1. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE SUPERINTENDENCIA DELEGADA DE PUERTOS PROYECTO LA LOGISTICA PORTUARIA PRESENTADO POR. YOLIMA PAREDES MORATO BOGOT, JULIO DE 2010 SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAISCalle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615 GD-REG-04

2. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia CONTENIDO PAG Introduccin 31. Objetivo General 41.1. Objetivos Especficos 42. Justificacin 43. La cadena logstica internacional 83.1. Transporte, almacenamiento y distribucin de la carga 93.2. La empresa o fabrica exportadora 103.3. El transporte 103.4. El puerto 124. La logstica portuaria 134.1. Zona martima 154.2. Zona terrestre 164.3. Zona de evacuacin de la carga 164.4. Zona industrial de la ciudad 165. Tipos de terminales portuarias 175.1. Terminales de grneles lquidos 175.1.1. Equipos portuarios y almacenamiento 175.2. Terminales de grneles slidos 195.2.1. Equipos portuarios y almacenamiento 195.3. Terminales carbonferos 205.3.1. Equipos portuarios y almacenamiento 215.4. Terminales de contenedores 225.4.1. Equipos portuarios y almacenamiento 225.5. Terminales multipropsito 255.5.1. Equipos portuarios y almacenamiento 266. Tipos de buques 286.1. Buques qumicos 286.2. Buques portacontenedores 286.3. Buques multipropsito 286.4. Buques Ro Ro 296.5. Buques de pasajeros 296.6. Buques dragas 307. Manipulacin de la carga 307.1. Cargas generales 30 SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 1 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

3. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia7.2. Cargas masivas o a granel 307.3. Cargas de rgimen especial 318. Embalajes 318.1. Tipos de embalajes 328.2. Medios unitarizados 348.2.1. Las eslingas 348.2.2. Las paletas 358.2.2.1. Tipos de paletas 358.2.3. Los contenedores 368.2.3.1. Tipos de contenedores 378.2.3.1. Contenedores secos y cerrados o Dry Van 378.2.3.2. Contenedores con sobre altura o High Cube 378.2.3.3. Contenedores refrigerados o Reffer 378.2.3.4. Contenedores abiertos arriba Open Top 388.2.3.5. Contenedores de paredes flexibles o Flack Rack 398.2.3.6. Contenedores abiertos en uno de sus lados u Open Side 398.2.3.7. Contenedores tanques o Cisternas 408.2.3.8. Contenedores tanques flexibles o Flexi - Tank 409. El comercio exterior colombiano 409.1. Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta S.A. 429.1.1. Indicadores de desempeo 479.2. Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A 479.2.1. Indicadores de desempeo 549.3. Sociedad Portuaria Regional de Cartagena S.A 549.3.1. Indicadores de desempeo 599.4. Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A 599.4.1. Indicadores de desempeo 639.5. Sociedad Portuaria Regional de Tumaco S.A 639.5.1. Indicadores de desempeo 6710. Consejo Nacional de Poltica Econmica y Social 6710.1 Plataformas logsticas 7111. Conclusiones 7712. Bibliografa 79 SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 2 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

4. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia INTRODUCCIONPara hablar de la logstica portuaria es necesario tener en cuenta toda la cadenalogstica internacional, fundamentada en la globalizacin del comercio mundial yconformado por todas las operaciones que se inician con la obtencin de lasmaterias primas por parte de la empresa exportadora hasta el consumo directo porparte del usuario final.En este sentido, el presente trabajo fundamentado en el anlisis de la logsticaportuaria, describe inicialmente las operaciones logsticas del transporte desde laperspectiva del exportador e importador, la forma como la mercanca estransportada, almacenada y distribuida para llevarla hasta los usuarios finales de lacarga y luego en detalle para cada tipo de puertos, se describen las operaciones y lalogstica que interviene en cada tipo de puertoPara las operaciones de exportacin e importacin desarrolladas por los puertoscolombianos se describen las zonas portuarias colombianas y las sociedadesportuarias regionales de servicio pblico establecidas en cada una de estas zonas.Se describe la infraestructura portuaria con que cuenta cada una de las sociedadesportuarias regionales de servicios pblicos, el tipo de carga que se maneja, losservicios que presta y las operaciones que se desarrollan en cada una de ellas yasea por medio de los operadores del puerto o con maquinaria, equipo, y personalpropio.Finalmente se describen los principales indicadores de desempeo bajo los cualesse encuentran operando las sociedades portuarias regionales de servicio pblico. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 3 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

5. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia 1. OBJETIVO GENERALEstablecer y analizar los elementos esenciales de la logstica necesaria para elfuncionamiento de un puerto. 1.1. OBJETIVOS ESPECIFICOS: 1. Determinar e ilustrar los elementos esenciales de la logstica portuaria internacional. 2. Determinar los diferentes tipos de instalaciones portuarias y la infraestructura utilizada por cada uno de ellos. 3. Establecer e ilustrar la infraestructura portuaria de las sociedades portuarias regionales de Cartagena, Barranquilla, Santa Marta, Buenaventura y Tumaco. 4. Establecer los servicios portuarios ofrecidos por cada una de las sociedades portuarias. 5. Establecer los equipos y la maquinaria existente en cada una de las sociedades portuarias regionales. 6. Definir los principales indicadores de desempeo con los cuales se encuentran operando las sociedades portuarias. 2. JUSTIFICACIONLa cadena logstica no comienza en los puertos, en realidad comienza en el lugar deproduccin de la materia prima y va hasta los centros de consumos en los pases dedestino. Las zonas de actividades logsticas Portuarias generan valor agregado dediversas maneras como pueden ser la agrupacin y des agrupacin de cargas, elembalaje, la paletizacin, etiquetado, etc. Estos servicios de valor agregado sepueden concretar gracias a la ruptura de carga que se realiza cuando se lleva a caboel cambio de modo (martimo a terrestre), lo que constituye lo que se conoce como,la funcin logstica del puerto SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 4 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

6. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de ColombiaSe justifica la determinacin e ilustracin de la logstica internacional y de lainfraestructura requerida por un puerto y la compilacin de la informacin sobre lascondiciones en que se encuentran operando las sociedades portuarias regionales deservicio pblico, consideradas los principales puertos colombianos, con el fin de quesirva de parmetro de competitividad en relacin con los dems puertos deCentroamrica y como tema de aprendizaje para los funcionarios de laSuperintendencia Delegada de PuertosEn este sentido, los indicadores desempeo de las sociedades portuarias regionalesde servicio pblico son un parmetro de comparacin importante.Antes de de analizar la logstica portuaria aclaremos algunos trminos y definicionesde los principales actores de la cadena logstica internacional.CARGASSon todos aquellos materiales, materias primas, productos elaborados o semi-elaborados que pueden ser objeto de las operaciones de envases, embalaje,unitarizacin, manipulacin, almacenamiento y distribucin por medio del transporteCARGA GRANELEs toda carga solida, liquida o gaseosa, transportada en forma masiva, homognea,sin empaque, cuya manipulacin usual no deba realizarse por unidades.Normalmente su cargue se realiza utilizando cucharas, equipos mecnicos desuccin y transporte, o tuberas para el caso de lquidos y gases.CARGA CONTENERIZADASon las mercancas que independientemente de su condicin de empaque han sidodispuestas en una unidad de dimensiones convencionales o normalizadas, para sermanipuladas mecnicamente en un solo movimiento. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 5 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

7. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de ColombiaCARGA GENERALEs toda carga unitarizada, contenerizada, paletizada o semejante, o que estaembalada en cualquier forma. Se considera carga general a aquellos bultosindividualizados, cada uno con una marca o peso que se cargan o descargan con lasgras del buque o de tierra ubicadas en el muelle y que para efectos prcticos sonempacadas, envasadas, o manejadas en bobinas o perfiles siderrgicos a granel,maquinaria, automviles y estructuras metlicas.UNITARIZACIONSe define como unitarizacin el agrupamiento de un conjunto de productoshomogneos o no, agrupados mediante un dispositivo que puede ser manipulado,almacenado y transportado por medios de transporte o de manipulacin como unaunidad de carga independiente.EXPORTADORCorresponden a empresas productoras o distribuidoras, cuyos clientes se encuentrantanto fuera del pas como en localidades apartadas dentro de ste, por lo que sunegocio precisa utilizar como eje de transferencia las instalaciones portuarias,pasando a formar parte, estos ltimos, un eslabn ms de sus cadenas logsticas denegocio. Esta cadena termina con la recepcin de los productos en las propiasinstalaciones del cliente.INTERMEDIARIOSEmpresas que realizan y gestionan el traslado de los productos desde su lugar deorigen (exportadores) hasta el importador. Dentro de este amplio conjunto deempresas se encuentra el puerto (toda su infraestructura tanto operativa comoadministrativa), Navieros, Agentes Aduaneros, Agentes Martimos, Agentes deCarga, Operadores Transportistas, Operadores Logsticos o Proveedores deServicios Logsticos Integrales, Operadores Portuarios etc. Especficamente, se esthablando de todo el trabajo necesario para que los productos lleguen a susconsumidores finales, en el cual se ven envueltos muchos actores, teniendo una granimportancia la coordinacin entre estos.IMPORTADOREmpresas distribuidoras, o productoras cuyos proveedores se encuentren en elextranjero en general y eventualmente en el mismo pas, que teienen la necesidad detransferir sus productos a travs de los puertos. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 6 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

8. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de ColombiaACTIVIDAD PORTUARIASe consideran actividades portuarias la construccin, operacin y administracin depuertos, terminales portuarios; los rellenos, dragados y obras de ingeniera ocenica;y, en general, todas aquellas que se efectan en los puertos y terminales portuarios,en los embarcaderos, en las construcciones que existan sobre las playas y zonas debajamar, y en las orillas de los ros donde existan instalaciones portuarias.NAVIEROSe entiende por naviero (en ingls, disponent owner, ship operator o vessel operator)o empresa naviera a aquella persona fsica o jurdica que, utilizando buquesmercantes propios o ajenos, se dedica a la explotacin de los mismos,AGENTE ADUANEROEsta actividad tiene diferentes denominaciones en el comercio exterior: agente deaduanas, agente aduanal, agente afianzado de aduanas, despachador, comisionistade aduana, intermediario aduanero, "custom broker", etc. Es la empresa que tiene ladoble misin de representar al usuario (importador y exportador) ante la autoridadaduanera respectiva y asesorarlo en materia de procedimientos, trmites,documentos y dems actividades conexas relacionadas con el proceso de exportar oimportar.AGENTE MARITIMOEs la empresa que representa al armador en el puerto o en tierra firma, para laatencin de la tripulacin y la carga, como tambin dar claridad y certeza a quienesse sirven de esta va o desempean actividades relacionados como son los usuariosy/o autoridades pblicas. Un agente martimo puede circunscribir su funcinbsicamente a la atencin que demande la nave en puerto, bajo esta circunstancia larelacin entre el propietario de la carga y el agente es indirecta. Otros agentesmartimos, dependiendo del contrato que suscriban con los armadores o propietariosdel buque, extienden sus servicios a las actividades comerciales que demanda elnegocio martimo como emisin del conocimiento de embarque, contacto con elcliente, reservas de espacio, suministro de tarifas, suministro de contenedores,asesora en el manejo de carga, etc. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 7 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

9. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de ColombiaALMACENES GENERALES DE DEPSITOEmpresas que actan como agencias de aduanas respecto de las mercancasconsignadas o endosadas a su nombre con el debido aval de la DIAN.AGENTE DE CARGAEs un prestador de servicios especializados en comercio exterior que desarrollaactividades para solucionar por cuenta de sus clientes todos los problemas implcitosen el flujo de mercancas. Resuelve para el importador/exportador, cualquierproblema vinculado con el transporte, consolidacin, almacenaje, manejo, embalaje odistribucin de sus productos.OPERADOR PORTUARIOEmpresa que presta servicios en los puertos, directamente relacionados con laentidad portuaria, tales como cargue y descargue, almacenamiento, practicaje,remolque, estiba y desestiba, manejo terrestre o porteo de la carga, dragado,clasificacin, reconocimiento y useria.DARSENA DE MANIOBRASreas dentro de los puertos destinados a las maniobras de preparacin del buquepara el acercamiento o despegue del muelle.OBRAS DE ABRIGOEstructuras de roca y /o concreto llamadas escolleras o espigones que sirven paradar proteccin al canal de acceso de un puerto. 3. LA CADENA LOGISTICA INTERNACIONALEn el marco econmico mundial marcado por la globalizacin y el aumento de lastransacciones entre los pases, la logstica desempea un papel fundamental enrelacin con las empresas productoras de bienes y servicios, as como en el sectorde los transportes.Los conceptos produccin, comercio y transporte, dentro de este nuevo esquema, nopueden analizarse en forma separada, el uno no tiene razn de ser sin los otros. Una SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 8 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

10. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombiaproduccin altamente eficiente no garantiza niveles de competitividad en losmercados si no se cuenta simultneamente con un transporte tambin altamenteeficiente y competitivo. La competitividad en los procesos productivos, en eltransporte y en la transferencia de las mercancas es un requisito para mejorar lascondiciones de participacin de un pas en los mercados internacionales.En este sentido la logstica internacional se ha convertido en uno de los sectoresclaves en el actual entorno econmico mundial y es un elemento imprescindible parael posicionamiento de cualquier pas en el panorama econmico internacional, yaque los costos del transporte terrestre representan en promedio el 37% del comercioexterior colombiano, el cual incluye el costo del flete (22%), costos del seguro, costosde espera del equipo y carga en los lugares de origen/destino, cargue y descargue3.1. TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCION DE LA CARGAEn la cadena logstica conformada por todas las operaciones logsticas, que vandesde la obtencin de las materias primas hasta el consumo directo por parte de losclientes finales, los puertos juegan un papel preponderante en la generacin deventajas competitivas de las empresas.Sin importar los operadores que intervengan en el comercio internacional, acontinuacin se describe el proceso necesario para ubicar una mercanca desde elorigen hasta el destino final CADENA LOGISTICA PAIS DE ORIGEN OPERADORES LOGISTICOS EN ORIGEN OPERADOR DESTINO EXPORTADOR TRANSPORTE PUERTO TRANSPORTE PUERTO DESTINO DESCARGUE SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 9 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

11. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia 3.2. LA EMPRESA O FBRICA EXPORTADORA La empresa exportadora desde el pas de origen, adquiere las materias primas y con su infraestructura tecnolgica fbrica los productos para la exportacin, por medio de una Sociedad de Intermediacin Aduanera SIA, realiza los trmites de exportacin por el puerto o por las fronteras del pas vecino al cual exporta. En la fbrica la carga general (productos terminados) son envasados, empaquetados, embalados y almacenados algunas veces unitarizados o paletizados, otras veces no, pero se disponen en el inventario del almacn de productos terminados para ser transportados hacia los puertos, Almacenes Generales de Depsito o Plataformas Logsticas, por cualquier medio de transporte, ya sea por medio martimo, fluvial, terrestre, frreo o areo, donde son almacenados, etiquetados y/o paletizados o contenerizados y posteriormente distribuidos a los puertos por donde han de ser exportados.. 3.3. EL TRANSPORTEEn la mayora de los pases el transporte carretero es el modo ms usado paraubicar las mercancas en los puertos o distribuirlas por todo su territorio ya que lamayora de las regiones en desarrollo estn conectadas a travs de una redcarretera con los puertos. Desde el punto de vista del costo transportado (Tm/Km.),el costo areo es el ms costoso seguido del transporte ferroviario, luego por eltransporte acutico y de ultimo el transporte terrestre.La funcin de transporte se ocupa de todas las actividades relacionadas en formadirecta o indirectamente con la necesidad de situar los productos en los puntos dedestino correspondientes, teniendo en cuenta la seguridad, servicio y costo.Productos como hidrocarburos y combustibles generalmente son transportadosdesde los sitios de explotacin y refinacin por tuberas de conduccin hasta loslugares de almacenamiento desde donde son conducidos tambin por tuberas hastalos buques tanqueros especializados en el transporte de los mismos.Los graneles slido tipo cebada, trigo, maz etc., son transportados por los modoscarretero y/o frreo hasta los silos de almacenamiento de los Almacenes Generalesde Deposito o hasta los silos o bodegas de almacenamiento de puertosespecializados en el cargue de graneles slidos, desde son cargados a los buquesespecializados en el transporte martimo de este tipo de carga. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 10 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

12. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de ColombiaEl granel carbn es tambin transportado desde las minas de explotacin por losmodos carretero y/o frreo hasta los patios de almacenamiento de los terminalescarbonferos, desde donde son luego llevados por medio de la logstica disponiblepor el puerto hasta los buques que han de llevarlo al pas importador.El transporte se encarga de trasladar el producto desde el almacn (punto de origen),hasta el lugar de destino. Hay que mencionar que esto es de suma importanciadentro del mundo de la distribucin.El concepto de transporte est relacionado con el llamado tiempo de transporteconsistente en que la materia prima (mercadera, carga o productos terminados) esubicada en los muelles de un puerto para su cargue o descargue hasta que elproducto llega al pas de destino y es distribuido desde el puerto destino hasta sudestino final. Aqu se incluyen conceptos como tiempo de espera, carga/descarga devehculos, paros en rutas, cargue /descargue de los barcos, transbordo, etc.Las operaciones que componen el transporte de la carga son:El cargue desde la fbrica o mina hasta el camin o vagones del ferrocarril.Transporte primario, cuando no se lleva directamente hasta el sitio dealmacenamiento del puerto.Operaciones de descargue/cargue, cuando se lleva al sitio de almacenamiento y deall al puerto.Transporte secundario, cuando se lleva del sitio de almacenamiento al puertoOperaciones de descargue, almacenamiento y cargue en el puerto.Cada uno de los operadores de la cadena logstica del comercio internacional deconformidad con su objeto social, dispone de un conjunto de medios, equipos,maquinaria, procesos, procedimientos y mtodos y tecnologa informtica y decomunicaciones necesarios para llevar a cabo la organizacin de su empresa, o desu servicio, y especialmente de la distribucin de su producto o servicio.No obstante, actualmente existen empresas que han evolucionado ajustndose a losrequerimientos globales, soportando el transporte y manejo de la carga desde elpunto de salida en el origen hasta de entrega en destino y estn en capacidad de SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 11 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

13. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombiabrindar todos los servicios conexos con la cadena logstica de manera integrada,proceso que es conocido como logstica integral de exportacin.En algunos pases, ya existen las Plataformas Logstica, dentro del puerto o cercadel mismo y all se organizan las actividades relativas al transporte, a la logstica y ala distribucin de mercancas, tanto para el trnsito nacional como para elinternacional. Otros pases, tienen su zona industrial alrededor del puerto, desdedonde se coordinan y realizan todas estas actividades. 3.4. EL PUERTOLos puertos han evolucionado a lo largo de los aos hasta convertirse en grandesnodos logsticos. El nuevo enfoque de los servicios portuarios y su gestin enfocadaal cliente y a la calidad, ha generado un puerto moderno, que va ms all de lasfunciones propias tradicionales, configurndose como un instrumento al servicio delcomercio exterior que como centro de distribucin y almacenamiento ofrece servicioslogsticos de valor a toda la cadena de operadores de la logstica internacional.Un puerto para ser eficiente requiere de muy buenas infraestructuras,superestructuras, equipamiento y comunicaciones.En efecto los puertos son areas multifuncionales, comerciales e industriales dondelas mercancas son cargadas y descargadas y no solamente estn en trnsito sinoque tambin son manipuladas o transportadas, almacenadas y distribuidas.Cuando la mercanca llega al puerto por intermedio de los operadores logsticos delpuerto esta es descargada del medio de transporte, almacenada, manipulada ycargada al buque por medio de las gras del buque, gras prtico, gras terrestres otuberas dependiendo de si el tipo de carga es carga general, granel solido, granelcarbn, contenedor o granel liquido y colocada a disposicin en el barco que ha detransportarla va martima hasta el puerto destino del pas importador. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 12 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

14. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de ColombiaCuando la mercanca llega por va martima hasta el puerto destino del pasimportador, en este puerto se generan las mismas operaciones logsticas del puertoorigen del pas exportador, pero a la inversa, es decir que del buque se descarga pormedio de las las gras del buque, gras prtico, gras terrestres o tuberasdependiendo de si el tipo de carga es carga general, granel solido, granel carbn,contenedoizada o granel liquido y llevada hasta el lugar de almacenamiento delpuerto, donde luego de los trmites aduaneros respectivos es llevada por el operadorlogstico terrestre, ya sea por va ferroviaria o por va terrestre hasta las PlataformasLogsticas, Almacenes Generales de Deposito o hasta la empresa o fabricaimportadora, quien la distribuye hasta los usuarios finales, utilizando generalmentelos mismos modos de transporte utilizados para el transporte en el pas origen oexportador. . CADENA LOGISTICA PAIS DESTINO OPERADORES LOGISTICOS EN DESTINO PUERTO TRANSPORTE IMPORTADOR USUAIROS4. LA LOGISTICA PORTUARIALa Logstica se define como el conjunto de medios y mtodos necesarios para llevara cabo la organizacin de una empresa, o de un servicio, especialmente dedistribucin al menor costo y en el menor tiempo.Los puertos son empresas que forman parte del sistema integrado de la cadenalogstica global e interfaces entre los distintos modos de transporte que promueven eldesarrollo y la competitividad de los pases. Donde las mercancas no solamenteestn en trnsito sino que tambin son manipuladas y distribuidas, y en algunospuertos son manufacturadas. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 13 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

15. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de ColombiaAs, tanto para el importador o exportador, el puerto pasa a ser un socio de negocio,puesto que el eficiente manejo de la carga y la reduccin de tiempos de espera,facilita el ciclo econmico de dichas empresas. No slo eso, sino que influyenfuertemente en los costos finales de venta y calidad de sus productos, que en granmedida determinarn el xito de un negocio.En los puertos se desarrollan operaciones y actividades, que de forma planificada yordenada conllevan al cumplimiento de su objetivo, cual es, la eficiencia ysatisfaccin de sus usuarios con el fin de obtener mayor rentabilidad.La eficiencia de un puerto, no solo se basa en la disponibilidad o adquisicin deinfraestructuras, superestructuras y equipamiento adecuado, sino tambin en laimplementacin de buenos sistemas de comunicacin.En este sentido la logstica portuaria se puede definir como la estrategia defuncionamiento de un puerto, con la infraestructura necesaria para la llegada yatraque de buques, descargue, cargue, almacenamiento, transporte y distribucin demercancasLa logstica de un puerto necesaria para ser competitivo involucra las siguienteszonas: SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 14 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

16. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia4.1. ZONA MARITIMAEsta zona se encuentra conformada por las reas de servicios que requiere el buquepara atracar en el muelle, las cuales son las obras de abrigo o proteccin del canalde acceso y las drsenas de maniobras que necesita el buque para realizar lasmaniobras y giros para el atraque. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 15 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

17. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia4.2. ZONA TERRESTREEsta zona se encuentra conformada por los muelles de atraque del buque, lasbodegas para el almacenaje de las mercancas de importacin y de exportacin, lospatios (cubiertos y descubiertos) de almacenaje de importacin y exportacin,oficinas de la administracin del puerto, oficinas de los usuarios del puerto(operadores portuarios, operadores logsticos, agentes de aduanas, DIAN, PolicaAntinarcticos, etc.). Tambin se encuentran en este rea la maquinaria y equipospara el cargue y descargue tanto martimo como terrestre.4.3. ZONA DE EVACUACION DE LA CARGAEsta zona est conformada por las areas de circulacin de vehculos y maquinarias,areas de inspeccin, areas de pesaje y areas de entrada /salida de vehculos4.4. ZONA INDUSTRIAL DE LA CIUDADEsta zona est conformada por las areas de acceso terrestre y/o martimo al puerto,las empresas de produccin, Zonas Francas, Almacenes Generales de Depsito,Zonas de Actividades Logsticas aledaas al puerto y las nuevas PlataformasLogsticas Portuarias, en las cuales las mercancas son re-embaladas, re-etiquetadasy distribuidas por todo el pas o llegan del interior del pas para ser exportadas. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 16 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

18. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia5. TIPOS DE TERMINALES PORTUARIASLos puertos pueden ser especializados en el manejo de las cargas o tambin los haymultipropsito para el manejo de todo tipo de carga, por lo tanto de acuerdo al tipo decarga que manejan los puertos se clasifican en:5.1. TERMINALES DE GRANELES LIQUIDOSSon puertos especializados en el manejo de carga granel liquida (qumicos, petrleo,combustibles, etc.), la cual es cargada o descargada en buques mediantes bombas.Tienen en tierra grandes tanques de almacenamiento para sus productos. CARGUE Y DESCARGUE DE GRANEL LIQUIDO TERMINALES DE GRANEL LIQUIDO5.1.1. EQUIPOS PORTUARIOS Y ALMACENAMIENTOEn los terminales de granel lquidos se dispone de tanques de almacenamiento delquidos, ya sea productos qumicos, combustibles o hidrocarburos. Estos tanquespueden estar en tierra firme o en el mar y desde estos tanques son conducidos conla impulsin de bombas y conduccin de tuberas hacia los buques o desde losbuques descargados a los tanques, por medio de bombas que tienen los buques.Las bombas se clasifican en tres tipos principales:De mbolo alternativo.De mbolo rotativo. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 17 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

19. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia Rotodinmicas.Los dos primeros operan sobre el principio de desplazamiento positivo, es decir, quebombean una determinada cantidad de fluido (sin tener en cuenta las fugasindependientemente de la altura de bombeo).El tercer tipo debe su nombre a un elemento rotativo, llamado rodete, que comunicavelocidad al lquido y genera presin. La carcaza exterior, el eje y el motor completanla unidad de bombeo.La bomba rotodinmica es capaz de satisfacer la mayora de las necesidades de laingeniera y su uso est muy extendido. ALMACENAMIENTO Y TUBERIAS DE TRANSPORTE DE GRANELES LIQUIDOS ALMACENAMIENTO EN TIERRA ALMACENAMIENTO EN TIERRA TANQUES EN TIERRA Y MAR5.2. TERMINALES DE GRANELES SLIDOSSon puertos especializados en el manejo de carga granel solido (trigo, maz, cebada,cemento, etc.), la cual es cargada o descargada mediante bombas desde el puerto ydesde los buques, los cuales, tambin especializados en el manejo de este tipo decarga. Tienen en tierra grandes tanques de almacenamiento para sus productos. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 18 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

20. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia TERMINALES DE GRANEL LIQUIDO TERMINALES DE GRANEL SOLIDO5.2.1. EQUIPOS PORTUARIOS Y ALMACENAMIENTOLos terminales de grneles slidos tipo maz, cebada, trigo, etc., utilizan silos desdelos cuales por medio de motobombas de succin o impulsin la carga es conducidapor medio de tuberas a los buques y viceversa. Algunos terminales no utilizantuberas de conduccin sino bandas transportadoras para el cargue y descargue ytambin utilizan las gras de tierra mviles, las cuales por medio de cucharasrealizan el cargue a camin utilizando tambin tolvas. Los puertos no especializadostambin utilizan las gras de los buques con cucharas acondicionadas para elmanejo del granel solido CARGUE Y DESCARGUE DE GRANEL SOLIDO CUCHARA DESCARGANDO A CAMION CARGADOR DE GRANEL A CAMION CUCHARA DESCARGANDO A CAMIONEl almacenamiento de los grneles slidos (maz, trigo cebada, etc.,) se realiza enlos silos y tambin se utilizan bodegas cubiertas que protegen los grneles de lascondiciones climticas. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 19 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

21. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia ALMACENAMIENTO DE GRANELES SOLIDOS ALMACENAMIENTO EN SILOS ALMACENAMIENTO EN BODEGA ALMACENAMIENTO EN BODEGA5.3. TERMINALES CARBONIFEROSSon puertos especializados en el manejo de carga granel tipo carbn la cual escargada o descargada mediante bandas transportadoras desde y hacia los buquestambin especializados en el manejo de este tipo de carga. Tienen en tierra grandespatios de almacenamiento para el carbn. En Colombia algunos, como los puertos deDrummond, Sociedad Portuaria del Norte y la Sociedad Portuaria de Cinaga, norealizan el cargue directo al buque, pero a partir de julio del 2010 todos los puertoscarbonferos colombianos deben realizar cargue directo a buque para darcumplimiento al Decreto 3083 del 15 de agosto de 2007. Algunos terminalesmultipropsitos colombianos tambin se encuentran exportando granel carbn. CARGUE DE CARBON TERMINALES CARBONIFEROS SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 20 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

22. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia5.3.1. EQUIPOS PORTUARIOS Y ALMACENAMIENTOA los terminales especializados en el manejo de carbn o terminales carbonferos elcarbn ingresa por medio de camiones o por medio de trenes especializados(gndolas o vagones), es descargado a los patios y all por medio de cargadores esarrumado o apilado. Dependiendo de las caractersticas o infraestructura del puertoel cargue puede realizarse directamente al buque por medio de bandastransportadoras. Tambin directamente al buque por medio de gras mviles detierra o indirectamente al buque por medio de bandas transportadoras que descarganel carbn a barcazas que lo llevan mar adentro y acoderndose al buque que locarga por medio de las gras del buque acondicionadas con cucharas. ALMACENAMIENTO Y CARGUE DE GRANEL CARBON CARGADOR DE GRANEL CARBON BANDAS TRANSPORTADORAS GRUA MOVIL CARGANDO CARBON ALMACENAMIENTO Y CARGUE DE GRANEL CARBON CARBON APiLADO EN PATIOS BUQUE CARGANDO DE BARCAZA BANDAS TRANSPORTADORAS SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 21 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

23. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia5.4. TERMINALES DE CONTENEDORESSon puertos especializados en el manejo de carga contenerizada, la cual es cargadao descargada mediante gras prticos y/o gras de tierra. Son puertos que manejangrandes cantidades de contenedores y almacenan en sus patios contenedoresapilados por mdulos y manipulados por RTG (Rubber Tyred Gantry), que son grasapiladoras de contenedores.5.4.1. EQUIPOS PORTUARIOS Y ALMACENAMIENTOEn los terminales especializados en el manejo de contenedores y en los terminalesportuarios multipropsito, pero que tiene muelles especializados para el manejo decontenedores se utilizan las gras prticos y las gras mviles para el cargue ydescargue de contenedores entre buque y muelle. Las gras prticos solamente seutilizan para el manejo de los contenedores y las gras mviles cumplen funcinmultipropsito, ya que tambin se utilizan para el cargue y descargue de cargageneral paletizada, granel solido, granel carbn y maquinaria, tanto en los muellescomo en los patios.Los contendores son descargados del buque directamente a camiones y cargados decamiones al buque, es decir que los camiones son utilizados para el transporte otransferencia de los patios a los muelles y viceversa. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 22 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

24. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia GRUAS PARA CARGUE DESCARGUE DE CONTENEDORES EN MUELLES GRUA PORTICO GRUA PORTICO GRUA TERRESTRELos contenedores son transportados y almacenados en los patios en los modudlosdestinados para exportacin e importacin, donde se utilizan las gras RTG, para elcargue y descargue. Estas se desplazan por todo los mdulos de almacenamiento decontenedores y pueden almacenar contenedores apilados por seis (6) contenedoresde alto, las cuales tambin facilitan un mejor aprovechamiento del rea de los patiosno solamente por el apilamiento sino tambin por el menor espacio requerido entremdulos para el desplazamiento de las gras RTG, en relacin con los cargadoresfrontales y cargadores de alcance o Reach Stackers. GRUAS PARA CARGUE DESCARGUE DE CONTENEDORES EN PATIOS GRUA RTG GRUA RTG SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 23 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

25. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de ColombiaLos elevadores de alcance y frontales son utilizados generalmente en elalmacenamiento en patios de contenedores de los terminales multipropsito, ya quepresenta dificultades para intervenir en los mdulos de almacenamiento de losterminales portacontenedores, debido al ancho de los mdulos que es generalmentede seis (6) contenedores y no pueden cargar o descargar los contenedores que seencuentran entre las filas dos (2) y cinco (5) de los mdulos y tampoco puedencargar o descargar contenedores que se encuentren a mas de tres (3) contenedoresde alto. Tambin se utilizan en los muelles para el cargue y descargue decontenedores desde camiones, con el fin de agilizar las operaciones portuarias ypara el cargue y descargue de contendores en las zonas de inspeccin y llenado yvaciado de contendores. ELEVADORES PARA CARGUE Y DESCARGUE DE CONTENEDORES EN PATIOS ELEVADOR FRONTAL ELEVADOR DE ALCANCEEn las zonas de inspeccin y de llenado y vaciado de contenedores y en las debodegas de almacenamiento se utilizan elevadores de menor capacidad para elvaciado y llenado de la contenedores y el transporte o porteo de la carga decamiones a bodegas y para el cargue de o descargue de la carga no contenerizada. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 24 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

26. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia EQUIPOS DE CARGUE Y DESCARGUE EN BODEGAS Y ZONAS DE INSEPCCION DESDE Y HACIA CAMION O BODEGAS LLENADO Y VACIADO DE CONTENDORES5.5. TERMINALES MULTIPROPOSITOSon puertos no especializados en el manejo de cargas y por lo tanto estndiseados para el manejo de varios tipos de cargas (contenedores, general, granelsolido, granel lquido y granel carbn), la cual es cargada o descargada con equipossimilares a los utilizados por los puertos especializados, pero tambin utilizan lasgras de los buques. CARGUE Y DESCARGUE DE TODO TIPO DE CARGA TERMINALES MULTIPROPOSITO SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 25 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

27. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia5.5.1. EQUIPOS PORTUARIOS Y ALMACENAMIENTODependiendo de las caractersticas del terminal multipropsito, en estos terminalesse pueden utilizar todos los equipos que se utilizan en los terminales especializados,ya que estos terminales son diseados con infraestructura que permite manejar losdiferentes tipo de carga y es posible por lo tanto que tenga, por ejemplo un o dosmuelles para el manejo de carga granel solido, uno o dos muelles para el manejo degranel liquido, uno o dos muelles para el manejo de carga general, un muelle para elmanejo de granel carbn.Por lo anterior, tiene patios para almacenamiento de contenedores, donde es posiblemanejar los contenedores con los equipos especializados Reach Stacker, cuandoson apilados para el manejo con este tipo de equipos, pero tambin utilizancargadores de alcance y frontales cuando el almacenamiento no es por mdulos deseis (6) contenedores de alto.En estos terminales existen patios para almacenamiento a la intemperie para cargaque no requiere cuidados especiales, tales como tambores o bidones, vehculos,maquinarias, atados de acero, bobinas de acero, etc., pero tambin existen patioscubiertos o cobertizo para carga que requiere ser protegida del medio ambiente,como el algodn, cajas de cartn o de madera paletizadas, etc. ALMACENAMIENTO EN PATIOS TAMBORES CON QUIMICOS SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 26 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

28. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia ALMACENAMIENTO EN PATIOS BOBINAS DE ACERO TUBERIA DE ACERO COBERTIZOTambin al igual que los terminales especializados en contenedores se cuenta conalmacenamiento en bodegas para la mercanca que debe protegerse tanto de lascondiciones ambientales como del saqueo y del hurto. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 27 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

29. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia ALMACENAMIENTO EN BODEGAS CAJAS Y BOLSAS PALETIZADAS CAJAS PALETIZADAS SACOS ARRUMADOS6. TIPOS DE BUQUESDe la misma manera que existen puertos especializados para cada tipo de carga,tambin el comercio internacional de conformidad con los adelantos tecnolgicos secuenta con buques especializados para cada tipo de carga. Por lo tanto, losdiferentes tipos de buques que llegan a cada tipo de terminal portuario son:6.1. BUQUES QUIMICOSLos buques qumicos, anteriormente llamados buques cisternas, hoy con losadelantos tecnolgicos se han diseados los buques petroleros, los qumicos y losgaseros, los cuales por transportar lquidos o gases utilizan terminalesespecializados en grneles lquidos.6.2. BUQUES PORTACONTENEDORESSon buques diseados para el transporte de contenedores exclusivamente y debidoa que utilizan terminales de contenedores son diseados sin gras para el cargue ocargue de contenedores, ya que en el puerto cargan o descargan por medio de lasgras prticos del terminal.6.3. BUQUES MULTIPROPOSITOSon buques diseados para transportar todo tipo de carga, general, contenedores,granel solido, etc., por lo tanto utilizan puertos multipropsito para el cargue ydescargue de sus productos. Estos buques estn diseados con gras, aunquetambin utilizan gras de tierra del puerto donde atracan SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 28 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

30. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia6.4. BUQUES RO-ROTambin llamados Roll On Roll Off, son buques diseados para transportar cargarodada, como los vehculos, camiones y trileres cargados de contenedores. Utilizanpuertos de contenedores y puertos multipropsito.6.5. BUQUES DE PASAJEROSSon buques diseados exclusivamente para el transporte de pasajeros6.6. BUQUES DRAGASSon buques diseados para la labor de eliminar sedimentos del fondo de los puertos,con el fin de que puedan ofrecer mejores calados para el atraque de los buques TIPOS DE BUQUES PETROLERO PORTACONTENEDORES GASES MULTIPROPOSITO PASAJEROS DRAGA SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 29 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

31. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia7. MANIPULACION DE LA CARGALa carga o materias primas y productos elaborados o semi-elaborados son objeto delas operaciones de envases, embalaje, unitarizacin, para su manipulacin,almacenamiento transporte y distribucin por cualquier medio de transporte, ya seapor medio martimo, fluvial, terrestre, frreo o areo.La carga de acuerdo con sus caractersticas se puede clasificar en carga general,carga masiva y carga de rgimen especial.7.1. CARGAS GENERALES Estn constituidas por productos heterogneos, ya sean semi-elaborados y elaborados. Necesitan de embalajes y medios unitarizados para su transporte. Los volmenes de transporte son de medios a bajos. El valor de la carga es de medio a alto. Se transportan en medios de transporte convencionales o multipropsito bajo el esquema de transportaciones regulares. Se manipulan por formas convencionales de manipulacin, aunque en los ltimos tiempos se ha logrado aplicar la mecanizacin en estos procesos.7.2. CARGAS MASIVAS O A GRANEL Estn constituidas por productos homogneos, ya sean semi-elaborados o materias primas. No necesitan de embalajes, ni de medios unitarizados para su transporte. Los volmenes de transportacin son de medios a altos. El valor de la carga es de medio a bajo. Se transportan en medios de transporte especializados o multipropsito bajo el esquema de transportaciones irregulares. Se manipulan por formas mecanizadas de manipulacin, aunque en los ltimos tiempos se ha logrado aplicar cierta automatizacin en estos procesos.Estas cargas se dividen a su vez en cargas tipo granel slido y cargas granellquidas. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 30 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

32. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de ColombiaLas cargas a granel pueden clasificarse en grneles limpios y sucios, siendo loslimpios, aquellos que se asocian con el consumo humano, ya sea directa oindirectamente y los sucios, aquellos que no.Como ejemplo de los grneles limpios podemos mencionar a los granos y comosucios a los minerales, fertilizantes y chatarra.7.3. CARGAS DE RGIMEN ESPECIALSon aquellas cargas que requieren condiciones especiales para su manipulacin ytransporte.Estas cargas se dividen a su vez en cargas perecederas y frgiles, cargas peligrosasy animales vivos.Las cargas perecederas son aquellas que necesitan condiciones especiales deventilacin y humedad, como los vegetales y los productos qumicos.Las cargas peligrosas son materias u objetos que presentan riesgo para la salud,para la seguridad o que pueden producir daos en el medio ambiente, en laspropiedades o a las personas.Animales vivos son aquellos seres vivos que sienten y se mueven por sus propiosmedios o por medio de los hombres a la hora del transporte, gene8. EMBALAJESLos envases son los medios que sirven de depsito para los productos; pueden sernormalizados o no. Los que se utilizan en la esfera de la circulacin son losnormalizados, que se dividen en los de consumo y en los de transportacin. Deforma general, se ha adoptado el trmino envase para describir los envases deconsumo (latas de pintura, botellas de vino, etc.) y se ha adoptado el trminoembalaje para los de transportacin (fardos, sacos, cajas, etc.).El envase cumple las funciones de contener, presentar y proteger un productodurante la distribucin y el consumo. El embalaje es el conjunto de medios queaseguran la proteccin de los productos, salvaguardando la calidad e integridad delos mismos durante la distribucin, constituyendo una unidad de carga independiente SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 31 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

33. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia8.1. TIPOS DE EMBALAJES Sacos. Cajas de cartn. Cajas de madera. Armazones de madera. Fardos. Atados. Tambores, Toneles, Tanques. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 32 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

34. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia E MB AL AJ E Y AL MAC E NAMIE NT O E N S AC O S C AR G A G E NE R AL E N S AC O S C AR G A G E NE R AL PAL E TIZADA C AJ AS DE MADE R A PAL E TIZADA C AJ AS DE C AR TON PAL E TIZADAS C AR G A C IL INDR IC A PAL E TIZADAPara la manipulacin, cargue y descargue y transporte de las mercancas o carga,estas son unitarizadas, los cual, presenta las siguientes ventajas: Un mejor control del inventario debido una eficaz localizacin y ubicacin de las cargas. Disminucin del tiempo de entrega de las cargas debido a una mayor rapidez en la ejecucin de los procesos de manipulacin y transbordo. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 33 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

35. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia Reduccin de la ocurrencia de averas debido a una disminucin ostensible del nmero de manipulaciones y transbordos durante el proceso de transportacin. Reduccin del empleo de fuerza de trabajo, as como, una humanizacin del trabajo.Para la unitarizacin de las cargas se utilizan los medios unitarizadores y existendiferentes formas de unitarizacin.Las formas de unitarizacin son el preeslingado (utilizacin de eslingas), lapaletizacin (utilizacin de paletas) y la contenedorizacin (utilizacin decontenedores). Es factible la combinacin de varias formas, por ejemplo,paquetizacin con paletizacin y paletizacin con contenedorizacin.8.2. MEDIOS UNITARIZADORES Las Eslingas Las Paletas Los contenedores8.2.1. LAS ESLINGASLas eslingas son aparejos para manipular carga, constituidos por un cable oestructura de forma geomtrica de acero con ganchos en los extremos, paralevantar bultos de carga. / Carga reunida en un utensilio de izaje. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 34 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

36. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia C AR G UE E N E S L ING AS S AC O S P R E -E S L ING ADO S E S L ING A DE T AMB O R E S8.2.2. LAS PALETASLas palets o paletas son unas bandejas de carga que soportan los embalajes y losconstituye en una unidad de carga. Estas pueden ser de madera, metlica, plstico ocartn.Tambin se pueden definir como unas plataformas de almacenamiento, demanutencin y de transporte. Son concebidas para ser manipuladas por elevadores ocarretillas.8.2.2.1. TIPOS DE PALETAS SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 35 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

37. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia8.2.3. LOS CONTENEDORESLos contenedores son un medio de transporte de carcter permanente y por tanto, losuficientemente fuerte para ser utilizado varias veces, especialmente diseado parafacilitar el transporte de productos por uno o varios modos de transporte suprimiendoel proceso intermedio de manipulacin entre los modos, provisto de dispositivos parauna manipulacin rpida en su transferencia de un modo a otro, concebido para serllenado y vaciado de manera expedita y con un volumen interior de 1 m3 (35,3 piescbicos) o ms.Lo ms extendido a nivel mundial son los contenedores de 20 y 40 pies, con unvolumen interno aproximado de 32,6 m3 y 66,7 m3 respectivamente. Lasdimensiones de los contenedores estn reguladas por la norma ISO 6346.La carga mxima puede variar segn la naviera y el tipo de contenedor. Loscontenedores ms normalizados internacionalmente de 20 pies tienen un peso brutomximo de unas 29 toneladas (es decir, la carga ms la tara o peso del contenedor)y los de 40 pies de unas 32 toneladas.Aunque, tambin se traslada el contenedor va terrestre desde la zona de carga alpuerto, y viceversa, hay que atenerse a la legislacin vigente en cada pas sobrepesos mximos en camiones. La tara o peso del contenedor puede variar desde 1,8toneladas hasta 4 toneladas para los de 20 pies y de 3,2 toneladas hasta 4,8toneladas para los de 40 pies. 20 pies 40 pies 40 pies High Cube CONTENEDOR 20 x 8 x 86" 40 x 8 x 86" 40 x 8 x 96" Tara 2.300 Kg. / 5.070 lb. 3.750 Kg. / 8.265 lb. 3.940 Kg. / 8.685 lb. Carga mxima 28.180 Kg. / 62.130 lb. 28.750 Kg. / 63.385 lb. 28.560 Kg. / 62.965 lb. Peso bruto 30.480 Kg. / 67.200 lb. 32.500 Kg. / 71.650 lb. 32.500 Kg. / 71.650 lb. Carga seca normal: bolsas, Carga seca normal: bolsas, Especial para cargas voluminosas: Uso ms frecuente pals, cajas, tambores, etc. pals, cajas, tambores, etc. tabaco, carbn, maquinaria. Largo 5.898 mm. / 194" 12.025 mm / 396" 12.032 mm / 396" Ancho 2.352 mm / 79" 2.352 mm / 79" 2.352 mm / 79" Altura 2.393 mm / 710" 2.393 mm / 710" 2.698 mm / 810" Capacidad 32,6 m3 / 1.172 ft3 67,7 m3 / 2.390 ft3 76,4 m3 / 2.700 ft3 SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 36 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

38. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de ColombiaLa capacidad de los puertos de contenedores y de los buques porta contenedores semide en TEUS (unidad de medida) (siglas Twenty Equivalent Unit).8.2.3.1 TIPOS DE CONTENEDORES8.2.3.1.1. CONTENEDORES SECOS Y CERRADOS O DRY VANSon los contenedores ms comunes, se usan para cargas que no requieren cuidadosmuy especiales, son cerrados hermticamente y sin refrigeracin o ventilacin. C O NT E NE DO R T IP O DR Y VAN DE 20 P IE S DE 40 P IE S8.2.3.1.2. CONTENEDORES CON SOBRE ALTURA O HIGH CUBESon contenedores estndar, similares a los secos cerrados hermticamente o DryVan, pero mayoritariamente de 40 pies y su caracterstica principal es su sobre altura(9.6 pies).8.2.3.1.3. CONTENEDORES REFRIGERADOS O REEFERSon contenedores de las mismas medidas que los anteriormente mencionados (40pies) pero que cuentan con un sistema de conservacin de fro o calor y termostato.Deben ir conectados en el buque y en la terminal, incluso en el camin si fueseposible o en un generador externo, funcionan bajo corriente trifsica. Algunas de lasmarcas que se dedican a fabricarlos: Carrier, Mitsubishi, Termo King. SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 37 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

39. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia CONTENEDOR TIPO REEFER O REFRIGERADO DE 40 PIES DE 40 PIES8.2.3.1.4. CONTENEDORES ABIERTOS ARRIBA U OPEN TOPSon de las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por la parte de arriba.Puede sobresalir la mercanca, dependiendo del tipo de cuidado de la carga enrelacin con el medio ambiente pueden llevar carpa protectora en la parte superior. C O NT E NE DO R T IP O O P E N T O P O AB IE R T O E N E L T E C HO DE 20 P IE S O DE 40 P IE S SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 38 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

40. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia8.2.3.1.5. CONTENEDORES DE PAREDES FLEXIBLES O FLAT RACKEstos contendores carecen tambin de paredes laterales e incluso, segn casos, deparedes delanteras y posteriores. Cuando tienen laterales estas se pueden recoger.Se emplean para cargas atpicas que sobresalen en sus dimensiones de laplataforma del contenedor. C O NTE NE DO R TIP O P AR E DE S F L E X IL E S O F L AT R AC K DE 20 P IE S O DE 40 P IE S8.2.3.1.6. CONTENEDORES ABIERTOS EN UNO DE SUS LADOS U OPEN SIDESu mayor caracterstica es que es abierto en uno de sus lados, sus medidas son de20 o 40. Se utiliza para cargas de mayores dimensiones en longitud que no sepueden cargar por la puerta del contenedor C O NT E NE DO R T IP O O P E N S IDE O AB IE R T O E N UNO DE US L ADO S DE 40 P IE S SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 39 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

41. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia8.2.3.1.7. CONTENDORES TANQUES O CISTERNASSon contenedores utilizados para transporte de lquidos a granel. Se trata de unacisterna contenida dentro de una serie de vigas de acero que delimitan unparaleleppedo cuyas dimensiones son equivalentes a las de un "Dry van". De estaforma, la cisterna disfruta de las ventajas inherentes a un contenedor: puedenapilarse y viajar en cualquiera de los medios de transporte tpicos del transporteintermodal. C O NT E NE DO R T ANQUE O C IS T E R NA DE 20 P IE S DE 40 P IE S8.2.3.1.8. CONTENEDORES TANQUES FLEXIBLES O FLEXI-TANKSon contenedores utilizados para transportes de lquidos a granel. Suponen unaalternativa al contenedor cisterna. Un flexi-tank consiste en un contenedor estndar(Dry Van), normalmente de 20 pies, en cuyo interior se fija un depsito flexible depolietileno de un solo uso denominado flexibag9. EL COMERCIO EXTERIOR COLOMBIANOLas rutas del comercio exterior martimo colombiano comprenden los pasessuramericanos; el caribe; Estados Unidos; el continente asitico (principalmente lospases de Australia, China y Japn y la India); el europeo y el continente africanoLos puertos colombianos son utilizados como puertos de transbordo o alimentadorespara el comercio del Caribe y Suramrica, de all la importancia y necesidad de los SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 40 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

42. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombiamismos en el mejoramiento de la infraestructura y de la logstica portuaria por sermas eficientes cada da, lo cual les permite competir con los puertos del caribe yevita ser desplazados como puertos de transbordo europeo y asitico.Dos productos (carbn mineral y petrleo), generan el 75% del comercio exteriorcolombiano, pero solamente el 18% del valor. Si se excluyen le carbn y el petrleoel 80% del comercio se moviliza en contenedores y graneles slidos.El comercio exterior colombiano se realiza por los principiase puertos del pacifico ydel atlntico, pero las exportaciones de mayor valor salen del centro del pas,distantes muchos kilmetros de las zonas portuarias colombianas, y por medio deinfraestructuras con una muy variada topografa, en malas condiciones, estrechas locual, genera mucha accidentalidad y encarece el costo del transporte y del comerciopara las empresas. ESQUEMA DEL COMERCIO INTERNACIONAL COLOMBIANO NICARAGUA PROVIDENCIA SAN ANDRES PUERTO BOLIVAR SANTA MARTA BARRANQUILLA CARTAGENA COSTA RICA TOLU PN AMA TURBO V E NE Z UE L A BUENAVENTURA COLOMBIA TUMACO E CU A DOR BRASIL PERU MAPA DE RUTAS ZONAS PORTUARIAS SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 41 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

43. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombia TIPOS DE CARGA POR ZONAS PORTUARIASTodo esto genera que los costos logsticos de las ventas sean ms del doble de laseconomas desarrolladas, y de los competidores de Centroamrica, ya que loscentros de produccin y consumo en estas economas y en los pases del caribe,estn a distancias que son tres (3) veces menores.Las sociedades portuarias regionales colombianas de servicio pblico, que es pordonde se realiza el 80% del comercio exterior de las cargas diferentes ahidrocarburos, son: la Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta S.A., la SociedadPortuaria Regional de Barranquilla S.A., la Sociedad Portuaria Regional deCartagena S.A., la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A., y la SociedadPortuaria Regional de Tumaco S.A., las tres (3) primeras estn ubicadas en la costaatlntica colombiana y las otras dos (2) en la costa pacfica.9.1. SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE SANTA MARTA S.A.La Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta S.A., es un puerto multipropsito,por donde se movilizan carga general, contenedores, carga granel slido, cargagranel liquido y carga granel carbn y pasajeros. Este puerto esta ubicado en elextremo noroccidental de la ciudad de Santa Marta, y nico puerto de la costaatlntica con servicio de ferrocarril, que puede ofrecer a estos, el servicio directo decargue y descargue directo en los muelles. En esta sociedad portuaria laboranaproximadamente (110) operadores portuarios, realizando actividades de cargue ydescargue martimo (carga general, granel slido, granel carbn, granel lquido y SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 42 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

44. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de Colombiacontendores), transporte terrestre, cargue y descargue terrestre, llenado y vaciado decontenedores, estiba, desestiba, trincado, destrincado, inspeccin, clasificacin,trincado, tarja, pilotaje, amarre y desamarre, servicio de lancha y remolcadores.Dentro de sus instalaciones, como todas las dems sociedades portuarias regionalesde servicio publico cuenta con el edifico administrativo, oficinas de la DIAN, oficinasde seguridad y oficina de operaciones, basculas de pesajes para la carga, zona deinspeccin y zona de llenado y vaciado de contenedores. La infraestructura de la Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta S.A., es lasiguiente: PLANO DEL PUERTO DE SANTA MARTA MUELES, PATIOS Y BODEGAS SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE: 43 GARANTES DEL TRANSPORTE, PARA EL PROGRESO DEL PAIS Calle 13 No. 18-24. Estacin de La Sabana PBX: 3526700 Bogot D.C. www.supertransporte.gov.co Lnea Atencin al Ciudadano 01 8000 915615

45. Superintendencia de Puertos y Transporte Repblica de ColombiaLa Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta S.A., no obstante ser un puertomultipropsito tiene algunos muelles especializados para el manejo de la carga. Elmuelle 4 est destinado para el manejo de graneles slidos (maz, trigo, etc.), elmuelle 7 esta destinado para el manejo de carbn y el muelle 5 para el manejo degraneles lquidos. MUELLE LONGITUD CALADO (PIES) No. 1 100 Mts 17 No. 2 180 Mts 36 No. 3 140 Mts 36 No. 4 240 Mts 40 No. 5 94 Mts 20 No. 6 150 Mts 60 No. 7 156 Mts 50El rea disponible en la Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta S.A., para elalmacenamiento de la carga es la siguiente: AREAS MEDIDAS OBSERVACIONES Bodega 1 7.200 Mt2 Carga General Bodega 2 7.500 Mt2 Carga General / Granel Slido Bodega 3 2.896 Mtt2 Carga General / Granel Slido Patio 1 8.300 Mt2 Contenedores Patio 1A 9.440 Mt2 Vehculos Patio 2 7.860 Mt2 Contenedores Patio 3 46.110 Mt2 Contenedores y Carga General Patio 4 y 5 24.310 Mt2 Carbn Patio Ancon 14.000 Mt2 Carga General Batera de Silos 44.000 Mt2 Granos Cobertizo 740.000 Mt2 Qumicos Terlica 13.948 Mt2 Graneles Lquidos