JEANNEAU MERRY FISHER 725 HB AHIN La opción...

Esta Merry Fisher de 7,15 metros de eslora total dispone de la practicidad y polivalencia habitual de la gama. Además, el robusto casco en V, concebido para el planeo y de máxima eficiencia para lograr unos respetables rendimientos, mantiene el carácter marinero necesario para las largas jornadas de pesca. En las distintas cubiertas, sus tripulantes encontrarán espacios transformables con grandes posibilidades a través de numerosas opciones. Por Dani Aznar

La opción fuerabordaJEANNEAU MERRY FISHER 725 HB

A BORDO

Jeanneau Merry Fisher 725 HB.ind64 64Jeanneau Merry Fisher 725 HB.ind64 64 19/5/09 11:12:1219/5/09 11:12:12

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MERRY FISHER 725 HB

Precio 21.900 €embarcación probada(impuestos y transporte no incluidos)

Programa pesca paseo Eslora total 7,15 mEslora de casco 6,97 mManga 2,75 mCalado 0,60 mPeso 1.850 kgPotencia admitida hasta 150 CVCapacidad de combustible 200 lCapacidad de agua potable 100 lPlazas en litera 2+2Pasaje homologado 8Categoría de diseño CE C (hasta 12 M)Diseño Jeanneau Design y Garroni DesignAstillero Jeanneau

Jeanneau España Newco Tel.: 916 756 883

Motorización en prueba 150 CV Velocidad máxima en prueba 30,2 nudos

Convertidas en todo un referente en Europa, las embarcaciones del cons-

tructor francés Jeanneau son ga-rantía de experiencia en conceptos de diseño, rendimiento y confort a bordo. Las embarcaciones de la gama Merry Fisher están conce-bidas para soportar complicadas condiciones de mar, a la vez que mantienen un diseño renovado y actual para una mayor adaptación a los mercados cambiantes.

En las diferentes distribuciones de la Merry Fisher 725 HB también

se han tomado en consideración as-pectos tan importantes como la se-guridad de las personas embarcadas, gestionando al mismo tiempo unos óptimos rendimientos.

Tenido también muy en cuenta por todo el grupo Jeanneau, en los procedimientos de fabricación y en los materiales utilizados para la construcción de las Merry Fisher, se procura un máximo respeto por el medioambiente.

En particular, en el caso de la Merry Fisher 725 HB, el diseño Ga-rroni, reconocido ampliamente por

profesionales y aficionados, sumi-nistra en esta ocasión la imagen de una embarcación sólida de diseño elegante que adopta la posibilidad de instalar una motorización fue-raborda de última generación, am-pliando la funcionalidad y el espacio interior, manteniendo altas cotas de deportividad y maniobrabilidad.

NavegaciónTuvimos oportunidad de probar el modelo para Barcos a Motor en la localidad francesa de Hyères. La unidad venía, en este caso, c


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EXTERIORES

Tipo de cubierta clásicaPlataforma de baño Dimensiones 0,70 x 0,60 m (x 2)Integrada síEscalera sí, en cofreCofres sí, 1Portadefensas noBañera Francobordo interior 0,70 mTapas de regala en teca síSolárium sí, 1,70 x 1,60 mAsientos sí, 1 de 6 plazasCofres inferiores asientos sí, 3Cofres bajo cubierta sí, 1Ducha de popa síBomba de baldeo noMesa sí, desmontableCañeros sí, 2Guardacañas noViveros noMódulo pertrechos noPosavasos noPasillos laterales Anchura 0,22 mAltura candelero 0,40 mFrancobordo 0,10 mPuntos de apoyo sí, 1 al principio del paso, 1 sobre techo timonera a banda y bandaAutovaciantes noProa Asiento integrado noSolárium no

La instalación de un motor fueraborda PERMITE A LA MERRY FISHER 725 HB DISFRUTAR DE UNA BUENA MANIOBRABILIDAD, así como de una conducción deportiva

equipada con un motor Yamaha de 150 CV. Con cuatro personas a bordo y el tanque de combusti-ble a la mitad, marejadilla y unos 5 nudos de viento, la velocidad máxima fue de 30,2 nudos. El mo-tor giró a un máximo de 6.000 rpm, alcanzando el máximo rendi-miento a los 17 segundos desde su arrancada en parado. Para lograr el planeo, el binomio motor-embar-cación necesitó 7 segundos.

La instalación de un motor fue-raborda permite a la Merry Fisher 725 HB disfrutar de una buena ma-niobrabilidad, así como de una con-ducción deportiva. Tanto a ritmos elevados como en maniobras en puertos o fondeaderos, el equilibrio y estabilidad están acorde con el pro-grama y eslora de la embarcación. Además, la dirección hidráulica y el suave mando de control Yamaha

hacen la conducción más cómoda y precisa. Un ritmo confortable para el crucero podría situarse en torno a los 20-25 nudos. La velocidad mí-nima de gobierno con el motor al ralentí se estabiliza en los 3 nudos.

Dentro de la timonera, la vi-sibilidad es la habitual de las Me-rry Fisher, que se aprovechan de

amplios y altos ventanales y pa-rabrisas, ligeramente tintados para una correcta protección frente a los posibles deslumbramientos en días de intenso sol, así como para un aumento de la visibilidad y los detalles en días encapotados y mer-mados de luz. El piloto se sitúa en la banda de estribor sobre un asien-to envolvente y frente a un panel sencillo pero diseñado para integrar toda la electrónica y relojería nece-saria para un máximo control.

Distribución exteriorDe diseño funcional y polivalen-te, pero con la necesidad de com-pletarla con distintos opcionales, la Merry Fisher 725 HB disfruta, en popa, de una bañera amplia y segura para toda la familia. Pero antes de introducirnos en su segu-ridad, en popa, a banda y banda,

La estabilidad y el confort en navegación de la Merry Fisher 725 HB permiten, con grandes cotas de seguridad, el crucero familiar.


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AL DETALLE EN EXTERIOR

La gran escotilla practicable permite una extraordinaria aportación de luz y aireación natural.

En los pasos laterales se han dispuesto asideros al principio y a lo largo de su longitud. El ancho que ofrecen es de 0,22 metros, con una altura para los candeleros de 0,40.

dos secciones toman el protago-nismo como plataformas de baño. Ambas, con unas dimensiones, de 0,90 x 0,60 metros, permiten una utilización confortable. La sección del costado de estribor presenta la máxima funcionalidad, ya que soporta tanto la escalera de baño con su asidero como las bocas de llenado de agua y combustible.

Ya dentro de la protección de la bañera, nos encontramos con un espacio limitado por un fran-cobordo máximo de 0,70 metros. Las tapas de regala en Flexitek

montan cañeros empotrados, asi-deros y pasacabos de acero inoxi-dable, ya que en este modelo, y para ganar espacio, se ha optado por montar las cornamusas en la parte interior de la borda. Además del asiento adosado al espejo de popa, opcionalmente y como exhi-bía la unidad testada, los asideros de acero inoxidable y la dinette transformable son elementos op-cionales. Una vez transformada y con una elegante tonalidad para las colchonetas, se puede configurar un solárium de 1,70 x 1,30 metros.

LA PRUEBA Condiciones Cielo despejado Mar marejadillaViento de 4 a 6 nudosPersonas a bordo 4Combustible 1/2Estado del casco limpio Localización Hyères (Francia)Motorización instalada Tipo fueraborda 4TMarca YamahaModelo F150Nº motores 1Combustible gasolinaPotencia 150 CVPeso 216 kg

Yamaha Motor EspañaTel.: 937 031 500

Velocidades RégimenNudos rpm30,2 6.00028,1 5.50025 5.00022,2 4.50020 4.00017 3.50013 3.0009 2.5007,4 2.0006 1.5004,5 1.0003 ralentí (embragado)

Régimen Régimen máximo motor 6.000 rpmRégimen máximo alcanzado 6.000 rpm

PUESTO DE GOBIERNO Abierto / Cerrado cerradoInstrumentación Relojería motores Yamaha: rpm, trim, corredera, combustibleCompás serie, PlastimoVHF opcionalElectrónica adicional no Superficie adicional sí, en zona central del panelMontada sobre panel contrachapadoAsientos Plazas 1Tipo fijo sobre móduloRegulable en altura noRegulable proa/popa síCofres inferiores síEquipamiento Puntos de apoyo noVolante regulable noDirección hidráulicaMando de motores mecánicoGuantera sí Reposapiés síGuardacartas no

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Aunque no dispone de grandes dimensiones, la proa sí permite, de forma opcional, montar una colchoneta a modo de solárium.

Equipada con un motor Yamaha de 150 CV, la unidad probada por Barcos a Motor superó los 30 nudos de velocidad máxima.


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Una vez en proa, LA CUBIERTA, DE FORMA OPCIONAL, PUEDE INCLUIR COLCHONETA y, aunque sus dimensiones no configuran un solárium completo, sí puede ser útil como asiento de múltiples posibilidades y capacidad

Dada la instalación fueraborda, bajo el piso queda un gran co-fre que, además de dar cabida al tanque de combustible, permite la estiba de material diverso, entre él, las colchonetas de la dinette.

Los pasos laterales tienen un ancho de 0,22 metros, con un fran-cobordo de 0,10 metros y cande-leros a una altura de 0,40. Tanto al principio como a lo largo del paso, sobre el techo de la timonera se han montado asideros en acero inoxidable. Una vez en proa, la cubierta, de forma opcional, puede incluir colchoneta, y, aunque sus

dimensiones no configuran un so-lárium completo, sí puede ser útil como asiento de múltiples posibi-lidades y capacidad. En cuanto a la maniobra de fondeo, la zona se resuelve para dejarla lo más diá-fana posible. Se plantea así una gran tapa para cubrir el pozo de cadenas y la maniobra de fondeo, rematando la roda con una roldana de acero inoxidable.

Distribución interiorSin grandes pretensiones pero re-matados con un diseño acorde con su programa de navegación, los in-teriores de la Merry Fisher 725 HB permiten una buena habitabilidad. Para acceder al interior, la timone-ra queda cerrada en popa por una puerta acristalada suavemente tin-tada y perfilada en acero. Los sue-los tienen secciones en panel de sapelly y el color de las tapiceras es azul marino. La altura que ofrece la timonera, de 2,05 metros, junto con la gran aportación de luz natural a través de los ventanales y la

AL DETALLE EN EXTERIOR

Tanto bajo cubierta como bajo los asientos, la Merry Fisher dispone de una buena cantidad de espacio para la estiba.

De las dos secciones de popa, de 0,70 x 0,60 metros, la de estribor es la encargada de montar la escalera de baño. Junto a ella, un práctico asidero facilitará su utilización.

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De forma opcional, en bañera se puede incluir una mesa desmontable, que a la vez permite la transformación de la dinette en un solárium de 1,70 x 1,30 metros.

De gran polivalencia y con aptitudes tanto para la práctica de la pesca deportiva como para el crucero, la bañera dispone de un francobordo que alcanza una altura de 0,70 metros.


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Compás Plastimo

La dinette, situada en la banda de babor de la timonera, es convertible en cama de 1,90 x 0,80 metros.

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INTERIORES

Tipo de suelo secciones estratificadas tipo madera con fileteado en negro y partes en poliésterMaterial tapicerías sintéticoMaderas contrachapadoVentilación timonera: 2 ventanas laterales + 1 escotilla; cabina: 1 portillo; aseo: 1 portillo Acceso puerta corredera con perfil de aluminioPlazas en litera 2+2Cabinas independientes noAseos síCocina síTimonera Altura 2,05 mCapacidad de asientos 5Cofres interiores asientos sí, 2Mesa síArmarios sí, 1Dinette sí, convertible en cama de 1,90 x 0,80 mCamaroteAltura 1,60 mDimensiones cama 1,20 x 2 mCofres inferiores cama sí, 2Cajones noGuanteras laterales sí, 2Armarios sí, 1AseoAltura 1,55 mDimensiones 0,80 x 0,90 mGrifo lavamanos ducha sí, extensibleSuelo enjaretado noArmarios sí, 1Cocina Fregadero sí Placas de cocción sí, 1 hornillo Superficie de trabajo síArmarios sí, 1

Corredera / combustible RPM / trim


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EQUIPAMIENTO

Navegación y maniobra Cornamusas serieKit de amarre 250 €Luces de navegación serieManiobra de fondeo 219 €Molinete 1.743 €Premontaje motor Suzuki 969 €Premontaje motor Yamaha 362 €Pozo de anclas serieRoldana serieHabitabilidad exterior Cañeros seriePack Croisiere: Bancos, mesa, colchonetas y solárium 2.350 €Pack Confort: Croisiere + sistema 12 V, limpiaparabrisas, ducha en popa 3.500 €Pasamanos inox bañera 270 €Plataforma de baño 979 €Punto de luz exterior serieToldo bañera 716 €Confort interior Hornillo serieWC marino + tanque aguas negras 1.340 €

ACABADOS Antideslizante sí, impresión antideslizanteTapas de cofres con amortiguador noCierres de cofres sí, giratoriosInteriores de cofres pintados y contramoldeadosFijación puertas no

escotilla corredera sobre el techo, desprende una buena sensación de amplitud.

Junto a la entrada, en la banda de estribor y tras el puesto de go-bierno, se ha habilitado un contra-moldeado a modo de cocina. Sus dimensiones permiten disponer de un fregadero y una pequeña zona para corte y apoyo, así como de una sección abatible para la ubi-cación de un pequeño hornillo. El moldeado se remata con pequeñas secciones a modo de estanterías, mientras que en la parte inferior se ha dispuesto un profundo ar-mario. El mismo contramoldeado también soporta la instalación del asiento de gobierno, que es abatible para permitir una máxima holgura para cuando utilicemos la cocina. En la banda contraria a la cocina y el puesto de gobierno, la dinette, con una capacidad para cuatro per-sonas, también es transformable en litera de 1,80 x 0,80 metros. Bajo los asientos se hallan los útiles e imprescindibles cofres de estiba.

En un nivel inferior, la cabina de proa, con una altura máxima

Funcionalidad y diseño exterior

Dimensiones aseo

de 1,60 metros, dispone de una litera en diagonal con secciones ampliables para configurar una litera doble de 1,20 x 2 metros. A los costados se han habilitado pequeñas guanteras, mientras que, en la banda de estribor, el espacio queda ocupado por un amplio ar-mario y la ubicación de la cabina de aseo independiente. El aseo, de 1,60 metros de altura, aunque de dimensiones algo ajustadas, 0,90 x 0,80 metros, goza de un equipa-miento que incluye WC marino, lavamanos y grifo extensible para ducha. Asimismo, incorpora un portillo para su aireación.

AL DETALLE EN INTERIOR

El puesto de gobierno, situado a estribor, permite pilotar la embarcación fácil y confortablemente.

Junto a la entrada de la timonera, una sección contramoldeada nos permitirá disfrutar de una pequeña cocina.

Se ha habilitado un contramoldeado a modo de cocina. SUS DIMENSIONES PERMITEN DISPONER DE UN FREGADERO Y UNA PEQUEÑA ZONA PARA CORTE Y APOYO, así como de una sección abatible para la ubicación de un pequeño hornillo

La cabina inferior, con una altura máxima de 1,60 metros, dispone de una cama de 1,20 x 2 metros.

El aseo, situado a estribor, tiene una altura de 1,60 metros y unas dimensiones de 0,90 x 0,80.


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