La II Revolución Industrial

El progreso científico y técnico

El progreso científico y técnico

1.1. Avances tecnológicos

2.- La Segunda Revolución Industrial

Nuevas fuentes de energía

ElectricidadVentajas:• Limpieza• Adaptación a la producción• Almacenamiento y transporte• Cambios en la localización y organización de las empresas

• Aplicaciones diversas• Precio

Aumento de la productividad

• Comunicaciones• Iluminación• Ocio

Petróleo

• Iluminación• Calefacción• Lubricantes

• Metro• Tranvía

• Viajes transoceánicos más rápidos

• Aviación• Automóvil

Migraciones

Motor de explosión

Cadena de montaje

Nuevos medios de transporte

Nuevas industrias

Empresas Investigación

Innovación tecnológica

• I. siderúrgica: acero, aluminio• I. metalúrgica: automóvil, aparatos eléctricos• I. eléctrica: alumbrado, transporte, telecomunicaciones

• I. química: abonos, tintes, fibras, explosivos, medicamentos

• Laboratorios• Patentes

Convertidor Bessemer

TEXTO 7Edison (1847-1931) va solamente tres meses a la escuela porque el maestro le considera incapaz a este «cabeza loca» que persigue a todos con «el porqué y el para qué de las cosas». Su madre fue su maestra y quien fomentó su afición a la lectura. A los doce años decide ganarse la vida vendiendo periódicos en el ferrocarril entre Port Huron y Detroit. En uno de los vagones consigue instalar su pequeño laboratorio. [...] En 1876 se traslada a Menlo Park, donde trabaja día y noche: inventó el fonógrafo (máquina que permitía grabar, almacenar y reproducir la voz humana), la lámpara eléctrica, el micrófono de carbón [...]. Al final de su vida había creado más de mil aparatos [...].

John Dos Passos, “Paralelo 42”, 1930

Producción mundial de energía en sus formas comerciales

Aviación: aeroplano de loshermanos Wright

Aviación: aeroplano de loshermanos Wright

El gran impulso de los transportes y de las comunicaciones

Destacaron los siguientes sectores:

2.- La Segunda Revolución Industrial

El ferrocarril y la navegaciónEl ferrocarril y la navegación

• Sustitución del hierro por el acero• Más seguridad y velocidad• Menor precio

• Sustitución del hierro por el acero• Más seguridad y velocidad• Menor precio

La navegación a vaporLa navegación a vapor

Se impuso a la de vela

- Las innovaciones técnicas- La construcción de los canales de Suez (1869) y de Panamá (1914)

A causa de

El automóvil y la aviaciónEl automóvil y la aviación

El automóvil está ligado al descubrimiento del motor de

explosión y el neumático

El automóvil está ligado al descubrimiento del motor de

explosión y el neumático

-Renault (primer automóvil)-Ford (cadena de montaje)

Otros medios de transporteOtros medios de transporte

-Tranvías; ferrocarriles eléctricos subterráneos- La bicicleta

Las comunicacionesLas comunicaciones

- El teléfono y la telegrafía sin hilos- Innovaciones técnicas en la prensa y en las artes gráficas

2.2. Capitalismo financiero

2.- La Segunda Revolución Industrial

Concentración empresarial

• Renovación tecnológica• Competitividad• Grandes inversiones

Conquista de nuevos

mercadospermite

• Control de los mercados• Imposición de precios

puede ser

• HorizontalHorizontal: empresas del mismo sector productivo

• VerticalVertical: empresas que ejercen actividades complementarias

• MonopolioMonopolio: control de un producto por una empresa

comoCartel

como• Trust• Holding

con

•Taylorismo: optimización del tiempo de trabajo

•Fordismo: maquinaria y altos salarios

Cadena de montajeaplicado con

Consumo en masa

Henry Ford al volante de un Ford T a las puertas de su compañía

Aumento de la competencia por

Nuevas potencias industriales

provocaNuevos sistemas de venta Consumo de masas

Producción en masa

• Transportes• Librecambio?• Patrón-oro

Crecimiento del comercio internacional

Producción en serie

son

Prácticas monopolistas

con• S.A.• Participación de los bancos en la industria

Capitalismo financiero

CARTELS Y MONOPOLIOSCARTELS Y MONOPOLIOS

• AEG: Electromecánica (Alemania)

• Bayer: Farmacéutica (Alemania)

• BASF: Química pesda (Alemania)

• Hoestch: Colorantes (Alemania)

• Standard Oil: Petróleo (EE UU)

• Packard-Bell: Telefonía (EE UU)

• General Electric: Componentes eléctricos (EE UU)

HOLDINGS Y TRUSTSHOLDINGS Y TRUSTS

BANCA MORGAN

US STEEL CO WHITE STAR LINE GENERAL ELECTRIC

CARNEGIE STEEL CO AMERICAN TIN PLATE CO EJ EASTERN RAILROAD

MITSUBISHI

CONSTRUCCIÓN

NAVALALIMENTACIÓN TRANSPORTES

La primera potencia industrial a finales del XIXLa primera potencia industrial a finales del XIX

Gran concentración industrial y financiera(Bayer, Krupp, Thyssen, Siemens...)

Gran concentración industrial y financiera(Bayer, Krupp, Thyssen, Siemens...)

Rápida aplicación de las nuevas técnicasRápida aplicación de las nuevas técnicas

Las nuevas potencias industriales

En 1870 el Reino Unido era el principal productor mundial de manufacturas, pero en 1913 se vio sobrepasado por Estados Unidos y Alemania

AlemaniaAlemania

La segunda potencia mundial en 1900La segunda potencia mundial en 1900

Gran desarrollo de medios de transporteGran desarrollo de medios de transporte

1.- La Segunda Revolución Industrial

a causa de

Política de proteccionismoPolítica de proteccionismo

Estados UnidosEstados Unidos

Un enorme mercado interiorUn enorme mercado interior

a causa de

Abundancia de recursos minerales, materias primas y tierra fértil

Abundancia de recursos minerales, materias primas y tierra fértil

Amplia red ferroviariaAmplia red ferroviaria

División geográfica del trabajoDivisión geográfica del trabajo

Innovaciones técnicasInnovaciones técnicas

Creación de grandes corporaciones industriales

Creación de grandes corporaciones industriales

-Acero-Petróleo-Electricidad...

es

Potencia en sectores de base e industrias tecnológicamente avanzadas

Producción mundial de manufacturas (en % de la producción)

Producción mundial de manufacturas (1870/1913)

DOC. 40DOC. 40

Las inversiones de capitales realizadas por Europa y Estados Unidos en el exterior hasta 1914