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TEMA DEL DÍA

La central extremeña se renueva

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2 TEMADEL DÍA

DOMINGO25 DE OCTUBRE DEL 2009

el Periódico ExtremaduraConexión a internet: http://www.elperiodicoextremadura.com

FRANCIS VILLEGAS

33 Dos operarios preparan el material aislante para las bovinas del nuevo alternador de la Unidad I, que se está montando en la central.

Almarazhacehistoriaal construir ‘in situ’lapiezaparaproducirmás luzhasta2020

Pesa casi 500 toneladas y mide 11 metros de largo y 6 dediámetro, lo que ha impedido su traslado desde Alemania

PRIMERA VEZ EN EL MUNDO QUE SE HACE EL MONTAJE DEL ALTERNADOR DE UNA CENTRAL NUCLEAR EN SUS PROPIAS INSTALACIONES

La Central Nuclear de Al-maraz está entrando enla historia de la inge-niería nuclear mundial.

Por primera vez se construye in si-tu, dentro de la propia planta, unalternador. Nunca hasta ahora es-to se había realizado fuera de lasinstalaciones de las empresas fa-bricantes. EL PERIÓDICO EXTRE-MADURA ha estado allí, en Alma-raz, y ha visitado la nave donde ca-simedio centenar de personas bre-gan cada día para tener lista estagigante pieza para la recarga de

combustible que la central extre-meña iniciará el 4 de noviembre.Almaraz va a cambiar el alter-

nador de su unidad I. Se trata deun mecanismo vital para su fun-cionamiento, porque es el artíficede la producción de la electrici-dad. Pero además es un paso clavepara el aumento de potencia queva sufrir la Unidad I, que pasaráde 980 a 1.058megavatios.Lo primero que llama la aten-

ción al pisar las instalaciones don-de montan este equipo son lasenormes proporciones. Solo la na-ve donde se realizan los trabajos,construida específicamente parael proyecto, tiene una altura de 20

metros. Y a ellos hay que sumarotros 4,5 de profundidad del fosoque permite mantener en vilo yvoltear el alternador.“Es la primera vez en elmundo.

Hasta ahora siempre se habíaconstruido en las fábricas y des-pués se trasladaba a las centrales”,corrobora Jonh Charles La Rue, in-geniero de la empresa Siemens,responsable del proyecto. En estecaso, el peso y el tamaño de lamáquina, sumado a la ubicaciónde la central, hacían inviable elproceso. No en vano, el alternadortiene 11metros de longitud y 5,60de diámetro. Además pesa 450 to-neladas –el equivalente a 500 ele-

fantes africanos adultos–. “Eltransporte por carretera habría si-domuy difícil, muy costoso ymuypeligroso”, profundiza Le Rue.“Hay pocos túneles y puentes enlas carreteras que permitan altu-ras superiores a los 6 o 7 metros”,agrega José María Bernaldo deQuirós, director de Almaraz.Las pocas centrales nucleares

del planeta que hasta ahora sehan atrevido a cambiar el alterna-dor han aprovechado su próximaal mar o al fabricante para eludireste problema. “El viaje en barcoes más fácil”, corroboran los inge-nieros. Por eso Almaraz está mar-candounhito.

En la nave, coronada por unagrúa de 500 toneladas, 36 técnicose ingenieros trabajan en el monta-je. Lo hacen constantemente vigi-lados por un inspector del Conse-jo de Seguridad Nuclear, en tur-nos de ocho horas y durante todoel día. Son estadounidenses y pola-cos, aunque también hay algúnalemán y existen empresas es-pañolas subcontratadas para tra-bajos de apoyo –seguridad laboral,trasporte, soporte técnico, etc–. Lamayoría lleva aquí desde junio,aunque los trabajos se remontanyamás de un año y lo que es estric-tamente la fabricación del alterna-dor se inició en mayo. Excepto la

36 técnicos e ingenieros de EEUU y Polonia trabajan díay noche para tenerlo acabado para la próxima recarga

region@extremadura.elperiodico.comAITOR FERNÁNDEZ

ALMARAZ

(COLOR) - Pub: EXTREMADURA Doc: 00395M Red: 60% Ed: Primera EDICION Cb: 00 Enviado por: Dia: 24/10/2009 - Hora: 22:10

POLÉMICAPOR LOSTRIBUTOS DELA CENTRAL

EL DÍA 4COMIENZAUNA NUEVAPARADA

Afecta a la UnidadI, durará 44 días yempleará a unas1.300 personaspara recargar elcombustible.

Las obrascoinciden conlas presiones dela Junta para quela central tributemás en la región.

81 82MÁXIMOCUIDADO ENEL MONTAJEDE LA PIEZA

Cualquierelemento metalque caiga dentrodel alternadorpuede originarun cortocircuito.

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el Periódico ExtremaduraDOMINGO

25 DE OCTUBRE DEL 2009 3Tema del día

3 TEMADEL DÍA

FRANCIS VILLEGAS

33 Técnicos ajustan las bobinas de la nueva pieza. En primer plano, los cabezales de las bobinas.

33 John Charles La Rue, ingeniero responsable del proyecto. 33 Los ingenieros y técnicos proceden de Polonia y Estados Unidos, principalmente.

33 Interior de la nave donde se construye el alternador.

el alternador¿QUÉ ES Y CÓMOFUNCIONA?

< El alternador es elencargado de convertir laenergía mecánica enelectricidad y ‘bombearla’ a laestación eléctrica. El vapor quese produce en los generadoresdel reactor se traslada a laturbina, donde ese calor seconvierte en movimiento–energía mecánica–. Elmovimiento de rotación llega alalternador mediante una piezallamada rotor. A través de losdistintos campos magnéticosesa energía se convierte enelectricidad. “Básicamente elconcepto es el mismo que eldel alternador de un vehículo”,explica Bernaldo de Quiros,director de la central.

carcasa, que se hizo en Polonia, elresto de componentes han sidotrasportados desde Estados Unidosen cajas.Suena rock a través de un pe-

queño altavoz de ordenador y unventilador próximo a los operariosrevela que durante las últimas se-manashanvividomomentosde ca-lor y tensión. Ahora están en laúlti-ma fase del proceso, colocando las96 bobinas de cobre, cada una de 6metros de largo, que generan ytrasladan la electricidad fuera delalternador. “Esta parte de la opera-ción duraría casi seis meses en lafábrica. Aquí hemos organizado eltrabajo para que esté en 32 días”,explica Le Rue, que reconoce que elproyecto está siendo todo un retoal no contar con ninguna referen-ciani experiencia similarprevia.Todo debe estar listo para el 7

de noviembre. Tres días antes launidad I entrará en parada paraefectuar su recarga periódica decombustible –realiza una cada 18meses–. “Luego tardaremos variosdías en extraer el actual alterna-dor y más de una semana el colo-car el nuevo”, indica Bernaldo deQuirós. Con esta operación, Alma-raz habrá renovado en al menosuna ocasión todos los grandes

equipos de diseño de su unidad I,salvo la vasija del reactor, desdeque ésta entró en funcionamientoen 1981. La Unidad II pasará por elmismoproceso enun año.H

30millonesyel ‘nunca jamás’Es una pieza que no es preceptivo cambiar, pero Almaraz lo hace para“modernizar” la planta y poder seguir operando al menos 10 años más

LAS CAUSAS, LA INVERSIÓN Y EL OBJETIVO

region@extremadura.elperiodico.com

Cuando a JoséMaría Bernaldo deQuirós, director de Almaraz, sele pregunta si tienen algunaconstancia de que el Gobiernoles renovará la licencia de explo-tación de la central, él solo res-ponde: “Confiamos en que asísea, porque la planta reúne to-das las condiciones para hacer-lo”. Sin embargo, algo más debehaber cuando las compañíaspropietarias –Iberdrola, Endesa yUnión Fenosa– han decidido–poco antes de que el Ejecutivotome la decisión– invertir 60 mi-llones de euros en cambiar losdos alternadores de esta instala-ción energética –el primero sesustituirá en noviembre y el delaUnidad II, dentro de un año–.

Ni siquiera se trata de una ope-ración urgente. Como reconoceBernaldo de Quirós, “el alternadorno es preceptivo cambiarlo nun-ca”. Basta con las labores de man-tenimiento para conservarlo du-rante los 40 años de vida útil de lacentral. “Pero nosotros lo vamos ahacer para seguir con el programade modernización de la planta”,explica el responsable de Almaraz,que no puede evitar sonreir cuan-do añade: “Y esperamos que fun-cione tanto tiempo como el ac-tual” –lo que implicaría alargar 20años la vida útil de la instalación–.Elmismo argumento daMiguel

García Galarraga, ingeniero de lacompañía Centrales Nucleares Al-maraz-Trillo (formada bajo la figu-ra jurídica de una Agrupación deInterés Económico) que supervisael proyecto: “La decisión –de susti-

tuir el alternador– se ha tomadopara garantizar la fiabilidad dela explotación a largo plazo”.Este alternador y el que se sus-

tituirá en la Unidad II en el 2010son piezas importantes para aco-meter el aumento de potenciainstalada que va a implantar lacentral. Esto permitirá a la plan-ta producir más electricidad du-rante los 10 próximos años, pesea que García Galarraga aseguraque apenas hay cambios de di-seño en los nuevos mecanismos:“Las principales mejoras estánen los aislamientos que incorpo-ra”. “Son avances de ingenieríaque mejorarán el rendimientodel alternador. Es más estable,desarrolla y segura, pero los ele-mentos siguen siendo los mis-mos”, corrobora John Charles LaRue, ingeniero de Siemens.H

A. F.

ALMARAZ

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La central nuclear extremeña se renueva 3 El proceso de inspecciones del CSN

La ITV que debe sellar la renovaciónLos inspectores del Consejo de Seguridadanalizan el funcionamiento de la central en losúltimos 10 años para conceder o no la prórroga

F. VILLEGAS

33 Exterior 8 Reactor de una de las unidades de la central de Almaraz.

region@extremadura.elperiodico.com

La dirección de la Central Nu-clear de Almaraz está convenci-da de que obtendrán una nuevaautorización del Gobierno paraseguir operando durante al me-nos 10 años más, hasta el 2020.Sostienen que la planta está enperfectas condiciones técnicas.Además, el discurso del Gobier-no, que en todo momento ha-bla de cerrar el parque nuclearespañol según las instalacionesvayan alcanzando el final de suvida útil, juega a su favor. Inclu-so la decisión tomada con Ga-roña, que ha logrado la prórro-ga hasta el 2013 pese a haber al-canzado ya el umbral de los 40años de funcionamiento, favore-ce a Almaraz, una década másjoven y moderna que la plantaburgalesa.Pese a ello la central extre-

meña debe superar los trámi-tes que la legislación españolae internacional establece pararenovar el permiso de explota-ción de una instalación de es-tas características. Por eso elConsejo de Seguridad Nuclear(CSN), organismo encargado enEspaña de regular el sector,está realizando actualmenteuna serie de inspecciones. Elobjetivo es comprobar quecumple con todos los requisi-tos técnicos para poder seguirfuncionando. “Se trata de unprocedimiento rutinario, unaRevisión Periódica de Seguri-dad, que se hace cada 10 años.No hay nada especial, comoocurrió con Garoña, donde eltrabajo del Consejo debía sermás exhaustivo porque se tra-taba de saber si podía seguiroperando más allá de su vidaútil”, explican desde el CSN.De acuerdo con la normativa

vigente, las inspecciones secentran en un minucioso exa-men de las condiciones de se-guridad, aunque no únicamen-

te. Así, entre otros aspectos, seanaliza el funcionamiento de laplanta, el comportamiento desus equipos y las modificacionesde diseño realizadas durante losúltimos diez años. Pero ademásse comprueban los sistemas degestión y los programas de mejo-ra de la seguridad. Previamentela dirección de la planta debe ha-ber entregado al CSN toda la do-cumentación e información rela-tiva a estos requisitos. Los inspec-tores, con sus visitas, lo que ha-cen básicamente es comprobarque lo que dice la central se co-rresponde con la realidad.Pero no solo se trata de verifi-

car el funcionamiento, sino tam-bién garantizar que la planta seha ido adaptando a todos loscambios de normativa que sehan producido en la últimadécada. “Es ahí donde hay distin-ción entre el procedimiento quesuperamos hace una década y elque afrontamos en este momen-to. La reglamentación es cadavez más exigente con nosotros”,explica el director de la Centralde Almaraz, José María Bernaldode Quirós.

Mayor vigilancia

La presencia de inspectores delCSN en la instalación cacereñano es, ni mucho menos, una no-vedad ni una situación excepcio-nal. A lo largo de todo el año hayal menos dos inspectores de for-ma permanente en la planta. Enesta ocasión coincide con laconstrucción del nuevo alterna-dor de la Unidad I, procedimien-to revisado en todo momentopor otro. Además el organismoregulador reforzará su vigilanciasobre Almaraz con más personala partir del 4 de noviembre,cuando está previsto que se ini-cie la parada para recarga deuno de sus dos reactores. Y a estose suma la revisión periódica pa-ra la prórroga del permiso de ex-plotación.

El Consejo de Seguridad fina-lizará sus inspecciones en elmes de febrero, según las previ-siones de Bernaldo de Quirós.Después, a lo largo de la prima-vera, deberá emitir su informe.Si en él estima que la centralreúne las condiciones técnicaspara seguir funcionando hastael 2020, será el Gobierno quientome la última decisión sobre siconcede o no la prórroga. Perosi durante estos meses se detec-tan irregularidades graves, unveredicto negativo del CSN im-plicaría directamente la obliga-ción de cerrar Almaraz.H

A. F.

CÁCERES

+ datos 29 AÑOS PRODUCIENDO ELECTRICIDAD

< La Central Nuclear deAlmaraz comenzó a funcionaren 1981. Concretamente, fue el1 de mayo de 1981 cuando laproducción de la Unidad I pasóde la fase de pruebas a iniciarsu servicio comercial. LaUnidad II lo hizo dos años mástarde, el 8 de octubre de 1983.No obstante, la primera piedrase colocó una década antes,en mayo de 1973, en una losadel edificio de contención.

< Sus dos reactores usancomo combustible óxido deuranio enriquecido. Su potenciainstalada es de 977 y 980megawatios, respectivamente.En total, cada año la plantagenera 16.000 millones dekilowatios hora, el equivalenteal consumo eléctrico de cuatromillones de hogares. Espropiedad de Iberdrola en un53%, de Endesa en un 36% yde Unión Fenosa en un 11%.

4 Tema del día

4 TEMADEL DÍA

DOMINGO25 DE OCTUBRE DEL 2009

el Periódico Extremadura

NUCLEAR ¯SI EL ESTADO NO QUIERE PAGAR S0.000 EUROS POR DÍA DE RETRASO, DEBERÁ RECOLOCARLOS ANTES DE UN AÑO

ANAV rechaza albergar los residuos

deVandellbs I asuvu~ ade FranciaLa Asociación NuclearAscó-Vandellbs(formada por Endesae Iberdrola) presionanal Estado para que

desbloquee la parálisisdel Almacén TemporalCentralizado (ATC)

POR JORDI CABRI~

A falta de poco más de un añopara la vuelta oficial de los re-siduos de alta y media intensi-dad de Vandellbs I -según elsexto Plan General de ResiduosRadioactivos, aprobado en zoo6,deben volver antes del 31 de di-ciembre de zozo-, la reubica-ción de los t3 metros cúbicosde residuos de alta actividad vi-trificados y los 666 m3 de me-dia intensidad proce-dentes del reprocesado en Fran-cia siguen sin tener un lugardonde acogerlos.

El retraso considerable enla construcción de un almacéntemporal centralizado (ATC)en España a consecuencia delrechazo social generado y por elescaso interés del Gobierno enagilizar la situación cada vezque hay elecciones a la vista, es-tá creando un problema de di-fícil solución y con una fechalímite a la vista.

Si et Estado carece de estainstalación el próximo año (pa-rece imposible dado los plazosnecesarios parala elección de se-de yla construcción del empla-zamiento), tiene dos opcionespara los 679 m~ de residuos deVandellús I (central que perte-neció a Hifrensa hasta su cie-rre y que luego pasó la titulari-dad a Enresa para su desman-telamiento): pagar una sanciónde 49.545,17 euros por día de re-traso o retornarlos a Españaycolocarlos provisionalmenteen algún sitio.

¿Dónde podrían ir?

La primera opción que puedeplantear el Gobierno españoles recolocar estos residuos ensu emplazamiento de origen,Vandellús I. La opción parecedescartada porque el emplaza-miento está inmerso en un pro-ceso de desmantelación y sóloqueda (en fase de latencia has-ta zoz8) la eliminación de la ca-ja del reactor.

La segunda opción sería ubi-

carlos en una central nuclear

) La tapa de la va~’ja estal~ terminada en octubre de ZOlO y se tl-aslada~ a Vandell¿s ix)r carretera. FOTO: ENSA

Nueva tapa para la vasija del reactor en enero de 2011La empresa pública ENSA(Equipos Nucleares SA),ubicadaen Maliafio (Can-tabria) recibió el encargode ANAV para la fabricaciónde una nueva tapa para lavasija del reactor de Van-dellbs II,ya que la actual (co-Iocada en 1996) está enperfecto estado pero seríaconveniente cambiarla enla prÓxima parada de recar-ga de combustible previs-taen enero de 2o11.

<<La tapa actual estáperfectamente, pero la ex-periencia de otras centra-

les nosindica que las solda-duras en los pocetas ala lar-ga podrían romperse y loque queremos es preve-nir cualquier fallo de fu-turo»,explica el director dela central Vandellbs II, Ma-nelCampoy.

Así, el encargo deANAVa E NSA se hizo hace un parde afios (puesto que lafor-ja de hierro debía encargar-seen Franciaytienelista deespera) y en enero de esteejercicio la pieza llegó aCantabria, donde debenterminarla.

Fuentes de ENSA ex-plicaron que la tapa mide4,7 metros de diámetrocon un espesor de 13Acen-tímetros. El peso es deunas lo5toneladasy se en-tregará en octubre de aolo,cuando llegue por carrete-ra hasta Vandell6s. El cos-te de fabricarlay montar-la es de 1 o millones,

En la empresa cánta-braya se han realizado losagujeros por donde debenbajar las barras de control(elemento para neutral izarlafisión nuclear)y tras ello

se soldarán los tubos deacero por donde pasaránestas barras.

La complicaciÓn resi-de en soldar hierro conacero, operaciÓn técnica-mente imposible. Sin em-bargo, lo que se hace escrear unaaleaci6n que per-mita la unión de ambosmateriales y q ue su solda-dura garantice (ante laenorme presiÓn a la queestá sometida) su solidezy evite hipotéticas grietasene~ sistema primario, quesería muy peligroso.

LA OTRA CENTRAL

El ATI de Ascóocupará’dospistas de tenis’Por su parte, la central nuclearde Ascó (que tiene dos reacto-res) sídebe planificar a corto pla-zo un almacén ’en seco’ para sus re-siduos de altay media actividad,puesto q ue las piscinas actuales dealmacenaje podrían estar llenas en-tre el año 2013 (Ascó I)y 2015 (As-c~ II). El director general de ANAV,José María Grávalos, apuntó que<<el ATI que se prevé en Ascó no ocu-pa unagran superficie. Es unasu-perficie de hormigón de una anchu-ra similar a dos pistas detenis y en-cimasecolocarán los contenedoressellados y recubiertos de hormi-gón».

Aunquetodavíanoestán plani-fieados, el director general deANA’,/admitió que ENS#. (Equi-pamientos NucIeares SA),empre-sa pública ubicada en Santander es-pecializada en equipamiento pa-ra centrales atórnicas, pod ría se rla q ue asumiera el encargo de losfuturos contenedoresque debenalbergar el combustible gastado delos dos reactores de Ascó.

<<Estainstalación que se cons-truiráen Ase~ (ATI) serácomple-tamente reversibley el material quese guarde se podrá trasladar sin me-nor dificultad al ATC cuando estéoperativo. Somos los primeros alos que nos interesa que haya unalmacén cent ralizado en Espafiayconfiamos en que el Gobiernopueda ejecutarlo»,concluye JoséMaría Grávalos.

Evolución de la inversión y el gasto en operación y mantenimiento

~] Total ANAV [:3 Vandell6s II ~ Ase~ I ~ Ase~ II

2004 2005

163

2006 2007 2008 2009

300278

234205

109 ~~~~~t 1-

161 I ~~1 I:~ll

3X N ~ ~

2003 2004 2005 2e~ 2007 2008 2009

JOAN CREUS

operativa y la más próxima aVandellbs I sería Vandellbs II,propiedad de la Asociación Nu-

clear Ascó-Vandell6s (ANAV),participada por Endesa (7z%)

neral de ANAV, José María Grá-velas fue contudente sobre si

los residuos de Vandellbs I: <<Nosé dónde pueden ubicarlos, pero le asegura que en la centralde Vandellbs II, no~,.

Tanto Grávalos como los di-rectores de las centrales de Van-dell6s II y Ascó (I y II), ManelCampoy y César Candás, res-pectivamente, son de la opi-nión que España, a la larga <<ten-drá eIATC>>, pero que hasta en-tonces lo lógico es que pagueun alquiler a Francia por día deretraso. Vandell6s II, a día dehoy, todavía tiene margen pa-ra almacenar sus propios resi-duos de altay media actividad,ya que tiene un 45% de sus pis-cinas libres -se estima llenar-las entorno a zozo-. Sin em-bargo, los titulares de la cen-tral ya se han adelantado acualquier sugerencia por par-te del Estado rechazando losresiduos de la central ’exveci-

oIberdrola(z8~).Eldirectorge- aceptaríanensusinstalaciones-,na Vandallbs t .............

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COMARQUES

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DOMINGO15 DE NOVIEMBRE DE 2009

DOMINGO 15 DE NOVIEMBRE DE 2009

REGIÓN2HOY

A sus cerca de 50 años de edadMaría del Carmen González lotiene aun más difícil para encon-trar empleo. No obstante paraella es la tercera parada conse-cutiva en la que trabaja,y mani-

fiesta que «cada vez entran másmujeres a trabajar en la central».

Sin embargo puntualiza quela actual situación de crisis y elconsiguiente aumento del de-sempleo conllevan una mayordificultad a la hora de encon-trar trabajo. También en la cen-

tral –asegura- pues el númerode aspirantes se ha incremen-tado considerablemente duran-te los últimos años.

«Han cerrado muchas empre-sas: inmobiliarias, constructo-ras,... y eso se nota», lamenta. Aligual que muchos de sus compa-ñeros, esta mujer residente enNavalmoral ha tenido que espe-rar a la llegada de la parada paraacceder a un empleo, aunquevaya a ser durante poco más deun mes. Eso sí, destaca el buen

ambiente de trabajo reinante enlos almacenes de los despachosde material, donde hace jornadaintensiva.

Finalmente insiste en que estaindustria «ayuda mucho a lazona con las paradas», pues delas mismas se benefician nume-rosas personas que permanecenen el paro, como es su caso, du-rante meses. «Y eso de que en lasparadas no se trabaja, es menti-ra. Nosotros por lo menos no pa-ramos», concluye.

«Ahora es más difícil trabajarporque hay mucho más paro»E. G. R. NAVALMORAL

MARÍA DEL CARMEN GONZÁLEZ ALMACENERA

Trabajadores de la central nuclear (a la izquierda, fuertemente protegida) durante el cambio de turno, al finalizar su jornada laboral. / E. G. R.

ELOY GARCÍAALMARAZ

Hacía más de una década que lacentral nuclear de Almaraz no re-gistraba tal trasiego de trabaja-dores. En sus 28 años de funcio-namiento la planta tan solo supe-ró en dos ocasiones la barrera delos 1.500 contratos adicionales quese suman a los cerca de 700 queconforman la plantilla estable delas Unidades I y II de esta insta-lación nuclear. En estos días, 2.211trabajadores permanecen traba-jando en Almaraz a través de me-dio centenar de empresas espe-cializadas, en turnos que cubrenlas 24 horas del día.

De este modo la esperada para-da de la Unidad I ha supuesto unverdadero balón de oxígeno paranumerosos desempleados de lazona. No en vano buena parte deestas contrataciones han recaídosobre personas que se encontra-ban en situación de desempleo,mientras que del resto se benefi-cian trabajadores más especiali-zados que suelen desplazarse porlas paradas de las diferentes cen-trales ubicadas en la geografíanacional.

La Unidad II de la Central Nu-clear de Almaraz , en Cáceres, seencuentra de nuevo conectada ala red eléctrica nacional, tras «ha-ber finalizado los trabajos de laexcitatriz del alternador». Actual-mente, la unidad se encuentra «enproceso de subida de carga hastaalcanzar el 100 por cien de poten-cia», según la planta extremeña.

13 millones en nóminasEl volumen de contrataciones de-rivadas de la parada de la UnidadI, tiene una clara vertiente eco-nómica: cada temporada de re-carga, que se viene prolongandoentre 20 y 45 días, como será laactual, supone un desembolso ex-tra superior a los 100 millones deeuros. De éstos, 13 pertenecen alos gastos extraordinarios desueldos, seguridad social, forma-ción, reconocimientos médicos,vestuario y equipos de protecciónde los trabajadores que de formaextraordinaria se contratan paraeste periodo.

Por zonas, la principal benefi-ciada de estas contrataciones esla más cercana a Almaraz, comoson las comarcas de Campo Ara-ñuelo e Ibores, fuertemente gol-peadas por el desempleo al care-cer de otras industrias pujantes,mientras que el conjunto de la re-gión aglutina la mayoría de loscontratos. Desde la planta se se-ñala que en torno al 80% de las

personas empleadas para las la-bores de mantenimiento y recar-ga de combustible se encuentranresidiendo en Extremadura,mientras que el resto pertenecea empresas contratistas con sede

fuera de la región e incluso delpaís, que precisan desplazar a supropio personal.

Este es el caso de Siemens, quedurante las últimas semanas seha venido encargando de cons-

truir un gran alternador de 50 to-neladas dentro de las instalacio-nes de la central. En las tareas hanparticipado cerca de medio cente-nar de personas, en buena partellegadas desde Francia, Alemania

y Estados Unidos, pues se trata detareas que deben ser acometidaspor personas muy cualificadas,que además ya trabajan en la fac-toría matriz de la firma.

Tal afluencia se ha dejado no-tar también en los aparcamien-tos. La empresa se ha visto obli-gada a habilitar nuevas zonas deestacionamiento. Para ello ha ex-

Hasta 2.221 personas trabajan estos días en la central nuclear

La parada de Almaraz se convierte en unbalón de oxígeno para los desempleados

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15/11/2009

REGION

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DOMINGO15 DE NOVIEMBRE DE 2009

DOMINGO 15 DE NOVIEMBRE DE 2009 3HOY

Se trata de la primera ocasión enque trabaja en una instalaciónnuclear. Almaraz supone para Cé-sar Aurelio González un respiroen la búsqueda de un empleo.Con anterioridad estuvo emplea-

do en un medio de comunicacióncomo cámara de televisión. Mástarde en una funeraria, pero lle-vaba un año buscando empleosin resultado.

De ahí la satisfacción de en-contrarse inmerso en la parada,apenas dos meses de sueldo que,

sin embargo, le servirá como col-chón para continuar buscandoun trabajo estable. «En este añohe hecho cursos para desemplea-dos y enviado muchos currícu-lums. También a través de Inter-net. He visitado empresas, he pre-guntado,…pero no me ha salidonada hasta ahora. Ya necesitabaempezar a hacer algo para ganardinero», señala.

González recuerda que ya seinscribió en la anterior parada,celebrada en primavera en la Uni-

dad II, pero con menos suerte queahora. «También me apunté peroentonces no me llamaron», reite-ra. En al actualidad una de lasempresas contratistas que ope-ran en la central lo emplea enlimpieza industrial, fuera de ladenominada zona controlada.«No me importaría seguir cuan-do se acabase la parada, aunqueimagino que como la mayoría demis compañeros no podré. En-tonces seguiré buscando traba-jo», concluye.

«Para mí es un respiro enla búsqueda de un empleo»E. G. R. NAVALMORAL

CÉSAR AURELIO GONZÁLEZ TRABAJA EN LIMPIEZA INDUSTRIAL

Un operario observa la maniobra de la grúa polar con el nuevo alternador. / LA RUE

planado dos áreas que se encon-traban en desuso, marcando asímedio millar de nuevas plazaspara turismos.

En cuanto a los picos de gene-ración de empleo, el primero ymás alto se sitúa en julio del año1975, durante su construcción.Entonces llegaron a emplear a4270 personas de forma simultá-nea. La segunda plaza del rankingla ocupa el cambio de los genera-dores de vapor, llevados a cabo enjunio de 1.996 y marzo de 1.997 enlas unidades I y II respectivamen-te. En ambos casos solo el perso-nal contratado con motivo de larecarga rondó los 2.000 a los quese unen el más de medio millarque trabajaba en la misma de for-

ma habitual.Por lo que respecta a la actua-

lidad, esta semana la cifra de nue-vas contrataciones se sitúan en1.544 (la media de los últimosaños es de 1.150), que permane-cerán trabajando en la planta tan-to tiempo como se prolongue larecarga. En principio será hastael 17 de diciembre (la duraciónprevista es de 45 días), si bien eshabitual que se prolongue variosdías más. A éstos se suman los667 que forman parte de la plan-tilla fija, de los que 380 pertene-cen a explotación (contratadosdirectamente por la propia plan-ta), 285 a empresas contratistasy 2 inspectores del Consejo de Se-guridad Nuclear.

La mayor parte de la inversiónprevista para la vigésima recar-ga de la Unidad I corresponde-rá a los elementos combustibles,que como en anteriores ocasio-nes se invertirán 60 millones deeuros. Una de las novedades dela presente parada reside en laconstrucción de un nuevo alter-nador, que debido a sus dimen-siones y peso (11 metros de lar-go por 5,6 de diámetro y 450 to-neladas) se ha construido en las

propias instalaciones de la plan-ta. Desde la central, se aclaraque su transporte por carreterahabría sido muy dificultoso, sinoimposible, al existir pocos puen-tes que soporten este peso.

Para albergar el montaje deeste gigantesco equipo se ha le-vantado una nave industrial de20 metros de altura, equipadacon una grúa polar de 500 tone-ladas y un foso de 4,5 metros deprofundidad. La envergadurade la operación tiene un fiel re-flejo en la magnitud de la inver-

sión: 30 millones de euros. Noobstante, esta renovación per-mitirá aumentar la potencia dela Unidad I, que pasará de los980 megavatios con que opera-ba hasta la fecha a los 1.058 pre-vistos.

Otro importante desembolsocorresponde a los gastos extraor-dinarios en contrataciones pararecarga, cifra que llega a los 13millones de euros. Los contrata-dos con esta partida, junto a losmiembros de la plantilla fija, lle-varán a cabo un total de 7.237 ac-tividades, de las que un 96% se-rán de carácter preventivo y un4% correctivo.

Un alternador de 30 millonesE. G. R. ALMARAZ

APOYO FF La Ley extremeña de Solidaridad, un referente para la ley de víctimas del terrorismo

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01/11/2009

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A pesar de no ser unaenergía renovable, elgas natural es una delas menos contami-nantes. La posibilidadde transportarlo acualquier punto delplaneta, así como suversatilidad lo sitúanen un lugar destacadocon respecto a otrasenergías.

El gas natural es un hidro-

carburo energético no reno-vable, compuestn por una

mezcla de varios gases quese localiza en depósitos decarbón o yacimientos de pe

tróIeo. Puede aparecer solo oasociado al petróleo, de ellodependerá su composición,la cual es aproximadamente

en un 90% gas metano, aun-que también puede contenernitrógeno, dióxido de carbo-

no, helio y mercaptanos.Asimismo, cabe la posibi-

lidad de conseguir este tipode gas a través de la des-composición de restos orgá-nicos, el combustible obteni-do se denomina biogás.

La combustión de gas na-tura| prnd[ice una mennr

cantidad de CO2 que cuando se utiliza carbón o petró-leo, p~~r esta razón es muchomás respetuoso con el me-din ambiente, además dP sermucho más hcil su obten-ción y mucho más versatil.Una de sus desventajas esque, a igualdad de volumenque otros combustibles, pro-duce mucha menos energia.

Actuahnente es una de lasfuentes de energía que mejorse adaptan a las actividades

industriales y comerciales,así como al hogar.

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EN BARCO 0 DIRECTO A CASAEl proceso de extracción de gas natural es muy simi-lar a la extracción de petróleo. Para su transporte alargas distancias se hace a través de gaseoductos obuques metaneros.El transporte por medio de tuberias o gaseoductos nece-sita de una red que precisa de alta tecnologia especiali-zada destinada a este fin. Para que el 8as recorra las tu-berías precisa de una fuerza de impulso que se consisuepor medio de estaciones de compresión que se colocancada 80 ó 100 kilómetros, por las cuales el gas se compri-rne y se reenvía. La presión de los gaseoductos oscila en-tre las 36 y 70 atmósferas, cuando llega a las ciudades sereduce a 12 y en la distribución para use doméstico dis-minuye a 0,025 atmósferas.Si el gas natural ha de transportarse en barcos o bu-ques metaneros, es necesario que este se licúe y semantenga a una temperatura de unos 130°C. Este pro-ceso, denominado licuefacción, reduce en unas 600veces el volumen de gas transportado. Los buques me-taneros cuentan con la tecnología necesaria para man-tener el gas liquido durante todo el transporte; los bar-

cos deben estar construidos con casco doble. Duranteel trayecto se deja que se desprenda una pequeña can-tidad de vapor que se elimina por ebullición, la energiagenerada sirve para mover los motores del barco, esteproceso de denomina autorrefrigeración.

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EL REPARTODE LA ENERGiA

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Carbón y petróleo

Utilización del gas

Hidroeléctricas y nucleares

Ener8ias renovables

Cada vez son más los hogares que se benefician de lasventajas del gas natural. Por medio de la energia quedesprende se puede calentar el sistema de calefacciónde una vivienda, se puede obtener agua caliente y co-cinar utilizando los tradicionales fogones. También esuna solución óptima para establecimientos públicos oprivados destinados a diversas actividades.

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