Inventos que cambiaron el mundo: el libro de los niñ@s de 2ºA - Febrero 2012

EL LIBRO DE LOS NIÑ@S DE 2º A Investigaciones e informes sobre sistemas, aparatos y órganos del cuerpo humano

Febrero de 2012 | CEIP Pedro Simón Abril | La Línea de la Concepción – Cádiz

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Inventos que cambiaron el mundo

Explosivas ideaExplosivas ideaExplosivas ideaExplosivas ideas que han cambiado la s que han cambiado la s que han cambiado la s que han cambiado la historia. Dhistoria. Dhistoria. Dhistoria. Desde la fregona al ordenadoresde la fregona al ordenadoresde la fregona al ordenadoresde la fregona al ordenador

Primera Edición: Febrero de 2012

Nuestro trabajo lo hacemos para compartirlo. Se permite cualquier copia y reproducción de este libro. En cualquier caso, os animamos, si sois alumnos y alumnas de otro colegio, a que elaboréis vuestro propio libro con

vuestro maestro o maestra de Conocimiento del Medio. Más importante que el libro es todo el proceso que se genera a su alrededor y durante su elaboración. Autores y autoras: alumnos y alumnas de 2ºA Alejandro Aguilar Luque, Adriana Carolina Almendral García, Aniello Almida Pisani, Daniela Arcapidane Vega, Ana Bastante Rojas, Juan Antonio Bautista Ramos, Gisela Campos Martínez, Elio Caravaca Moreno, Atenea Carmona López, Amanda Carrasco Rodríguez, Joaquín Andrés Collado Victoria, Alicia Conde Moreno, Enrique Durán Macías, Manuela Figueroa López, Ana Freire del Río, Juan José García Bermejo, Alejandro Jiménez Sánchez, Omar Kalai Grima, Francisco José López Guerrero, Andrés Macarro Trujillo, Sergio Mairena García, Lucía Márquez Espada, Ainhoa Moreira Gamito, Celia Patiño Arboleda. Coordinador y editor: tutor de 2ºA José A. Téllez Ediciones “Entre amig@s” El periódico de los niñ@s de 2ºA CEIP “Pedro Simón Abril” La Línea de la Concepción Cádiz Descubriendo en colaboración, nuestra web: http://www.juntadeandalucia.es/averroes/programa_arce

1 Febrero de 2012 Inventos que cambiaron el mundo: el libro de los niñ@s de 2ºA

Índice 1. La brújula

por Daniela Arcadipane Vega ........................................................................................................................... 3

2. La imprenta por Lucía Márquez Espada ............................................................................................................................... 6

3. Los relojes por Celia Patiño Arboleda ................................................................................................................................. 8

4. El telescopio por Andrés Macarro Trujillo .............................................................................................................................. 10

5. La bombilla por Joaquín A. Collado Victoria ......................................................................................................................... 12

6. El teléfono por Ana Freire del Río ....................................................................................................................................... 13

7. La cámara fotográfica por Francisco José López Guerrero .................................................................................................................. 14

8. La radio por Aniello Almida Pisani ................................................................................................................................... 16

9. La televisión por Amanda Carrasco Rodríguez ...................................................................................................................... 17

10. El ordenador por Ainhoa Moreira Gamito................................................................................................................................ 19

11. Los robots por Alejandro Aguilar Luque .............................................................................................................................. 21

12. El láser por Elio Caravaca Moreno................................................................................................................................. 22

13. La fregona por Enrique Durán Macías................................................................................................................................. 23

14. La bicicleta por Adriana C. Almendral García....................................................................................................................... 26

15. El barco por Juan José García Bermejo .......................................................................................................................... 28

16. El submarino por Ana Bastante Rojas..................................................................................................................................... 29

17. El tren por Alejandro Jiménez Sánchez ........................................................................................................................ 30

18. La motocicleta por Alicia Conde Moreno ................................................................................................................................... 31

19. El avión por Omar Kalai Grima........................................................................................................................................ 33

20. El helicóptero por Gisela Campos Martínez ............................................................................................................................. 36

21. Los astronautas por Sergio Mairena García ................................................................................................................................ 38

Inventos que cambiaron el mundo: el libro de los niñ@s de 2ºA Febrero de 2012 2

Introducción

El segundo proyecto de investigación que hemos hecho en Cono (aunque hemos ido investigando ya mucho alrededor de temas de interés que han surgido de nuestros textos libres) se ha centrado en muchos de los inventos que han cambiado la historia de la humanidad. Para ello, primero entre todos hicimos una lluvia de ideas en la pizarra y dijimos todos aquellos inventos que se nos venían a la cabeza, posteriormente cada uno eligió el invento que más le gustó o se sorteó si había algún invento que le gustaba a más de un alumn@. Posteriormente cada uno buscó información sobre su invento y preparó su informe. Con los informes preparados nos dispusimos todos a preparar nuestras conferencias que impartimos al resto de compañer@s. Como en la mayoría de los proyectos las conferencias suelen darnos pie a charlar sobre una gran diversidad de temas, en este caso han sido muchas curiosidades que se han dado a lo largo de la historia. Además algunos de los niños preparó algún invento relacionado con su invento (telescopios, brújulas, cajas negras, televisión de cartón, etc.) e incluso llegamos a hacer muchos experimentos (densidades, flotabilidad, etc.). Nuestro libro del proyecto y la ficha guía que utilizamos para guiar nuestra investigación están disponibles como siempre en el apartado de proyectos de nuestra página web:

http://www.juntadeandalucia.es/averroes/programa_arce


1. La brújula Autora: Daniela Arcadipane

Poco se sabe sobre el origen de la brújula, los chinos afirman que ellos la habían inventado hace más de 2.500 años antes de Cristo, hay quienes opinan que un milenio más tarde, Marco Polo la introdujo en Europa. Los chinos usaban un trocito de caña conteniendo una aguja magnética que se hacía flotar sobre el agua, así indicaba el norte magnético. Pero en ciertas ocasiones no servía, pues necesitaba estar en aguas calmadas, por lo que fue perfeccionado por los italianos. El fenómeno del magnetismo se conocía; se sabía desde hace mucho tiempo que un elemento fino de hierro magnetizado se paraba hacia el norte. En el siglo XII existían brújulas rudimentarias. En 1180, el sabio ingles Alexander Neckam fue el primer europeo que hizo referencia a esa capacidad del magnetismo para señalar la dirección. Con el tiempo la aguja magnética se colocó sobre una tarjeta marcada con varias direcciones, la aguja se podía

Imagen del gran viajero Marco Polo

Recreación de una brújula china

Alexander Neckam

Brújula


Dibujo de una brújula por Pietro Peregrino de Maricourt

Portada de “La divina comedia” de Dante Alighieri

Estatua de Flavio Gioja

mover libremente en torno de la tarjeta. Al dispositivo se le dio el nombre de brújula, significa caja. En la terminología marinera a la brújula se le llamó compás. En 1269, Pietro Peregrino de Maricourt, alquimista de la zona de Picardía, describió y dibujo en un documento una brújula con aguja fija (todavía sin la rosa de los vientos). Los árabes se sintieron muy atraídos por este invento; la utilizaron inmediatamente y la hicieron conocer en todo Oriente. La brújula aparece descrita en la Divina comedia de Dante de la siguiente manera:

“ Los navegantes tienen una brújula que en el medio tienen clavado con un perno una

ruedecilla de papel liviano que gira en torno de dicho perno; dicha ruedecilla tiene muchas puntas y una de ellas tiene punta de aguja; cuando los

navegantes desean ver dónde está la tramontana, marcan dicha

punta con el imán” . Otros historiadores señalan que la primera brújula de navegación fue inventada por un Positano (italiano) Flavio Gioja, entre los siglos XIV y XV. Él fue quien la


perfeccionó suspendiendo la aguja sobre una púa de forma similar a la que actualmente conserva y la encierra en una cajita de tapa de vidrio. Más tarde apareció la “rosa de los vientos” , un disco con marcas de divisiones de grados y subdivisiones, que señalaba 32 direcciones celestes, y que fue la Brújula Marina que se utilizó hasta fines de siglo XIX. El físico inglés sir Williams Thomson (Lord Kevin) logró independizar a este instrumento del movimiento del barco durante la tempestades. En el siglo XX aparece la brújula giroscópica (girocompás) gira alrededor de un eje horizontal paralelo al eje de rotación de la tierra. Se le han agregado dispositivos que corrigen la desviación, velocidad y el rumbo; en el transatlántico y buques están conectados eléctricamente a un piloto automático. Este señala el norte verdadero, la brújula magnética señalaba el norte magnético.

Brújula

Rosa de los vientos

Brújula giroscópica o girocompás


2. La imprenta Autora: Lucía Márquez

Proceso de impresión

Gutenberg

Tipos móviles de imprenta

El origen de la imprEl origen de la imprEl origen de la imprEl origen de la imprentaentaentaenta Los orígenes de la imprenta se sitúan entre los siglos VIII y IX. el texto de cada página del libro se tallaba en relieve, sobre un taco de madera. Luego se aplicaba una capa de tinta sobre el taco, y se transfería al papel mediante presión.

La imprLa imprLa imprLa imprenta de Gutenbergenta de Gutenbergenta de Gutenbergenta de Gutenberg El orfebre alemán Johannes Gutenberg creó un nuevo método para imprimir libros: unas letras grabadas en plomo que se combinaban formando palabras y, como eran piezas independientes, se podían reutilizar para componer nuevos textos.

El nuevo método que introdujo en la imprenta se basó en sustituir la madera por el metal fabricando moldes de fundición que reproducían letras, llamados tipos móviles.

Gutenberg nació en Mainz, Alemania. Como su invento resultaba muy costoso, se asoció con Johann Fustt para poner en funcionamiento su imprenta.

La composición del textoLa composición del textoLa composición del textoLa composición del texto En una caja de madera, se ubicaban las distintas letras de plomo llamadas tipos.


Los tipos de imprenta estaban formados por letras, signos y espacios de diversos tamaños. El cajista iba leyendo el texto original y, al mismo tiempo, componía los tipos o letras en una regla, donde quedaban alineadas. Esta operación se llamaba composición. El cajista debía leer al revés el texto que iba componiendo sobre la regla. Sobre las letras de plomo, se aplicaba una tinta oleosa, que luego se transfería al papel como resultado de la presión ejercida. Cada uno de los tipos móviles se combinada a mano con los otros, hasta completar una línea. La difusión de la lecturaLa difusión de la lecturaLa difusión de la lecturaLa difusión de la lectura Este avance tecnológico produjo un gran cambio en la sociedad. La imprenta de Gutemberg representó un gran cambio: al producir un gran número de copias de un mismo original, facilitó el acceso de mucha gente a la lectura de los libros. Las primeras publicaciones Las primeras publicaciones Las primeras publicaciones Las primeras publicaciones Gutenberg imprimió su primera Biblia latina a dos columnas, que recibió el nombre de Biblia de 42 líneas. Entre la primeras obras realizada por Gutenberg está la Gramática latina.

Composición de texto con tipos móviles

Imprenta

La Biblia de Gutenberg


3. Los relojes Autora: Celia Patiño

Reloj de Sol

Reloj de agua

Relojes de solRelojes de solRelojes de solRelojes de sol Los seres humanos, al observar la naturaleza y trabajar en el exterior, tomaron conciencia que el tiempo pasaba y quisieron medirlo. Observaron que al desplazarse el sol durante el día producía sombras de esta forma inventaron el reloj de sol. En el tercer milenio antes de Jesucristo los chinos ya empleaban el reloj solar. También los egipcios en África y los incas en América conocían su uso. Sin embargo, generalmente se atribuye el invento del primer reloj solar de cierta exactitud, al filósofo jonio Anaximandro. El primer reloj de sol que apareció en Roma (en el año 291) fue colocado delante del templo de Quirino. La gnomónica es la ciencia que trata y enseña el arte de hacer relojes solares. Estos consisten esencialmente en una superficie sobre la cual la sombra proyectada por una escuadra metálica, llamada gnomon (en griego: indicador), marca las horas sobre la líneas allí trazadas.

Relojes de agua y de arenaRelojes de agua y de arenaRelojes de agua y de arenaRelojes de agua y de arena Pero claro una día nublado, o por la noche dejaban al hombre sin reloj. Obviamente se necesitaba otra clase de reloj. Muchas civilizaciones primitivas usaban un reloj de agua o clepsidra. Aunque éstos variaban, el principio era el mismo. Se permitía que fluyera agua o alguna otra sustancia de un vaso a otro. La cantidad que fluía se podía medir, y de esta manera se marcaba el transcurso del tiempo. Los sacerdotes egipcios la usaban en sus observaciones astronómicas; los griegos y los romanos en los tribunales.


Otra clase de clepsidra era la de arena que reemplazaba al agua, Carlos V poseía uno que permitía encender en su capilla un cirio que indicaba cada hora del día, pero buscando la exactitud del tiempo, el reloj fue evolucionando considerablemente.

Relojes mecánicosRelojes mecánicosRelojes mecánicosRelojes mecánicos Los primeros relojes mecánicos se construyeron en Europa en el siglo XIII, aunque es posible que los chinos utilizaran artefactos parecidos ya desde el siglo VII. Los primeros relojes europeos se usaron en las iglesias y abadías para establecer las horas de los servicios religiosos. Uno de los relojes de la catedral de Salisbury (Inglaterra) data de 1386.

“ ”Según los libros de Alfonso X El Sabio se logró controlar el tiempo con un movimiento rotario continúo y regular mecánicamente. Con este mecanismo nació el reloj mecánico, a partir de esos principios fue constante la evolución hasta nuestros días. Las aportaciones de Leonardo Da Vinci, Galileo, Huygens, Hooke y muchos más fueron fundamentales para que los relojes fueran cambiando y perfeccionando.

Aproximadamente en 1500, un cerrajero de Nuremberg, Alemania, inventó un reloj portátil. Sin embargo, era tan pesado que tenía que colgarse de un cinturón ceñido. Relojes eRelojes eRelojes eRelojes eléctricos y de cuarzoléctricos y de cuarzoléctricos y de cuarzoléctricos y de cuarzo En el siglo XIX y XX comienzan a realizarse los primeros relojes eléctricos y de cuarzo.

Algunos relojes importantes del mundoAlgunos relojes importantes del mundoAlgunos relojes importantes del mundoAlgunos relojes importantes del mundo Podemos destacar algunos relojes como el reloj medieval de la Plaza de Praga (República Checa) o el Big Ben de Londres (Gran Bretaña).

Reloj de arena

Abadía de Salisbury

Reloj mecánico

Reloj medieval de la Plaza de Praga


4. El telescopio Autor: Andrés Macarro

Telescopio

Galileo Galilei

Telescopio de Galileo

Un telescopio es un aparato que permite observar objetos muy distantes: Las estrellas, la luna y otros astros. Galileo GalileiGalileo GalileiGalileo GalileiGalileo Galilei fue el inventor del telescopio. Nació en Pisa (Italia) un 15 de 1564. Fue astrónomo, físico, filósofo, matemático y astrónomo. Fue el mayor de 7 hermanos. Ha sido considerado como “Padre de la astronomía moderna” . Murió en Florencia un 8 de enero de 1642. Un día Galileo oyó que otra persona había inventado una lente que es un cristal con que podemos ver las cosas mucho más grandes, como si estuviesen más cerca de nosotros. Esto le dio la idea de fabricar un telescopio para poder ver mejor el espacio. Montó las dos lentes en un viejo tubo de órgano y la noche del 6 de Enero de 1.610 estrenó su telescopio. Gracias a este invento Galileo pudo observar lo que nadie había visto: la superficie de la luna.


Lo inventó porque Galileo era una persona incansable, le atraía todo sobre el firmamento, no paraba de estudiar y aplicar todo lo que sabía en sus experimentos. Fue un buenísimo astrónomo. Gracias al telescopio podemos observar la superficie de la luna, descubrimos que las manchas que se veían eran cráteres; podemos ver: Saturno, Júpiter, las estrellas lejanas. Con los estudios de Galileo y su telescopio descubrimos que los planetas giraban alrededor del sol. Tipos de telescopiosTipos de telescopiosTipos de telescopiosTipos de telescopios Existen varios modelos de telescopio astronómicos. Uno de los más sencillos se basa en dos lentes. Nosotros que somos los observadores miramos a través del ocular. La evolución de este invento ha sido permanente, gracias a nuevos diseños ópticos y a la mejora en el pulido de las lentes y de los espejos utilizados. Gracias al telescopio hemos conocido lo maravilloso que puede ser el espacio.

Superficie de la Luna

Planetas del Sistema Solar

Anillos de Saturno

Gran Telescopio de Canarias


5. La bombilla Autor: Joaquín Collado

Thomas A. Edison

Bombilla incandescente

Primeras farolas de gas

El inventor de la bombilla fue el estadounidense Thomas Alva Edison. Para hacer funcionar la bombilla hico que la electricidad pasara por un filamento que se calienta y así produce la luz. Consiguió la patente el 27 de enero de 1880 y fue el primero en proponer una lámpara de bajo coste. Antes de la bombilla lo primero que utilizaron los humanos para alumbrarse era la antorcha, que estaba cubierta por una mezcla de grasa y de ramas secas. Las velas fue lo siguiente que se utilizó para alumbrarse. Las primeras estaban hechas con una hoja de cera proveniente de un panal de abejas. Antiguamente las farolas de las calles funcionaban con unas velas, más tarde con gas, y todos los días un hombre las encendía y las apagaba.


6. El teléfono Autora: Ana Freire1

Alexander Graham Bell

Centralita

Teléfono antiguo

El teléfono lo inventó Graham BellGraham BellGraham BellGraham Bell en Estados Unidos en 1.876, cuando construyó el primer teléfono capaz de transmitir y recibir la voz humana con todas sus características.

Antes, otros inventores construyeron aparatos parecidos como el telétrofono fabricado por el italiano Antonio Meucci para comunicarse con su mujer, que estaba enferma en el piso de arriba de su casa.

Al principio el teléfono no tenía números, tendían cables de una casa a otra y solo podían hablar entre esas dos casas. Más adelante, para poder hablar con otras casas se inventó la centralita, a la que se avisaba girando una manivela.

Entonces, se le pedía que nos conectara con otra persona. Con el tiempo, había tantos teléfonos que se inventaron los números. Al principio eran de rueda y luego se marcaban con teclas, con los teléfonos digitales.

Los teléfonos digitales fueron un gran adelanto, y a partir de ahí el teléfono evolucionó muy rápidamente. Primero se hicieron teléfonos con cable, luego sin cables (teléfonos inalámbricos) y más adelante se inventaron los teléfonos móviles, el fax y los teléfonos con imágenes.

El teléfono es un gran invento, porque nos permite comunicarnos con otras personas y hablar con ellas, avisar al médico o a los bomberos, o pedir una pizza.

La palabra TELÉFONO viene de TELE, que significa “a distancia” , y de FONO, que quiere decir “voz” .

1 En este artículo de Ana Freire incluimos solamente, por motivos de espacio, un resumen muy completo preparado para impartir su conferencia.


8. La cámara fotográfica Autor: Francisco J. López

El primer fotógrafo fue Joseph Nicephore Niepce. En 1826, utilizando una cámara hecha de madera fabricada por CharlesCharlesCharlesCharles y y y y VicentVicentVicentVicent ChChChChevevevevalieralieralieralier en París.

Aunque se considera oficialmente que éste fue el nacimiento de la fotografía, la invención de la cámara oscura es anterior. Pero no fue hasta la invención de la fotografía que se pudieron fijar permanentemente las imágenes, mientras tanto se tenían que dibujar manualmente las imágenes.

La primera cámara que fue lo suficientemente pequeña como para considerarse portátil fue construida por Johann Zahn en 1685. Las primeras cámaras fotográficas eran similares en esencia al modelo de Zahn, aunque generalmente con una mejora en el enfoque.

Antes de cada exposición una placa sensibilizada era insertada. El popular daguerrotipo de Luis Daguerre dado a conocer en 1839, utilizaba placas de cobre plateado, con vapores de yodo, mientras que en el procedimiento del calotipo

Charles y Vicent Chevalier

Cámara oscura

Dibujo y fotografía de un daguerrotipo de Louis Daguerre


William Fox Talvot

Cámara de Frederick Scott

Antigua cámara estereoscópica con dos objetivos

Cámara estereoscópica digital 3D

inventado por William Fox Talvot se formaban las imágenes negativas sobre soporte de papel.

La invención del proceso de placa húmeda con colodión húmedo inventado por Frederick Scott Archer en 1850, redujo mucho el tiempo de exposición, pero siempre requería que el fotógrafo preparara artesanalmente las placas en el cuarto oscuro de los estudios fotográficos o bien en laboratorios portátiles.

En el siglo XIX se diseñaron muchos tipos de cámaras fotográficas, por ejemplo, las cámaras altas que obtienen fotografías estereoscópicas, que ofrecían un efecto tridemensional o de relieve. Una típica tenía dos objetivos, para obtener simultáneamente dos imágenes, desde dos puntos muy cercanos. En realidad se inspiraban en la visión binocular humana.

Otras cámaras diferentes eran algunas cámaras de estudios de la época en que se los retratos en formato de tarjeta de visita entre los años 1860 y 1880. Esas cámaras podían tener cuatro o más objetivos, para obtener retratos en un mismo negativo de vidrio.


8. La radio Autor: Aniello Almida

Guglielmo Marconi, inventor de la radio, nacido en Bolonia el 25 de abril de 1874. Fue un ingeniero eléctrico, empresario e inventor italiano, conocido como uno de los más destacados impulsores de la radio de transmisión a larga distancia por el establecimiento de la ley de Marconi, así como por el sistema de telegrafía sin hilos. Ganador del Premio Nobel de física en 1909, la medalla Franklin y fue nombrado Marqués por el rey Victor Manuel III. Se encargo de comercializar tanto la radio como todo el equipamiento correspondiente al mismo. Murió en roma el 20 de julio de 1937.

Marconi

Marconi con su invento

Radio antigua

Telegrafía sin hilos


9. La televisión Autor: Amanda Carrasco

Televisión en blanco y negro

Antena parabólica

John Logie fabricando su invento

La televisiónLa televisiónLa televisiónLa televisión Para trasmitir imágenes, se invento la televisión. Los primeros aparatos de televisión eran enormes pero con una pantalla muy pequeña.

En 1926, un escocés presento las primeras imágenes televisadas. La cámara trasforma las imágenes en señales eléctricas que se vuelven a traducir en imágenes. Los primeros programas se realizaron en 1936, pero los televisores eran escasos.

Al principio, las imágenes eran en blanco y negro. Mas adelante en 1960, apareció la televisión en color. Todavía no había más que un canal. Hoy en día, la parabólica y el satélite nos permiten captar una multitud de canales.

La televisión y su funcionamientoLa televisión y su funcionamientoLa televisión y su funcionamientoLa televisión y su funcionamiento La televisión es una manera de enviar el sonido y las imágenes a través del espacio. Desde 1880 los científicos se han interesado por la televisión, aunque John Logie Baird fue el primero en mostrar su funcionamiento.

La televisión se basa en el cambio de las ondas de la luz en señales eléctricas. Detrás de la pantalla hay un cañón de electrones. Este explora la pantalla.


Dentro del aparato hay un gran tubo de vidrio llamado tubo de rayos catódicos. El extremo más grande es la pantalla y el extremo mas pequeño contiene tres cañones de electrones. Todos los colores que ves en la pantalla se forman a partir de tres colores, rojo, azul y verde, cada uno sale de uno de los cañones.

La televisión y sus inventoresLa televisión y sus inventoresLa televisión y sus inventoresLa televisión y sus inventores La televisión no fue inventada por un inventor individual, fueron muchas personas los que trabajaron en la evolución de la televisión.

Como ya os he mostrado en 1880 John Logie fue el primero, pero en 1884 un alemán llamado Paul Nipkow desarrolló la rotación de discos para trasmitir imágenes a través del cable, llamado el disco de Nipkow.

En 1923 Charles Jenkins inventó la radiovisión con las primeras imágenes en movimiento.

En 1929 Vladimir Zworykin inventó la mejora del tubo de rayos catódicos llamado el cinescopio y consiguió una televisión con tubos de imagen moderna.

En 1940 fue conocida la televisión por cable. Y en 1956 el control remoto llegó al hogar americano, los mandos a distancia.

El primer monitor de plasma fue inventado en 1964 por Donald Bitzer. Y la Web TV se puso en marcha en 1996.

Tubo de rayos catódicos

Paul Nipkow

Charles Jenkins con su invento

Mando a distancia

Televisión de plasma


10. El ordenador Autora: Ainhoa Moreira

Partes básicas de un ordenador (hardware)

John Atanassoff

Ordenador analógico

El ordenador se ha transformado en una herramienta fundamental. Ha marcado el inicio de una era nueva “La Informática” . El ordenador se compone de dos elementos básicos: � El hardwareEl hardwareEl hardwareEl hardware: conjunto de elementos físicos. � El softwareEl softwareEl softwareEl software: Constituida por programas y elementos no físicos que lo hacen funcionar.

¿Quién fue el primer inventor?¿Quién fue el primer inventor?¿Quién fue el primer inventor?¿Quién fue el primer inventor? John Atanassoff John Atanassoff John Atanassoff John Atanassoff nació en Hamilton (Nueva York) el 4444 de OctubreOctubreOctubreOctubre de 1903 1903 1903 1903 y falleció en Frederick (Maryland) el 15 15 15 15 de Junio Junio Junio Junio de 1995. 1995. 1995. 1995. Fue un destacado ingeniero electrónico Estadounidense de origen Búlgaro. Su trabajo fue fundamental para el desarrollo del computador.

Primeros ordenadoresPrimeros ordenadoresPrimeros ordenadoresPrimeros ordenadores Los ordenadores analógicos comenzaron a construirse a principios del Siglo XX. Los primeros modelos realizaban los cálculos mediante ejes y engranajes giratorios. Durante las dos Guerra Mundiales se utilizaron sistemas informáticos analógicos, primero mecánico y más tardes eléctricos.


Los primeros ordenadores electrónicosLos primeros ordenadores electrónicosLos primeros ordenadores electrónicosLos primeros ordenadores electrónicos Durante II Guerra Mundial (1939(1939(1939(1939----1945) 1945) 1945) 1945) crearon lo que se considero el primer ordenador digital totalmente electrónico “El ColossusEl ColossusEl ColossusEl Colossus” .... Hacia Diciembre de 1943194319431943 el Colossus era operativo.

En 1939193919391939 y con independencia de este proyecto, John Atanasoff y Clifford Berry ya habían construido un prototipo.

En 1945 1945 1945 1945 se fabricó otro modelo: ENIACENIACENIACENIAC, basado en el ordenador Atanasoff-Berry, éste obtuvo una Patente que caducó en 1973. A finales de la década de 1950195019501950 el uso de elementos lógicos más pequeños, rápidos y versátiles llevaron al llamado Ordenador o Computadora de segunda generación.

Evolución futuraEvolución futuraEvolución futuraEvolución futura La tendencia constante en el desarrollo de los ordenadores es la microminiturización, iniciativa que tiende a comprimir más elementos de circuitos en un espacio de chip cada vez más pequeño. Las Redes Informáticas se han vuelto cada vez más importantes en el desarrollo de la tecnología de computadoras. Las Redes permiten intercambiar rápidamente información.

Otra forma de proceso paralelo que se esta investigando es el uso de computadoras moleculares “nanotecnologíananotecnologíananotecnologíananotecnología” .

Primeros ordenadores tan grande como una habitación

El modelo ENIAC

Tercera generación de ordenadores

Portátiles de Apple


11. Los robots Autor: Alejandro Aguilar

George C. Devol con uno de sus robot PUMA

El UNIMATE

El robot PUMA 500

George Charles DevolGeorge Charles DevolGeorge Charles DevolGeorge Charles Devol fue inventor y pionero en la industria robótica. Nació el 20 de febrero de 1912 en Lousville (Kentucky) y falleció el 11 de agosto del 2011 en Wilton (Connecticut). El primer contrato conseguido por Devol fue con la General Motors para instalar un brazo robótico, EL UNIMATE, fue el primer robot industrial. La maquina peso 1800kg y su función era la de levantar y apilar grandes piezas de metal caliente. En 1978 el primer robot programable de Devol se transformaría en el robot PUMA. El PUMA era capaz de mover un objeto y colocarlo en cualquier orientación en un lugar deseado que estuviera a su alcance. En la actualidad, la mayoría de robots están destinados a un uso industrial para labores como el ensamblaje, soldadura y desplazamientos de materiales.


12. El láser Autor: Elio Caravaca

El láser fue inventado en 1.960 por Theodore Harold Maiman, nació en EEUU en 1.927 y estudio ingeniería física.

Trabajando en un laboratorio de investigación como jefe hizo el primer láser que usaba un rubí rosa.

Un láser es un haz de luz lo suficientemente intenso y estrecho como para evitar su dispersión y dirigirlo con exactitud a un punto, a una gran distancia casi sin perder intensidad

Aplicaciones y usosAplicaciones y usosAplicaciones y usosAplicaciones y usos � En la industria:En la industria:En la industria:En la industria: puede

calentar, fundir o vaporizar materiales, por ejemplo taladrar diamantes.

� En la investigación científica: En la investigación científica: En la investigación científica: En la investigación científica: se usa para localizar movimientos de la estructura terrestre, medir la contaminación atmosférica.

� En la comunicación: En la comunicación: En la comunicación: En la comunicación: sirve para la comunicación por teléfonos y redes informáticas.

� En la medicina: En la medicina: En la medicina: En la medicina: puede hacer operaciones en el ojo y en el cráneo, etc.

� Otras aplicaciones: Otras aplicaciones: Otras aplicaciones: Otras aplicaciones: lectura de CD, de códigos de barras, iluminación de discotecas etc.

Theodore Harold Maiman

Láser

Láser taladrando un diamante

Iluminación de discoteca con láser


13. La fregona Autor: Enrique Durán

Manuel Jalón

Militar fregando

Mujer arrodillada fregando el suelo

Primer cubo de fregona

La fregona la inventó Manuel Manuel Manuel Manuel JalónJalónJalónJalón. Manuel Jalón nació el 31 de Enero del 1925, en Logroño. Trabajó como ingeniero aeronáutico, también era oficial del Ejército del Aire. Falleció el 16 de Diciembre del 2011, en Zaragoza. Además de inventar la fregona también inventó la aguja hipodérmica desechable. Un día en 1956, estando en un bar con un amigo, vieron a una mujer limpiando el suelo de rodillas. Entonces el amigo le dijo: “Deberías dejar de pensar en cosas para los aviones e inventar algo para que las mujeres frieguen de pie” . Jalón contestó: “Esto está hecho” . Así fue. Pensó mucho hasta que se le ocurrió adaptar lo que había visto cuando hizo un curso en América. Allí fregaban los hombres el aceite que soltaban los aviones con una mopa plana y un cubo con rodillos. En este mismo año, 1956 presentó su primera fregona, colocó un palo de escoba a un trapo de algodón a tiras, que se escurría en un cubo con unos rodillos accionado por un pedal. Lo llamó fregasuelo, pero su primer vendedor le cambio el nombre a fregona.


Esta fregona se utilizaba mojando la fregona en el cubo lleno de agua, se sacaba, se ponía en los rodillos y se le daba al pedal para que los rodillos estrujaran la fregona. Esta fregona tuvo mucho éxito entre las mujeres, ya que antes todas las mujeres limpiaban el suelo con un trapo de algodón a rodillas o sentadas en el suelo y pasaban el trapo con sus manos, mojándola en el cubo con agua y jabón o lejía, estrujándolo con las manos y volviéndola a pasar. Así las mujeres padecían bursitis en las rodillas, artritis, artrosis, infecciones, hongos en las uñas, lesiones por astillas y deterioro en las manos. La primera fregona la fabricaban a mano, tardaba un día para hacer tan solo una. Sus materiales eran muy caros. En 1964 creó una fábrica, llamada Rodex. Aquí presentó su segunda fregona, la actual. Fabricada en plástico fino de boca ovalada y el escurridor de embudo con rejillas. Pero lo más importante es que era mucho más barato para fabricante como para las personas que la compraban. Esta fregona se utiliza mojando la fregona en el cubo lleno de agua y retorciéndola en el escurridor.

Fregona actual

Manuel Jalón con una fregona

Anuncio de fregona Rodex


Fregona de última generación

Jeringuilla hipodérmica desechable

Robot fregona

A pesar de su éxito, Jalón en 1988 decidió vender su empresa, Rodex, a la multinacional holandesa Curver BV para así poder dedicarse él a nuevos proyectos, como fue la investigación de la jeringuilla hipodérmica desechable. Todavía poco conocida existe una fregona más moderna de última generación, es el único sistema de fregado que siempre utiliza agua limpia. Se presentó en 2008, por el grupo Bellvis. Contiene un cubo más moderno y con ruedas para no tener que cogerlo. Esta fregona se utiliza llenando la cubeta con agua y jabón, metemos la fregona en el hueco del medio donde al presionar entra agua limpia, se pasa al hueco de escurrir, al estrujarla se presiona el botón rojo con el cual se va el agua del hueco medio. Cuando no se vea agua se le da otra vez al botón rojo para tapar el hueco. El agua sucia se almacena en el fondo del cubo. Esta fregona contribuye con el ahorro del agua y a la protección del medio ambiente. Ya que con este sistema se utiliza menos agua y por lo tanto menos jabón o lejía. A mi se me ocurre que se podría mejorar con un sistema de mandos a distancia, que se programara y fregara la casa sola sin la ayuda de ninguna persona, porque aún hay personas que sufren al fregar el suelo. Ahora padecen dolores en los brazos y en la espalda.


14. La bicicleta Autora: Adriana C. Almendral La bicicleta es diseñada para el transporte urbano. Es un vehículo de transporte personal y conducido por un humano. Un medio de transporte sano, ecológico y sostenible, muy económico para moverse por ciudad o por el campo. Historia de laHistoria de laHistoria de laHistoria de la bicicleta bicicleta bicicleta bicicleta A lo largo del tiempo las personas se imaginaban un ingenio con el cual desplazarse sin utilizar las piernas, pero para eso debía concebirse la rueda. En el antiguo Egipto se fabricaron artefactos rudimentarios compuesto por dos ruedas unidas por una barra. En la cultura Azteca se encontró algo parecido a un vehículo con dos ruedas impulsado por un velamen. En China, otra muy parecida pero con ruedas de bambú. Leonardo da Vinci hacia 1490 ya pensó en una transmisión de cadena como la que se utiliza en la actualidad.

Bicicleta infantil

Bicicleta de diseño

Evolución de la bicicleta

La bicicleta de Leonardo da Vinci


Celerífero del Conde de Mede de Sivrac

Bicicleta de Kilpatrick Macmillan

Bicicleta de carreras

Bicicleta de montaña

En 1690 un francés, el Conde Mede de Sivrac inventó el celerífero, era un bastidor de madera al que le añadiría ruedas. El vehículo no tenía manillar, el asiento era una almohadilla en el bastidor y se impulsaba con los pies en el suelo. En 1816 un alemán diseño el primer vehículo de dos ruedas con dispositivo de dirección, tenía manillar que giraba las cuatro ruedas delanteras, se conocieron en Inglaterra como los balancines. En 1839 un herrero escocés, Kilpatrick Macmillan añadió las palancas de conducción y los pedales. Este invento consiguió que el ciclista impulsara la máquina con los pies sin tocar el suelo. La usó para realizar un viaje de ida y vuelta a Glasgow de 226km a 13km/h. En España las primeras bicicletas se construyeron a principios del siglo XX en Guipuzcoa en fábricas que antes se habían dedicado a fabricar armas de fuego.


15. El barco Autor: Juan José García

Drakkar Vikingo

Nao Santa María de Cristóbal Colón

Naufragio del Titanic

Un barco es cualquier construcción hueca y alargada de madera, metal, fibra u otro material que por su forma es capaz de flotar en el agua y que se utiliza para navegar como medio de transporte. Inicialmente el hombre usó troncos de árboles u otros materiales abundantes en su entorno que podían flotar para impulsarse. Para no quedar a la deriva echo mano del remo. Posteriormente el hombre descubrió la manera de llevar la embarcación hacia donde quería, para ello inventó el timón. A partir de aquí el hombre a través del tiempo fue introduciendo mejoras a sus naves dándoles cada vez mejor impulsión y gobierno. Gracias a las embarcaciones los hombres fueron capaces de descubrir nuevas tierras. Existen muchas formas de clasificar un barco según tamaño, según su método de propulsión.


16. El submarino Autora: Ana Bastante

Hace 2 siglos, con la invención del submarino, comenzó la exploración de un mundo hasta entonces desconocido el fondo del mar. El submarino está pensado para bajar a grandes profundidades. El primer submarino fue creado en 1622 que navegó 2 horas. En 1776, un estadounidense imaginó un submarino de madera: El tortuga, se desplaza gracias a una hélice accionada por el pasajero. La parte que sobresalía del agua permitía respirar. Hoy en día el submarino está muy perfeccionado y baja a grandes profundidades, se pueden ver restos de naufragios como el del Titanic que se hundió en 1922. Los ingenios modernos pueden registrar el fondo marino con sus brazos articulados.

El tortuga: uno de los primeros submarinos

Submarino de madera

Submarino de Isaac Peral


17. El tren Autor: Alejandro Jiménez

Locomotora a vapor

El tren lo inventó Richard Trevithck fue un ingeniero de minas de Cornwall. En la década de los 90 del siglo XVIII se entusiasmó con la idea del vehículo de vapor y preparó en su taller un par de pequeños modelos de locomotoras.

Trevithck entre 1801 y 1804 terminó su primer coche grande de vapor: una enorme caja de hierro sobre ruedas con una chimenea en el centro, alrededor de la cual se habían instalado varios asientos para los viajeros.

Colocó sobre los raíles su máquina de vapor y recorrió nueve millas y media en cuatro horas y cinco minutos, he aquí la primera locomotora. Años después presentó la segunda, pero no tuvo demasiado éxito.


18. La motocicleta Autora: Alicia Conde

Gottlieb Daimler, inventor de la motocicleta

Primer motor Daimler

La primera motocicleta

¿Quién¿Quién¿Quién¿Quién la inventó? la inventó? la inventó? la inventó? La primera motocicleta fue construida en 1885 por el alemán GOTTLIEB DAIMLER.GOTTLIEB DAIMLER.GOTTLIEB DAIMLER.GOTTLIEB DAIMLER.

Datos sobre su vida.Datos sobre su vida.Datos sobre su vida.Datos sobre su vida. Nació el 17 de marzo de 1834 en Alemania. Hijo de un humilde hornero. Estudió ingeniería en la Escuela Politécnica de de Stuttjgart. Trabajó en diversas empresas alemanas relacionadas con la ingeniería mecánica en las que fue adquiriendo experiencia en materia de motores hasta que fundó su propia empresa de construcción de motores primero, y de construcción de autos, después. Fue el predecesor de la prestigiosa marca Mercedes Benz.

¿Cómo la inventó?¿Cómo la inventó?¿Cómo la inventó?¿Cómo la inventó? En 1882 fundó junto con Wilhelm Maybach su propia industria dedicada a la construcción de motores.

En 1885 construyeron un motor de gasolina que acoplaron a un cuadro de madera de una bicicleta, que posiblemente fue la primera motocicleta. En 1886 construyó por primera vez un automóvil y un año más tarde, aplicaron el motor a una embarcación.


¿Cómo ha ido evolucionando la ¿Cómo ha ido evolucionando la ¿Cómo ha ido evolucionando la ¿Cómo ha ido evolucionando la motocicleta? motocicleta? motocicleta? motocicleta? La primera motocicleta era muy lenta incómoda y difícil de conducir. En 1894 se presento la primera motocicleta fabricada en serie y con fines comerciales. En 1902 se inventó el Scooter y fue fabricada en 1914. Estaba provista de una carrocería que protege todos los mecanismos. Posee un espacio de almacenaje y una rueda de recambio. Era más cómoda y fácil de conducir pero no alcanzaba grandes velocidades. En 1910 se inventó el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un lado de la motocicleta.

Posteriormente han ido apareciendo motocicletas de diferentes tipos, más ligeras, cómodas y rápidas, hasta llegar a las motos actuales que pueden alcanzar grandes velocidades.

¿Có¿Có¿Có¿Cómo ha cambiado la vida de las mo ha cambiado la vida de las mo ha cambiado la vida de las mo ha cambiado la vida de las personas?personas?personas?personas? La invención de la motocicleta fue un cambio en la comunicación y medios de transporte, permitiendo viajar de una forma más rápida y cómoda, aunque sólo para uno o dos pasajeros.

¿Cómo funciona?¿Cómo funciona?¿Cómo funciona?¿Cómo funciona? Tiene un motor que necesita gasolina. Se pone en marcha por medio de un botón de arranque situado en el manillar. La velocidad se controla por una empuñadura giratoria situada en uno de los extremos del manillar donde también está el freno.

Scooter de 1914

Moto con sidecar

Superbike, moto de alta velocidad

Motocicleta de turismo

La “ Dogge Tomahawk” alcanza los 423 km por hora


19. El avión Autor: Omar Kalai

Los hermanos Wright

Orville Wright se convirtió en la primera persona en volar

sobre una aeronave más pesada que el aire

Alberto Santos Dumont

El avión no fue inventado por una persona, sino que fue un equipo de dos estos fueron los hermanos Wright: Wilbur y Orville, que eran dueños de un taller de bicicletas, en Ohio, Estados Unidos.

Logran desarrollar el primer avión funcional a comienzos del siglo XX. Poseía un motor de gasolina y contaba con cuatro cilindros y doce caballos de fuerza, llegó a elevar tres metros de tierra y volar treinta metros.

De lo primero de que se preocuparon en su diseño fue del tema de los timones. Luego el motor que propulsaría la máquina para terminar en el diseño de la hélice.

Construyeron otras dos aeronaves Flyer II y Flyer III. Los hermanos Wright continuaron perfeccionando su aeronave, la última en 1905, volando más de treinta minutos, de manera interrumpida. El avión era capaz de virar y volar en círculos. En 1908 lograron sobrevolar por primera vez, el espacio aéreo de Europa.

A pesar de ello, algunos creen que quién inventó el avión, fue el brasileño Alberto Santos Dumont, en 1906 en Francia, ya que logró hacer despegar del suelo su avión sólo con la potencia generada por su aeronave. En cambio los hermanos Wright necesitaron una catapulta para emprender el vuelo.


EvoluciónEvoluciónEvoluciónEvolución A partir de entonces las mejoras se fueron sucediendo hasta como la conocemos en la actualidad. Los diseñadores se siguen esforzando en mejorar su autonomía, velocidades, capacidad de carga, facilidad de maniobras o la seguridad. Antes se hacían de madera, ahora emplean aluminio y materiales compuestos. Los ordenadores han contribuido mucho en el desarrollo de nuevas aeronaves. Algunos avionesAlgunos avionesAlgunos avionesAlgunos aviones El Flyer IFlyer IFlyer IFlyer I fue el primer avión registrado en la historia de la aviación. Se exhibe en el Museo Nacional del Aire y el Espacio, en Washington. El primer avión que poseía un fuselaje ancho fue el BoingBoingBoingBoing 747747747747 apodado Jumbo. Transporta más de 500 pasajeros. El Airbus A380Airbus A380Airbus A380Airbus A380 es el avión comercial más grande del mundo. Tiene una capacidad de más de 800 pasajeros. Antonov AAntonov AAntonov AAntonov Annnn----225225225225 es el avión más grande del mundo. Aviones de combateAviones de combateAviones de combateAviones de combate El avión pasó a ser usado en servicios militares. El primer país dónde se usó fue Bulgaria en la Primera Guerra de los Balcanes.

El Flyer I

Boing 747

Airbus A380

Antonov An-225


X-434

Mig-25

F-117 o avión invisible

SpaceShipOne

Helios, avión solar

Posteriormente en la Primera Guerra Mundial se usaron aviones de ataque. El xxxx----49,49,49,49, construido por la Nasa batió el record de velocidad al alcanzar algo más de 8.000 Km/h. El avión de combate más rápido es el Ruso MIGMIGMIGMIG----25.25.25.25. Avión invisible,Avión invisible,Avión invisible,Avión invisible, se le llama porque no puede ser detectado por radares. El futuroEl futuroEl futuroEl futuro Los fabricantes de aviones comerciales continúan investigando posibles maneras de mejorarlos, convirtiéndolos en aparatos cada vez más seguros, eficientes y silenciosos. Al mismo tiempo, los pilotos, controladores aéreos y mecánicos cada vez estarán mejor preparados y las aeronaves pasarán unas revisiones más rigurosas con el fin de evitar accidentes por fallos humanos o mecánicos. También se están investigando nuevas fuentes de energía más limpias, como el etanol, electricidad, o incluso energía solar.

Mientras las personas tengan necesidades de transportes de un punto a otro del planeta a gran velocidad, la aviación siempre será necesaria.


20. El helicóptero Autora: Gisela Campos

Juan de la Cierva

Juan de la Cierva y su autogiro

Boceto para helicóptero de Leonardo da Vinci

El inventor del autogiroEl inventor del autogiroEl inventor del autogiroEl inventor del autogiro Fue inventado por Juan de la Juan de la Juan de la Juan de la Cierva y CodorniúCierva y CodorniúCierva y CodorniúCierva y Codorniú (Murcia, España, 21 de septiembre de 1895, Reino Unido, 9 de diciembre de 1936). Su primer autogiro: el Cierva C.L., lo construyó en Madrid en 1920. La idea del helicóptero es muy anterior a la del autogiro, aeronave con la que tiene sólo cierta similitud externa, sin embargo, los primeros helicópteros pagaron patente y derechos de utilización del rotor articulado, original del ingeniero español. Para qué se inventóPara qué se inventóPara qué se inventóPara qué se inventó Fue inventado para llevar a cabo tareas que anteriormente no eran posible realizarlas con otras aeronaves. Fue construido para ayudar a las fuerzas sublevadas para que consiguieran volar a las Islas Canarias y Tetuán (Marruecos español) para tomar el mando del ejército del Norte de África al estallar la Guerra Civil.


Cómo lo inventóCómo lo inventóCómo lo inventóCómo lo inventó Lo construyó utilizando fuselaje, ruedas y estabilizador vertical de un monoplano, el aparato no llegó a volar, pues el rotor inferior generaba menos velocidad de la prevista. El vueloEl vueloEl vueloEl vuelo Cuando un helicóptero va a volar, en vez de mantenerse horizontal, tiende a inclinarse hacia delante. Hay que saber pilotar y tener experiencia en ello. Principales usosPrincipales usosPrincipales usosPrincipales usos Los principales usos del helicóptero incluían el transporte, la construcción, la lucha contra incendios, búsqueda y rescate, usos militares, vigilancia…

Tubo de rayos catódicos

Helicópteros apagando incendios

Helicóptero transportando una casa prefabricada

Helicóptero de salvamento marítimo


21. Los astronautas Autor: Sergio Mairena

Yuri Gagarin primer cosmonauta en viajar al espacio

Valentina Tereshkova, primera mujer en volar al espacio

Astronauta del proyecto Mercury

AstronautaAstronautaAstronautaAstronauta El termino astronauta designa a todo el personal de un objeto espacial, a la tripulación de una nave espacial, a toda persona que se encuentre en la luna o en el espacio. COSMONAUTAS DE RUSIACOSMONAUTAS DE RUSIACOSMONAUTAS DE RUSIACOSMONAUTAS DE RUSIA PrimerPrimerPrimerPrimer@s cs cs cs cosmonautaosmonautaosmonautaosmonautas s s s La primera persona en salir al espacio fue el cosmonauta Yuri Gagarin al ser lanzado el 12 de abril de 1.961 a bordo de la nave Vostok 1. La primera mujer en volar al espacio fue Valentina Tereshkova, el 16 de junio de 1.963 a bordo del Vostok 6. ASTRONAUTAS DE EE.UU.ASTRONAUTAS DE EE.UU.ASTRONAUTAS DE EE.UU.ASTRONAUTAS DE EE.UU.

Los astronautas del MercuryLos astronautas del MercuryLos astronautas del MercuryLos astronautas del Mercury El primer grupo de astronautas estadounidenses se selecciona en abril de 1.959, para el proyecto Mercury de la NASA.


Los astronautas del GeminiLos astronautas del GeminiLos astronautas del GeminiLos astronautas del Gemini La NASA selecciona un segundo grupo de astronautas en septiembre del 1.962. Astronautas del ApoloAstronautas del ApoloAstronautas del ApoloAstronautas del Apolo Durante el programa Apolo (1961-1975) los Estados Unidos enviaron un total de 31 misiones tripuladas que proporcionaron 71 oportunidades de vuelo individual. Estos puestos fueron cubiertos por 43 personas de astronautas del Mercury. TAIKONAUTASTAIKONAUTASTAIKONAUTASTAIKONAUTAS CHINOS CHINOS CHINOS CHINOS El primer taikonauta de la historia fue Yang Liwei en la nave Shenzhou el 5 de octubre del 2003. PPPPATOLOGÍAS ASOCIADASATOLOGÍAS ASOCIADASATOLOGÍAS ASOCIADASATOLOGÍAS ASOCIADAS Entre las secuelas fisiológicas más comunes tras las estancias extraterrestres se encuentran: trastornos del sueño, debilitación del sistema inmunitario, atrofias musculares. La ingravidez repentina es la causa de la mayor parte de los problemas físicos en el espacio: mareo, nauseas y vómitos.

Neil Armstrong primer hombre en pisar la luna

Huella del primer hombre en la luna

La primera taikonauta

Ingravidez


Este libro lo hemos realizado… Todo esto, y mucho más, lo hemos hecho nosotros y nosotras. Aquí puedes vernos de cerca.

Alejandro Aguilar Luque

Adriana C. Almendral García

Aniello Almida Pisani

Daniela Arcadipane Vega

Ana Bastante Rojas

Juan Antonio Bautista Ramos

Gisela Campos Martínez

Elio Caravaca Moreno

Atenea Carmona López

Amanda Carrasco Rodríguez

Joaquín Andrés Collado Victoria

Alicia Conde Moreno

Enrique Durán Macías

Manuela Figueroa López

Ana Freire del Río


Juan José García Bermejo

Alejandro Jiménez Sánchez

Omar Kalai Grima

Francisco José López Guerrero

Andrés Macarro Trujillo

Sergio Mairena García

Ainhoa Moreira Gamito

Lucía Márquez Espada

Celia Patiño Arboleda

El maestro Jose

Esperamos que hayáis aprendido y disfrutado mucho leyendo nuestro libro ¡Gracias por vuestro interés!

INVENTOS QUE CAMBIARON EL MUNDO: EL LIBRO DE LOS NIÑ@S DE 2ºA http://www.juntadeandalucia.es/averroes/programa_arce

CEIP “Pedro Simón Abril” La Línea de la Concepción

Cádiz Febrero de 2012

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Fax: 956670936

Teléfono: 956670934

Publicado con la colaboración del AMPA

Inventos que cambiaron el mundo: el libro de los niñ@s de 2ºA - Febrero 2012

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