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MERCEDES BENZ 300 SL

CLUB AMIGOS DE AUTOMÓVILES ANTIGUOS AÑO 33 Nº 51 ENERO/ABRIL 2011

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Rafael Vallejos FOTÓGRAFO DE CLÁSICOS

15-4049-4909 § www.rafavallejos.com

CAdeAAComisión Directiva

2009 - 2011

Presidente:

Sr. Carlos Comba

Vice-presidente:

Sr. Juan Motyluk

Secretario:

Sr. Néstor G. Padilla

Tesorero:

Sr. Juan Carlos Pugliesi

Vocales Titulares:

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Revisor De Cuentas Titular:

Sr. Diego Balduccio

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Sede: Sánchez de Loria 1666

(1832) Lomas de Zamora

Telfax: (54-11) 4282-8292

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cadeaa@speedy.com.ar

LaLunetaAño 33 - Nº 51

Enero-Abril 2011

Director:

Orlando Bongiardino

Sec. Redacción:

Gloria Sobrero

Colaboradores Permanentes:

Héctor Cordeiro

Ariel Giacone

Roberto Macnie

Federico Kirbus

Corrector:

Roberto Marenzi

Publicidad y Finanzas:

Hugo Anitori

Diseño:

Mabel Asami Yokobori

Impresión:

Latingrá%ca SRL

La Luneta es una publicación de

CAdeAA de distribución gratuita

entre sus Asociados.

Ariel Giacone, Manuel Casal, Fernando

Rodríguez, Federico y Marlu Kirbus, Gui-

llermo Aguirre, Roberto Macnie, Héctor

Cordeiro, Diego Balduccio, Gloria Sobrero,

Roberto Marenzi, Dr. Sergio Lugo, Prof.

Jorge Casalía, Dr. Horacio Rossi, Alfredo

De Lorenzo, Miguel Tillous, Dante Pila-

ti, Familia Viña, Nilda Rodríguez, Jorge

Büchele, Carlos Pilipis, Ricardo Cordaro,

Jorge y Federico Ferioli, Facundo Ben-

goechea, Horacio Lapalma, Juan Corti,

José María Pedota, Eric Nordenstahl, Mó-

nica Solís, María Cocco, Gabriel Svampa,

Flia. Pettorossi, Rodolfo López, Javier Ca-

rew, Enrique Genéro, y muy especialmente

a nuestros avisadores y a Rafa Vallejos

por su generoso aporte fotogra'co, fun-

damental para la ilustración de las notas.

04 .........................Correspondencia

05 ................................ Societarias

08 ........................... Hijos de Lata

13 .............................Arte Rodante

14..................................Aventuras

21 .................................Efemérides

22 .............................. Misceláneas

24 ................................... Historia

28 ................................ Literarias

31 ............................... Autojumble

33 ................................... Filatelia

33 ..............................Fe de Errata

34 .................................El Elegido

42 .................... Historias de Aguirre

45 ..................... Historias con autos

48 ........................... En dos ruedas

50 .......................... Educación Vial

51 ....................Memorias de Kirbus

52 ..................................Presencia

59......................... Les presento a...

60 ..........................Cartas de Mac

63 .......................................Fotos

64 ...................................Técnicas

70 .............................15 Preguntas

Sport and Classic

va

SUMARIO

Agradecimientos para esta edición

La Luneta ganadora del

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La

Lun

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CORRESPONDENCIA

SOCIETARIAS

SERGIO,

¡Esa Cisitalia abre puertas en todo el mundo

del automovilismo histórico, con certeza!

Agradeceré mucho si pudieras enviarme

regularmente "La Luneta" en PDF.

Abrazo,

Paulo Trevisan - DirectorMUSEO PASSO FUNDO BRASIL.

CISITALIA 1200 -REPERCUSIONES

SERGIO,

¡Fantástico artículo! ¡Fantástica revista!

Gracias por enviarnos una copia de

"La Luneta".

Cordiales saludos.

Cecilia DestefanisSales & Business

Development Department Sales Manager

PININFARINA SpA.

QUERIDO SERGIO LUGO

He leído con muchísimo gusto el artículo sobre

el Cisi 1200. ¡Te felicito! ¡Es un carro lindísimo!

Muy interesante y muy bonita la revista.

Me gustaría tener una en papel para la o'cina.

Si acaso vienes a Italia, tráete una copia.

Eduardo Magnone.Presidente del REGIS-

TRO FIAT ITALIANO.

MUCHAS GRACIAS POR LA REVISTA

Sergio, es muyinteresante y, desde luego, por tu auto.

Pero encuentro también artículos de gran nos-

talgia como la memoria de Macoco Alzaga.

¡Esos años 20 que ya no volverán!

Saludos,

Gianni Rogliati.Editor de la REVISTAOFICIAL FERRARI.

FELICITACIONES

La revista es bellísima, mejor que las revistas

que se encuentran en Italia. Imagino que es

un gran trabajo preparar tres al año. ¡Bravo!

Aldo ZanaAISA.

ASOC. ITALIANA PARA LA HISTORIA DEL AUTOMÓVIL.

HOLA SERGIO,

El artículo es muy bueno y también toda

la revista me resulta interesante, como la

curiosa Lancia Aurelia PF 200.

Felicitaciones por la D 46 y por la óptima

historia reconstruida carrera por carrera.

Un abrazo.

Corrado Bellabarba. Periodista italiano e

historiador del automóvil.

LA LUNETA TAMBIÉN

EN EL REINO UNIDO

DEAR MR. DE LUCA

Thank you very much for your very

kind letter and I am delighted you

enjoyed your visit to the Motor

Museum.

Thank you also for leaving the calendar

and copy of �La Luneta�. The article

certainly shows the type of excellent

work you are doing.

I will place the magazine in our

Motoring Library here at Beaulieu to

enable it to be made available to visitors

from all over the world.

Again, thank you very much for taking

the time to write to me and I hope you

will be able to visit us again one day.

Yours sincerely,

Lord Montagu of Beaulieu

(Muchas gracias por su amable carta

y estoy encantado que haya disfrutado

su visita al Motor Museum.

Gracis también por dejarnos el calen-

dario y la copia de La Luneta. El artí-

culo ciertamente muestra el tipo de ex-

celente trabajo que esta Ud. haciendo.

Incluiremos la revista en la Biblioteca

del Museo aquí, en Beaulieu, para per-

mitir que este disponible para los visi-

tantes de todo el mundo.

Otra vez, muchas gracias por tomarse

el tiempo de escribirme y espero pueda

Ud. visitarnos nuevamente algún día).

QUERIDO ORLY

He leído y releído nuestra hermosa re-

vista. Me ha dado mucha satisfacción

por la calidad, cantidad y riqueza de

las notas referidas a nuestras joyitas,

hechos y personajes llenos de pasión

y dedicación, persiguiendo una ilusión

que, a veces, es muy difícil de alcanzar.

También me hizo muy feliz tu entusias-

mo, tu garra, vocación de servicio, tu

honorabilidad y la búsqueda permanen-

te de la buena calidad de “LA LUNETA”,

sobre todo si sabemos que el único

interés que te mueve es que salga una

revista perfecta.

Diego Balduccio

SR. DIRECTOR

Quedé maravillado por los artículos.

Me los llevo a casa para leerlos tran-

quilo. Realmente te felicito por el re-

search y la dedicación. ¿Como hacés

para encontrar tiempo para La Luneta? 

Yo no encuentro tiempo para escribir y

vos te mandás la revista como si nada.

Un abrazo y… ¡chapeau!

Pablo Justo

R: Gracias Pablo. El secreto es menos ho-

ras de sueño, un equipo que trabaje con

dedicación y cariño y Socios siempre dis-

puestos a colaborar, como vos.

S R . D I R E C T O R Y E F I C I E N T E S

COLABORADORES

Quiero manifestarles el agrado que me

causa la calidad de la revista. Soy un  lec-

tor apasionado (y exigente), pero sus con-

tenidos y su cuidada elaboración me han

dejado tan satisfecho,  que cuando recibo

un nuevo ejemplar, leo un poquito cada

día (para que dure más). Mis felicitaciones

por todo: selección de temas, diagrama-

do, impresión, corrección, etc. No tiene

desperdicio.

                                                                                                

Alberto F. Scarlato

SR. DIRECTOR

Lo dije y lo repito: el último número de La

Luneta es un TSUNAMI.

Federico Kirbus

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EL ELEGIDO

n el Aniversario 125 de Mercedes Benz, decidimos elegir uno

de sus modelos para homenajear a la marca. Inmediatamente

surgieron dos íconos históricos:

El 500 K Special Roadster, 1936, rojo, que fue argentino y se encuen-

tra hoy en el Museo Mercedes Benz, representante de la opulencia de

pre guerra y uno de los mejores diseños de la historia del automóvil.

El 300 SL, la hermosísima bestia de paseo. Poderosa máquina,

exponente del poderío deportivo de la marca en la post guerra.

Del 500 K teníamos bibliografía abundante y estupendas fotos. Ya

a punto de decidirnos por él, en ocasión de hacer una nota grá$ca

a otro auto, hallamos en la misma colección un 300 SL extraordi-

nario. Tanto, que nos dejó, virtualmente, sin habla.

Esta cupé, restaurada en Alemania por especialistas de la marca

y el modelo, es perfecto de toda perfección.

El

El

Como aquellos guapos borgianos a los que les bastaba hablar

bajito para infundir respeto, el motor solo rumorea. Habría que

ser muy valiente para provocarlo.

Sentarse a su volante, disfrutar de su instrumental, acariciar sus

curvas y molduras, sentir el poder que emana de su diseño, fue

una experiencia única.

Aún con las mandíbulas colgando, solicitamos permiso para

hacer la sesión de fotos, que ilustran esta nota, a lo que gentil-

mente accedió su dueño.

Las historias de la marca y del modelo son archiconocidas, por

lo que no las desarrollaremos. Como ante un artístico y perfecto

desnudo femenino, dejémonos llevar solo por las sensaciones

visuales, en silencio. Es más que su$ciente.

Fotos: Facundo Bengoechea

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EL ELEGIDO

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EL ELEGIDO

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LaLuneta

EL ELEGIDO

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te invitamos a visitar

http://www.laluneta.com.ar