LOGÍSTICA EN COMERCIO EXTERIOR

Jordi AledoLluís Miralles

Por:

La logística tiene como fin la previsión, organización, y elcontrol de todas las actividades relacionadas con el

establecimiento del flujo óptimo de materias primas yproductos desde las fuentes de aprovisionamiento hasta el

consumidor final.

Plan logístico

Sirve para controlar, administrar y optimizar los recursos de la empresa.

•Situar y dimensionar adecuadamente los centros logísticos.•Clasificar los artículos en función de sus características.•Definir las actividades logísticas que requiere cada artículo (manipulación, almacenaje, transporte)•Programar las fases de transporte y almacenaje.•Diseño de una red de información que permita acceder a la información en el momento en que lo necesite.

Se debe buscar un emplazamiento idóneo paraconseguir llegar a los canales de distribución deforma rápida y eficiente. Se busca tener unequilibrio entre las distancias de fábricas yalmacenes y los centros de distribución.

También se busca dimensionar correctamentelos diferentes centros para conseguir optimizarlos costes, intentando evitar por un ladosobredimensionamientos en los centros y porotro el quedarse corto en tamaño.

Clasificar los artículos en función de sus

características

» Relación peso-volumen

» Relación valor-peso

» Sustituibilidad

» Características de riesgo• Productos perecederos• Productos peligrosos. Inflamables,

explosivos, tóxicos• Facilidad de robo.

Definir las actividades logísticas que requiere cada artículo

(manipulación, almacenaje, transporte)

• Manipulación

• Almacenaje

• Transporte

Dependiendo del producto se utilizarán diferentes formas de:

• Envasar

• Empaquetar

• Embalar

Palets

• Es una plataforma generalmente de madera, que permite el agrupamiento de mercancías sobre ella, constituyendo una unidad de carga.

Para asegurar la estabilidad de la carga, es recomendable

que las unidades que forman los palets, se coloquen de

forma cruzada. También hay que intentar evitar que entre

estas unidades no existan espacios libres, y que no

sobresalgan del palet. Cuando las unidades no son idénticas

se deberá retractilar la unidad de carga, colocando una

película envolvente alrededor del palet para evitar caídas.

Tipos de PaletsPallet cerrado: solo podrá ser usado por máquinas con “horquillas libres” Por sus dimensiones: (existen multitud de variantes. Sólo nombramos los más usados)

Pallet abierto: no tiene uniones entre sus tacos de esquina y como consecuencia puede ser utilizado por todo tipo de máquinas.

Pallet universal: 1000 x 1200 mm

Pallet europeo o “europalet”: normalizado en cuanto a resistencia y dimensiones. Sus dimensiones son: 800 x 1200 y tienen un lado cerrado, accesible con máquinas de horquilla libre y otro abierto accesible por todo tipo de máquinas. Resiste una carga máxima de 1000 kg

• Pallet de dos entradas reversible (soporta las carga por ambos lados) o no

• o Pallet cuatro entradas reversible o no.

TIPOS DE CONTENEDORES

•Contenedor de 20 pies (6 m.) para carga sólida

Para usos generales y carga sólida. Contenedor de

20 pies (6 m.) de largo. Tienen 8 pies (2,4 m.) de

ancho, por lo que el centro de Carga está a 48

pulgadas (1.200 mm.)

Soporta hasta 20.320 Kg.

TEUUnidad de medida de capacidad del transporte marítimo en contenedores. 1 TEU es la capacidad de un contenedor de 20 pies.

•Contenedor de 40 pies (12 m.) para carga sólidaPara usos generales y carga sólida. Contenedor de 40 pies(12 m.) de largo. Tienen 8 pies (2,4 m.) de ancho, por loque el centro de carga está a 48 pulgadas (1.200 mm.)Soporta hasta 30.480 Kg.

•Open topContenedores de 20 pies (6 m.) y 40 pies (12 m.) con la parte Superior abierta, para transportar mercancías que no se estropeen si están al descubierto.

•Tank containerContenedor-cisterna de 20 pies (6 m.) para el transporte de Líquidos (tales como productos químicos) dentro de un bastidor Tipo caja. Pueden tener 8 pies (2,4 m.) o 8,6 pies (2,6 m.) de Altura.

•Half-height containerContenedor-silo de media altura. Puede ser abierto, techo rígido o lona, y paredes sólidas o jaula. Mide 4 pies (1,2 m.) o 4,3 pies (1,3 m.) de altura y puede transportar minerales o materiales semielaborados.

• Flat rackContenedores planos plegables: Consisten en una plataforma plana y unos extremos provistos de bisagras que pueden ponerse verticales para formar un módulo de contenedor o pueden plegarse para permitir el almacenaje de contenedores en cuestión.

•Reefer containerContenedores-frigoríficos de 20 pies (6 m.) y 40 pies (12 m.) con puertas en un extremo y una unidad de refrigeración incorporada en el extremo.

El transporte es determinante en la eficiencia de los productos en movimiento.

–La mejora de su gestión mejora:

»Velocidad de envío.

»Calidad del servicio.

»Costos operativos (reducción).

»Uso de instalaciones (optimización).

»Ahorro de energía.

Programar las fases de transporte y almacenaje.

Comparativa de tipos de transporte

Rapidez Capacidad Seguridad Coste Tipo Merc.

Carretera Alta Baja Media Bajo Todas

Ferrocarril Media Alta Alta MediaProductos granel y sólidos

Marítimo Baja Muy Alta Alta BajoGranel y

contenedores

Aéreo Muy Alta Baja Muy Alta Alto Valor y Perecederas

Multimodal Alta Media Media Medio Todas

Optimización

Se precisa una programación perfectade transporte y almacenaje paraconseguir minimizar el tiempo entre lapetición de un producto y su llegada aldestinatario.

• Diseño de una red de información que permita acceder a la información en el momento en que lo necesite.

TRAZABILIDAD

• - Definición: es la capacidad de seguir un producto a lo largo de la cadena de suministros, desde su origen hasta su estado final como artículo de consumo.

El Reglamento (CE) nº 178/2002 delParlamento Europeo y del Consejo, que tienecomo primer objetivo el de aproximarconceptos, principios y procedimientos decara a la libre circulación de alimentosseguros y saludables, en su artículo 18,introduce con carácter horizontal, para todaslas empresas alimentarias y de piensos, laexigencia de disponer desde enero de 2005de un sistema de trazabilidad.

tipos de trazabilidad

• Trazabilidad ascendente (hacia atrás): saber cuáles son los productos que son recibidos en la empresa, acotados con alguna información de trazabilidad (lote, fecha de caducidad/consumo preferente), y quienes son los proveedores de esos productos.

• Trazabilidad interna o trazabilidad de procesos: Trazabilidad dentro de la propia empresa.

• Trazabilidad descendente (hacia delante): saber cuáles son los productos expedidos por la empresa, acotados con alguna información de trazabilidad (lote, fecha de caducidad/consumo preferente) y saber sus destinos y clientes.

Detección de problemaClientes

Informe a los clientes afectados

Identificar a los clientes afectados

Determinar los envíos afectados

Identificar:•Fecha de envío•Nº de lote•Etc.

Encontrar la causa del problema

Encontrar etapa responsable

Determinar la extensión del

problema

Trazabilidad Ascendente:

•Sistema trazabilidad por lotes.

•Procedimiento de transporte

•Registros de la maquina

Trazabilidad descendente:

•Sistema de trazabilidad por lotes

Esquema Trazabilidad

Importancia del sistema de trazabilidad

• Cada empresa deberá disponer de un sistema de gestión documental que permita identificar y realizar un seguimiento de los productos que entran, permanecen y salen en su negocio de forma ágil, rápida y eficaz, con el fin de que ante una pérdida de seguridad del producto puedan adoptarse las medidas necesarias. Uno de los requisitos imprescindibles para alcanzar la finalidad de este sistema es la total implicación de todos los eslabones de la cadena alimentaria. La ruptura en la transmisión de información en cualquier punto implica la invalidez de todo el sistema, haciendo inútiles los esfuerzos realizados por el resto de operadores.

CODIGOS DE BARRAS

Ejemplo: Del número de código 5012345678900

* 501 - Corresponde al país.* 23456 - Número de fabricante asignado* 7890 - Número del producto que es asignado por el fabricante* 0 - Dígito Verificador

¿Quiénes deben de cumplirla en la cadena de suministro y en qué sectores? ¿A partir de cuándo

será obligatoria?

Deben de cumplirla todas las partes de la cadena de suministro(proveedores, Operadores logísticos, distribuidores...), debe existir unsistema que relacione el Producto final con el origen del mismo y losprocesos en que ha estado involucrado.Se debe de cumplir en aquellos sectores en que se trabaje conalimentos, piensos, animales destinados a la producción de alimentosy de cualquier otra sustancia destinada a ser incorporada en unalimento o pienso, o con probabilidad de serlo. Dicha trazabilidadentrará en vigencia y es obligatoria a partir del 1 de enero del 2005.

• En la actualidad existe una propuesta de formato estándar para contener, transmitir y compartir la trazabilidad. Son los archivos ILE de trazabilidad encapsulada. Estos archivos pueden contener la historia completa de cualquier producto, de acuerdo con las restricciones formales de cualquiera de las legislaciones vigentes en cuanto a trazabilidad y seguridad alimentaria. Estos archivos de trazabilidad encapsulada se pueden ver y editar de manera gratuita con el software freeware ilEAN Writer 2.0 e ilEAN Reader 2.0 .Además de con una larga lista de sistemas estándar de los más importantes fabricantes de software.

• Esta consiste en la capacidad para reconstruir la historia, recorrido o aplicación de un determinado producto, identificando:

• Origen de sus componentes.• Historia de los procesos aplicados al producto.• Distribución y localización después de su entrega.• Al contar con esta información es posible entregar productos definidos a

mercados específicos, con la garantía de conocer con certeza el origen y la historia del mismo. El concepto de trazabilidad está asociado, sin duda, a procesos productivos modernos y productos de mayor calidad y valor para el cliente final.

• Hoy en día existe la tecnología que permite rastrear con precisión el camino que recorre un producto en la cadena productiva y de comercialización. La integración de Internet, redes de comunicación, acceso inalámbrico, software especializado, dispositivos móviles, GPS, entre otros, hacen realidad la idea de poder detectar el punto exacto y el momento donde se produjo un evento.

OBJETIVO DE LA LOGÍSTICALa misión fundamental de la Logística empresarial es colocar los

productos adecuados (bienes y servicios) en el lugar adecuado, en el

momento preciso y en las condiciones deseadas, contribuyendo lo

máximo posible a la rentabilidad de la firma.

La logística tiene como objetivo la satisfacción de la demanda en las

mejores condiciones de servicio, coste y calidad. Se encarga de la

gestión de los medios necesarios para alcanzar este objetivo

(superficies, medios de transportes, informática…) y moviliza tanto los

recursos humanos como los financieros que sean adecuados

garantizando la calidad de servicio y/o producto.

The End

Dénia, diciembre 2011