KIRGUISTÁN - KASHGAR - UZBEKISTÁN · 2017-05-15 · Este, y de Liberia en el Norte hasta el...

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Turkestán es una vasta región que va del Mar Caspio en el oeste hasta Mongolia en el Este, y de Liberia en el Norte hasta el plateau del Tíbet en el Sur, que comprende cinco ex repúblicas soviéticas del Asia Central y la parte oeste de China. Durante más de 2.000 años ha sido un gran punto de encuentro entre Asia y Europa, cruzándola varios ramales de la RUTA DE LA SEDA. Sus paisajes abarcan desde inhóspitos desiertos, grandes ríos, enormes estepas de pastos, fértiles valles y hasta los imponentes macizos del Pamir y Tian Shan, que con cumbres superiores a 7.000 metros, forman una gran barrera que separa China del Asia Central ex soviético. Pocas regiones concentran una amalgama tan dispar de etnias, lenguas y culturas que aún conservan sus antiguas tradiciones y formas de vida. Uzbecos, Kazajos, Kirguises, Tayikos, Turkmenos, Iranios, Uigures, han sido testigos del gran valor estratégico que ha tenido la región en el devenir de los siglos.


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Nota: El itinerario podría ser modificado en caso de variación de frecuencia en vuelos internos. Itinerario Día 1. Vuelo Ciudad de origen / Bishkek. Presentación en el aeropuerto para salir en vuelo regular con destino a Bishkek. Llegada de madrugada, asistencia y traslado al hotel. Día 2. Bishkek - Torre Burana - Cholpon Atá (Lago Issyk Kul). Desayuno y salida hacia la ciudad de Cholpon Atá. En el camino visitaremos la Torre Burana en las cercanías de la ciudad de Tokmok, el Sitio Petroglífico de Cholpon Atá y un templo al aire libre de Hunos y Escitas. Alojamiento y cena en hotel a la orilla del lago Issyk Kul en las cercanías de Cholpon Atá. Torre Burana. Se encuentra en las ruinas de lo que fue la antigua ciudad de Balasagun, una de las capitales del Estado Qarakhanido. Fue un punto de cruce importante de la RUTA DE LA SEDA en Asia Central y lugar donde se unían los caminos que venían de la India y de la ciudad de Kasghar. Junto a la torre existe un pequeño museo donde están expuestos los objetos arqueológicos encontrados en la zona. A poca distancia se encuentra una colección de “balbals”, lápidas sepulcrales con los rasgos físicos de la cara del difunto tallados en la piedra, algunos tan nítidos que se puede incluso adivinar su nacionalidad. Sitio Petroglífico de Cholpon Atá. Más de 900 rocas forman un museo al aire libre en lo que se podría denominar una inmensa plaza de petroglifos. Todos ellos fueron realizados en la Edad de Bronce y la Edad Media y los dibujos, grabados en la roca, representan escenas de caza, camellos, muflones o caballos. La mayoría de ellos datan de la época pre kirguisa, del siglo VIII a.C. hasta el siglo I de nuestra era.

Día 3. Lago Issyk Kul - Karakol. Después del desayuno salida hacia Karakol. De camino visita al museo de Przhevalskii, el eminente explorador ruso.

DÍAS ITINERARIO ALIM. ALOJ. 1 Vuelo Ciudad de origen / Bishkek - --- 2 Llegada a Bishkek. Lago Yssyk Kul D - C Hotel 3 Lago Yssyk Kul - Karakol D - C Guesthouse 4 Karakol - Yety Oguz D - A - C Yurta 5 Yety Oguz - Lago Son Kul D - C Yurta 6 Lago Son Kul - Tash Rabat. D - C Yurta 7 Tash Rabat - Torugart Pass - Kashgar D - P Hotel 8 Kashgar. Visita de la ciudad D Hotel 9 Mercado de Kasghar - Lago Karakol - Tashkurgan D Hotel

10 Tashkurgan - (Kunjerab Pass) - Kashgar D Hotel 11 Kashgar - Irkestam Pass - Sary Tash - C.B. Pico Lenin D - C Tiendas 12 Sary Tash - Campo Base del Pico Lenin - Osh D - C Hotel 13 Osh - Ferghana D - C Hotel 14 Ferghana - Tashkent D - C Hotel 15 Vuelo Tashkent / Khiva D - C Hotel 16 Khiva. Visita de la ciudad D - C Hotel 17 Khiva - Bukhara D - C Hotel

18 a 19 Bukhara. Visita de la ciudad D - C Hotel 20 Bukhara - Shakhrisabz - Samarkanda D - C Hotel 21 Samarkanda. Visita de la ciudad D - C Hotel 22 Tren Samarkanda - Tashkent D - C Hotel 23 Vuelo Tashkent / Ciudad de origen - -

ALIMENTACIÓN: DESAYUNO: D / PICNIC: P / ALMUERZO: A / CENA: C


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Visitas en la ciudad a la llegada a Karakol y más tarde caminata en el Cañón de Yety Oguz. Regreso al finalizar a Karakol. Cena y noche en Karakol en una Guest House. El Museo de Przhevalski. El Museo Estatal del gran viajero ruso Nikolai Mikhailovich Przhevalski, se encuentra a 12 km. de Karakol, a orillas del lago Issyk Kul. El museo incluye un hermoso monumento, la tumba del explorador, la capela, un museo interior con documentos, diplomas y condecoraciones de Przhevalski y artículos personales del científico, entre otras cosas. Cañón de Yety Oguz. En el idioma local Yety Oguz significa “Siete toros”. Los kirguises llaman así a este bonito caños por las formaciones rocosas a su entrada cubiertas de abetos del Tien Shan y que recuerdan enormes bueyes. Día 4. Karakol (Lago Issyk Kul) – Yety Oguz. Después del desayuno salida hacia la garganta de Yety Oguz. Seguimos en coche hacia la roca “El corazón partido”. Subida al mirador para ver la panorámica de la garganta. Después seguimos a lo largo del río hasta el campamento de yurtas. Almuerzo, alojamiento. En la segunda parte del día caminatas por la garganta hasta el fondo o descanso al lado de río. Cena y noche en campamento de yurtas. Día 5. Yety Oguz - Lago Son Kul. Desayuno y continuación al Lago Son Kul. Pasaremos por el pueblo de Kochkor y visitaremos una tienda donde conoceremos los trabajos de artesanía local utilizando el fieltro. Continuaremos vía el Paso de Sary Bulak hasta el lago donde se hará noche en yurta. Lago Son Kul. Situado a 3016 metros de altura sobre el nivel del mar y con 275 kilómetros cuadrados de superficie, es el segundo en altura y extensión de Kyrgiztan. Se encuentra rodeado de montañas, por el norte la cadena Son Kul y al sur y Nordeste la cadena de Moldo Too (Too significa montaña en kirguiso). Al finalizar la primavera la zona se convierte en una inmensa pradera verde, constituyendo una zona privilegiada durante los meses de verano, en la que los nómadas de la región plantan sus yurtas convirtiéndola en un auténtico campamento de verano. Día 6. Lago Son Kul - Tash Rabat. Después del desayuno salida para hacer uno de los trayectos más bellos de este recorrido. Este paisaje montañoso y de verdes praderas, donde los rebaños de ganado pastan relajadamente, nos acompañará hasta la llegada a la garganta o cañón de Tash-Rabat. En el trayecto veremos manadas de caballos que a veces incluso galopan a la par de nuestro vehículo como si de una carrera se tratara entre el animal y la máquina. Llegada al campamento de yurtas y más tarde visita del caravanseria de Tash Rabat. Regreso al campamento y cena. Desde este inigualable paraje se pueden hacer diferentes actividades como montar a caballo o bien recorrer en un tranquilo paseo los alrededores del campamento.


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Caravanserai Tash Rabat. Situado a 115 kilómetros de Naryn y a una altitud de 3.200 metros, es unos de los pocos caravanserais auténticos que se conservan en la antigua Ruta de la Seda y una de las mayores construcciones en piedra del s. XV de toda Asia Central. Se encuentra en una garganta llamada Kara Koyum que significa Liebre negra. El edificio apenas ha sido restaurado reforzándose solo algunas de las cúpulas, el interior es una especie de laberinto de habitaciones que parten de una sala principal; diversos pasillos subterráneos completan este curioso recinto. Día 7. Tash Rabat - Torugart Pass - Kashgar. Después del desayuno salida para completar una etapa en la que los trámites burocráticos de salida de Kirgyzstan y entrada en China, llevarán buena parte del día hasta llegar a la mítica ciudad/oasis en la Ruta de la Seda de Kashgar, primera ciudad de China en la que se dormirá. Torugart Pass es una remota montaña situada a más de 3000 metros de altitud sobre el nivel del mar y cruce fronterizo entre el este de Kirgyzstan y la provincia de Xinjiang en el oeste de China. Fue el paso predilecto de las caravanas en la antigua Ruta de la Seda e incluso utilizado también por Genghis Kan y sus tropas. Los rusos construyeron en 1905 la primera carretera conocida sustituyendo a los legendarios caminos transitados hasta entonces. El monumento que materializa este paso no deja de tener una cierta curiosidad para el viajero, hablamos del extraño pórtico en piedra, que parece situado en el medio de ninguna parte. Esta frontera permanece abierta durante todo el año aunque la posibilidad de hacer este cruce en pleno invierno es prácticamente nula o al menos complicada. Nota CRUCES DE FRONTERA: el vehículo de Kirgyzstán pasará todos los controles policiales y fronterizos cumpliendo todas las formalidades, hasta que sellen todos los pasaportes de salida. Continuará más tarde hasta la barrera fronteriza de entrada en China, en la cual hay que esperar al vehículo chino que continuará con el grupo hasta Kashgar. Una vez ya en territorio Chino y pasado un tiempo, se llegará al puesto fronterizo oficial en el que se cumplimentarán los sellos de entrada y registro de los equipajes. Día 8. Kashgar. Visita de la ciudad. Desayuno y día dedicado a las visitas de la ciudad, tiempo libre al finalizar las visitas hasta la hora de la cena. KASHGAR (Khasi) Con sus 2000 años de historia ha guardado su carácter medieval. Es el corazón del Islam en China y la ciudad/oasis más grande del Asia Central china. Su ubicación al pié de las montañas del Pamir, controlando el acceso a los altos glaciares de las rutas comerciales hacia Asia Central, India y Persia, la convirtieron en un punto neurálgico en la Ruta de la Seda. Durante muchos siglos las interminables caravanas de camellos, reposaban en esta legendaria ciudad en la que encontraban alimentos y agua, enfrentándose de nuevo al dificultoso camino. En la actualidad es una tranquila ciudad agrícola en la que se puede apreciar, la forma de vida de la China islámica. El ambiente de la ciudad es único, similar a una Babel de razas e idiomas y punto de encuentro de gentes procedentes de los lugares más recónditos en los alrededores. Sin lugar a dudas el mayor placer para el viajero consiste en callejear por esta ciudad, visitar sus bazares y descubrir los vestigios que en esta ciudad dejó el paso de la Ruta de la Seda.


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Día 9. Mercado de Kashgar - Lago Karakol - Taxkurgan. Desayuno. Visitaremos el mercado dominical de Kashgar y a continuación saldremos por la Karakorum Highway en dirección a Pakistán. Pararemos en las orillas del Lago Karakol a los pies de las enormes moles de los montes Kongur (7.714 mts.) y Muztagh Ata (7.546 mts). Continuamos a Taxkurgan donde haremos noche. Mercado de Kashgar. El tradicional mercado que se celebra los domingos en Kashgar y conocido localmente como Bazar, es uno de los más grandes de Asia. En él se pueden ver curiosas escenas perdidas ya para nosotros, como si se hubiera retrocedido unos cuantos siglos en el tiempo. Al lugar acuden personas de diferentes minorías de esta región Uyghurs, Tadjiks, Kirghiz, Kazakhs, Uzbecos, con sus diferenciadas vestimentas y a donde llegan en carreta con burro, a caballo o a pié comprando y vendiendo todo tipo de mercancías desde animales, frutas, ropa, objetos electrónicos y hasta artículos para la casa. Es digno de ver cómo la comida, los animales, la ropa y objetos metálicos son comprados y vendidos en este enorme mercado al aire libre. Quizás la parte más interesante es la de la compra venta de animales donde se pueden presenciar acuerdos, que como hace muchos años se siguen cerrando con un apretón de manos. LA KARAKORUM HIGHWAY La carretera del Karakórum es la carretera pavimentada internacional que alcanza mayor altitud en el mundo. Conecta China con Pakistán a través de las montañas del Karakórum. Conocida por los chinos como la "autopista de la amistad", atraviesa el paso de Khunjerab a una altitud de 4.693 mts. Es también conocida por la abreviatura en inglés KKH (Karakoram Highway) y une las ciudades de Kashgar en China con la capital pakistaní, Islamabad. Su recorrido total es de 1.200 Km, 400 de los cuales son en territorio chino, siguiendo parte de la antigua RUTA DE LA SEDA. La carretera atraviesa la zona de la región de Cachemira, en eterna disputa entre la India y Pakistán, lo que la ha convertido en un punto de vital importancia estratégica y militar. Tras más de 20 años de trabajos la carretera se inauguró oficialmente en el mes de agosto de 1982 en su tramo por Pakistán y en 1986 en el de China. Se trata de un proyecto conjunto entre el gobierno de Pakistán y el de China. La sección china de la carretera de Karakorum sigue la dirección norte-sur al oeste de la cuenca del Tarim. La carretera comienza atravesando pueblos ubicados en los fértiles oasis a las afueras de Kashgar para ir acercándose a las montañas. Atraviesa el cañón Gez a partir del cual la población pasa a ser kirguís. El valle se abre para albergar el lago Karakol, a los pies de las majestuosas montañas del Kongur (7.714 mts) y Muztagh Ata (7.546 mts). La carretera sigue ascendiendo junto a las laderas del Muztagh Ata pasando muy cerca de sus glaciares. A partir de aquí se desciende a la región de Taxkurgan, donde su población es de etnia tayika. La carretera vuelve a ascender poco a poco hacia el sur. Se aprecia una pista que no se toma y que conduce hacia el oeste al Paso Wakhjir, que da entrada al famoso Corredor del Wakhan, uno de los puntos geográficos más míticos y desconocidos donde confluyen, China, Pakistán, Afganistán y Tayikistán, así como los macizos montañosos del Karakorum, Tirich Mir, Pamir, Macizos del Sarikol, Kongur y Mustagh Ata. La carretera se empina hacia el pequeño asentamiento en Pirali, y se llega al paso Khunjerab, más allá del cual comienza Pakistán.


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Día 10. Taxkurgan - Khunjerab Pass - Kashgar. Salida a las 08,00h para recorrer en 1 hora y media los 130 Kms que nos separan hasta el Kunjerab Pass en la frontera con Pakistán. Regresaremos por la misma ruta a Kashgar donde se hará noche. Nota: en ocasiones en función de la situación en la zona, las autoridades Chinas no dejan acceder al paso, en cuyo caso regresaremos desde Taxkurgan. Día 11. Kashgar - Irkestam Pass – Sary Tash - C.B. Pico Lenin. Desayuno. Salida hacia el Irkestam Pass, cruce de frontera con Kyrgyzstán. Continuación vía Sary Tash hasta el Campo Base del Pico Lenin donde se hará noche en tiendas. La subida para dormir en el Campo Base del Pico Lenin se hará únicamente hasta el mes de Agosto, en Septiembre debido a la bajada de temperaturas se dormirá en Osh. Nota CRUCE FRONTERA. Esta frontera sigue siendo de otro mundo. El vehículo chino nos dejará a cierta distancia del último puesto chino, desde donde la única forma de llegar a la frontera es en alguno de los múltiples camiones que la atraviesan. Pasado el último control chino hacemos la entrada en kirgyzstán donde nuevamente deberemos tomar un camión que nos traslade hasta otro puesto de control donde nos espera el vehículo kirgyz. Día 12. Campo Base Pico Lenin - Osh. Desayuno y salida hacia Osh donde se visitará la Montaña de Suleiman, el museo, la mezquita de Babur. Más tarde visitas en Osh del bazar y el Mercado Dorado. Cena en restaurante local y alojamiento en hotel en Osh. Osh es la segunda ciudad en importancia de Kirguistán. Está localizada al sur cerca de la frontera con Uzbekistán y es centro administrativo de la zona, que perteneciendo a esta república, se ubica en el Valle de Ferghana. Su población llega a los 250.000 habitantes, predominando la nacionalidad uzbeka. Aunque arquitectónicamente la ciudad no posee grandes monumentos, dicen de Osh que es más antigua que Roma, y numerosas leyendas hablan del paso de Alejandro Magno por Osh en su campaña de la India, del Rey Suleimán, quien durmió en el trono de Suleimán y de Bobur El León, el conquistador de la India. Efectivamente todavía sigue siendo una de las ciudades más interesantes de Asia Central por su historia, que se remonta al siglo V a.C. convirtiéndola en una de las ancestrales de la región, por su posición como cruce importante en el comercio de la RUTA DE LA SEDA, por su amplia mezcla de gente y por su mercado entre otras cosas. Es también un punto clave, no sólo por la autopista Pamir hacia Tayikistán, sino porque una rama de ésta es la vía principal de acceso a Pamir Alay, en la frontera de Kirguizistán y Tayikistán; y en el otro extremo es también el cruce comercial desde y hacia Kashgar, en China. Es un punto fundamental y base para efectuar trekkings por el Pamir. La montaña del rey Suleiman (El trono de Salomón). De acuerdo a leyendas el monte apareció después de que el Rey Suleimán descansó en este lugar. Para los musulmanes de Asia Central “That I Suleiman” es el tercer lugar sagrado después de la Meca y Medina. En la cima del monte hay una antigua mezquita construida por Babur en 1510, que ha sobrevivido hasta el presente. Hay también un museo en una cueva natural, representando las ciudades más antiguas de Asia Central con historias que nos llevan al siglo V antes de nuestra era.


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Mercado Central de Osh. Se celebra diariamente y es uno de los mejores mercados al aire libre del Asia Central, con grupos de uzbecos, kirguizes, y tayikos que ofrecen de todo, desde frutas y vegetales hasta tocados tradicionales, cuchillos, herraduras, etc. Los artesanos aún emplean tecnologías de antaño para la confección de sus utensilios, aperos domésticos y decoraciones para el hogar. Alcanza su máximo esplendor el domingo, por el contrario los lunes está prácticamente cerrado. Día 13. Osh - Ferghana. Después del desayuno traslado a la frontera uzbeka y al valle de Ferghana. Encuentro con el guía Uzbeko y continuación a la ciudad de Ferghana, visita en el camino de Margilan. El VALLE DE FERGHANA En el siglo II a de C. se establecieron en este valle griegos y persas, fundando prósperos reinos que basaron su economía en la agricultura. Es posiblemente el oasis con mejor clima de Asia Central; rodeado al Norte por las montañas de Tian Shan y al Sur por las de Alay y regado por las aguas del río Syr Dayra. Con el tiempo se convirtió en un paso importante de uno de los ramales de la RUTA DE LA SEDA. Se sigue cultivando el algodón aunque menos que en época de la URSS donde se convirtió casi en monocultivo. De esta zona provienen frutas tan familiares para nosotros como el albaricoque, producto que se expandió al resto del mundo a través de las rutas comerciales abiertas por Alejandro Magno. Un tercio de la población total del país habita en esta zona, convirtiéndolo en el asentamiento más poblado del Asia Central. Al contrario que Samarkanda o Bukhara, el valle tiene pocos monumentos arquitectónicos, y no posee las tradiciones de las escuelas religiosas o ancestrales. Para el visitante, el principal atractivo radica en su conservadora y a la par agradable población, algunos monumentos, varios bazares caleidoscopios de la vida actual, y la proximidad de las montañas. Aunque este valle está considerado como el corazón del país, la población y la tradición no pertenecen totalmente a Uzbekistán, ya que hace frontera con Tayikistán y Kirguizistán, la puerta Oeste del valle está conectada con un pedazo de Tayikistán, y las montañas que rodean el valle pertenecen mayoritariamente a Kirguizistán. El Bazar Central. Funciona diariamente y es como entrar en un túnel del tiempo lleno de uzbecos vestidos con sus ropas tradicionales, intercambiando solemnes saludos. En verano y en otoño, los puestos están repletos de toda clase de frutas, y en el ambiente se aprecian aromas de toda clase de especias. La Mezquita. A unos 500 m. del bazar se encuentra la mezquita de la ciudad, actualmente en restauración, con dos nuevos minaretes en la fachada principal. Tiene una sala de oración, actualmente sin restaurar que data del año 1452. La Fábrica de Seda. Marghilan es muy importante en toda el Asia Central por sus sedas. La mayor fábrica de seda e hilandería se encuentra en esta ciudad, esta fábrica depende de los cultivos caseros de gusanos de seda esparcidos por toda la región. Su visita es muy interesante. Nota: la fábrica está abierta de lunes a viernes de 08,30h a 17,00h. Se puede visitar

aunque los trabajadores no estén en la fábrica.


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Día 14. Ferghana - Tashkent. Visita a Kokand y tren a Tashkent. Cena y alojamiento en Taskhent. KOKAND Es un tradicional khanato uzbeco con el centro repleto de avenidas coloniales. Fue entre los siglos XVIII y XIX el centro neurálgico del valle y el segundo centro más religioso del Asia Central, después de Bukhara, con unas treinta medersas y cientos de mezquitas. Muchas de las medersas, que han sobrevivido a diferentes calamidades acaecidas en esta ciudad, están volviendo a resurgir actualmente. EL Palacio del Khan. Fue un palacio de siete patios con 119 habitaciones, su construcción fue ordenada por el último Khan Khudoyar y terminada en el año 1873, tres años antes de que las tropas del Zar de Rusia invadieran la ciudad y volaran sus fortificaciones. El Khan huyó hacia la ciudad de Oremburg para tener un cómodo exilio, siendo asesinado por unos bandidos cuando regresaba de una peregrinación a la Meca. En la actualidad se pueden visitar dos patios y 19 habitaciones que sobrevivieron a la masacre y que están siendo restauradas. En el recinto se encuentra el Museo de Estudios Locales, con joyería e instrumentos musicales en el salón del trono, muebles tradicionales uzbecos en la sala de espera y porcelana oriental en el dormitorio del Khan.

Día 15. Tashkent. Vuelo a Urgench. Traslado terrestre a Khiva (33 Km). Visita a Tashkent. Traslado al aeropuerto para tomar el vuelo interno hasta Urgench. Traslado por tierra a Khiva cena y alojamiento. Nota vuelo interno: el itinerario podría ser modificado en caso de variación en frecuencia/horario del vuelo interno Tashkent/Urgench. Día 16. Khiva. Visita de la ciudad. Desayuno y día completo de visitas en la ciudad. KHIVA La ciudad está dividida en dos partes, Dichan-Kala o ciudad exterior, antiguamente rodeada de una muralla con once puertas y Itchan-Kala o ciudad interior, situada tras unas altas murallas de ladrillo de unos diez metros de altura. De planta rectangular, con unas dimensiones de 600 por 4.000 metros, Itchan-Kala está estructurada en dos ejes perpendiculares que terminan en cuatro puertas situadas en los cuatro puntos cardinales. Itchan-Kala fue incluida por la UNESCO en el Patrimonio Mundial de la Humanidad, en el año 1990, por constituir un importante ejemplo bien conservado de la arquitectura musulmana en el Asia Central. En la época medieval formaba parte del llamado Triángulo del Oro de Asia, centros de oasis sobre la RUTA DE LA SEDA fundamentales para los intercambios, junto con Bukhara y Samarkanda. Actualmente Khiva no ha recuperado la importancia comercial que tuvo en otro tiempo, siendo en la práctica una ciudad museo, mientras que Bukhara y Samarkanda son ciudades florecientes en la industria, el comercio y el turismo. Todos los monumentos de cierta importancia se encuentran dentro de la ciudad amurallada pudiéndose recorrer en un agradable paseo, e incluso de noche a la luz de la luna.


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Madrasa de Muhamed Amin Khan. Entrando por la puerta oeste es el primer edifico que se puede ver. Su construcción data del año 1850, convirtiéndose en los tiempos soviéticos en el Hotel Khiva. Se trata de un bonito edificio con dos pisos de celdas a lo largo de un ancho patio. Palacio Kukhna Ark. Situado justo enfrente de la Madrasa de Amin Khan y fue la antigua residencia de los mandatarios de Khiva. Edificado en el siglo XII por el emperador Oq

Shihbobo, fue ampliado bajo la dinastía Khan en el siglo XVII. A la entrada en el ala este del edificio se encuentra el Zindon, antigua cárcel donde actualmente existe una exposición de cadenas, armas y fotografías de cómo arrojaban a los condenados desde el minarete. Desde el Ark, el primer pasillo a la derecha conduce a la mezquita de verano, decorada con plantas pintadas en llamativos colores. Muy cerca hay un museo donde se expone una colección de billetes de banco impresos en seda. Minarete de Kalta Minor. Insólito monumento de color turquesa construido en el siglo XIX con un diámetro de 14 m. y con una altura de sólo 26 m. Se encuentra a la salida de la madrasa de Muhamed Amin Kan. Originariamente se proyectó para ser mucho más alto, se cree que incluso más alto que el minarete del complejo monumental Poi Kaljan de Bukhara. Sobre sus dimensiones se dice que bien el arquitecto o el Khan murieron antes de terminarlo, o que hacerlo con la altura proyectada era un insulto para la ciudad de Bukhara.

Mezquita Djuma. Fue erigida en el siglo X y reconstruida más tarde en el siglo XVIII. Se conservó en su amplia sala hipóstila de 212 columnas diversos elementos primitivos, un concepto estructural que viene derivado de las antiguas mezquitas árabes. Las pocas columnas bien decoradas, son originales de la mezquita del siglo X, aunque el presente edificio data del siglo XVIII. Desde su interior y por 81 escalones se puede acceder a la cúpula de su minarete. Mausoleo de Sayid Alauddin. Situado en el lado sur de Karla Marx y detrás de la madrasa de Khiva. Es un pequeño y simple mausoleo que data del año 1310, cuando esta ciudad estaba bajo el imperio mogol. En él se puede encontrar a diferentes personas rezando delante de los sarcófagos del siglo XIX. Al este se encuentra el Museo de la Música, que anteriormente al año 1905 era la Medersa de Qozy-Kalon. Palacio Tosh-Khovli. Su nombre significa “casa de piedra” y contiene la decoración más suntuosa de todo Khiva, incluyendo objetos de cerámica y otras peculiaridades. Fue construido entre los años 1832 y 1841 como una alternativa espléndida al Kukhna Ark; se dice que tiene unas 150 habitaciones que dan a nueve patios interiores con altos techos diseñados para atraer cualquier brizna de viento por muy pequeña que sea. Conjunto minarete Islam Khodja. Pakhlovon-Makhmud es el santo patrón de la ciudad. Fue un personaje fuera de lo común defensor de su estado, luchador nato y poeta. Perteneciente a la tribu de Kungrad, está considerado como el fundador espiritual de la dinastía. Las mayólicas que decoran el interior son de una belleza extraordinaria. Las paredes y la cúpula están enteramente revestidas de arabescos vegetales azules y blancos en los cuales están insertadas poesías de Pahlavan Makhmoud.


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Mausoleo sagrado Pakhlovon-Makhmud. Pakhlovon-Makhmud es el santo patrón de la ciudad. Fue un personaje fuera de lo común defensor de su estado, luchador nato y poeta. Perteneciente a la tribu de Kungrad, está considerado como el fundador espiritual de la dinastía. Las mayóólicas que decoran el interior son de una belleza extraordinaria. Las paredes y la cúpula están enteramente revestidas de arabescos vegetales azules y blancos en los cuales están insertadas poesías de Pahlavan Makhmoud. Día 17. Khiva - Bukhara (452 Km). Salida después del desayuno hacia Bukhara. Son 450 Km de recorrido con una duración aproximada total de 7 horas. Se hará una parada en el camino en el río Amu Daria y se pasará por el desierto Kizil-Kum. Traslado al hotel a la llegada y libre hasta la hora de la cena. Días 18 y 19. Bukhara. Visita de la ciudad. Durante estos dos días de estancia se harán las visitas programadas en la ciudad, aún así se dispondrá de tiempo libre por las tardes. El orden de las visitas lo marcará el guía para el mejor aprovechamiento del tiempo. BUKHARA Ciudad natal del médico y filósofo Avicena, está considerada ciudad sagrada para los musulmanes y posee más de 700 monumentos que fueron referencia de los intelectuales de la época. Era tal su esplendor que se la conocía con el nombre de “Ciudad de Gloria”. Los primeros pobladores ocuparon este lugar en el segundo milenio a.C. Antes de la con-quista árabe era una ciudad persa que se extendía sobre 40 hectáreas y estaba considerada como una de las principales urbes del Asia Central. En el siglo VIII se convirtió en el principal centro de cultura del califato de Bagdad. Fue saqueada en el siglo XIII por las hordas de Gengis Khan y ocupada a finales del siglo XV por tribus nómadas uzbekas, que la convirtieron en su capital. El paisaje urbano del centro antiguo de esta ciudad representa las diversas etapas de su larga historia, aunque la mayoría de los monumentos datan del periodo cheibanida, de principios del siglo XVI, constituyendo el ejemplo más completo de una ciudad medieval cuyo tejido urbano ha permanecido prácticamente intacto. Era uno de los tres khanatos en que estaba dividido Uzbekistán, antes de la conquista rusa. Char Minar. Este pequeño y fotogénico edificio es la puerta de una gran madrasa construida en el año 1807 y que tiene más relación con el arte de la India que con el resto de los edificios de Bukhara. Su nombre, traducido significa “cuatro minaretes”, realmente no son minaretes sino meras ornamentaciones aunque sí se utilizó como mezquita para el vecindario, actualmente no tiene culto. LA PLAZA KOSH. Kosh tiene el significado de dos y el conjunto lo componen la madrasa de Ulugh Beg y Abdulazizjan. La madrasa de Ulugh Beg es la más antigua de la ciudad y durante su mandato fueron construidos muchos conjuntos grandiosos e incluso su nombre no solo figura en las madrasa de Bukhara, sino también de Samarkanda y Gishduvan. En la ornamentación de esta madrasa se utilizaron solo los colores musulmanes, el blanco (la paz), el celeste (cielo y agua) y el verde (la naturaleza). En el portal hay una inscripción en la que se puede leer “Aspiración a la sabiduría es el deber de cada musulmán y musulmana”. Justo enfrente se encuentra la madrasa de Abdulazizjan construida en el siglo XVI. El portal está adornado con los dibujos y colores tradicionales.


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El siglo XVII el Emir de Bukhara tenía buenas relaciones con China, Irán e India, y fue de estos países de donde vinieron los mejores maestros. En la decoración artística de los muros del palacio y de las habitaciones se usaron todo tipo de materiales: mosaico, mayolica tallado en mármol, la cinta en yeso, dorado y dibujo en enyesado. En la madrasa hay dos mezquitas, la de verano en el patio y en el interior la de invierno. Las dos mezquitas se diferencian en el adorno lujoso de las paredes y del techo. Caravanserai Saifuddin. El caravanserai data del siglo XIX y en comparación con el resto de los que se pueden ver en la ciudad, es mucho más pequeño. Hoy en día está ocupado por artesanos que siguen haciendo los productos como en la antigüedad. En uno de ellos se puede ver un telar del Valle de Fergana de ocho pedales, en el se sigue tejiendo la seda de Fergana con sus inconfundibles dibujos y colores. PLAZA LYABI KHAUZ. El complejo de Lyabi Khauz, cuya traducción del persa significa “al borde del agua”, es el corazón de la ciudad de Bukhara. No solo dio el nombre a todo el conjunto, sino que además cumplía una función importante en una zona urbana cerrada. El agua del estanque y la sombra que proporcionaban las moreras centenarias que crecían a su alrededor, creaban un microclima único en esa parte de la ciudad. Las grandes celebraciones locales siempre fueron en esta plaza, que era engalanada con alfombras, telas bordadas y en la noche se llenaba de luces festivas, así como de los habitantes de Bukhara que disfrutaban de los fastos. Actualmente sigue siendo el centro neurálgico de la ciudad y en verano a la caída del sol, la plaza se llena de numerosas personas que cenan en cualquiera de los restaurantes al aire libre, saboreando un exquisito pincho de carne a la brasa y degustando el delicioso pan de la ciudad recién horneado. Los monumentos más significativos de la plaza son: la madrasa Kukeldash, madrasa Nadir Devan Begui y el jonako Nadir Devan Begui. Madrasa Kukeldash. Fue construido en el siglo XVI, siendo uno de los grandes edificios de aquel tiempo con 160 celdas. Una de las obras maestras de tallado en madera de Bukhara es la puerta de la madrasa. El edificio fue restaurado en el año 1997. Jonako Nadir Devan Begui. Fue construido en el siglo XVII y es una casa para los derviches. El mihrab es original y en la construcción del edificio los maestros utilizaron la yema del huevo y la leche de camello. Usaron además diferentes tipos de hierbas para producir colores naturales. Una parte del edificio está destruido y restaurado por varias veces, y se puede ver una grieta del terremoto producido en 1976. Actualmente el edificio alberga un museo de alfombras. Madrasa Nadir Devan Begui. El edificio fue edificado en el s. XVII como caravanserai, pero durante la construcción fue transformado en madrasa. Es un edificio de dos plantas, de las cuales en el primero los alumnos estudiaban y en el segundo estaban los dormitorios. Cumplió su labor como madrasa hasta 1941, año en el que se cerró y el edificio permaneció cerrado hasta 1950. El portal está decorado con imágenes de seres vivientes, siendo así los primeros arquitectos que se alejaban de la decoración tradicional. En el centro se encuentra un sol radiante y hacia el vuela un ave fabulosa y legendaria “Semurg” que porta en sus garras diversos animales, así como una inscripción del Corán. Actualmente alberga la asociación de artesanos, que trabajan aquí recuperando la artesanía autóctona del país y al mismo tiempo ayudan en los trabajos de restauración. En 1980 se celebró aquí el 1000 aniversario del nacimiento de Avicena. Mezquita Magoki Attari. Hasta la llegada de los árabes la religión dominante, como en Irán, era el Zoroastrismo. Existió un templo del fuego, que a la conquista de los árabes fue destruido y en el mismo lugar se erigió una mezquita musulmana. El portal Sur es una obra maestra de la decoración, decorado con yeso tallado y terracota y 14 tipos de mampostería diferente. La mezquita ha sido varias veces restaurada.


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Bazares cubiertos. Desde tiempos inmemoriales en el área oeste y al norte de Lyabi Khauz, había un vasto solar lleno de calles, mercados y mini bazares donde los tejidos de colores estaban diseñados para dibujar en el aire templado. Existen tres bazares bastante renovados en la época soviética, los más interesantes son el Taqui-Sarrafon, el de los cambiadores de dinero, el Taqui-Telpak Furushon, el de los tejedores de alfombras y de las gorras de astracán y el Taqui-Zargaron, el de los joyeros. Estos se encontraban dentro de docenas de bazares especialmente dentro de la ciudad, que últimamente están volviendo a renacer, con los dueños de las tiendas jugando interminables partidas de backgammon (en uzbeko Narda). Mausoleo de Ismail Samani. Esta construcción se erigió en el año 902 para guardar los restos de Samani, fundador de la dinastía de los samánidas, además de los restos de su padre y su nieto. Es la obra maestra arquitectónica de esta ciudad y está considerada como la más bella construcción de la arquitectura musulmana del siglo X. La cubierta en forma de cúpula y sus ladrillos rojos, disimulan las anchas paredes que han permitido su conservación durante más de mil años. El edificio tiene símbolos zoroástricos como el círculo y los cuadros anidados, simbolizando la eternidad. COMPLEJO MONUMENTAL POI KALYAN (Plaza del Registan). Fue en esta plaza donde se celebró el 2500 aniversario de la ciudad de Bukhara. El conjunto se compone de tres monumentos: el minarete Kalyan, la mezquita Kalyan y la madrasa Mir Arab. El dominante de todo el conjunto es el minarete Kalyan, construido en 1127 de ladrillo cocido, de 47 metros de altura con un diámetro de 9 metros y una base de 10 metros. Posee 14 cinturones ornamentales cada uno de ellos con diferentes dibujos. El minarete desempeñaba diferentes funciones: lugar de llamada a la oración para los musulmanes, faro y punto de defensa. La mezquita Kalyan llamada también Maszhidi Zhami o Mazhid Kalyan, es la más grande de Bukhara y una de las más impresionantes de Asia Central. Su construcción finalizó en el siglo XVI y ocupa una superficie de 929 metros cuadrados. Posee 7 entradas para acceder al recinto de las cuales la principal, la oriental, fue construida inicialmente en madera en el siglo XII; tras ser destruida por Gengis Kan fue reconstruida más tarde en ladrillo cocido. El portal está adornado con mosaico, mayólica y algunos versículos del Corán. En su interior surge el célebre minarete redondo, edificado en el siglo XII, en el cual fueron usadas por primera vez las magníficas cerámicas de brillo metálico de un res-plandeciente color azul. Sus 105 peldaños conducen a una linterna con 16 aberturas en arco desde donde se puede divisar la ciudad. La capacidad de esta mezquita es de 1200 personas. Madrasa de Mir Arab. Justo enfrente de la mezquita de Kalyan, fue edificada en el siglo XVI por el Sheyh Abdullo de Yemen, que fue famoso bajo el nombre Mir Arab. La fachada, las torres de las esquinas y los altos portales interiores son majestuosos. Estuvo en uso incluso en tiempos de la Unión Soviética, estudiando aquí no solo los habitantes de Bukhara, sino también algunos que venían de muchos países de Asia Central, Tartaria y otros países extranjeros. Al día de hoy aquí se alojan y estudian alrededor de 300 estudiantes, que aprenden no solo la religión, también filosofía, historia y lenguas extranjeras. La duración de estos estudios es de 4 años y una vez finalizado dicho periodo, pueden trabajar en la mezquita o bien seguir sus estudios en las Universidades.


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Ciudadela El Ark. Espléndido edificio, en otro tiempo residencia de los emires de Bukhara, considerado como la estructura más antigua de la ciudad. Estuvo habitado desde el siglo V hasta el año 1920, cuando fue bombardeada por el ejército ruso. Algunas partes de su construcción se remontan a unos dos milenios, aunque los muros que quedan en pie tienen unos 300 años de antigüedad. Un 75% del conjunto se encuentra en ruinas, a excepción de unos cuarteles reales convertidos en un pequeño museo. La segunda parte habitada de esta ciudadela es el salón de la Recepción y la Coronación, cuyo tejado sufrió los bombardeos en el año 1920. La última coronación que tuvo lugar aquí fue la de Ali Khan en el año 1910. Al lado de esta cámara se encontraba la sala del tesoro y el harén. Día 20. Bukhara – Shakhrisabz – Samarkanda. (265 Km Bukhara-Shakhrisabz + 85 Km a Samarkanda). Total: 350 Km Desayuno y salida hacia Shakhrisabz donde se hará una parada para hacer las visitas. Continuación más tarde hasta Samarkanda donde se hará noche. SHAKHRISABZ Es una pequeña ciudad situada al Sur de Samarkanda, cruzando las colinas de la provincia de Kashka-Darya. En esta región nació el emperador Temur, motivo por el que la ciudad intentó hacer sombra a Samarkanda, cosa que nunca consiguió. Cuando Temur ascendió al poder le dio a la ciudad el nombre actual, convirtiéndola en un fastuoso monumento a su familia; muchas de las construcciones que se pueden ver actualmente fueron construidas gracias a él, incluyendo su propio mausoleo. Palacio Ak Saray. Fue el palacio de verano de Temur y tenía la mayor grandeza por centímetro cuadrado, que cualquier otra edificación en Samarkanda. Hoy en día es muy poco lo que queda en pié, exceptuando partes de la gigante puerta de 40 m. cubierta fastuosamente de mosaicos azules y dorados. Se emplearon veinticuatro años en su construcción y para ello se trajeron a los mejores artesanos. Es imposible imaginar cómo fue el resto del desaparecido palacio, tanto en riqueza como en gloria. Fue quizás el mayor proyecto de este emperador. Mezquita Kok Gumbaz. Esta gran mezquita del viernes fue construida por Ulugh Beg en el año 1437 en honor a su padre Shahruh Mirzo, hijo de Temur. El nombre de la misma significa “cúpula azul”, aunque los luminosos azulejos están bastante deteriorados y rotos. En la actualidad está siendo objeto de una restauración bastante lenta, encontrándose debajo el complejo inicial que construyó Temur. A la izquierda, según se entra en este complejo, se encuentra el mausoleo de Sheyh Shamseddin Kulol, tutor espiritual de Temur y de su padre Amir Taragay, que también fue enterrado aquí. Mausoleo de Djakhongir. Es uno de los pocos edificios que sobrevive al conjunto de mausoleos que construyó Tamerlan, en particular éste fue edificado para el hijo menor y el favorito de Tamerlan. Mezquita de Khazrati Khizr. La leyenda habla de que el nombre hace referencia a un imam de Irak. Es una tranquila mezquita rodeada de jardines y cercana a un antiguo cementerio. Día 21. Samarkanda. Visita de la ciudad. Desayuno y visita completa de la ciudad. SAMARKANDA Está considerada como la ciudad más antigua de la ex Asia Central Soviética remontándose al primer milenio a. de C. Bajo el nombre de Afrosiab fue la capital del estado de Sogdiana, convirtiéndose en el siglo XIV en la suntuosa capital del más vasto imperio islámico de la historia. Fue uno de los puntos más importantes de parada en la Ruta de la Seda, uniendo China con Europa.


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Actualmente es una ciudad en la que conviven los vestigios del pasado junto a los modernos edificios, universidades y nuevas fábricas, que son las credenciales con las que la ciudad se esfuerza en sostener la comprometida comparación con los fastos de su antiguo esplendor. Los monumentos de esta ciudad maravillan no solo por la maestría técnica de los arquitectos, la riqueza de sus decoraciones, la calidad de sus trabajos en cerámica, sino también por la belleza y armonía de las formas y de las proporciones arquitectónicas, por los contornos armoniosos de los arcos ojivales y las cúpulas esféricas. El observatorio de Ulugh Beg. Se encuentra al nordeste de Shahi-Zinda. El en siglo XV vivió un gran científico, astrónomo y gobernador llamado Mirzo Ulugh Beg (1394-1449), nieto de Tamerlan y famoso por sus muchas investigaciones. La más relevante fue quizás el mapa del movimiento de los planetas. Construyó un observatorio, en el que trabajaba y desarrollaba este mapa. Ulugh Beg determinó que en un año hay 365 días, 6 horas, 10 minutos y 8 segundos, se equivocó solo en un minuto y unos segundos. Shahi-Zinda. Quizás una de las más sorprendentes visitas en Samarkanda sea este complejo de monumentos funerarios, al este de Bibi Khanum. Su nombre Shahi-Zinda, significa Tumba de los Reyes Vivos. Se compone de un conjunto de templos y panteones y lo que fue probablemente la tumba de Kusam-Ibn-Abbas, primo hermano del profeta Mahoma, del cual se cree trajo la doctrina islámica a esta zona. Es uno de los edificios más viejos de la ciudad y también un importante lugar de peregrinaje. Mezquita Bibi Khanum. Ubicada al norte del Registán, con sus poderosas y extraordinarias formas, llegó a ser una de de las mayores mezquitas islámicas del mundo. Tamerlán decidió construirla en 1399 en honor de Masjid-i-Jami, hoy en día llamada “Bibi Khanum”, el nombre de la hija del emperador de China y su mujer preferida. Su construcción finalizó poco antes de la muerte de éste y debía haber sido la joya de su imperio. El edificio era grandioso y muy elevado para la época, revolucionando en su día las técnicas de construcción. Cada minarete tenía una altura de 50 metros y la puerta de la sala de rezo llegaba hasta los 40 metros. En el centro de la sala se encontraba un atril de mármol destinado al Corán de Othman del siglo VII, traído de Damasco por Tamerlán y que en la actualidad se encuentra en la capital. El conjunto quedó casi totalmente destruido por un terremoto en al año 1896, la restauración comenzó en el 1974 por los soviéticos y deberá seguir todavía por varios años. Bazar principal Siyob. Situado antiguamente en la plaza del Registán hace ya muchos años que fue trasladado no lejos de la mezquita de Bibi-Khanum. Es un colorista mercado bajo una estructura de toldos y azulejos en el que los uzbekos compran los productos del día a día. Predominan las verduras, especias, legumbres, dulces, frutos secos, uva blanca, bolitas de yogur seco y sobre todo el pan. PLAZA DEL REGISTÁN. Este complejo de tres majestuosas medersas es el centro neurálgico de la ciudad y uno de los lugares más visitados del Asia Central. Fue el centro medieval del comercio en Samarkanda y la plaza se encontraba probablemente unida con el bazar. En la era de la restauración soviética se excavaron tres metros en la tierra para dejar a los edificios con su altura original, actualmente el Gobierno Uzbeco está acabando lo que los soviéticos empezaron. Este conjunto arquitectónico es uno de los máximos testimonios de arte, enteramente revestido de mayólicas esmaltadas.


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Medersa Ulugh Beg. Está situada en el ala oeste de la Plaza del Registan y fue construida bajo el mandato de Ulugh Beg, como institución para la enseñanza de la astronomía. Él mismo impartió clases de matemáticas, teología, filosofía así como astronomía. Al lado de las columnas estaban las aulas de lectura y en otros tiempos hasta 100 estudiantes vivían en celdas dormitorio que actualmente se pueden visitar. Medersa Sherdor. Se ubica enfrente de la Medersa Ulugh Beg y su construcción acabó en el año 1636. La decoración contiene dibujos de tigres rugiendo, contradiciendo la prohibición islámica de representar animales vivos. Este y algún otro edificio de la Plaza del Registan son imitaciones efectuadas bajo el mandato del Emir de Shaybanid. Medersa Tilla-Kari. Su nombre significa “cubierta de oro” y se encuentra entre la Medersa Ulugh Beg y la Medersa She Dor. Su edificación acabó en el año 1660. En el interior se puede apreciar un jardín semejante al patio de una mezquita. El edificio hexagonal en la esquina noreste del conjunto, es un mercado cubierto cuya antigüedad se remonta al pasado siglo. Mausoleo Gure Amir. Gur-e Amir cuyo significado es “Tumba del Rey” es el mausoleo donde se encuentra enterrado Tamerlán también conocido como Timur, aunque en origen no fue construido con este propósito, sino en honor de su nieto. Arquitectónicamente ocupa un importante lugar en la historia de la Arquitectura Islámica, por ser el precursor y modelo de las grandes tumbas de Humayun en Delhi y del Taj Mahal en Agra, construidas por los descendientes de Timur, que dominaron la dinastía mogol del norte de la India. Las tumbas se encuentran en una cripta subterránea decorada con mármoles y pinturas donde predomina el dorado. El exterior está coronado por una majestuosa cúpula nervada sobre un tambor donde aparece una inscripción cúfica. Los mosaicos color turquesa que decoran la cúpula son una de las joyas del arte timúrida. Durante el siglo XV se fueron enterrando en este lugar numerosos miembros de la familia de HTamerlánH entre ellos dos de sus hijos, dos de sus nietos incluyendo Ulugh Beg célebre erudito astrónomo, matemático y arquitecto, así como el Sultan Muhamad y el maestro de Tamerlán Mir Said Baraka. Día 22. Samarkanda. Tren Afrosiyob a Tashkent. Desayuno. Traslado a la estación de tren para tomar el tren por la mañana a Tashkent. Traslado al hotel y libre hasta la hora de la cena. Por la noche traslado al aeropuerto para vuelo de regreso. Día 23. Vuelo Tashkent / Ciudad de origen Traslado al aeropuerto y salida en vuelo con destino Madrid o Barcelona.

FECHA DE SALIDA: 1, 29 JULIO / 4 AGOSTO / 2 SEPTIEMBRE Grupo Mínimo 16 personas

PRECIOS POR PERSONA EN HABITACIÓN DOBLE Grupo de 16 personas 2.980 € Suplemento 12 a 15 personas 125 € Suplemento 10 a 11 personas 290 € Suplemento 7 a 9 personas 275 € Suplemento Habitación Individual* 480 € Tasas Aéreas (Aprox.) 305 €

*Habitación compartida garantizada


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Servicios incluidos • GUIA ACOMPAÑANTE a partir 12 personas • Vuelo a Bishkek con regreso de Tashkent • Vuelos interno Urgench/Tashkent • Traslados aeropuerto/hotel/aeropuerto en privado • Transporte en van, minibús o bus acorde al número de pasajeros • Seguro de asistencia de viaje.

Kyrgyzstán: media pensión en hotel turista 2**/3***, Guest house y yurtas, guía local acompañante en castellano. China: alojamiento y desayuno en hotel primera, entradas, guías locales de habla inglesa. Uzbekistán: media pensión (desayuno y cena) en hoteles turista 3***/4****, visitas con entradas, guía local acompañante en castellano. Servicios NO Incluidos

• Tasas aéreas. • Visados • Bebidas en las comidas incluidas. Alimentación no especificada • Cualquier servicio no especificado en incluidos

DOCUMENTACIÓN

Documentación. Pasaporte con validez 6 meses a la fecha de entrada y hojas libres. Para tramitar la reserva necesitamos copia escaneada del PASAPORTE en color Visados. Requisitos válidos para ciudadanos con pasaporte español. Visado de KIRGYZSTÁN. No es necesario. Visado de CHINA. Hay que cumplimentar el formulario. Si deseáis lo gestionemos, es necesario enviéis a nuestras oficinas: pasaporte original + 1 fotografía en color tamaño carnet (original), así como facilitarnos todos los datos requeridos para rellenar el formulario. La documentación tiene que estar en nuestra oficina con al menos 20 días a la salida del viaje. En caso de recibir los pasaportes con menos tiempo del solicitado, consultar importe a abonar en cada caso. Visado de UZBEKISTÁN. Se obtiene en el consulado de Uzbekistán en Madrid. Si deseáis lo gestionemos necesitamos: pasaporte original + 1 fotografía tamaño carnet (original). SANIDAD

No existe ninguna vacuna obligatoria. ALOJAMIENTOS Se utilizarán hoteles categoría 2**/3***/4****, guest house, acampada en Campo Base Pico Lenin y yurtas. Yurtas. La población nómada de Asia Central utiliza grandes tiendas, para desplazarse en busca del pasto necesario para su ganado a lo largo del año, es lo que conocemos bajo el nombre de yurta. Se montan a finales de Mayo/comienzos de Junio y se desmontan antes de comenzar las primeras nieves del invierno. En la actualidad este tipo de alojamiento se ha adaptado también para el uso del turismo, permitiéndonos llegar a lugares recónditos, en los cuales hoteles, albergues de montaña o casas particulares son inexistentes. Llegamos a estos enclaves porque son entornos naturales de gran belleza y en otros casos por ser paso obligado de rutas por tierra que nos llevan a China, siguiendo el camino de LA RUTA DE LA SEDA. Cada tienda tiene una capacidad para 2 personas con camas de madera, sábanas y mantas. Durante los meses de más afluencia de turismo (Agosto sobre todo) se utilizan para 4 personas añadiendo 2 camas plegables en cada tienda. Tienen una estufa de carbón o leña que se mantiene encendida hasta una hora determinada. La temperatura por la noche cambia y la diferencia con el día es brusca, hay que llevar ropa de abrigo.


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Los baños son al aire libre. Se recomienda llevar el saco de dormir o bien bajo petición se puede solicitar al hacer la reserva.

CIUDAD ALOJAMIENTO Bishkek My / Green City

Issyk Kul My / Karven 4**** Karakol Green Yard Guest House

Yeti Oguz Campamento de yurtas (enlace web) Son Kul Lake Campamento de yurtas (enlace web) Tash Rabat Campamento de yurtas (enlace web)

Kasghar Tianyuan International 4**** Taxkurgan Golden Pasture 4****

C. B. Pico Lenin Campamento Achik Tash Pico Lenin (enlace web) Osh Hotel Sun Rise 2**

Ferghana Azia Fergana 3*** / Club 777 3*** Taskhent Ramada 4**** / Dedeman 4****

Khiva Orient Star 3*** / Malika 3*** / Hayat Inn 3***

Bukhara Devonbegi 3*** / Amelia 3*** / Komil 3*** / Minzifa 3*** / Lyabi Khauz 3***

Samarkanda Orient Star Samarkand 3*** / Billuri Sitora 3*** / Bibikhanum 3*** La subida para dormir en el Campo Base del Pico Lenin se hará únicamente hasta el mes de Agosto, en Septiembre debido a la bajada de temperaturas se dormirá en Osh. El suplemento de habitación individual recoge únicamente el alojamiento en hoteles. En las yurtas campamentos y guest house no existen individuales. HABITACIONES A COMPARTIR Los precios están basados en alojamientos en habitación doble. Si viajas solo y quieres compartir habitación, se utilizaría una doble con otra persona que se encuentre en tu misma situación. Se pueden utilizar también las triples aunque no recomendamos este tipo de habitaciones en determinados países, ya que en la mayoría de los casos colocan una pequeña cama supletoria de tamaño totalmente diferente a las otras. En caso de no ser posible compartir habitación por cualquier causa, se abonará el suplemento correspondiente a la individual. Esto puede ocurrir incluso en los días previos al viaje, cuando con la persona que se comparta cancele el viaje. En caso de que sólo se desee hacer el viaje si se comparte habitación, se deberá indicar por escrito al hacer la reserva. TRANSPORTE AÉREO, FERROVIARIO Y TERRESTRE En este recorrido utilizaremos vehículos diferentes en cada uno de los países, acorde al número total del grupo. Fundamentalmente serán furgonetas y minibuses tipo Toyota, Mercedes o Mitsubishi. Uzbekistán. Coches relativamente nuevos y con aire acondicionado. Kirguizstán. Se utilizarán principalmente minivanes o microbuses tipo Toyota, Mercedes o Mitsubishi con aire acondicionado. China. Coches relativamente nuevos y con aire acondicionado. FRONTERAS Este viaje discurre por zonas en las que la infraestructura turística es escasa tanto en alojamientos, vehículos, carreteras, etc. Las fronteras entre Kirgyzstán y China sólo funcionan de lunes a viernes, con un horario limitado, lo que puede conllevar cierto tiempo de espera en alguno de sus puestos. Nota CRUCES DE FRONTERA: el vehículo de Kirgyzstan pasará todos los controles policiales y fronterizos cumpliendo todas las formalidades, hasta que sellen todos los pasaportes de salida. Continuará más tarde hasta la barrera fronteriza en tierra de nadie, donde cambiaremos al vehículo chino que continuará con el grupo hasta Kashgar.


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Una vez ya en territorio Chino y pasado un tiempo, se llegará al puesto fronterizo oficial en el que se cumplimentarán los sellos de entrada y registro de los equipajes. IRKESTAN PASS. Esta frontera sigue siendo de otro mundo. El vehículo chino nos dejará a cierta distancia del último puesto chino, desde donde la única forma de llegar a la frontera es en alguno de los múltiples camiones que la atraviesan. Pasado el último control chino hacemos la entrada en Kirgyzstán donde nuevamente deberemos tomar un camión que nos traslade hasta otro puesto de control donde nos espera el vehículo kirgyz. GUÍAS GUIA ACOMPAÑANTE, a partir de 12 personas. Kirguistán. Se incluye guía local acompañante en castellano. China. Guías locales de habla inglesa a partir de 10 personas. Es importante tener en cuenta que los chinos tienen su propia idiosincrasia y sus normas de funcionamiento chocan en muchas ocasiones, con las que nosotros podemos considerar como aceptables. Uzbekistán. Se incluye guía local acompañante en castellano. DIVISAS La moneda oficial de Uzbekistán es el SUM, en Kirguistán el SOM y en China el YUAN. Ninguna de ellas tiene cambio internacional. En Uzbekistán y Kirguistán las tarjetas de crédito así como los cheques de viaje no son aceptados. Se recomienda llevar Euros o Dólar USD en efectivo y cambiar a la moneda local, es importante que los billetes sean recientes y no tengan roturas. Los billetes de 5 y 10 en ocasiones no son aceptados por los bancos en Kirguistán. Recomendaciones para cambios en China: el uso de las tarjetas de crédito sí que está extendido. No es complicado cambiar dinero en el banco, pero los trámites son tediosos. No se puede superar el equivalente a 500 dólares por persona y la burocracia hace que todo sea muy lento. Diez personas pueden necesitar aproximadamente dos horas, además de tener que hacer cola (que a veces supera una hora). Es mucho más rápido cambiar en hoteles. Allí la tasa de cambio es bastante razonable. Cada vez hay en más sitios cajeros automáticos que admiten sacar dinero. Declaración de Divisas a la entrada en Uzbekistán. Hay que rellenar un formulario con el importe del dinero con que vamos a introducir en el país. En el avión entregarán un formulario al respecto y es conveniente rellenarlo correctamente. Dicho formulario lo solicitarán y sellarán cuando se vaya a pasar el control de equipajes de entrada, hay que conservarlo hasta la salida del país. A la salida hay que rellenar uno nuevo con el importe que nos ha quedado y entregar los dos. PROPINAS En China es prácticamente obligatorio, para guías, conductores y maleteros, incluso algunas veces pueden pedirlo descaradamente. Se recomienda poner un fondo común, para ir pagando las diferentes propinas. Como idea se puede considerar propina mínima: RMB 30 P.P al guía local por día, RMB 20 P.P. al chófer local por día, RMB 10 P.P al maletero. CLIMA

En Asia Central y en verano las temperaturas oscilan entre 20 º c y 30 º c, tienen alteraciones dependiendo si uno se encuentra en el desierto donde pueden llegar a los 50 º c, o en la montaña a 10 º c. Las lluvias son escasas, se aprecian entre los meses de marzo y abril, así como entre septiembre y octubre.


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EQUIPO RECOMENDADO Ligero para Uzbekistán y China y ropa de abrigo para las noches en Kyrgyzstán. Ropa de algodón o fibras naturales. Forro polar (o similar) + anorak o chubasquero o cortavientos (o goretex). Sandalia o zapato cómodo, zapato cerrado o bota deportiva, zapato cerrado para la montaña en Kyrgyzstán y sandalias de agua. Gafas de sol, visera o gorro, protección solar. Saco/sábana para el Pico Lenin, saco de dormir fuerte que proteja del frío para las noches de yurta. Notas:

- Bajo petición se puede solicitar el saco de dormir para las noches de Son Kul y Tash Rabat (yurta), especificar a la hora de hacer la reserva.

- Es recomendable llevar una pequeña mochila o bolsa de equipaje de mano (no facturado), que incluya ropa de cambio y lo imprescindible para pasar unos días en casos de extravío de maleta.


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FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN 1) La reserva se pueden formalizar por teléfono o por correo electrónico a la siguiente dirección: [email protected] telf. 93 454 37 02 / 03 Los datos que se han de enviar son los que detallamos a continuación:

Datos del Viaje

Viaje Fecha de Salida

Tipo Habitación Individual Compartida Doble Compartida con

Seguro Anulación (facilitaremos el extracto de condiciones en caso de solicitarlo) SI NO En caso de no marcar ninguna opción, se considerará que NO se solicita tramitación de seguro de anulación.

Observaciones

Datos Personales (Nombre y Apellidos tal y como aparecen en el pasaporte).

Nombre Apellidos

Dirección C. Postal Población Telf. Particular Telf. Trabajo Telf. Móvil

E mail :

Profesión Nombre del Padre Nombre de la Madre Me

Datos del Pasaporte ( Imprescindible número de DNI/NIE )

Nacionalidad Numero de DNI/NIE Fecha de Nacimiento

Numero de Pasaporte Fecha de Expedición Fecha de Caducidad

Oficina Expedidora Recomendamos enviarlo escaneado, ya que en la mayoría de los destinos es necesario. 2) Se abonará un depósito del 40% del importe total del viaje por persona. LA RESERVA NO SE CONSIDERA DEFINITIVA HASTA NO TENER CONSTANCIA DEL CITADO PAGO Y DATOS DEL PASAPORTE DE LOS VIAJEROS. Se admite transferencia bancaria, tarjeta de crédito Visa y/o Masterd Card, ingreso en efectivo, talón o metálico.

a ) Efectivo/ VISA: personalmente en nuestra oficina. b ) Ingreso en cuenta o transferencia bancaria:

Banco / Numero de Cuenta BBVA ES96 0182 - 0206 - 34 - 0208533870 Es necesario que SIEMPRE APAREZCA EL NOMBRE Y APELLIDOS DE LA/S PERSONA/S QUE VAN A VIAJAR Imprescindible enviarnos por mail copia del ingreso o transferencia c ) Mediante Tarjeta de Crédito : VISA o MASTERCARD

Tipo Numero Caducidad

3) Cualquier información que necesites sobre el viaje, puedes dirigirte a nuestro correo electrónico [email protected] así como en nuestras oficinas de Viatges Independents en Barcelona.

Yo Con DNI numero autorizo a Viatges Independents i Trekkings S.L, a cobrar la cantidad de como depósito/pago del viaje anteriormente citado.

*Las informaciones contenidas en este dossier han de tomarse única y exclusivamente a título informativo, estando sujetas a posibles variaciones.

Viatges Independents declina toda responsabilidad por cualquier circunstancia derivada de una interpretación errónea de la información arriba publicada.

Sujeto a las condiciones generales que se encuentran en nuestra web. www.viatgesindependents.cat/es/condiciones-generales/

KIRGUISTÁN - KASHGAR - UZBEKISTÁN · 2017-05-15 · Este, y de Liberia en el Norte hasta el...

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