JAIME FERNANDO DÍAZ - univalle.edu.co
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1 PRÁCTICAS Y ESTRATEGIAS EMPRESARIALES EN LA ACTIVIDAD TURÍSTICA DE CALI Y SU INCIDENCIA EN EL DESARROLLO DEL HOTEL DANN Y EN EL DESARROLLO ECONÓMICO, CULTURAL Y SOCIAL DE LA CIUDAD DE CALI. 1910-2014 JAIME FERNANDO DÍAZ MAESTRÍA EN ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS FACULTAD DE CIENCIAS DE LA ADMINISTRACIÓN UNIVERSIDAD DEL VALLE SANTIAGO DE CALI 2016
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PRÁCTICAS Y ESTRATEGIAS EMPRESARIALES EN LA ACTIVIDAD
TURÍSTICA DE CALI Y SU INCIDENCIA EN EL DESARROLLO DEL HOTEL
DANN Y EN EL DESARROLLO ECONÓMICO, CULTURAL Y SOCIAL DE LA
CIUDAD DE CALI. 1910-2014
JAIME FERNANDO DÍAZ
MAESTRÍA EN ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA ADMINISTRACIÓN
UNIVERSIDAD DEL VALLE
SANTIAGO DE CALI
2016
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PRÁCTICAS Y ESTRATEGIAS EMPRESARIALES EN LA ACTIVIDAD
TURÍSTICA DE CALI Y SU INCIDENCIA EN EL DESARROLLO DEL HOTEL
DANN Y EN EL DESARROLLO ECONÓMICO, CULTURAL Y SOCIAL DE LA
CIUDAD DE CALI. 1910-2014
JAIME FERNANDO DÍAZ
Trabajo de grado para optar al título de Magister en Administración de Empresas
Director:
Dr. WILLIAM ROJAS ROJAS
Profesor del Departamento de Contabilidad
MAESTRÍA EN ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA ADMINISTRACIÓN
UNIVERSIDAD DEL VALLE
SANTIAGO DE CALI
2016
3
Nota de aceptación
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
_____________________ Presidente del Jurado _____________________ Jurado _____________________ Jurado Santiago de Cali, 25 de febrero de 2016
4
AGRADECIMIENTOS
El autor expresa sus agradecimientos a: William Rojas Rojas, por sus invaluables aportes. Jairo Henry Arroyo Reina, Historiador por sus valiosas orientaciones. Nayla Katherine Flor Ortega, por la lectura y valiosos comentarios.
5
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN 10
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 12
1.1 ANTECEDENTES 12
1.2 DESCRIPCIÓN 15
1.3 FORMULACION DE LA PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN 17
1.4 OBJETIVOS 17
1.4.1 Objetivo General 17
1.4.2 Objetivos Específicos 17
1.5 JUSTIFICACIÓN 18
1.6 MEDODOLOGÍA 19
1.6.1 Tipo de Estudio 19
1.6.2 Método 20
1.7 FUENTES Y TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN 21
2. ENFOQUE TEÓRICO: HOTELERÍA, TURISMO Y EMPRESARIO HOTELERO
22
2.1 DEL TURISMO 22
2.1.1 Definición de Turismo. 22
2.1.2 Aspectos Antropológicos del Turismo 23
2.1.3 Aspectos sociológicos del Turismo 24
2.1.4 Aspectos económicos del turismo 25
2.2 DE LA HOTELERÍA 31
2.2.1 Concepto de Hotelería y Breve Historia 31
2.2.2 Surgimiento de la hotelería 32
2.2.3 Aspectos Empresariales del Turismo: Conformación de la actividad hotelera
34
2.2.4 Conclusión del capítulo 35
2.3 CARACTERÍSTICAS DEL EMPRESARIO HOTELERO 36
2.4 DEFINICIÓN DE EMPRESA MODERNA 37
3. CONTEXTO HISTÓRICO Y PRINCIPALES HITOS DE LA CIUDAD DE CALI 39
3.1 TRANSFORMACIÓN PAULATINA DE CALI 39
3.1.1 Contexto histórico de la región vallecaucana 39
3.1.2 Antecedentes urbanos de la ciudad de Cali 40
3.1.3 Configuración política y economía de la región del Valle del Cauca y Cali 41
6
3.1.4 Dificultades de comunicación con el interior del país 45
3.1.5 Navegación por el Río Cauca 48
3.1.6 Otros Medios de Transporte en la Ciudad de Cali 49
3.1.7 Sociedades comerciales radicadas en Cali entre1898 a 1905 50
3.1.8 Contexto económico y de infraestructura Ciudad Cali 1920 a 1930 56
3.1.9 Conclusión del capítulo 59
4 EL TURISMO Y EL HOSPEDAJE EN AMÉRICA LATINA Y LA REGIÓN
VALLECAUCANA 61
4.1 ANTECEDENTES 61
4.1.1 Acercamiento a la Industria del hospedaje y el Turismo en Colombia y la
Región del Valle del Cauca, primeros antecedentes 63
4.1.2 Etapa pionera de la Hotelería en Colombia 64
4.1.3 Algunos antecedentes de la actividad hotelera en Colombia y el Valle del
Cauca 65
4.1.4 Formalización e institucionalización del turismo en Colombia 67
5 HOTELERÍA EN LA CIUDAD DE CALI ENTRE 1910 Y 2014 70
5.1 REFERENTE HISTÓRICO 70
5.2 CONTEXTO ECONÓMICO Y SOCIAL DE LA HOTELERÍA Y EL TURISMO
LOCAL 71
5.2.1 Zonas de esparcimiento turismo local 72
5.2.2 Contexto económico externo y el turismo local 74
5.3 PRIMEROS HOTELES Y PIONEROS DE LA HOTELERÍA EN LA REGIÓN
DEL VALLE DEL CAUCA Y CALI 75
5.3.1 Momentos Históricos De La Hotelería En Cali 77
5.3.2 Primer momento de la hotelería años 1910 a 1924 78
5.3.3 Segundo momento de la hotelería años 1925 a 1940 82
5.3.4 Tercer momento de la hotelería años 1945 a 1970 89
5.3.5 Una Nueva Generación de Hoteles en la ciudad de Cali. De los juegos
panamericanos al Hotel Intercontinental 91
5.3.6 Cadenas hoteleras en Cali, nacionales e internacionales 95
5.3.7 Patrimonio arquitectónico: Primeras construcciones de hoteles en peligro 98
5.3.8 Pioneros De La Hotelería 100
5.3.9 Conclusión del Capítulo 104
6. ANÁLISIS DE CASO: CADENA DANN 105
6.1 EMPRESA OBJETO DE ESTUDIO: HOTEL CALI 105
7
7. CONCLUSIONES 112
BIBLIOGRAFÍA 117
LISTA DE ILUSTRACIONES
Ilustración 7. El Turismo hacia 2030: Tendencias y Proyecciones 1950-2030 27 Ilustración 8. Crecimiento del PIB Anual Mundial: Viajes y Turismo Internacional,
recibos (% del Total de Exportaciones) 29 Ilustración 1. Barrios de Cali 1808. Trazas Urbanas de Cali, comienzos del siglo
XIX 40 Ilustración 2. Vapores sobre el Cauca. Puerto Mallarino Cali. 49 Ilustración 3. Plaza Caicedo 1920, Calle 12 54 Ilustración 4. Mapa Plaza de Caicedo 1900 a 1920 55 Ilustración 5. Anuncios Periódico Correo del Cauca. 1921 a 1922 56 Ilustración 6. Junta de Ornato y Obras Publicas 59 Ilustración 9. Parque recreacional Granda 1922 72 Ilustración 10. Anuncio Pensión Ortiz, Diario Correo del Cauca 78 Ilustración 11. Hotel Menéndez 78 Ilustración 12. Hotel Majestic posteriormente Hotel María Victoria 79 Ilustración 13. Anuncio Hotel Majestic 1939 80 Ilustración 14. Hotel Internacional. 80 Ilustración 15. Anuncio Hotel Internacional 81 Ilustración 16. Fotografía Original: Hotel Europa. Cali (Valle del Cauca, Colombia)
82 Ilustración 17. Anuncio Hotel Europa, Diario del Pacifico 1921 82 Ilustración 18. Anuncio Hotel Europa 83 Ilustración 19. Hotel Estación 1925 84 Ilustración 20. Fotografía antigua del hotel Estación. 84 Ilustración 21. Hotel Alférez Real 85 Ilustración 22. Anuncio Hotel Alférez Real, Diario del Pacífico 86 Ilustración 23. Anuncio Hotel Alférez Real 86 Ilustración 24. Hotel Savoy 87 Ilustración 25. Anuncio Hotel Savoy. 87 Ilustración 26. Hotel Colombus y Hotel Aristi 88 Ilustración 27. Hotel Aristi 90
8
Ilustración 28. Hotel Intercontinental 93 Ilustración 30. Pionero Hotelería Moderna en Cali 100 Ilustración 31. Mayer Malca Anteví 102 Ilustración 32. Basilio Klonis 103 Ilustración 29. Pioneros Hoteles Dann 108
9
LISTA DE TABLAS Tabla 7. Lista de categorías de productos característicos del turismo y de
industrias turísticas 34 Tabla 1. Sociedades Agro-comerciales 1854-1870 44 Tabla 2. Vías de Comunicación 1854 a 1905 45 Tabla 3. Navegación Por el Río Cauca: Empresas y Vapores 48 Tabla 4. Algunas Sociedades Comerciales Sociedades Agrícolas, Mineras y
Comerciales Constituidas en Cali 1898 a 1905 51 Tabla 5. Sociedades Comerciales surgidas con la Regeneración del Cauca 1885 52 Tabla 6. Cali: Población de la “Traza” y de la “Jurisdicción Distrital” 53
10
INTRODUCCIÓN
El turismo es tan antiguo como la misma humanidad, se conoce de la existencia
de posadas y centros de albergue en diferentes momentos de la historia de la
humanidad. Específicamente puede decirse que con el surgimiento de la época
moderna, y específicamente con los desarrollos de los medios de transporte, el
incremento de los viajes cobra importancia en los sitios de alojamiento y
hospedaje.
El surgimiento de la hotelería colombiana debió ir acompañado de la consolidación
de proyectos de infraestructura y comunicaciones. El primer referente a la
Hotelería en Colombia lo constituyen los hoteles San Germán en Girardot y el
Prado en Barranquilla1. En Cali, por su parte, la actividad de alojamiento y
hospedaje a principios del siglo XX (en el año 1900), se limitaba a las pensiones
de paso para viajeros o comerciantes. Es a finales de la década de 1920 que
comienzan a construirse los primeros hoteles: el emblemático Hotel Alférez Real
(1927) y después de los años 60 la construcción de hoteles modernos2.
Este trabajo se constituye en un ejercicio exploratorio sobre el surgimiento de los
hoteles en la ciudad de Cali, y de cómo estas empresas contribuyeron a la
consolidación de la ciudad urbana, moderna y comercial desde comienzos del
siglo XX hasta el año 2014. Específicamente se intentan identificar algunas
prácticas y "estrategias" de empresarios pioneros que contribuyeron al surgimiento
del sector Hotelero.
El trabajo consta de seis partes, en la primera parte se presenta el problema de
investigación. En la segunda, se aborda desde un enfoque teórico aspectos como
la hotelería, el turismo y el empresario pionero hotelero. En la tercera parte se
1 CARO, Jorge Valencia. Cronología básica para una Historia del Turismo Colombiano.
Corporación Nacional de Turismo--Colombia, 1993. 2 Ibíd.
11
presenta el contexto histórico y los principales hitos de la ciudad de Cali, que
permitieron la transformación de la ciudad. En la cuarta parte se analiza el
desarrollo del hospedaje en América Latina y la Región Vallecaucana. En la quinta
parte se estudia el surgimiento de la hotelería en la ciudad de Cali entre 1910 y
2014. En la sexta parte se analiza el caso de un hotel representativo de la ciudad
de Cali, perteneciente a una cadena nacional: el Hotel Dann. Finalmente, se
presentan los resultados de la investigación.
Por último, es necesario aclarar que el autor de este trabajo no es un historiador ni
mucho menos un conocedor de las metodologías que enaltecen este campo del
saber, sin embargo, el interés por la historia hotelera nace en el autor de participar
en una organización hotelera por más de 20 años, lo que le ha permitido demarcar
el conocimiento empírico del sector y sus diferentes prácticas y estrategias.
12
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1 ANTECEDENTES
En la investigación historiografía regional empresarial, son varios los autores que
abordan la temática desde diferentes enfoques. Existen trabajos historiográficos
enfocados en describir el surgimiento de la clase empresarial del Valle del Cauca,
el énfasis ha estado en la industrialización del azúcar, en la emergencia de los
primeros comerciantes. En general puede decirse que los historiadores se han
preocupado por decantar el surgimiento de las actividades productivas. Los
trabajos de los profesores Luís Aurelio Ordoñez3, Jairo Henry Arroyo4, Edgar
Vásquez Benítez5 y Oscar Gerardo Ramos6, nos dan un panorama de la línea de
investigación en la historiográfica empresarial de la región. A nivel nacional se
destaca la compilación del profesor Carlos Dávila Ladrón de Guevara7.
El marco de referencia histórico, tomando en cuenta los autores mencionados, de
acuerdo al contexto en el que surge la actividad de alojamiento y hospedaje, es el
siguiente:
Historia Empresarial: Estudios Empresariales De La Región Del Valle Del Cauca
El profesor Luís Aurelio Ordóñez, examina las Industrias y empresarios pioneros
en Cali 1910-19458, desde el marco de referencia del economista Joseph
3 ORDOÑEZ, B. Luis Aurelio. Industrias y Empresarios Pioneros. Universidad del Valle Facultad de
Ciencias del Administración. Cali. 1998. 2da Edición. 4 ARROYO Reina Jairo Henry, Historia de las prácticas empresariales en el Valle del Cauca, Cali
1900-1940, Universidad del Valle, 2006 5 VASQUEZ, Benítez Édgar, Historia de Cali en el siglo 20. Sociedad, economía, cultura y espacio,
Santiago de Cali, facultada de humanidades, 2001 6 RAMOS, Oscar Gerardo, Historia de la Cultura Empresarial en El Valle del Cauca. Santiago de
Cali: Corporación Financiera del Valle S.A. 1996 7 DAVILA L de Guevara Carlos Empresas y empresarios en la historia de Colombia. Siglos XIX y
XX. Una colección de estudios recientes. Bogotá Grupo Norma. Facultad de Administración – Universidad de los Andes, CEPAL, 2003. 8
ORDOÑEZ B. Op. señala entre otras cosas que el surgimiento del despegue industrial de la
ciudad de Cali, para la década de 1920-1930, posterior a la venta del istmo de Panamá, se
13
Shumpeter. En esta investigación se hace un recorrido en la conformación de las
primeras industrias y de los empresarios pioneros en el Valle de Cauca, teniendo
de fondo en el análisis los conceptos: de innovación tecnológica, organizativa y la
búsqueda de nuevos mercados que plantea el profesor Shumpeter. De esta
manera el profesor Ordóñez aborda el surgimiento de las primeras industrias y
empresarios, en la región Vallecaucana , analizando el entorno económico, social
y político. Después del despegue industrial vivido por la ciudad de Cali, en la
década de 1920 debido entre otros factores al auge en el cultivo de la caña de
azúcar, el cultivo y exportación del café, la inversión en infraestructura, el auge del
comercio a través del puerto de Buenaventura, hechos que según el profesor
Ordoñez, contribuyeron al desarrollo de la ciudad. Sin embargo esta influencia se
vio entorpecida por la crisis financiera de 1929 que detuvo o retrasó el despegue
industrial que estaba viviendo la región. Para entonces Cali se estaba
constituyendo en la década del 19309 en una ciudad que había logrado
incrementar su población y desarrollar obras de infraestructura.
Por su parte el Profesor Jairo Henry Arroyo Examina la Historia de las prácticas
empresariales en el Valle del Cauca, Cali 1900-194010. En este periodo el profesor
Arroyo propone examinar las prácticas empresariales observándolas desde su
contexto: cultural, económico, social y familiar, para lo anterior el autor se vale de
presentó un periodo denominado “la danza de los millones,” época en la cual se subraya el importante crecimiento de la ciudad con obras de infraestructura, como el acueducto municipal, la empresa de teléfonos en manos de un particular, la llegada de la electricidad, el otorgamiento de empréstitos. Debido al ingreso de divisas principalmente de la industria azucarera y de las exportaciones de café y de un aumento en la cotización en el mercado de Nueva York, se generaron divisas a los empresarios radicados en el Valle del Cauca, como es el caso de Santiago Eder fundador del ingenio Manuelita, y a la exportaciones de café en la zona Y la comercialización a través del puerto de Buenaventura. 9 ORDOÑEZ, Op. Cit. p 65. La crisis de 1929 en la bolsa de valores de Nueva York, tuvo sus
consecuencias negativas para la economía del país pues el principal producto de exportación tuvo un descenso drástico entre 1928 –1929 al pasar de 24,65 a 16,59 centavos de dólar la libra.. En la ciudad de Cali la importaciones de alimentos y cemento se vieron disminuidas, las obras de infraestructura se suspendieron, hubo despidos masivos de trabajadores (7.000 en el Valle del Cauca), las empresas para sortear la crisis acudían a la flotantización (especie de convenio donde las empresas se convertían por acciones con la posibilidad de ser absorbidas por la competencia) , y la refinanciación de las deudas, esta “reestructuración” permitió “concentrar la producción y centralizar el capital, en la rama de los textiles...” Ibíd., p 70. 10
ARROYO Reina Jairo Henry, Historia de las prácticas empresariales en el Valle del Cauca, Cali
1900-1940, Universidad del Valle, 2006
14
los conceptos del sociólogo francés Pierre Bordieu para examinar las prácticas
empresariales y las disposiciones en las relaciones de poder y la conformación
del capital, también examina la propiedad y composición patrimonial en autores
como Werner Sombart en lo que corresponde al surgimiento del capitalismo
moderno, que en la región no ofrecía para la época, una distinción entre
“empresario y poseedor de capital”, es decir que en las primeras empresas en
Cali, con las salvedades que menciona el profesor Arroyo, existía la figura de
“propietario-empresario”11. Por otra parte el análisis del profesor Arroyo, permite
entender las alianzas familiares entre empresarios, con el fin de fijar estrategias
empresariales, relaciones comerciales, mercantiles y diferentes conformaciones
sociales, culturales de estos nuevos empresarios con cuyas estrategias se
conforma el capital familiar12.
En el libro publicado por la Corporación Financiera del Valle, titulado Historia de la
Cultura Empresarial en el Valle del Río Cauca del profesor Oscar Gerardo Ramos,
se mencionan varios datos cronológicos e históricos del surgimiento de la región
vallecaucana, desde el descubrimiento y colonización por parte de los españoles
hasta la conformación del departamento. Las actividades empresariales, están
asociadas, según el autor a momentos o estadios de acuerdo al sistema de
producción dominante, así el colonialismo generaba sus rentas a partir de los
tributos al aguardiente, el tabaco, etc. Las actividades eran de vocación agrícola y
ganadera. En la República se fueron conformando almacenes y fábricas de
productos, sin dejar del todo el hacendismo y las actividades agrícolas. En medio
de este panorama el empresario vallecaucano apostaba a actividades de
extracción, producción de caña y con la llegada de algunos extranjeros se inició la
producción de bienes como los textiles, ladrillos, a la par que se modernizaba y se
ejecutaban obras de infraestructura, por parte de distinguidos empresarios, que
conformaron grupos de trabajo para dotar a la ciudad de Cali de las obras
necesarias para su progreso.
11
Ibíd., p. 228 ver el cuadro de Empresarios-Gerentes en Santiago de Cali, 1920. 12
ARROYO. Op. cit. P. 53.
15
El profesor Carlos Dávila Ladrón de Guevara, presenta una compilación en dos
tomos de historia de empresarios en “Empresas y empresarios en la historia de
Colombia. Siglos XIX y XX. Una colección de estudios recientes”. En la
presentación del texto se hace una síntesis del estado actual de la historia
empresarial en colombiana (2003), y se hace un análisis de la situación de la
disciplina. El profesor Dávila menciona que la contribución de investigaciones es
dispersa y escasa. Los estudios presentados son el fruto en algunos casos del
esfuerzo individual, de dos grupos de investigación y de un empresario. Se
muestra también por parte del profesor que no se tiene un diálogo con otros
países de Latinoamérica.
1.2 DESCRIPCIÓN
Las prácticas empresariales desarrolladas en la actividad hotelera en Cali,
específicamente en lo empresarial y comercial, condujo a la conformación de una
clase empresarial dispuesta a generar espacios culturales y sociales.
La iniciativa de estos empresarios de invertir en hoteles se dio en los primeros
años del siglo XX, tal vez como respuesta a las ideas de progreso y modernización
que se vivían en aquella época.
Los empresarios pioneros del turismo pudieron realizar una lectura del entorno
económico y social, decidiéndose a apostarle a la tarea de abrir espacios para el
ocio como hoteles, teatros, cinematógrafos, salones de baile, etc. Estos hechos
pueden ser analizados e interpretados a la luz la historiográfica local, dado que
llevan implícitos aspectos culturales, sociales y económicos originados en
relaciones comerciales y sociales que contribuyeron en el surgimiento del
emprendimiento turístico.
16
El destino turístico, según algunos estudios desde una perspectiva antropológica,
tiene relación directa con la comunidad anfitriona, cuyos “atractivos” pueden ser:
religiosos, históricos, culturales, de salud, vacacionales, de playa, sol y
ambientales. Dese el punto de vista sociológico, las incidencias e impactos en la
población anfitriona pudieron estar marcados por la adopción de costumbres
traídas por visitantes, variando las formas de vestir, de relacionarse y de divertirse,
creando una nueva cultura con un cambio de mentalidades en la época13.
El turismo local y extranjero a comienzos del siglo XX en Colombia pudo estar
marcado por una tendencia que hizo llamativo la consolidación de organizaciones
hoteleras, sin embargo, como no estaba claro cuál era la orientación o vocación
turística de la ciudad los proyectos hoteleros tuvieron que atemperarse a la
velocidad del desarrollo económico de la región y del país.
Por lo anterior, en el presente trabajo intentamos captar cómo la ciudad de Cali, se
convirtió en un espacio atractivo para el desarrollo del sector hotelero y
especialmente dedicado al turismo. Es importante conocer cómo las diferentes
actividades fabriles y comerciales de la ciudad fueron exigiendo el desarrollo de
empresas hoteleras que atendieran la actividad turística y lo que se podría llamar
el “turismo de negocios”. Caracterizar los empresarios que decidieron atender el
turismo y los empresarios que invertían en la ciudad, permitirá que se conozca su
procedencia la forma de relacionamiento y la capacidad de elaborar proyectos que
de una u otra manera han contribuido a la modernización de la ciudad de Cali.
Puede decirse que la actividad turística empresarial hotelera en la ciudad de Cali,
nace como una respuesta al entorno de los negocios y al desarrollo cultural de la
ciudad. Es muy posible que la modernización de la ciudad no hubiese sido tan
pujante sino hubiese habido empresarios dedicados a atender las pretensiones de
los empresarios los turísticas que se interesaban por la cultura y la proyección de
13
SANTANA Agustín. Antropología Y Turismo. ¿Nuevas hordas, viejas culturas?. Barcelona:
Editorial Ariel, 1997.
17
la ciudad, por lo anterior se intenta entender la lógica y los valores de las prácticas
administrativas y empresariales con las cuales se desarrolló la actividad hotelera
en la ciudad de Cali.
Es importante señalar que este acercamiento al desarrollo de la actividad hotelera
se hará desde la reconstrucción de la memoria escrita y verbal de una empresa
que ha facilitado levantar y recrear un panorama general de su modo de operación
y de sus prácticas empresariales.
1.3 FORMULACIÓN DE LA PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN
¿Qué prácticas y estrategias empresariales realizadas desde comienzos del siglo
XX en la actividad turística hotelera de Cali han contribuido al desarrollo de un
hotel de una cadena nacional y al desarrollo económico, cultural y social de esta
ciudad?
1.4 OBJETIVOS
1.4.1 Objetivo General
Analizar las prácticas y estrategias empresariales realizadas en la actividad
turística hotelera de Cali que desde comienzos del siglo XX han contribuido al
desarrollo de un hotel de una cadena nacional y al desarrollo económico, cultural y
social de esta ciudad.
1.4.2 Objetivos Específicos
Exponer el enfoque teórico que permita comprender las nociones de hotelería,
turismo y empresario hotelero.
18
Identificar la contribución de la empresa turística hotelera en el desarrollo
económico, cultural y social de la ciudad de Cali.
Caracterizar las prácticas administrativas y las estrategias de la actividad
hotelera en la ciudad de Cali a comienzos del siglo XX
Identificar la interrelación entre los empresarios y la sociedad en la búsqueda
de consolidación de espacios turísticos y de entretenimiento desde los
primeros años del siglo XX, en la ciudad de Cali.
Aportar a la comprensión de las prácticas empresariales y a la formulación de
estrategias en un Hotel de una Cadena Nacional, presente en la ciudad de
Cali.
1.5 JUSTIFICACIÓN
Con este trabajo centrado en la descripción de la actividad hotelera, se constituye
en aporte académico que se suma a los procesos económicos que ha dado
desarrollo a la ciudad de Cali. Esperamos mostrar cómo los empresarios han
contribuido al desarrollo social y a la consolidación de espacios turísticos y de
entretenimiento de los caleños desde los primeros años del siglo XX.
Por ello, puede decirse que este trabajo contribuye a la comprensión del desarrollo
de la empresa hotelera y específicamente de las la actividades turísticas. Su
comprensión demanda un esfuerzo por interpretar o contrastar la visión de
administradores y empresarios con respecto al desarrollo económico de la región y
la conformación de la actividad hotelera, en el marco de la historiografía local
como disciplina del conocimiento que nos permitiría acercarnos a la problemática
planteada.
19
En términos personales este trabajo ha permitido que el autor enriquezca su
conocimiento del sector hotelero, conozca acerca de las transformaciones de una
sociedad, en términos económicos, culturales y sociales. Además de identificar las
pretensiones y desafíos de la clase dirigente con el fin de hacer de la región el
polo de desarrollo del suroccidente colombiano.
1.6 MEDODOLOGÍA
1.6.1 Tipo de Estudio
El tipo de estudio que sigue el presente trabajo es del tipo exploratorio14, por
cuanto el problema planteado según las pesquisas bibliográficas ha sido poco
tratado por otros autores o estudios.
En distintas reuniones con hoteleros y agentes de turismo, sobresalen muchas
inquietudes acerca de las problemáticas más comunes en el sector, ¿Cómo surgió
la hotelería?, Por qué los empresarios deciden apostarle a la hotelería en una
ciudad como Cali, con ausencia de playas. En estas charlas se han escuchado
relatos acerca del surgimiento de los hoteles, de la lamentable desaparición del
Hotel Alférez Real, de cómo se conformó la cadena Dann en Bogotá, a partir de
una iniciativa y riesgo asumido por una pionera extranjera y otras conversaciones
que abrieron la iniciativa por conocer el contexto en el que surge el turismo
hotelero en la ciudad de Cali. También vale destacar los aportes periodísticos del
señor Marino Martínez, director del periódico Occidente Turístico, quien nos abrió
las puertas de su casa para conocer sus inquietudes y percepciones de la
evolución del turismo en la ciudad de Cali.
14
MÉNDEZ Álvarez Carlos Eduardo, Metodología, guía para elaborar diseños de investigación en ciencias económicas, contables y administrativas. McBrawHill. 1995
20
El estudio de caso de la empresa hotelera Dann, se realizó gracias a la consulta
de archivos históricos de la empresa, a entrevistas realizadas a la Dirección
Financiera y Gerencia General.
Se decidió estudiar la empresa hotelera Dann desde dos enfoques:
Enfoque empresarial: se analiza la empresa desde las estrategias
empresariales de oportunidad de negocio, coyuntura y riesgo.
Enfoque cultural y social: por la incidencia del impacto cultural del grupo
de emigrantes judíos y como es la composición del capital de la
empresa en términos de las relaciones sociales en términos de los
vínculos entre socios y familiares.
La historia del hotel de la Cadena Dann se presentará de acuerdo a la línea de
aprendizaje organizacional y al relevo generacional que se ha venido dando en su
administración como un elemento para el estudio propuesto.
1.6.2 Método El método utilizado en este trabajo es el inductivo15 por cuanto se parte de un
hecho general en la teoría administrativa: el concepto de "empresa moderna" y es
contrastado con las prácticas gerenciales en los hoteles de la ciudad, en diferentes
momentos históricos y en un hotel de la Cadena Dann, ubicado en la ciudad de
Cali.
Se decidió partir esta investigación desde 1910, porque fue la fecha en la que se
identificó en los periódicos la emergencia de los hospedajes en la ciudad de Cali,
específicamente en los establecimientos llamados “pensiones.” Y se decidió
finalizar este trabajo en el año 2014, pues se tuvo la intención de identificar, en
este periodo, el número y variedad de empresas dedicadas a la hospitalidad.
15
MÉNDEZ, Op.
21
1.7 FUENTES Y TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN Para lograr los objetivos propuestos en este trabajo se utilizaron las siguientes
fuentes:
Fuentes primarias
Entrevista en profundidad, realizada al director del Diario Occidente
Turístico.
Observación participante directa, de parte del autor, a través de
conversaciones no formales con un familiar cercano de los fundadores de la
Cadena Dann, y con personal directivo a nivel de anécdotas y situaciones
particulares de los fundadores y relatos de antiguos empleados.
Fuentes Secundarias
Las fuentes consultadas fueron revistas especializadas como, Despertar
Vallecaucano, Periódicos como: El País, Occidente Turístico, Diario del
Pacifico, Diario Relator, almanaque económico de los hechos
colombianos.
Se consultaron los archivos del Centro Histórico de la Ciudad de Cali.
Técnicas
Las técnicas de recolección de información utilizadas fueron la entrevista en
profundidad y la observación participante para la recolección de fuentes
primarias.
La técnica de recolección de información para las fuentes secundarias, fue
la consulta de textos de historia de Cali, especialmente las que denotan la
historia del turismo, historia del transporte, periódicos de la época 1903 a
1925, 1960, 2010 y 2014, revistas institucionales de empresas turísticas,
revistas de arquitectura, páginas web oficiales y estadísticas del sector
turismo.
22
2. ENFOQUE TEORICO: HOTELERÍA, TURISMO Y EMPRESARIO HOTELERO
El turismo como actividad humana, es un fenómeno social, cultural y económico
relacionado con los movimientos voluntarios y por placer, en lugares diferentes al
lugar de residencia habitual de las personas16. El turismo guarda una estrecha
relación con los medios de transporte y la hotelería, esto unido a diferentes
intereses: religiosos, culturales, deportivos y viajes de negocios. Examinaremos
brevemente el turismo desde diferentes perspectivas: antropológica, sociológica y
económica para luego adentrarnos en la hotelería.
2.1 DEL TURISMO
2.1.1 Definición de Turismo.
El turismo17 como actividad humana, tiene sus orígenes a partir de la revolución
industrial en occidente, con el auge de medios de transporte, la liberación del
comercio, los desplazamientos y el ocio18.
Una definición antropológica del turismo lo ubica como una “Actividad o hecho de
viajar por placer, realizar actividades humanas en un lugar distinto al de residencia
con un tiempo mínimo de permanencia de un día no mayor a un año”19. La
16
Organización Mundial del Turismo [en línea], Entender el Turismo: Glosario básico < http://media.unwto.org/es/content/entender-el-turismo-glosario-basico > [citado 30 abril 2009]. 17
NORVAL A.J. La Industria Turística. Traducción y presentación de MUÑOZ De Escalona, Francisco. [en línea]. < http://www.eumed.net/cursecon/libreria/2004/ajn/ajn.htm> [citado en 31 octubre 2008]. Según el profesor A.J. Normal, el Turismo en su concepción histórica surge con los desplazamientos o viajes por diferentes razones: búsqueda de alimentos, cambios climáticos, guerras, conquistas, comercio, interés por lugares exóticos, entre otros. Los cambios de lugar voluntarios derivaron en el concepto Turismo. 18
El ocio se define como el tiempo libre o no utilizado para el trabajo, asociado históricamente a la aristocracia, es el cese de actividad humana o tiempo libre de una persona, el protestantismo estudiado por los profesores Weber y Sombart, establece el trabajo para glorificar a Dios, con la industrialización y la división del trabajo, el ocio se ha incrementado, lo que ha ocasionado un incremento en diferentes actividades entre ellas la turística. 19
SANTANA Op., p. 46
23
Organización Mundial del Turismo (OMT) considera un lapso de tiempo superior a
24 horas para que el individuo sea considerado “turista”.
El turismo, está directamente asociado con los turistas y estos pueden ser: “un
comerciante que visita una feria extranjera, un enfermo que acude a un balneario,
un creyente que peregrina a un santuario o un técnico que interviene en un
congreso20”, además de todos aquellos que viajan por placer, descanso o
aventura. De esta manera la industria turística considera los desplazamientos
voluntarios, un elemento básico para considerar a una persona “turista”.
Según Jaramillo Panesso:
“Se atribuye a los ingleses haber inventado los viajes organizados a finales
del siglo XIX, cuando se creó en Londres la primera agencia de viajes tras
el culto británico por las sociedades geográficas y las expediciones. El
primer atisbo de turismo comercial se apoyó en el interés de los aristócratas
victorianos por los destinos de moda: Florencia, Venecia, El Cairo o
Estambul, matizados con la ópera, los camellos, la gastronomía, los trenes
de lujo y los grandes museos. Poco a poco fue ampliándose la base del
mercado y el gusto por regiones más lejanas de la Commonwealth:
Canadá, Suráfrica, la India, en una mezcla de cultura, negocios y
aventura…21”.
2.1.2 Aspectos Antropológicos del Turismo
En el texto Antropología y Turismo: ¿Nuevas hordas viejas culturas? de Santana,22
se presentan diferentes tipologías y estudios del turismo, recopiladas por el autor
de acuerdo a las diferentes tendencias propuestas por investigadores de
20
Ibíd., p 46 21
JARAMILLO Panesso Raúl, La Hora del Turismo, Bogotá, Grupo Editorial Norma 2006. p. 9 22
SANTANA Agustín. Antropología Y Turismo. ¿Nuevas hordas, viejas culturas?. Barcelona: Editorial Ariel, 1997. p.10-35
24
antropología y turismo desde 1978 hasta 1994, realizando una tipología con
criterios y definiciones antropológicas. Estas clasificaciones se refieren al número
global de visitantes, autenticidad, infraestructura, superestructura y patrones o
modelos de comportamiento de los turistas, además de criterios de diversidad
turística y expectativas de ocio.
El turismo, según los autores estudiados por Santana, comprende: el turismo
alternativo e integrado, según las características del turista, del viaje, modo de
organización, tipo de servicio utilizado, motivo del viaje y la relación interactiva
entre anfitriones y huéspedes en los destinos. De acuerdo a estas tipologías el
estudio del turismo es clasificado en la parcela de la antropología. Los prestadores
de servicios turísticos se especializaron en desarrollar planes y estrategias
promociónales de sus recursos naturales, sociales, históricos o económicos,
dentro de una interdependencia con agentes comerciales, comunidades locales y
Estado.
2.1.3 Aspectos sociológicos del Turismo
El turismo visto desde la óptica sociológica, permite abordar sus formas internas
de organización, relaciones entre sujetos del sistema, evaluando su estructura
social y su grado de cohesión. Un estudio que nos sirve de referencia de manera
general para definir el turismo en este sentido es el propuesto por MATUTE y
ASANZA23. En este estudio se considera los grupos de personas que se mueven
de un lugar a otro, pero sin cambiar su domicilio, como su base física.
El "movimiento de población" comprende el concepto físico de turismo. Este
movimiento contiene otros tipos, por lo que se debe diferenciar para obtener el
"movimientos de turistas" solamente. Los motivos por los cuales se producen los
viajes turísticos, son entre otros: el crecimiento demográfico, el desarrollo
económico, aspectos psicológicos, culturales, ecológicos entre otros.
23
PEÑA, Matute Manuel y ASANZA Rubio, Publio Xavier. Aspectos psicosociológicos del turismo. [en línea]. < http://www.eumed.net/libros-gratis/2006c/209/> [Citado en 31 de octubre de 2008]
25
Las definiciones sociológicas, que encuentran los autores proponen al turismo
como “el estudio del hombre lejos de su hábitat usual, de la industria que responde
a sus necesidades habituales, y del impacto que tanto él como la industria tienen
sobre el ambiente físico, económico y sociocultural de los residentes"24. Otra
definición es "el medio por el que las personas buscan beneficios
psicológicos…25.” o "la suma(…) del viaje de los no residentes…26."
Estas definiciones, según los autores, limitan el concepto general de movimiento
poblacional al estricto movimiento de turistas, y proponen una definición más
acorde con los fenómenos sociales: "Turismo es todo plan de desplazamiento de
ida y vuelta cualquiera que sea la motivación, la distancia recorrida y la duración
temporal.27"
2.1.4 Aspectos económicos del turismo
En 1936 el profesor de comercio y economía industrial de la Universidad de
Pretoria Norval A.J. publica un trabajo investigativo solicitado por una compañía
ferroviaria en Sudáfrica, con el fin potenciar el tráfico turístico en dicho país. Esta
investigación abordaba la importancia económica, política y social del turismo,
tema que venía siendo tratado por varios autores desde 1899, en Italia, Reino
Unido y Estados Unidos. Sin embargo esta actividad no era considerada dentro de
la formulación de políticas comerciales por parte de los gobiernos. A pesar del
tráfico de turistas entre países no había acuerdos internacionales que lo regularan.
Vale señalar que existía un sistema de compensación parar girar los recursos fruto
de las relaciones comerciales, sin darle importancia al Turismo.
24
Ibíd., p.7. JAFARI, 1977, P.6 (RSMJE). Edito´s page.Annals of tourism research, 5, 6-11 Jhon Ap, 1992, P.665 (RSMJE). 25
Ibíd,. p.9. Ryan, 1991 (RSMJE). Recreational tourism. A social sciencie perspective. New York: Routledge. 26
Ibíd,. p.9. Murphy,1985 (RSMJE). Tourism: a commounity approach. New York: Methuen. National Tourism Policy Study. 27
Ibíd., P.9. CSIC (Centro Superior de Investigaciones Científicas) (Emilio TR 2003)
26
El potencial del turismo a comienzos del siglo XX en Europa era poco relevante,
sin embargo estos estudios (Norval, Mariotti, Troisi, Borman y Glüksmann)28
demostraron su importancia para la economía.
El turismo, en la actualidad es una actividad de trascendental importancia para los
gobiernos, las organizaciones, los empresarios y la comunidad, entre otras
razones porque en ella participan diferentes actores de la cadena productiva:
prestadores de servicios turísticos, productores de materias primas, personal
directo e indirecto, agencias turísticas, personal especializado, transporte en sus
diversas modalidades y por su puesto el “turista.”
Después de que los ingleses crearan la primera “agencia de viajes” en el siglo XIX,
aparecería el turismo comercial de viajes aristocráticos. La primera Guerra
Mundial en 1914, acercó el turismo a Estados Unidos, encabezando el destino
preferido de los ingleses, a través de los transatlánticos. La afición por los viajes
de placer se expandió por Europa y tomo gran fuerza en los años cuarenta,
interrumpido por la Segunda Guerra Mundial. En la posguerra el turismo empieza
a ser identificado como un eslabón clave en el entramado económico. El
Comportamiento del turismo, según la Organización Mundial del Turismo (OMT)
ha tenido un incremento importante en ingresos económicos y en número de
viajeros:
“A pesar de las fuertes conmociones que ocasionalmente se producen, el
turismo ha experimentado un crecimiento prácticamente ininterrumpido. Las
llegadas de turistas internacionales a escala mundial han pasado de 25
millones en 1950 a 278 millones en 1980, 527 millones en 1995 y 1.133
millones en 2014. De forma análoga, los ingresos por turismo internacional
obtenidos por los destinos de todo el mundo han pasado de 2.000 millones
28
NORVAL A.J. La Industria Turística. Traducción y presentación de MUÑOZ De Escalona, Francisco. [en línea]. < http://www.eumed.net/cursecon/libreria/2004/ajn/ajn.htm> [citado en 31 octubre 2008]. Citados por Francisco Muñoz de Escalona en presentación española de “La industria Turística” de Norval A.J.
27
de dólares de los EE.UU. en 1950 a 104.000 millones en 1995 y 1.425.000
millones en 201429.”
Análisis económico
El turismo, genera directa e indirectamente recursos económicos importantes en
los lugares visitados, e incluso involucra a residentes y demás grupos sociales y
económicos, fundamentalmente debido a la demanda de bienes y servicios que
deben producirse y prestarse. Un análisis económico del turismo, según la OMT,
debe partir de distinguir entre la ‘contribución económica’ del turismo que se
refiere al efecto directo del turismo y que se puede medir mediante la Cuenta
Satélite del Turismo (CST), y el ‘impacto económico’ del turismo, que es un
concepto mucho más amplio que agrupa los efectos directos, indirectos e
inducidos del turismo y que debe ser estimado mediante la aplicación de
modelos30. La finalidad de estos estudios según la OMT, es identificar las
repercusiones económicas y estimar sus beneficios, el incremento neto de la
riqueza de los residentes, derivados del turismo, medido en términos monetarios,
en relación con los niveles que prevalecerían en ausencia de esta actividad.
Las proyecciones de esta organización prevén un crecimiento de llegadas de
turistas a nivel mundial en el año 2020, en 1800 millones de personas. Ver
ilustración 7:
Ilustración 1. El Turismo hacia 2030: Tendencias y Proyecciones 1950-2030
29
Panorama del Turismo Internacional 2015, OMT, Formato electrónico [en línea] <http://www.e-unwto.org/doi/pdf/10.18111/9789284416875> [Citado Diciembre 11 de 2015] 30
Organización Mundial del Turismo [en línea], Entender el Turismo: Glosario básico < http://media.unwto.org/es/content/entender-el-turismo-glosario-basico > [citado 30 abril 2009].
28
Fuente: Organización Mundial del Turismo (OMT). Panorama del Turismo
Internacional 2015. p. 14.
En la gráfica se observa un crecimiento sostenido, desde 1960 hasta 2015, con
una participación destacada de las Américas.
Otro aspecto que bien la pena señalar, es la participación del turismo en los datos
macroeconómicos de los países a nivel, mundial. Aunque los datos no son
uniformes, en una muestra de 246 países para los periodos 1960 a 2014, el
promedio de participación de los “viajes y el turismo” en el PIB es del 2.9%. Esta
participación se obtiene de los metadatos con los que cuenta el Banco Mundial, a
través de su plataforma. La variable analizada es el “turismo internacional, recibos”
(% del total de Exportaciones). En la ilustración 8 se observa la tendencia de este
rubro como contribución al PIB en las Exportaciones, entre ellas los viajes y el
turismo, cabe destacar que estos cálculos se realizaron tomando en cuenta los
países que reportaron movimientos en dichos periodos31.
31
Los cálculos de participación del turismo se realizaron tomando las variables “Viajes y Turismo” y “turismo internacional, recibos (% del total de Exportaciones)”, partiendo de los datos encontrados en la web del Banco Mundial, muestra realizada en 245 países para el periodo seleccionado 1960 a 2014, datos procesados teniendo en cuenta el “Crecimiento del PIB (%Anual)” del total de
29
Ilustración 2. Crecimiento del PIB Anual Mundial: Viajes y Turismo Internacional, recibos (% del Total de Exportaciones)
Fuente: Banco Mundial, Serie Indicadores del Desarrollo Mundial. Elaboración y
cálculos propios.
Para los economistas el turismo ha tomado relevancia desde el siglo XX, por ser
un sector generador de divisas, especialmente en la época posterior a la Segunda
Guerra Mundial y se preve que siga siendo importante en las planificaciones de
gobiernos y una oportunidad de hacer empresa para los empresarios.
Otro indicador clave en los viajes y el turismo es el “número de arribos en turismo
internacional”, según el Banco Mundial, en el mundo (240 países) se paso de 549
millones de arribos en 1995 a 1.123 millones de arribos en 2013.
Importancia del Turismo para la economía Nacional
En la actualidad el turismo es clasificado con fines estadísticos y económicos en
Colombia, como una actividad de “producción y prestación de servicios”,
perteneciente al sector “Servicios”, desglosándose en: “hoteles, restaurantes,
agencias de viajes, operadores turísticos, y guías de turismo32”.
exportaciones reportadas por cada país en el periodo indicado. [en línea] <http://databank.bancomundial.org/data/home.aspx> [Citado Diciembre 11 de 2015] 32
Esta clasificación conserva una estructura y metodología para caracterizar por ingresos y demás agregados económicos, en el rubro Comercio y Servicios, se clasifican en ingresos de hoteles, remuneraciones, personal promedio ocupado, motivo de viajes de los residentes y no residentes
30
Las mediciones estadísticas en este sentido son relativamente recientes, sin
embargo a nivel macroeconómico agregado el sector Turístico ha contribuido de
manera importante al Producto Interno Bruto Nacional33 en un 2.53% periodo 1970
a 1996 y 1.61% del año 2000 al 2006. El número de visitantes pasó de 1.117.000
en 198034 a 4.192.742 en 2014, creciendo por encima del promedio mundial,
según cifras del Ministerio de Industria y Turismo35. El Turismo género en el 2013
US$ 4.758 millones y US$4.890 en el 201436, por concepto de viajes y transporte,
según datos del Ministerio de Industria y Turismo. Según este organismo el
turismo se consolido como el tercer generador de divisas para el país, después del
petróleo y carbón, convirtiéndose en el responsable del 50 por ciento de las
exportaciones totales de servicios.
El numero de arribos en Colombia, según el Banco Mundial, paso de 1.399.000
arribos en 1995 a 2.288.000 de arribos en 2013. El PIB de Colombia en Dolares a
precios actuales ha crecido al pasar de US$ 4.040 millones en 1960 a
alojados en los hoteles y las tarifas promedio por tipo de habitación. La actividad hotelera, como parte integral del sector turístico, ofrece información estadística coyuntural a través de índices y variaciones con los cuales se construyen indicadores de producción y específicos de los hoteles en el corto plazo. DANE. [en línea] <http://www.dane.gov.co> [citado en 30 de junio de 2011] 33
Entre el periodo 1970-1996 la contribución al PIB es del 2.53% en promedio a precios constantes con la metodología de índices de producción; el periodo 2000-2006 su contribución es del 1.61% en promedio a precios constantes con la metodología por consumo de energía. Estos cálculos fueron realizados por el autor tomando como base la información disponible y procesada por el DANE (Departamento Nacional de Estadística). DANE. [en línea] < http://www.dane.gov.co>. [citado en 20 de junio de 2011]. 34
La llegada de visitantes en el año 1980 era de 1.117.000 pasajeros, hasta caer en el año 2002 a 567.000 pasajeros, para el año 2007 se recupera con 1.195.000 pasajeros y se esperaba para el año 2008 1.300.000 pasajeros. En el consolidado del año 2005 hasta la información parcial del año 2008 se observa un crecimiento del 45% (Fuente DAS, Banco de la Republica, Dirección general marítima, capitanías de puerto de San Andrés Isla, Sociedades Portuarias de Santa Martha y Cartagena). Para el año 2008 el Índice de Competitividad de Viajes y Turismo del Fondo Económico Mundial le otorgo a Colombia el puesto número 71 en el mundo y el puesto número 11 en América Latina. Los proyectos hoteleros ofrece un crecimiento acumulado de habitaciones nuevas del año 2003 al año 2011 de 15.484 habitaciones proyectadas. MINISTERIO DE COMERCIO, INDUSTRIA Y TURISMO. PLATA, Luis Guillermo. Turismo Compite, Colombia destino de clase mundial. En el marco del día mundial del turismo, 29 y 30 de septiembre de 2008. [en línea]. < www.mincit.gov.co/minturismo/publicaciones.php?id=16007>. [citado en 20 de junio de 2011] 35
[en línea] < http://www.mincit.gov.co/publicaciones.php?id=32586> [Citado Febrero 17 2015] 36
El ingreso de divisas por turismo se ha convertido en el tercer renglón de exportaciones después del petróleo y el carbón. [en línea] < http://www.eltiempo.com/estilo-de-vida/viajar/turismo-en-colombia-divisas/15541735> [Citado el 9 abril de 2015]
31
US$377.739 millones lo cual representa un crecimiento del 93%, con un
crecimiento promedio del 4.2% anual.
2.2 DE LA HOTELERÍA
2.2.1 Concepto de Hotelería y Breve Historia
La hotelería surge de la hospitalidad con la necesidad de viajar, de tal manera que
una persona pueda desplazase a lugares distintos a los de su lugar de origen,
contando con un alojamiento que facilite su estadía. En este sentido la
hospitalidad ha estado ligada a la historia de la humanidad, dado los movimientos
de viajeros, por diferentes motivos. Uno de ellos en la antigüedad eran las
olimpiadas (aproximadamente año 776 A de C), en Grecia se ofrecía hospitalidad
a visitantes o extranjeros. Esta actividad era considerada “como un deber moral,
de ofrecer alojamiento a los extranjeros37, los griegos competían por ofrecer
hospedaje gratuito a ilustres visitantes. En Olimpia se construyó un albergue por
los macedonios con este propósito.
Con el auge del Imperio Romano (Siglo I antes de Cristo), los hospedajes cerca de
los caminos permitían realizar largos viajes por el Imperio, también era costumbre
construir posadas por parte del Estado para albergar a embajadores y dignatarios,
según el profesor Norval, se constata un movimiento turístico por la
intercomunicación de las diferentes provincias del imperio a través de calzadas a
las cuales se les asignaba mantenimiento y seguridad. El emperador “Augusto
estableció servicios imperiales de postas y transporte” que aseguraban las
37
La Ley sagrada de la hospitalidad en los griegos, relatada en Ilíada y Odisea consiste en rituales de hospitalidad que se ofrecían con un banquete y vino para saber los motivos del viaje del huésped. El dios de la hospitalidad según los griegos era Zeus quien protege los extranjeros xeînos (termino que quiere decir tanto extranjero como huésped, cf. Hoces 1987 y Gauthier 1973. En los armenios también se encuentra referencia al dios de la hospitalidad Vanatur. Ver MARTIN Puente Cristina, Vino, banquete y hospitalidad en la épica griega y romana, Universidad Complétense de Madrid. En: Revista de Filosofía Romántica, Los sentidos y sus escrituras. Anejo V 2007. [en línea] <http://revistas.ucm.es/portal/modulos.php?name=Revistas2_Historico&id=RFRM&num=RFRM070722> [Citado en 30 abril de 2008]
32
calzadas cada 200 km. En épocas de verano los romanos visitaban los balnearios
incentivados también por sitios antiguos, sepulcros y templos. Los viajes eran
considerados como parte de la educación en la antigüedad. Luego de la caída del
Imperio (Siglo II después de Cristo) la inseguridad en los caminos hizo que los
viajes se suspendieran y con ello las villas de alojamiento. Luego de este hecho, la
hospitalidad privada volvió a imponerse en manos de monjes y monasterios, que
por actos de caridad ofrecían hospitalidad como deber religioso propio de la fe
cristiana.
Por su parte el comercio en Oriente Medio (Mesopotamia, Palestina y Egipto, la
“media luna fértil” de la antigüedad), a través de caravanas propició villas de
alojamiento, al margen de los ríos Tigres, Éufrates y frente al Mar Rojo (desde el
IV milenio antes de Cristo).
En la Edad Media los desplazamientos militares fruto de las cruzadas (1095 a
1291), fue motivada por la intensión de recuperar Tierra Santa para la fe cristiana,
estos movimientos de personas incrementaron los viajes.
En 1492 el descubrimiento de América, propicio explorar otras tierras con ello los
viajes se enmarcaron en intereses científicos, militares y comerciales.
2.2.2 Surgimiento de la hotelería
En la Europa del siglo XVIIII, según Ezagui, se daba poca importancia a la higiene,
el hospedaje se ofrecía en tabernas, compartiendo en una misma habitación
varias personas. Sin embargo, existían posadas para los aristócratas las cuales
contaban con cuartos privados. Estos elegantes lugares tomaron el nombre de
“hotel”, que en francés significa mansión.
La revolución industrial ocasionó la construcción de posadas en Inglaterra,
principalmente por el incremento del comercio. Según Ezagui, en 1899 abre el
33
lujoso Hotel Savoy en Londres, que seguía siendo un privilegio de adinerados. En
1898 el empresario hotelero Cesar Ritz, inaugura el Hotel de su mismo nombre en
Paris, con innovaciones notables para la hotelería, como cuartos con baño
privado, servicio estilizado y manejo de restaurante38.
En América, se construyen hoteles económicos y con comodidades básicas y
necesarias en Estados Unidos.
La actividad hotelera moderna, debió su surgimiento al desarrollo industrial y a las
vías de comunicación. Estos factores jugaron un papel fundamental en los
intercambios comerciales y en el tiempo de ocio de los “turistas39”, se pudo
intercambiar mercaderías, realizar viajes y establecer negocios. Este deseo de
viajar, nos dice el profesor Norval, obedece al impulso por satisfacer una
necesidad, sea esta racional o irracional.
¿Quién es el turista?
El turista por definición no se encuentra en su lugar habitual de residencia, por lo
tanto “el deseo del turista de sentirse libre, durante cierto tiempo, de las
convenciones sociales, de sus inhibiciones, limitaciones y rutinas, para vivir en un
mundo desprovisto de las obligaciones adquiridas en el seno de la propia
familia40.” El hecho de no estar en el lugar de residencia permitió el surgimiento
de lugares alojamiento. Esta concepción antropológica tiene que ver con el
comportamiento humano y la idea de “liberación” que es satisfecha por la industria
turística, a través de un “hogar transitorio.”
38
EZAGUI, Camilo. Principios de Turismo Moderno. Editorial Planeta Venezuela, I edición Abril 2000. 39
Turista: Persona que diferentes motivos se encuentran lejos de su lugar habitual de residencia. Organización Mundial del Turismo. Del inglés tourism, actividad o hecho de viajar por placer. Turista: Persona que hace turismo. [en línea]. < http://dle.rae.es/?w=turista> [citado abril 30 de 2010] 40
NORVAL, Op. Cit., p. 13
34
2.2.3 Aspectos Empresariales del Turismo: Conformación de la actividad
hotelera
La OMT, establece diversas actividades industriales (empresariales) derivadas de
la actividad turística, que generan productos característicos del turismo, con el
cumplimiento de uno o ambos de los siguientes criterios:
a) El gasto turístico en el producto debería representar una parte importante del
gasto total turístico (condición de la proporción que corresponde al
gasto/demanda).
b) El gasto turístico en el producto deberían representar una parte importante de
la oferta del producto en la economía (condición de la proporción que corresponde
a la oferta). Este criterio supone que la oferta de un producto característico del
turismo se reduciría considerablemente si no hubiera visitantes41.
Tabla 1. Lista de categorías de productos característicos del turismo y de industrias turísticas
Productos Industrias
1. Servicios de alojamiento para visitantes 1. Alojamiento para visitantes
2. Servicios de provisión de alimentos y bebidas 2. Actividades de provisión de alimentos y
bebidas
3. Servicios de transporte de pasajeros por
ferrocarril 3. Transporte de pasajeros por ferrocarril
4. Servicios de transporte de pasajeros por
carretera 4. Transporte de pasajeros por carretera
5. Servicios de transporte de pasajeros por agua 5. Transporte de pasajeros por agua
6. Servicios de transporte aéreo de pasajeros 6. Transporte aéreo de pasajeros
7. Servicios de alquiler de equipos de transporte 7. Alquiler de equipos de transporte
8. Agencias de viajes y otros servicios de
reservas
8. Actividades de agencias de viajes y de
otros servicios de reservas
9. Servicios culturales 9. Actividades culturales
10. Servicios deportivos y recreativos 10. Actividades deportivas y recreativas
41 Organización Mundial del Turismo [en línea], Entender el Turismo: Glosario básico <
http://media.unwto.org/es/content/entender-el-turismo-glosario-basico > [citado 30 abril 2009].,
35
Productos Industrias
11. Bienes característicos del turismo, específicos
de cada país
11. Comercio al por menor de bienes
característicos del turismo, específicos de
cada país
12. Servicios característicos del turismo,
específicos de cada país
12. Otras actividades características del
turismo, específicas de cada país
Fuente: Organización Mundial del Turismo (OMT)
2.2.4 Conclusión del capítulo
Una compresión del turismo, requiere una mirada interdisciplinaria, no solo desde
el aporte económico, que éste realiza a la sociedad, sino desde disciplinas de las
ciencias humanas, como la antropología y la sociología. De esta manera se podrá
tener un panorama mucho más amplio de una actividad humana que repercute en
varios eslabones de la cadena turística, como los receptores turísticos, la
comunidad receptora, los medios de transportes y demás agentes turísticos.
El crecimiento del turismo y los viajes se dio después de la Segunda Guerra
Mundial. Los cambios en el transporte y mayor tiempo de ocio proporcionaron al
turismo nuevos elementos que detonaron el auge del turismo a cifras importantes
en las economías de muchos países. Paulatinamente el turismo amplió su rango
de acción a otros sectores como el transporte, la hospitalidad, las agencias de
viaje, entre otros sectores.
El turismo fomenta la actividad empresarial enfocada en el alojamiento, ofrecido
por un hotel,42 este producto turístico conlleva otros servicios complementarios,
como el servicio de lavandería, restaurantes, room service (Servicio a la
habitación), minibares, city tours entre otros. La actividad turística como industria
integra en su ámbito otros factores productivos, como: mano de obra, materias
42
Del francés hôtel: Establecimiento de hostelería capaz de alojar con comodidad a huéspedes o viajeros. Diccionario Real Academia Española. [en línea]. < http://dle.rae.es/?id=KiGb4wp> [citado abril 30 de 2010]
36
primas, transformación de productos y generación de capital en obras de
infraestructura, constituyéndose en un factor dinamizador de la economía.
El turismo y la hotelería van de la mano en el desarrollo empresarial, ambas
actividades se entremezclan casi que en una sola actividad. En buena medida la
hotelería depende de la condiciones turísticas de los viajeros, estas condiciones
están dadas en los tipos de viajes, por negocios, descanso, salud, religión, cultura,
deporte, entre otros. De esta relación dependen los escenarios para la
construcción de hoteles, como veremos en el siguiente capítulo. La ciudad de Cali,
requirió gestar varios cambios, culturales, sociales y urbanísticos para la creación
de estos espacios.
2.3 CARACTERÍSTICA DEL EMPRESARIO HOTELERO
Pensar en la construcción y operación de un hotel requiere de conocimiento y de
saber leer los momentos históricos propicios para su consolidación, en un ejercicio
racional y calculador. Esta lectura del entorno es propia de la mentalidad
capitalista, cuyo elemento principal es la vida racional resultante de considerar la
actividad económica como una profesión que nació del ascetismo cristiano
(protestantismo), tras un largo recorrido y cambio de mentalidad a la hora de hacer
negocios, dejando de lado las raíces religiosas y buscando el utilitarismo del
mundo, en un proceso de secularización que produjo su efecto económico
máximo43. Los empresarios pioneros del turismo tenían una característica común,
eran líderes, habían realizado estudios económicos, de derecho o eran
comerciantes. La mentalidad racional se expresa claramente en una mentalidad
calculadora, como nos explica el profesor Sombart en el Burgués “el punto de
partida de toda actividad económica la constituye las necesidades humanas, es
decir su natural necesidad de bienes.44”
43
WEBER Max, La Ética Protestante y el Espíritu del Capitalismo. p. 228 44
SOMBART Werner, (1863-1941). El Burgués, Contribución a la Historia Espiritual del Hombre Económico Moderno. Alanza Editorial, 1972. p. 20
37
Los empresarios que invirtieron en la actividad inmobiliaria destinada a hoteles, a
principios de siglo, fueron quedando rezagados por nuevos hoteles en ubicaciones
más estratégicas de la ciudad, cerca de centros empresariales, de negocios o
comerciales. Esto indica que el inversionista de principios de siglo contaba con un
deseo de crear espacios urbanos, pero estos cambiaron rápidamente, trasladando
la atención a otros sitios. La realización de negocios en hoteles estaba supeditado
al interés social de sus visitantes, hecho que no ha cambiado en esencia, sin
embargo las relaciones entre empresarios hoy son distintas: construir un hotel y
entregarlo para su operación a entidades especializadas es la característica
principal.
El hecho de realizar una inversión y esperar una retribución hace parte de la
“mentalidad calculadora” que nos menciona el profesor Sombart: “debemos
entender la tendencia, el hábito, pero también la facultad de reducir el mundo a
cifras y ordenar estas cifras en un complejo sistema de gastos e ingresos45”.
De esta manera puede entenderse la toma de una decisión, la de demoler el Hotel
Alférez Real, pues no era rentable en términos económicos, para dar un nuevo
modelo de negocio más rentable y organizado como el Hotel Aristi y
Posteriormente el Hotel Intercontinental.
2.4 DEFINICIÓN DE EMPRESA MODERNA
Según el profesor Alfred Chandler “la empresa moderna posee dos características
específicas: consta de muchas unidades operativas y está dirigida por una
jerarquía de ejecutivos asalariados46.” Estas características están medidas, por la
posibilidad que tienen dichas empresas dentro del escenario industrial y productivo
de redimensionarse en términos de generación de recursos. Los riesgos en
inversiones en estas compañías no están supeditadas al capital gestor, es decir,
45
SOMBART, OP. cit. P. 137 46
CHANDLER Alfred Jr. La mano Visible. La revolución de la gestión en la empresa norteamericana. P. 17 y 18.
38
se marca una diferenciación entre el dueño del capital y quien lo gestiona. El
managment tiene esa característica de diferenciar muy bien entre los cuadros
directivos y sus inversionistas. En la actividad hotelera esta diferenciación es muy
clara al separar el empresario inversionista del operador hotelero, quien es un
agente especializado en la labor. En los primeros años de la hotelería en la ciudad
de Cali, y con anterioridad a la empresa moderna, los hoteles eran administrados
por sus propietarios, esta característica cambio por ejecutivos asalariados
contratados por empresas operadoras de hoteles como es el caso del Hotel
Europa en 1930 y Aristí en 1950. En 1970 desde la apertura del hotel
Intercontinental ya se contaba con un operador especializado, hecho que permitió
mayor margen a sus administradores, pues las unidades operativas permitieron
mayor gestión.
Los hoteles modernos funcionan de acuerdo a una división del trabajo, separando
las actividades en departamentos operativos como: Recepción y Ama de Llaves,
Lavandería, Alimentos y Bebidas, Teléfonos, Milibares, Mantenimiento, Reservas,
Mercadeo y Ventas, Reservas.
La organización de un hotel a diferencia de ofrecer un producto físico, ofrece
planes como producto, “plan todo incluido”, “plan americano”, “plan corporativo”,
“plan fin de semana”, “plan de rumba”, “plan de compras”, “noches románticas”
etc, estos planes son el resultado de estrategias de los administradores que leen
la ciudad y formulan sus planes, algunas de las innovaciones en la hotelería, se
encuentra en el ingenio de promocionar un destino y un plan que ofrecer a los
turistas de vacaciones o de negocios.
Las prácticas empresariales en la administración de los hoteles, permite identificar
la separación de roles, la asignación racional de recursos y la mentalidad
calculadora, propia del sistema capitalista, en esta medida la concepción de
empresa moderna se aplica a los hoteles estudiados en este trabajo.
39
3. CONTEXTO HISTÓRICO Y PRINCIPALES HITOS DE LA CIUDAD DE CALI
3.1 TRANSFORMACIÓN PAULATINA DE CALI
3.1.1 Contexto histórico de la región vallecaucana
El contexto histórico de Santiago de Cali, debe analizarse, según el profesor
Vásquez, en el ámbito económico y social de la región vallecaucana47. La
conformación de haciendas desde la colonia y micro parcelas en la zona de
ladera, configuró la característica de los asentamientos urbanos y rurales frente a
las diferentes actividades productivas. A finales del siglo XIX y comienzos del
siglo XX las parcelas se fueron formando debido entre otras razones a la crisis
política y económica que vivió la región vallecaucana, al deterioro de la actividad
minera en del Chocó y el Pacífico y a la descomposición del esclavismo. Esto
ocasionó, según el profesor Vásquez, los desplazamientos y asentamientos en
zonas inundables aledañas al río Cauca que permitieron los asentamientos en
zonas de poco interés para los hacendados.
El principal polo de desarrollo industrial, a comienzos del siglo XX era la ciudad de
Cali, por ser el tránsito obligado para el comercio entre el interior del País y el
puerto de Buenaventura, inicialmente a través de la navegación por río Cauca
entre la Virginia y Cali y posteriormente sustituido con la llegada del ferrocarril y el
automóvil. Uno de los principales sectores en el Valle del Cauca fue el sector
azucarero que permitió el despegue industrial, por las “innovaciones” de los
empresarios, junto con otro sector como el cafetero que permitió aglutinar
capitales con la trilla, almacenamiento y comercialización del grano,48 y de esta
47
VÁSQUEZ Edgar, Historia del Desarrollo Económico y Urbano de Cali, Estudio realizado por el CIDSE para la Cámara de Comercio de Cali: “El Cali que Queremos”. Boletín N° 20. 48
Ibíd., p. 6 y 7
40
manera se fue “creando un movimiento económico importante (transporte,
comercio, finanzas, hotelería, almacenamiento, etc.).49”
3.1.2 Antecedentes urbanos de la ciudad de Cali
Partiremos desde los albores de la independencia en el 1808, según los registros
históricos de la ciudad de Cali, con el fin de identificar los principales desarrollos,
urbanísticos y el contexto histórico en el cual se consolida el escenario que
permite forjar a Cali como un centro de desarrollo sobre el Pacífico. Para la época
propuesta Cali, contaba con cuatro barrios (La Merced o Nuestra señora de las
Mercedes, San Agustín, San Nicolás y Santa Rosa o San Francisco), cada barrio
con su convento y con su iglesia, con un total de 170 manzanas, con casi siete mil
habitantes, repartidos en 1.100 casa de usos residencial o mixto. En la figura 1 se
puede observar la distribución de estos barrios.
Ilustración 3. Barrios de Cali 1808. Trazas Urbanas de Cali, comienzos del siglo XIX
Fuente: Elaboración Propia a partir de Galindo50
Primer Hito: Construcción del Puente Ortiz
49
Ibíd., p. 8 50
GALINDO Díaz Jorge Alberto, BLANCO Sonia, ROBAYO Lizeth Natalia. El Puente Ortiz, Historia
de su construcción y su papel en la transformación urbana de Cali (siglos XIX y XX). En http://www.bdigital.unal.edu.co/47776/2/9789587615036.pdf. P. 84-85. [En línea, citado abril 2014]
41
Uno de los iconos de la Ciudad ha sido el Puente Ortiz, su construcción inició en
1836 bajo la dirección de José Montehermoso y por decreto del Consejo
Municipal. Esta obra con varios tropiezos al principio tuvo mayores progresos con
la vinculación del Fraile Ignacio Ortiz en 1842. El puente calicanto sobre el río Cali
finalmente se puso al servicio en el año 1845. Esto permitió la comunicación con
el norte de la Ciudad y el camino hacia Yumbo, Vijes y Roldanillo. El puente Ortiz
en el siglo XX sufrió dos adecuaciones en 1918 y 1945. Las vegas del rio Cali,
desde principios del siglo XIX, fueron terrenos públicos apetecidos por los
ciudadanos para construir casetas, lavar animales y gozar de los beneficios de
tener un río cerca.
La configuración de la ciudad desde el centro de la plaza hacia el Norte pudo
consolidarse gracias a la construcción del puente Ortiz (calicanto). Ya en el año
1917, Cali ocupaba un área de 256 hectáreas con una población de 30 mil
habitantes, contaba con 17 carreras de Occidente a Oriente y 24 calles de Sur a
Norte. La construcción del batallón Pichincha y el paseo Bolívar, constituye un hito
en la conformación urbanística de la ciudad, así como la llegada de los primeros
automóviles. Estos hechos crearon la necesidad de ampliar el puente labor que se
realizó en 1918 por el ingeniero Rafael Álvarez Salas con la supervisión de Julio
Fajardo Herrera51.
3.1.3 Configuración política y economía de la región del Valle del Cauca y
Cali
Búsqueda de la libertad y la igualdad
La libertad individual como concepción liberal ocasionó algunos enfrentamientos
entre liberales y conservadores, los primeros deseosos de que se concedieran
libertades y los segundos inclinados a mantener la tradición colonial sobre la
propiedad de tierras y esclavos. Estos conflictos republicanos, más las
costumbres coloniales, mantuvieron al Cauca aislado del mundo culto, impidiendo
51
GALINDO Díaz Jorge Alberto, BLANCO Sonia, Op.
42
su progreso52. La abolición de la esclavitud, en Popayán, Cauca y Buenaventura
que concentraba el 40% de los esclavos del país, se convirtió en un factor
importante a tener en cuenta por todas las implicaciones que ello traía. “Los
plebeyos de Cali sabían que las tierras entorno a la aldea – otorgadas por la
Corona desde la temprana colonia para uso del Común y de los pobres de la
ciudad- habían sido apropiadas arbitrariamente por las elites locales.53”
Los hacendados cercanos a Cali, cercaron sus haciendas, “En la mitad del siglo
XIX el principal conflicto social que, además, incidió en las contradicciones
político-partidistas lo constituyó la lucha por las tierras ejidales en Cali, tal vez más
importante que la librada por los artesanos contra el libre comercio y el desmonte
arancelario54.”
La abolición total de la esclavitud se obtuvo el 21 de mayo de 1851.
Los Hitos Históricos que configuraron el esquema económico de la región
posterior a la independencia son los siguientes:
Eliminación del monopolio del tabaco el 1 de enero de1850.
Las reformas de los presidentes Mosquera (1863 a 1864) y López (1849 a 1853),
crearon las condiciones institucionales y económicas para garantizar el
crecimiento del comercio y el fortalecimiento de una burguesía comercial. Se
adolecía de vías de comunicación con el interior y el acceso al exterior era
limitado.
“El tabaco fue el primer cultivo que Colombia exportó en una cantidad suficiente
como para alterar sustancialmente la economía.55” Este producto se cultivó en
52
VASQUEZ, Benítez Édgar, Historia de Cali en el siglo 20. Sociedad, economía, cultura y espacio, Santiago de Cali, facultad de humanidades, 2001. p. 14. 53
Ibíd., p. 15 54
Ibíd., p. 17 55
Ibíd., p. 19
43
Llanogrande (El Bolo, Nima, Palmaseca y Rozo) y Candelaria, con una producción
de 334 toneladas para los años 1846 a 1847, de 1738 toneladas para el año 1865
y de 1874 toneladas para el año 1874.846-1847. El cultivo holandés de Sumatra
tumbo la producción nacional por los precios internacionales.
Segundo Hito: Iniciativa de buscar salida al mar por el Pacífico.
Se necesitaba salida al mar al mar, el Congreso comisionó a “Vicente Borrero y
Compañía” en 1850, pero por cobro de peajes no se recuperaba la inversión. En
1854 el general Mosquera obtuvo por Ley el privilegio de construir el primer
camino, concluido en 1866. El desarrollo comercial posterior se encargaría de ir
mejorando las vías de comunicación.
Tercer Hito: Reformas de medio siglo, el comercio y vías de comunicación.
Las Reformas de medio siglo derribaron las trabas coloniales al comercio,
fortalecieron las exportaciones y a la burguesía agrario-exportadora. Las
demandas de la colonización antioqueña reactivaron la producción de muchas
haciendas vallecaucanas: aumentó la crianza de ganado, mejoraron los trapiches,
adecuaron las acequias y cañadas; descuajaron bosques para aprovechar la
madera y convertirlos en potreros para la ganadería, en donde se introdujeron los
pastos de guinea y pará, arreglaron los corrales y utilizaron nuevas herramientas
manuales. Solo las guerras de 1860 y 1876, o la epizootia (1887) o las plagas de
langostas, interrumpieron temporalmente el mejoramiento de la agricultura, la
ganadería y el desarrollo comercial.
La Elite Agro-comercial de productos primarios y Casa Comerciales de la región
del Valle del Cauca y Cali que se constituyeron, derivadas de las anteriores
reformas.
Según el profesor Benítez, el incentivo gubernamental permitió la creación de
sociedades comerciales: “Con base en las reformas de medio siglo orientadas a
44
fortalecer la burguesía comercial-exportadora se presentó, durante el gobierno de
Ospina Rodríguez, un crecimiento de actividades y sociedades comerciales y
exportadoras que impulsaron el mejoramiento agrícola en el Valle del Cauca56.”
Y continúa el profesor Benítez, indicando la importancia de la actividad agrícola
con “El Auge del añil en el Cauca se presentó en el periodo 1869-1874, el de la
quina entre 1869 y 1873 y el del tabaco en el periodo 1871 y 1875.57”
Hubo hacendados que incursionaron en el cultivo, compra y venta de tabaco:
Marco Fernández, Ramón Francisco Sinisterra y Primitivo Sinisterra, Manuel María
Barona, Juan Antonio Salazar, Liborio Mejía, Pío Rengifo, Pro. Marcelino Lazo de
la Espada de Cali. Joaquín Herrera de Palmira, José María Correa con el cacao,
Vicente Velasco y Sinforoso Garcés compra y venta de ganado. La sociedad
Eder, Manrique y Cía. creada por Santiago Eder y Antonio Manrique, dedicada a
cultivos, crianza y compraventa de productos agrícolas.
Para el periodo 1854 a 1870 se habían constituido varias sociedades agro-
industriales como se muestran en la siguiente tabla:
Tabla 2. Sociedades Agro-comerciales 1854-1870
1854 Fernández Arroyo y Cía. Cultivo y exportación de Quina
1856 José Vásquez Córdoba y Manuel José Caldas, Exportación corteza de quina
1856 Manuel Garcés e hijo, comercio exterior
1857 González y Vallejo (Soc. Rafael González Umaña), Comprar y exportar cueros, mercado interno.
1858 Caicedo Hermanos (Federico y Cenon Caicedo), producción y venta de baldosas
1859 Borrero y Bermúdez, (María Borrero y Carlos Bermúdez), exportar e importar mercancías, posteriormente librería y Papelería
1859 Casa comercial Gaviria, comercialización de cueros, cacao y café.
1860 Sánchez, Uribe y Cía. (Cándido Sánchez, Felipe Martin Uribe y Charles Heyn), curtiembre y comercialización de cueros, nacional y extranjera.
1869 Sociedad de Fomento Industrial, fomento de cultivo de tabaco.
Sociedad “Vergara, Buenaventura y Cía. Producción de añil en la hacienda “Salento”.
1870 Cañasgordas, añil (1870-1871) auge del añil.
Fuente: VASQUÉZ B58.
56
Ibíd., p. 24 57
Ibíd., p. 27
45
3.1.4 Dificultades de comunicación con el interior del país
En cuanto a vías de comunicación, el profesor Benítez nos señala, que el camino
a Bogotá era tedioso y difícil (Luciano Rivera y Garrido 1860), “las montañas del
Quindío, la novedad de aquellas CORDILLERAS ALTISIMAS cubiertas en sus
crestas superiores por albos mantos de nieves eternas;…59”
El camino Cali a Palmira era un inmenso pantanero, (Holton, Isaac Farewell: la
nueva granada veinte meses en los Andes), este recorrido no se hacía en menos
de un día y para llegar a Buenaventura se debían sortear diversa dificultades en
1823.
Con estas duras condiciones en el transporte era de suponer que los primeros
esfuerzos de la Región y del Estado era desarrollar las vías de comunicación. Las
siguientes son las diferentes fechas en las cuales se desarrollaron, caminos,
puertos y la entrada del ferrocarril, lo cual vino a configurar lentamente, la
infraestructura cuyas vías de comunicación eran incipientes.
La siguiente es la cronología de las vías de comunicación de la región del Valle del
Cauca y Cauca:
Tabla 3. Vías de Comunicación 1854 a 1905
Año 1854 1857 1868 y 1873
Descripción La navegación por el Dagua era imposible, entonces por ley general se entregó al general Mosquera la construcción del camino, terminado en 1866. En1865 la “Empresa del Camino de Ruedas a Buenaventura” por el consejo de Cali, financiada con aportes del Estado Federal del Estado del Cauca, de los municipios, de suscriptores individuales, de crédito de los hermanos Baring y del Banco London Country, su construcción. El Cabildo de Cali, otorga sistema de “Privilegio Exclusivo” muy utilizado en el siglo XIX, contratando a Miguel Borrero Piedrahita y Manuel Camacho para hacer navegable el río Cali desde la desembocadura en el río Cauca hasta con la confluencia con el brazo del río Nuevo, para canoas que introdujeran productos agrícolas, para el abasto del poblado. En 1868 cabildo de Cali, otorga privilegio por 16 años para construir el
58
VASQUÉZ, Edgar. Historia de Cali Siglo XX, Cali 2001. 59
Ibíd., p. 28
46
1869 y 1875 1880 y 1888 1905
camino de herradura a Pavas y su mantenimiento a cambio de peajes. Entre 1868 y 1873 se construyó la Red telegráfica, contrato con Demetrio Paredes, para conectarse en Manizales con la Red de Bogotá Entre 1869 y 1875 la “Empresa del Camino de Cali a Palmira” subsidiada por ambas ciudades, en 1871 se determina completar esta obra con cables y barcas para atravesar el río Cauca en el Paso del Comercio, además del Paso de la Bolsa, en 1873 y de Mediacanoa en 1875 El comercio, el mejoramiento del hato ganadero, la producción de mieles y azucares, diversidad de cultivos en las vegas del río Cauca, mejoraron la situación económica durante el último cuarto del siglo XIX. En 1870 Manuel Dolores Camacho reclamaba en Cali la organización de una sociedad anónima que introdujera la navegación a vapor en el rio Cauca desde La Bolsa al sur de Juanchito, hasta Anacaro (Cartago) En 1875 se asociaron hombres de negocios para fundar una empresa de navegación pero una sociedad payanesa reclamó la concesión, y la guerra de 1876 suspendió el proyecto. En 1880 se protocolizó en Popayán el proyecto. Socios: general Julian Trujillo, Carl Hauer Simmonds, Francisco Cisneros y Santiago Eder, Tomas Rengifo, Francisco Sinisterra y Cía., José Rivera, José M. Domínguez y Cía, Ruíz y García, F. Olave. Con concesión por 20 años prorrogables. “Compañía de Navegación por vapor por el río Cauca, poner el primer vapor el 1 de octubre de 1883. En 1883 se conformó en Cali la compañía conformada por los socios Carl H. Simmonds, Santiago María Eder, Ángel María Borrero, Juan de Dios Ulloa, Belisario Zamorano, Bartolomé Chaves, Carlos Greiffestein, Francisco Sinisterra, Borrero y Cía, José María Cabal Hoyos, Rodolfo Gonzales y José María Domínguez Escova y Cia. En 1883 en Buga personas adineradas establecieron la “Sociedad de Navegación por el río Cauca”, que importó desde California el casco y el armazón del buque para armarlo en el Puerto de Mediacanoa bajo la dirección del italiano Felipe Crosti , después de mil peripecias y daños en la caldera y el casco, el vapor “Caldas” se hundió el 4 de febrero de 1884 en su primer viaje. En 1885 Simmonds logró que Bartolomé Chaves aportara más de la mita de la financiación de la Compañía de Navegación por Vapor del rio Cauca. El 29 de febrero de 1888 el vapor “Cauca” realiza su primer viaje traído desde Inglaterra a Colon en 1885 y armado en el paso del Comercio por el comisionado de la Yarrow y Co. (Constructora), míster Charles Hardy, además la guerra de 1885 constituyó un obstáculo. El 13 de mayo de 1905 se da el servicio el vapor “Caldas” capacidad de 500 quintales de carga En 1905 inicia recorridos por el Cauca el vapor “Sucre” con amplia capacidad de pasajeros, bien equipado y adecuado para 80 toneladas de carga.
Puertos
47
1893
La Virginia, población en auge por el comercio del café, núcleo comercial para la introducción de productos vallecaucanos. Entre el 8 de marzo y el 8 de septiembre de 1893 transporte de “bajada” (de Juanchito a la Virginia) 8.267 bultos con cacao, tabaco, azúcar, licores, sal, víveres, vestuario. De “subida” (La Virginia Juanchito) transporte de 4.033 bultos, especialmente con café, maderas y panela.
Ferrocarril
1872 y 1902
11 de junio de 1872 el camino a Buenaventura hacía pensar en la necesidad de construir el ferrocarril de Cali al puerto del Pacífico. El Gobierno Federal contrata con David R. Smith y Frank B. Modica, representantes de The Cauca Valley Minning And Construction Company, esta obra férrea. La obra no se realizó y después la Nación celebró otro contrato con mister Ross, con la misma suerte. 2 febrero de 1878, a su paso por Medellín para tomar posesión del cargo de la Unión, el general Trujillo se entrevistó con Francisco J. Cisneros y lo comprometió para que construyera el ferrocarril. Financiada con el producto de las aduanas en Buenaventura y Tumaco, suscripción del estado del Cauca de $200.000, el producto líquido del peaje a Buenaventura, una subvención anual de $2000 del estado del Cauca, la concesión podía tomar empréstito con respaldo en la aduana, no pagaría derechos de importación y rescindiría 200.000 hectáreas a lo largo de la vía férrea. El privilegio duraría, 60 años. 20 de julio de 1882, se inauguró el primer tramo de 20 km de “El Piñal” a la estación de Córdoba. El incumplimiento del Estado y de los estados del Cauca y Antioquia puso en apuros a Cisneros. Pidió rescisión del contrato y tras engorrosas gestiones logra entregar la obra al gobierno nacional con 27 kms de vía férrea, el puente del Piñal, un muelle 2 locomotoras, 19 carros vagones, 2 edificios en la bahía, 2 en el pailón y 4 en Córdoba (1885) 1886 se suscribió un contrato con representantes del conde Gousencourt y fue traspasado a una compañía franco-belga que no pudo cumplir. 1890 se hizo un nuevo contrato y fue traspasado a varias compañías norteamericanas. 1897 con contrato con Ignacio Muñoz y Víctor Borrero se repara y continua, su construcción, la obra debió suspenderse en 1899 por la guerra de los Mil Días. 1905 se contrató con los ciudadanos norteamericanos Eduardo y Alfredo Mason, quienes también tuvieron problemas financieros y técnicos. Finalmente Llega a Cali el Ferrocarril en 1915, Obra iniciada por Francisco Javier Cisneros, pero realizada y culminada por Rafael Álvarez Salas.
Fuentes: Vásquez B.60
60
VASQUÉZ B., Edgar. Historia de Cali Siglo XX, Cali 2001 y Orígenes de la Industria en Colombia 1850 -1950 Revista Credencial Historia
48
El desarrollo del Valle del Cauca en cuanto a vías de comunicación para la época
se tornó lento. La construcción del Ferrocarril sobre el Pacífico tardo 43 años en
ser culminado en su tramo Buenaventura – Cali, por diferentes factores, entre
ellos: divisiones y luchas internas, la guerra con el Perú, la pérdida del Canal de
Panamá, dificultades técnicas y económicas.
3.1.5 Navegación por el Río Cauca
Los primero esfuerzos para navegar sobre el Río Cauca los realizó el empresario
Carl H. Simmonds, con la creación de empresas de navegación y en la
introducción de vapores como el “Caldas” y el “Cauca” al finalizar el siglo XIX,
fueron continuados con éxito por nuevas compañías que se fundaron durante el
primer cuarto del siglo XX. Transportaban fundamentalmente café, pero también
productos de pan coger, sal, víveres y mercancías importadas61.
En 1905 el gobierno creo incentivos para impulsar la navegación por el río Cauca:
un subsidio de $800 pesos oro a las empresas que hicieran el recorrido de Puerto
Simmonds (Paso del Comercio) en el sitio de Tiacuanté, hasta La Virginia, más
$200 pesos oro si se extendía al sur hasta la Bolsa (Gelima). El subsidio
aumentaba en la medida en que la empresa incrementara el número de “vapores”.
Desde ese mismo año empezó a crecer la actividad naviera por el Cauca.
Tabla 4. Navegación Por el Río Cauca: Empresas y Vapores
Empresa Vapor 1er. Viaje (Fecha)
Ton.
Compañía de navegación del río Cauca Sucre 27-dic.1905 59 Compañía de navegación del río Cauca Cabal 3-abr-1912 59 Cía. Fluvial de Transportes Santander 28-jul-1915 45 Cía. Fluvial de Transportes Risaralda 1-ago-1915 31 Cía. navegación del río Cauca Ricaurte 22-ago-1915 59 Cía. Fluvial de Transportes Cali 20-ene-1918 56 Galindo, Díaz & Cajiao Libertador 12-ene-1920 50 Cía Fluvial de Transportes Manizales 12-ene-1921 70 Pinzón & Cía. Ceylán 10-ene-1921 70 Pinzón & Cía. Danubio 9-abr-1921 70
61
Ibíd., p. 52
49
Cía. Fluvial de Transportes Palmira 9-may-1921 98 Galindo, Díaz & Cajiao Isabel 18-jun-1921 80 Estrada Hermanos Mercedes 1921 200 Garcés Patiño & Cía. Pereira 1921 80 Alfonso Vallejo Armenia - 50 Alfonso Vallejo Calarcá - 50
Fuente: Vásquez B62 “Algunos “vapores”, lujosamente adornados, ofrecían servicio de comedor con
cocinero especializado, alcobas, bar con licores importados, cubierta y mirador,
que constituían atractivo para turistas y viajeros.63”
Los vapores en el Rio Cauca, facilitaron el transporte hasta la Virginia, por donde
los viajeros buscaban llegar a la capital de la República y a través del puerto de
Honda sobre el Magdalena buscar la salida el mar, este recorrido resultaba
bastante oneroso, especialmente para mercancías que venían del exterior por el
Puerto de Barranquilla. En la imagen 2 se ve el Puerto de Mallarino con
embarcaciones a vapor propias de la década de los años 20:
Ilustración 4. Vapores sobre el Cauca. Puerto Mallarino Cali.
3.1.6 Otros Medios de Transporte en la Ciudad de Cali
El 20 julio de 1910 entra en funcionamiento el Tranvía a vapor, que reemplazo el
tirado por caballos, conectó el puerto con la plaza de mercado de Cali, mejoro el
62
VASQUÉZ B., Edgar. Historia de Cali Siglo XX, Cali 2001, p. 53 63
Ibíd., p. 53.
50
abastecimiento, redujo los costos de transporte y disminuyó la movilización de
carga por el camino.
En 1921 se construyó el Puente “Carlos Holguín” que facilitó el tránsito de Cali a
Palmira y dejó en desuso la antigua barca.
En 1915 avanzaba la construcción del Ferrocarril del Pacífico de Buenaventura a
Cali.
Finalmente la navegación por el Rio Cauca se vio disminuida por la aparición de
otros medios de transporte, menos riesgosos y más eficientes, así lo relata el
investigador Vásquez:
“A finales de la década de los 20, la competencia de dos vías de transporte
nuevas hizo desaparecer la navegación por el río Cauca: el Ferrocarril del
Pacífico que se extendió de Cali a Cartago (1915-1925) y la Carretera
Central entre estas mimas ciudades que se construyó en 1922 y 1927.
La guerra de los Mil Días (1899-1900), ocasiono un alza de los precios y se
pagaban dineros exagerados por mercancías, quienes tuvieran mercancías
al inicio de la guerra amasaron grandes fortunas.64
3.1.7 Sociedades comerciales radicadas en Cali entre1898 a 1905
En el año 1903 se realizaron algunas medidas monetarias restrictivas para
controlar la inflación, pero en Cali solo se presentó el impacto en los precios en
190565; en cambio la elevación de las tasas de interés como el resultado de las
medidas contraccionistas, benefició a quienes habían amasado grandes fortunas y
colocado el dinero a interés. Como importadores, exportadores y prestamistas, los
64
Ibíd., p. 55 y 56 65
Ibíd., p. 57
51
comerciantes sostuvieron su proceso de enriquecimiento en la primera década del
siglo XX.
“La estrechez del mercado regional en el siglo XIX impedía que el hombre
de negocios se especializara en determinada actividad. En el siglo XX los
miembros de los altos sectores económicos combinaban la crianza y la
compraventa de ganado; el cultivo y el comercio interno de productos
agrícolas; la venta de mercancías en consignación, la exportación de
productos regionales por cuenta propia o en “comisión” , la importación y
venta de mercancías importadas; la representación de casa extranjeras y
nacionales; las operaciones bancarias, descuento de letras y giros sobre el
exterior; la administración por delegación de rentas públicas; el arriendo y
compraventa de propiedad raíz66”.
En la primera década del siglo XX se constituyeron varias sociedades comerciales,
en una población de 25.000 habitantes, en la siguiente tabla se pueden ver
algunas de esas sociedades comerciales, citadas por el profesor Vásquez Benítez:
Tabla 5. Algunas Sociedades Comerciales Sociedades Agrícolas, Mineras y Comerciales Constituidas en Cali 1898 a 1905
Año
1887 y 1888 1898
Sociedades Agrícolas, Mineras y Comerciales
Minas auríferas en el Salado y Bitaco: Sociedad de Genaro Otero y Benito Chaperon (Cali) Sociedad Enrique Polo, Rafael y Primitivo Orejuela (El Salado-Cali) Sociedad Minera de Guabas de Carlos H. Simmonds, Belisario Suarez y Modesto Garcés (El Salado) Sociedad minera de Bitaco, Elías Reyes, Carlos H. Simmonds, Santiago M. Eder, Enrique Polo, Fernando Alomía y Julio García (Bitaco) Sociedad Simmonds y García (Bitaco) Bohmer y Linzen - Burckhardt & Cia
1899 Luis Fischer & Cía.
1901 Caicedo Hermanos - Bonilla & Hernández - Guerrero y Cia
1902 Triana Hermanos - Hormaza Hermanos
66
Ibíd., p. 57
52
1903 Rodríguez Hermanos - Beplat & Holguines - Olano & Cia. - Francisco Restrepo Plata & Hermanos - González & Cia - Calero & Echeverri
1904 Garces Patino & Cia - Mejia Arellano & Cía. - Beplat & Cía.
1905 Bohmer & Linzen y Munoz & Cia – Cabal & Cía. - Velásquez & Cía. - Benito Lopez & Cia - Hijos de Ricaurte.
Fuente: Vásquez B67.
Según el profesor Vásquez las sociedades comerciales que surgieron con la
regeneración en el Cauca, fueron las que se indican en la siguiente tabla:
Tabla 6. Sociedades Comerciales surgidas con la Regeneración del Cauca 1885
- Santiago M. Eder y Cia. Venta por comisión en exportaciones e importaciones, agente de la casa Hamburg American Steamship Company.
- Payan Hermanos, dedicada a la compra, venta y exportación de cacao y cueros. Artículos nacionales y extranjeros, papel, máquinas de coser, querosén, velas, licores, vasos de vidrio.
- Argáez y Carvajal, compra, venta y exportación de cueros y cacao, artículos de tocador y perfumes
- Casa Comercial de Ernesto Cerruti, Popayán “Ernesto Cerruti y Cía.” Compra y exportación de quina y a la importación de sal del Perú. Almacenes en Buenaventura y Cali para exportador e importar mercaderías. Cerrito compra de tabaco para exportación.
- Robledo Holguín y cía. Importaba diferentes mercancías - Pérez Hermanos, importaba mercancías europeas y norteamericanas - Palau, Corrales y Cía. Vendía productos nacionales e importados - Domínguez y Cía. Representaba en Buga casas extranjeras, exportaba
e importaba mercancías. - Botica Escobar y Cía. Preparaba medicamentos con base en productos
importados, venta de drogas y perfumes. - Bertín Hermanos, en Buga vendía mercancías por comisión, manejaba
giros y descuentos de letras.
- En Buenaventura existían varias casas comerciales con actividades de importación y exportación, intermediarias de agentes caucanos: E. Cerruti y Cía., Caputo e Hijos, Francisco Menotti (con almacén en Cali), Carmelo Pugliese, V. Pérez y Hermanos, Ruiz y García, Pugliese Hermanos.
Fuente: Vásquez B.68
67
VÁSQUEZ. Op. p. 39. 68
Ibíd.
53
Continua señalando el profesor Vásquez, que la actividad principal en la época era principalmente agrícola y ganadera, en al cual no habían cambios técnicos o un proceso de industrialización que transformara la estructura económica predominantemente pecuaria, agrícola y comercial. No se presentaron fuerzas urbanizadoras que introdujeran significativos procesos de migración del campo a los poblados. En la siguiente tabla se puede observar el crecimiento poblacional desde 1858 a 1918:
Tabla 7. Cali: Población de la “Traza” y de la “Jurisdicción Distrital”
Año
Traza Jurisdicción (Cali, Dagua, Jamundí, Vijes, La Cumbre y Yumbo)
Población Tasa Población Tasa Tasa de Urbanización
1851 11.848 - 16.565 - 71,52 1870 12.742 0,38 18.614 0,62 68,45 1912 27.747 1,87 48.582 2,31 57,11 1918 45.525 8,60 71.196 6,58 63,94
Fuente: Vásquez B., Edgar. Historia de Cali Siglo XX, Cali 2001, P. 39
Estos cambios significativos de orden, económico y social, permitieron sentar las
bases para una agroindustria que transformo poco a poco el paisaje y las
costumbres de la región, que permitiera el surgimiento de “Cali como núcleo
principal en la cadena urbana regional” y que de la mano de empresarios y
dirigentes cívicos, en muchos de los casos cumplían ambos roles, cambiaron el
poblado en una naciente urbe, como veremos a continuación.
Cuarto Hito: Llegada del Ferrocarril y otras obras públicas
La ciudad fue creciendo urbanísticamente, hacia finales de la segunda década del
siglo XX. En el año 1917 Cali contaba con energía eléctrica generada por fuerza
hidráulica, servicio de telefonía, se iniciaba acueducto con tubería metálica, y el
ferrocarril ya había llegado a la ciudad desde el año 1915, se contaba estación del
Ferrocarril del Pacifico y el comercio era cada vez más activo con un servicio de
transporte más organizado y creciente, con la navegación por el rio Cauca y la
llegada de pequeñas embarcaciones a vapor al puerto de Juanchito.
54
Quinto Hito: Creación del Departamento del Valle
La conformación del Departamento del Valle del Cauca en 1903, dio mayor
autonomía a las finanzas públicas, con lo cual Cali por ser la capital observo un
crecimiento importante con su propio presupuesto público.
Sexto Hito: Incremento del Comercio
La transformación urbana de la ciudad, inicia desde el llamado centro histórico de
Cali y se consolida debido a un mayor auge del comercio, mejores vías de
comunicación y obras públicas que permitieron alcanzar un mayor foco de
desarrollo. La Plaza de Caicedo sufrió varios cambios en un término de 20 años
de 1900 a 1920, cambios que significaron la conformación de espacios públicos,
nuevos edificios y zonas comerciales, en la figura 3 y 4 se puede ver un
comparativo de la conformación de sitios de comercio, dejando de ser los
alrededores de la plaza de Caicedo zona residencial para dar paso al comercio:
Ilustración 5. Plaza Caicedo 1920, Calle 12
Fuente: Archivo Histórico del Valle, Biblioteca Garcés Borrero
55
Ilustración 6. Mapa Plaza de Caicedo 1900 a 192069
Convenciones
1. 1882 Josefa Camacho y Castro – 1902 Delfina Micolta - Casa Municipal – Palacio Municipal 2. Delfina Micolta – 1916 Emiliano Otero 3. 1901 padre Vallecilla – 1902 Hija Vallecilla – 1907 Amalia Orejuela – Herman Bohmer 4. Coronel Ocampo – Irene Camacho – Blas Camacho – Victoria Camacho – 1916 Edificio Otero (Hotel Europa) 5. Evaristo García – Centro Vallecaucano de historia y antigüedades – Casa Comercial Menoti 6. Familia Zawadsky (Diario Relator sobre Calle 12) 7. Casa Cural 8. Guillermo y Pepe Borrero 9. Pedro Pablo Caicedo – Almacén Carvajal – Almacén Pepe Caicedo – Banco Andes 10. Federico Obirne 11. Enrique Garcés – Victor Palacio – 1907 Club Jorge Pineda – 1922 Club Colombia 12. Almacén la Mascota – Manuel M Buenaventura – Dídimo Reyes – Millero Sico 13. Almacén Luis Ficha – Juan Golf – Familia Sierra – Café Agila Roja 14. Portales Viejos – Familia Lloreda - Venta de Hielo 15. Andrés J Lennis -- Almacén Kodak 16. Enrique Otoya – Almacén Rancho y licores – Henry y Baronet Peluquería – Jesús Carvajal y Manuel Torres – Café Polo Norte
69
Fuente: Elaboración Propia tomando datos de Historia Cali Siglo XX y diarios Relator y del Pacifico. Con base Google Maps ®
56
3.1.8 Contexto económico y de infraestructura Ciudad Cali 1920 a 1930
Salida al Mar
El contexto económico de Cali dependía en gran medida del comercio a través
del Puerto de Buenaventura y de un abaratamiento en el transporte para
entradas y salidas de productos a través del ferrocarril del Pacifico vía
Buenaventura. Uno de los principales productos de exportación ha sido el
Café, por ello se ubicaron varias trilladoras de café en la ciudad por la cercanía
al mar y los menores riesgos que suponía hacerlo a través del rio magdalena
hasta Barranquilla. Cali estuvo en Cali un tránsito obligado de comerciantes de
Café e importadores de mercaderías. Así se evidencia en las estadísticas que
se publicaban en los diarios de circulación de la época, llegadas de pasajeros:
Ilustración 7. Anuncios Periódico Correo del Cauca. 1921 a 1922
El comercio del Café, fue tema de interés económico, así se anunciaba en el
periódico, dada la relevancia para los comerciantes y empresarios radicados en la
ciudad:
“SAN FRANCISCO, El mercado de porvenir Para cafés colombianos
Demanda: siempre hay demanda en grande escala para cafés finos, no solo
localmente, sino también en el territorio muy extenso que por su situación
geográfica tiene que abastecerse exclusivamente en San Francisco.
57
Consumo: Durante los dos últimos años el consumo de cafés colombianos
ha crecido en proporción mucho mayor que cualquiera de los otros cafés en
este mercado.
En el curso de los últimos meses más de 150000 sacos se vendieron a
precios altos para embarque futuro, además de grandes partidas llegadas
en consignación.
Manejo: Este mercado por su larga practica en el manejo de cafés finos,
cuenta con numerosos expertos en sus ramos, tanto en venta como en la
clasificación.
Las bodegas de café en San Francisco están equipadas especialmente
para el manejo económico y eficaz del articulo
Recibos
Solamente 11 meses. Green Coffe Association of The San Francisco Chamber of
Comerce”.70
Establecimiento de empresas comerciales y otras entidades 1929
La economía de Cali en 1929, al margen del Rio Cauca, producía cacao, caña de
azúcar, en la cordillera occidental se producía café, siendo Cali el mayor centro de
recolección de este grano, para la exportación, con varias importantes trilladoras,
como las de Aristizábal y Piedrahita y las de Caicedo y Puente. En un recuento de
la economía de Cali de José María Saavedra Galindo (1885 – 1931) menciona:
“El área de la ciudad mide aproximadamente tres millas de Norte a Sur y
tres de Oriente a Occidente, tiene diez y seis carreras y veinticinco calles de
70
Diario Correo del Cauca, Enero 21 de 1921
Año Cantidad Sacos
1913 399,000.00
1914 383,000.00
1915 398,000.00
1916 615,000.00
1917 868,000.00
1918 933,000.00
1919 1,165,000.00
1920 971,000.00
1921 1,014,035.00
58
trazo urbano regular, con más de siete mil edificios, varios de ellos
hermosos, como el del Hotel Europa y la moderna quinta de don Emiliano
Otero y el del Banco de Colombia; lo dos palacios que construyen la Nación
y el Departamento en las plazas de Cayzedo y San Francisco; y los que
levanta Carvajal y Cia. En Santa Librada, y Vallejo y Lalinde en la avenida
Uribe.71”
El inventario de Saavedra Galindo menciona los barrios principales, Santa Rosa,
La Merced, La Ermita, los tres más antiguos: San Antonio, San Nicolás (Antiguo
Vallano) y los nuevos: Granda, Isaacs y la nueva urbanización para obreros San
Fernando. Dos teatros, Salones para Films, un circo, un hipódromo, dos asilos, un
hospital de caridad, cuatro clínicas, y once templos católicos. La construcción de
viviendas en el año 1923 era de 107 viviendas, en 1928 de 88 viviendas, 1925 con
155 viviendas, 1926 con 229 y 1927 con 366 viviendas, para un total de 1015
viviendas en un lustro. Contaba además con tres diarios modernos: Relator, Diario
del Pacifico y Correo del Cauca, 20 imprentas, cinco colegios, treinta y tres
escuelas con cinco mil alumnos, números redondos.
El Secretario del Consejo de Cali, señor Francisco Llanos, menciona las obras con
que cuenta la ciudad, el acueducto que inició obras en 1916 y entro en servicio en
1920, Teatro Municipal inicio en 1928 e inaugurado en 1927, con luz y energía
eléctrica Cas EU South American Power Co., Teléfonos de propietarios
particulares, alcantarillado y pavimentación72.
La Hacienda Cañaveralejo en 1929, era propiedad de Ernesto De Lima, “en
síntesis los negocios de esta propiedad son: carbón mineral, café, adobe, caña y
ganado caballar, mular y porcino.”73
71
Almanaque de los hechos colombianos, 1929, Eduardo López, P 339, 340, 355, 360 y 362, diversos autores: SAAVEDRA Galindo Jose María, LLANOS M, Francisco, 72
Ibíd., p 357 y 358 73
Almanaque de los hechos colombianos, 1929, Eduardo Lopez, P 358
59
La ciudad de Cali en la década de los 20, ofrecía un crecimiento y organización
en términos comerciales, que permitió ir consolidando una clase empresarial que
se vinculó al progreso de la ciudad con obras públicas. Estos empresarios
constituyeron la junta de ornato y obras públicas de la ciudad, de tal manera que
sus miembros hacían parte de la elite de la sociedad caleña, el periódico Correo
del Cauca da cuenta de sus miembros y de los nuevos nombramientos:
Ilustración 8. Junta de Ornato y Obras Publicas Enero 25 de 1922 – publicado el 26 La junta de ornato y mejoras publicas Doctor Mario Carvajal Ezequiel Gamboa Elías E Quijano Renunciaron: Marceliano socio fundador Miguel Calero S Carretera Central Marzo 3 de 1922 Cartago – Cali – ferrocarril si llegar Navegación por el Cauca Teatro de Cali Junta: Juan de Dios Restrepo Plata, Presidente Ignacio A Guerrero Manuel María Buenaventura Blas S Scarpeta (Secretario Contador)
3.1.9 Conclusión del capítulo
Desde la construcción del puente Ortiz hasta las obras públicas modernas, la
transformación de la ciudad de Cali, ha sido una constante. Los empresarios y
dirigentes caleños contribuyeron al desarrollo de la ciudad decididamente. La
ciudad requería, desde comienzos de siglo, de obras públicas e infraestructura
que permitiera afianzar los negocios y por ende generar “capital”. En este empeño
varios empresarios dedicaron y consolidaron esfuerzos en diferentes campos: vías
de comunicación, salida al mar, medios de transporte y saneamiento básico. La
transformación urbana ocasionó también una transformación cultural, la junta de
ornato de la ciudad llevó a cabo varias obras que coadyuvaron con este propósito.
Las libertades civiles, el libre comercio y la creación del departamento del Valle del
Cauca, permitieron gestar cambios políticos que ayudaron en la consolidación de
la región y abrieron la posibilidad de hacer empresa. Inicialmente aparecieron
60
élites agro-industriales y hacendados que participaron en el cultivo de añil, quina y
tabaco. El cultivo y comercialización de café fue un factor “generador” de capital a
algunos empresarios que decidieron abrir negocios de importación de mercancías
y comercialización del grano. Después de estas transformaciones se formaron los
primeros capitales, que permitieron culminar en un desarrollo sostenido de la
región.
Posterior al auge de los primeros capitales, comenzó el crecimiento comercial,
este hecho fue uno de los factores que dinamizó la economía y la infraestructura
de la ciudad y la región. Se pasó paulatinamente de una actividad agroindustrial a
una actividad comercial, que posteriormente dio pasó al establecimiento de
algunas industrias y sociedades mercantiles.
De otra parte las dificultades de comunicación con el interior retrasaron un poco la
entrada de la región en el ámbito nacional, pero abrieron otras oportunidades:
como la salida al mar a través del puerto de Buenaventura y la empresa del
ferrocarril. Empresas estas que significaron un reto para los dirigentes y
empresarios de la época. Estas iniciativas permitieron que las gentes de la región
iniciaran el camino histórico en búsqueda de mercados, progreso y cultura.
La “estrategia” que podemos vislumbrar de los primeros empresarios, se puede
resumir en tres aspectos: 1) construir una ciudad urbana y moderna, con vías de
comunicación, espacios públicos y culturales, que garantizarán: el asentamiento
de empresarios y la formación de una “elite empresarial”; 2) Generar capitales
través de empresas agroindustriales, comerciales y de transporte y 3) Transformar
la ciudad social y culturalmente con espacios públicos de esparcimiento.
Estas transformaciones, hicieron de Cali, una ciudad de tránsito obligado de
viajeros, inversionistas y empresarios que trajeron otros adelantos tecnológicos
como la aviación y el automóvil.
61
4 EL TURISMO Y EL HOSPEDAJE EN AMÉRICA LATINA Y LA REGIÓN VALLECAUCANA
4.1 ANTECEDENTES
Con la llegada de los españoles al continente americano, luego del descubrimiento
de América, los relatos de viajeros detallan las características paisajísticas
culturales y geográficas del nuevo mundo. En estos relatos, recogidos
magistralmente se encuentran pasajes de estos viajes y de todas las dificultades
para el desplazamiento.
El descubrimiento del mar Pacífico, la fiebre por el oro, y las especies acentuaran
la presencia de aventureros. Esta actividad sentó las bases de los
desplazamientos voluntarios en el continente americano. El oro de Colombia y
México, la plata de Bolivia y Perú; atrajo muchos viajeros, inversionistas, mano de
obra y militares en busca de riqueza.
Los antecedentes de los viajes, en el continente americano se encuentran en los
relatos de viajeros y exploradores, en diferentes regiones del recién descubierto
nuevo mundo. Una de las expediciones más reconocida fue la Expedición
Botánica, que se refiere a los viajes realizados para crear un inventario de la
naturaleza de América. Estos viajes se realizaron según los tres virreinatos de
mayor biodiversidad que poseía la corona española, los cuales son: Expedición
Botánica al Virreinato del Perú, Real Expedición Botánica del Nuevo Reino de
Granada, Real Expedición Botánica a Nueva España.
4.1.1 Surgimiento del Turismo en Latinoamérica
62
El surgimiento del turismo en Latinoamérica estuvo precedido por el incremento
del turismo a nivel mundial, en el siglo XX74, esto fue posible debido a dos
elementos claves: tiempo libre ocio (vacaciones pagadas, gracias a reformas
laborales y sociales) y a los incremento de medios transporte. Estos elementos se
vieron reflejados en América Latina hasta el punto de constituirse en un factor
clave de la economía, según Jaramillo Panesso, principalmente porque:
“El turismo es el único renglón importante de la economía mundial que no
está sujeto a pactos, convenios, aranceles o cuotas. A lo sumo se lo
entorpece con visados o impuestos, pero no operan cierres de mercado, ni
“bloques” regionales ni sistemas de preferencias75.”
El antecedente próximo y punto de referencia para el turismo en Latinoamérica lo
constituye España, con su apertura al turismo en la posguerra. Para el caso
colombiano México y el Caribe, constituye el paradigma a seguir en la formulación
de políticas turísticas, que según Jaramillo Panesso son el punto de partida el cual
no necesariamente cumple con el contexto o exigencias del mercado local. Estos
casos se retoman y estudian como ejemplo de éxito en el turismo, por los recursos
públicos involucrados y por la construcción de infraestructura receptora.
Según Jaramillo Panesso, México surgió después de la Segunda Guerra Mundial,
debido a que el ciudadano medio de los Estados Unidos, un viajero de un país rio,
que podía desplazarse en sus grandes automóviles, “México ofrecía folclor,
historia, playas, el poder creciente del dólar76” que permitía un flujo importante de
turistas.
El Caribe constituye el tercer boom turístico casi simultáneo al mexicano, y muy
diferente al español. Las primeras manifestaciones se dieron en Cuba y Puerto
74
Especialmente posconflicto de la segunda Guerra Mundial. En la década de los cincuenta el turismo se ha incrementado a nivel mundial favoreciendo el crecimiento económico de la posguerra. 75
JARAMILLO, Op. Cit., P. 3 76
JARAMILLO, Op. Cit., P. 14
63
Rico, destinos de fiesta y bohemia, islas británicas (Jamaica, Trinidad o
Barbados), francesas (Martinica, Guadalupe) y holandesas (Aruba y Curazao).
La crisis del caribe insular se dio con la revolución en Cubana en 1959, (en pleno
auge del turismo) y con la invasión de marines a República Dominicana,
desórdenes raciales en Puerto Rico y Jamaica, más la caída del primer Duvalier
en Haití y la descolonización de las Antillas holandesas. La isla de cuba luego de
la revolución cerró sus puertas al turismo, luego de un bloqueo económico intenso
por pate de Estados Unidos, la isla de Cuba retomo el turismo como punta de
lanza económica a finales de la década de 80 y principios de la década de los 90,
una de las razones por las que la isla accedía al turismo se dio debido a los
convenios con cadenas hoteleras españolas como la cadena internacional Meliá77,
lo que permitió el afianzamiento de sitios turísticos en la Isla como: Varadero,
Habana, Santiago de Cuba y Cienfuegos.
La crisis del boom caribeño, abrió las puertas a destinos próximos como México y
Colombia, a principios de los años setenta.
4.1.1 Acercamiento a la Industria del hospedaje y el Turismo en Colombia y la
Región del Valle del Cauca, primeros antecedentes
Después del descubrimiento de América, se instalaron en la Nueva Granada
diferentes familias procedentes de España, cuyo fin era el de poblar y conquistar
las nuevas tierras. Con el paso del tiempo se fueron conformados los grandes
latifundios, el Valle del Cauca se convirtió en la región complementaria de la
actividad minería de Popayán. Durante la colonia la economía dependía de la
minería con mano obra esclava, cuando se agotó la minería en el Cauca, se migro
hacia el Valle y Chocó con centro de operaciones en Cali. La expansión de la
minería también propicio la siembra de caña de azúcar, pues los ingenios proveían
el aguardiente de la minas. Durante la Colonia la economía estuvo determinada
77
Con su marca TRYP, la cual administra diversos hoteles en España, Alicante y Canarias, en Cuba hoteles emblemáticos como “Habana Libre” en la ciudad de La Habana, “Paradiso PuntaArena” en Varadero, “Cayo Coco” en Isla de Cayo Coco.
64
por la forma de apropiación de la tierra. Otro de los renglones de importancia era
la ganadería que atendía el comercio en Chocó y Antioquia. Los terratenientes
eran unos pocos los cuales pertenecían al Cabildo, por lo tanto la administración
pública estaba al servicio de sus intereses78.
Viaje por la Republica de Colombia 1823
Los viajes son un insumo importante en el desarrollo del turismo. Para
contextualizar estos viajes como un elemento característico de los
desplazamientos en Colombia, principalmente en el Valle del Río Cauca.
Citaremos los relatos del viajero francés Gaspard Thédore Mollien, quien relata en
su “Viaje por la República de Colombia en 1823”, que a su paso por valle del
Cauca encontró una tierra promisoria, rica en minas de oro, con ganados robustos,
con población rica, al punto que no se diferenciaba los ricos de los pobres.
Cuando arribó a Cali, la encontró organizada, con edificaciones hechas en ladrillo
o “tierra encalada”, se estaba inaugurando un colegio, por lo cual no le fue posible
encontrar alojamiento, y el alcalde se ocupó luego de él consiguiéndole una
posada en una tienda donde paso muy mala noche. Se estaban construyendo dos
iglesias, destaca el europeo: “Su arquitectura es notable por lo acertado de sus
proporciones y por el buen gusto; se queda uno admirado al encontrar en medio
de las soledades de la Nueva Granada templos como éstos, construidos con tanto
esmero.”79
4.1.2 Etapa pionera de la Hotelería en Colombia
A partir de 1917 el Gobierno Central empieza a promover e incentivar la
construcción de hoteles destinados al turismo bajo el marco de Fomento Hotelero.
El antecedente de la actividad hotelera en la región del valle del Cauca, es
reciente, dado esta actividad se fue dando en la medida que se afianzaba el
despegue industrial de la región.
78
KALMANOVITZ Salomón, Nueva Historia Económica de Colombia. Editorial Taurus. P 39 a 62 79
MOLLIEN, Gaspard Thédore, Viaje por la Republica de Colombia 1823, p. 309
65
El despegue comercial e industrial se dio de la mano de diferentes obras que
permitieron acortar distancias, como la llegada del Ferrocarril del Pacífico, obra
que significó junto con el muelle de Buenaventura más cercanía con el mundo
comercial de la época. El profesor Arroyo nos hace una síntesis de la siguiente
manera:
“Todo este proceso de crecimiento económico, que tuvo como base las
exportaciones cafeteras, difícilmente puede ser pensado sin tener en
cuenta su motor fundamental, el Ferrocarril del Pacífico – que después de
un recorrido de 600 km por el departamento del Valle del Cauca, logró
empalmarse con el Cauca a través de Popayán y con Manizales a través de
Cartago- que fue completado con el proceso de modernización del puerto
de Buenaventura: Muelle Rengifo (1921), Malecón (1922), Hotel Estación,
Planta Eléctrica, y después con las vías carreteables: Carretera Central,
Carretera del Sur y sus dos ramales, y en sus comienzos, con la
navegación a vapor por el Río Cauca.80”
4.1.3 Algunos antecedentes de la actividad hotelera en Colombia y el Valle
del Cauca
El General Francisco de Paula Santander expidió el Decreto 233 del 21 de abril de
1825, el cual decía: “Que se concede varias exenciones a los que establezcan
posadas, ventas o mesones en los caminos públicos81”. Este decreto se constituye
en uno de los primeros referentes históricos del turismo en Colombia.
En la investigación del arquitecto Jorge Valencia Caro: “Una Cronología básica
para una historia del Turismo”, se establecen fechas y se identifican los primeros
lugares de alojamiento, reportados por los cronistas desde 1539. Este trabajo
80
ARROYO. Op. cit. p. 136. 81
VALENCIA Caro Jorge, Cronología Básica para una historia del Turismo Colombiano, Edición Especial Hotel Tequendama Mayo 17 de 2003
66
permite encontrar reportes de hoteles, viajes, guías y estadísticas que contribuyen
a tener aproximación cronológica de los viajes en territorio colombiano. Esto abrió
espacios de discusión historiográfica en torno a la importancia del turismo y a la
participación del Estado y de la clase empresarial en su consolidación.
Los reportes de hoteles en ciudades principales como Bogotá, la Costa Atlántica
se empiezan a dar a comienzos del siglo XIX y se incrementa con la consolidación
de la república y la ratificación de la propiedad privada. De acuerdo con el
arquitecto Valencia Caro, en 1832 se encuentra el Hotel Cartagena, el cual
comprendía una tarifa de $15 con “todo comprendido” (el todo incluido es un lema
del mercadeo moderno en la hotelería, que consiste en incluir en la tarifa el
alojamiento y los alimentos y bebidas). En 1857 se reportan en Bogotá los hoteles
Albión y Metropolitano, en 1862 se reporta el Hotel Calamar, en Calamar Bolívar.
Por su parte el desarrollo del turismo como actividad económica en el hoy Valle
del Cauca, puede relacionarse con el despegue de las actividades comerciales,
mercantiles y agroindustriales. En la década de 1910 a 1925, una actividad
incipiente como el hospedaje, paso a ser una actividad lucrativa y de
esparcimiento, en la medida que los mismos comerciantes y hacendados pasaron
de ser una actividad hospitalaria a convertirse en una actividad económica con
fines de lucro, es allí cuando se puede hablar de la actividad hotelera y de los
primeros hoteles en ciudades como: Cali, Tuluá, Buga, Cartago y Buenaventura
acordes con las exigencias de viajeros la época.
Es con la construcción de vías de comunicación, (la vía al mar, la carretera central,
la llegada del ferrocarril, la construcción del puerto de Buenaventura), el desarrollo
agroindustrial, la consolidación de diferentes obras públicas (el acueducto, el
teléfono, la energía) y la constitución de una clase social pudiente con tiempo de
ocio, que se sitúan las bases para la urbanización de la ciudades y con ello la
aparición de una nueva arquitectura que transformo la ciudad y abrió espacios
para la construcción de hoteles.
67
4.1.4 Formalización e institucionalización del turismo en Colombia
Según el profesor Jaramillo Panesso, es en 1943 que se crea la primera Dirección
Nacional de Turismo, con fines de control. Posteriormente con la celebración de la
conferencia panamericana en 1948 se construyen en Bogotá varios hoteles, entre
ellos el Granada destruido por las revueltas del 9 de abril tras el asesinato de
Jorge Eliecer Gaitán.
La etapa pionera en la creación agremiaciones e instituciones turísticas, en
Colombia vino con la creación de la Empresa Colombiana de Turismo S.A. (ECT)
en 1957 con el fin de promover a Colombia en el Exterior. El Estado era accionista
importante de Avianca, por la compra de las acciones de Panamerican Airways.
Cuando la legislación prohibió la inversión extranjera en aerolíneas y otros
sectores estratégicos, alrededor del 15% de la hotelería colombiana pertenecía a
entidades públicas como la Caja de Sueldos del Ejercito (hoy Hotel la Fontana),
los ferrocarriles (Hotel Estación, en Buenaventura, Ibagué) y las Beneficencias
Departamentales82.
El régimen militar había iniciado la construcción de hoteles en Melgar, Cúcuta,
Villa de Leyva y otros lugares sin un plan coherente. San Andrés y Providencia es
declarado puerto Libré en el gobierno de la Junta Militar, en cabeza del general
Rojas Pinilla.
La ECT duró once años como empresa mixta, de la cual adquirían acciones los
hoteleros en cuantía del 50% del impuesto de renta, eximido del pago por diez
años a condición de invertir la otra mitad del monto en la empresa. El Estado
aportó a la ECT los hoteles que el general Rojas había dejado comenzados,
además contribuía anualmente con un fideicomiso alimentado con fondos
provenientes del impuesto de turismo, que se creó con cargo a hoteles y pasajes
internacionales. El logro más importante al finalizar esta época fue ponerle un
dique a la dispersión de recursos. Hasta 1965 estos recursos se atomizaban en
82
JARAMILLO, Op. Cit., P. 15
68
ferias, fiestas y reinados, bajo presión regional de los políticos, atención a
funcionarios extranjeros, afiches y auxilios. A ésta dispersión se le puso fin cuando
la ECT adoptó por primera vez unas prioridades territoriales para inversión y otra
de mercados emisores con más potencial, reduciendo al mínimo los eventos
“turísticos” patrocinados.
En un esquema mixto en la administración del turismo, bajo la figura del
fideicomiso de la Empresa Colombiana de Turismo, se logró presencia en Nueva
York y Paris. Hacia finales de los años setenta, “Colombia eral el país
suramericano con el crecimiento turístico más acelerado en la región, alcanzando
tasa que se sostuvieron por encima del 17% promedio anual por más de un
decenio83.” Además en 1978 era el tercer país receptor después de Brasil y
Argentina.
Al finalizar el fideicomiso de la ECT en 1967 no había oferta de habitaciones para
la demanda, y los hoteleros eran reacios a la entrada de nuevos competidores. En
la década de los 70 la creciente demanda de habitaciones y el compromiso
nacional de celebrar varios eventos internacionales, como el Congreso Eucarístico
Internacional y la Visita del Papa en 1968, el Sesquincentenario de la
Independencia en 1969, los Juegos Panamericanos de Cali en 1971 y el Congreso
de la Cotal en Medellín en 1972, hizo pensar al gobierno en la urgencia
inaplazable de pasar de un régimen mixto a otra fórmula para la dirección del
turismo, es así como el gobierno del presidente Carlos Lleras Restrepo (1966 a
1970) creó en 1968 la Corporación Nacional del Turismo (CNT), entidad
planificadora, que servía de banco de fomento, hacía las veces de
superintendencia, y era una empresa industrial y comercial del Estado a la vez que
era una entidad promocional. El nuevo estatuto turístico creo un novedoso
régimen de incentivos denominado certificado de desarrollo turístico (CDT), papel
de deuda negociable, mediante el cual los inversionistas hoteleros recibían hasta
83
JARAMILLO, Op. Cit., P. 20
69
un monto del15% de la inversión realizada con el compromiso de no cambiar el
objeto social por cierto número de años84.
La construcción de hoteles y los viajes no estuvo supeditada a la existencia de la
ECT, más bien le precede, y es a consecuencia del crecimiento de viajes y
mejores vías de comunicación, que el Estado toma la iniciativa de organizar el
turismo, reglamentando la actividad, con la creación del CNT se realizaron
avances en presupuesto y se le dio la importancia directiva con ejecutivos de
primer nivel, sin embargo los intereses privados por la zonas turísticas, las
incoherencia en los planes de promoción, la inseguridad en algunas ciudades,
entre otros factores hicieron que la década delos 80 y 90 fueran en extremo
difíciles para el turismo colombiano.
84
JARAMILLO, Op. Cit., P. 26 y 27
70
5 HOTELERÍA EN LA CIUDAD DE CALI ENTRE 1910 Y 2014
5.1 REFERENTE HISTÓRICO
Se tiene noticias de los cronistas de las diferentes posadas que sirvieron de lugar
de alojamiento dignatarios. Esta costumbre era casi una obligación moral, brindar
alojamiento.
En el Valle del Río Cauca, el paso de ilustres personajes como el maestro
Humboldt, se hacía en las haciendas85 de la Cali Colonial, una de ellas era la
hacienda Cañasgordas, que como nos relata Eustaquio Palacios en su novela
histórica El Alférez Real alojo a diferentes visitantes.
El paso hacia Buenaventura debía hacerse por el Valle del Salado, en esta región
se instalaban los esclavos86 e indígenas que transitaban hacia el puerto de
Buenaventura, constituyéndose así en el primer lugar de posadas y alojamiento de
los viajeros. Puede pensarse que el viaje a Buenaventura como nos lo cuenta
Jorge Isaacs, en la novela María tardaba varios días. La ruta comercial permitió
la construcción de albergues primero en el Salado, punto de encuentro en el
camino a Buenaventura y otro punto en Las Juntas, en la llegada a Buenaventura.
En la campaña libertadora, Simón Bolívar estuvo alojado en la hacienda Jadio en
la hoy Casa Arzobispal (calle 4 con 8).
85
Una hacienda estaba constituida por edificaciones como: casa de habitación, capilla, trapiche (instalaciones destinadas al procesamiento de la caña), estancia destinada al almacenamiento de la producción, herramientas y campamento para los trabajadores. El inventario de una hacienda podía incluir casas, capillas, trapiche y elementos para la producción de azúcar y aguardiente, suertes de caña, sembrados, mangas, reses, bueyes, caballos, mulas, cerdos, huertas, herramientas, básculas y desde luego, el derecho sobre la tierra y la fuerza de trabajo (esclavos). 86
ALVEAR, Sanín José, Desarrollo del Transporte en Colombia (1492-2007). Ministerio de Transporte de Colombia. [en línea] < https://www.mintransporte.gov.co/Publicaciones/Ministerio/Historia> [citado 03 octubre 2011]
71
En la colonia los viajes eran de orden diplomático, muy pocos por viajes por algún
intereses en la geografía o la cultura, con excepción de las expediciones
científicas.
El surgimiento de lugares de alojamiento (posadas) estuvo supeditado en
Colombia y en la región vallecaucana a usos esporádicos en haciendas y lugares
de paso, para la época de la colonia los desplazamientos por placer eran
limitados. Este hecho cambio con el incremento del comercio y la realización de
vías de comunicación, pues los caminos eran atravesados por esclavos que
transportaban a sus amos, luego con el paso del tiempo los cambios políticos y
liberación de esclavos se instalaron las recuas de mulas encargadas del
transporte de mercaderías y personas, esta actividad se encuentra hasta la
primera mitad del siglo veinte87.
El hospedaje en haciendas y posadas a orilla del camino de paso de viajeros,
sumada a la hospitalidad de los lugareños hace pensar que el concepto de “hotel”
como negocio no tenía mucho sentido en la época de la colonia.
5.2 CONTEXTO ECONÓMICO Y SOCIAL DE LA HOTELERÍA Y EL TURISMO LOCAL
Como se ha visto en el capítulo del contexto histórico de Cali, el comercio y el
transporte modificaron el paisaje, abriendo otras posibilidades de esparcimiento,
los empresarios y las elites de la ciudad acudían a sitios de recreo y descanso, un
primer referente los constituyen el lago de granada, como veremos a continuación.
87
Ibíd.
72
5.2.1 Zonas de esparcimiento turismo local
Ilustración 9. Parque recreacional Granda 1922
Fuente: Cali Eterno, la ciudad de Ayer y Hoy88
Una de esas zonas en el año 1922 fue la construcción de un lago en las afueras
de Cali (hoy barrio Granada), que rompió el esquema cerrado de la ciudad
tradicional. Por lo general, en los días festivos las familias organizaban paseos de
olla a los distintos “charcos” del río Cali, como el de Los Pedrones en la portada al
mar, el del Burro (La Tertulia), el de La Estaca en El Peñón y el de La Perla frente
al puente de la calle 25. Hasta que un empresario de origen paisa recién retirado
del ejército, Gustavo Gómez, a quien llamaban el “capitán Gómez”, tuvo la idea de
hacer en la ciudad un parque con atracciones mecánicas en torno a un lago con
“botes” para remar. Fue así como, con la colaboración de un joven socio, Camilo
Caicedo Méndez, se dieron a la tarea de sacar adelante el proyecto en un globo
de terreno ubicado en las estribaciones del cerro de Las Tres Cruces, (actual
Avenida 9 norte entre 8 y 10) donde antes funcionó un chircal de propiedad de don
Benito López, y había una gran hondonada llena de mortiños y enormes
pastizales. El agua la tomaron de la quebrada “El Buen Vivir” que bajaba del cerro
88
Tomado de CALERO Tejada, Álvaro, Cali Eterno la Ciudad de Ayer y de Hoy.
73
de las tres cruces. En los alrededores instalaron unos aparatos mecánicos que
importaron de Inglaterra: una rueda de Chicago de 18 metros de altura, unos
“avioncitos” que giraban y un carrusel de “caballitos”. Había una edificación de dos
pisos donde se tomaban refrescos y helados, y tenía pista de baile. Decoraron el
sitio con multitud de bombillos y se inauguró el lugar con discursos y un concurso
de natación. Lo bautizaron con el nombre de Luna Park, el mismo que ostentaba
otro parque similar que funcionaba en Bogotá, posiblemente inspirado en el
parque famoso de Buenos Aires. Los caleños respondieron con entusiasmo y el
lago se convirtió en sitio de moda. Fotos de la época nos muestran a los señores
remando con saco, corbata y sombrero “canotier”, tan de moda por aquellos días,
mientras que las damas iban también elegantemente vestidas con el complemento
insustituible del sombrero. Sin embargo el Luna Park tuvo una vida relativamente
efímera porque ya para 1930 se estaba formando el barrio Granada, vino un
incremento en la construcción de casas quintas y una gran demanda de tierras,
que a la postre obligaron al cierre del parque89.
En la década de los 30 y 40 nos relata el profesor Vásquez: "se remodelo el
parque de Caicedo, la plaza de toros Belmonte, la fachada de la nueva catedral, el
Palacio Nacional, el palacio arzobispal, el teatro Isaacs, el club Noel (centro de
salud para niños), la escuela de Artes y Oficios, el antiguo conservatorio, el Club
Campestre, el Hipódromo de Versalles, los talleres de Chipichape, el estadio, el
club San Fernando y el Club Colombia” 90
La naciente urbe cambio en sus zonas centrales para dar paso al comercio, y las
residencias se trasladaron a barrios recién formados como Granada, el Peñón,
Centenario, Santa Rita.
89
Ibíd. 90
VASQUEZ Edgar, Historia del Desarrollo Económico y Urbano de Cali, en Boletín socioeconómico N° 20 de la Cámara de Comercio de Cali, Estudio realizado por el CIDSE para el programa ciudadano “El Cali que Queremos.” P. 23. Disponible [en línea],< http://cms.univalle.edu.co/socioeconomia/media/ckfinder/files/>
74
5.2.2 Contexto económico externo y el turismo local
A nivel mundial la primera guerra mundial (1917) no tuvo mucha incidencia en la
región. Por su parte la crisis económica de 1930 afectó la llegada de algunos
productos que debieron ser sustituidos por productos nacionales, este hecho freno
el crecimiento de la región. La guerra con el Perú, por otro lado ocasionó retraso
en la construcción de obras, sobre todo la llegada del Ferrocarril.91 La segunda
Guerra Mundial influyo en la crisis económica de la posguerra y provoco la llegada
de emigrantes de origen judío, libaneses, árabes y turcos que en muchos de los
casos contribuyeron la formación de empresa.
Contexto histórico del surgimiento de la región en el escenario local y
nacional.
En 1878 se inicia en el Valle del Cauca la construcción de la línea férrea de
Buenaventura a Cali, encargado el ingeniero Julián Uribe. El 19 de julio de 1882
entra la primera locomotora al puerto de Buenaventura, este tránsito hacia el
progreso en el Valle del Cauca estuvo marcado por diferentes situaciones
políticas, guerras partidistas, cambios en las costumbres y la conformación de una
población que pasaba del colonialismo al hacendismo y de éste al liberalismo
comercial sin dejar de lado la propiedad privada sobre grandes latifundios. La
configuración de una ciudad con tendencias comerciales, y una marcada
inclinación a la agroindustria fue el contexto en el cual se dieron los primeros
pasos del comercio y la prestación de servicios, entre ellas la trilla y
almacenamiento de Café.
91
SALAZAE Montoya Jaime, De la Mula ala Camión, Apuntes para una historia del transporte en Colombia. Tm editores, Colombia, 2000. p. 5
75
5.3 PRIMEROS HOTELES92 Y PIONEROS DE LA HOTELERÍA EN LA REGIÓN DEL VALLE DEL CAUCA Y CALI
La construcción de los primeros hoteles de la región vallecaucana, se dan cuando
las condiciones son las propicias, en este contexto se pueden catalogar en seis
factores claves: 1) incremento del comercio local, 2) construcción, mejoramiento y
adecuación de las vías de comunicación, 3) construcción de obras públicas
básicas, 4) necesidad de espacios sociales y de esparcimiento, 5) constitución de
una clase social pudiente y 6) por último el desarrollo urbano de la ciudad. Estos
factores propician la llegada paulatina de comerciantes, cuyos capitales procedían
de la producción, comercialización y transporte de productos agrícolas y
ganaderos a finales del siglo XIX y comienzos del XX. En la década de los 40
llegan extranjeros representantes de firmas extranjeras que deciden radicarse en
Cali y Yumbo93.
La hotelería en Cali comienza su auge con la llegada a Cali el Ferrocarril en 1915,
se abren nuevas carreteras, se abre el canal de Panamá en 1917 y con ello
Buenaventura se vislumbra como un puerto importante sobre el Pacífico, además
la escala técnica de los vuelos de Panagram de NewYork a Buenos Aires, hacían
necesario la apertura de un lugar de alojamiento con las comodidades propias de
los hoteles modernos. La ciudad de Cali tuvo un auge económico, que la convirtió
en un importante nodo comercial. Los empresarios y comerciantes habían iniciado
obras públicas de interés general y crean los espacios culturales y sociales
propicios para la construcción de teatros y hoteles.
92
Debe entenderse por hoteles modernos a aquellos sitios de hospedaje diseñados para tal fin.
Están conformados básicamente por el servicio de alojamiento, alimentación, zona de esparcimiento (bar, piscina) y personal encargado de hacer las funciones de camareros, recepcionistas, cocineros, etc. A diferencia de las posadas o sitios de albergue. El desarrollo de la hotelería moderna se derivó del desarrollo de los medios de transporte. Es a partir de esta transformación de aldea en ciudad que surge el concepto de hotelería. El hospedaje es tan antiguo como la humanidad pero el concepto se fue perfeccionando y complementando con otros servicios que ofrecen comodidad a los pasajeros o huéspedes de un hotel. Ver el capítulo, La industria Hotelería: Generalidades, Origen y breve historia de los hoteles. en La Industria Turística. NORVAL A.J. La Industria Turística. Traducción y presentación de MUÑOZ De Escalona, Francisco, [en línea]. < http://www.eumed.net/cursecon/libreria/2004/ajn/cap6.htm> [citado en 13 agosto 2009]. 93
VASQUEZ, Edgar. Historia del Desarrollo Económico y Urbano de Cali… p. 23 a 25
76
Invertir en un hotel, implicaba tomar riesgos, la apuesta por modernizar Cali,
estuvo en manos de empresarios provenientes de diferentes sectores que
conformaron juntas de mejoras públicas y ornato para la ciudad. La oportunidad de
negocio se dio por diferentes factores, que permitieron ver a Cali como el lugar
propicio para generar empresa entre ellas la construcción de hoteles entre 1917 y
1940 en Cali, Buga, Tulúa y Buenaventura, siendo los más representativos en
Cali: Pensión Ortiz (1910), Hotel Majestic (1920), Hotel Alférez Real (1927), Hotel
María Victoria, Hotel Europa (1929), Hotel Menéndez, Colombus, Pensión Oriental
y Hotel Vesubio. Posteriormente Hotel Aristí (1950), Hotel Intercontinental (1968),
Hotel Dann (1978). En Buenaventura, el Hotel Internacional (1921) y Hotel
Estación (1925). En Tuluá el Hotel Central.
El entorno donde surgen estos hoteles, relacionados desde un principio con el
entretenimiento y el esparcimiento, se observa por la consolidación de otros
sectores productivos y comerciales. En 1940 la ciudad de Cali contaba con una
infraestructura adecuada para esto, como lo menciona el profesor Arroyo:
“Un sistema bancario moderno con más de seis bancos, un espléndido
servicio hotelero en el centro de la ciudad y un servicio aéreo tanto nacional
como internacional, así como un servicio de correos, mostraba claramente
el ambiente urbano de la ciudad94”.
Con la construcción de hoteles y teatros se evidencia según el profesor Arroyo el
surgimiento de una ciudad menos agrícola pero más urbana, pues estos centros
de diversión, esparcimiento o descanso empezaron a destacar el cambio en los
gustos y costumbres de las gentes caleñas95. Cabe destacar que el enfoque del
turismo en la ciudad fue cambiando paulatinamente de zona de esparcimiento y
encuentro social a un enfoque más empresarial con la llegada de “viajeros de
negocios”.
94
ARROYO, Op. cit. p. 175 95
Ibíd., p. 175
77
5.3.1 Momentos Históricos De La Hotelería En Cali
Para una comprensión del contexto en el que se construyen hoteles en la ciudad
de Cali, se ha dividido en cuatro momentos históricos que permiten un análisis del
contexto económico, social y empresarial, que transformó la ciudad a partir de
edificios, espacios y obras públicas: Primer momento de la hotelería años 1910 a
1924, caracterizado por hoteles o pensiones, administrados por familiares o por
los propietarios del establecimiento de alojamiento, sin más especialización que la
vocación de servicio. Segundo momento de la hotelería años 1925 a 1940,
caracterizado por una mayor presencia de empresarios que invierten capital y se
asocian para construir un hotel, posteriormente lo entregan a un administrador con
conocimientos e hotelería (bar, cocina y administración hotelera) en esta época no
se puede hablar de cadenas hoteleras pero si se puede diferenciar al inversionista
hotelero del administrador, que por lo general era de origen extranjero (en el Hotel
Europa y Hotel Alférez Real, se da esta separación y se maneja una
administración hotelera diferente de los dueños), aunque en algunos casos se
mantiene la familiaridad del personal de servicio y de los huéspedes. Tercer
momento de la hotelería años 1945 a 1970, caracterizado por la construcción de
hoteles modernos acordes con las nuevas exigencias urbanísticas, dotados en su
mayoría de confort y elegancia, en este lapso la hotelería en Cali pasa a ser
considerada como una actividad organizada y acorde con los estándares de la
hotelería moderna internacional. Uno de los motores del auge del turismo y por
ende la hotelería es el evento deportivo de los VI Juego Panamericanos de 1971.
Cuarto momento años 1980 al 2014, periodo en el cual comienzan a hacer
presencia sostenida diferentes cadenas nacionales e internacionales de hotelería,
en primera instancia por la oferta limitada de habitaciones de lujo, por el
crecimiento económico de la ciudad y por los incentivos fiscales a la construcción
y remodelación de hoteles.
78
5.3.2 Primer momento de la hotelería años 1910 a 1924
Pensión Ortiz
“Fue fundada el 1 de mayo de 1910, por las señoritas hermanas Virginia y Benicia
Ortiz S., quienes con el apoyo de su sobrino Francisco Antonio, y con un dominio
único en la materia lograron dar a su establecimiento crédito y renombre.96” Este
establecimiento estaba ubicado en la carrera 5 Diagonal de la botica del Dr.
Barberi, en la ciudad de Cali, luego para 1925 se encontraba en la carrera 7 entre
las calles 13 y 14 frente a la clínica Garcés.
Anuncio de la Pensión Ortiz en el diario Correo del Cauca del 28 septiembre de
1921:
Ilustración 10. Anuncio Pensión Ortiz, Diario Correo del Cauca
Hotel Menéndez
Se inaugura en 1916, el Hotel Menéndez en la ciudad de Cali, ubicado en la
Avenida Uribe (Hoy Avenida Colombia) con calle 10 esquina, funcionó hasta 1992
con el nombre Rio Cali.
Ilustración 11. Hotel Menéndez
96
Almanaque de los hechos colombianos, P 806
79
Hotel Majestic
Ilustración 12. Hotel Majestic posteriormente Hotel María Victoria97
Fue fundado en 1920 y ampliado en 1929. Contaba con 50 habitaciones, “con
agua corriente y servicio de teléfono. Varios de sus apartamentos cuentan con
baño privado”.98 Los comedores contaban con capacidad para 400 personas. Este
edificio todavía en pie se ubica en la Cra.3 con Calle 10, de la ciudad de Cali, el
Hotel Majestic funciono desde 1910 hasta 1920 para luego convertirse en el Hotel
María Victoria.
El propietario del Hotel Majestic fue Don Hernando Corredor Latorre, el edificio fue
construido por el ingeniero José Sacasas.
“En el hotel se han verificado fiestas y banquetes de la más significación, en
obsequio de personalidades como los ministros, Marulanda, Laureano Gómez, el
doctor Arrázola, y el poeta Guillermo Valencia. Sería largo enumerar los
banquetes comidas especiales y tés bailables que allí se han servido para muchas
97
“La fotografía – había señalado Helmut Gernsheim (19 de diciembre de 1908 - 30 de marzo de 2000) fue un historiador del arte, fotógrafo y coleccionista británico nacido en Alemania que es pionero en la investigación de la historia de la fotografía – es la única “lengua” comprendida en el mundo entero, y al acercar todas las naciones y culturas enlaza a la familia humana. Independiente de la influencia política – allí donde los pueblos son libres -, refleja con veracidad la vida y los acontecimientos, nos permite compartir las esperanzas y las angustias de otros, e ilustra las condiciones políticas y sociales. Nos transformamos en testigos presenciales de la humanidad e inhumanidad del género humano”. 98
Almanaque de los Hechos Colombianos, P 401
80
otras personas. Esto demuestra la preferencia que la élite social le da al Hotel
Majestic en la capital del Valle del Cauca.”99
Así se anunciaba el Hotel el 2 de junio de 1939 en el diario del Pacífico
Ilustración 13. Anuncio Hotel Majestic 1939
Fuente: Diario del Pacífico
Hotel Internacional
Ilustración 14. Hotel Internacional.
Fuente: Almanaque de los Hechos Colombianos
99
Ibíd., p 401
81
Hotel fundado en 1921 en la ciudad de Buenaventura, sus socios eran Gregorio
Colino y Juan Payeras, contaba con Edificio propio, con 76 habitaciones, “baños
de agua dulce y de agua de mar… El Hotel Internacional, por sus comodidades, su
categoría de hotel de primera clase y su ventajosa situación en el centro comercial
de Buenaventura, es el preferido por la mayor parte de turistas y de los hombres
de negocios que tienen que pasar por el principal puerto del Pacífico.”100
Ilustración 15. Anuncio Hotel Internacional
Fuente: Almanaque de los Hechos Colombianos
Este periodo, que hemos llamado primer momento, estuvo enmarcado en el surgimiento
económico de la región vallecaucana que recién estaba conformando el espacio
urbanístico, y los empresarios del turismo eran esporádicos.
Posicionar el nombre del Hotel, informando sobre los más ilustres visitantes, generaba
cierto estatus al hotel. Era obligatorio por Ley de la Republica publicar en los periódicos
los nombres de huéspedes y viajeros, informando procedencia y destino.
==========================================
El correo del Cauca 2 de julio de 1925
==========================================
Cali hoy movimiento de hoteles
- Hotel Majestic
Entran: Juan Bautista Arbeláez
Pastora Mejía, Soledad Arbeláez, Justiniano Londoño
- Hotel Paris
Entran: Antonio Rendón, Belisario Zafra, Izáis de la Torre,
============================================
100
Ibíd., p 715
82
5.3.3 Segundo momento de la hotelería años 1925 a 1940
Hotel Europa
Ilustración 16. Fotografía Original: Hotel Europa. Cali (Valle del Cauca,
Colombia)
Fuente: Biblioteca Jorge Garcés Borrero, Autor: Cuéllar Jiménez, Gumersindo.
Abierto el 1 de octubre de 1929, “establecimiento de primera clase, dotado de todo
el confort moderno.
Ilustración 17. Anuncio Hotel Europa, Diario del Pacifico 1921
Fuente: Diario Correo del Cauca, 1921
Habitaciones amplias y bien ventiladas. Apartamentos de lujo para familias, con
servicio sanitario privado.”101 Así se anunciaba el Hotel Europa, edificio conocido
en la ciudad como Edificio Otero, en el periódico Correo del Cauca de 1921.
101
Ibíd., p 394
83
Ilustración 18. Anuncio Hotel Europa
Fuente: Almanaque de los Hechos Colombianos
El propietario y administrador del Hotel Europa era la sociedad Edery & Amran, de
emigrantes judíos, los señores Aymer Edery y Amran.
Posteriormente en el año 1955 don Angelino Rojas funda y reabre el Hotel bajo el
nombre de Hotel New York, y es aquí según Marino Martínez, donde por primera
vez en Colombia se establece el sistema Americano (PLAN), el cual consiste en
separar las cuentas de alojamiento, de las del consumo de alimentos y bebidas102.
102
MARTINEZ Marino, El turismo en Santiago de Cali, Compilación de 40 años de historia en el periódico Occidente Turístico. p 22.
84
Hotel Estación
Ilustración 19. Hotel Estación 1925
Fuente: Revista "El Gráfico" 748, agosto 22 de 1925.
Ilustración 20. Fotografía antigua del hotel Estación.
Fuente: APOLO AUGUSTO POLO (1955). BUENAVENTURA: Biblioteca
Departamental Jorge Garcés Borrero.
Hotel Estación inaugurado en Buenaventura en 1925, propiedad del Ferrocarril del
Pacifico. Mediante Ley 34 de agosto 16 de 1922 se promueve la fundación de un
hotel en la ciudad de Buenaventura. La construcción del hotel refleja la belleza, el
romanticismo y la cultura de la época, sino que se convirtiera en orgullo del puerto.
Una obra con estructura neoclásica fue el resultado de la labor del arquitecto
bogotano Pablo Emilio Páez. En 1970, el hotel debió cerrar sus puertas debido a
la disminución de la actividad en el puerto, pero en 1979 fue recuperado en
alianza de Prohoteles (hoy Hoteles Estelar), la federación Nacional de Cafeteros,
Cortuvalle y la Corporación Nacional de Turismo. Cuenta con 75 habitaciones, hoy
administrado por la cadena Estelar de Colombia y de propiedad de la Gobernación
del Valle, con quien la cadena suscribió contrato para su operación.
85
Hotel Alférez Real
Ilustración 21. Hotel Alférez Real103
Uno de los hoteles insignia de Cali, fue el Hotel Alférez ubicado en la actual
carrera 1 con calle 12, el empresario Alfonso Vallejo González “En 1927, asociado
con Fidel Lalinde, inició la construcción del Hotel Alférez Real, el más importante
de la ciudad, con cinco pisos y 130 habitaciones104” Fue construido por la firma
Borrero & Ospina, iniciando obra en 1927 y terminando en 1933105. Posteriormente
fue entregado por sus dueños a la familia de don Hernando Caicedo para
subsanar deudas, este último ordeno su demolición luego de la aparición del Hotel
Aristi, y con el argumento de que “un hotel de esta categoría, no puede ser
segundo106” fue finamente demolido a finales de los años sesenta, para constituir
espacio público, donde hoy se observa el “parque de los Poetas”. Otro aspecto a
tener en cuenta como causa de su posible demolición, tiene que ver con es la
intervención de la familia Caicedo en el capital accionario del nuevo Hotel
103
Tatiana Urrea Uyabán y Jimena Montaña Cuéllar investigan entre negativos, contactos,
fotografías y registros, que hacen parte del archivo fotográfico de Otto Moll González adquirido por el Área Cultural del Banco de la República de Cali. Dos artículos, A través de la lente: Otto Moll González y Patrimonio fotográfico del Valle del Cauca: el archivo de Otto Moll González, revisan el trabajo de quien fue considerado el gran retratista de Cali. 104
ORDOÑEZ, Op. cit. P. 130 105
VASQUEZ, Benítez Édgar, Historia de Cali en el siglo 20. Sociedad, economía, cultura y
espacio, Santiago de Cali, facultada de humanidades, 2001. P 144 106
RAMOS, Oscar Gerardo, Historia de la Cultura Empresarial en El Valle del Cauca. Santiago de
Cali: Corporación Financiera del Valle S.A. 1996. P 189
Hotel Alférez Real (demolido), Cali, Fotografía de Otto Moll González
86
Intercontinental, construido con el fin de “modernizar” la ciudad para los juegos
Panamericanos, con los estándares de la hotelería moderna.
Así se anunciaba el Hotel Alférez Real el 2 de junio 1939 en el Diario del Pacífico:
Ilustración 22. Anuncio Hotel Alférez Real, Diario del Pacífico
Ilustración 23. Anuncio Hotel Alférez Real
Fuente: Almanaque Hechos Colombianos
87
Hotel Savoy
Ilustración 24. Hotel Savoy
Fuente: Página Web Hotel Savoy, (estado actual)
Fundado en 1930, lleva el mismo nombre del emblemático Hotel Savoy de
Londres, de corte republicano, hace parte del patrimonio arquitectónico de Cali, se
mantiene en servicio hasta la actualidad.
Así se anunciaba el Hotel Savoy en el Diario del Pacífico el 1 de junio de 1939
Ilustración 25. Anuncio Hotel Savoy.
Fuente: Periódico Diario del Pacífico
88
Hotel Colombus y Hotel Aristi
Ilustración 26. Hotel Colombus y Hotel Aristi
Fuente: Pagina Web Hotel Aristi
Edificio construido en 1940, en lote adquirido el 28 de marzo de 1925 por don
Adolfo Aristizábal Llano, con lo cual inicia sus inversiones inmobiliarias en el barrio
Santa Rosa del centro de Cali, protocolizando la escritura pública de adquisición
del inmueble con el lote de terreno que suma aproximadamente 1,928.51 m2 entre
la calle 11, la carrera 9 y la carrera 9 A-junto al Parque Colón y a la Iglesia Santa
Rosa de Lima, donde posteriormente iniciará los estudios para la construcción del
EDIFICIO COLUMBUS YTEATRO COLON107. En Octubre de 1940, los arquitectos
Gerardo Posada, I. Victoria y Arturo Michaelsen inician los diseños con acento art
déco108 de lo que será el EDIFICIO COLUMBUS Y TEATRO COLON de propiedad
de Adolfo Aristizábal Llano, a ubicarse junto a la Iglesia Santa Rosa de Lima y al
parque Colón. En marzo 22 de 1943, Adolfo Aristizábal Llano protocoliza la
escritura pública no. 506 en la Notaria 3 de Cali de constitución de la sociedad
HOTEL COLUMBUS S.A., la cual posteriormente en mayo 31de 1954
transformará en HOTEL ARISTI LTDA.
En marzo 20 de 1943 Adolfo Aristizábal Llano protocoliza las escrituras públicas
de adquisición de 2 lotes de terreno que suman aproximadamente 2,734.38 m2 en
la carrera 9 No. 10-04 colindante con el EDIFICIO COLUMBUS Y TEATRO
107
Fuente: Notaria 3 de Cali 108
Art déco, el término es una apócope de la palabra francesa décoratif, la Real Academia de la lengua Española lo define así: Estilo artístico referido a las artes decorativas y surgido en Europa en la década de 1920, que utiliza formas geométricas, líneas ornamentales y colores primarios, y está destinado en gran medida a la producción en serie.
89
COLON y con la Iglesia Santa Rosa de Lima en el centro de Cali, donde estaba el
convento de la congregación de las Hijas de la Caridad de San Vicente de Paul, y
donde posteriormente iniciará los estudios para la construcción del EDIFICIO
HOTEL ARISTI Y TEATRO ARISTI.
En junio 28 de 1943 Inauguración del EDIFICIO COLUMBUS Y TEATRO COLON
ubicado en la calle 11 No. 9-20 sobre un lote de terreno de 1,928.51 m2,
actualmente con un área construida de 6,274.15 m2. En su momento fue el edificio
más alto de Cali al tener una torre central con 7 pisos y un ascensor (actualmente
de 6 pisos), con salones sociales, restaurante, oficinas y el famoso grill Salón
Esmeralda. En el primer piso tiene nueve (9) locales comerciales y el Teatro Colón
con capacidad para 749 sillas (500 sillas en platea-piso 1, y 249 sillas en balcón-
mezanine), en su momento las más moderna sala de cine en Cali con aire
acondicionado, y pisos con alfombra. En el inmueble también funcionó el “HOTEL
COLUMBUS” con la posibilidad de 51 habitaciones o apartamentos en los pisos 2
y 3, para brindar el servicio de alojamiento para cortas y largas estadías, y el
comedor y salones en el piso 4.
5.3.4 Tercer momento de la hotelería años 1945 a 1970
Inicio de la Industria Hotelería en la Ciudad de Cali. La historia de la hotelería en la ciudad de Cali, puede partirse en dos estilos a
partir de la las construcciones de sus edificios, con el Hotel Alférez Real se marcó
un hito en la construcción de hoteles de corte republicano y con la construcción del
Hotel Aristi se marcó un estilo art déco. En ambos casos se observa la
participación de empresarios que hicieron sus fortunas en el comercio, y que
decidieron invertir en este tipo de negocios llevados, tal vez por los auges de
progreso de la ciudad. Los Hoteles estudiados tiene la particularidad de ser
construidos y administrados por sus dueños, en algunas contadas excepciones se
delega la administración en terceras personas, siendo los pioneros en esta forma
de administrar los Hoteles Alférez Real y Hotel Europa.
90
Con la construcción del Hotel Aristi, se marca un hito en la construcción de hoteles
dotando a la ciudad de un hotel que con el paso de los años ha llegado a ser
emblemático:
Hotel Aristi
La construcción del hotel Aristi por parte del empresario Adolfo Aristízabal Llano,
en los terrenos adquiridos paulatinamente en el centro del Ciudad conocido como
el Calvario y el Parque de Santa Rosa, abrió la puerta al progreso pues no existía
en la ciudad un antecedente de este tipo de construcciones y q ue además haya
sido pensada desde sus inicios como un hotel. Es así don Adolfo Aristizabal Llano
decidió dotar a la ciudad con un moderno hotel a la vanguardia de la época. En la
siguiente Nota de prensa se presenta una síntesis de uno de los primeros hoteles
modernos de la ciudad de Cali:
“No era necesario tener mucha plata. Tampoco había que pertenecer a
ningún club social. Dos pesos eran suficientes para disfrutar de la mejor
piscina de Cali en los años 50. Eso valía la entrada al noveno piso del hotel
Aristi. Para muchos caleños los mejores recuerdos de la niñez y
adolescencia siguen flotando en esa piscina que se llenaba de gente los
domingos. 109”
Ilustración 27. Hotel Aristi
Fuente: Pagina Web Hotel
109
Publicación: eltiempo.com, Sección Información General, fecha publicación 1 de junio de 1996. BELTRAN Martha [En línea] <http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-308854>
91
Cuando don Adolfo Aristizábal decide construir el Aristi, los edificios más
importantes de la zona como el Palacio Nacional, el edificio Otero y la Catedral de
San Pedro estaban en las inmediaciones de la plaza de Cayzedo. Don Adolfo le
apostó a uno de los sectores más deteriorados: el de las galerías. Para el diseño
pensó en el arquitecto Alvaro Calero Tejada y en su socio Félix Mier y Terán.
Respecto al diseño del Aristi el arquitecto Jaime Beltrán, profesor de la
Universidad del Valle, opina que es uno de los pocos edificios Art Déco que hay en
Cali. Pero lo más interesante es que está construido a la manera de los hoteles de
Miami. Para esta gente pudiente de Cali, Miami era la imagen de la diversión, de
las vacaciones, de pasarlo bien. Es nuestra versión local de esta situación. A partir
del Alférez Real y del Aristi se piensa en el hotel con piscina, con restaurante, con
bar, con todas esas comodidades que no eran naturales en estas ciudades
pequeñas.
Y es que el bar del Aristi también fue muy famoso. Era un inmenso salón que
funcionó en los sótanos del hotel, donde alternaban las grandes orquestas
europeas como Los Churumbeles de España, Santa Anita y Javier Cugat.
Para Jaime Beltrán “sigue siendo uno de los edificios más agradables de Cali. Es
ceremonial. La entrada es exactamente en la esquina, en el eje. Esta no es una
decisión funcional, es una decisión simbólica, de prestigio. Es presentar el Hotel
como un gran edificio.”
5.3.5 Una Nueva Generación de Hoteles en la ciudad de Cali. De los juegos
panamericanos al Hotel Intercontinental110
La construcción del Hotel Intercontinental es una respuesta de los empresarios y
dirigentes de la ciudad a la necesidad de dotar con un hotel de categoría
internacional, que estuviera a la altura de los VI Juegos Panamericanos de 1971 a
realizarse en la ciudad de Cali. Hotel pionero en la ciudad en introducir la
operación hotelera a través de una cadena internacional de hoteles como la
cadena Intercontinental.
110
Veinte años del Hotel Intercontinental, Charlot Publicidad
92
La historia del Hotel Intercontinental de Cali, está ligada a estos juegos, que
impulsarían el crecimiento de la ciudad, en diferentes aspectos: construcción de
escenarios deportivos, villas olímpicas, aeropuerto internacional y la apertura de
hoteles de reconocimiento y estándar internacional.
El principal dirigente deportivo e impulsor de la idea de los juegos para Cali fue
Alberto Galindo Herrera, junto con el comité pro sede, compuesto por dirigentes
cívicos y deportivos, que desde 1965 buscaron la sede para Cali. Debió
competirse con Santiago de Chile y San Luis (EE. UU.). Una vez obtenida la sede
de los juegos, inició el proceso de modernización hecho que partió en dos la
historia de la ciudad.
La idea del hotel se cristalizó gracias a la unión de distintas entidades de la región
como la Unidad de Acción Vallecaucana, El Comité Organizador de los VI Juegos
Panamericanos y la Corporación Financiera del Valle, y un grupo de
personalidades vallecaucanas, encabezadas por don Manual Carvajal Sinisterra y
don Joaquín Lozada.
“Es así como en 1968 se constituyó Prohoteles S.A. (desde 1986 cambiaría
su razón social a Hoteles Estelar de Colombia S.A.), la empresa contaba
con un capital de $440.000 aportado por 22 socios fundadores, inició
operaciones bajo la gerencia Ad-honoren del Dr. Alfonso Bonilla Aragón y
con la Junta Directiva precedida por don Manual Carvajal Sinisterra,
Joaquín Lozada Primer Vice-presidente y los directores principales: Nicolás
Ramos Gómez, Henry Eder C y José Otoya. Los socios fundadores fueron:
Manuel Carvajal Sinisterra, Jaime Carvajal Sinisterra, Pedro Pablo
Scarpetta, Álvaro Lloreda Caicedo, Francisco Hurtado, Alfonso Arango,
Hijos de Adolfo Bueno Madrid & Cía., Alfredo Lloreda, Adolfo Bueno Plaza,
Juegos Panamericanos y el Departamento del Valle del Cauca.111”
111
Ibídem, P 42
93
La construcción del Hotel estuvo a cargo del arquitecto Gabriel Largacha con
diseños de la firma Cuéllar Serrano Gómez & Cía. La obra inició en 1969 en los
terrenos adquiridos a la Asociación Caritativa del Amparo y a la sociedad Obeso
de Mendiola y Cía. Ltda., en un área de 13.110 metros cuadrados.
Ilustración 28. Hotel Intercontinental
Fuente: Diario el País
La construcción del Hotel Intercontinental estuvo signada por el crudo invierno que
golpeó a Cali entre 1969 y 1971:
“Desde que empezamos hasta que se inauguró el hotel no paró de llover.
Tanto que la primera llamada que recibía todos los días era la de Manuel
(Carvajal) para preguntarme qué tal me había parecido el aguacero de la
noche anterior. Al mediodía me volvía a llamar para saber cómo veía la
lluvia de la mañana. Y por la noche repetía el proceso para saber qué
obstáculos habíamos encontrado con la llovedera por la tarde y cómo nos
podría afectar la de la noche112”.
112
[En línea] El Pais.com <http://historico.elpais.com.co/historico/jun012005/VIVIR/A201N1.html> [En 2011/04/26 12:17 pm]
94
Así evoca esa contingencia Alfonso Holguín Beplat, el interventor de la
construcción del Hotel Intercontinental. Esa era el talante de los directivos que
permitieron concluir la construcción del Hotel en dos años. Pero no solo era luchar
contra la lluvia, sino también contra las críticas de los escépticos que creían que
construir un hotel, de esa dimensión, en una ciudad que no era turística, era
imposible.
Con el paso de los años el Hotel Intercontinental paso a ser operado por la cadena
colombiana “Hoteles Estelar de Colombia S.A.”, presidida por Eduardo José
Victoria.
Nicolás Ramos, uno de los gestores, recuerda que el Hotel iba a ser construido, no
donde está ahora, sino al frente, en lo que hoy se conoce como Urbanización
Mónaco, arriba de la loma, recuerda Ramos: “se hicieron los estudios –por un
señor Smith y costaron US$20.000–, pero había un problema de una sucesión y
Manuel (Carvajal) dijo: Si nos ponemos a esperar, no lo vamos a hacer nunca113”.
“De acuerdo con las reminiscencias de Jorge Herrera Barona, director de
los Juegos Panamericanos, organización que aportó $10.000, la obra se
empezó a construir con $32.900.000, costo que se triplicó porque al
terminar ascendía a $100 millones.
Era claro que era importante que el hotel fuera operado por una cadena
internacional precisamente para que se ciñera a las exigencias de la
organización de los juegos -y también “para estar seguros de que iban a
cambiar las sábanas entre un huésped y otro”-, dice Nicolás Ramos.
“El hotel, entonces, contaba con 229 habitaciones y 23 cabañas alrededor
de la piscina. En 2007 se inició la remodelación de la torre anexa, que
113
Ibíd.
95
consta de cuatro pisos. Actualmente el hotel cuenta con 290 habitaciones,
algunas de ellas adecuadas para personas discapacitadas.114”
El Hotel Intercontinental ha sufrido varias remodelaciones, entre ellas, los ajuste
de 1977 y 1981. La primera reforma fue en 1977 con la ampliación de una nueva
ala del edificio con 124 habitaciones más dos nuevos restaurantes: “La Pizzeria y
La Taberna Alemana”, junto con la adecuación de los salones: “Salón Farallones,
Salón Cali y Salón Valle”. La segunda adecuación se realizó en el año 1981, con
las reformas de la zona húmeda (jacuzzi, sauna y cancha de tenis) y se
construyeron 45 habitaciones más. Se construyó una discoteca (Spetrum) y el
restaurante “La Rotisseire”. En 1986 se remodelo el Lobby, convirtiéndolo en el
primer Lobby – Bar de Cali, integrando esos dos espacios, el Lobby y el Bar, lo
cual fue bien acogido por huéspedes y visitantes del Hotel.
5.3.6 Cadenas hoteleras en Cali, nacionales e internacionales
La construcción de un hotel de clase internacional para los VI Juegos
Panamericanos, en 1971, estableció el reto de operarlo y posicionarlo, para ello
los inversionistas constituyeron una sociedad encargada de su operación bajo la
franquicia de una cadena internacional: la cadena “Intercontinental”. El hotel
Intercontinental rompe con el esquema de regímenes concesionales en cabeza de
un operador bajo la figura del managament que se mantenía en una especie de
“monopolio” entre el operador y el gobierno de turno.
Administrar el hotel implicaba operarlo y responder a los inversionistas, en un
entorno donde la combinación de estos elementos en el “producto turístico”
ocasionaba sensibilidades a cambios de otras variables como las zonas turísticas, 114
Ibíd. “Gestores que Hablan: Nicolás Ramos, historiador: “Manuel hacía las gestiones y nos llamaba a cada uno a informarnos. Arrancamos con el temor de que sería lo único que no estaría listo para la inauguración de los Juegos, pero fue lo primero que se terminó”. Jorge Herrera Barona, ex director de los Juegos Panamericanos: “El hotel fue terminado en dos años. Pero lo más importante fue el cambio de actitud de la gente de una Cali derrotada que demostró que sí podía lo que se proponía”. Fernando Cruz Losada, ex gerente: “En lo financiero nos dieron la mano Corfivalle, el IFI, Corficolombiana y hasta Antonio Obeso, que cuando Manuel le preguntó por el lote de atrás, dijo: ponga el precio usted”. Alfonso Holguín, ingeniero interventor: “No existían planos, iban llegando a medida que íbamos subiendo los pisos. Cada día salía una sorpresa e improvisábamos, como con el aire acondicionado””. Nota de Prensa: Por Alda Livey Mera, reportera de El País.
96
las políticas gubernamentales, los medios de transporte, las tarifas, los tiempos de
ocio, el viaje de negocios, el clima y la seguridad. El éxito del Hotel Intercontinental
se debió a que contaba con la unión del Estado y el capital privado, además de la
realización de un evento importante en la ciudad, que le permitiría mostrarse a
propios y extraños.
De esta manera construyó su imagen y recordación en la población. El hecho de
pertenecer en la actualidad a un grupo económico bancario (Grupo Aval) se
garantiza su sostenibilidad y adecuación. Esto no sucedió con otros hoteles como
el Hotel Alférez y Hotel Aristí (Calle 10 #9-27), que debieron cerrar sus puertas
debido a dificultades económicas, el primero desaparecer del panorama urbano
para dar paso a un espacio público sin mayor trascendencia, con el respecto por
los poetas que allí son homenajeados, y el segundo permanecer como un
recuerdo de las épocas de gloria, por las persoanalidades que allí se alojaron, por
su arquitectura considerado un “bien de interés cultural” junto con otros hoteles de
antaño.
La “vocación” turística luego de los juegos Panamericanos se orientó al “turismo de
negocios”, con la llegada de nuevos inversionistas hoteleros a la ciudad, se
consolido una infraestructura importante a nivel de oferta de habitaciones, lo que
ocasionó una “guerra de tarifas” por quedarse con el mercado. En este marco el
producto turístico de alojamiento, ofrecía en la tarifa el desayuno. Esta estrategia
no permitía el incremento de tarifas, porque se corría el riesgo de perder mercado.
Cadenas Hoteleras Nacionales en Cali GHL
Cadena nacional creada en 1964 bajo el nombre de Hoteles Ltda. en la ciudad de
Popayán por el señor Ricardo Londoño Iragorri. Esta cadena realizo vínculos
estratégicos con marcas internacionales como Forte Travelodge y ITT Sheraton
INC desde 1996 bajo la modalidad “Development Agreemen” inaugurando hoteles
97
en Medellín y Bogotá. En el año 2004, se inaugura el Four Point By Sheraton en
Bogotá, Medellín y Cali.115
Estelar
Cadena nacional creada en 1968 bajo la razón social prohoteles, convocada por la
sociedad civil del empresariado vallecaucano con el fin de responder al desafió de
los Juegos Panamericanos, hoy pertenece al banquero Luis Carlos Sarmiento
Angulo. Administra y opera diferentes hoteles a nivel nacional entre ellos vale
destacar, el Hotel Intercontinental de Cali, la Fontana y la Feria en Bogotá,
administró el Hotel Estación116 (monumento Nacional) en Buenaventura y el Hotel
Hilton en Cartagena. La cadena estelar tiene diferentes productos como Hoteles
Prime, Resorts, Hoteles Superior, Esencial y Apartamentos.
Dann
Cadena nacional fundada en Bogotá, por la familia Spiwak en 1968 a raíz de la
expectativa por la visita del Papa Pablo VI. Luego de actividades inmobiliarias en
la ciudad deciden abrir su segundo hotel en 1980, luego de adecuaciones, pues
inicialmente iba a ser un edificio de apartamentos familiares.
Royal
Cadena nacional fundada en Bogotá en 1986 con presencia en Colombia,
Panamá, Ecuador y Chile. Tras la entrada en operación de la marca NH Hotel
Group, en asocio la cadena Hoteles Royal.
Spiwak
Primer Hotel de línea “hotel boutique” ubicado el centro comercial Chipichape,
abierto en 2010 con inversiones de capital privado individual por suite (primer hotel
115
Fuente página Web de la Cadena: [En línea] < http://ghlink.com/site/Nuestra_Historia.aspx> 116
Sobre la administración del Hotel Estación se presentó en 2009 un reclamo de la clase política por el pago del canon de arrendamiento. Hoy es administrado por la Sociedad Hotelera Tequendama.
98
construido bajo esta modalidad en la ciudad, este sistema se utiliza en zonas
turísticas costeras) y administrado y operado por LVX Pieferred Hotels & Resorts.
Hoteles MS
Pequeña cadena colombiana con presencia en 6 ciudades, abierta al público en
octubre de 2006 por un exfuncionario de Hoteles Estelar. Ofrece 4 lineas de
servicio: Premiun, Plus, Superior y Confort.
Cadenas Hoteleras Internacionales en Cali
En Cali hay varias marcas de cadenas hoteleras internacionales como: Radinsson,
Holliday INN, Hampton by Hilton, Cosmos Express, Cadena Mexicana City
Express, Marriott, por mencionar las más reconocidas. Estas cadenas operan
diferentes hoteles, es decir, se encargan de asignar y posicionar determinado
establecimiento, estandarizando los servicios ofrecidos. Es así como el “estilo” de
una cadena se mantiene en su línea arquitectónica, en su sistema de reserva, en
su modalidad de pagos y tarifas. Esto permite diferenciar claramente una cadena
de otra, ya no solamente es ofrecer una habitación con baño, sino que se busca
satisfacer las necesidades de confort, elegancia y distinción. Pensar en
determinada marca permite al viajero hacerse una idea de cómo será atendido.
Otrora esta distinción no era posible.
5.3.7 Patrimonio arquitectónico: Primeras construcciones de hoteles en peligro
La construcción de hoteles se puede enmarcar en dos actividades diferentes: la
inmobiliaria y la hotelera. Parece ser que esta diferenciación se dio con la
construcción de hoteles con mayor número de habitaciones a partir de le década
de los 40, pues se requerían una administración hotelera diferente a la actividad
constructora o inmobiliaria. Un ejemplo de ello es el caso del Hotel Aristí,
inicialmente se construye y luego se entrega para ser administrado como hotel, su
expansión se da por los deseos inversionistas en la actividad inmobiliaria de su
dueño, quien había amasado su fortuna en actividades comerciales derivadas del
café. La lectura del entorno económico y social, que realiza este empresario tiene que ver
99
con la intención de traer a la ciudad un teatro moderno, un punto de encuentro de la
sociedad caleña y de cierta manera la recuperación de una zona urbana. Estas
circunstancias posibilitaron que se fuera transformando la ciudad, siendo más urbana y
que el hotel fuera punto de referencia y de encuentro, entre la sociedad caleña, los
artistas y el glamur propio de las maneras norteamericanas o europeas.
El progreso urbanístico de la ciudad no ha sido gratuito, el “modernismo” cobro su precio
a los principales edificios construidos a principios del siglo XX, que habían sustituido
construcciones coloniales. Según el conocido arquitecto Benjamín Barney117, Cali es la
ciudad de Colombia con menos conservación arquitectónica y urbanística. La
conservación de algunos edificios declarados monumentos nacionales o bienes de
interés cultural para el municipio, podría ser a primera vista, una buena medida de
conservación del patrimonio arquitectónico e histórico, sin embargo la norma
municipal ( acuerdo 232-07 de diciembre de 2007) no prevé los recursos de
conservación, algunos de estos de bienes están en franco abandono o son
manejados por comerciantes sin ningún respecto por su valor arquitectónico (el
antiguo Hotel Majestic, por ejemplo presenta una apariencia externa estable, pero
internamente está totalmente abandonado), en otros casos solo se conserva la
fachada y otros casos se entregan en comodato para explotación comercial (Hotel
Sagrada Familia, Villa Felisa y el Edificio Otero, este último en poder de un
Banco). La clase empresarial buscó nuevas zonas residenciales, entregando el
centro histórico de Cali al devenir del olvido y al mejor postor. Los esfuerzos por
recuperar el centro de Cali por parte del sector público y privado son lentos, no
convocan al ciudadano o presentan procesos demasiado largos y con diversos
intereses. Vale destacar que los siguientes bienes fueron declarados “bienes de
interés cultural” por el mencionado acuerdo municipal: Hotel Aristí (Calle 10 #9-
27), Hotel Belmonte (carrera 2ª # 24-33), Hotel María Victoria (Calle 10 # 3-38),
Hotel Savoy (Calle 17 # 1N-26 y carrera 1 # 17-01/17), Teatro Colón y edificio
antiguo Hotel Columbus (Calle 11 # 9.34), Hotel Astoria (Calle 11 #5-16), entre
otros bienes.
117
Arquitecto Benjamín Barney en compañía de Harold Martínez, Clementina Ramírez y otros en 1986 reformaron el puente Ortiz dentro del Plan Cali 450 Años. [En línea] < http://www.calicultural.net/memoria-e-indiferencia-citadina/> [Citado 4 Noviembre 2015]
100
5.3.8 Pioneros De La Hotelería
Adolfo Aristizabal Llano
Ilustración 29. Pionero Hotelería Moderna en Cali
Adolfo Aristizabal Llano118, Nació en Santo Domingo el 11 de marzo de 1887. Hijo
de Nicolás Aristizabal Ramírez y Mercedes Llano Quijano, padres de seis hijos.
Solo realizo los estudios primarios en la escuela de su pueblo. De alli paso a
Bogotá, y luego a Palmira, donde monto un pequeño almacén. Su primer trabajo
fue de estanquero, en la población de Silos, en Santander. Se radico en Cali,
donde fundó diferentes firmas comerciales como: Aristizabal y Piedrahita, por el
año de 1922, aportando $500.oo (de esa época). A. Aristizabal y Cia Ltda.,
dedicada principalmente a la exportación de café e importación de productos de
los Estados Unidos. Esta firma llego a contar con 17 oficinas en las principales
ciudades de Colombia. Propietario del Hotel Aristi, y de los teatros Aristi y Colon,
en la ciudad de Cali. Casado, en el año 1923, en Palmira, con Carolina Posada
Angel, hija de Francisco José Posada Arango y de María del Carmen Ángel Ángel,
padres de Hugo, Walter, Henry, Kenney, y Gloria Mercedes Aristizabal Posada
Don Adolfo Aristizábal después de salir de su pueblo natal en Antioquia, se fue a
trabajar a Santander, vendió cigarrillos ahorró unos pesos y después de una breve
temporada en Bogotá decidió instalarse en Palmira donde abrió un pequeño
118
. Diccionario Biográfico de Antioqueños, por Luis Álvaro Gallo Martínez, Bogotá Septiembre de 2008, Pag 107. [en línea]. <www.ramhg.es/textos%20heraldica/Diccionario%20de%20Antioquenos.pdf> [Citado en 23 de julio de 2009]
101
almacén. Luego se vino a vivir a Cali y con una recua de mulas transportaba
mercancías desde Antioquia. Poco a poco empezó a consolidar su patrimonio y se
volvió exportador de café e importador de vehículos Ford.
La revista Semana del 11 de noviembre de 1950 le dedica la portada bajo el título
de El millonario Adolfo Ariztizábal y dice en las páginas interiores:
“Como había querido a Palmira comenzó a querer a Cali, ciudad a la cual
ha vinculado todo su vigor, su capacidad y, desde luego, su cuantioso
capital. Cree que Cali será la primera ciudad colombiana en llegar a un
millón de habitantes. Por ello se ha anticipado un poco: acaba de inaugurar
allí un lujoso hotel, el Aristi (las primeras letras de su apellido) que cuenta
con dos teatros (Colón y Aristi) y 320 cuartos.”
Cuando don Adolfo Aristizábal decide construir el Aristi, los edificios más
importantes de la zona como el Palacio Nacional, el edificio Otero y la Catedral de
San Pedro estaban en las inmediaciones de la plaza de Caicedo. Don Adolfo le
apostó a uno de los sectores más deteriorados: el de las galerías119. Para el
diseño pensó en el arquitecto Alvaro Calero Tejada y en su socio Félix Mier y
Terán.
“importante exportador de café, que hacia finales de los años cincuenta había
perdido participación.120”
119
MARTINEZ Marino, Historia del Turismo en Santiago de Cali. Compilación de 40 años de
historia en el periódico Occidente Turístico. Alcaldía de Cali. 2009. p. 22 120
CORTE SUPREMA DE JUSTICIA [en línea] <http://corte-suprema-justicia.vlex.com.co/vid/n-
corte-suprema-justicia-sala-penal-18-43770616> [citado en 23 de julio de 2009]. “el señor Adolfo Aristizabal Llano compró en la ciudad de Cali varios predios en 1929, 1931, 1932, 1937, 1941, 1942, 1942 (sic) y 1945 todos ellos ubicados en lo que se conocía en aquella época con los nombres de La Morelia y el Tablón, como también los derechos que tenía la vendedora Isabel Sinisterra de Madrinan, en los proindivisos Santa Rosa, Buenavista, Los Cristales, La Chanca y San Fernando. Con el fin de obtener un solo título de los varios terrenos que adquirió, todos ellos que conformaban un gran fundo…
102
Mayer Malca Anteví
Ilustración 30. Mayer Malca Anteví
Nació en Pereira (Risaralda, Colombia) el 3 de marzo 1933 y falleció en Cali el 14
junio de 2011, hijo de emigrantes judíos. Construyó su capital, como muchos
empresarios, vendiendo telas a plazos en diferentes pueblos de Risaralda y Valle
del Cauca, gracias al apoyo del empresario León Levy. Logró levantar un almacén
de telas, textiles y confecciones en el centro de la ciudad. Su visión para los
negocios lo llevo a vincularse a varios negocios entre ellos la hotelería. Fue
dirigente deportivo hizo parte de la junta directiva del América de Cali y del
Deportivo Pereira.
En la hotelería hizo parte de la Junta Directiva de los Hoteles Dann de Cali, y
participó como socio en Dann Medellín y Barranquilla. Su vitalidad y entusiasmo lo
llevo a estar al frente de la operación hotelera en el Hotel Dann de Cali, vinculado
constantemente en su administración y ayudando en la búsqueda de nuevos
negocios y estrategias de crecimiento en ventas. La exigencia que lo caracterizaba
le hacía merecedor de respeto y objeto de admiración.
103
Basilio Klonis
Ilustración 31. Basilio Klonis
Nació el 1 de enero de 1932, emigrante griego, a sus 17 años viajo a Canadá en
búsqueda de fortuna. En 1952 llega a Colombia, recomendado por sus
compatriotas como un país en oportunidad de negocios, viajó a Bogotá, fue
ayudante de laboratorio y forjó su propia empresa con 6 empleados. Su
experiencia, lo condujo a pensar en la hotelería como negocio. Estudió hotelería
en la escuela superior de Madrid. "Este es un mundo maravilloso, es un mundo
donde los clientes llegan de sus destinos con sus maletas para atenderlos, saber
sus gustos y hasta sus historias... luego verlos partir satisfechos", dice el
empresario del turismo en una entrevista con motivo de la premiación de
COTELCO121.
En 1958, Cali no contaba con una oferta amplia hotelera. Don Basilio con $10.000,
compró el Hotel Miami con un crédito a 8 años con cuotas de $80.000. En 1968
Hotel Plaza, 1970 Hotel Americana, Hotel del Mar, 1987 Hoteles Royal Plaza y
Astoria y 1988 hace la apertura del Hotel Obelisco122.
Distinguido por COTELCO con la medalla "Al mérito Hotelero y Turístico" el 21 de
noviembre de 2013, “la cual fue otorgada en un acto protocolario al señor Basilio
Klonis, Gerente General del Hotel Obelisco de Cali, para exaltar la labor y el
121
COTELCO, agremiación de Hotelera y Turística colombiana, fundada el 14 de junio de 1954 y
que agremia a la mayoría de hoteles importantes de Colombia. Para el Valle del Cauca Funciona el capítulo Valle COTELVALLE, como regional. 122
MARTINEZ Marino, Historia del Turismo en Santiago de Cali. Compilación de 40 años de
historia en el periódico Occidente Turístico. Alcaldía de Cali. 2009. p. 23
104
empeño que este empresario por más de 55 años dedicados a la hostelería
regional vallecaucana. El señor Klonis expresó su orgullo y satisfacción al ser
escogido para recibir esta distinción la cual hizo extensiva a todas las personas
que lo han acompañado en su trasegar por el sector hotelero.123”
Este empresario del Turismo digno de desatacar, es el fundador de la cadena
Klonis Hoteles, de la cual hacían parte desde 1986 los Hoteles: Hotel Americana,
Hotel Plaza, Hotel Miami y el Hotel del Mar, American Plaza y Hotel Obelisco con
su ampliación.
5.3.9 Conclusión del Capítulo
En conclusión de este capítulo podemos decir que el turismo y la hotelería han
cambiado, paulatinamente, los espacios urbanos, haciendo del hospedaje un
negocio que requiere de toda una cadena productiva. Inicialmente como una
apuesta por la diversificación empresarial, sin muchas pretensiones hasta llegar al
desarrollar marcas emblemáticas en la hotelería como “Estelar y Dann”
El desarrollo turístico de la región, obedeció a diferentes factores entre ellos el
económico y urbanístico. La construcción de hoteles modernos se inició con la
construcción de hoteles contiguos a zonas comerciales como el centro de la
ciudad. Este hecho obligo al “desplazamiento” de los empresarios a nuevos
barrios como el Granada, El Peñón, La Morelia.
El modelo empresarial de los hoteles se basó, en sus inicios, en un modelo
familiar, con la participación de sus dueños en la administración. Se dieron
cambios en su administración, con personal de reconocida trayectoria en la
hostelería, fue así como llegaron extranjeros pioneros en la administración de este
tipo de negocios. Hasta la llegada de las cadenas internacionales prevaleció este
modelo, el cual fue reemplazado por operadores hoteleros con conocimiento y
experiencia en la hotelería y los restaurantes.
123
COTELCO, con motivo de la premiación al Mérito Hotelero y Turístico en: [en línea] www.
http://www.hotelescalivalledelcauca.com/boletin-informativo-no-011/
105
6. ANÁLISIS DE CASO: CADENA DANN
6.1 EMPRESA OBJETO DE ESTUDIO: HOTEL CALI
La empresa objeto de estudio “Hotel Dann Cali”. Está ubicada en el oeste de Cali
frente al río Cali. El edificio se construyó sobre un lote relativamente pequeño
adquirido en 1978 a una familia de la ciudad124. Se pensaba construir un edificio
de apartamentos, pero finalmente abrió puertas como hotel en 1982.
Esta empresa es presentada bajo dos enfoques, enfoque empresarial y enfoque
cultural y social:
Enfoque Empresarial
En sus orígenes los socios gestores dedicados a la actividad inmobiliaria tenían en
mente construir un edificio de apartamentos familiares, luego cambian su
destinación como sitio de alojamiento con el concepto de aparta-hotel125, esta
decisión les favoreció comercialmente, por el éxito que tuvo esta estrategia. Otro
factor importante es la ubicación y forma de construir el edificio, pues este se
construyó sobre 23 m2, pero arquitectónicamente se amplían 15 m2 más a partir
del piso tercero. Su cercanía a los centros de negocios es otro factor importante.
Administrativamente la dirección ha sido ocupada por cuatro gerentes, el estilo de
dirección se puede dividir en tres fases, por ser estos estados sucesivos en los
124
Fecha de constitución de la sociedad 10 de febrero de 1978, registrada en el registro mercantil
54042-4. Matriculado en la cámara de comercio de Cali el 7 de marzo de 1978. Escritura pública número 154, Notaría quinta de Cali. Transformada a Sociedad Anónima el 9 de septiembre de 1978. 125
La definición aparta-hotel actualmente según el ministerio de turismo es un lugar de alojamiento que cuenta con servicios de adicionales como una cocineta, etc. Para 1980 según CNT (Corporación Nacional de Turismo) un aparta-hotel es más una estrategia comercial.
106
que se conformó el negocio: fase de aprendizaje, fase profesional y fase de
transformación.
La fase de aprendizaje de la empresa, fue marcada por la presencia y
representación directa de los socios a través de un familiar, que firmaba y
autorizaba los desembolsos y un jefe de compras que pertenecía a su comunidad
religiosa. Posteriormente es nombrado un gerente en propiedad. La
desorganización administrativa se notaba en la falta de controles, designación de
funciones y gestión de los recursos. En una conversación informal con la actual
gerente, ella manifiesta: “esa época era tenaz, se despilfarraban los recursos, no
habían controles, los productos eran literalmente tirados, no se tenía la
información contable y financiera…”126.
La Fase que hemos denominado Profesional, estuvo marcada por la llegada de un
gerente, que venía de administrar una aerolínea, con experiencia en la
administración hotelera en la isla de San Andrés (Colombia). Con formación en
administración hotelera en Estados Unidos y dominio del idioma inglés se organizó
y profesionalizó la gerencia. Asignando roles y jerarquías en el hotel, actualizando
la información contable y financiera, asignando responsabilidades y administrando
los recursos directamente en cabeza del gerente, se establecieron mecanismos de
control a través de la Auditoría Interna.
En 1993 se constituye una sociedad inmobiliaria encargada de cosntruir la nueva
línea de hoteles de lujo: línea Carlton que abrió sus puesrtas en octubre de
1995.127
Después de la muerte del gerente tras cerca de veinte años, se nombró una
gerencia provisional en cabeza de la directora financiera y la subgerente. Esta
interinidad duro cerca de un año. Fue nombrado el tercer gerente, un
126
Conversación informal, sostenida con la actual gerente de Hotel Cali, agosto 2008. 127
Escritura pública número 2025 del 09 de junio de 1993 registrada en notaria 14, transformada el
05 de mayo de 2006, bajo el número de escritura 67259 registrada en notaria 4.
107
administrador con vasta experiencia en el campo hotelero, venia de la Gerencia
del hotel Royal, contaba con especializaciones en el exterior según presentación
realizada al personal en reunión con personal ejecutivo. Su nombramiento fue
realizado por Asamblea de Accionistas y la Junta Directiva lo ratifico, pero con
limitaciones en la contratación y desembolsos, según actas registradas en la
Cámara y Comercio de Cali.
La fase de transformación social obedece a la necesidad de organizar el contrato
social y ceder derechos a hijos de algunos socios, un relevo generacional. Los
fundadores desaparecieron casi al tiempo (madre e hijo), este hecho ocasionó
cambios legales y administrativos y pujas por el poder dentro de la junta directiva.
En los inicios del hotel hubo desorganización, según entrevista con la actual
Gerencia, sin embargo el enfoque administrativo dado por la gerencia profesional,
permitió asignar responsabilidades, separar funciones entre socios y
administradores, establecer jerarquías de acuerdo a estándares de hotelería por
departamentos, constituyéndose así en una empresa moderna en los términos del
profesor Chandler. En cuanto a toma de decisiones estas estuvieron en manos del
gerente y la estructura administrativa se fijó de acuerdo a principios de
administración.
108
Enfoque cultural y social
Grupo social y formadores de empresa
Ilustración 32. Pioneros Hoteles Dann
Fuente: Revista Corporativa Check IN 40 años
Señora Gutta Spiwak de Knorpel y Boris Spiwak Knorpel (QDE)
La fundación de las actividades empresariales de los socios gestores estuvo
orientada a la construcción. En el web site del grupo empresarial Spiwak, bajo el
título “Una historia que contar128”, se relata brevemente la historia del grupo
familiar Spiwak.
En 1929 llega a Colombia don Nahoum Spiwak de 19 años procedente de Rusia:
“Por supuesto, al llegar sin capital, sin el conocimiento del idioma y de la
cultura, sus primeros años fueron de grandes trabajos y sacrificios, los
cuales con el transcurrir de los años, lentamente fueron fructificando.
Él perteneció a una generación de empresarios extranjeros, muchos de
ellos judíos, que revolucionaron cada una en su campo, la actividad a la
cual se dedicaron129”.
128
Consulta página oficial grupo Spiwak en, http://hotelesspiwak.com/historia.html 2008/08/31 14:52 129
Ibíd.
109
Esta empresa de origen familiar dedicada inicialmente a la construcción, en un
mercado inmobiliario no regulado en la década de los 60130, cuyo boom permitió el
despegue del centro (barrio Santa Fe) y norte de Bogotá. Dicha empresa impulsó
los negocios de la familia Spiwak consolidando sus proyectos edificadores. Tras la
desaparición del señor Nahoum Spiwak (diciembre 31 de 1966), su esposa la
señora Gutta Knorpel de Spiwak asume la conclusión de un proyecto inmobiliario y
con los recursos generados inicia la construcción del primer Hotel Dann en la calle
19, entre carreras 5ª y 7ª con la expectativa por la visita del Papa Paulo VI131, “con
escaso éxito” y tras el exceso de optimismo y oferta hotelera se continuo con
proyectos inmobiliarios en el norte de Bogotá. El de mayor éxito, según el web site
del grupo empresarial Spiwak, es la serie de edificios, conocidos como “San José
donde el planteamiento es el de ofrecer apartamentos pequeños y económicos en
el que era uno de los sectores más exclusivos de la ciudad.” El “éxito fue
espectacular”, se venden cerca de 300 unidades, durante este periodo “la
pequeña empresa Papá y Mamá”, se trasladó a Cali, comenzaba construcción de
consultorios y el segundo hotel de la cadena Dann (1979).
Esta empresa familiar, logro consolidar con el paso de los años una cadena
hotelera con la asociación con inversionistas hebreos que provenían de diferentes
sectores económicos, como el textil, inmobiliario, financiero y productivo. Los
vínculos entre socios, se mantienen gracias a la pertenencia a un mismo grupo
130
El autor de “una historia que contar” comete una impresión al plantear: “entre los años 1965 y 1966, sale la legislación sobre propiedad horizontal, lo cual permite vender apartamentos”. Se debe aclarar que la propiedad horizontal en Colombia se regula por la Ley 182 de diciembre 29 de 1948, la cual permitía diversos pisos en un edificio estableciendo dueños por piso con el uso de las expensas comunes. Dicha ley fue sustituida por la Ley 675 de 2001. 131
En referencia a la visita del sumo Pontífice, trascribimos un anota del periódico El Tiempo digital, que insinúa el fervor que se vivía por la notable visita: “Qué bien aparecía la capital. Con la consigna de Cuando toca, toca... y ahora nos toca a los bogotanos , todas las casas fueron enlucidas para recibir a los millones de peregrinos que jamás llegaron en esas cantidades, y decenas de obras públicas fueron milagrosamente concluidas, ganándose Su Santidad, desde entonces, la fama de ser el mejor urbanizador de Bogotá . Versión digital El Tiempo <http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-119390> [en línea] [Consultado 2010/12/30 14:42] Fecha de publicación original 21 mayo de 1992, Armando Caicedo Garzón.
110
religioso y cultural132. Los vínculos se establecen culturalmente y se da un lazo
familiar en dos familias a través del matrimonio de sus hijos.
Grupos social: hebreos
Esta comunidad ha hecho presencia en Colombia desde la época de la colonia
con el asentamiento de la los sefardíes (judíos españoles) en la zona norte del
país, especialmente en Barranquilla133. Los primeros judíos en llegar a la
ciudad de Cali en la década de 1920 establecieron almacenes, comercializaron
textiles y algunos se dedicaron a la agricultura. Después de la Segunda
Guerra Mundial llegaron inmigrantes alemanes, polacos y rumanos, quienes
fundaron la Unión Cultural Israelita con su propia Sinagoga. Existían tres
vertientes los Sefarditas, Ashkenazis y alemanes, con sinagogas
independientes, estos se unen para conformar la Unión Federal Hebrea, dueña
del Cementerio Hebreo, Colegio Hebreo y el Club Hebreo.134
Los primeros judíos parecen ser que introdujeron prácticas mercantiles no
conocidas en el país, como el sistema de ventas a plazos, lograron vender telas,
trajes de paño, a los bogotanos de menores ingresos135. Este hecho afianzo su
prestigio de buenos comerciantes. También incursionaron en la actividad
constructora cuando todavía no se conocía la propiedad horizontal y no se
conocían los créditos hipotecarios.
La contribución de la comunidad hebrea a la formación del capitalismo es
estudiada por Werner Sombart, en el texto (1911), traducido del alemán al inglés:
The Jews and Modern Capitalism (1951). En él se menciona la capacidad que
tienen los hebreos para hacer negocios, independiente de la idea que se tiene de
esta comunidad. Menciona que la contribución al capitalismo más relevante es el
132
Como toda sociedad por acciones los estatutos versan sobre las reglamentaciones necesarias
para ser accionista, sin embargo la oferta pública de acciones no se da. Las acciones son ofrecidas a los socios fundadores y sus familias y son cedidas al grupo familiar del fundador. 133
NÁJERA Adelaida Sourdis y VELASCO Rojas Alfonso, Editores. Los Judíos en Colombia, Una
Aproximación Histórica. Bogotá Casa Sefarad – Israel. Madrid España. 1ra Edición 2011. 134
RAMOS, Oscar Gerardo, Historia de la Cultura Empresarial en El Valle del Cauca. p. 403 135
NÁJERA, Op. Ibíd.
111
sistema de ventas a plazos y su propensión a establecerse en comunidades de su
mismo núcleo cultural.
112
7. CONCLUSIONES
Esta Investigación permite hacer las siguientes conclusiones provisorias:
La hotelería aportó a la arquitectura de la ciudad con construcciones
modernas y emblemáticas que aún persisten desde los inicios del siglo XX
y que transformaron el espacio urbano. También se logra identificar la
localización de los edificios que fueron destinados a ser hoteles, es
evidente que estos han sido transformados para que las empresas puedan
permanecer en el mercado.
Los lugares de ocio y entretenimiento estuvieron presentes en la
constitución urbana de la ciudad, desde comienzos del siglo XX.
La hotelería aparece en un momento y contexto histórico acorde con el
auge del comercio, y en la medida que la ciudad avanza en términos
económicos, sociales y culturales se afianza dando paso a nuevas
edificaciones más complejas y modernas hasta la llegada de la cadena
internacional Intercontinental. La llegada de otras cadenas internacionales y
la conformación de otras nacionales se dio gracias a la presencia de
nuevos empresarios y al auge de la economía vallecaucana, con el
asentamiento desde los años setenta de multinacionales e industrias en la
zona de Yumbo.
El evento deportivo “VII Juegos Panamericanos de Cali”, posibilitó un
cambio cultural y social que transformó la ciudad en infraestructura,
escenarios deportivos, vías de comunicación y con ello se dio entrada a la
primera cadena hotelera internacional a la ciudad. Esto se dio gracias al
objetivo común de constituir una empresa que unía esfuerzos públicos y
privados de la mano de dirigentes deportivos, cívicos y empresariales.
Las prácticas y estrategias empresariales se pueden recoger en los
siguientes términos: transformar la ciudad en infraestructura, cambios
113
culturales y abrir espacios de entretenimiento. El fortalecimiento de la clase
empresarial permitió la llegada de nuevos negocios como la hotelería, con
inversiones en edificios construidos por arquitectos, con diseños de
vanguardia, dando un aire moderno a la ciudad.
Los principales hoteles fundados en Cali eran negocios familiares
administrados por sus fundadores, sin embargo su operación se cambió a
administradores conocedores del negocio, lo cual abrió las puertas a la
administración moderna diferenciando claramente al dueño del
administrador especialista. La trasformación de los hoteles se vivió por
etapas, los hoteleros pioneros administraban sus propios negocios, y estos
era de carácter familiar. Los hoteles modernos delegaron su administración
y la más reciente etapa consistió en entregar la administración a
operadores hoteleros expertos en la administración de hoteles.
Una de las principales estrategias de los empresarios hoteleros consistía en
posicionar y dar renombre a su establecimiento, valiéndose para ello de la
publicidad y citando los visitantes ilustres que allí se alojaran, desde
presidentes hasta artistas y poetas.
La contribución de la empresa turística hotelera a la economía de la ciudad
se vio reflejada con la inversión de empresarios, que poseían su capital y
patrimonio proveniente de diversos negocios y que decidieron levantar
varias edificaciones destinadas la hotelería en el centro de la ciudad, estos
capitales permanecieron en la ciudad, fomentando la construcción de
inmuebles, creando barrios, comercios y lugares de entretenimiento. Esta
reinversión de capitales en la ciudad permitió su consolidación como foco
de desarrollo del occidente colombiano.
La formalización de la hotelería en Colombia se dio por la intervención del
Estado, desde la época del General Santander, pasando por la Junta Militar
del General Rojas Pinilla hasta la creación de la entidad Colombiana de
114
promoción turística. El estado realizo reformas y estableció los incentivos
para la creación de hoteles. Estas y otras regulaciones han pretendido darle
al turismo elementos para su crecimiento, y posicionar a Colombia como
destino turístico.
La interrelación entre los empresarios y la sociedad en la búsqueda de
consolidación de espacios turísticos y de entretenimiento desde los
primeros años del siglo XX, en la ciudad de Cali, se dio con la unión de la
clase empresarial en la búsqueda de dotar a la ciudad de espacios
públicos, teatros, cinematecas, entre otros. Esta clase empresarial unida
con la clase política, los dirigentes cívicos y deportivos permitió sacar un
proyecto deportivo de las dimensiones de los VII Juegos Panamericanos de
Cali.
La idea de empresa turística hotelera puede venir de diferentes sectores y
de diferentes coyunturas: juegos deportivos, visita de un líder religioso,
visitantes de negocios, entre otros. La creciente llegada de nuevos hoteles
y cadenas hoteleras a Cali, con altas inversiones conlleva a una oferta de
habitaciones que connota en una “guerra de tarifas” por los efectos de
oferta y demanda. Los eventos que generaron el “boom” hotelero de antaño
se ha desplazado a un turismo ejecutivo. En este sentido los empresarios
hoteleros y sus administradores enfrentan el dilema de ocupación versus
rentabilidad. Ante la sobreoferta de habitaciones los hoteleros diversifican
su portafolio de servicios e idean nuevas estrategias de mercadeo y
productos.
En síntesis puede decirse que el surgimiento de los hoteles en la ciudad de Cali,
desde los primeros años del siglo XX, contribuyó a la transformación paulatina de
la ciudad, específicamente, con la apertura de espacios públicos y el desarrollo de
medios de transporte liderados por la clase empresarial emergente. En términos
115
de la empresa moderna, desde los inicios de los primeros hoteles se construyeron
hoteles que eran administrados por su propietario, pero que la investigación
permite concluir que la experiencia les indicó a los empresarios que, debían ser
administrados u operados por agentes especializados en el tema, diferentes a los
dueños.
Los modernos hoteles a partir de los años 50, se construyeron con la idea de
ofrecer servicios acordes con los estándares de la hotelería moderna la cual
consiste en separar planes y ofrecer servicios complementarios.
La realización de un evento deportivo internacional, como los Juegos
Panamericanos ubicó a la ciudad en el contexto internacional, a pesar de los
costos arquitectónicos que esto conllevó.
El empresario del turismo, dedicado a prestar servicios de alojamiento considera la
rentabilidad y el utilitarismo a la hora de invertir, por ello se observa un crecimiento
importante de oferta de habitaciones en la ciudad de Cali, entre otros factores por
el incentivo fiscal, mayor interconectividad y un turismo de negocios creciente.
La aparición de hoteles desde la década de los años 20, da cuenta de la
transformación urbana y arquitectónica de la ciudad, hoy se conservan algunos
edificios emblemáticos que nos recuerdan el tránsito de un poblado una urbe
pujante y líder en el sur occidente colombiano.
La llegada de la cadena Dann, a la ciudad primero como edificio de apartamentos
y luego transformada en hotel, da cuenta de la mentalidad moderna de los
empresarios, en el cálculo de la rentabilidad y el beneficio. La decisión de fundar y
administrar un hotel no era una tarea fácil, porque sus fundadores no eran
hoteleros, y allí es donde aparece el espíritu del capitalismo al tomar riesgo de
inversión, y con un gesto de valentía empresarial se embarcan en un negocio que
exige estar a la vanguardia para sobrevivir.
116
Los empresarios pioneros a comienzos de siglo XX en el Valle del Cauca,
procedían de diferentes sectores, y esto es una cadena de aprendizaje en las
iniciativas empresariales. La llegada de cadenas hoteleras especializadas en la
operación de hoteles cambio el panorama y exigió de la formación administrativa
en turismo. Hoy la ciudad de Cali cuenta con una variada oferta de hoteles de
cadenas nacionales e internacionales, lo cual contribuye al crecimiento económico
de la región.
117
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