J. Sarmiento

8/17/2019 J. Sarmiento

1/18

Sistema :

Versión de software : IDS-98.01

Vehículo: Explorer

Tipo de motor: TiVCT

Capacidad: 3.5L

Caja de cambios: Cambio automático

Tipo de combustible: Petrol

Nivel de emisiones: Todos los demás.

Odómetro: 50827.5

(VIN): #########DGA16183

Strategy : EB5A-

Nombre de archivo : EB5A-14C204-RA

Número de pieza del módulo :

Selección de opción

Conservar (guarda los datos memorizados).

Finalizar (borra los datos memorizados).

Borrar (borra la sesión).

(ABS) Número de pieza = DB53-2C219-D

(ABS)_FILENAME = DB53-2D053-ZA

(ABS) Software Part 1 (F10A) = DB53-14C602-CD

(ABS)_HARDWARE_NUM = BB53-14F065-AC

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (ABS)

(ACM) Número de pieza = DB5T-19C107-

(ACM)_FILENAME = DB5T-14D099-EC

(ACM) Software Part 1 (F125) = DB5T-14D100-MC

(ACM)_HARDWARE_NUM = DB5T-14F188-EA

(ACM)_CALIBRATION_FILENAME = DB5T-14D100-JA

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (ACM)(APIM) Número de pieza = DA5T-14D212

(APIM)_FILENAME = DM5T-14D205-AF

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (APIM)

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (ATCM)

(BCM) Número de pieza = DC3T-14B47

(BCM)_FILENAME = DC3T-14C184-BA

(BCM) Software Part 1 (F16C) = DB5T-14F390-LA

(BCM) Software Part 2 (F16B) = BT4T-14F391-AC

(BCM) Software Part 3 (F16E) = DT4T-14C408-BA

(BCM) Software Part 4 (F16D) = BC3T-14F389-AA(BCM) Software Part 5 (F10A) = DB5T-14C636-EB

(BCM)_HARDWARE_NUM = BC3T-14F141-BC

(BCM)_CONFIGURATION_FILENAME = DB5T-14C636-EB

Módulos de serie - Comprobación satisfactoria - (BCM)

Módulos opcionales - Fallo - (C-CM)

Módulos opcionales - Fallo - (CLM)

Módulos opcionales - Fallo - (DCSM)

(DSM) Número de pieza = BB5T_14C708_

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (DSM)

(DSP) Número de pieza = CT4T-18B849-

DGA16183 Pantalla del técnico (diagnosis completa)

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2/18

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (DSP)

Módulos opcionales - Fallo - (FCDIM)

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (FCIM)

Módulos de serie - Comprobación satisfactoria - (FLM)

Módulos opcionales - Fallo - (GFM)

(GPSM) Número de pieza = DE8T-19H463

(GPSM)_FILENAME = DE8T-14F055-AC

(GPSM)_HARDWARE_NUM = DE8T-14F206-AA

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (GPSM)

Módulos opcionales - Fallo - (HSWM)

Módulos opcionales - Fallo - (HUD)

(HVAC) Número de pieza = DB5T-18C612

(HVAC) Software Part 1 (F124) = DB5T-18D620-DH

(HVAC) Software Part 2 (F188) = DB5T-18D619-AH

(HVAC) Software Part 3 (F10A) = BB5T-14C651-BA

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (HVAC)

(IPC) Número de pieza = DB5T-10849-U

(IPC)_FILENAME = DT4T-14C026-EA

(IPC) Software Part 1 (F120) =

(IPC)_HARDWARE_NUM = DB5T-14F094-BB(IPC)_CALIBRATION_FILENAME = DT4T-14C088-EA

Módulos de serie - Comprobación satisfactoria - (IPC)

Módulos opcionales - Fallo - (IPM-A)

Módulos opcionales - Fallo - (LTM)

(OCSM) Número de pieza = DB53-603B16

Módulos de serie - Comprobación satisfactoria - (OCSM)

(PAM) Número de pieza = DA5T-15K866-

(PAM)_FILENAME = DA5T-14C090-EA

(PAM) Software Part 1 (F10A) = DB5T-14C647-AC

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (PAM)(PCM) Número de pieza = EB5ARA

(PCM)_FILENAME = EB5A-14C204-RA

(PCM)_HARDWARE_NUM = DB5A-12B684-VA

Módulos de serie - Comprobación satisfactoria - (PCM)

(PSCM) Número de pieza = DB53-3F964-

(PSCM)_FILENAME = DA53-14D003-AF

(PSCM)_HARDWARE_NUM = DA53-14F079-AB

(PSCM)_CALIBRATION_FILENAME = DB53-14D004-BC

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (PSCM)

(RCM) Número de pieza = DB5T-14B321-(RCM)_FILENAME = DG13-14C028-AF

(RCM)_HARDWARE_NUM = DB5T-14F136-AD

Módulos de serie - Comprobación satisfactoria - (RCM)

(RFA) Número de pieza = BB5T-19G481-

(RFA)_FILENAME = BT4T-14C104-BD

(RFA)_HARDWARE_NUM = BT4T-14F207-AC

(RFA)_CALIBRATION_FILENAME = BB5T-14C105-EA

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (RFA)

Módulos opcionales - Fallo - (RLCM-A)

(RTM) Número de pieza = BB5T-15K602-


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3/18

(RTM)_FILENAME = BB5T-14C283-AD

(RTM)_HARDWARE_NUM = BC3T-14F157-CB

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (RTM)

(SCCM) Número de pieza = DB5T-3F944-

(SCCM)_FILENAME = DB5T-14C579-BB

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (SCCM)

(SOD-L) Número de pieza = DG1T-14C68

(SOD-L)_FILENAME = DG1T-14D368-BA

(SOD-L)_HARDWARE_NUM = DS7T-14F152-AA

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (SOD-L

(SOD-R) Número de pieza = DG1T-14C68

(SOD-R)_FILENAME = DG1T-14D368-BA

(SOD-R)_HARDWARE_NUM = DS7T-14F152-AA

Módulos opcionales - Comprobación satisfactoria - (SOD-R

U0452:68-20

C101A:1C-60

U3003:16-60

U3003:17-60

U0155:00-2B

U3003:16-88P0430:00-EC

U0415:00-08

B11D6:15-28





Vehículo: Explorer


Capacidad: 3.5L Caja de cambios: Cambio automático



Odómetro: 50827.5km

(VIN): 8XDHK8F88DGA16183

Autocomprobación - Posición III del encendido - 17/12/2015 - 07:07:18 p.m.

Todos los indicadores de servicio del tablero (CMDTCs)

Comprobación satisfactoria - (ACM)

Comprobación satisfactoria - (ATCM)

Comprobación satisfactoria - (BCM)Comprobación satisfactoria - (DSM)

Comprobación satisfactoria - (DSP)

Comprobación satisfactoria - (FCIM)

Comprobación satisfactoria - (FLM)

Comprobación satisfactoria - (HVAC)

Comprobación satisfactoria - (IPC)

Comprobación satisfactoria - (OCSM)

Comprobación satisfactoria - (PAM)

Comprobación satisfactoria - (RCM)

Comprobación satisfactoria - (RFA)


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4/18

Comprobación satisfactoria - (RTM)

Comprobación satisfactoria - (SCCM)

Comprobación satisfactoria - (SOD-R)

U0452:68-20- (ABS) - Se recibieron datos no válidos del módulo de control de sistemas deretención. - Información de eventos - Ningún (DTC) actualmente,Fallo detectado previamente;actualmente no está presente.

U3003:16-60- (ABS) - Tensión de la batería - Tensión de circuito por debajo del umbral - Ningún(DTC) actualmente,Fallo detectado previamente; actualmente no está presente.

U3003:17-60- (ABS) - Tensión de la batería - Tensión de circuito por encima del umbral - Ningún

(DTC) actualmente,Fallo detectado previamente; actualmente no está presente.C101A:1C-60- (ABS) - Sensor de presión de vacío - Tensión de circuito fuera de límites - Ningún(DTC) actualmente,Fallo detectado previamente; actualmente no está presente.

U0155:00-2B- (APIM) - Pérdida de comunicación con el módulo de control del cuadro deinstrumentos. - No hay información de tipo de fallo adicional para este (DTC) - (DTC)actual,Actualmente existe un fallo presente.

U3003:16-88- (GPSM) - Tensión de la batería - Tensión de circuito por debajo del umbral -Ningún (DTC) actualmente - Luz de advertencia iluminada,Fallo detectado previamente;actualmente no está presente, con luz de advertencia iluminada ((MIL), Llave, Centro demensajes, etc.).

P0430:00-EC- (PCM) - Rendimiento del sistema de catalizadores inferior al umbral (bloque 2) -No hay información de tipo de fallo adicional para este (DTC) - (DTC) pendiente - Luz deadvertencia iluminada,Fallo detectado en el ciclo de llave/conducción actual o anterior, con luzde advertencia iluminada ((MIL), Llave, Centro de mensajes, etc.).

U0415:00-08- (PSCM) - Se recibieron datos no válidos del módulo de control del ABS. - No hayinformación de tipo de fallo adicional para este (DTC) - Ningún (DTC) actualmente,Fallodetectado previamente; actualmente no está presente.

B11D6:15-28- (SOD-L) - (LED) de alerta de pantalla de información del conductor - Cortocircuitoa positivo o interrupción en circuito - Ningún (DTC) actualmente,Fallo detectado previamente;actualmente no está presente.

Datos instantáneos

U0452:68-20- (ABS)Activación :

La primera vez desde que se borraron los (DTC) que se ha detectado una anomalía defuncionamiento del sistema.

(REALTIME_CURRENT) : 18263:14:40

(GLOBTIM) : 16180:03:50

(POWER_MODE) : En funcionamiento

(ABS) : Inactive

(AYC) : Inactive

(BTCS) : Inactive

(HDC) : Inactive

(RSC) : Inactive

(BTC) : Inactive

(VAC_BST_ST) : Inactive

(BST_REL_SW) : Inactive

(HYD_PMP_ST) : Inactive

(VPWR_ABS) : 13.4V

(VSS_ABS) : 13KPH


C101A:1C-60- (ABS)


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5/18

Activación :



(GLOBTIM) : 16494:09:20


(ABS) : Inactive

(AYC) : Inactive

(BTCS) : Inactive

(HDC) : Inactive(RSC) : Inactive

(BTC) : Inactive




(VPWR_ABS) : 13.7V

(VSS_ABS) : 0KPH

B11D6:15-28- (SOD-L) - (LED) de alerta de pantalla de información del conductor - Cortocircuitoa positivo o interrupción en circuito - Ningún (DTC) actualmente,Fallo detectado previamente;

actualmente no está presente.U3003:16-60- (ABS)

Activación :



(GLOBTIM) : 14139:17:50


(ABS) : Inactive

(AYC) : Inactive

(BTCS) : Inactive(HDC) : Inactive

(RSC) : Inactive

(BTC) : Inactive




(VPWR_ABS) : 9.5V

(VSS_ABS) : 0KPH

B11D6:15-28- (SOD-L) - (LED) de alerta de pantalla de información del conductor - Cortocircuito

a positivo o interrupción en circuito - Ningún (DTC) actualmente,Fallo detectado previamente;actualmente no está presente.

U3003:17-60- (ABS)

Activación :



(GLOBTIM) : 16751:33:10


(ABS) : Inactive

(AYC) : Inactive

(BTCS) : Inactive


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6/18

(HDC) : Inactive

(RSC) : Inactive

(BTC) : Inactive




(VPWR_ABS) : 11.2V

(VSS_ABS) : 0KPH


P0430:00-EC- (PCM)

Activación :

La última vez que se detectó una anomalía de funcionamiento del sistema.


(REALTIME) : 18253:41:20

(DIST_TOT_VEH) : 50781.263km

(FUELSYS) : Closed Loop

(LOAD) : 81.96%

(CHT) : 89°C(SHRTFT1) : -5.47%

(LONGFT1) : 3.13%

(SHRTFT2) : -2.34%

(LONGFT2) : 3.91%

(RPM) : 1673.5RPM

(VSS) : 60KPH

(SPARKADV) : 14.5°

(IAT) : 41°C

(MAF) : 33g/s

(RUNTM) : 1:58:37(EVAPPCT) : 65.1%

(FLI) : 99.61%

(BARO) : 151.5Hz

(BARO) : 94KPa

(VPWR) : 12.92V

(TP_REL) : 12.55%

(TAC_PCT) : 20.39%

(RPMDSD) : 600RPM

(O2S12) : 0.7V

(O2S22) : 0.72V(TQ_CNTRL) : None Requested

(APP_FLT) : No Fault

(CHT_F) : No Fault

(ETC_TRIM_LRN) : Yes

(FF_LRND) : Yes

(IAT_F) : No Fault

(MP_LRN) : Yes

(MAF_F) : No Fault

(MISFIRE) : No

(TP_F) : No Fault


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7/18

(APP)1 : 1.42V

(APP)2 : 0.72V

(TP1) : 3.77V

(TP2) : 1.91V

(GEAR) : 5

(TSS_SRC) : 1615.25RPM

(OSS_SRC) : 1614.75RPM

(TFT) : 89°C

(TR) : Drive/OverDrive

(PROG_FLOWTRACE1) : 0

(PROG_FLOWTRACE2) : 0

(DIST_FIRST_MFF) : 699.852km

(DIST_LAST_MFF) : 45.99km

(TRIPS_FIRST_MFF) : 4


U0415:00-08- (PSCM)

Activación :


(SWRS) : 0°/s

(SW_ANGLE) : 354.1°

(SW_ANG_DIR) : LEFT

(SW_ANGLE_ABS) : 334.5°

(SSHFT_TQ_S2) : 0.3Nm

(MOD_SUP_V) : 13.5V

(PSCM_INT_TEMP) : 58°C

(EPAS_MOTOR_CUR) : -200mA(RPM) : 77.5RPM

(VS) : 0KPH


Datos instantáneos de la anomalía - Modo 2

P0430- (PCM)

(FUELSYS1) : Closed Loop

(LOAD) : 59.61%

(ECT) : 88°C(SFT1) : 16.41%

(LFT1) : 0%

(SFT2) : 20.31%

(LFT2) : 0%

(RPM) : 1433.5RPM

(VS) : 52KPH

(SPARKADV) : 35°

(IAT) : 24°C

(MAF) : 18g/s

(TP) : 20%


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8/18

(O2S12) : 0.52V

(O2S22) : 0.12V

(RUNTM) : 29:59

(EVAPPCT) : 27.84%

(FLI) : 99.61%

(WARMUPS) : 13

(CLRDIST) : 465km

(BARO) : 96KPa

(EQ_RAT11) : 15.13:1

(O2S11) : 102uA

(EQ_RAT21) : 15.06:1

(O2S21) : 86uA

(CATTEMP11) : 653°C

(CATTEMP21) : 653°C

(VPWR) : 12.92V

(ALV) : 34.12%

(EQ_RAT) : 14.41:1

(TP_REL) : 7.84%

(AAT) : 19°C

(TP_B) : 29.02%(APP_D) : 23.53%

(APP_E) : 11.77%

(TAC_PCT) : 12.55%

(ALCH_PCT) : 14.51%


(DTC) pendientes

P0430- (PCM) - Rendimiento del sistema de catalizadores inferior al umbral (bloque 2)

Módulos opcionalesFallo - (C-CM)

Fallo - (CLM)

Fallo - (DCSM)

Fallo - (FCDIM)

Fallo - (GFM)

Fallo - (HSWM)

Fallo - (HUD)

Fallo - (IPM-A)

Fallo - (LTM)

Fallo - (RLCM-A)Selección de opción

SALIR


Comprobación satisfactoria - (ABS)



Comprobación satisfactoria - (BCM)

Comprobación satisfactoria - (DSM)




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Comprobación satisfactoria - (GPSM)





Comprobación satisfactoria - (PCM)

Comprobación satisfactoria - (PSCM)





Comprobación satisfactoria - (SOD-L)



Módulos opcionales

Fallo - (C-CM)

Fallo - (CLM)Fallo - (DCSM)

Fallo - (FCDIM)

Fallo - (GFM)

Fallo - (HSWM)

Fallo - (HUD)

Fallo - (IPM-A)

Fallo - (LTM)

Fallo - (RLCM-A)

Borrar (CMDTCs)






SALIR

(APIM) (ODDTCs)

Fallo - (APIM)

(APIM) (CMDTCs)

U0155:00-2B- (APIM) - Pérdida de comunicación con el módulo de control del cuadro deinstrumentos. - No hay información de tipo de fallo adicional para este (DTC) - (DTC)

actual,Actualmente existe un fallo presente.


9


10/18


SALIR

(APIM) (ODDTCs)

Fallo - (APIM)

(APIM) (CMDTCs)



SALIR(APIM) (ODDTCs)

Fallo - (APIM)

(APIM) (CMDTCs)



SALIR

Autocomprobación - Salida - 17/12/2015 - 07:13:42 p.m.

Vehículo: Explorer Tipo de motor: TiVCT

Capacidad: 3.5L






Autocomprobación - Posición III del encendido - 17/12/2015 - 07:13:49 p.m.


Comprobación satisfactoria - (ABS)Comprobación satisfactoria - (ACM)









Comprobación satisfactoria - (IPC)Comprobación satisfactoria - (OCSM)










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U0415:00-0A- (PSCM) - Se recibieron datos no válidos del módulo de control del ABS. - No hayinformación de tipo de fallo adicional para este (DTC) - (DTC) actual,Actualmente existe un fallopresente.

Datos instantáneos

U0415:00-0A- (PSCM)

Activación :


(SWRS) : 0°/s

(SW_ANGLE) : -6.9°

(SW_ANG_DIR) : RIGHT

(SW_ANGLE_ABS) : 1.5°

(SSHFT_TQ_S2) : 0Nm

(MOD_SUP_V) : 12.8V

(PSCM_INT_TEMP) : 63°C

(EPAS_MOTOR_CUR) : 0A(RPM) : 75RPM

(VS) : 0KPH


Módulos opcionales

Fallo - (C-CM)

Fallo - (CLM)

Fallo - (DCSM)

Fallo - (FCDIM)Fallo - (GFM)

Fallo - (HSWM)

Fallo - (HUD)

Fallo - (IPM-A)

Fallo - (LTM)

Fallo - (RLCM-A)

Borrar (CMDTCs)

U3003:16-88- (GPSM) - Tensión de la batería - Tensión de circuito por debajo del umbral -Ningún (DTC) actualmente - Luz de advertencia iluminada,Fallo detectado previamente;actualmente no está presente, con luz de advertencia iluminada ((MIL), Llave, Centro de

mensajes, etc.).P0430:00-EC- (PCM) - Rendimiento del sistema de catalizadores inferior al umbral (bloque 2) -No hay información de tipo de fallo adicional para este (DTC) - (DTC) pendiente - Luz deadvertencia iluminada,Fallo detectado en el ciclo de llave/conducción actual o anterior, con luzde advertencia iluminada ((MIL), Llave, Centro de mensajes, etc.).




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SALIR


















Comprobación satisfactoria - (RFA)Comprobación satisfactoria - (RTM)





Módulos opcionales

Fallo - (C-CM)

Fallo - (CLM)Fallo - (DCSM)

Fallo - (FCDIM)

Fallo - (GFM)

Fallo - (HSWM)

Fallo - (HUD)

Fallo - (IPM-A)

Fallo - (LTM)

Fallo - (RLCM-A)

Borrar (CMDTCs)





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13/18




SALIR

Programación de módulo - Posición III del encendido - 17/12/2015 - 07:17:42 p.m.

07:18 p.m., jueves, 17 de diciembre de 2015Confirmar

Module Update : PCM

Latest Assembly PN : EB5A-12A650-RC

Latest F188: EB5A-14C204-RC

Programación de módulo - Salida - 17/12/2015 - 07:24:15 p.m.

Vehículo: Explorer


Capacidad: 3.5L


Tipo de combustible: Petrol Nivel de emisiones: Todos los demás.









Comprobación satisfactoria - (DSP)Comprobación satisfactoria - (FCIM)









Comprobación satisfactoria - (RCM)Comprobación satisfactoria - (RFA)






Módulos opcionales

Fallo - (C-CM)


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14/18

Fallo - (CLM)

Fallo - (DCSM)

Fallo - (FCDIM)

Fallo - (GFM)

Fallo - (HSWM)

Fallo - (HUD)

Fallo - (IPM-A)

Fallo - (LTM)

Fallo - (RLCM-A)

Borrar (CMDTCs)



U0415:00-08- (PSCM) - Se recibieron datos no válidos del módulo de control del ABS. - No hay

información de tipo de fallo adicional para este (DTC) - Ningún (DTC) actualmente,Fallodetectado previamente; actualmente no está presente.




SALIR


Comprobación satisfactoria - (ABS)Comprobación satisfactoria - (ACM)









Comprobación satisfactoria - (IPC)Comprobación satisfactoria - (OCSM)











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15/18


Módulos opcionales

Fallo - (C-CM)

Fallo - (CLM)

Fallo - (DCSM)

Fallo - (FCDIM)

Fallo - (GFM)

Fallo - (HSWM)Fallo - (HUD)

Fallo - (IPM-A)

Fallo - (LTM)

Fallo - (RLCM-A)

Borrar (CMDTCs)





B11D6:15-28- (SOD-L) - (LED) de alerta de pantalla de información del conductor - Cortocircuito

a positivo o interrupción en circuito - Ningún (DTC) actualmente,Fallo detectado previamente;actualmente no está presente.


SALIR

Vehículo: Explorer


Capacidad: 3.5L




Odómetro: 50827.5km (VIN): 8XDHK8F88DGA16183

DataLogger - Posición III del encendido - 17/12/2015 - 07:32:02 p.m.

07:32PM, Thursday, December 17, 2015

datalogger: PCM seleccionado

Selected Parameters: RPM #(RPM)

07:33 p.m., jueves, 17 de diciembre de 2015

DataLogger - Salida - 17/12/2015 - 07:38:50 p.m.





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Vehículo: Explorer


Capacidad: 3.5L






Sesión finalizada - 17/12/2015 - 07:38:54 p.m.

Autocomprobación - Salida - 17/12/2015 - 07:38:54 p.m.


Sesión reanudada - 17/12/2015 - 10:19:00 p.m.

Restaurando el modelo de configuración





Vehículo: Explorer

Tipo de motor: TiVCT Capacidad: 3.5L






10:47 p.m., jueves, 17 de diciembre de 2015


ABORTAR

Selección de opciónABORTAR








Vehículo: Explorer

Tipo de motor: TiVCT Capacidad: 3.5L











16


17/18

Vehículo: Explorer


Capacidad: 3.5L







ABORTAR








Vehículo: Explorer







06:19 p.m., miércoles, 13 de enero de 2016


ABORTAR


ABORTARSesión finalizada - 13/01/2016 - 06:20:04 p.m.







Vehículo: Explorer







06:34 p.m., miércoles, 13 de enero de 2016






17


18/18

Vehículo: Explorer


Capacidad: 3.5L







ABORTAR








Vehículo: Explorer








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