1. Sistema Intercooler

2. El sistema intercooler consiste en un intercambiador de calor en el que se introduce el aire que sale del turbocompresor para enfriarlo antes de introducirlo en los cilindros del motor. Al enfriar el aire disminuye la densidad de ste, para que en el mismo volumen de los cilindros se puede introducir mayor masa de aire y as mejorar el rendimiento del motor. 3. Construido con paneles de tubos alteados de seccin rectangular. Por el interior de estos circula el aire que viene desde el compresor. En este paso por el intercooler es enfriado gracias a que por el exterior de los tubos circula agua o aire fro esta ltima opcin es la ms empleada en automotores de uso comercial por ser mas econmica y sencilla, el intercooler va colocado por lo general directamente delante del radiador, por lo tanto el aire que ataca el frente del vehculo pasa enfriando primero el intercooler y luego el radiador del agua.. 4. Funcionamiento A raz de la precompresin en el turbocompresor, el aire se calienta intensamente y se expande, con la consecuencia de una reduccin de la masa de aire por cilindro y, por lo tanto tambin su contenido de oxgeno. Esto surte efectos negativos sobre la combustin. La solucin es enfriar el aire antes de que llegue al cilindro, hacindolo pasar a travs de un radiador de aire (se consigue refrigerar el aire en un 40% desde 100- 105 hasta 60- 65). El resultado es una notable mejora de la potencia y del par motor gracias al aumento de la masa de aire, aproximadamente del 25% al 30%. Adems se reduce el consumo y la contaminacin. 5. Ventajas Aumento de potencia y del par motor Respuesta espontnea al acelerador. Menor consumo. Menor contaminacin. Gran durabilidad (todos los componentes sujetos a altas cargas trmicas se mantienen fuera del sector crtico). 6. Mantenimiento. Primero retiramos el intercooler del vehiculo, procedemos a realizar la limpieza, primero por fuera, lo lavamos con agua a presion y jabon siempre evitando que entre agua al interior del intercooler para eso debemos tapar los extremos con unas fundas. 7. Ya una vez limpio por fuera toca el interior que es donde tiene toda la suciedad , tiene aceite, no en mucha cantidad pero si es un aceite muy negro. Para sacarlo lo mejor que se puede utilizar es la gasolina, se ingres un poco de gasolina , despus se tapa los extremos , lo movemos un rato para eliminar todas las impurezas y debemos repetir este procedimiento hasta que se elimine todo el aceite quemado. Tambin debemos limpiar las mangueras con gasolina y un cepillo para retirar la suciedad que se encuentra en el interior , despus debemos dejarlo secar por un da completo para evitar cualquier inconveniente. . 8. Despus dejamos todo que se seque completamente