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INTEGRANTES: PAULA FERNANDA SALAZAR CAMACHO DIANA MARCELA ARIAS GARCÍA GRADO: 9-A LINEA DEL TIEMPO

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INTEGRANTES:PAULA FERNANDA SALAZAR

CAMACHODIANA MARCELA ARIAS GARCÍA

GRADO: 9-A

LINEA DEL TIEMPO

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AVANCES

TECNOLOGICOS DE

LA HISTORIA

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1790 1817 1855 1855 1867 1881

CELERIFERO 1790

Se llama celerífero a un velocípedo primitivo inventado por Sizarac

en 1790.Consistía en cuerpo de caballo,

león u otro cuadrúpedo, de madera y entre cuyas patas

delanteras y traseras giraban dos ruedas. Otros tenían la

forma de una culebra recta o simplemente un madero con un asiento sustituyendo las patas de los citados cuadrúpedos por

montantes donde fijar las ruedas.

AVANCE TECNOLOGICO DE LA BICICLETA.

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DRAISINE 1817

El barón alemán Karl Drais de Sanerbronn construyó una

bicicleta que eran impulsada como un patín, es decir,

mediante impulsos de los pies en el suelo. Esta primera

bicicleta fue llamada, por el nombre de su conductor,

draisina.

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1855

Se incorporan los pedales y las manivelas a la

draisine

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1855

El francés Michaux diseña una nueva concepción

de la bicicleta al introducir pedales en la rueda anterior que en

aquella época era mucho mas grande que

la rueda trasera.

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VELOCIPEDO 1867

Un "velocípedo" es un vehículo propulsión humana de hierro, formado por una especie de caballete, con dos o con tres

ruedas, y que movía por medio de pedales quien iba montado en él, es considerado el precursor de la

bicicleta.

Adler cubrió las llantas de hierro con goma y aplicó rodamientos a los

ejes.

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1881

En la Exposición Universal de Milán de 1.881 constituyó la plataforma de lanzamiento universal de la bicicleta. A

partir de entonces, la industria de la bicicleta se desarrolló

con rapidez. La primera fábrica de bicicletas construidas en serie, fue la italiana Bianchi.

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1890

El avance continua y va mejorando su aspecto físico y funcional. Sus

materiales son mas durables.

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1896

Bicicleta de los hermanos Wrigh llamada Wright Van

Cleve bicycle.

La cual tenia como innovación los centros sellados para que existiera un deposito

de aceite el cual daba mayor durabilidad y mejor

desplazamiento.

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1901

Experimento aeronáutico de los hermanos Wrigh “inventores del

aeroplano”

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1936

Fue mejorando su presentación y comodidad.

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1940

Esta clase de bicicleta no contenía rines y no tenia ergonomía.

Pero su presentación era pulcra.

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1950

Esta bicicleta era sencilla y mas veloz.

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1960

Ya había evolucionado bastante. Tenia un aspecto un poco

raro.

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1999

Esta bicicleta ya era uso para las

competencias de los ciclistas

profesionales. Era mas ágil.

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2004

Modelo hecha con una aleación de titanio y

carbono, es aerodinámica y el

sistema de relación es en aluminio marca

SHIMANU.

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2007

Su apariencia era mas atractiva y moderna.

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2009

Monty ha sacado al mercado la bicicleta 221 Kamel 2009,

manteniendo la misma geometría, reforzando el chasis y

la horquilla para ser más resistente, aplanando los tirantes superiores, y decorándola  con

pintura y aluminio pulido predominando los colores rojo,

negro y gris.

Ésta es la bicicleta que Gemma y Mireia utilizarán en la temporada

2009.

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Ya hemos visto como ha evolucionado la bicicleta: de ser un simple juguete, paso a hacer un vehiculo de

transporte. Sus inventores tal vez no imaginaron que iba a ser un aparato tan popular y al mismo tiempo tan eficaz en las grandes ciudades contaminadas. Hoy hay bicicletas de paseo, de carrera, las famosas mountain

bikes y hasta se pueden apreciar en las calles de nuestra ciudad bicicletas con un mini motor, para los

que van a sus trabajos o para los que no quieren pedalear.

CONCLUSIÓN