Limites de Explosividad

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LIMITES DE EXPLOSIVIDAD (UEL y LEL) Existen dos límites de explosividad: Límite Inferior de Explosividad y Límite Superior de Explosividad: Límite Inferior de Explosividad (LIE), es la concentración mínima de gas en el aire por debajo de la cual una explosión no es posible. Límite Superior de Explosividad (LSE), es la máxima concentración de gas en el aire por encima de la cual una explosión no es posible. Por debajo del LIE se considera que la mezcla es "demasiado pobre" para arder o encima del LSE es "demasiado rica" para arder. En el caso de un motor de explosión se dice que el motor 'se ahoga' por tener demasiada concentración de combustible (superado el LSE) y no arranca. LEL = Lower Explosive Limit UEL = Upper Explosive Limit PPM = Parts Per Million TLV/TWA = Threshold Limit Value/Time Weighted Average IDLH = Immediately Dangerous to Life or Health Density < 1.0 = lighter than air > 1.0 = heavier than air A = Asphyxiant C = Carcinogen

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LIMITES DE EXPLOSIVIDAD (UEL y LEL)

Existen dos límites de explosividad: Límite Inferior de Explosividad y Límite Superior de Explosividad:

Límite Inferior de Explosividad (LIE), es la concentración mínima de gas en el aire por debajo de la cual una explosión no es posible.

Límite Superior de Explosividad (LSE), es la máxima concentración de gas en el aire por encima de la cual una explosión no es posible.

Por debajo del LIE se considera que la mezcla es "demasiado pobre" para arder o encima del LSE es "demasiado rica" para arder.

En el caso de un motor de explosión se dice que el motor 'se ahoga' por tener demasiada concentración de combustible (superado el LSE) y no arranca.

LEL = Lower Explosive LimitUEL = Upper Explosive LimitPPM = Parts Per MillionTLV/TWA = Threshold Limit Value/Time Weighted AverageIDLH = Immediately Dangerous to Life or HealthDensity < 1.0 = lighter than air

> 1.0 = heavier than airA = AsphyxiantC = CarcinogenU = Data Not Available

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LEL = Lower Explosive Limit UEL = Upper Explosive LimitPPM = Parts Per Million TLV/TWA = Threshold Limit Value/Time

Weighted AverageIDLH = Immediately Dangerous to Life or Health Density < 1.0 = lighter than air

> 1.0 = heavier than airC = Carcinogen N/C = Not Combustible

TEMPERATURA DE IGNICIÓN DE LOS COMBUSTIBLES

Se denomina Temperatura de inflamación o Temperatura de ignición de una materia combustible a la temperatura mínima necesaria para que la materia empiece a arder y la llama se mantenga sin necesidad de añadir calor exterior.

Cuando una sustancia combustible se calienta mediante una fuente de calor externa, comienza a oxidarse; conforme aumenta la temperatura se oxida más rápidamente, hasta que en cierto punto, el calor desprendido por la oxidación es suficiente para mantener la ignición sin ayuda de la fuente exterior. La temperatura alcanzada en ese momento, se llama temperatura de ignición o temperatura de inflamación.

Cuando la sustancia se oxida espontáneamente sin necesidad de una fuente exterior de calor (lo que para ciertas sustancias puede ocurrir en ciertas condiciones), y alcanza la temperatura de ignición, empezará a arder. Este fenómeno se llama Autoignición.

Algunas temperaturas de inflamación

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Combustible temperatura (ºC)Butano (comercial) 482 - 538Etanol 363Gas natural de alto contenido en metano 482 - 632Gasolina (110 octanos) 456Hidrógeno 500Madera blanda 320 - 350Madera dura 313 - 393Propano (comercial) 493 - 604

BIBLIOGRAFIA

- http://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADmites_de_explosividad- http://www.afcintl.com/pdfs/applications/combustibles.pdf- http://es.wikipedia.org/wiki/Punto_de_ignici%C3%B3n