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1. Informacin tcnica

(Copi las Imagenes al final de este Artculo)

Montaje del kit de distribucin y bomba de agua

Para modelos: Renault Clio 2, Kangoo, Megane I y II, Scenic motores 1.416V/1.6 16V (K4J/K4M)

Composicin de los kits SKF:

1. Correa de distribucin (132SP270H)

2. Tensor (VKM 16020)

3. Tensor gua (VKM 4597)

4. Bomba de agua (VKPC 86416)

Figura AHaga clic en la imagen para ampliarlaHerramientas especficas

6. Pasador del calado de cigeal.

8. til de calado de los rboles de levas.

Desmontaje

1) Desconectar la batera.

2) Desmontar la rueda delantera derecha, la proteccin bajo el motor y elconjunto de guardabarros delantero derecho.

3) Sujetar el motor mediante un til adaptado.

4) Desmontar la bieleta de par.

5) Desmontar la correa de accesorios.

6) Desengrapar el haz elctrico en el crter superior de distribucin y separar elhaz.

7) Desengrapar los tubos de gasolina del crter inferior de distribucin.

8) Desmontar el resonador de aire.

9) Desmontar los tapones de estanqueidad en la punta de los rboles de levas.

10) Desmontar el tapn del orificio del PMS del cigeal.

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11) Antes de colocar el pasador de calado del cigeal, colocar las ranuras (5) delos rboles de levas hacia abajo (las ranuras estn casi horizontales) (Fig. B).

Figura BHaga clic en la imagen para ampliarla

12) Colocar el pasador de calado (6) del cigeal y realizar una rotacin delmotor en el sentido horario, para llevar lentamente y sin brusquedades elcigeal en apoyo contra el pasador (6) (Fig. C).

Figura CHaga clic en la imagen para ampliarla13) Comprobar que las ranuras (5) de los rboles de levas estn ligeramenteorientadas hacia abajo a la derecha (las ranuras estn casi horizontales) y que laranura (7) en la punta del cigeal est orientada hacia arriba (Fig. B y Fig. D).

Figura DHaga clic en la imagen para ampliarla14) Colocar el til (8) de calado de los rboles de levas en la punta de los rbolesde levas (Fig. E).

Figura EHaga clic en la imagen para ampliarla15) Inmovilizar el volante motor y desmontar la polea de cigeal.

16) Desmontar los crteres superior e inferior de distribucin.

17) Desenroscar la tuerca de fijacin del rodillo tensor (2) y girarlo de modo aaflojar la correa de distribucin.

18) Desmontar la correa de distribucin (1) (Fig. A).

19) Desmontar el rodillo tensor (2) y el rodillo gua (3) (Fig. A).

Figura FHaga clic en la imagen para ampliarla

Montaje

Cuidado: limpiar con cuidado las superficies de apoyo de los rodillospreviamente.

20) Montar el rodillo gua nuevo (3), enroscar su tornillo de fijacin al par de 4,5daN.m.

21) Montar el rodillo tensor nuevo (2). Nota: Durante el montaje del rodillotensor nuevo (2), controlar que el perno de colocacin (9) de la platina (10) delrodillo se introduzca correctamente en la ranura (11) del bloque motor (Fig. F).

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22) Mediante la llave Allen (12), colocar el indicador (13) del rodillo tensor enposicin "8 horas" (Fig. G). Mediante una llave fija, apretar ligeramente latuerca de fijacin (14) (Fig. G)

23) Colocar la correa en el orden siguiente: pin de cigeal, pin de bomba

de agua, rodillo gua, ruedas dentadas de rboles de levas, rodillo tensor.

24) Montar la polea de cigeal.25) Bloquear en rotacin la tuerca de fijacin (14) mediante una llave fija. Girarel indicador (13) del rodillo tensor en el sentido horario mediante la llave Allenhasta alcanzar la posicin de tensin mxima. El cursor (15) ha de estar situadoa 8 mm del indicador (16) (Fig. H) Nota: La distancia entre el cursor y elindicador no debe superar 8 mm.

Figura GHaga clic en la imagen para ampliarla

26) Enroscar la tuerca de fijacin del rodillo tensor al par de 0,7 daNm.

27) Desmontar el pasador de calado del cigeal (6) (Fig. C) y el til de caladode los rboles de levas (8) (Fig. E).

28) Realizar dos vueltas de cigeal en el sentido horario y detenerse justo antesdel punto muerto superior (PMS). Montar el pasador de calado del cigeal (6)(Fig. C).

29) Llevar lentamente y sin brusquedades el cigeal en apoyo sobre el pasador.Desmontar el pasador.

30) Colocar la llave Allen (12) en el indicador (13) del rodillo tensor y aflojar latuerca de fijacin (14) mediante una llave fija (Fig. G).

31) Girar el indicador (13) para alinear el cursor (15) con el indicador (16) delrodillo tensor (Fig. I).

32) Enroscar la tuerca de fijacin del rodillo tensor (2) a 2,7 daN.m bloqueandoen rotacin el indicador (13) mediante la llave Allen.

33) Realizar dos vueltas de cigeal en el sentido horario y para detenerse justoantes del punto muerto superior (PMS). Montar el pasador de calado delcigeal (6) (Fig. C).

34) Llevar lentamente y sin brusquedades el cigeal en apoyo sobre el pasador.Desmontar el pasador.

35) Controlar el reglaje del rodillo tensor. El cursor (15) ha de estar alineado conel cursor (16) del rodillo tensor (Fig. I). Nota: La tensin de la correa dedistribucin es correcta cuando el cursor (15) del rodillo tensor est alineado con

el indicador (16) del rodillo tensor (Fig. I).

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Figura HHaga clic en la imagen para ampliarla

36) Si las seales no estn alineadas, desmontar la correa de distribucin nueva yrealizar de nuevo la operacin de reglaje de la tensin desde el paso 23.

37) Controlar el calado de la distribucin:

- Montar el pasador (6) de calado del cigeal (Fig. C), llevar lentamente y sinbrusquedades el cigeal en apoyo sobre el pasador.

- Montar, sin forzar, el til de calado (8) de los rboles de levas (Fig. E). Lasranuras (5) de los rboles de levas deben estar inclinadas hacia abajo y estn casihorizontales (Fig. B). Nota: El calado de la distribucin es correcto cuando eltil de calado de los rboles de levas se introduce fcilmente en las ranuras.

38) Si el til de calado de los rboles de levas no se introduce fcilmente,realizar de nuevo la operacin de calado de la distribucin desde el paso 33.

39) Desmontar el pasador calado del cigeal y el til de calado de los rbolesde levas.

40) Montar de nuevo los elementos desmontados en el orden inverso deldesmontaje.

Figura IHaga clic en la imagen para ampliarlaOperaciones de sustitucin de la bomba de agua:

Desmontaje de la bomba de agua

I. Proceder al vaciado del circuito refrigeracin, comprobar su limpieza yproceder a su limpiado si es necesario.

II. Desenroscar totalmente los tornillos de fijacin de la bomba de agua (4) ydesmontarla.

Controles antes de montaje

III. Controlar visualmente la estanqueidad del conjunto del circuito derefrigeracin.

IV. Sustituir si es necesario los tubos de goma o porosos.

V. Limpiar el crter en el que va instalada la bomba.

VI. Quitar las juntas de papel, fibra, pasta y limpiar con cuidado los planos delas juntas. Asegurarse de que no tengan defectos.

Montaje de la bomba de agua

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VII. Montar la bomba de agua nueva (4). Cuidado: si se utiliza una junta desilicona, respetar el tiempo de secado recomendado antes de llenar el circuito derefrigeracin.

VIII. Controlar que la polea de la bomba de agua (4) gire correctamente y no

presente puntos duros o bloqueos.

IX. Montar y calar la distribucin (ver prrafo "MONTAJE", pasos de 20 a 37).

X. Llenar el circuito de refrigeracin con un lquido refrigerante de calidad.

XI. Comprobar la estanqueidad del circuito cuando el motor ha alcanzado sutemperatura de funcionamiento.

Aviso muy importante:

Con respecto a la distribucin:

- Instalar el rodillo tensor y los rodillos gua a temperatura ambiente (20C). Norealizar el montaje, en ningn caso, con motor caliente.

- No hacer girar el motor, nunca, en sentido inverso al de calado de ladistribucin.

- En caso de error en el calado de la distribucin y sobretodo si la correa no esttensada, es necesario volver a realizar todo el montaje y calado.

Con respecto al circuito de refrigeracin:

- No rellenar nunca el circuito de refrigeracin con el motor caliente, esperar porlo menos un mnimo de una hora despus de parar el motor, ya que el lquidofro en contacto con el lquido caliente podra provocar un choque trmico ydeteriorar las juntas de la bomba de agua.

- No hacer girar el motor sin lquido de refrigeracin ni siquiera en cortosperiodos de tiempo, esto podra provocar un sobrecalentamiento a nivel delplano de junta y destruirla.

- Al arrancar, la bomba de agua puede presentar una ligera prdida momentneapor el orificio de drenaje. Este fenmeno, debido al funcionamiento de la junta,es normal.