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INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO OFICINA DE ATENCION AL CIUDADANO AYUDA DE MEMORIA Fecha: 11 de julio de 2014 Hora: 5:30 pm Lugar: Salón San Vicente Ferrer, calle 53 B 33-49 sur, localidad Tunjuelito. Elaborado por: Gloria Inés Beltrán Medina, OTC Asunto: Estudios y diseños Troncal Boyacá Tramo I. Objetivo: Reunión de comité CREA, en el barrio San Vicente Ferrer, Troncal Boyacá Tramo I. Participantes: Líderes y lideresas, inscritos Comité CREA, JAC, comunidad. IDU DTD: Camilo Andrés Hernández Fonseca, IDU OTC: Rodrigo Alfonso Flores González, Myriam Barbosa Rosales y Gloria Inés Beltrán Medina Número de asistentes: Asistieron 12 personas. Desarrollo A la vez que se van ubicando a las y los participantes se va realizando la inscripción y registro de asistentes, posteriormente Myriam Barbosa Rosales explica la metodología de la reunión. Se trabaja con los planos aportados por la Dirección Técnica de Diseños DTD pero se tiene dificultad en su comprensión por parte de las y los participantes. Una modificación que se realiza, dado el pequeño grupo de participantes, es la conformación de sólo dos mesas y un grupo trabaja cuatro temáticas y el otro grupo trabaja dos porque tenían un ritmo diferente en su proceso. También se debe resaltar que se contó con una persona en situación de discapacidad de movilidad por lo que sus aportes fueron claves en las diferentes dimensiones. No se realizó plenaria. A continuación se presenta el resultado por temáticas: Social 1. ¿Cuáles son las organizaciones más representativas del sector y dónde se localizan? Respuesta:

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INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO OFICINA DE ATENCION AL CIUDADANO

AYUDA DE MEMORIA

Fecha: 11 de julio de 2014 Hora: 5:30 pm Lugar: Salón San Vicente Ferrer, calle 53 B 33-49 sur, localidad Tunjuelito. Elaborado por: Gloria Inés Beltrán Medina, OTC Asunto: Estudios y diseños Troncal Boyacá Tramo I. Objetivo: Reunión de comité CREA, en el barrio San Vicente Ferrer, Troncal Boyacá Tramo I. Participantes: Líderes y lideresas, inscritos Comité CREA, JAC, comunidad. IDU DTD: Camilo Andrés Hernández Fonseca, IDU OTC: Rodrigo Alfonso Flores González, Myriam Barbosa Rosales y Gloria Inés Beltrán Medina Número de asistentes: Asistieron 12 personas. Desarrollo

A la vez que se van ubicando a las y los participantes se va realizando la

inscripción y registro de asistentes, posteriormente Myriam Barbosa Rosales

explica la metodología de la reunión. Se trabaja con los planos aportados por la

Dirección Técnica de Diseños DTD pero se tiene dificultad en su comprensión por

parte de las y los participantes.

Una modificación que se realiza, dado el pequeño grupo de participantes, es la

conformación de sólo dos mesas y un grupo trabaja cuatro temáticas y el otro

grupo trabaja dos porque tenían un ritmo diferente en su proceso. También se

debe resaltar que se contó con una persona en situación de discapacidad de

movilidad por lo que sus aportes fueron claves en las diferentes dimensiones. No

se realizó plenaria.

A continuación se presenta el resultado por temáticas:

Social

1. ¿Cuáles son las organizaciones más representativas del sector y dónde se localizan?

Respuesta:

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AYUDA DE MEMORIA

Hospital El Carmen

Grupos parroquiales en El Carmen, San Vicente, Fátima.

Ancianato Casa Nostra.

Instituto Tecnológico del Sur.

Instituto Industrial Piloto.

Jardín Integración Social del Distrito.

Reformatorio Juvenil El Redentor.

Colegio Venecia.

Grupo ecológico Centro experimental.

Colegio Distrital Ciudad Bogotá.

Colegio Distrital Marco Fidel Suárez.

Casa de la Cultura.

Colegio José María Córdoba.

Colegio nacional INEM.

Colegio La Presentación de Fátima.

Secretaría de Integración Social.

Hospital quirúrgico de Venecia.

Biblioteca del Tunal.

2. ¿En el sector se reconocen lugares específicos donde resida población afrodescendiente, indígena, Rrom, con discapacidad, entre otras? (ubicar en el mapa)

Respuesta:

Clínica de rehabilitación Nuevo Muzú.

Clínica de síndrome de dawn, centro CRECER.

Ancianato Casa Nostra.

Centro de rehabilitación para jóvenes El Carmen.

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AYUDA DE MEMORIA

Centro de rehabilitación para menores El Redentor.

3. ¿Hay presencia de culturas urbanas? (rap, hip hop, grafiteros, skinhead, rastas, teatro etc.) (ubicarlos en el mapa)

Respuesta:

Centro cultural Casa de la Cultura.

Biblioteca El Tunal.

Colectivos distritales Marco Fidel Suárez, Tecnológico del sur, José María Córdoba.

Banda marcial del: Piloto, INEM, Tecnológico del sur, Venecia.

Escuela General Santander.

4. ¿Dónde se presentan mayores conflictos (riñas), a qué se deben y cómo los resuelven? (ubicarlos en el mapa)

Respuesta:

Conflictos en los alrededores de los colegios. Matoneo, barras bravas futboleras, delincuencia común, consumo de alcohol, narcotráfico (psicoactivos)

Por bares de afros.

5. ¿Qué propone y recomienda para la disminución de problemáticas sociales en el corredor de la Troncal avenida Boyacá?

Respuesta:

Jornada única de educación.

Mejoramiento de ingreso per cápita para que eduquen los niños.

Fomento cursos, capacitación, recreación para los jóvenes de manera continuada, también para los adultos.

Salones comunales deben ser centros de formación continua.

Acceso a las personas con discapacidad, lugares accesibles adecuados para su condición: rampas, baños, silla - diseño universal.

Guías o sistemas asistidos para personas con discapacidad visual y auditiva dentro del SITP y Transmilenio.

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AYUDA DE MEMORIA

Ambiental

Julio 11 de 2014, Salón Comunal JACSan Vicente Ferrer calle 53 B 33-49 sur, localidad Tunjuelito,

reunión comité CREA Tramo I Troncal Boyacá, plano del grupo 2.

1. ¿Cuáles zonas verdes son las más frecuentadas, por quién y qué tipo de

actividades realizan? (ubicar en el mapa)

Respuesta:

Las más frecuentadas Parque El Tunal con actividades deportivas

Parque de bolsillo urbanización Santafé con actividades deportivas

Cancha de futbol al frente del Redentor

2. ¿Qué afectación ambiental tendrá la construcción de la Troncal de

Transmilenio en el sector? (ubicar en el mapa)

Respuesta: No se respondió

3. ¿Cuáles son los lugares más sucios, deteriorados y contaminados del

sector (basura, ruido, polución)? (ubicar en el mapa)

Respuesta:

Curtiembres San Benito

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AYUDA DE MEMORIA

Caño o canal San Carlos

Caño San Vicente

4. ¿Qué lugares ambientales deberían ser preservados? (ubicar en el mapa)

Respuesta: No se respondió

5. ¿Qué propone para mejorar el componente ambiental en el proyecto de

Troncal Boyacá?

Respuesta: No se respondió

Económico

1. ¿Cuáles son los sectores comerciales cercanos a las estaciones?

Respuesta:

Centro comercial El Tunal

Transversal 33 de San Vicente (Gaitán Cortés)

Colmotores

San Benito

Venecia

La curva del diablo (Samoré)

La plaza del Carmen

La calle 51 del barrio Fátima

Zona residencial de Venecia

La 33 con Boyacá

Diagonal 54

Avenida 68 desde ña Autopista hasta el CAI

Avenida Boyacá con Nuevo Muzú

San Carlos zonal residencial comercial.

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AYUDA DE MEMORIA

Sector residencial El Tunal

Rincón de Venecia

2. ¿Dónde están las zonas de actividad económica que impactan

negativamente en el sector? (ubicar en el mapa)

Respuesta:

Sector comercial Venecia (seguridad)

Sector curtiembres San Benito (contaminación)

Caño San Vicente lavadero de carros sobre la 33 (aguas negras)

Las avenidas con la contaminación ambiental, auditiva, generadores

de polvo por emisión de gases.

Los sectores Av. Boyacá con Gaitán Cortés, talleres generan

vertimientos de vehículos, aceites, basura.

Chatarrerías generan contaminación y consumo de alucinógenos

(Meissen)

3. ¿Cree usted que Transmilenio por la avenida Boyacá favorecerá el

desarrollo económico del sector? (ubicar en el mapa)

Respuesta:

Sí, porque valoriza el sector. Favorece la movilidad con personas en

condición de discapacidad si toman las recomendaciones

Agiliza la movilidad. El uso del sistema desincentiva el uso del carro.

Baja la contaminación ambiental

No. Hay sectores que se afectarán porque ya no tendrán la

oportunidad de parquear como hoy lo hacen

Inseguridad por puentes oscuros.

Falta de seguridad

4. ¿Para sus labores cotidianas, acceder al sistema Transmilenio en la

avenida Boyacá, lo beneficiaría o le perjudica económicamente?

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AYUDA DE MEMORIA

Respuesta:

Sí beneficia porque tendría acceso a los subsidios para personas con

discapacidad y su cuidador.

Se simplifica el número de buses que tomará el Transmilenio.

Los niños estudiantes también se beneficiarán con el subsidio.

Disminución de recorridos si hay entradas por ambos lados de la

estación para todos.

5. ¿Qué propone al Proyecto Troncal Boyacá en el componente económico?

Respuesta:

Derecho a laborar en el sistema de Transmilenio de las personas del

sector y/o con discapacidad.

Subsidios especiales para estudiantes y adultos mayores.

Baños públicos.

Que tenga puntos de ventas para las personas del sector.

Tener en cuenta a los grupos de acción comunal para contratar

mantenimientos del sistema.

Urbano territorial

Información recogida en plenaria.

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AYUDA DE MEMORIA

Julio 11 de 2014, Salón Comunal JACSan Vicente Ferrer calle 53 B 33-49 sur, localidad Tunjuelito,

reunión comité CREA Tramo I Troncal Boyacá, plano del grupo 1.

1. ¿Cuáles son los lugares de importancia en el sector y cuáles de éstos son

los más frecuentados? (ubicar en el mapa)

Respuesta:

Colegio Rockefeller o Ciudad Bogotá en la Boyacá con 27

Iglesia San Vicente Ferrer

Salón comunal de Ontario

Subestación eléctrica Tunal

Colegio de bachillerato Venecia

2. ¿Existen zonas de acceso restringido para la comunidad asociados a

condiciones de inseguridad (ej.: falta de iluminación, zonas de miedo, etc.) y

por qué? (ubicar en el mapa).

Respuesta:

Puente peatonal Portal Tunal

Por falta de iluminación de San Vicente hasta el Portal Tunal.

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AYUDA DE MEMORIA

3. ¿Cuáles son los puntos de cruce sobre la avenida Boyacá más utilizados y

a qué se debe? (ubicar en el mapa)

Respuesta:

Del parque al Portal Tunal de la carrera 27.

Cruce colegio estudiantes Venecia.

4. ¿Sabe si existen proyectos de construcción o localización de equipamientos

en el sector y cuáles harían falta?

Respuesta:

No se sabe de ningún proyecto.

5. ¿Qué propone para mejorar el componente urbano en el Proyecto Troncal

Boyacá?

Respuesta:

Más iluminación

Movilidad

1. ¿La ubicación y acceso de las estaciones de Troncal Transmilenio,

favorecen a la mayoría de la población del sector?, ¿por qué?

Respuesta:

Consideramos que la estación 10 se debe desplazar hacia el norte

de la intersección con la Gaitán Cortés.

La estación 9 actualmente hay un giro hacia la izquierda, correrla

hacia el norte.

2. ¿Aparte de Transmilenio, qué otro medio de acceso al sector debe

contemplar el proyecto (ej.: bicicarril, alamedas, andenes anchos, ciclorruta,

ciclovía etc.)?

Respuesta: Mantener la ciclovía y contemplar las ciclorrutas.

3. ¿Dónde ocurren con mayor frecuencia los accidentes de tránsito en el

sector? (ubicar en el mapa)

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Respuesta: Cruce de la Gaitán Cortés con Boyacá.

4. ¿Qué situaciones afectan actualmente la movilidad en el sector? (ubicar en

el mapa).

Respuesta:

Cómo se va a solucionar el cruce de la Gaitán Cortés con Boyacá.

Contemplar giro a la izquierda norte-sur en la carrera 27 o Mariscal

Sucre.

Ampliación de la Avenida Boyacá desde la 24 sur hacia el sur.

Ampliación espacios públicos.

5. ¿Qué propone para mejorar la movilidad en el sector?

Respuesta: Que se agilice el proceso de ampliación de Av. Gaitán Cortés.

Registro fotográfico

Julio 11 de 2014, Salón Comunal JAC San Vicente Ferrer calle 53 B 33-49 sur, localidad Tunjuelito,

reunión comité CREA Tramo I Troncal Boyacá.

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AYUDA DE MEMORIA

Julio 11 de 2014, Salón Comunal JAC San Vicente Ferrer calle 53 B 33-49 sur, localidad Tunjuelito,

reunión comité CREA Tramo I Troncal Boyacá.

Julio 11 de 2014, Salón Comunal JAC San Vicente Ferrer calle 53 B 33-49 sur, localidad Tunjuelito,

reunión comité CREA Tramo I Troncal Boyacá.

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AYUDA DE MEMORIA

Julio 11 de 2014, Salón Comunal JAC San Vicente Ferrer calle 53 B 33-49 sur, localidad Tunjuelito,

reunión comité CREA Tramo I Troncal Boyacá.

Julio 11 de 2014, Salón Comunal JAC San Vicente Ferrer calle 53 B 33-49 sur, localidad Tunjuelito,

reunión comité CREA Tramo I Troncal Boyacá

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