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Las Motocicletas Las Motocicletas Autor: J. Diego Soto Martínez. Autor: J. Diego Soto Martínez.

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Las Motocicletas

Las MotocicletasAutor: J. Diego Soto Martínez.Autor: J. Diego Soto Martínez.

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¿ Qué es una

motocicleta?Una motocicleta, es un vehículo de

dos ruedas impulsado por un motor decombustión interna a gasolina. El

cuadro y las ruedas constituyen laestructura fundamental del vehículo.La rueda directriz es la delantera y la

rueda motriz es la trasera.

Las motocicletas pueden transportar

hasta dos personas.

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HistoriaEl estadounidense Sylvestre

Howard Roper inventó unmotor de dos cilindros a vapor(accionado por carbón) en1867.

Ésta puede ser co n sid e rad a la p rim e ra

,m oto cicleta sise

 p e rm ite q u e la d e scrip ción d e u n a

 m otocicle ta in clu ya u n.m otor a va p or

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-éPLICA DE LA REITWAGEN DE DAIMLER MAYBA 1

 

 W ilh e lm M a yb a ch y G ottlie b D a im le r construyeron una m oto con cuadro

 y cuatro ruedas de m adera y m otor.d e com b u stión in tern a e n 1 8 8 5 S u

/ve locid ad era d e 1 8 km h y el m otor, .d e sarrollab a 0 5 ca b a llo s

 G o ttlie b D aim le r u só u n n u e vo m o to r in ve n tad o p o r e l.in g e n ie ro N ikola u s A u g u st O tto O tto in ve n tó e l p rim e r

.m o tor d e com b u stió n in te rn a d e cu atro tie m p o s e n 1 8 7 6" " ,Lo llam ó M otor d e C iclo O tto y tan p ron to com o lo, ( )com pletó D aim ler antigu o em pleado de O tto lo co n virtió e n u n a m o to cicle ta q u e a lg u n o s h istoria d o re s

.co n sid e ran la p rim e ra d e la h istoria

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Funcionamiento Normalmente va propulsada por un motor de gasolina de dos o

cuatro tiempos, aunque también existen modelos eléctricos. La

conducción se lleva a cabo por la articulación de la ruedadelantera controlada por un manillar sobre el que están instaladoslos dispositivos necesarios para control de la motocicleta:palancas de accionamiento de los frenos, embrague, interruptoresde las luces, etc.

La rigidez y geometría del chasis es vital para su estabilidad.

Normalmente la rigidez necesaria va en función de la potencia delmotor y las características dinámicas. La mayoría de lasmotocicletas están dotadas de suspensiones, con el fin demantener las ruedas en contacto con el suelo el máximo tiempoposible al paso por irregularidades y aumentar el confort demarcha.

 a

"Dod e

Tomahawk

"

alca 

za os 75 m or

hora.

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Chopper

Se las llama así por el verbo inglés "to chop" (cortar), ya que se corta odesmonta de la moto todo lo que resulta supérfluo. Aparecen a finales de los

años 60 en Estados Unidos y básicamente es muy fácil reconocer una

chopper por varios factores principales (aunque hay matices): Chasis

estrechos y largos, mucho más altos por delante que por detrás, depósitos

de combustible relativamente pequeños con respecto a una moto de origen,

suspensiones traseras rebajadas o incluso inexistentes (chasis rígido),horquillas largas y muchas veces con suspensiones de muelles (Springer).

 La pintura suele ser colorista,y llamativa abundan los

.cromados y los brillos La aerografía está muy presente a

.lo largo de toda la moto

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Chopper E R

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Ciclomotor 

Son vehículos que no pueden sobrepasar los45 km/h. En España, por ejemplo, no pueden

circular por Autovías ni Autopistas En realidad, un ciclomotor no es más que una

bicicleta a la que se le ha incorporado unmotor. Su elemento principal es el chasis obastidor sobre el que se montan el resto delos elementos que componen el conjunto.

 U n ciclo m o to r e s u n ve h ícu lo d e

 m o to r co n ca ra cte rística s( , ,potencia cilindrada velocidad)m áxim a in ferio re s a las.m o to cicle ta s S u cilin d ra d a es de

.m e n os de 5 0 cc Ò 0 5 litro s

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Custom El término motocicleta custom 

proviene originalmente del verbo

inglés to customize. En este casodefine un tipo de motocicleta que

ofrece la posibilidad depersonalización y modificación deacuerdo a los gustos del dueño,(partiendo casi siempre de un

modelo de estilo clásico o "retro"),de tal forma que la motocicleta

acaba convirtiéndose en un reflejode la personalidad y estética de la

persona que la posee. La s custom   aparecieron como tales en cuanto se popularizó la

 m o d ifica ció n p o r p a rte d e lo s u su ario s d e su s m o to cicle ta s(principalmente de las marcas norteamericanas Harley Davidson e

), .In d ia n tra s la fin a lizació n d e la S e g u n d a G u e rra M u n d ia l E n la,a ctu a lid a d p rá ctica m e n te to d o s lo s fa b rica n te s de m o to cicle ta s

 tien en u n a g am a d e m otos custom   y un catálogo de piezas parap e rso n a liza rla s

Harley Davidson customatizada

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Vertientes del customDentro del universo de las motocicletas

custom existen infinidad de estilos biendiferenciados por el tipo de modificacionesa las que se someten, nivel demodificación, etc, y que se subdividen a suvez en diversos géneros menos definidos.Algunos de los principales tipos de customs son los siguientes:

•C ru iser

•B o b b e r

•C ho p p e r 

•D re sse r

•-

R a tB ik e

 Str

eet

Figh

ter

• ShowBik

e

•Speci

al

•Const

ructio

 n

Street Fighter

Bobber Harley

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custo

Rat-Bike

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deportiva  Una motocicleta deportiva es

una motocicleta de altas

prestaciones destinada al usoen la vía pública, con

características de conducciónmás agresivas que las de una

motocicleta de turismo.

Muchas motocicletas develocidad son derivadas demotocicletas deportivas.  La s m oto cicle ta s d e p ortivas v a n

 e q u ip ad as en su m ay oría d e u n,caren ad o q u e m e jora su

,ae rod in ám ica co n e lfin d e,a lca n zar altas ve locid ad e s h ab itu alm e n te p o r e n cim a d e los

/2 5 0 km h o in clu so m ás d e/3 00 km h e n los m od elos m ás

.exó tico s

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deportiva La p o sición d e con d u cció n d e u n a

 m o tocicle ta d e p o rtiva e s,u su alm e n te m u y ag re siva en el sen tid o d e q u e o b lig a alcu e rp o a

.e sta r m u y a d e lan ta d o C o n e llo se g a n a e stab ilid ad e n la d ire cción y

.fa cilita la a e ro d in á m ica

 H a b itu a lm e n te so n las m o to cicleta s d e ca lle co n

.m e jo r re lació n p e so p o te n cia E sto se lo g ra co n m oto re s d e a lta cilin d ra d a y m a te ria le s

.lig e ros

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Escúter  Un escúter (del inglés scooter), conocida también como

motoneta. Es un tipo de motocicleta con un cuadro

abierto en la que el moto suele hallarse bajo el asiento con una transmisión variable continua transfiriendo la

potencia a la rueda trasera.

L o s e s c ú t e r e s 

t i e n e n 

 

m o t o r e s m á s  p e q u e ñ  o s 

 q u e l 

a s m o t o c i c l e t a s 

(   e n t r e 3  0   c c y  2  5  0   c c c o n 

 

 ) . 

u n s o l o c i l i n d  r o 

,E n co n tra ste co n la m a yo ría d e la s m o to cicle ta s lo s escú tere s,su ele n te n e r ca rro ce ría in clu ye n d o u n a p ro te cció n fro n ta lp a ra

 la s p ie rn a s y u n cu e rp o q u e o cu lta to d a o la m a yo r p a rte d e la.m e cán ica E ld iseñ o clá sico d e lscú te r p re sen ta u n sue lo p la n o para lo s p ie s

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Cross  Una motocicleta de cross es una

motocicleta diseñada para hacer

motocross. Estas motocicletastienen las suspensiones con más

recorrido que otro tipo demotocicletas y se aplica toda lapotencia para sacarle la mayoraceleración posible, ya que no

hace falta que tengan muchavelocidad.

 S o n m o to cicle ta s qu e n o están ad ap tad as p ara

.circu la r p o r la s ca lle s

Jonas Edberg Hokensas.Circuito de Motocross en Suecia.

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"Tips" de Seguridad al Montar suMotocicleta

.S iem p re u se un casco U n

 m o tociclista sin ca sco tie n e cin co

 ve ce s m á s p ro b a b ilid a d d e so ste n e r le sion e s crítica s e n la

.cabeza U se rop a q u e re d u zca la can tid a d d e

.le sio n e s en ca so d e u n a ccid e n te,R op a d e cue ro bo tas con sue las

, .a n tid e slizan te s y g u a n te s C o n sid e re e lu so d e cin ta fo sfo re sce n te e n su rop a p a ra se r m á s visib le a lo s o tro s

.conductores

.S ig a la s re g la s d e trá fico O be d e zca e llím ite d e

.ve lo cid a d

 C on du zca a la de fen siva ya qu e m uch os accide n tes son cau sad os po r un.con d u ctor q u e in frin g e e ld e rech o d e lp a so d el m otociclista D eb e an d ar con

,la s lu ce s en ce n d id a s p re sta r a te n ció n a los au to m ó vile s q u e e stá n

, ,cru zan d o e vita r e lp u n to m u e rto d e lco n d u cto r y u sar la se ñ a lin te rm ite n te.a n te s d e ca m b ia r d e d ire cció n

 C om p lete u n p rog ram a d e e d u cación d e m o to ciclista y to m e cu rsos d e ve z en

 cu an d o p a ra d e sarrolla r b u e n as

 té cn ica s y p a ra a fila r su e stra te g ia d ecarretera .

 E sté d e sp ie rto y.co n d u zca sob rio

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 El asegurarse que su motocicleta está lista para la carretera es tan.importante como la práctica de conducir bien Si su motocicleta tiene

, .algún problema es mejor que se entere antes de usar la carretera Para,estar seguro de que su motocicleta está en buenas condiciones compruebe

:lo siguiente

Preparaciones antes de andar en sumotocicleta

,Revise los neumáticos para ver si hay alguna grieta o protuberancia o.cualquier indicación que los neumáticos estén gastados La presión baja

 en los neumáticos o cualquier otro defecto puede resultar en un.reventón

 Busque indicios de

 goteos de aceite o.gasolina

.Pruebe las luces altas y bajas Asegúrese que todas las luces funcionan.bien

. ( ).Revise el nivel de los líquidos cada semana Hidráulico y refrigerante

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Los accidentes de

motocicleta en México 

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 Lo más lamentable en un accidente de cualquier, ,tipo son las muertes resultantes en México el.comportamiento ha sido ascendente El riesgo

 de morir en un accidente de motocicleta es.de15 83 por cada 1000 accidentes de

, ,motocicleta es decir de cada 100 accidentes

 en motocicleta que ocurren en nuestro país

. .1 58 personas resultarán con lesiones mortales

Los muertos poraccidentes de

motocicleta en México

 

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ACROBACIAS EN MOTOCICLETAACROBACIAS EN MOTOCICLETA

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Conclusiones

Las motocicletas son vehículosextraordinarios, cuya extraordinariaingeniería y variedad de modelos han

logrado maravillar a mucha gente desdesus inicios, pues de cierto modo el

poseer una moto nos hace sentir más

importantes e interesantes que el restode las personas.

La operación de una motocicletarequiere diferentes técnicas a las de

conducir un automóvil; sin embargo, unacombinación de educación constante,respeto a las leyes de tráfico, y sentido

común ayudarán a reducir la cantidad de

fatalidades que resultan de accidentes demotocicletas.

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La Cilindrada

¿Qué medida indica la cilindrada? 

En su interior, el motor posee los cilindros y dentro de ellos, los pistones se desplazan

en movimiento vertical. Cada pistó

n se desplaza desde un punto llamado punto muertosuperior, hasta el punto más bajo ó punto muerto inferior. Durante el desplazamiento

puede observarse como se genera una figura geométrica ó cilindro. El volumen total

de ese cilindro corresponde entonces al área de la circunferencia multiplicado por la

carrera ó desplazamiento del pistón. Al sumar los volúmenes que desplazan cada uno

de los pistones se obtiene la cilindrada del motor. (Técnicamente se conoce como

desplazamiento volumé

trico).

¿Qué significa y cómo se¿Qué significa y cómo se

interpreta?interpreta?

0.5, 0.8 litros, 600 cc, son algunas de lasespecificaciones que un a vendedor

esgrime cuando ofrece un modelo de la

exhibición.La cilindrada es una forma de representar el tamaño (talla) del motor. Nos da una

idea del trabajo que es capaz de hacer, sin embargo no es concluyente, ya que su

desempeño está condicionado por muchos factores que lo ayudan o simplemente

impiden que dé un buen resultado

R

eg

re

sa

r

  L e e  r   m

 á s

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Por ser una medida de volumen, la cilindrada se expresa en unidades propias de

volúmenes, y la forma más frecuente es en centímetros cúbicos (cc), en litros (l) y

en pulgadas cúbicas (CID).

Un litro equivale a 1000 cc y 1 CID a 16.4 cc. Por ejemplo, un motor de 5000 cc de

cilindrada ó desplazamiento se dice que es un motor 5.0 litros ó también puede

conocerse como un motor 302 CID. Para facilitar la lectura de los consumidores

siempre se redondean los números.

Es la mayor cilindrada la que indica que un motor pudiera tener más fuerza que otro.

Sin embargo, se debe tener presente que un motor de mayor cilindrada es másgrande y por lo tanto puede pesar más, consumir más combustible, y hacer al

automóvil mas pesado y costoso. Ese mayor peso exige que otros sistemas, como la

suspensión y hasta la dirección, deberán estar adaptados a las características de

ese motor.

R

eg

re

sa

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Los accidentes de motocicleta en México:http://132.247.253.89/apache2-default/mesa/index2.php?option=com_docman&task=doc_view&gid=30&Itemid=78

Las motocicletas: www.wikipedia.com

 Tips de seguridad al montar su motocicleta:

http://www.migeico.com/cycle/safety/ridingSafetyTips.htm

aa