Córdova De La Cruz Georghe César

ORGANIZACIÓN DEL SISTEMA LOGÍSTICO

1. ETAPAS ORGANIZATIVAS

La administración logística tiene por finalidad principal obtener una integración balanceada de

todos los elementos y componentes del sistema logístico. Una forma de apreciar la naturaleza

de las operaciones está en analizar la red logística en toda su extensión y en el complejo de su

cultura, la cual puede ser agrupada en varios ciclos o etapas de funcionamiento para facilitar la

concepción, el diseño y la administración del sistema logístico.

Podemos verla en tres etapas:

1.1. ABASTECIMIENTO

CONTROL DE INVENTARIOS emite una solicitud hacia COMPRAS.

COMPRAS efectúa el pedido al proveedor.

Coordinaciones para el envió de materiales.

Transporte y manipulación desde el almacén del proveedor hasta el almacén de planta.

La acción que se realiza aquí es iniciada por la requisición que emite control de

inventarios hacia compras, el que a su vez hace intervenir al proveedor y su centro de

comunicación y control para disponer el envío de los materiales solicitados mediante las

operaciones de transporte y manipulación.

1.2. FLUJO DE MATERIALES INTERNO:

Almacén de planta

Línea de producción

Línea de acabado

Almacén de productos terminados

Esta etapa es efectuada en el interior de la empresa; los materiales desde el punto de

almacenaje de materias primas son transportados y manipulados hacia la línea de

producción y de esta al punto de almacenaje de productos en proceso, donde será

manipulado y transportado hacia la línea de acabado para de allí ser enviado al punto

de almacenaje de productos terminados.

1.3. DISTRIBUCIÓN FÍSICA DE LOS PRODUCTOS TERMINADOS

Pedido de reposición del distribuidor.

Manipulación y transporte desde el almacén de planta hasta el almacén del distribuidor.

Corresponde a la etapa física de los productos terminados, las operaciones se realizan

entre diferentes puntos de almacenaje, los materiales son transportados desde el punto

de almacenaje de productos terminados de la empresa al distribuidor.

En estas etapas se puede observar las operaciones de adquisición, transporte,

manipulación, procesamiento, redes de comunicación, centros de control, es decir todos

los elementos del sistema logístico.

Las operaciones del sistema logístico pueden ser también analizadas mediante ciclos:

Ciclo de Materiales: Abarca la obtención de materias primas para la planta y

otros artículos.

Ciclo de transferencia de inventarios: Son los movimientos entre los puntos

de almacenaje internos y externos.

Ciclo de pedido del cliente: Se refiere a las órdenes que reciben los puntos de

almacenaje de los clientes que desean los materiales. Estos tres ciclos están

unidos por actividades de transporte, manipulación y por redes de comunicación,

las que hacen posible su funcionamiento.

2. SUBSISTEMAS Y ACTIVIDADES LOGÍSTICAS

El sistema Logístico muchas veces se ve reflejado en los sistemas empresariales en los

departamentos o áreas, no siempre es de este mismo modo para todas las empresas, respecto

a sus características es importante resaltar que la logística contempla actividades relacionales

que integran a toda la empresa en función de sus objetivos. Adicional la administración logística

gestiona estas actividades dentro y fuera del sistema para llegar a una sinergia mayor.

1.1 SUBSISTEMAS DEL SISTEMA LOGÍSTICO

Los subsistemas del Sistema Logístico están cimentados sobre tres fundamentales, subsistema

logística de entrada, subsistema logística de producción y subsistema logística de salida

(introduciendo una retroalimentación). Todo sistema logístico básicamente contiene estos tres

subsistemas adicional a esto yacen otros subsistemas como lo son el subsistema de logística

verde y subsistema de logística de reversa o de retorno. Se pueden observar con claridad estos

tres subsistemas desde el punto de vista de los bienes tangibles, la parte de los servicios es un

poco más compleja pero también están bajo el contexto de estos subsistemas.

1.1.1 Subsistema de entrada

Desde el punto de vista de los bienes tangibles que van a pasar por un proceso de

transformación, de franqueo o de almacenamiento temporal. La mayoría de veces se

contemplan como materias primas, insumos, materiales para la elaboración de productos

concretos que llevan un proceso de elaboración cuyas actividades serán vistas en el

subsistema de logística de producción, otras de las veces son productos terminados que van a

pasar a un sitio adecuado para su almacenamiento o centros de distribución, en tal subsistema

se puede evidenciar algunas de estas actividades:

A) Aprovisionamiento: contempla actividades de compra y adquisición de

suministros, que son determinados por la necesidad del sistema a través de la

gestión del inventario.

B) Almacenamiento: contempla tareas de recibo y franqueo de bienes al sistema

que siguen el paso al subsistema de producción, si es para almacenamiento de

productos terminados se podría contemplar como un proceso que solo tiene

actividades en subsistemas de entrada y salida, en una figura logística que no

contempla el almacenamiento sino directamente la distribución se le conoce

como cross docking, cuyas actividades son des-consolidación de carga y

distribución continua.

1.1.2 Subsistema de producción

Seguido del anterior los sistemas empresariales que conllevan procesos de producción suplen

sus necesidades de materias primas desde el sentido interno de la empresa, la gestión de la

administración logística contempla planes de producción para bienes, que fluyen por las

necesidades puestas desde otras áreas de la empresa, mercadeo, ventas etc.

A) Manutención: estás actividades se pueden describir en los movimientos

internos que hace el personal operativo en la elaboración de algún bien, las

herramientas y la tecnología juegan papel fundamental para dicha actividad.

B) Empaque: Aunque están inmersos en la producción, mucho de estos bienes

necesitan de un empaque especial para que no pierdan características ni

cualidades.

C) Paletizaje: Los productos terminados deben ser unificados y estandarizados a

unidades logísticas (Cantidades que se puedan manipular en bloque con mayor

agilidad) utilizando por ejemplo: barriles, canecas, estibas, canastas, etc.

1.1.3 Subsistema de salida

La salida del sistema puede llegar de dos partes, directamente de producción o desde un

almacén de productos terminados. Al llegar de producción debe cumplir con las normas básicas

o protocolos de elaboración, como fechas de producción y vencimiento números de lote, y estar

bajo un reporte de producto terminado para efectos de inventario; las actividades

fundamentales son las siguientes:

A) Alistamiento: se elabora mediante dos conceptos el picking y packing de los

pedidos, estas actividades la ejecutan operarios a la hora de seleccionar un

pedido dentro de la gran cantidad y productos heterogéneos consignados en las

bodegas de almacenamiento de productos terminados, guiados mediante una

lista de chequeo de pedidos de clientes para pasarlos al área de cargue y

despacho.

B) Cargue: Esta actividad compromete tareas de revisión de los pedidos y cargue a

los distintos medios por donde se transporten, de acuerdo a sus características

cualitativas y cuantitativas, la tecnología y algunas herramientas de fácil cargue

apoyan a esta actividad.

C) Despacho y distribución: El despacho de pedidos involucra protocolos de

papelería, como facturas remisiones, guías, etc. La distribución es asignada a

través de rutas de entrega que la ejecutan los transportadores.

3. MISIÓN DEL RESPONSABLE DE LOGÍSTICA:

Un Responsable de Logística suele ejercer en empresas industriales, comerciales o

suministradoras de servicios logísticos, desde las compras y los aprovisionamientos con los

proveedores, hasta la entrega de las mercancías a los clientes, pasando por la gestión de la

producción y de la explotación.

La misión de un Responsable de Logística es:

Gestionar los flujos de información y de mercancías durante todo el proceso. Sus principales

objetivos son ganar: tiempo, reducir los costes y el almacenamiento.

Realizar estudios logísticos, o también denominados estratégicos. Por ejemplo, puede estudiar

la implantación de una nueva plataforma, la reubicación de miles de referencias, la nueva

organización del almacén, la optimización de la producción, la implantación de un software de

gestión logística, etc… Por esa razón también se puede denominar Jefe de Proyecto Logístico

o Ingeniero Logístico, y el personal bajo su cargo pueden ser Encargos de Estudios Logísticos,

etc.

Dependiendo del área en la cual trabaja:

• En un departamento de Compras/Aprovisionamiento, elegirá los proveedores, se

hará cargo de la gestión de los consumos, de las infraestructuras de manutención y de

almacenamiento necesarias a la manipulación de los mismos y de la optimización del

nivel de stocks con respeto a las necesidades de los clientes y de la producción.

• En un departamento de Producción, se encargará de determinar las cantidades a

fabricar tomando en cuenta las necesidades del cliente, y evitando crear un stock

demasiado importante o no suficiente.

• En un departamento de explotación, planificará la distribución de las mercancías,

optimizará las entregas, buscará transportistas y gestionará los litigios de entrega.

4. PLAN DE LA DIRECCIÓN LOGÍSTICA

Este plan comprende:

Clasificación de los artículos estableciendo sus características logísticas.

Nivel de actividad logística a desarrollar en general y para cada artículo.

Escalonamiento o etapas de transporte y almacenamiento que deben recorrer los

artículos.

Disposición de los centros logísticos.

El plan logístico más adecuado depende de la política de aprovisionamiento, volumen, sistemas

de transporte, almacenes existentes, productos manejados, etc., además de la evolución futura

esperada.

Metas: Estas son la metas que debe alcanzar este plan:

Reducción de los transportes empleados, en distancias recorridas y etapas, así

como también la agrupación de ellos para lograr dimensiones críticas.

Reducción de manipulaciones requeridas.

Reducción de stocks tanto en volumen como en espacio ocupados.

Reducción de las clasificaciones en distintos grupos, y de cantidad de recintos en

los cuales deben almacenarse.

Adquisición de materiales en la forma más adecuada para su consumo, evitando

en lo posible desembalajes, adaptaciones y preparaciones posteriores.

Reducción del número de controles, contabilizaciones y revisiones.

El principio básico es en consecuencia, reducir al máximo el proceso logístico

requerido, haciéndolo más rápido, simple, cómodo y económico, minimizando los

medios humanos y materiales requerido.

Clasificación de los materiales: Se debe realizar en función de sus características

logísticas, incluyendo:

De transporte: embalajes con unidades contenidas. Peso, volumen, dimensiones

de transporte, condiciones de expedición.

De Manejo: resistencia, rigidez, recipiente, soportes, ganchos, etc.

De almacenaje: envases, volatilidad, combustibilidad, dimensiones de

almacenamiento, etc.

Del tráfico: lotes de pedido, frecuencia de pedidos, stock máximo, lote y frecuencia

de servicio, consumos anuales o mensuales.

Se propende a establecer una clasificación ABC de los productos manejados,

para someterlos a diferentes tratamientos.

El Escalonamiento: Intento de reducción de costos de transporte procurando que los

flujos de materiales se efectúen en lotes de tamaño crítico, que los almacenamientos

requeridos sean bajos, así como los costos de mantención, y que el servicio a los

centros de consumo sea rápido.

Proceso logístico: Determinación del proceso logístico, señalando sus diversas fases

así como los diagramas correspondientes. A partir del volumen de procesos necesario y

las previsiones futuras se define la localización más conveniente de los almacenes,

dimensiones, proyecto de planta e implantación a realizar.

Toda empresa de cualquier sector, debe plantearse periódicamente un plan de dirección de logística que contemple una serie de objetivos:

Actualización de la estrategia logística de la empresa Solución de los problemas reales detectados Proyección del plan a un horizonte de varios años

Fases del plan:

1. Lograr un proyecto conjunto de la empresa

Aquí se deben involucrar todas las áreas de la empresa, para la recopilación de

datos funcionales logísticos:

Tipo de servicio necesario.

Situación de la competencia.

Política de evolución logística.

Prioridades, obligaciones, necesidades.

2. Diagnóstico de los problemas reales

Análisis que se debe realizar para determinar o detectar cualquier problema en

la empresa.

Flujos, costes, plazos.

Calidad de servicio.

Anomalías e incidencias.

Medios utilizados.

Normas y procedimientos utilizados.

3. Esquema general de organización

Elaborar un esquema general de la organización logística a implantar y un plan

de acciones correctoras.

Análisis de distintos argumentos.

Simulación /Elección.

Arquitectura del sistema logístico.

Principios generales de explotación:

Flujos físicos.

4. Proposición de soluciones técnicas.

Medios físicos (espacios, volúmenes, medios de stock, manutención, embalaje,

transporte).

Medios administrativos.

Manuales, mecanizados, mixtos.

Estructuras de explotación.

Reformas a considerar.

5. Balance provisional

Valorar la rentabilidad del plan:

Inversión.

Planning.

Modulación de la puesta en marcha.

Costes e inconvenientes no calificables.