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7/24/2019 lab_9__prima_parte[1]

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LABORATORIO DE SISTEMAS HIDRAULICOS

Sistemas Hidrulicos I

LABORATORIO N9

RESISTENCIA LA PASO DE LOSFLUIDOS

Integrantes:

ANGOME P, Javier

HERRERA L., Carlos

NOCHE E., Ma

Profesor: Acosta !., Carlos Ma

Fecha de entrega: ! de "a#o

$$% & I

RESISTENCIA AL PASO DE LOS FLUIDOS

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I' OB(ETI)OS:

I"ter#retar $ mo"tar el circuito %idrulico

Ide"ti&car los com#o"e"tes de u" modulo %idrulico.

Co"ocer $ e"te"der las ra'o"es #or las cuales de (e"era"

las #)rdidas de #resi*".

Ide"ti&car las causas de la resiste"cia del +uo.

!eri&car los ca-das de #resi*" de todas los (r&cos $ sacar

ver si tie"e" o "o similitud

II' INTRODUCCION TEORICA:

DEFINICION:

Es la #resi*" (e"erada #or la o#osici*" a la acci*" de u"

eleme"to.

Las #)rdidas de #resi*" a causa de la resiste"cia del +uido se

da" #or la lo"(itud de sus co"ductores, secci*" de traao del

co"ductor, al caudal del +uido.

SELECCION DE UNA *AN+UERA ,IDRAULICA

TIPO DE SISTE*A

La selecci*" e i"stalaci*" de las ma"(ueras dee estar

relacio"ada co" la #resi*" de la oma, ciclo o#erativo, dimetro

i"terior de los ca/os $ ti#o de +uido.

PRESION OPERATI)A

Las ma"(ueras +eiles #ara coma"dos %idrulicos est"

clasidicadas #ara u"a o#eraci*" co"t-"ua a las #resio"es

o#erativas mimas. Ge"eralme"te la #resi*" o#erativa es de

012 de la #resi*" m-"ima de relevamie"to.PICOS *A-I*OS DE PRESION

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Casi todos los sistemas %idrulicos desarrolla" aume"tos ruscos

de #resi*" 3ue #uede" lle(ar a eceder la re(ulaci*" de las

vlvulas de se(uridad, a4ecta"do ta"to al sistema como a la

ma"(uera.E" a3uellos sistemas do"de los aume"tos ruscos sea" (raves,

seleccio"ar u"a ma"(uera 3ue i"creme"te el 4actor dese(uridad.

TE*PERATURAS OPERATI)AS

Las tem#eraturas o#erativas es#eci&cadas se re&ere" a la

tem#eratura mima del +uido o los (ases co"ducidos 5co" #icos

de %asta 0678C9.

:"a o#eraci*" co"t-"ua a las tem#eraturas mimas &adas, o

cerca de las mismas, reducir materialme"te la vida ;til de la

ma"(uera.

RADIO DE CUR)ATURA

Los radios de curvatura m-"imos recome"dados est" asados

e" las #resio"es mimas o#erativas de +ei*" de la ma"(uera.

)IBRACION . FLE-ION

Las ma"(ueras +eiles #ara coma"dos %idrulicos %a" sido

dise/adas #ara so#ortar mimas viracio"es $ +eio"es.

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III' PREPARACION'

E"samlar el sistema %idrulico #ro#uesto.

Re(ular la vlvula limitadora de #resi*" a 27 ares.

I)' E/UIPOS . *ATERIALES

Cant0da

d Descr01c02nO3ser4ac02

n

0 Estaci*" %idrulica O#erativo

6 Ma"*metro P0, P6 O#erativo

0 !lvula re(uladora de caudal de 6 vias co" c%ec< O#erativo0 !lvula limitadora de #resi*" de ma"do directo O#erativo

!arios Ma"(ueras co" co"ector r#ido O#erativo

!arios =istriuidor P O#erativo

!arios =istriuidor > O#erativo

0 Caudalimetro O#erativo

!arios >uos co" di4ere"tes curvaturas O#erativo

)' SE+URIDAD

=eer co"tar co" la ro#a $ los im#leme"tos de se(uridad

"ecesarios a"tes de come"'ar la e#erie"cia. 5overol, otas de

se(uridad,?9.

E4ect;a la revisi*" de las i"stalacio"es %idrulicas e" 4u"ci*" al

#la"o %idrulico.

E"er(i'ar el e3ui#o solo des#u)s 3ue el #ro4esor lo %a$a

autori'ado.

>rate de ma"te"er su #uesto de traao lim#io 5utili'ar tra#o #ara

lim#iar el aceite del m*dulo $ del #uesto de traao9.

Reali'ar el armado $ desarmado de los circuitos ;"icame"te

cua"do el sistema este si" #resi*". 5Esto es cua"do el e3ui#o

este a#a(ado9.

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)I' PROCEDI*IENTO

0. Se revis* a las co"eio"es 3ue e" ue"as co"dicio"es.

6. Se veri&c* a las vlvulas 3ue est)" e" ue"as co"dicio"es,

#ro"dolas cada u"a e" el sistema.

@. Se a"ali'* el circuito 3ue se va a reali'ar.

2. Procedi* al mo"tae te"ie"do todas las vlvulas $ las ma"(ueras.

. Se re(ul* a la vlvula limitadora de #resi*" de ma"do i"directo,a 27ar.

B. Se termi"* el mo"tae $ se come"'* a reali'ar las medicio"es.

. Se lle"o el cuadro.

D. Se desmo"t* el circuito $ se evalu* a los datos ote"idos.

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E5ec6c02n

Cuadro $ (ra&co di4ere"cia de #resio"es vs. tuer-a dolada.

5l1mi".9 0 6 @ @.

P6 5ar.9 06 0@ 0B 0D

P@ 5ar.9 07 00 06 0@

P6FP@ 5ar.9 6 6 2

Cuadro $ (ra&co di4ere"cia de #resio"es vs. tuer-a acodada.

5l1mi".9 0 6 @ @.

P6 5ar.9 00 0 0 60

P@ 5ar.9 .D 07 07 07P6FP@ 5ar.9 0.6 00

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Cuadro $ (ra&co di4ere"cia de #resio"es vs. tuer-a o"dulada.

5l1mi".9 0 6 @ @.

P6 5ar.9 0@ 02 0

P@ 5ar.9 07 07 07.P6FP@ 5ar.9 7 @ 2 B.

Cuadro $ (ra&co di4ere"cia de #resio"es vs. caudal #ara 7.m de

ma"(uera.

5l1mi".9 0 6 @ @.

P6 5ar.9 D 07 0

P@ 5ar.9 D 07 06 07.

P6FP@ 5ar.9 7 0 6 2.

Cuadro $ (ra&co

di4ere"cia de #resio"es vs. Caudal #ara 0.Dm de ma"(uera.

5l1mi".9 0 6 @ @.

P6 5ar.9 00 02 0

P@ 5ar.9

P6FP@ 5ar.9 7 6 B

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Cuadro $ (ra&co di4ere"cia de #resio"es vs. caudal #ara 6.m de

ma"(uera.

5l1mi".9 0 6 @ @.

P6 5ar.9 06 0 0

P@ 5ar.9 D.

P6FP@ 5ar.9 7. @ B 07

Cuadro $ (ra&co di4ere"cia de #resio"es vs. caudal #ara @.Bm dema"(uera.

5l1mi".9 0 6 @ @.

P6 5ar.9 00 02 0 67

P@ 5ar.9 D.

P6FP@ 5ar.9 0. D 00

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Cuadro $ (ra&co di4ere"cia de #resio"es vs. caudal #ara u"a vlvula

distriuidora 216 5PF9

5l1mi".9 0 6 @ @.

P6 5ar.9 07 00 0@ [email protected] D D

[email protected] 6 6 2 B

Cuadro $ (ra&co di4ere"cia de #resio"es vs. caudal #ara u"a vlvula

distriuidora 216 5AF>9

5l1mi".9 0 6 @ @.

P65ar.9 07 00 0@ 0B

[email protected] . D D.

[email protected] @ @. .

)II' CUESTIONARIO

0. :" com#o"e"te tie"e u"a ca-da de #resi*" co"sta"te

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SI o NO. Por 3u)

No #or3ue al te"er la 4ormula KQP 2

= , al ser cuadrtica

i"dica 3ue sus valores va" a camiar co"sta"teme"te.

6. Cua"to marca M0.

KQP 2

=

E"to"ces ( ) 32

1049.3785.3105

== kk

A%ora

( )

barM

MPP

501

30120201049.3785.320 32

=

===

@. =etermi"e M0 si TABP PP

=

$ K 0 GPM, las #resio"es 3ue

marca" los ma"*metros est" dadas e" ar.

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P5PF9K@K P5AF>9

P5AF>9K 0FM0@K0FM0M0K06ar.

2. ue vlvula elie si KB7 GPM.

La vlvula 3ue se eli(e es la #rimera vlvula, $a 3ue se

re3uiere 3ue te"(a me"or ca-da de #resi*" #ero 3ue te"(a

el mismo caudal.

)III' CONCLUSIONES

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Se veri&co 3ue la ca-da de #resi*" de todos los (r&cos tie"e"

similitud la curva.

Se lo(r* i"ter#retar $ mo"tar el circuito %idrulico.

Ide"ti&camos los com#o"e"tes de u" modulo %idrulico.

Lo(ramos co"ocer $ e"te"der las ra'o"es #or las cuales de

(e"era" las #)rdidas de #resi*".

Se lo(r* ide"ti&car las causas de la resiste"cia del +uo

I-' OBSER)ACONES'

a 3ue la tuer-a acodada 3ue se esco(i* te"-a muc%as 4u(as se

tuvo 3ue uscar otra, #ero "o #ercatamos 3ue la ma$or-a de las

vlvulas acodadas tie"e" 4u(as.

Al "o saer las medidas de las ma"(ueras se tuvo 3ue deducir,

#or lo cual dema"d* ms tiem#o.

Las ma"(ueras de ms de 0.m de lo"(itud se tuviero" 3ue

aco#lar varias ma"(ueras #ara lle(ar a las dista"cias

"ecesitadas #ara el e"sa$o.

>uvimos 3ue a#a(ar "uestro lado del modulo $ co"ectar la

#resi*" a ta"3ue #ara 3ue el (ru#o del otro lado i"icie su

e#erie"cia.

-' RECO*ENDACIONES

ue las tuer-as acodadas dee" de ser camiadas #ara 3ue

cua"do se realice las co"eio"es, las 4u(as 3ue estas (e"ere"

mas ca-da de #resi*" $ #ara "o ote"er valores i"correctos.

>oda las medidas de #resi*" se dee" de reali'ar co" u" mismo

ma"*metro #ara ote"er u"a ma$or (rado de e&cie"cia e" cada

lectura de la #resi*".

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