4

Asociación creada: el 20 de Junio de 2002 Cantabria

Presidente: Emilio Peña

Teléfono de contacto: 609 477 755 620 026 451

Web: todobarro4x4.net

Organiza

Luis A. Foncueva

#11Junio de 2009

PILOTOS1. L.A. Foncueva 102. Jose L. Granda 83. Manuel Oubiña 64. Raúl López Conde 4

COPILOTOS

1. Carlos Peral 102. Carmelo Ortiz 83. José Villanueva 64. Marcos Ratón 4

Clasificación final Grupo A PILOTOS1. Herminio Uzal 102. Víctor Uzal 83. José L. Salmón 64. Rubén Iglesias 45. Jonathan Martinez 26. José L. Rama 1

COPILOTOS

1. Adrián López 102. José Venero Peña 83. Antonio Villegas 64. Fernando Burgos 45. Miguel A. Gómez 26. Iván G. Lasterra 1

Clasificación final Grupo C

PILOTOS1. Aitor Llarena 102. Ander Zugasti 83. Francisco Herrera 64. Unai Toquero 45. Carlos Prieto 26. Rubén Azcúnaga 17. David Ortíz 18. Rafael Sancho 1

COPILOTOS1. José Jesús Duarte 102. Xabier Axpe 83. Luis M. Laso 64. Fernando Pérez 45. Jesús de la Hoz 26. Josu Cervero 17. Leandro Agüero 18. Jon Belmez Aspiazu 1

Clasificación final Grupo B

« «Una prueba bonita, entretenida, con zonas largas, pero pasada por agua

LA OPINIÓN DE LOS PARTICIPANTES

LK J Temporal Tiempo en zonas Diseño de prueba

Uzal con su Patrol, dejando pocas opciones a nadie más. El doblete lo completó su hermano Víctor con una segunda plaza y todas las miradas sobre sí en cada zona que pasaba con su comando, haciendo ruido, salpicando barro… Y la tercera plaza fue para José Luís Salmón (Viru) que se estrenaba aquí como piloto. Todos demostraron que hasta en esta categoría “no competitiva”, los pilotos se dejan hasta el alma en el barro.

El trofeo al “Instinto 4x4” se lo llevó Marcos Ratón, por el tesón y las ganas que demostró al presentarse el domingo a todas las zonas, a pesar de haber dormido con el collarín que le pusieron el sábado tras su caída en una de las zonas.

La concejala de deportes del Ayuntamiento de Suances Rocío Herrera, que acudió a la entrega de premios junto con el concejal de festejos José Luís Plaza, se despidió del público y participantes invitándoles a todos a volver el próximo año a disfrutar del IV Trial 4x4 Ayuntamiento de Suances, así que ya sabemos una de las citas de la próxima temporada.

En definitiva, un fin de semana de trial con todos los ingredientes para ser emocionante y apasionante y que no decepcionó. El campeonato de Cantabria ha comenzado sin dejar a nadie indiferente.

Francisco Herrera

Javier Granda entrega el trofeo Insttinto a Marcos Ratón

Suances12# Junio de 2009

Carlos Prieto / Jesús de la Hoz

fotos y videosdel evento

más destacadosen la galería , o en la sección Instinto tv de nuestra página

web: www.instinto4x4.com

Jose L. Granda / Carmelo Ortiz Victor Uzal / José Venero

Herminio Uzal / Adrián López

Aitor Llarena/ J. Jesús DuarteAnder Zugasti / Xabier Axpe Raúl López / Marcos Ratón

Fotografías Trial Suances de_ Javier Granda, RmRacing y May Herrera

P. Hazme un resumen, se-gún tú opinión, de la tempo-rada pasada.Temporada magnífica para nosotros, el coche fue muy bien, no rompimos nada y el ambiente entre los participan-tes fue fantástico, este año ya estamos echando de menos a Leandro, y a Toño con sus Jeeps. Por cierto aprovechamos la ocasión para mandarle un fortísimo abrazo a Toño.

P. ¿Que sentisteis cuando ga-nasteis el campeonato Cán-tabro en grupo B?Alegría como es lógico, y por otra parte tranquilidad, diga-mos que este año podemos cen-trarnos más en divertirnos.

P. Unai, ¿qué te pareció la pri-mera prueba del campeonato 2009?Estuvo muy condicionada por la lluvia del sábado. En lo de-más el «Defender» siempre pe-ca de lo mismo y es que gira poco, en esta ocasión hicieron unas pruebas muy ratoneras, y para colmo no nos funcionó el bloqueo trasero, esperemos que en la próxima prueba todo vaya bien.

P. ¿Cómo ves a tus rivales para este año?Los vemos bien, casi que dema-

siado bien, (risas). Es broma, cada año hay más nivel, este año participan prototipos del campeonato catalán coches su-perligeros con unos recorridos de suspensión impresionantes, frenos independientes en todas las ruedas etc, la verdad que es-te año lo tenemos muy difícil con un coche que circula todos los días por carretera, de hecho somos los únicos creo recordar junto con Carlines y su Suzuki que seguimos llendo a los tria-les circulando con el mismo co-che con el que competimos.

P. ¿Ves algún coche del que creas que puedes “copiar” al-guna mejora para el tuyo?Es difícil, somos el único Land Rover que participa, y la ver-dad que el coche va muy bien tanto en monte como en carre-tera, mejorarlo para competir implica el no pasar la ITV, o perder mucho en carretera.

P. ¿Cuáles son tus objetivos pa-ra esta temporada?Sobre todo pasarlo bien, y no romper.

P. ¿En algún momento has

pensado en cambiarte a Grupo “A”, categoría reina de la com-petición?En el grupo A hoy en día es im-pensable participar con algo que no sea un proto, nuestra filo-sofía sigue siendo ir a los triales y volver con el coche circulando por carretera, en caso de prepa-rarlo para el «A» se convertiría en carne de remolque, y no po-dría disfrutar del coche los fines de semana, ni entre semana, que también lo uso para ir a trabajar.

P. ¿Ves en algún participante un referente sobre el que fijarte, bien sobre su manera de condu-cir, o bien sobre su manera de preparar el vehículo?Como hemos comentado antes cada vez hay más nivel, y gente muy buena, tanto en categoría A como en B, aunque quizás un re-ferente para todos sea Luis Al-berto Foncueva y su copiloto.

P. ¿Qué copiloto, a excepción del tuyo, te parece el mejor?Hay muy buenos copilotos, Car-los Peral, David, Carmelo Ortiz, Viru... la verdad que cualquiera de ellos están a un gran nivel.

P. ¿Que consejo le darías a los nuevos pilotos que comienzan a disputar el Campeonato Can-tabria de trial 4x4?Que se tomen las cosas con cal-ma, y que si es posible prime la deportividad y el buen ambiente, de lo que se trata es de pasarlo bien, no romper y lo más impor-tante, que nadie se haga daño.

P. ¿Unai, se queja mucho tu co-piloto de que no le haces caso?Esta la contesto Yo (Fernando). ¡¡Que va!!, es un poco incons-ciente (risas), hay veces que has-ta yo mismo me sorprendo de lo obediente que es, y sobre todo pensando que quien se juega el coche es Unai. La verdad que es un privilegio para mi poder com-petir con Unai, es un gran piloto.

P. ahora barremos para casa, ¿Fernando, que te parece Ins-tinto 4x4?Me parece muy loable que de for-ma desinteresada saqueis una publicación sobre este mundo. Es más, la única pegatina que lleva el Range Rover de Fernando es la de «Instinto 4x4».

CINCO MINUTOS CON...#13Junio de 2009

Unai toqUero y fernando Pérez, aCtUales CamPeones de CantaBria de trial 4x4 en la Categoría «B»

«Cada vez hay más nivel y gente

buena»

CALENDARIO DE COMPETICIÓN14# Junio de 2009

FECHA PRUEBA ORGANIZA TELF/CONTACTO

16 y 17 de Mayo III Trial 4x4 Ayuntamiento de Suances Club Todo Barro 609 477 755 / Emilio

20 y 21 de Junio V Trial 4x4 Valle de Piélagos Club Albarcas 630 340 351 / Viru

18 y 19 de Julio I Trial 4x4 Ayto. de Merindad de Cuesta Urria Thor 4x4 (No puntuable para Cantabria) 653 905 792 / Aitor

25 y 26 de Julio V Trial 4x4 Ayuntamiento de Polanco Club Todo Barro 609 477 755 / Emilio

22 y 23 de Agosto I Trial 4x4 Ayto de Castañeda-La Taberna de Amaya Club La Rubia Telf/Pendiente de confirmar

12 y 13 de Septiembre I Trial 4x4 Ayuntamiento de Reinosa Club Todo Barro 609 477 755 / Emilio

10 y 11 de Octubre II Trial 4x4 Ayuntamiento de Liérganes Club Autos Locos 609 488 003 / Herminio

Próximas pruebas de Trial 4x4

LA CITA EN...Renedo de Piélagos#15Junio de 2009

La prueba tendrá lugar en Renedo de Piélagos, los días 20 y 21 de Junio, en el centro del núcleo urbano, junto al aparcamiento mu-nicipal de vehículos, reali-

zándose las verificaciones administrativas y técnicas y el parque cerrado junto al pro-pio circuito. La recogida de dorsales se rea-lizará a partir de las 12 h.

La competición estará dividida en dos mangas, la primera de las cuales se realiza-rá el sábado 20 a partir de las 17 h. y la se-gunda el domingo 21 a partir de las 10:00 h.

Será obligatorio para la participación en cualquier grupo estar en posesión de la li-cencia federativa en vigor, así como la utili-zación de casco y guantes. Para obtener la licencia, visita la página de la Federación Cantabra, www.fctda.org, apartado Licencias. El importe de los derechos de inscripción,

que incluyen la prima de seguro que garan-tiza la Responsabilidad Civil del concur-sante frente a terceros, se fija en 60,00 euros, que se abonarán en el momento de retirar el dorsal. Se deberá remitir la solici-tud de inscripción al correo albarcas16@hotmail.com o al número de fax 942 361

361, incluyendo en la misma los siguientes datos: Piloto: Nombre y apellidos, teléfono, nú-mero de licencia y club Copiloto : Nombre y apellidos y número de licencia Vehículo : Marca, modelo y matricula Categoría : Grupo A, Grupo B o Grupo C

Las inscripciones ser formalizarán hasta el día 18 de Junio. No se admitirá a ningún participante que no haya realizado la soli-citud de inscripción antes de esta fecha. La organización entregará un total de treinta y seis trofeos, repartidos entre los seis prime-ros clasificados de cada categoría, además de diversos regalos a sortear entre todos los participantes.

La organización ha acordado con la Hoste-ria El Capricho, ( www.hosteriaelcapricho.com ), situada en Vioño, a 2 km. del campo del trial, el alojamiento de los participantes que lo deseen, ajustando un precio por habi-tación doble con baño de 32,12 euros. Para realizar reservas, contactar con Jose Luis, teléfono 942 570 221.

Para cualquier aclaración adicional el telé-fono de contacto es: 630 340 351 (Viru)

el ClUB alBarCas 16 organiza la 5º ediCión del

trial 4x4 valle de Piélagos