Inventario de Emisiones 2015 - ZaragozaINVENTARIO DE EMISIONES 2015 – RESUMEN EJECUTIVO 1...

Inventario de emisiones 2015

Resumen ejecutivo

Agencia de Medio Ambiente y Sostenibilidad Ayuntamiento de Zaragoza

CO2, CO, PM, SO2, NOX, COV,

COVNM, CH4, N20

INVENTARIO DE EMISIONES 2015 RESUMEN EJECUTIVO

–

Estudio financiado por:

Ayuntamiento de Zaragoza mediante los siguientes contratos:

‐ Convocatoria de subvenciones en materia de medio ambiente para el año 2015. Expediente 714.733/2015 (Para los sectores Residencial y Movilidad)

‐ Contrato menor de servicios, con nº de expediente 837.191/2016 (Para los sectores Industrial, Servicios Municipales, Residuos y Agrícola).

Autores:

Abel Ortego Bielsa Alicia Valero Delgado Guiomar Calvo

Supervisión municipal:

Carmen Cebrián Fernández Mónica de Luis

Agencia de medioambiente y sostenibilidad del Ayuntamiento de Zaragoza

Para la realización del presente estudio, han colaborado las siguientes entidades, servicios o áreas municipales:

Agencia de Medioambiente y Sostenibilidad.

Servicio de Movilidad.

Dirección de servicios de planificación y diseño urbano.

Servicio de Conservación de arquitectura.

Oficina del espacio urbano y gestión de residuos.

Zaragoza Vivienda.

Ecociudad Zaragoza.

Centro Comercial Gran Casa.

Centro Comercial Puerto Venecia.

Zaragoza Urbana.

ADIF.

Estación Delicias.

Serfutosa.

Oficina Verde de la Universidad de Zaragoza.

ENDESA.

Gas Natural Fenosa.

Gas Aragón.

Gobierno de Aragón – Departamento de Desarrollo Rural y Sostenibilidad.

Gobierno de Aragón – Departamento de Educación, Cultura y Deporte

Cooperativas agroalimentarias de Aragón.

Universidad de Zaragoza – Departamento de Geografía y Ordenación del Territorio.

Salud Aragón.

Jefatura de Intendencia de Asuntos Económicos Este.

Arzobispado de Zaragoza.

INVENTARIO DE EMISIONES 2015 – RESUMEN EJECUTIVO

INDICE 1 Introducción .......................................................................................................................... 1

2 Objetivos del proyecto .......................................................................................................... 2

3 ambito geográfico ................................................................................................................. 3

4 Resultados y comparación con el inventario de 2005 .......................................................... 5

4.1 Sector residencial .......................................................................................................... 6

Emisiones directas................................................................................................. 6

Emisiones indirectas.............................................................................................. 8

Emisiones totales (directas más indirectas): ......................................................... 8

4.2 Sector movilidad............................................................................................................ 9

Tráfico urbano ....................................................................................................... 9

Transporte público .............................................................................................. 11

Accesos a la ciudad.............................................................................................. 12

Tráfico aéreo ....................................................................................................... 13

4.3 Sector institucional y servicios públicos...................................................................... 15

Comparativa con el año 2005. Sector institucional y servicios públicos............. 16

4.4 Sector residuos............................................................................................................ 18

Cremaciones........................................................................................................ 18

Incineración de lodos de depuradora ................................................................. 18

Tratamiento de aguas residuales ........................................................................ 18

Vertedero ............................................................................................................ 19

Comparativa con el año 2005. Sector residuos................................................... 19

4.5 Sector industrial .......................................................................................................... 21

Comparativa con el año 2005. Sector industrial ................................................. 21

4.6 Sector agrícola y ganadero.......................................................................................... 23

Aplicación de abono inorgánico en secano y regadío ......................................... 23

Fermentación entérica ........................................................................................ 23

Gestión del estiércol............................................................................................ 24

Comparativa con el año 2005. Sector agrícola y ganadero................................. 24

4.7 Todos los sectores ....................................................................................................... 26

Sector Residencial ............................................................................................... 26

Sector Movilidad ................................................................................................. 26

Sector Institucional y Servicios Públicos ............................................................. 27

Sector Residuos ................................................................................................... 27

Industrial ............................................................................................................. 28

Agrícola y ganadero............................................................................................. 28

5 Sectores PAES...................................................................................................................... 29

6 Resumen Y Conclusiones..................................................................................................... 30

7 Lista de tablas...................................................................................................................... 33


1 INTRODUCCIÓN Hoy en día el 75 % de la población mundial vive en ciudades y áreas metropolitanas1, además la tendencia es que esta cifra vaya en aumento en los próximos años. Esta alta concentración de población provoca que haya un gran consumo de energía en torno a las ciudades y unas emisiones de contaminantes derivadas de dicho consumo energético.

Las autoridades públicas juegan un papel clave en la mejora de la gestión energética y la calidad ambiental de las ciudades debido a que en las mismas se concentran un gran número de consumos, tipos de fuentes de energía y fuentes de contaminación.

Por ello en el año 2008 la Comisión Europea desarrollo el programa Pacto de Alcaldes con el objetivo de apoyar a las autoridades locales en la implementación de políticas de energía sostenible.

Para trasladar los compromisos locales en hechos, el programa Pacto de Alcaldes estableció un compromiso voluntario mediante el cual las ciudades se comprometían a reducir al menos un 20 % sus emisiones de gases de efecto invernadero respecto a un año de referencia mediante la adopción de un Plan de Acción de Energía Sostenible (PAES). Estos PAES deben de promover acciones concretas para la reducción de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero en diferentes sectores como: Edificación, Transporte o Servicios Municipales.

Como firmante del Pacto de Alcaldes el Ayuntamiento de Zaragoza se comprometió a elaborar un PAES en el cual se reflejaron las actividades planteadas por la ciudad de Zaragoza para reducir sus emisiones locales de CO2 un 21 % respecto a un año de referencia, el cual fue establecido en el 2005.

La elección del año 2005 como nivel de base para comparar las emisiones se debió a que en dicho año desde el Ayuntamiento de Zaragoza se elaboró un inventario detallado de emisiones contaminantes para todos los sectores de actividad.

Este informe presenta los valores de las emisiones contaminantes en la ciudad de Zaragoza en el año 2015 y sirve para analizar la tendencia de cambio desde la realización del anterior inventario de emisiones realizado en el año 2005.

Las conclusiones del presente trabajo servirán para definir las estrategias y políticas en materia de ahorro energético y mejora de la calidad ambiental que se deberán aplicar en la ciudad de Zaragoza en los próximos años.

Agency, E. E. (2015). "Urban environment." Retrieved 20/04/15, from http://www.eea.europa.eu/themes/urban.

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http://www.eea.europa.eu/themes/urban


2 OBJETIVOS DEL PROYECTO El objetivo principal de este estudio es realizar el inventario de emisiones de gases de efecto invernadero de la ciudad de Zaragoza en el año 2015. De esta forma, los datos registrados se podrán comparar con los del inventario realizado en el año 2005, para comprobar la tendencia de la emisión de contaminantes en la ciudad. Los resultados de este proyecto servirán para evaluar el grado de cumplimiento del “Pacto de Alcaldes”.

En este inventario se va a llevar a cabo la actualización de las emisiones de los siguientes sectores:

Residencial: correspondientes a los sistemas de combustión para calefacción y agua caliente sanitaria y al consumo de electricidad en las viviendas.

Movilidad: Estudiando el tráfico urbano, los accesos a la ciudad, el transporte público y el tráfico aéreo.

Servicios públicos e institucionales: engloba los servicios municipales y el sector terciario. Son las emisiones correspondientes a las emisiones directas e indirectas de los sistemas de combustión para calefacción y agua caliente sanitaria y al consumo de electricidad en las siguientes instalaciones: colegios e institutos, universidad, iglesias y patrimonio, centros deportivos, centros comerciales y bancarios, hoteles, hospitales, centros del Ejercito, cultura y ocio, institucionales y otros, instalaciones de alumbrado público, instalaciones semafóricas y estaciones de autobuses y trenes.

Residuos: correspondiente a las emisiones directas e indirectas derivadas de las Estaciones de Depuración de Aguas Residuales (EDAR), los vertederos controlados y las cremaciones del cementerio municipal.

Industrial: correspondiente a las emisiones directas e indirectas de las industrias derivadas del consumo de energía y de los procesos que en ellas tienen lugar.

Agrícola y Ganadero: correspondiente a las emisiones directas de las instalaciones agropecuarias.

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3 AMBITO GEOGRÁFICO El ámbito geográfico para la realización del estudio se circunscribe a todo el término municipal de Zaragoza, incluyéndose en él los distritos: Casco Histórico, Delicias, Universidad, San José, Las Fuentes, La Almozara, Oliver‐Valdefierro, Torrero, Valdespartera, Arcosur, Parque Goya, Rosales del Canal, Margen Izquierda y los Barrios Rurales.

Para el análisis del sector industrial, se han considerado los polígonos industriales ubicados dentro de la ciudad consolidada, así como los ubicados en el extrarradio. El listado de polígonos considerados es el siguiente: El Portazgo, Europa I, Europa II, Vista Bella, El Olivar, Argualas, El Greco, La Unión I, La Unión II, Montemolin, Alcalde Caballero, Cogullada, Mercazaragoza, Parque Tecnológico de Cogullada, El Pilar, Valseca, Molino del Pilar, Malpica, Las Ventas, Plataforma Logística de Zaragoza, Parque Empresarial Miraflores, Empresarium, Insider, Parque Tecnologico de Reciclado, PRYDES, San Valero, Tecnum, Parque Empresarial Puerta Norte y Ciudad del Transporte.

Para el sector agrícola se ha considerado toda la superficie de cultivos registrada por la Política Agraria Común (PAC) en el año 2015 en el municipio de Zaragoza y sus barrios rurales.

En el análisis del sector servicios públicos se analizan de forma diferenciada los servicios municipales del sector terciario. Además se incluyen dentro del sector servicios municipales los combustibles empleados por las flotas de vehículos municipales.

En el análisis del sector movilidad se estudian las carreteras de acceso, transporte público, la movilidad urbana y el tráfico aéreo.

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4 RESULTADOS Y COMPARACIÓN CON EL INVENTARIO DE 2005

En este apartado se presentan los resultados del inventario de emisiones de Zaragoza en el año 2015, comparándolos con los valores registrados en el año 2005.

No todas las emisiones calculadas son mostradas en este apartado, ya que existe una gran cantidad contaminantes que son calculados en el año 2015 y que en el año 2005 no fueron calculados, ya que la versión CORINAIR de 2002 no lo exigía.

En cuanto a las comparaciones de los valores registrados por ambos inventarios, se presente de forma cuantitativa a través de valores totales y específicos en función de la variación de la población.

Las poblaciones tenidas en cuenta para realizar la comparativa por habitante se muestran en la siguiente tabla:

Tabla 1. Poblaciones tenidas en cuenta para la comparativa por habitante2.

Año 2005 Año 2015

Población 647.373 702.426

2 Instituto Nacional de Estadística. Padrón por Municipio.

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4.1 SECTOR RESIDENCIAL

En el estudio de las emisiones del sector residencial se han calculado tanto las emisiones directas, derivadas de las instalaciones de combustión para calefacción y agua caliente sanitaria, como las emisiones indirectas, que son debidas a la producción de la energía consumida en las viviendas.

EMISIONES DIRECTAS Para llevar a cabo el cálculo de las emisiones por parte de las instalaciones de combustión, se han seguido dos aproximaciones, la aproximación Arriba‐Abajo y Abajo‐Arriba.

Mediante la aproximación Arriba‐Abajo, se han obtenido unos valores de consumos totales de gas natural y gasóleo que pueden ser comparados con los obtenidos en 2005. En el caso de la biomasa y el carbón, ser combustibles que no aparecen en los dos estudios, no se puede realizar una comparativa.

Tabla 2: Variación del consumo de energía en comparación con 2005.

Combustible Consumo energía 2015 [GJ/año]

Consumo energía 2005 [GJ/año]

Variación [%]

Gas natural 5.401.476 2.703.670,7 99,78 Gasóleo 1.258.896 2.974.566,9 ‐57,68 Biomasa 60.307,38 ‐ ‐Carbón ‐ 319.211 ‐

Total 6.720.679,38 5.997.448,6 12,06

Como se puede observar, el consumo de gas natural ha aumentado a el doble, mientras que el consumo de gasóleo ha disminuido a un poco más de la mitad. Esto muestra una tendencia hacia el uso de gas natural en el sector residencial. Por otro lado, se ha observado un aumento de la cantidad de energía consumida total respecto al 2005 en un 12,06 %. Uno de los factores que influye en este aumento de energía consumida ha sido el aumento de la población de Zaragoza.

En cuanto a las emisiones de contaminantes, se van a utilizar los resultados obtenidos en la aproximación Abajo‐Arriba para realizar las comparaciones, ya que se ha seguido una metodología similar a la realizada en 2005. Debido a la gran cantidad de datos, se van a presentar a continuación las emisiones de CO2 solamente.

Tabla 3: Comparación de las emisiones de CO2 por barrio con el año 2005 – (Aproximación Abajo‐Arriba)

Barrio CO2 2015 [/ñ] CO2 2005 [/ñ] Variación [%] Casco Histórico 21.960,40 23.680,89 ‐7,27 Centro 29.046,20 48.045,87 ‐39,54 Delicias 59.615,70 74.307,60 ‐19,77 Universidad 31.510,24 46.935,21 ‐32,86 San José 35.244,79 44.034,05 ‐19,96 Las Fuentes 26.725,62 26.877,04 ‐0,56 La Almozara 16.487,68 16.478,76 0,05 Oliver‐Valdefierro 17.155,97 14.342,96 19,61 Torrero 31.874,02 17.183,05 85,50 Margen Izquierda 106.618,45 64.591,10 65,07 Barrios Rurales Norte 19.996,38 13.840,10 44,48 Barrios Rurales Oeste 8.800,55 9.765,16 ‐9,88 Valdespartera 4.301,56 ‐ ‐

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Parque Goya 1.267,50 ‐ ‐Arcosur 733,22 ‐ ‐

Totales 411.338,28 400.081,79 2,81

Como se puede observar, las emisiones de CO2 han aumentado un 2,81 %, principalmente debido a que el número de habitantes, que ha provocado la creación de nuevos barrios (Valdespartera, Parque Goya y Arcosur) y como consecuencia el consumo de energía ha aumentado. Sin embargo, el aumento no ha sido tan grande debido a que la cantidad de CO2

emitido por unidad de energía (tCO2/hab*año) es menor en el año 2015. Esto es debido a que ha aumentado la cantidad de gas natural utilizado, que tiene un menor factor de emisión de CO2

que el gasóleo y el carbón que se utilizaba en 2005.

Tanto la aproximación de “Arriba‐Abajo” (403.061 tCO2) como la de “Abajo‐Arriba” (411.338 tCO2) dan unas emisiones totales similares y en concordancia con los datos proporcionados por los distribuidores de combustibles para el sector residencial. La distribución por barrios se ha hecho en función de los datos de 2005 para poder conseguir una comparativa entre los dos inventarios, pero no resulta tan precisa como la información global aportada por los distribuidores de combustibles.

Para poder ver la evolución de las emisiones globales derivadas de la combustión en el sector residencial, se van a comparar los datos obtenidos en la aproximación Arriba‐Abajo con los que se han calculado en el inventario realizado en el 2005.

Tabla 4: Variación de las emisiones totales en la ciudad de Zaragoza.

Emisión 2015 [t/año] Emisión 2005 [t/año] Variación [%] CO2 403.061,42 400.081,80 0,74 CO 141,58 100,46 40,93 SO2 101,73 589,78 ‐82,75 NOx 318,55 466,74 ‐31,74 N2O 1,54 53,44 ‐97,12 COV 68,23 250,22 ‐72,73 COVNM 10,54 249,66 ‐95,77 CH4 57,69 0,55 10.388,83 Partículas totales 14,27 2.441,38 ‐99,41

La variación del valor de los factores de emisión entre el año 2005 y el 2015 hacen que algunos contaminantes suban o bajen sus emisiones. Hay casos lógicos, como es el caso del azufre, ya que en 2005 se utilizaba carbón como combustible y tenía un gran factor de emisión de azufre. Por otro lado hay diferencias de niveles de emisión menos comprensibles como la emisión de partículas o de metano, ya que los valores de los factores de emisión son excesivamente altos aun teniendo en cuenta el cambio de combustible.

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EMISIONES INDIRECTAS Para el estudio de las emisiones asociadas a la generación de electricidad consumida en el sector residencial se ha solicitado el dato de consumo de energía eléctrica al distribuidor. Si se compara el consumo energético de este inventario con el de 2005 se observa una disminución en la energía consumida en un 5,13%.

Consumo eléctrico 2015 [MWh] Consumo eléctrico 2005 [MWh] Variación [%] 898.924,2 947.567 ‐5,13%

Tabla 5. Variación del consumo eléctrico entre 2015 y 2005.

Las emisiones derivadas de la generación de esta electricidad son las siguientes:

CO2 CO Partículas SO2 NOx COV COVNM CH4 N2O 2015

101.679,11 30,87 16,48 1.087,52 217,47 3,88 2,59 1,29 1,04[t/año] 2005

132.896,87 22,93 850,86 29,51 195,48 563,62 563,62 0,79 12,72[t/año] Variación

‐23,49 34,63 ‐98,06 3.585,26 11,25 ‐99,31 ‐99,54 63,29 ‐91,82[%]

Tabla 6. Emisiones derivadas del uso de electricidad en el sector residencial.

Como se puede observar, existe una gran discrepancia entre varios contaminantes. Esto es debido principalmente a que en este inventario, como se ha indicado en el apartado metodología, se ha utilizado un “mix energético” medio de España, mientras que en inventario desarrollado en 2005, se utilizó un “mix energético” de la provincia de Zaragoza, con lo que los factores de emisión son distintos según el tipo de mix energético que se considere. Se utilizó esta suposición ya que es imposible predecir la procedencia de la electricidad en un punto, con lo que no parecía correcto suponer que la energía consumida en Zaragoza procediera exclusivamente de la propia provincia.

La utilización de distintos mixes hace que los resultados de ambos inventarios no sean comparables. No obstante, aparecen emisiones en el caso del año 2005, por ejemplo los COVNM o las partículas, a las que han sido aplicados factores de emisión excesivamente altos, con lo que dan unas reducciones excesivamente grandes.

EMISIONES TOTALES (DIRECTAS MÁS INDIRECTAS):

Tabla 7: Comparación de las emisiones (directas e indirectas) del sector residencial en los años 2015 y 2005

Emisión 2015 [t/año] Emisión 2005 [t/año] Variación [%] CO2 504.740 532.977 ‐5,3 %

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4.2 SECTOR MOVILIDAD

Dentro del sector movilidad se han evaluado cuatro subsectores:

Tráfico urbano. Autobuses urbanos. Tráfico en los accesos. Tráfico aéreo.

TRÁFICO URBANO Para el cálculo de las emisiones del tráfico urbano, como se ha comentado en el apartado metodología, el primer paso ha sido el cálculo de los kilómetros recorridos por cuadrícula al año. Cada cuadrícula ha sido comparada con el 2005, con el fin de conocer la diferencia de kilómetros entre un inventario y otro. En términos globales, las distancias recorridas en ambos inventarios son las siguientes:

Tabla 8: Variación de kilómetros de tráfico urbano entre 2015 y 2005.

km 2015 [km] Km [2005] Variación [%] 900.851.429 978.101.293 ‐7,9

Como se puede observar, existe una disminución del 7,9 % en los kilómetros recorridos por el tráfico urbano en Zaragoza. Este resultado tiene bastante solidez ya que otros estudios realizados con anterioridad en diferentes ciudades españolas afirman que desde el 2008 hasta ahora, solamente por efecto de la crisis se puede considerar que el tráfico en vehículo privado y transporte público se ha reducido un 7 %3 y 8 %4 respectivamente.

Por otro lado, el vehículo medio de Zaragoza de 2015 cumple unas normativas Euro más exigentes que el vehículo medio del 2005, como muestra basta tener en consideración que en la actualidad el vehículo medio de Zaragoza tiene las mismas emisiones que los vehículos más modernos del año 2005. Este hecho ayuda a que las emisiones reguladas por las Directivas EURO (NOx, CO y PM) se hayan reducido notablemente. En la siguiente tabla se muestra un la comparación del parque móvil de 2005 y 2015 según la normativa EURO aplicable.

Tabla 9: Comparación entre el parque móvil de 2015 y 2005.

Parque móvil 2005 (%) Parque móvil 2015 (%) ECE 04 (85‐91) 9,30 0 EURO I (92‐95) 10,50 2,38 EURO II (96‐99) 21,90 7,62 EURO III (00‐04) 42,80 25,80 EURO IV (05‐09) 15,50 31,20 EURO V (09‐14) 0 22,38 EURO VI (14‐…) 0 10,73

3 Lopez, D. (2013). "El tranvía contribuye a reducir un 60% el tráfico en el centro de Zaragoza." El Periódico de Aragón 12294: 2.

4 TRANSyT, C. d. I. (2014). Informe OMM‐2012. Observatorio de la Movilidad Metropolitana, TRANSyT ‐ Universidad Politécnica de Madrid.

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Como se puede observar, el parque móvil actual de Zaragoza tiene unas normativas ambientales mucho más estrictas que las que tenía en 2005, con lo que los factores de emisión del vehículo medio en 2015 son mucho más bajos que en el año 2005.

0.00%

5.00%

10.00%

15.00%

20.00%

25.00%

30.00%

35.00%

40.00%

45.00%

ECE 04 (85‐92) EURO I (93‐96) EURO II (97‐00) EURO III (01‐05)

EURO IV (05‐07)

EURO V (08‐14) EURO VI (>15)

2005 2015

Figura 1. Comparación entre el parque móvil de 2005 y 2015

Esto justifica el porqué de las disminuciones en las emisiones en el transporte urbano en los dos inventarios, junto con la disminución de kilómetros recorridos en el núcleo urbano.

Se muestra a continuación los resultados de emisiones globales de CO2, NOx, partículas y consumo de combustible y la comparativa con el año 2005.

Tabla 10: Variación de las emisiones de CO2, NOx, partículas y consumo de combustible para el transporte urbano.

Emisión 2015 [t/año] Emisión 2005 [t/año] Variación [%] Consumo de combustible

61.515,97 90.089,92 ‐31,72

CO2 194.525,39 275.213,3 ‐29,32 NOx 452,30 881,28 ‐48,68

Partículas 18,00 69,57 ‐74,13

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TRANSPORTE PÚBLICO El cálculo de las emisiones relacionadas con el transporte público se hizo de forma global, con lo que se obtuvieron unos valores totales para toda la ciudad. Al igual que en el transporte urbano, los kilómetros recorridos han disminuido con respecto al 2005, como se puede observar en la siguiente tabla:

Tabla 11: Variación de los kilómetros recorridos por el transporte público entre 2015 y 2005.

km 2015 [km] km 2005 [km] Variación [%] Bus urbano 17.860.895 19.879.092,09 ‐10,15 Tranvía 1.225.036 0 No evaluable

Por otro lado, al considerar el autobús medio de Zaragoza como un EURO IV, los factores de emisión con respecto al inventario del año 2005 disminuirán, por lo que las emisiones también lo harán. En la siguiente tabla se muestran los resultados de emisiones globales de CO2, NOx, partículas y consumo de combustible y la comparativa con el año 2005.

Tabla 12: Variación de las emisiones de CO2, NOx, partículas y consumo de combustible para los autobuses urbanos.

Valor 2015 Valor 2005 Variación [%] Consumo de combustible (t) 5.376,13 7.095,83 ‐24,24

CO2 (ton) 16.885,78 22.090,86 ‐23,56 NOx (ton) 96,81 180,53 ‐46,38

Partículas (ton) 0,83 6,73 ‐87,74

Tabla 13: Variación de las emisiones de CO2, NOx, partículas y consumo de energía para tranvías

Valor 2015 Valor 2005 Variación [%] Consumo de energía (MWh) 4.814,39 ‐‐‐ No evaluable

CO2 (ton) 1.920,94 ‐‐‐ No evaluable NOx (ton) 1,34 ‐‐‐ No evaluable

Partículas (ton) 0,03 ‐‐‐ No evaluable

Tabla 14: Variación de las emisiones de CO2, NOx, partículas y consumo de energía para todo el transporte público

Valor 2015 Valor 2005 Variación [%] Consumo de energía (MWh) 67.236,84 82.390,47 ‐18,4 %

CO2 (ton) 18.806,72 22.090,86 ‐14,8 % NOx (ton) 98,15 180,53 ‐45,6 %

Partículas (ton) 0,86 6,73 ‐87,2 %

Sumando las emisiones de todo el transporte público, se puede comprobar que la situación del mismo ha sido de una reducción de un 14,8%, 45,6% y 87,2% para CO2, NOx y PM respectivamente.

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ACCESOS A LA CIUDAD Al igual que en el tráfico urbano y el transporte público en autobús, la cantidad de kilómetros recorrida en los accesos a la ciudad disminuyó de manera global, aunque en algunas zonas puntuales aumentara. El resultado del cálculo de kilómetros y su comparación con el año 2005 se muestra en la siguiente tabla:

Tabla 15: Comparativa de kilómetros recorridos en los distintos accesos y autovías de la ciudad para 2015 y 2005.

km 2015 [km] km 2005 [km] Variación [%] A‐2 hasta PLAZA 31.532.038,29 23.633.689,41 33,42 A‐2 de PLAZA a AP‐68 82.731.371,58 71.892.750,60 15,08 A‐2 Ronda Norte 241.513.236,14 267.402.810,60 ‐9,68 A‐23 Autovía Huesca 50.785.511,99 73.616.160,15 ‐31,01 A‐68 Ctra. Castellón 61.560.205,22 45.231.460,65 36,10 A‐68 Ctra. Logroño 25.864.500,06 111.868.848,54 ‐76,88 A‐123 Montañana 5.173.053,75 7.626.981,60 ‐32,17 A‐129 Villamayor 5.113.071,29 5.046.568,11 1,32 AP‐68 24.531.368,22 21.704.967,36 13,02 N‐126 Ctra. Miralbueno 5.199.760,80 5.548.916,88 ‐6,29 N‐330 Ctra. Valencia 11.086.464,38 11.023.113,15 0,57 N‐II Este Ctra. Barcelona 30.093.045,68 30.132.559,31 ‐0,13 N‐II Oeste 7.685.848,80 4.835.204,64 58,96 PLAZA 15.036.939,68 17.765.838,45 ‐15,36 Z‐40 Sur 64.793.087,06 26.150.456,03 147,77 Total 662.699.502,92 723.480.325,47 ‐8,40

A la disminución de kilómetros en las circunvalaciones hay que añadirle, al igual que en el transporte urbano, la modernización del parque móvil de Zaragoza. Estos dos factores hacen que globalmente las emisiones disminuyan. A continuación se muestran las emisiones totales de CO2, NOx, partículas y consumo de combustible y la comparativa con el año 2005.

Tabla 16: Variación de las emisiones de CO2, NOx, partículas y consumo de combustible para las circunvalaciones.

Valor 2015 [t/año] Valor 2005 [t/año] Variación [%] Consumo de combustible 52.555 58.484 ‐10,13

Emisiones de CO2 166.096,27 178.365 ‐6,88 Emisiones de NOx 417 14.701 ‐97,17

Emisiones de Partículas 13 47 ‐71,86

Como se puede observar, existe una gran disminución en las emisiones de partículas y en las de NOx. Las primeras son debidas a que los factores de emisión disminuyen considerablemente con las nuevas normativas EURO, mientras la disminución de las emisiones de NOx es debida a que en el inventario de emisiones del 2005 se utilizó un factor de emisión de NOx muy alto.

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TRÁFICO AÉREO Para el tráfico aéreo se requerían los movimientos de las aeronaves, que fueron proporcionados por el aeropuerto de Zaragoza. En comparación con las operaciones del 2005, el número disminuyó.

Tabla 17: Comparativa de los movimientos de aeronaves en el aeropuerto en 2015 y 2005.

Movimientos 2015 Movimientos 2005 Variación [%] 7.051 9.906 ‐28,82

Con los movimientos divididos por tipo de aeronave se pueden calcular las emisiones. Al igual que en el resto de apartados del sector movilidad, se van a mostrar los resultados de emisiones totales de CO2, NOx, partículas y consumo de combustible y su comparativa con el año 2005.

Tabla 18: Variación de las emisiones de CO2, NOx, partículas y consumo de combustible para el tráfico aéreo.

Emisión 2015 [t/año] Emisión 2005 [t/año] Variación [%] Consumo de

3.955,2 ‐ ‐combustible

CO2 12.354,46 25.755,6 ‐52,03 NOx 62,6 82,22 ‐23,86

Partículas 0,33 ‐ ‐

La mayoría de emisiones disminuyen para el tráfico aéreo, pero hay alguna excepción debido a que se usan factores de emisión distintos en los dos inventarios.

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4.3 SECTOR INSTITUCIONAL Y SERVICIOS PÚBLICOS

En el sector institucional y servicios se distinguen dos fuentes de emisión principalmente. Estas son las emisiones directas por el uso de combustibles fósiles y las emisiones indirectas generadas por el uso de electricidad. Los contaminantes analizados son: CO2, CO, SO2, NOx, N2O, COV, COVNM, CH4, TSP, PM10 y PM2.5.

En la siguiente tabla se muestran los contaminantes CO2, SOx y NOxprocedentesde las emisiones directas.

Tabla 19. Emisiones del sector institucional y servicios públicos. Parte emisiones directas.

Categoría CO2 [t/año] SO2 [t/año] NOx [t/año]

Hoteles 4.617,27 0,12 6,01 Administración, Sociales y Culturales 1.632,36 0,66 1,90 Alumbrado Público 0,00 0 0 Bomberos 748,99 0,80 0,70 Deportes 2.343,40 0,86 2,77 Educación 15.080,10 2,69 18,80 Fuentes Ornamentales 0 0 0 General 444,63 0,27 0,49 Medioambiente 0 0,00 0 Parques y Jardines 15,24 0,02 0,01 Policia 809,46 0,02 1,05 Semáforos 0 0 0 Vialidad y Aguas 80,54 0 0,10 Universidad 3.192,82 0,16 4,13 Hospitales 15.204,68 0,38 19,79 Instalaciones Militares 5.265,69 5,38 4,99 Centros Religiosos 453,59 0,01 0,59 Centros Comerciales 1.170,69 0,03 1,52 Estación de autobuses y trenes 462,13 0,01 0,60 Cementerio 0 0 0 Edificios Bancarios 0 0 0 Flota municipal de vehículos 1.453 5,07

TOTALES 52.974,59 11,40 68,51

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Las emisiones indirectas procedentes del uso de electricidad son las siguientes:

Tabla 20. Emisiones del sector institucional y servicios públicos. Parte emisiones indirectas.

Categoría CO2 [t/año] SO2 [t/año] NOx [t/año]

Hoteles 9.337,99 102,25 20,09 Administración, Sociales y Culturales 6.618,39 72,47 14,24 Alumbrado Público 13.098,09 143,42 28,19 Bomberos 289,18 3,17 0,62 Deportes 3.663,49 40,11 7,88 Educación 6.830,03 74,78 14,69 Fuentes Ornamentales 486,83 5,33 1,048 General 1.139,52 12,48 2,45 Medioambiente 9,1 0,01 0,02 Parques y Jardines 265,54 2,91 0,57 Policía 1.054,97 11,55 2,27 Semáforos 309,04 3,38 0,67 Vialidad y Aguas 2.553,05 27,95 5,49 Universidad 6.452,73 70,65 13,89 Hospitales 15.633,3 171,18 33,64 Instalaciones Militares 6.935,97 75,95 14,93 Centros Religiosos 766,67 8,4 1,65 Centros Comerciales 7.485,60 81,96 16,10 Estación de autobuses y trenes 1.538,42 16,85 3,31 Cementerio 334,85 3,67 0,72 Edificios Bancarios 4.807,11 52,63 10,34 Flota municipal de vehículos 0 0 0

TOTALES 89.609,89 981,17 192,82

COMPARATIVA CON EL AÑO 2005. SECTOR INSTITUCIONAL Y SERVICIOS PÚBLICOS

La variación en el consumo de energía es la siguiente.

Tabla 21. Variación del consumo de energía con respecto al año 2005. Sector institucional y servicios públicos.

Energía eléctrica [GJ/año] Combustible [GJ/año]

Año 2005 931.294,61 770.434,04 Año 2015 1.167.881,68 895.558,35

Variación con respecto a 2005 25,40 % 16,24 %

Como se puede observar tanto el consumo de electricidad como el de combustibles han aumentado.

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Sin embargo, si se comparan los datos de emisiones directas de CO2 debidas al uso de combustibles fósiles, se observan los siguientes resultados.

Tabla 22. Variación de las emisiones directas de CO2 con respecto al año 2005. Sector institucional y servicios públicos.

CO2 [t/año]

Año 2005 65.704,98 Año 2015 52.974,59

Variación con respecto a 2005 ‐19,37 %

Se puede comprobar que las emisiones directas de CO2 han disminuido a pesar de que el consumo de energía ha aumentado. Esto es debido a la disminución del consumo de gasoil usado, cuyos factores de emisión son mayores que en el gas natural.

Considerando la comparativa por habitante, se tiene los siguientes resultados:

Tabla 23. Variación de las emisiones directas de CO2 y el consumo por habitante con respecto al año 2005. Sector industrial y servicios públicos.

Energía eléctrica Combustible CO2

[GJ/año∙hab] [GJ/año∙hab] [t/año∙hab] Año 2005 1,439 1,19 0,1014 Año 2015 1,662 1,27 0,0754

Variación con respecto a 2005 15,49 % 6,7 % ‐25,62 %

Como se puede observar, las emisiones per cápita en este sector han disminuido un 25,62 %.

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4.4 SECTOR RESIDUOS

El sector residuos está dividido en cuatro subsectores. A continuación se mostrarán los resultados para cada subsector.

CREMACIONES Las emisiones debidas a las cremaciones en el cementerio de Torrero son producidas por el proceso de incineración de los cuerpos y la combustión de gas natural. Ambos resultados se muestran desagregados a continuación. Al haberse tenido en cuenta numerosos contaminantes como las emisiones de Hg, Cd o Pb, solamente se van a mostrar los datos relativos a CO2, SOx y NOx.

Tabla 24. Emisiones del sector residuos en 2015. Cremaciones.

CO2 [t/año] SO2 [t/año] NOx [t/año]

Proceso Cremación ‐ 0,120 2,46 Combustión 469,4 0,012 0,61

TOTAL 469,4 0,132 3,07

Las emisiones indirectas del cementerio de Torrero correspondientes al consumo de energía eléctrica se encuentran contabilizadas dentro del sector institucional y servicios públicos.

INCINERACIÓN DE LODOS DE DEPURADORA La incineración de los lodos de depuradora de la EDAR de La Cartuja genera una serie de emisiones anuales. Estas emisiones son recogidas en la siguiente tabla.

Tabla 25. Emisiones del sector residuos en 2015. Incineración de lodos de depuradora.


15.302,98 205,01 36,61

TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES Las emisiones generadas en el proceso de tratamiento de las aguas residuales de Zaragoza se deben al propio tratamiento y a la valorización energética del biogás en la EDAR de La Almozara. Las emisiones totales en las EDAR de Zaragoza son las siguientes.

Tabla 26. Emisiones del sector residuos en 2015. Tratamiento de aguas residuales.


861,49 0,0079 2,13

Por otro lado, en las EDAR se utiliza energía eléctrica, con lo que van asociadas una serie de emisiones debidas a la generación de esta energía eléctrica. En la siguiente tabla se presentan las emisiones indirectas debidas a esta generación de energía eléctrica.

Tabla 27. Emisiones del sector residuos en 2015. Tratamiento de aguas residuales (Emisiones indirectas)

Consumo [GJ/año] CO2 [t/año] SO2 [t/año] NOx [t/año]

EDAR La Almozara 2.388,24 183,25 2,01 0,39 EDAR La Cartuja 71.074,80 5453,47 59,71 11,74

TOTAL 73.463,04 5.636,71 61,72 12,13

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VERTEDERO En el vertedero se generan unas emisiones debido a la valorización energética del metano producido. Las emisiones por esta causa se recogen en la siguiente tabla.


9.618,77 0,088 23,78

COMPARATIVA CON EL AÑO 2005. SECTOR RESIDUOS

La comparativa entre los diferentes subsectores se realiza por separado. En la comparativa se considera la variación de la unidad funcional que se emplea para la aplicación de los factores de emisión.

Tabla 28. Variación de cuerpos incinerados en el cementerio de Torrero.

Cuerpos Incinerados

Año 2005 3.000 Año 2015 2.979

Variación con respecto a 2005 ‐0,7%

En el caso de las cremaciones, el número de cremaciones no ha variado mucho con respecto al año 2005, con lo que las emisiones generadas por la incineración de cuerpos no variarán de manera significante.

Sin embargo, en este inventario, también se han tenido en cuenta las emisiones generadas por la combustión de gas natural en los incineradores, mientras que en el cálculo de las emisiones del sector residuos del inventario de 2005 no fueron tenidas en cuenta.

Tabla 29. Variación de la cantidad de lodos incinerados y su efecto en las emisiones de CO2.

Lodos incinerados [t/año]

CO2 [t/año] Lodos

incinerados [kg/año∙hab]

CO2

[kg/año∙hab]

Año 2005 16.206 19.315 25,03 29,84 Año 2015 14.644 15.302 20,84 21,78

Variación con ‐9,6 % ‐20,7 % ‐16,7 % ‐27 %

respecto a 2005

Con relación a las emisiones generadas en el tratamiento de aguas residuales, la metodología CORINAIR utilizada en este inventario reconoce solamente un contaminante, los Compuestos Orgánicos Volátiles No Metano (COVNM).

Sin embargo las Directrices del IPCC5, señalan que también se producen emisiones de CO2, CH4

y N2O. En este mismo documento, se aconseja no tener en cuenta las emisiones de CO2, ya que son de carácter biogénico.

5 http://www.ipcc‐nggip.iges.or.jp/public/2006gl/spanish/pdf/5_Volume5/V5_6_Ch6_Wastewater.pdf

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http://www.ipcc-nggip.iges.or.jp/public/2006gl/spanish/pdf/5_Volume5/V5_6_Ch6_Wastewater.pdf


Además, en el caso del CH4, se realiza una valorización energética en la EDAR de La Almozara, que es la que cuenta con digestores anaerobios para la estabilización de los fangos, con lo que no se ha tenido en cuenta el CH4 emitido, si no que se han de tener en cuenta las emisiones asociadas a la valorización energética.

En el caso de quemar CH4 en la antorcha, según las Directrices del IPCC, las emisiones de CO2 son de carácter biogénico, con lo que no han de tenerse en cuenta en el inventario. Por otro lado, las emisiones de N2O se dan en las EDAR que cuentan con etapas de nitrificación‐desnitrificación. Las EDAR de La Cartuja y La Almozara no cuentan con este tipo de tratamiento.

Al haberse utilizado metodologías muy distantes en el tiempo y diferentes entre sí, los factores de emisión y los contaminantes evaluados no son los mismos, con lo que las emisiones derivadas del tratamiento de aguas residuales no son comparables entre ambos inventarios.

Por último, las emisiones derivadas del tratamiento de residuos en el vertedero de Zaragoza son debidas a la digestión anaerobia que se produce en este. Actualmente, se cuenta con un sistema de valorización energética en el cual se utiliza el biogás procedente de la digestión anaerobia para la producción de energía. Este sistema no estaba instalado en el año 2005, de tal forma que los contaminantes emitidos en ambos inventarios son distintos.

Si se comparan las emisiones de CO2, se puede observar una tendencia decreciente en la emisión de CO2. Cabe recordar que esta gran disminución es debida a las nuevas instalaciones del vertedero.

Tabla 30. Variaciones de las emisiones de CO2 procedentes de vertedero.

CO2 emitido CO2 emitido [t/año] [kg/año∙hab]

Año 2005 43.000 66,42 Año 2015 9.618 13,69

Variación con respecto a 2005 ‐77 % ‐79 %

A pesar de haber categorías que no son comparables debido a los distintos métodos aplicados, se ha realizado una comparativa de las emisiones de CO2 totales y por persona entre los dos inventarios.

CO2 emitido CO2 emitido [t/año] [kg/(año∙hab)]

Año 2005 92.455 142,82 Año 2015 71.197 101,36

Variación con respecto a 2005 ‐23% ‐29 %

Como se puede observar, las emisiones de CO2 en el año 2015 disminuyen tanto en valor absoluto como en valor per cápita.

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4.5 SECTOR INDUSTRIAL

En la siguiente tabla se muestran los valores de CO2, SOx y NOx correspondientes a los procesos de combustión.

Tabla 31. Emisiones del sector industrial en 2015. Parte Combustión.

Consumo energía CO2 [t/año] SOx [t/año] NOx [t/año]

Industrial [kWh] 3.350.103.767 679.869,52 11,8 929,52

Los valores de los mismos contaminantes correspondientes a los procesos industriales se recogen en la siguiente tabla.

Tabla 32. Emisiones del sector industrial en 2015. Parte Proceso.


167.028,73 329,12 1720,55

Para finalizar, se muestran los valores de los contaminantes asociados a la generación de energía eléctrica.

Tabla 33. Emisiones del sector industrial en 2015. Parte electricidad.

Consumo electricidad CO2 [t/año] SOx [t/año] NOx [t/año]

Industrial [kWh] 1.049.792.689 289.976,74 3.175,07 624

COMPARATIVA CON EL AÑO 2005. SECTOR INDUSTRIAL

En este sector el consumo de energía ha aumentado con respecto al año 2005. En cuanto a las emisiones de CO2 se observa un aumento mayor que en el caso del consumo de energía. Esto se debe a que en el inventarío del año 2005 se empleó un factor de emisión medio utilizado para los procesos de combustión es menor que el utilizado en el presente inventario y sugerido por las Directrices IPCC6.

Este factor de emisión medio relativamente bajo puede ser debido al uso de libros de registro de emisiones. A continuación se muestran las variaciones en cuanto a los consumos de energía y emisiones CO2 para los focos de combustión, tanto las totales como por persona.

Además en la comparativa se muestra la variación con respecto a 2005 empleando los mismos factores de emisión.

6http://www.ipcc‐nggip.iges.or.jp/public/2006gl/spanish/pdf/2_Volume2/V2_2_Ch2_Stationary_Combustion.pdf

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Tabla 34. Variación del consumo de energía y de las emisiones por combustión en la industria.

Energía combustión CO2 Energía combustión CO2

[GJ/año] [t/año] [GJ/año∙hab] [kg/año∙hab] Año 2005 11.255.054,68 515.901,23 17,39 796,91

Año 2015 (Factor de emisión IPCC)

12.060.373,56 679.869,51 17,17 967,89

Año 2015 (Factor de emisión utilizado en 2005)

12.060.373,56 552.814,87 17,17 787

Variación con respecto a 2005 (Factor de emisión IPCC)

7,16% 31,78% ‐1,26% 21,46%

Variación con respecto a 2005 (Factor de emisión 2005)

7,16% 7,16% ‐1,26% ‐1,26%

Como se puede observar, aunque el total de energía consumida ha sido mayor, la cifra de energía consumida por persona disminuye ligeramente con respecto al inventario del año 2005. Además, la variación en las emisiones de CO2 per cápita también disminuye.

Como las emisiones correspondientes a los procesos industriales han sido calculadas a partir del aumento del consumo de energía final, las emisiones se han supuesto un 7,16 % superior a las del año 2005.

Considerando tanto las emisiones procedentes de los focos de combustión como de los procesos industriales, la variación de las emisiones de CO2 es la siguiente:

Tabla 35. Variación de las emisiones directas de CO2 en el sector industrial.

Emisión CO2 [t/año] Emisión CO2 [kg/año∙hab]

Año 2005 671.755,44 1.038,66 Año 2015 846.898,25 1.205,68

Variación con respecto a 2005 26,07 % 16,08 %

A pesar de que las emisiones totales han aumentado un 26 %, un análisis de las emisiones per cápita indica que este aumento es de un 16,08 %.

Analizando el consumo de electricidad se tienen los siguientes resultados:

Tabla 36. Variación del consumo de electricidad en el sector industrial

Consumo de electricidad Consumo de electricidad [GJ/año] [GJ/año∙hab]

Año 2005 3.620.250,8 5,59 Año 2015 3.779.254 5,38

Variación con respecto a 2005 4,39 % ‐3,76 %

Como se ha comprobado en la comparativa entre inventarios, se ha producido un aumento en el consumo total de energía eléctrica. Sin embargo, si se tiene en cuenta el consumo de energía eléctrica por persona, la energía eléctrica consumida por habitante ha disminuido.

La comparativa con las emisiones generadas por el consumo de electricidad de las industrias en el año 2005 no puede llevarse a cabo debido a que en ese inventario se realizó una clasificación distinta en el cálculo de las emisiones indirectas.

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4.6 SECTOR AGRÍCOLA Y GANADERO

Las emisiones del sector agrícola y ganadero se exponen a continuación. Se van a presentar separadas en las mismas categorías mostradas en la sección metodología.

APLICACIÓN DE ABONO INORGÁNICO EN SECANO Y REGADÍO

Como se ha explicado en la sección metodología, los factores de emisión dependen del número de hectáreas cultivadas. Conociendo la extensión de los cultivos en Zaragoza se han podido calcular las emisiones de NH3, NO, COVNM, PM10, PM2.5 y TSP. Para la aplicación de los factores de emisión se distingue por la siguiente tipología de cultivo: secano y en regadío.

Tabla 37. Emisiones del sector agrícola y ganadero. Aplicación de abono inorgánico en secano y regadío.

Secano

NH3

[t/año] 34,31

NO [t/año] 27,45

N2O [t/año] 6,86

NMVOC [t/año] 6,76

PM10

[t/año] 12,26

PM2,5

[t/año] 0,47

TSP [t/año] 12,26

Regadío 39,3 31,44 7,86 8,25 14,96 0,58 14,96

TOTAL 73,62 58,89 14,72 15,01 27,23 1,05 27,23

FERMENTACIÓN ENTÉRICA

Para llevar a cabo el cálculo de las emisiones de metano debidas a la fermentación entérica se ha requerido conocer las poblaciones promedio anuales de cada tipo de ganado. Con ello se obtuvieron las siguientes emisiones.

Tabla 38. Emisiones de CH4 del sector agrícola y ganadero. Fermentación entérica.

CH4 [t/año]

Bovino 301,69 Ovino 44,56 Caprino 5,47 Porcino 8,95 Equino 2,41 Aves (Excepto avestruces) 0 Conejas madres 0 Colmenas 0 TOTAL 363,08

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GESTIÓN DEL ESTIÉRCOL.

La gestión del estiércol generado por el ganado de la ciudad de Zaragoza puede causar distintos tipos de emisión de contaminantes. En este inventario, han sido tenidos en cuenta las emisiones de NH3, NO2, COVNM, TSP, PM10, PM2.5 y CH4.

Tabla 39. Emisiones del sector agrícola y ganadero. Gestión del estiércol.

NH3 NO2 COVNM TSP PM10 PM2,5 CH4

[t/año] [t/año] [t/año] [t/año] [t/año] [t/año] [t/año] Bovino 79,29 0,021 48,31 3,39 1,55 1,024 74,4 Ovino 3,34 0,045 1,55 0,78 0,33 0,11 1,56 Caprino 0,66 0,0088 0,68 0,15 0,066 0,022 0,22 Porcino 39,97 0,012 3,29 6,26 0,84 0,036 53,7 Equino 1,17 0,027 1,04 0,064 0,03 0,019 0,31 Aves (Excepto avestruces) 31,47 0,16 13,35 9,064 2,77 0,25 2,45 Conejas madres 0 0 0 0 0 0 0 Colmenas 0 0 0 0 0 0 0 TOTAL 155,9 0,27 68,22 19,72 5,59 1,46 132,64

COMPARATIVA CON EL AÑO 2005. SECTOR AGRÍCOLA Y GANADERO.

En el siguiente cuadro se muestra la comparativa entre hectáreas consideradas en ambos inventarios.

Tabla 40. Variación de hectáreas cultivadas con respecto a 2005.

Cultivos Hectáreas 2005 Hectáreas 2015 Variación

Herbaceo secano 10.904 7652,700 ‐29,82% Leñoso secano 493 223,550 ‐54,66% Herbaceo regadio 12.559 8991,420 ‐28,41% Leñoso regadio 779 644,780 ‐17,23%

TOTALES 24.735 17.512,45 ‐29,2%

Como se puede observar, ha disminuido el número de hectáreas cultivadas en el municipio de Zaragoza en torno al 30%. Por este motivo, tal y como se recoge en la tabla 51 las emisiones de NH3 han disminuido también en un factor similar. El resto de contaminantes no fueron contabilizados en el inventario anterior.

Tabla 41. Variaciones en las emisiones de NH3 para la aplicación de abono inorgánico con respecto al año 2005.

Año 2005 [t/año] Año 2015 [t/año] Variación

NH3 110,18 73,62 ‐33,18%

Por otro lado, la generación de metano correspondiente a la fermentación entérica del ganado ha aumentado considerablemente. Esto se debe a que en el actual inventario, se han considerado todas las especies de ganado presentes en el censo agrario actual, mientras que en el anterior estudio realizado en 2005 únicamente fue tenido en cuenta el ganado porcino.

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Si se compara solamente el ganado porcino de ambos inventarios, se puede observar que las emisiones son menores actualmente. Esto es debido a que la población anual promedio actual es menor que la considerada en el año 2005, mientras que el factor de emisión utilizado para ambos inventarios es el mismo.

Tabla 42. Variación del ganado porcino y de sus emisiones de CH4 por fermentación entérica con respecto al año 2005.

Población promedio anual considerada CH4 porcino [cabezas de ganado porcino] [t/año]

Año 2005 9.000 13,5 Año 2015 5.966 8,95

Variación con respecto a 2005 ‐33,71% ‐33,7%

Cabe destacar que el ganado porcino no es la principal fuente de generación de emisiones por fermentación entérica sino que esté es el ganado bovino, con un valor de emisión 40 veces superior al del ganado porcino.

Por último, en cuanto a las emisiones por la gestión del abono, en el inventario del año 2005 solo se tuvieron en cuenta las emisiones de metano, con lo que el resto de contaminantes no son comparables. Las emisiones de CH4 relacionadas con la gestión del abono han aumentado, principalmente debido a que son tenidas en cuenta una cantidad superior de especies de ganado. Al igual que para la fermentación entérica, se pueden comparar los resultados referentes al ganado porcino. Al tenerse en cuenta una menor cantidad de ganado porcino y considerar un factor de emisión de metano similar (en el inventario de 2005 se utilizó un valor de 10 kg/cabeza por los 9 kg/cabeza de 2015), las emisiones de CH4 generadas por la gestión de abono del ganado porcino han disminuido.

Tabla 43. Variación de las emisiones de CH4 por gestión del abono del ganado porcino con respecto a 2005.

CH4 porcino [t/año]

Año 2005 90 Año 2015 53,7

Variación con respecto a 2005 ‐40,3%

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4.7 TODOS LOS SECTORES

SECTOR RESIDENCIAL Tabla 44: Resumen del sector residencial

Emisiones indirectas Emisiones directas energía eléctrica combustibles CO2 CO2 CO2 CO2

MWh/año MWh/hab*año MWh/año MWh/hab*año t/año kg/hab*año t/año kg/hab*año

2005 947.567 1,46 1.574.291 2,43 132.896 0,20 400.081 0,61 2015 898.924 1,28 1.866.855 2,65 101.679 0,14 403.061 0,57 variación ‐5,1 % ‐12,3 % +18,5 % + 9 % ‐23,4 % ‐30 % +0,7 % ‐6,5%

SECTOR MOVILIDAD Tabla 45: Resumen del sector movilidad

Tráfico urbano

Km Combustible (t) tCO2/año kg/hab*año

2005 978.101 90.089 275.213 0,42 2015 900.851 61.515 194.525 0,27 variación ‐7,9% ‐31,7 % ‐29,3 % ‐34 %

Transporte público

Km Energía (MWh) tCO2/año kg/hab*año

2005 19.879.092 82.390 22.090 0,034 2015 19.115.931 67.236 18.806 0,026 variación ‐3,8 % ‐18,4 % ‐14,8 % ‐21,2 %

Accesos a la ciudad

Km Combustible (t) tCO2/año kg/hab*año

2005 723.480.325 58.487 178.365 0,27 2015 662.699.502 52.555 166.096 0,24 variación ‐8,4 % ‐10,13 % ‐6,9 % ‐12,4 %

Total

tCO2/año kg/hab*año

2005 475.668 0,73 2015 379.427 0,54 variación ‐20,2% ‐26 %

26


SECTOR INSTITUCIONAL Y SERVICIOS PÚBLICOS Tabla 46. Resumen del sector institucional y servicios públicos

Emisiones indirectas Emisiones directas energía eléctrica combustibles CO2 CO2 CO2 CO2

GJ/año GJ/hab*año GJ/año GJ/hab*año t/año kg/hab*año t/año kg/hab*año 2005 931.294,61 1,44 770.434,04 1,19 71.457 110 65.704,98 0,101 2015 1.167.881,68 1,66 895.558,95 1,27 89.609 127 52.974,59 0,075 variación 25,40 % 15,49 % 16,24 % 6,72 % 16,16% 15,45% ‐19,37% ‐25,74%

SECTOR RESIDUOS Tabla 47. Resumen del sector residuos

cremaciones

cantidad CO2 cantidad CO2

udes t/año udes/hab*año kg/hab*año

2005 3.000 4,63E‐03

2015 2.979 469 4,24E‐03 0,00

variación ‐0,70% ‐8,48%

lodos incinerados

cantidad CO2 cantidad CO2

t/año t/año kg/hab*año kg/hab*año

2005 16.206 19.315 25,03 29,84

2015 14.644 15.302 20,84 21,78

variación ‐9,6% ‐20,7% ‐16,7% ‐27%

tratamiento de aguas

CO2 CO2

t/año kg/hab*año

2005 30.140 46,56

2015 861 1,23

variación ‐97,14% ‐97,37%

vertedero

CO2 CO2

t/año kg/hab*año

2005 43.000 66,42

2015 9.619 13,69

variación ‐77,63% ‐79,38%

Total

CO2 CO2

t/año kg/hab*año

2005 92.455 142,82

2015 71.197 101,36

variación ‐22,99% ‐29,03%

27


INDUSTRIAL Tabla 48. Resumen del sector industrial

Emisiones indirectas Emisiones directas

energía eléctrica combustibles CO2 CO2 CO2 CO2

GJ/año GJ/hab*año GJ/año GJ/hab*año t/año kg/hab*año t/año kg/hab*año

2005 3.620.250 5,59 11.255.054 17,39 277.776 429 671.755 1.038

2015 3.779.254 5,38 12.060.373 17,17 289.976 413 846.898 1.206

variación 4,39% ‐3,79% 7,16% ‐1,24% 4,39% ‐3,79% 26,07% 16,19%

AGRÍCOLA Y GANADERO Tabla 49. Resumen del sector agrícola y ganadero

Aplicación de abono inorgánico

Herbáceo secano Leñoso secano Herbáceo regadío

Leñoso regadío NH3

ha ha ha ha (t/año)

2005 10.904,00 493,00 12.559,00 779,00 110

2015 7.652,70 223,55 8.991,42 644,78 74

variación ‐29,82% ‐54,66% ‐28,41% ‐17,23% ‐33,18%

Fermentación entérica

porcino CH4

udes t/año

2005 9.000 13,50

2015 5.966 8,95

variación ‐33,71% ‐33,70%

Gestión del estiércol

porcino CH4

udes t/año

2005 9.000 90,00

2015 5.966 53,70

variación ‐33,71% ‐40,33%

28


5 SECTORES PAES Para poder ver la evolución de las emisiones de forma global y comprobar si su tendencia está alineada con los objetivos establecidos dentro del programa Pacto de Alcaldes, se muestra a modo resumen su evolución de las emisiones de CO2 en los años 2005 y 2015. Los sectores PAES son: Movilidad, Residencial y Servicios Públicos. En la siguiente tabla se muestra su evolución:

Tabla 50. Evolución de las emisiones de CO2 y comparación con el PAES de Zaragoza

Emisión 2015 [t/año] Emisión 2005 [t/año] Variación [%] Residencial 504.740 532.977 ‐5,3 % Transporte y movilidad 379.427 475.668 ‐20,2 % Residuos 26.251 92.455 ‐71 % Servicios municipales 52.974 65.704 ‐19,3 %

Considerando la evolución de población de la ciudad, desde el año 2005 al 2015 la evolución del indicador tonCO2/hab y año es la siguiente.

Tabla 51. Evolución de las emisiones de CO2 en los sectores Residencial y Movilidad

Emisión 2015 Emisión 2005 Variación [%] Emisiones per cápita (tCO2/hab*año) 1,37 1,8 ‐23,9 % Emisiones totales (tCO2/año) 963.392 1.166.804 ‐17,4 %

Considerando los sectores PAES se puede afirmar que se ha producido una reducción de emisiones de CO2 per cápita de un 23,9 % y considerando el total de la población de un 17,4 %.

A la vista de los resultados se puede concluir como los datos de los sectores PAES están alineados con el cumplimiento de los objetivos del Pacto de Alcaldes.

29


6 RESUMEN Y CONCLUSIONES En la siguiente figura se muestra una comparativa de las emisiones de CO2 per cápita de todos los sectores de la ciudad. En el caso del sector Institucional y servicios públicos, los valores se muestran desagregados por terciario y servicios municipales. Esta desagregación se realiza para poder hacer una comparativa con los valores del año 2005. En ambos gráficos se consideran las emisiones directas de CO2 más las correspondientes a la generación eléctrica. La situación de partida es el año 2005 y la situación final el año 2015. Para la inclusión del sector agrícola y ganadero en esta comparativa se han considerado los factores de conversión de NH3 y CH4 a CO2‐eq de 2,987 CO2‐eq y 218 CO2‐eq respectivamente.

2005 ‐ tonCO2/hab 2015 ‐ tonCO2/hab

0.82; 24%

0.73; 22%

0.11; 3% 0.10; 3%

1.47; 44%

0.14; 4% 0.0039; 0%

residencial movilidad terciario

servicios municipales industrial gestión de residuos

agricola y ganadero

0.72; 23%

0.54; 17%

0.13; 4% 0.08; 3%

1.62; 52%

0.04; 1% 0.0022; 0%

residencial movilidad terciario

servicios municipales industrial gestión de residuos

agricola y ganadero

Evolución de las emisiones de CO2 per cápita (ton/CO2*hab), desagregado por sector en la ciudad de Zaragoza

Comparando ambos años se puede comprobar como el sector industrial ha aumentado sus emisiones per cápita desde 1,47 a 1,62 tonCO2/año. Este aumento ha supuesto también un aumento en la contribución en las emisiones sobre el total de los sectores, pasando de un 44 % a un 52 %. En ese aumento conviene destacar que ciertos desarrollos de polígono s industriales como Pla‐Za no habían sido inaugurados aun en el anterior inventario.

El sector residencial es el segundo sector por contribución sobre el total, las emisiones per cápita en este sector han bajado de 0,82 tonCO2/año a 0,72 tonCO2/año y su contribución sobre el total pasa de un 24 % a un 23 %.

El sector movilidad ha sufrido una gran reducción de las emisiones pasando de 0,73 tonCO2/año a 0,54 tonCO2/año y su contribución sobre el total ha pasado de un 22 % a un 17 %.

El sector servicios municipales ha descendido levemente desde 0,10 tonCO2/año a 0,08 tonCO2/año como consecuencia de las medidas de incremento de la eficiencia energética en las instalaciones municipales. Por otro lado en el caso del sector terciario las emisiones han aumentado desde 0,11 hasta 0,13 tonCO2/año.

7 Propuesto por http://hss.ulb.uni‐bonn.de/2012/3002/3002.pdf 8 Guía para la elaboración de PAES. http://www.pactodelosalcaldes.eu/index_es.html

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http://www.pactodelosalcaldes.eu/index_es.html

http://hss.ulb.uni-bonn.de/2012/3002/3002.pdf


El sector residuos ha descendido desde 0,14 tonCO2/año a 0,04 tonCO2/año pasando de contribuir un 4 % a un 1 % sobre el total.

Para finalizar el sector agrícola y ganadero ha reducido sus emisiones aunque no es de gran importancia la cifra final pues su contribución sobre el total es inferior al 1 %.

Teniendo en cuenta las emisiones totales y no per cápita se tienen los siguientes valores.

Tabla 52: Emisiones totales en todos los sectores

Sector 2005 (tCO2)

2015 (tCO2)

Variación (%)

Residencial 532.977 504.740 ‐5,3 %

Movilidad 475.668 379.427 ‐20,2 %

Terciario 69.527 88.156 26,8 %

Servicios municipales 65.704 52.974 ‐19,3 %

Industrial 949.531 1.136.874 19,7 %

Gestión de residuos 92.455 26.251 ‐71,6 %

Agrícola y ganadero 2.501 1.536 ‐38,5 %

Todos los sectores 2.188.363 2.189.958 0,07 %

Sectores PAES 1.166.804 963.392 ‐17,4 %

Las principales causas que han contribuido a la reducción de emisiones en los sectores estudiados son las siguientes:

Industrial:

En el aumento juega un papel importante que con posterioridad a 2005 se inauguró la Plataforma Logística Pla‐Za.

Servicios municipales:

El descenso en este sector se debe a la aplicación de medidas de ahorro y eficiencia energética promovidas en la gran mayoría de los edificios e instalaciones municipales.

Terciario:

El aumento es debido al crecimiento del número de hoteles y centros comerciales de la ciudad principalmente.

Residuos:

El descenso se debe principalmente a la construcción del CTRUZ y la puesta en funcionamiento de los procesos de biometanización, compostaje y depuración de lixiviados. Además destaca la puesta en funcionamiento de los sistemas de valoración energética en las EDAR. Finalmente es también destacable que la cantidad de lodos incinerados tiene una tendencia descendente, y del 2005 al 2015 ha descendido un 9,6 %.

Agrícola y ganadero:

El descenso se produce por la disminución de la superficie de cultivo un y el número de cabezas de porcino entre el año 2005 y 2015 un 29 % y un 33 % respectivamente.

31


A la vista de los resultados recogidos por el presente inventario se puede afirmar que la tendencia que siguen las emisiones contaminantes es decreciente.

Las emisiones per cápita de CO2 considerando todos los sectores analizados y tanto emisiones directas como indirectas han pasado de 3,38 t CO2 a 3,12 t CO2, reduciéndose un 7,7 %.

Considerando solamente los sectores PAES, las emisiones per cápita en el año 2015 han descendido un 23,9 % respecto al año 2005 y de forma total un 17,4 %, siendo razonable que se alcance el objetivo de fijado por el Pacto de Alcaldes de reducir las emisiones totales un 21 % para el 2020.

Dada la contribución de los sectores industrial (52 %), residencial (23 %) y movilidad (17 %) se recomienda dirigir las políticas de ahorro, eficiencia energética y promoción de fuentes renovables en dichos sectores para continuar con la tendencia decreciente.

32


7 LISTA DE TABLAS Tabla 1. Poblaciones tenidas en cuenta para la comparativa por habitante................................ 5

Tabla 22. Variación del consumo de energía con respecto al año 2005. Sector institucional y

Tabla 23. Variación de las emisiones directas de CO2 con respecto al año 2005. Sector

Tabla 24. Variación de las emisiones directas de CO2 y el consumo por habitante con respecto al

Tabla 28. Emisiones del sector residuos en 2015. Tratamiento de aguas residuales (Emisiones

Tabla 2: Variación del consumo de energía en comparación con 2005. ...................................... 6 Tabla 3: Comparación de las emisiones de CO2 por barrio con el año 2005 – (Aproximación Abajo‐Arriba) ................................................................................................................................. 6 Tabla 4: Variación de las emisiones totales en la ciudad de Zaragoza.......................................... 7 Tabla 5. Variación del consumo eléctrico entre 2015 y 2005. ...................................................... 8 Tabla 6. Emisiones derivadas del uso de electricidad en el sector residencial. ............................ 8 Tabla 7: Comparación de las emisiones (directas e indirectas) del sector residencial en los años 2015 y 2005................................................................................................................................... 8 Tabla 9: Variación de kilómetros de tráfico urbano entre 2015 y 2005. ...................................... 9 Tabla 10: Comparación entre el parque móvil de 2015 y 2005. ................................................... 9 Tabla 11: Variación de las emisiones de CO2, NOx, partículas y consumo de combustible para el transporte urbano. ...................................................................................................................... 10 Tabla 12: Variación de los kilómetros recorridos por el transporte público entre 2015 y 2005.11 Tabla 13: Variación de las emisiones de CO2, NOx, partículas y consumo de combustible para los autobuses urbanos...................................................................................................................... 11 Tabla 14: Variación de las emisiones de CO2, NOx, partículas y consumo de energía para tranvías ..................................................................................................................................................... 11 Tabla 15: Variación de las emisiones de CO2, NOx, partículas y consumo de energía para todo el transporte público....................................................................................................................... 11 Tabla 16: Comparativa de kilómetros recorridos en los distintos accesos y autovías de la ciudad para 2015 y 2005......................................................................................................................... 12 Tabla 17: Variación de las emisiones de CO2, NOx, partículas y consumo de combustible para las circunvalaciones. ......................................................................................................................... 12 Tabla 18: Comparativa de los movimientos de aeronaves en el aeropuerto en 2015 y 2005... 13 Tabla 19: Variación de las emisiones de CO2, NOx, partículas y consumo de combustible para el tráfico aéreo................................................................................................................................ 13 Tabla 20. Emisiones del sector institucional y servicios públicos. Parte emisiones directas...... 15 Tabla 21. Emisiones del sector institucional y servicios públicos. Parte emisiones indirectas... 16

servicios públicos. ....................................................................................................................... 16

institucional y servicios públicos. ................................................................................................ 17

año 2005. Sector industrial y servicios públicos. ........................................................................ 17 Tabla 25. Emisiones del sector residuos en 2015. Cremaciones................................................. 18 Tabla 26. Emisiones del sector residuos en 2015. Incineración de lodos de depuradora. ......... 18 Tabla 27. Emisiones del sector residuos en 2015. Tratamiento de aguas residuales. ................ 18

indirectas).................................................................................................................................... 18 Tabla 29. Variación de cuerpos incinerados en el cementerio de Torrero. ................................ 19 Tabla 30. Variación de la cantidad de lodos incinerados y su efecto en las emisiones de CO2. . 19 Tabla 31. Variaciones de las emisiones de CO2 procedentes de vertedero................................ 20 Tabla 32. Emisiones del sector industrial en 2015. Parte Combustión....................................... 21 Tabla 33. Emisiones del sector industrial en 2015. Parte Proceso.............................................. 21

33


Tabla 34. Emisiones del sector industrial en 2015. Parte electricidad........................................ 21 Tabla 35. Variación del consumo de energía y de las emisiones por combustión en la industria.

Tabla 38. Emisiones del sector agrícola y ganadero. Aplicación de abono inorgánico en secano y

Tabla 42. Variaciones en las emisiones de NH3 para la aplicación de abono inorgánico con

Tabla 43. Variación del ganado porcino y de sus emisiones de CH4 por fermentación entérica con

Tabla 44. Variación de las emisiones de CH4 por gestión del abono del ganado porcino con

..................................................................................................................................................... 22 Tabla 36. Variación de las emisiones directas de CO2 en el sector industrial. ............................ 22 Tabla 37. Variación del consumo de electricidad en el sector industrial.................................... 22

regadío. ....................................................................................................................................... 23 Tabla 39. Emisiones de CH4 del sector agrícola y ganadero. Fermentación entérica. ................ 23 Tabla 40. Emisiones del sector agrícola y ganadero. Gestión del estiércol. ............................... 24 Tabla 41. Variación de hectáreas cultivadas con respecto a 2005. ............................................ 24

respecto al año 2005................................................................................................................... 24

respecto al año 2005................................................................................................................... 25

respecto a 2005........................................................................................................................... 25 Tabla 45: Resumen del sector residencial................................................................................... 26 Tabla 46: Resumen del sector movilidad .................................................................................... 26 Tabla 47. Resumen del sector institucional y servicios públicos................................................. 27 Tabla 48. Resumen del sector residuos....................................................................................... 27 Tabla 49. Resumen del sector industrial ..................................................................................... 28 Tabla 50. Resumen del sector agrícola y ganadero..................................................................... 28 Tabla 51. Evolución de las emisiones de CO2 y comparación con el PAES de Zaragoza ............. 29 Tabla 52. Evolución de las emisiones de CO2 en los sectores Residencial y Movilidad .............. 29 Tabla 53: Emisiones totales en todos los sectores...................................................................... 31

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