REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACINUNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANANCLEO ANZOTEGUI - EXTENSIN PUERTO PRITU.

LECTURA DE CARTAS

Profesor: Bachilleres: Jesus Tejera Richard Moreno C.I.: 25.313.786Yurimal RamosC.I.: 24.492.010Manuel Chivico C.I.: 24.861.884Yuleicys Fernandez C.I.: 23.517.027

V Semestre Ing. CivilSeccin: 2

Pritu, Abril de 2015

INTRODUCCINLos mapas no son una reproduccin exacta de la superficie terrestre, mas sin embargo son representaciones graficas a escala de su superficie y contienen una gran cantidad de informacin, representadas por signos y smbolos en cuyo significado encontramos la respuesta precisa a nuestras interrogantes, en cuanto a la longitud, latitud, relieve y otros aspectos interesantes de una geografa especfica.Por tanto en la medida en que sepamos interpretar el contenido de los smbolos, los cuales constituyen el lenguaje visual de los mapas, podremos perfectamente leer el mapa de una ciudad, de una carretera, de igual forma podremos fcilmente recorrer un pas desconocido, sin riesgo alguno de perdernos en el intento.Uno de los instrumentos fundamentales para orientarnos en un mapa es la brjula, ya que al colocarla sobre ste y lograr un punto de coincidencia entre el norte de la brjula y el norte del mapa, habremos logrado orientarnos y guiarnos por l. De all la importancia aprender el contenido de tema, el cual nos permitir ampliar nuestros conocimientos al obtener un valioso aprendizaje que sin duda ha de ser de mucha utilidad y aplicacin en la vida diaria.

LECTURA DE CARTASLa ciencia que se ocupa del estudio y elaboracin de los mapas es la CARTOGRAFA, ella es la ciencia y arte. Como Ciencia exige amplios conocimientos de la esfera terrestre para efectuar sus mediciones y clculos, y como Arte implica el usodel sentidoartstico a fin de emplear apropiadamente smbolos, dibujos y colores, que faciliten su interpretacin.La elaboracin de un mapa constituye un proceso continuo donde se conjugan: el trabajo topogrfico o geodsico, el procesoaerofotogramtrico, la restitucin por medio de aparatosEstereocompiladores, el dibujo y la impresin para obtener el resultado deseado se hace necesario la conjuncin de estos mtodos. Concluido el trabajo, se ha realizado la representacin de una superficie curva en una plana, por medio de los denominados SISTEMAS DEPROYECCIN, de lo que nos ocuparemos oportunamente.

2.- QU ES UNA CARTA?Una carta es un dibujo en tinta y a escala sobre un papel en el que representamos grficamente la superficie de la tierra o parte deellavalindonos de smbolos, lneas y colores. La carta se diferencia de la fotografa en que la segunda tiene en s la representacin casi exacta de la forma y contorno de los objetos que enellaaparecen; en cambio, en la carta la forma y contorno son generalmente semejantes a los representados.a.Definicin:Es la representacingrficay convencional, total o parcial de la tierra en forma tal que lo representado tenga una mayor semejanza con lo que representa.

3.-CLARIFICACIN:El trmino carta militar incluye todas las cartas designadas para ser usada por el Ministerio de la Defensa, las cartas militares se pueden clasificar en la siguiente forma:

a. Segn la Extensin Representada:(1) Mapas Geogrficos:Son aquellos que representan grandes extensiones de terreno, tal como el globo terrqueo, un continente o un pas. Poseen limitada informacin de los accidentes naturales o artificiales tales como: cadenas de montaas, principales cursos de agua, vas importantes de comunicacin, ciudades ms importantes, etc. Cuando abarcan la superficie total del globo se les denomina Mapamundi. Si abarcan la misma superficie total proyectada en forma circular se les llama Planisferio. Su escala est comprendida generalmente entre 1/500.000 y 1/1.000.000 ms.(2) MapasCorogrficoso Cartas:Son los que representan una extensin menor de terreno y en forma un poco ms detallada, tal como un departamento, un territorio federal, un estado o una provincia; las representaciones ms detalladas en estos mapas se refieren en forma ms precisa a la planimetra, altimetra y accidentes naturales y artificiales de la zona representada. Su escala est comprendida generalmente entre 1/500.000 y 1/250.000, ambos inclusive.(3) Planos:Son aquellos que representan pequeas extensiones de terreno con detalles en general muy minuciosos, tal como una ciudad, un pueblo, una instalacin militar, etc. Su escala est comprendida normalmente entre 1/250.000 y 1/100.000, ambos inclusive.b. Desde el punto de vista militar.(1) Tcticos:Son aquellas que representan gran cantidad de detalles necesarios para la resolucin de problemas de carcter principalmente tcticos, tales como: PlaneamientosTcticos, Tcnicos y Administrativos de las unidades en campaa (movimientos y concentraciones reducidas de tropas, abastecimientos o suministros en las mismas circunstancias).(2) Estratgicos:Son aquellos que representan grandes extensiones de terreno, por lo tanto, contienen poca afluencia de detalles, son usados por los Comandantes de grandes unidades para planes generales de guerra, estudios estratgicos y operacionales.c. Segn la escala:(1) De escalas Grandes (Planos: 1/100 a 1/25.000).(2) De escalas Medianas (Mapas: 1/25.00 y 1/500.000).(3) De escalas Pequeas (Mapas: 1/500.000 y 1/1.000.000 ms).

d. Segn el uso:(1) Cartas Hidrogrficas: Son las que detallan la distribucin de las aguas tanto detenidas como en movimiento, indicando las profundidades, direcciones de las corrientes, afluentes, nacientes, etc.(2) Cartas Orogrficas:Son las que describen los accidentes del terreno detallando las cadenas de montaas, regiones volcnicas, valles y en general todas las elevaciones que existen en la regin representada.(3) Cartas Itinerarias:Son las que proporcionan el conjunto de vas de comunicaciones (carreteras, vas frreas, etc.), con las indicaciones dekilmetro, ciudades y pueblos, vialidad y condiciones de trnsito.(4) Cartas de Navegacin:Son las empleadas por la marina y la aviacin, en las cuales se encuentran determinadas las rutas, distancias, etc.(5) Otras:En general existen infinidad de cartas segn el uso a que son destinadas como por ejemplo: cartas geolgicas, industriales,agrcolas deminas, etc.e. Segn el Tipo:(1) CartasPlanimtricas:Son aquellas que nos indican nicamente la posicin horizontal (plana) de las caractersticas de una zona de terreno en particular.(2) Cartas Topogrficas:Son aquellas cartas de dos dimensiones que nos indican el relieve y planimetra en una forma cuantificable (se puede medir).(3) Cartas Plsticas en Relieve:Son cartas topogrficas elaboradas y moldeadas en forma tal que nos permiten apreciar fcilmente las tres dimensiones de un terreno.

(4) Foto-Mapa:Es la representacin de una fotografa a la cual se le hanagradodatos de naturaleza cartogrfica como son lneas de cuadriculado, datos marginales, escalas grfica, nombres de sitios importantes, etc.(5) Foto-Mapa Plstico en Relieve:Es simplemente un foto-mapa impreso sobre plstico y moldeados en forma tal que nos facilita apreciar fcilmente las tres dimensiones de un terreno. (6) Foto-Mosaico:Es el conjunto de fotografas areas superpuestas longitudinal y verticalmente para formar como resultado una composicin fotogrfica.(7) Carta Militar de Ciudad:Es simplemente una carta topogrfica de escala muy grande (corrientemente 1/5.000), de una poblacin o ciudad.(8) Cartas Especiales:Son aquellas que se usan con un fin o propsito en particular, tales como cartas de circulacin, cartas de transporte, cartas de linderos, etc.(9) Modelo de Terreno:Es la representacin de una zona en particular moldeada en yeso, caucho u otros materiales que nos permiten apreciar las tres dimensiones de un terreno. Estas cartas se distinguen de otras debido a que algunas caractersticas artificiales y materiales del terreno, son representadas en la forma ms realista posible, en lugar de usar smbolos.4. SIGNOS CONVENCIONALES:Como complemento de la representacin del terreno, es necesario, en la mayora de los casos, acudir a signos y abreviaturas que nos permiten a simple vista y con una rpida oleada sobre la carta, obtener informacin adicional de los detalles representados en l.De manera general, nuestros signos convencionales estn caracterizados por: su dimensin, el color y la forma.

a. Dimensiones:Las dimensiones de los signos varan en razn directa de las escalas, en tal sentido se elabor tantos cuadros como escalas de levantamiento hay, ubicando en tres grupos todas las posibles escalas de levantamiento y adoptndose un cuadro de signos tipo para cada grupo. Estos tres cuadros, segn su escala, son:(1) Signos para grandes escalas.(2) Signos para medianas escalas.(3) Signos para pequeas escalas.b. El Color:Para completar la representacin en forma tal que nos facilite an ms la identificacin de las caractersticas del terreno, se utilizan colores o tintas que ms se asemejen a los que en realidad tienen los objetos o rasgos considerados. Entre estos colores usados convencionalmente, tenemos:(1) Verde: Para las vegetaciones tales como bosques, huertos, campos cultivados, vias, etc.(2) Negro: Para las curvas de nivel, ciudades, edificios, lineas frreas, lmites de estados, distritos, etc., nombres en general, etc.(3) Azul: Para todo lo que se refiere al agua: ros, lagos, mares, ocanos, lagunas, lineas dethalwegs, etc.(4) Rojo: Para ciertas vas de comunicacin, asentamientos humanos, servicios, institutos educacionales, instalaciones industriales etc.c. La Forma:Los signos convencionales poseen en su generalidad una forma semejante al objeto o rasgos representados. Existe el criterio de utilizar dichos smbolos en igual forma tanto en cartas militares como convencionales.

5.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO:Debido a las muchas aplicaciones que se le dan a las cartas, su uso se ha generalizado tanto que es necesario cumplir con ciertos requisitos para evitar prdidas, daos o destruccin en general. Entreelloslos ms elementales son los siguientes:a. Doblarlas adecuadamente con la superficieimpresahacia fuera.Estas una de las primeras consideraciones al cuidado de las cartas. El objetivo es hacerlas lo suficientemente pequeas para su transporte y utilizarlas parcialmente sin necesidad dedesdoblarlascompletamente. Este mtodo se llama: Doblajede Acorden.Es recomendable que antes de hacer la incisin se practique con un papel ms pequeo, tal como una hoja de papel para mquina, etc.b. Protegerlas con cubiertas plsticas: El doblamiento hasta hacerlas lo suficientemente pequeas, facilitan al mismo tiempo colocarlas dentro de bolsas plsticas de pequeas dimensiones para protegerlas del agua, barro, rasgaduras, etc.c. Usar papel calco para trabajar sobre las cartas:Esto evita que la carta se deteriore o sea incluida informacin no requerida, que traera como consecuencia la prdida de fidelidad de la misma.d.Archivar lasextendidas, nuncaenrolladas: Al colocarlas en lasmapotecas, gavetas o archivos en general, deber hacerse en la forma antes indicada, debido a que de otra forma se deteriora.6.- SEGURIDAD:Una carta aunque no sea corrientemente un documento de seguridad, requiere ser empleada con una clasificacin confidencial motivado a que generalmente poseen elementos de informacin importante. En tal sentido, debe evitarse bajo cualquier circunstancia ser obtenida por el enemigo, siendo preferiblemente, en caso de esta situacin, ser destruida bajo cualquier medio disponible negando informacin de su destruccin al enemigo.

7.-INFORMACINMARGINAL:

Un operador de radios por ejemplo, antes de usar un aparato cualquiera, debe leer el libro de instrucciones del mismo; en igual forma, antes de usar una carta, es necesario leer una serie de informacin que estn colocadas en los bordes exteriores de la carta y que se conoce con el nombre de Informacin Marginal. Estas instrucciones nos ayudarn en la interpretacin de las cartas, cualquiera que sea su escala o tipo.Es recomendable, cuando efectuamos el doblaje de una carta, tratar en lo posible de dejar a la vista la informacin marginal de la misma, con el objeto de que los usuarios de la carta se familiaricen con los smbolos en ella contenido. Estos smbolos e informacin son los siguientes:a. Nombre de la Carta:Se encuentran en el centro del margen de la parte superior y corresponde, generalmente, al nombre de la ciudad o pueblo caractersticaresaltanteque se encuentre en la zona, ejemploZARAZA.b. Nmero de la Carta u Hoja:Puede aparecer en el ngulo superior derecho y en el ngulo inferior derecho, HOJAN7144. Este nmero viene dado en base al Sistema Cartogrfico Venezolano.c. Escala Numrica y Grfica:Generalmente se encuentra ubicada una debajo de la otra, en la parte central del margen inferior. En cuanto a la escala grfica, puede ser expresada en diferentes unidades de medida. En el caso de nuestra carta deZARAZA, encontramos dos escalas grficas, una parte para mediciones en metro y otra en millas.d.ndicede Hojas Adyacentes:Se encuentran en el margen inferior y nos permite identificar los nmeros de las hojas que circundan a la carta en cuestin.e. Diagrama de Lmites:Se encuentra en la parte inferior derecha. Es simplemente una miniatura de la carta que nos indica los lmites entre los Estados o Distritos que aparecen en ella.f. Nota de Proyeccin:Se encuentran ubicada en el centro del margen inferior y nos indica el mtodo usado para retrasar la zona del mapa o carta. Ejemplo: ProyeccinMercatorTransversal.g. Caja de Referencia del Cuadriculado:Se encuentra, generalmente, en la parte inferior izquierda y contiene informacin para identificar la zona del cuadriculado.

h. Notas de Datos:Se encuentran ubicadas en la parte central del margen inferior. Hay generalmente dos datos, el vertical y el horizontal, aunque algunas veces pueden aparecer otros como el hidrogrfico.(1) Dato vertical:Determina la base para todas las estaciones de control o puestos detelemandoverticales y elevaciones que aparecen en la carta. Ejemplo: Nivel Medio del Mar.(2) Dato Horizontal:Determina la base para todas las estaciones de control o puestos detelemandohorizontal que aparecen en la carta. La red de estas estaciones controla las posiciones horizontales de todas las caractersticas cartogrficas: Ejemplo: Provisional de Sur-Amrica.i. Signos Convencionales:Aparecen, generalmente, ubicados en los mrgenes laterales de la carta. Ellos nos facilitan la interpretacin de cualquiera de las caractersticas del terreno expresadas en los mismos y representados en la carta.j. Diagrama de Declinacin:Situado, generalmente, en el margen inferior y nos indica las relaciones de las caractersticas de la carta con respecto al Norte Verdadero (NV), Norte del Cuadriculado (Y) y Norte Magntico (NM).k. Escala de Transportador:Generalmente se halla ubicado en la parte central del margen superior. Se usa para trazar sobre la carta la lnea que nos indica la direccin del NM. Las instrucciones para el trazado de este Norte estn impresas exactamente debajo del diagrama de declinacin, ejemplos: En las carta MANTECAL se nos indica que la declinacin magntica (DM) es de 6 00 Oeste y la variacin anual (VA) es de + 6 para el ao de 1962 cuando fue elaborada dicha carta. Luego para encontrar la direccin del Norte Magntico, basta sumar la DM y el resultado de multiplicar la VA por el nmero de aos transcurrido desde su elaboracin o edicin. La carta MANTECAL fue elaborada o editada en el ao 1962; para la fecha actual, 1991, han transcurrido 18 aos; luego 6 00 + 600 x 18 = 6 24.En la parte inferior de los mapas se encuentra una letra P, la cual est en la interseccin de una Norte-Sur reticular con la lnea horizontal ms baja del mapa. (Otras veces no ocurre as y estar en el espacio, entre dos coordenadas). Inmediatamente encima de la P, est un pequeo crculo negro; el centro de este crculo es el punto pivote de la carta.La escala de declinacin es dibujada en el lmite Norte del Mapa, directamente sobre la lnea de interseccin de la Norte-Sur retcular, con la del borde inferior donde se encuentra el punto P.Esta escala tiene divisiones suficientes, hasta incluir el mximo valor de declinacin y cambio magntico indicado en el Diagrama de Declinacin del mapa. El punto pivote P, se conecta con una lnea recta, dibujada a travs del valor de la declinacin magntica en la escala del transportador, dibujada en la parte superior, dando una lnea base para el uso del transportador (separado), mientras se trabaja en azimut magntico.l. Agencia Responsable de la Elaboracin:Se encuentran generalmente en el ngulo inferior izquierdo de la carta y nos indica que la carta fue producida y publicada por la Direccin de Cartografa Nacional.m. Nota de Equidistancia:Se encuentra ubicada debajo de las escalas y nos indica la distancia vertical entre curvas de nivel, cuando se usan curvas de nivel auxiliares o suplementarias y su respectivo intervalo vertical.n. Nmero de Edicin:Se encuentran ubicado generalmente en el margen superior. Indica la fecha de elaboracin de la carta en relacin a otras ediciones de la misma. La ltima edicin tendr el nmero mayor.o. Diagrama de Situacin Relativa.Nos indica datos cuya interpretacin se aparta de los fines perseguidos, ya que requiere conocimientos de carcter tcnico.8.- ILUMINACION:Constituye el mtodo empleado por los cartgrafos con el objeto de facilitar la interpretacin de las cartas cuando stas presentan muchos accidentes, tanto naturales como artificiales. En el medio militar, dicho mtodo puede ser efectuado de diferentes formas de acuerdo a los requerimientos de la misin o trabajo a efectuar, para ello tomaremos la siguiente referencia:a. Mtodo Completo de iluminar una carta:Consiste en hacer resaltar todas las caractersticas del terreno, accidentes, cursos de agua, etc. Esto se efecta coloreando la carta de acuerdo al cdigo de colores existentes en la Cartografa Venezolana.Basado en este concepto, podemos establecer en orden de prioridad, las distintas fases requeridas para iluminar una carta desde el punto de vista militar, tomando en cuenta los siguientes factores: color, accidentes a considerar y recomendaciones para el iluminado.(1) Iluminacin Hidrogrfica:(a) Color:Segn lo convencionalmente establecido, se usa el color azul.(b) Accidentes a considerar:1 Naturales: lagos, lagunas, ros, riachuelos, etc.2 Artificiales: pozos, represas, lagos y lagunas artificiales, acueductos, etc-(c) Recomendaciones: Es recomendable iniciar la iluminacin de acuerdo a la importancia del accidente en cuestin: as por ejemplo, las grandes corrientes de agua en primer trmino, los grandes lagos y en general cualquier accidente de inters en el planeamiento a realizar.(2) Iluminacin Orogrfica:(a) Color:En la Cartografa se emplean los colores: marrn, gris, violeta, anaranjado, verde y verde plido, en orden descendente desde las mayores a las menores alturas, respectivamente.(b) Accidentes a considerar:Todo lo que a orografa se refiere: colinas, valles, simas, cimas, etc.(c) Recomendaciones:1 El coloreado se debe iniciar desde las mayores a las menores alturas.2 Debe tomarse en cuenta las curvas de nivel de la mayor a la menor altura. Sean por ejemplo 1.500 y 100 m., respectivamente.3 Determinar la diferencia de altura que para este caso ser de 1.400 m.4 Distribuir los colores elegidos en esos 1.400 m. Esto depende la mayora de las veces, de la facilidad que presenten las curvas de nivel. Tomando en cuenta la distribucin de los colores en forma descendente.En el ejemplo que hemos presentado anteriormente, la distribucin puede ser la siguiente:1.500 a 1.200 m. marrn1.200 a 900 m. gris violeta900 a 600 m. anaranjado600 a 300 m. verde300 a 100 m. verde plido.Esta distribucin constituye una orientacin sobre la distribucin de los colores en la carta, para facilitar la interpretacin del relieve en la misma.

(3) Iluminacin de la Red de Comunicaciones:(a) Color:Los colores convencionalmente establecidos son: el rojo para las carreteras en general y el negro para las vas frreas y autopistas.(b) Accidentes a considerar:Todas las vas de comunicacin terrestre que nos interesen para el planeamiento de una operacin.(c) Recomendaciones:1 Para las autopistas un trazo grueso en negro acompaado lateralmente de trazos finos interrumpidos de igual color.2 Para las carreteras nmeros 1 y 3, un trazo grueso rojo.3 Para las carreteras nmeros 2 y 4, nmeros 5 y 6, se usan trazos interrumpidos finos y dobles en rojo.4 Para las carreteras nmero 7, se usan un trazo fino e interrumpido rojo.5 Para las vas frreas se usan trazos negros dobles o sencillos interrumpidos en diferentes formas, segn la importancia de la va.

(4) Iluminacin de Centros Poblados e Instalaciones de Importancia:(a) Color:Normalmente se usa el color negro para la identificacin en general de ciudades, pueblos, aldeas, etc., y el color rojo para instalaciones de importancia como institutos educacionales, instalaciones industriales, servicios en general, etc.(b) Accidentes a considerar:Comprende todo el conjunto de edificaciones tanto civiles como militares de importancia en el planeamiento de las operaciones.(c) Recomendaciones:Cuando se trata de grandes centros poblados, es recomendable graficar su contorno y ubicar dentro de las instalaciones ms importantes. Para las instalaciones militares es recomendable utilizar los smbolos militares conocidos y otro color para evitar confusiones.b. Mtodo Rpido de Iluminacin:Cuando el tiempo no es suficiente para llevar a cabo un proceso de iluminacin, como el que hemos descrito anteriormente, es necesario usar otros mtodos que nos permitan reconocer fcilmente la informacin necesaria requerida de la carta. Estos mtodos son:(1) Iluminacin de las lneas de F y de Thalwegs:Consiste en hacer resaltar mediante dos colores, el rojo y el azul, las lneas de f o de crestas y las lneas de Thalwegs o de drenaje respectivamente. Esto permitindonos saber donde se encuentran las mayores y menores alturas.(2) Iluminacin de colores para cada altura:Consiste en colorear, segn el cdigo de colores antes descrito, las curvas de nivel ms importantes del relieve, dando as una mejor idea de las alturas.(3) Iluminacin y sombreado:Este mtodo posiblemente resulte un tanto inapropiado debido a que se necesitan condiciones artsticas. En l se supone al Sol dando sombra desde una determinada posicin al terreno representado. Motivado a su imprecisin, es poco usado en el medio militar.9.- IMPORTANCIA:El conocimiento de la lectura de cartas nos lleva a una superioridad sobre el enemigo motivado a que conocemos el factor terreno y su incidencia en sus formas de accin y en las formas de accin propias, antes, durante y despus del combate. Este conocimiento abarca las armas y servicios del Ejrcito, por ejemplo:a. Soldado de Infantera.Dnde est tu objetivo de marcha o de ataque y la mejor va o ruta hacia l?b. Soldado de Caballera.Cules son las mejores vas o rutas para escudriar al enemigo y dar seguridad a nuestra unidad?c. Soldado de Artillera.Cul es la posicin de un blanco u objeto y la distancia y direccin hacia l?d. Soldado de Ingeniera.Cmo aprovechar el terreno para apoyar y dnde estn las tropas que se estn apoyando?

CONCLUSIONESLa investigacin de este tema ha permitido adquirir un importante conocimiento en cuanto a la utilizacin e importancia de los mapas, ya que a travs de la adecuada interpretacin de la simbologa contenida en los mismos, podemos estudiar la geografa de la tierra en general y en forma parcial de un pas o ciudad en particular.Los mapas tienen la particularidad de que permiten representar en tamao mayor las reas o superficies que generalmente aparecen de forma muy pequea en una esfera.Los mapas nos permiten hacer proyecciones en cuanto a la determinacin de la longitud y latitud de cualquier continente, isla, golfos, bahas, pennsulas y otros accidentes geogrficos, si tenemos identificados los meridianos y paralelos.Finalmente podemos concluir que los mapas constituyen un instrumento fundamental para orientarnos cuando viajamos por carretera o dentro de una gran ciudad, por eso es importante conocer en profundidad la simbologa contenida en sus ilustraciones.