Inyeccion directa gasolina
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SISTEMASDEINYECCIONDIRECTADEGASOLINA
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INYECCIONDIRECTADEGASOLINA-APLICACINAMOTORFSI
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ElsistemaMotronicMED9.5.10
combinalassiguientesfunciones:
MotronicAceleradorElectrnicoInyeccinDirectadegasolinaEncendidoAdmisinvariableDepresindeservofrenoEOBDII
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Circuitosdecombus?ble:
Dealtapresin:introduceelcombus?bleenelcilindro.Oscilaentrelos40y110Bar.Debajapresin:alimentalabombadealtapresin.Oscilaentre1.5y6Bar.
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Modobsicodeinyeccin:elpulsodecombus?ble
seaportadurantelafasedeadmisin.Debidoaque
existeungran?empoparaestoselograunllenado
yunamezclaaire-gasolinaperfectadurantelafase
deadmisin.Eselmodoenelquefunciona
normalmenteelsistema.
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Ventajaimportante:
Elcombus?bleentraenlacmaray?ene?empodeabsorvercalordevaporizacinloquefavorecemucholamezclaaire-combus?bley
elprocesodecombus?n.
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Modoprecalentamientodecatalizador:elobje?voes
queelcatalizadoralcancesutemperaturadetrabajo
rpidamenteyunaumentodelParMotorenbajos
RPM.
UnaprimeraFasedeInyeccinserealizadurantela
carreradeadmisinylasegundaduranteelfinaldela
carreradecompresin.
Estal?mamezclasequemamastardeyhaceque
aumentelatemperaturadelosgasesdeescape,loque
favorecequeelcatalizadoralcancesutemperaturade
rgimen.
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Modoparaplenacarga:serealizalainyeccinendos
etapas.Enlaprimeradurantelaadmisinsedescarga
alrededorde2/3delcombus?blecalculado.Enla
segundasedescargaelotro1/3deltotalduranteel
iniciodelacarreradecompresin.
Enlazonadebujaseproduceunaconcentracinde
gasolina(zonarica)loquemejoraelmomentode
encendido.
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Controlderefrigeracinelectrnico:lacentraldemotorcontrolaeltermostatoenfuncindelassealesde
variossensores,talcomosemuestra.Tambinlavelocidaddeloselectroven?ladores
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Sistemadeencendidoycontrolan?detonante:elcontrolperfectodeladetonacinconelsistemadeinyeccindirectapermitelaconstruccinde
motoresdehastarelacionesdecompresin11,5:1.
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Controldeadmisinguiada:lasmariposasdeguiadodeflujodeaireestncerradasenralen?yseabrengradualmentehastalascargasmedias,
permaneciendototalmenteabiertasparacargasmayores.
Encargabajaymediaserecirculangrandescan?dadesdegasdeescape,laaperturaparcialdelasmariposasfavorecelaturbulenciayelmezclado
mashomogneodelosgasesadmi?dos.
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ControlElectrnicodeservofreno
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Bombadealtapresindecombus?ble
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Bombadealtapresindecombus?ble
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Gerenciamientodelasmariposasdecontroldeadmisin
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SistemaEGR:vlvuladealtocaudal,potencimetrodepistadoble(salida05V)
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Transmisindelapresindecombus?ble(colocadoendistribuidordecombus?ble):unsensorregistraladeformacindeunamembranadeaceroconresistenciaspiezolelctricasquevaransuvalorresis?vo,generndoseunasealdesalida.
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Transmisindebajapresindecombus?ble:midelapresindesalidadelabombadebajapresin.Tieneelmismoprincipiodefuncionamientoqueelanterior.
Sealessuplementariasparamantenimientoderalen?:conA/Aoconsistemade
clima?zadorsetransmiteunasealdeaccionamientodelsistemapararegularlavel
deralen?.Estatransmisindesealesdoble,comopuedeverse.
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VlvulaEGR:esde?porota?vo,degran
caudal.Estaguiadaporuneje,
manejadoporunmotordeexitacin
?populsantede1Hz(masapulsante),
deproporcindeperodovariable.
Unpotencimetrodoblemonitorala
aperturadelavlvulaymandalaseal
alacentral.
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Servomotordecontroldemariposasde
paracontroldeadmisin:
Laexitacindeestemotoresdelmismo
?podelcorrespondientealavlvulaEGR.
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Inyectoresdecombus?ble:pormediodeuna
exitacinelctricaalasbobinasdelinyectorse
logralaaperturadelosmismos.
Lacentraldecontrolsuministraunatensindeaperturade65Vaproximadamenteyunatensin
demantenimientode15V.
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Bombadecombus?ble:?enesupropiaunidaddecontrol,loque
permitecontrolarlacan?daddecombus?ble(caudal)enfuncinde
lasRPMdemotorydelacarga.
Lacan?daddecombus?bledeldepsitoesenviadaporestacentral
alacentralmandodelosinstrumentos.
Lasnecesidadesdecaudaldecombus?blesonenviadasalaCentral
delaBombapormediodeunasealpulsantedecargavariable
desdelaCentraldecontroldemotor.Lacentraldelabombaregula
elcaudalentre0.6l/hhasta55l/hconpresionesquevaranentre
1.5y6Bar.
LaunidaddeControldelabombatambinrealizalafuncinde
prealimentacin.
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Ven?ladoresderefrigeracin:sondevelocidadvariable,
controladaporunacentralcolocadaenelmayordeellos.
Lacentraldecontroldemotorenvaunasealdecargavariablede
25Hz,paraindicaralaCentraldecontroldelosven?ladoreslas
necesidadesderefrigeracin.
EstaCentral,tambintomalassealesdelalneaCANparatener
encuentalasindicacionesdelasotrascentralesrespectoala
refrigeracin.
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Termostatodecontroldoble:est
manejadoporunaresistenciaelctrica
congerenciamientodesdelacentralde
controlyporunacpsuladecera
expandible,comountermostato
convencional.
Lacentralcontrolaelpasoderefrigerante
medianteuncontroldecargavariablede
5Hz.
Enelcasodeaveradelaresistencia,la
ceraabreeltermostatoa110Cparael
pasoderefrigerante.
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Bombadevacoparaservofreno:controladamedianteunrelayque
energizaunmotordec.c.SeusasoloenelcasodeTransmisin
Autom?caconcontrolelectrnico