Escuela de Empresarios

Curso: Logística

Logro : “Al finalizar el curso el alumno gestiona y articula los subsistemas logísticos

(Compras, Inventarios, Almacenaje y Transporte-Distribución) en la administración

del negocio, sea éste de servicios o de producción”

UNIDAD 8EL SUBSISTEMA DE INVENTARIOS(SESIÓN 14)

Curso Logística

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Logro :

“Al finalizar la unidad el alumno identifica el subsistema de inventarios y podrá realizar una

gestión efectiva del mismo. ”

Agenda

• Stock de seguridad• Modelos de inventarios para la demanda

dependiente - MRP• Inventarios manejados por el vendedor - VMI• La normalización – El comité técnico de

mejores practicas logísticas.

El nivel de servicio se expresa en

porcentaje (Si se fija el Nivel de

Servicio en un 95 por ciento, no

existirá ruptura de stock). Para cada

nivel de servicio existirá un Factor

de Servicio que está definido como

el número de desviaciones estándar

de reserva que se debe mantener

para asegurar el nivel deseado; para

ello nos basaremos en la siguiente

tabla:

Nivel de Servicio (%)

Factor de Servicio

75.00 0.70

85.00 1.00

90.00 1.30

95.00 1.70

98.00 2.10

99.00 2.30

99.99 3.10

Stock de Seguridad

El stock de seguridad, es el volumen de existencias que se tiene en almacén,por encima de lo que normalmente se espera necesitar. El Stock deSeguridad estará vinculado al grado de fiabilidad que estemos dispuestos abrindar (Nivel de Servicio).

POR NIVEL DE SERVICIO

El Stock de seguridad se determina sobre la base de la

estadística, es decir, para el cálculo del Stock de

Seguridad es necesario calcular la desviación estándar

de la demanda para luego multiplicar por el factor de

servicio fijado en un porcentaje poco probable en el que

no se producirá ruptura de stock.

Si: Nivel de Servicio = 95 %

La Media mensual de la demanda = 125.35 unidades

La desviación = 14.23 unidades.

De la Tabla obtenemos que el factor de servicio es

1.70, el Stock de Seguridad a considerar es:

Ss = 14.23 * 1.70 =24 unidades

Stock de Seguridad

STOCK DE SEGURIDAD VARIABLE

El Stock de Seguridad Variable es usado cuando el

consumo no conserva un patrón ó estándar, por lo

tanto se mantiene un stock de seguridad de

acuerdo a esta variación considerándolo sólo en

momentos críticos, disminuyendo de esta manera

su costo de mantenimiento.

Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct

Consumo 120 240 580 320 500 150 640 1100 160 200

Stock de Seguridad

STOCK DE SEGURIDAD VARIABLE

Mes Consumo Real Consumo Promedio

Cp - Cr Stock de Seguridad

Ene. 120 401 281 0

Feb. 240 401 161 0

Mar. 580 401 -179 179

Abr. 320 401 81 0

May. 500 401 -99 99

Jun. 150 401 251 0

Jul. 640 401 -239 239

Ago. 1100 401 -699 699

Set. 160 401 241 0

Oct. 200 401 201 0

Stock de Seguridad

STOCK DE SEGURIDAD FIJOEl consumo permanece en cantidades similares por unidadde tiempo. Para el cálculo, son diversos los métodos autilizar. Por ejemplo Cálculo de una cantidad basado en elcosto que originaría un ruptura de Stock de Maniobra. Estemétodo se basa en:

Costo de "No tener“ Datos estadísticos de rupturas de stock y de las

cantidades faltantes Análisis de probabilidades.- Costo de almacenaje

Stock de Seguridad

PARA LA DEMANDA DEPENDIENTESistemas de Planeación de Requerimiento de Materiales -MRP.-• MRP es un sistema de información utilizado para planear y

controlar inventarios y la capacidad.• Un sistema MRP es dirigido por el programa maestro (MPS) el

cual especifica los “artículos finales” o el resultado de la funciónde producción.

• Todas las demandas futuras de producto en proceso y materiasprimas deben depender del programa maestro y deben serderivadas por el sistema MRP del programa maestro.

• Al utilizar el sistema MRP, el programa maestro “explota”(proporciona) órdenes de compra por materias primas y órdenesde taller para programar la fábrica.

Modelo de Inventarios

Modelo de Inventarios

Los inventarios y los pedidos eran gestionados exclusivamente por el cliente

Los inventarios son gestionados entre ambos. Los pedidos son definidos por el vendedor de acuerdo con el modelo definido

ANTES

AHORA

Empresa Distribuidor

PEDIDO

Empresa Distribuidor

PEDIDO

Inventarios Manejados por el Vendedor - VMI

El proveedor monitorea los niveles de inventario del cliente (físicamente o vía

electrónica) y toma las decisiones de resurtido del CD ordenando cantidades, envíos

y tiempos. Funciona de la siguiente manera

Inventarios Manejados por el Vendedor - VMI

Ventajas para el cliente Disminución de niveles de

inventario El costo de planeación y de

pedir decrece debido a que la responsabilidad del inventario en CD se pasa al proveedor

El nivel de servicio total se mejora

Aumento de ventas

Ventajas para el proveedor

Agilidad en generación del pronóstico

por visión de los datos de movimientos

desde el CD

Mejor visibilidad de la demanda futura

para planear producción

Disminución de los errores en las

órdenes

La visibilidad de los stocks ayuda a

identificar prioridades para la cadena

(stock vs faltantes)

Inventarios Manejados por el Vendedor - VMI

Limitaciones

Visibilidad limitada de la demanda real y final de la cadena de

abastecimiento.

Falta de integridad entre el proceso del proveedor y del cliente

Ruptura de la cadena

Falta de integración tecnológica

Falta de estandarización de los procesos

• En el Perú la Normalización, se inicia con la creación delInstituto Nacional de Normas Técnicas Industriales yCertificación (INANTIC) mediante la ley de PromociónIndustrial de noviembre de 1959.

• En temas de logística es el COMITÉ TÉCNICO DENORMALIZACIÓN DE MEJORES PRACTICAS LOGISTICASquien se encarga de la normalización.

• Este Comité aprobó la norma técnica peruana para el usode la paleta estándar en 2001.

• El Comité Técnico de Normalización de Mejores PrácticasLogísticas de GS1 Perú trabajó la última versión de la NTP350.200:2006 estandarizando no solo medidas sinoespecificaciones de la madera que se debe utilizar en lafabricación de las paletas.

Normalización en el Perú

Los beneficios de la estandarización:

Disminución en los tiempos de preparación y carga de vehículos.

Disminución en el tiempo de atención en la recepción.

Menores costos de carga y descarga.

Menor manipulación de los productos, menos mermas.

Disminución de reclamos por faltantes y sobrantes.

Agiliza la entrega directa al cliente eliminando niveles en la

cadena de suministros y reduciendo los costos de manipulación

y transporte.

Facilita prácticas de reabastecimiento continuo con

multirecogida o multientrega.

Posibilita prácticas de reabastecimiento continuo como cross -

docking o reexpedición.

Optimización del espacio de almacenamiento, uso de estanterías

y apilamiento en bloque.

Facilidad en la rotación del producto almacenado, FIFO.

Normalización en el Perú

Los beneficios de la estandarización:

Uso más eficiente de la flota de transporte ya que

permite estandarizar las dimensiones del empaque

secundario al ser sub-múltiplos de las dimensiones de

la paleta para evitar desperdiciar espacio u originar

mermas de producto.

Permite estandarizar el tamaño de las cajas

acomodadas sobre la paleta.

Permite estandarizar las medidas de las estanterías al

ser acordes con el tamaño de la paleta.

Para los fabricantes de paletas, les permite la

estandarización y aseguramiento de sus operaciones,

una mejora de los servicios/costos para sus clientes,

una especialización en la fabricación y una mayor

posibilidad de mantener paletas en stock.

Normalización en el Perú

Conclusiones generales

• El stock de seguridad, es el volumen de existencias que se tiene en almacén, por encima de lo que normalmente se espera necesitar.

• MRP es un sistema de información utilizado para planear y controlar inventarios y la capacidad.

• En VMI, El proveedor monitorea los niveles de inventario del cliente (físicamente o vía electrónica) y toma las decisiones de resurtido del CD ordenando cantidades, envíos y tiempos.

• En temas de logística es el COMITÉ TÉCNICO DE NORMALIZACIÓN DE MEJORES PRACTICAS LOGISTICAS quien se encarga de la normalización

Actividades

• Elaborar un informe sobre los inventarios en el sistema JIT (Just In Time)

Bibliografía recomendada

• Ronald H. BallouLogística

Administración de la Cadena de Suministro

Pearson – Prentice Hall (2004)

• Francisca Parra GuerreroGestión de Stocks

Ed. ESIC – España 1999