Bloque VIII Pervivencias y transformaciones económicas en la España del siglo XIX
Las grandes transformaciones del siglo xix
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LAS GRANDES TRANSFORMACIONES DEL SIGLO XIX 1. Transportes y distancias: Se aplica la máquina de vapor a los transportes. Invención de la locomotora, usando acero para construirla y vapor para moverla. Barco de vapor. Fabricación de maquinaria para la industria mundial. Se abarataron los costes de los medios de transportes. Facilidad del hombre para desplazarse. Muchas personas abandonaron el campo y se fueron a las ciudades en busca de un mayor salario. Las ciudades aumentaron su población. 2. Desarrollo industrial y sus efectos: I. Las migraciones internas y el surgimiento de las ciudades modernas. Las familias tuvieron que emigrar a las ciudades para trabajar en fábricas e industrias. Falta de escuelas y constantes epidemias, cólera, tifus… Crisis económicas. Desempleo que obligaba a emigrar de una ciudad a otra incluso de un país a otro. II. Los nuevos productos y las transformaciones de la vida cotidiana: Con la industria aparecieron nuevos productos como la harina de trigo, el azúcar, la pasta, la miel… Se fabricaron objetos para la vida cotidiana como cuchillos, estufas, prendas de vestir… Todo esto favoreció el cambio de mentalidad de la población. 3. La producción en serie e innovaciones en las comunicaciones y transportes: La producción en serie consiste en simplificar el trabajo mediante cadenas de producción en las que cada trabajador ejecutaba un paso del proceso. Henry Ford la introdujo en su producción de automóviles. Se consiguió un máximo rendimiento.
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Las grandes transformaciones del siglo xix
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LAS GRANDES TRANSFORMACIONES DEL SIGLO XIX
1. Transportes y distancias:
Se aplica la máquina de vapor a los transportes.
Invención de la locomotora, usando acero para construirla y
vapor para moverla.
Barco de vapor.
Fabricación de maquinaria para la industria mundial.
Se abarataron los costes de los medios de transportes.
Facilidad del hombre para desplazarse.
Muchas personas abandonaron el campo y se fueron a las
ciudades en busca de un mayor salario.
Las ciudades aumentaron su población.
2. Desarrollo industrial y sus efectos:
I. Las migraciones internas y el surgimiento de las ciudades modernas.
Las familias tuvieron que emigrar a las ciudades para trabajar
en fábricas e industrias.
Falta de escuelas y constantes epidemias, cólera, tifus…
Crisis económicas. Desempleo que obligaba a emigrar de una
ciudad a otra incluso de un país a otro.
II. Los nuevos productos y las transformaciones de la vida cotidiana:
Con la industria aparecieron nuevos productos como la harina
de trigo, el azúcar, la pasta, la miel…
Se fabricaron objetos para la vida cotidiana como cuchillos,
estufas, prendas de vestir…
Todo esto favoreció el cambio de mentalidad de la población.
3. La producción en serie e innovaciones en las comunicaciones y
transportes:
La producción en serie consiste en simplificar el trabajo
mediante cadenas de producción en las que cada trabajador
ejecutaba un paso del proceso. Henry Ford la introdujo en su
producción de automóviles.
Se consiguió un máximo rendimiento.
Gran desarrollo en los transportes, lo cual fue muy importante
para el mercado.
Se inauguraron los canales de Suez y de Panamá, que
facilitaron el tránsito marítimo.
Alemania fue la cuna del automóvil, se inventó en 1880.
En 1903 se hizo volar satisfactoriamente el primer aeroplano.
Avanzaron las telecomunicaciones, el telégrafo permitió la
comunicación a distancia, se inventó el teléfono y las ondas
electromagnéticas permitieron la transmisión por radio y la
transmisión del telegrama.
LA ESCUELA DEL SIGLO XIX
La educación tiene dos caminos: la observación/imitación y las escuelas técnicas.
Utopías educativas
Fourier – Cooperativismo.
Saint Simon – Socialismo.
Bakunn – Anarquismo.
Nace el concepto de escuela pública.
La escolarización comienza en Reino Unido, Alemania, Italia, España y otros países
europeos.
América latina comienza a mirar a Europa y Japón intenta occidentalizarse.
El más influyente fue Joan Stalone cuyo principal objetivo fue adaptar métodos de
enseñanza a los fracasos escolares.
Características:
Escuela para todos.
Nace la escuela maternal
Comienza la difusión del libro de texto
Escuelas normalistas – Investigación didáctica.
En las ESCUELAS INFANTILES hay una primera infancia vigilada, educada e
instruida.
Se imponían castigos a los que se portaban mal.
Enseñanza religiosa.
Actividades al aire libre.
Trabajos manuales.
Preparación de escritura, lectura y cuentas.
Métodos intuitivos o demostrativos.
ESCUELAS ELEMENTALES
Modelos: enseñanza mutua y Pestalozzi (armonía con la naturaleza).
Los alumnos más aventajados enseñaban a los que iban peor.
Se forman escuelas de agricultura, comercio, artes y oficios, sociedades de
apoyo a la industria y artes manuales.
Estudian juntos nobles t campesinos.
ESCUELAS TÉCNICAS Y UNIVERSIDADES
Asisten artesanos.
Se imparte aritmética, geometría, mecánica, dibujo, física y química.
Jaime Lobato Benayas
2º PRIMARIA A
![[1966] Silvia Hernández: Transformaciones tecnológicas en la agricultura de Chile Central. Siglo XIX.](https://static.fdocuments.es/doc/165x107/577cd8731a28ab9e78a13ad3/1966-silvia-hernandez-transformaciones-tecnologicas-en-la-agricultura.jpg)
