Las grandes transformaciones del siglo xix

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1 LAS GRANDES TRANSFORMACIONES DEL SIGLO XIX: Virginia Cordero González. 2ºB Tendencias contemporáneas de la educación. En la Revolución Industrial que tuvo lugar en la segunda mitad del siglo XVIII y principios del siglo XIX se llevaron a cabo diferentes cambios y transformaciones en el ámbito de la industria, los más importantes, se muestran a continuación: 1- Transportes y distancias A partir de la revolución industrial se produjeron una serie de transformaciones en las operaciones. Esto dio lugar a una mayor productividad y eficiencia en la elaboración de productos que requerían de una rápida movilización resolviéndose con la rápida aplicación de máquinas de vapor, transportes terrestres y marítimos. La invención de la locomotora, como medio de transporte supuso poder transportar mayor carga. Su descubrimiento fue en 1814 por Sthepson. Este hecho tiene como antecedente la construcción del primer barco de vapor en 1807 por Fulton, quien probó la capacidad del barco para navegar en contra de las corrientes. Este logro fue imitado por otros técnicos ingleses, estadounidenses y alemanes entre otros. Debido a la creación de la locomotora se sucedió la aparición de las vías férreas para que las locomotoras se transportasen por ellas. Estas vías férreas se fueron extendiendo, y a su vez las locomotoras se fueron perfeccionando. Las fábricas se tuvieron que adaptar a los avances tecnológicos que se estaban produciendo en esos momentos con el propósito de obtener más rendimiento.

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LAS GRANDES TRANSFORMACIONES DEL SIGLO XIX:

Virginia Cordero González. 2ºB Tendencias contemporáneas de la educación.

En la Revolución Industrial que tuvo lugar en la segunda mitad del siglo XVIII y principios del siglo XIX se llevaron a cabo diferentes cambios y transformaciones en el ámbito de la industria, los más importantes, se muestran a continuación:

1- Transportes y distancias

A partir de la revolución industrial se produjeron una serie de transformaciones en las operaciones. Esto dio lugar a una mayor productividad y eficiencia en la elaboración de productos que requerían de una rápida movilización resolviéndose con la rápida aplicación de máquinas de vapor, transportes terrestres y marítimos. La invención de la locomotora, como medio de transporte supuso poder transportar mayor carga. Su descubrimiento fue en 1814 por Sthepson. Este hecho tiene como antecedente la construcción del primer barco de vapor en 1807 por Fulton, quien probó la capacidad del barco para navegar en contra de las corrientes. Este logro fue imitado por otros técnicos ingleses, estadounidenses y alemanes entre otros. Debido a la creación de la locomotora se sucedió la aparición de las vías férreas para que las locomotoras se transportasen por ellas. Estas vías férreas se fueron extendiendo, y a su vez las locomotoras se fueron perfeccionando.Las fábricas se tuvieron que adaptar a los avances tecnológicos que se estaban produciendo en esos momentos con el propósito de obtener más rendimiento. Esto generó una gran competitividad entre los países más desarrollados. Las materias primas y mercancías que se movían en ambos medios de transporte implicaron el aumento de la maquinaria para cubrir los requerimientos de la industria mundial. La movilidad de la población cada vez es más fácil y es por eso que muchos trabajadores emigran de los pueblos a las ciudades. Lo mismo ocurre en otros países y continentes.

2- El desarrollo industrial y sus efectos: Las migraciones internas y el surgimiento de las ciudades modernas y Los nuevos productos y las transformaciones de la vida cotidiana.

Aparecen las migraciones internas y por consiguiente el surgimiento de las ciudades modernas debido a la hegemonía de las industrias. Esto supuso que los artesanos y manufactureros tuviesen que desplazar sus talleres, porque no eran capaces de resistir la producción en serie que realizaban las grandes

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industrias; Debido a esto, los trabajadores se vieron obligados a cambiar sus puestos por el de obreros. Todos estos cambios dieron lugar a una serie de problemas: Se produjo un hacinamiento masivo en las ciudades, lo que dio lugar a un incremento de población, que a su vez hizo surgir un problema para conseguir una vivienda e incluso para ir a la escuela. También aparecieron constantes epidemias que mermaban el crecimiento poblacional. Tuvieron lugar algunas crisis económicas que supusieron el desempleo, y la emigración de la población de unas ciudades a otras, e incluso de unos países a otros.

No todo fueron problemas, también aparecieron por aquellos entonces nuevos productos y la vida cotidiana se fue transformando.Los nuevos productos se producían en serie, lo que hizo que se adquiriesen con mayor facilidad por la población, de una forma rápida e inmediata; Se fabricaron diversos objetos del menaje del hogar, además de las prendas de vestir, que revolucionaron la moda entre las clases sociales más altas. Todas estas circunstancias influyeron en los modos de vida de la población, transformando la vida cotidiana y dando un vuelco a la mentalidad de aquellos momentos.

3-La producción en serie e innovaciones en las comunicaciones y los transportes.

Hacia finales del siglo XIX el progreso industrial llegó a la producción en serie, lo que daba lugar a la simplificación del trabajo en el proceso productivo mediante las cadenas de trabajadores. Esto significaba que ningún obrero daba un paso que no le correspondía. Esta forma de realizar un trabajo fue creada por el estadounidense Taylor con el propósito de optimizar el trabajo de los obreros y el uso de las máquinas para obtener el máximo rendimiento. Viendo los grandes resultados que se obtuvieron, este sistema se convirtió en la principal manera de organización del trabajo dentro de las industrias durante el siglo XX y hasta el día de hoy. Con la revolución industrial se distribuyeron de forma masiva los productos, lo que produjo un abaratamiento de los mismos, y además se abrieron nuevos mercados en distintos lugares. Esta situación influyó para que los medios de transportes avanzasen a grandes pasos, así como la construcción de nuevas infraestructuras que agilizaran los desplazamientos y acortaran las distancias. Entre otras apariciones a destacar, es necesario señalar la del automóvil en Alemania, un nuevo medio de transporte que supuso el incremento de producción de determinadas industrias como por ejemplo la del caucho para fabricar neumáticos. El primer aeroplano que logró volar, la invención del telégrafo que permitió la comunicación a distancia, utilizando como lenguaje el código Morse, así como

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la invención de Graham Bell del teléfono, el descubrimiento de las ondas electromagnéticas que permitían la transmisión por radio, y además la transmisión de un telegrama a través de estas ondas. Todos estos avances y apariciones fueron los precursores de la era de la comunicación global.

¿Cómo era la Escuela del Siglo XIX y cómo era la sociedad en la que se desarrolló? y ¿cuáles son los cambios necesarios para la escuela del presente?

Todos los países están reformando la educación debido a dos cosas muy importantes como son la economía y la cultura. ¿Cómo hacemos esto? El problema reside en que se están intentando enfrentar al futuro, igual que se hizo en el pasado, es por eso que los niños no encuentran el sentido. Antes se iba a la escuela y los profesores te decían que si trabajabas duro algún día llegarías a la universidad, te sacarías un título y trabajarías. Ahora, los niños no se creen esto, y además hacen bien, ahora tener un título no es una garantía para trabajar. El origen de todo esto es que el Sistema Educativo fue diseñado para una época diferente. Fue concebido en la cultura intelectual de la ilustración y en las circunstancias económicas de la Revolución Industrial. Antes del siglo XIX no había un Sistema Educativo público. La educación pública era una idea revolucionaria. Los ilustrados apostaron por el poder de la mente, así que ya se consideraba que para estudiar se necesitaban dos pilares: el económico e intelectual. Todo esto ha ocasionado un caso, porque hay personas capaces que creyeron no serlo.Se compara al actual Sistema Educativo con el TDAH, por el hecho de que se piensa que con tantos avances tecnológicos el niño pierde atención en la escuela, y por lo que se les penaliza. La situación real es otra, los niños parecen estar medicados, es decir aburridos por este Sistema Educativo. Aún se les tiene agrupados como si estuviesen trabajando en fábricas: separados por edad, las asignaturas en diferentes aulas, con horarios estrictos. ¿Por qué esto? Parece que lo importante de los niños es su fecha de fabricación. Pero la triste realidad de todo esto es la propia comodidad de los profesores y de los currículos y exámenes estandarizados.Se debe ir en la dirección opuesta, hay que cambiar el paradigma. Hay que apostar por el pensamiento divergente, es decir, apostar por la creatividad, dar numerosas ideas que tengan valor, varias respuestas a una pregunta, pensar lateralmente. El autor del vídeo cuenta que hizo un test longitudinal para demostrar la creatividad que tenemos, es decir, la capacidad de pensamiento divergente, y observó que cuantos más pequeños eran los niños, mayor era la creatividad. A medida que crecían estaban más influidos por la escuela.

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Esto simplemente ocurre por mera genética de la educación. Hay que superar esta idea. Trabajar en grupo y colaborar con los compañeros es una buena opción a seguir.