Jumbos 3

23

Transcript of Jumbos 3

Page 1: Jumbos 3
Page 2: Jumbos 3

PROCEDIMIENTOS DEL JUMBO HIDRÁULICO

El Jumbo hidráulico perfora los taladros en frentes de mineral y desmonte (Perforación de producción y avance).

Los errores y mala operación del equipo pueden ser responsables de muchas perdidas económicas en mineral, avance, materiales y esfuerzos personales. Asimismo el equipo, barras, brocas y demás accesorios se deterioran con facilidad si no se lo opera correctamente o no se realiza el mantenimiento adecuado con regularidad.

JUMBO HIDRÁULICO

Page 3: Jumbos 3

CONDICION BASICA DE PERFORACION

AREA DE TRABAJO

Para la operación del jumbo hidráulico se tiene que comprobar la fuerza de avance en el manómetro respectivo:

Atlas Copco: 65 a 110 bares.Tamrock: 40 a 70 bares.Mercury/Quasar : 45 a 55 bares.

Page 4: Jumbos 3

SISTEMA DEL JUMBO

Comprobar las lecturas en los manómetros: si indican valores anormales parar inmediatamente la perforación e investigar las causas.

Comprobar el aceite del lubricador: 35 a 40 impulsos por minuto

Comprobar la temperatura del aceite hidráulico: 28 a 60 grados centígrados.

Page 5: Jumbos 3

Sistema de posicionamiento

Trabajo con paralelismo

Page 6: Jumbos 3

Trabajo sin paralelismo

Page 7: Jumbos 3

El sistema de emboquillado

Trabaja aplicando baja presión de avance y baja presión de percusión.

Avance emboquillado 30-50 bar.Percusión emboquillado 130-150 bar.

Page 8: Jumbos 3

Sistema de avance

Controla la presión de avance durante el emboquillado y la perforación.

Sistema de rotación

Controla la velocidad de giro del barreno. Además regula la presión máxima de rotación a motor trancado

Page 9: Jumbos 3

Sistema de percusión

Regula las presiones de percusión de emboquillado y a toda potencia, es decir alta y baja percusión

Sistema antiatasque

Actúa reduciendo la presión de avance en perforación en una primera etapa y luego invirtiendo el avance si la presión de rotación se incrementa por encima de su valor normal.

Page 10: Jumbos 3

Sistema de barrido

Sistema de lubricación

Necesario para realizar la limpieza de los taladros durante la perforación

Sirve para la lubricación de la perforadora

Page 11: Jumbos 3

Sistema hidráulico Tablero de mandos

S105 Puesta en marcha de bomba.S106 Parada de bomba.17 Manómetro para agua.C14Manómetro para rotación.C15Manómetro para percusión.C16Manómetro para avance.C18Manómetro para sistema de

lubricación ECL.C2LPresión de avance, emboquillado.C2H Presión de avance

perforación, soporte de perforadora.

50 Presión de avance perforación, barreno escariador (opcional).

31 Presión de avance perforación, deslizadera telescópica (opcional)

48 Válvula selectora, barreno de voladura barreno escariador (opcional).

C24Barrido, agua ‑ aire (opcional). C1R Palanca de mando para

rotación. ClS Palanca de mando para percusión. CIF Palanca de mando para avance. 59 Palanca de mando para guía de

barrena (opcional).58 Palanca de mando para enroscado

desenroscado (opcional).C5 Válvula reguladora antiatascos.

Page 12: Jumbos 3

DESCRIPCION

Brazo Hidráulico con rotación por cilindro

1) Placa de sujeción2) Cilindros de brazo traseros3) Dispositivo de extensión

del brazo4) Ejes extensibles5) Cilindros de brazo

delanteros6) Cilindro basculador7) Cabezal del brazo8) Soporte de deslizadera9) Cilindro de extensión de

deslizadera10)Dispositivo de rotación11)Válvulas sobre centro

Page 13: Jumbos 3

Cilindros Hidráulicos

Para los cilindros se usa un sistema de código de colores. Cada cilindro y su palanca de control están mar cados con un color específico para simplificar el adiestramiento y fac ilitar la elección inmediata de la palanca correcta.

Page 14: Jumbos 3

CARROS PERFORADORES (JUMBOS)

Los carros perforadores de dhms son el resultado de una experiencia de décadas en todo el mundo en la explotación subterránea y la construcción de galerías y túneles.

La robustez, alta durabilidad y rentabilidad de los carros perforadores de dhms han quedado demostradas en todo el mundo bajo condiciones durísimas.

Carro perforador (jumbo) de dos brazos con accionamiento de traslación dieselhidráulico

Page 15: Jumbos 3

MECANISMOS DE TRASLACIÓN

Normalmente los carros perforadores de dhms se equipan con mecanismos de traslación sobre orugas. También se puede ofrecer el equipamiento con mecanismos de traslación sobre ruedas o carriles

Garantizan una estabilidad excelente en todos los estados de servicio así como una capacidad de maniobra fácil y sencilla.

Page 16: Jumbos 3

BRAZOS PERFORADORES

Brazos perforadores BTL telescópicos

con longitudes telescópicas de 0,8 m y 1,1 m y con sistema hidráulico de sujeción paralela. Los brazos perforadores BTL son especialmente apropiados para aparatos de soporte ligeros sobre orugas o ruedas.

Brazos perforadores BT telescópicos

con longitudes telescópicas variables de 1,0 m, 1,3 m y 1,75 m y con sistema hidráulico de sujeción paralela. Los brazos perforadores BT son especialmente adecuados para secciones transversales de galería grandes

Brazos perforadores BF rígidos

con una longitud de 2,4 m o 3,3 m y conducciónmecánica paralela de los trépanos perforadores con máxima precisión. Estos brazos perforadores económicos y sencillos son especialmente adecuados para perforar barrenos.

Page 17: Jumbos 3

Brazos perforadores especiales

para el empleo en espacios limitados o para elmontaje en máquinas de sección parcial o plena, máquinas continuas para abrir galerías (continuous miners), aparatos perforadores por control electrohidráulico (EHB) u otras aplicaciones especiales.

El equipamiento de brazos perforadores con dos accionamientos giratorios a 90° entre sí es una auténtica singularidad.

Carro perforador con brazos perforadores telescópicos y equipo de accionamientogiratorio doble

Page 18: Jumbos 3

TRÉPANOS PERFORADORES

Todos los elementos de los trépanos perforadores de dhms están fabricados con material altamente resistente al desgaste.

Todos los elementos deslizantes y de desgaste se pueden reajustar y/o recambiar fácilmente.

Para las aplicaciones especiales se dispone de trépanos perforadores telescópicos en diferentes ejecuciones y con diferentes equipos.

Trépano perforador telescópico con mecanismo basculante para el acero deperforación (barra desplegable)

Trépano perforador con equipo de gripper

Page 19: Jumbos 3

MARTILLOS PERFORADORES DE PERCUSIÓN Y PERFORADORAS ROTATORIAS

Dependiendo de las diversas tareas de perforación, de las características de la roca, de los diámetros y las longitudes de los taladros, los aparatos perforadores de dhms se equipan con martillos perforadores de percusión de alto rendimiento o bien conperforadoras rotatorias.

Los nuevos martillos perforadores de percusión de alto rendimiento disponen de un moderno sistema de amortiguación de rebote.

Martillo perforador de percusión Perforadora rotatoria

Page 20: Jumbos 3

PUESTO DE MANDO

Todas las funciones de traslación y perforación se manipulan desde un puesto de mando central que está diseñado ergonómicamente. Por cada brazo perforador hay un panel de mando por separado con palancas de maniobra e instrumentos de control.

Asimismo están disponibles un control electrónico y un telemando por radio.

Page 21: Jumbos 3

JUMBO TAMROCK MONORONDO H-107-L

Marca: TamrockModelo: Monorondo H-107-LVehículo: Tracción total 4 ruedasTipo: Tamrock 05Motor: Deutz F4L912WRuedas: 8,25 x 15Gradeabilidad: 27º. Giro sobre si mismoEquipo: 1 Brazo perforador ZRS 700 HGiro: 360º con paralelismoDeslizaderas: Tipo KS 140 H x 40Recorrido de trabajo: 2.500 mm.Longitud total: 4.000 mm.Martillo: 1 modelo HLR-438 TSGrupo de potencia: 1 tipo HP 414Motor principal: 1 kw, 37 V / 380, 50 HzCompresor: Hydrovane modelo PV-12Motor de compresor: 5,5 CV, 380 V, 50 HzLuces de trabajo: 2 x 220 V / 500 W.

Meidas de embarque:- Largo: 9.900 mm.- Ancho: 1.600 mm.- Alto: 2.000 mm.

Cobertura con deslizadera horizontal:- Ancho: 5.750 mm.- Alto: 4.750 mm.- Equipado con un brazo.- Jumbo hidráulico propulsado por diesel.- Superficie abarcada de 7 a 20 m2.

Page 22: Jumbos 3

Nueva Serie E de Jumbos

La nueva serie está formada por 10 nuevos modelos.

Los jumbos de dos brazos: E2C30 y E2C18.

De tres brazos: XE3C30, XE3C18, WE3C30, WE3C18, E3C30 y E3C18:

Los principales beneficios de la serie E en relación con la actual son:Movimientos más rápidos del brazo y la deslizadera Mayor rigidez del brazo Navegación en automático más rápida Mayor precisión en el posicionamiento de los brazos Mayor extensión del brazo Mayor capacidad para soportar cargas Mayor fuerza de empuje Mayor cobertura

Page 23: Jumbos 3

JUMBO ATLAS COPCO H 235

REFERENCIA BT 0003

EQUIPOJUMBO DIESEL - ELECTRIC

MARCA ATLAS COPCO

MODELO H 235

Nº MOTOR 6385260

AÑO 1989

TRACCIÓN 4 DUEDAS

PERFORADORA COP 1038

MOTOR DEUTZ

MODELO F6L912N

CORRIENTE 380 VOLT.