LA POSICION GEOGRAFICA DE PANAMÁ

Integrantes:Anthony Flores

Vladimir Lee

Liriseth del Cid

Pablo Suman

Oscar Pitti

Isaac Rodríguez

LA POSICION GEOGRAFICA DE PANAMÁ

POSICION MATEMATICA

Círculos Geográficos Imaginarios de la Tierra

La tecnología y la imaginación del hombre para el desarrollo de la geografía .

Paralelos y Latitud Geográfica

Los paralelos han sido trazados a intervalos de 10º, tomando como origen el Ecuador. Hay 90 paralelos alcanzando los 90º tanto en el Polo Norte como en el Polo Sur

Meridiano y Longitud Geográfica

A partir del Meridiano 0º, se cuentan 180 meridianos hacia el oeste, los que corresponden al Hemisferio Occidental y 180 meridianos hacia el este, correspondientes al Hemisferio Oriental.De acuerdo a lo anterior, existen 360 meridianos en total que vendrían siendo los huso horarios..

Los puntos Extremos

*Norte: Isla Tambor (9° 38” 46” latitud norte) en el corregimiento de Isla Grande ( distrito de portobelo)

*Sur: Isla Jicaritas (7° 12” 07” latitud norte) al sur de Coiba.

*Este: Hito 10 alto Limon (77° 09´´24” longitud oeste) zona limitrofe con Colombia

Oeste: Hito Auxiliar N° 60 ( 83° 03´ 07” longitud oeste) en Puerto armuelles.

LA POSICION GEOGRAFICA DE PANAMÁ

POSICION REGIONAL

Antecedentes

Como consecuencia de la céntrica posición geográfica del Istmo, y el desarrollo de diversas regiones del Continente, los flujos internacionales, desde el Pasado Colonial, han preferido establecerse en Panamá con provecho para una economía comercial.

Posición regional:

La posición Regional de un Estado, hace referencia a su ubicación respecto a los territorios y mares vecinos.

Panamá está localizada en la franja central de América, en la zona del Istmo Centroamericano.

Es casi equidistante en relación a los Polos Norte y Sur.

Representa la angostura mínima del Continente Americano.

Ventajas

Facilitó la construcción de vías internacionales de comunicación como el Ferrocarril y el Canal de Panamá.

Contribuye al desarrollo comercial de muchos países y en especial de Panamá.

Es un centro de desarrollo social, cultural, económico y político; por ser punto de tránsito.

Permite acortar distancias en las rutas de todo el mundo.

Ha propiciado el establecimiento de importantes estructuras bancarias.

Desventajas

Alteración de las costumbres y tradiciones.

Influencia de otras lenguas en el idioma español.

Vulnerabilidad en caso de conflictos bélicos.

Influencias negativas que han incrementado problemas de vicio, narcotráfico y otras.

Sobrepoblación en el área metropolitana, creando problemas socioeconómicos.

La posición geográfica regional de Panamá es una sus principales riquezas; además representa una posición de grandes beneficios para la economía nacional.

Panamá hoy día es centro de rutas aéreas y navieras de la orbe terrestre; centro de reuniones científicas, comerciales, culturales y turísticas.

LA POSICION GEOGRAFICA DE PANAMÁ

POSICION GLOBAL

Es la relación del país con toda la superficie terrestre y se interpreta con bases en la latitud y longitud, medidas con el recurso de las coordenadas geográficas de paralelos y meridianos

POSICIÓN GEOGRÁFICA

De acuerdo con su posición global, la republica de panamá se ubica en el hemisferio norte (en sus bajas latitudes) de acuerdo a la línea ecuatorial (ecuador geográfico) especialmente en la zona intertropical

Política y comercialmente el hemisferio norte ha sido el más importante, a través del devenir histórico, concentra las mayores masas continentales. En él se ha desarrollado las grandes civilizaciones y allí se encuentran los grandes centros de poder, tantos políticos como económicos

POSICIÓN GEOGRÁFICA GLOBAL DE PANAMÁ

Por su posición en las bajas latitudes del hemisferio norte (zona intertropical), panamá un clima con temperaturas constantemente altas y un régimen de precipitaciones que proporciona gran riqueza hidrografía. Presenta una estación seca (aprox. 4 meses) y un estado lluvioso (aprox.8 meses)

Por otra parte. Con relación al meridano de Greenwich (meridiano 0) panamá se ubica en el hemisferio occidental donde se localiza el continente americano

POSICIÓN GEOGRÁFICA GLOBAL DE PANAMÁ

La condición de panamá como país marítimo se advierte con claridad al considerar su posición geográfica en relación a los océanos y mares de la tierra

Panamá a pesar de estar alejada de los centros de mayor desarrollo económico, su privilegiada posición geográfica, le ha permitido vincularse a esos centros de poder, por distantes que estén

POSICIÓN GEOGRÁFICA GLOBAL DE PANAMÁ

LA POSICION GEOGRAFICA DE PANAMÁ

FUNCION HISTORICA

Se refiere a la utilidad obtenida de la posición geográfica privilegiada del istmo de panamá a través de los tiempos , tomando en cuenta periodos de su historia

tanto de auge como de decadencia.

Época pre-Hispánica (Precolombina)

El istmo de panamá, debido a su céntrica posición geográfica y a la angostura de su territorio a sido históricamente zona de transito desde la época prehispánica.

Antes de que colon llegara a América, ya panamá era una región de transito para las tribus indígenas que iban hacia el norte y hacia el sur, explorando nuevas tierras, buscando nuevos productos o con ánimos expansionistas. Restos arqueológicos encontrados dan testimonio de ello.

Panamá precolombina

Época Pre-hispanica

Algunos de estos grupos de indígenas se asentaron en regiones del istmo, tales como:

Finca Guardaria

La Yeguada(Veraguas)

Sarigua (Herrera)

Cerro Mangote (Coclé)

Lago Alajuela (Región central)

Barriles (Chiriquí)

ARTESANIA PRECOLOBINA

Época Colonial

Desde esta época, nuestra posición geográfica a facilitado el comercio y beneficiado a muchos pueblos.

Después de ser la primera y única colonia española en ¨tierra firme americana¨ durante el primer cuarto del siglo XVI, el istmo de panamá se convirtió en el punto de partida de importantes expediciones que se dirigieron hacia centro y sur américa.

Época Colonial

El Camino Real y el Camino de Cruces establecieron el contacto entre el caribe y el pacifico, atreves de la ruta regular Perú-España. Desde 1543 (siglo XVI) hasta 1739 (siglo XVIII) las principales transacciones comerciales del imperio español se realizaron en las ¨Ferias de Portobelo¨ , y por ello se pensó en la posibilidad de un canal interoceánico.

Feria de Portobelo

Camino Real

Época Colonial

La decadencia comercial de España y la penetración de intercambios manejados por Inglaterra hicieron decaer el transito colonial por panamá y provocaron la clausura de las Ferias de Portobelo a mediados del siglo XVII.

Desde estas fechas el comercio internacional por panamá quedo paralizado.

EPOCA DE UNION A COLOMBIA 1821-1903

ANTECEDENTES:

DESCUBRIMIENTOS DE LAS MINAS DE CALIFORNIA

la adquisición de la Alta California en 1848

SE ORGANIZO UN SERVICIO DE TRANSPOTE

La necesidad de un ferrocarril fue inspirada por la Fiebredel Oro de California

CONSTRUCCIÓN DEL FERROCARRIL

Panama - Colon 1850 – 1855El presidente Bolívar de Colombia1827 y 1829

En 1836, el presidente Jackson de los Estados Unidos

1838 fue dada una concesión a una empresa francesa para laconstrucción de una carretera, un ferrocarril o una rutacanalera a través del istmo.

Mapa tramo William H. Aspinwall, dueño de los buques del Pacífico.

EPOCA REPUBLICANA 1903-ACTUALIDAD

ANTECEDENTES:

Construcción por parte de los franceses En 1846 Colombia y

Estados Unidos firmaron un acuerdo con el tratado Tratado Mallarino-Bidlack.

Mapa tramorechazo del gobierno Colombiano al tratado Herrán-Hay

Construcción por parte de los Estados Unidos de Norte América

El 3 de noviembre de 1903 Panamá alcanzó el estatus de

República Independiente, pocos días después los Estados Unidos lo

reconocieron oficialmente; esta independencia fue incitada por el

rechazo del gobierno Colombiano al tratado Herrán-Hay, el cual

autorizó que la Compañía Francesa traspasara sus derechos de

construcción del Canal al gobierno Norteamericano.

Construcción por parte de los Estados Unidos de Norte América 1904 - 1914 En vísperas de la

inauguración del Canal de Panamá en el añode 1914 se firmó el Tratado Urrutia-Thompson

El 15 de agosto de 1914,el buque Ancón inauguró oficialmente una vía que uniría al mundo.

Estados Unidos entre 1903 y 1979