Los Aeropuertos e Impacto Ambiental

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    UNIVERSIDAD NACIONAL DE SANANTONIO ABAD DEL CUSCO

    LOS AEROPUERTOS E IMPACTO AMBIENTALINTRODUCCIN

    Durante los ltimos cien aos el medio ambiente natural ha sufrido lasconsecuencias negativas del desarrollo industrial y los efectos de lasobreexplotacin de la tierra, as como la presin del propio crecimiento dela poblacin humana. A pesar de contar con tecnologa sosticada,normativa y conocimientos para aminorar en lo posible estos efectosnegativos, la umanidad, an tiene pendiente una deuda enorme con lanaturale!a para desarrollar en toda su plenitud pr"ctica sostenibles desde elpunto de vista ambiental.#sta necesidad se ha contemplado tambi$n desde los aeropuertos,infraestructuras del transporte %ue potencian el desarrollo econmico ysocial de los lugares donde se ubican, pero %ue como toda actividadindustrial tiene unos costes y unos impactos en el medio ambiente. &onmuchas las "reas y los aspectos desde los %ue se pueden actuar y se est"

    actuando para minimi!ar los impactos negativos.

    'a #valuacin por (mpacto Ambiental, en adelante #(A, es un procedimiento)urdico*administrativo para la identicacin, prediccin e interpretacin delos impactos ambientales %ue un proyecto o actividad producira es cado deser e)ecutado, as como las acciones orientadas a la prevencin, correcciny valoracin de los mismos. #s decir, es un instrumento analtico paraformar un )uicio sobre las consecuencias de los impactos derivados de lae)ecucin de la actividad antes de su funcionamiento. #sta #(A conllevar"asociado, inevitablemente, una #(A, donde se re+e)ar" un estudio t$cnico decar"cter interdisciplinar. #ste estudio estar" destinado a identicar,describir, valorar y corregir las consecuencias y efectos ambientales %ue

    determinadas acciones pueden causar sobre la calidad de vida del hombre ysobre su entorno. or ltimo, cabe decir %ue estos estudios sirven comobase de la #(A.

    I. ACCIONES QUE PUEDEN CAUSAR IMPACTO AMBIENTAL

    'as Acciones %ue pueden causar impacto ambiental son los siguientes, delos cuales el enfo%ue ser" en Aeropuertos.

    (ntroduccin de fauna y +ora extica. -ontroles biolgicos.

    odicacin del h"bitat. Alteracin del Drena)e. /iego. #mpla!amientos. (ndustriales. Aeropuertos. resas y #mbalses. inera. /epoblacin (ndustrial. 0ertederos. #tc.

    A#/12#/31& 4

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    I.1. EN AEROPUERTOS

    3enemos lo siguiente5 1#/A-(67 D# 'A& A#/17A0#&.

    *ruido *#misiones atmosf$ricas

    1#/A-(17#& D# 3(#//A 80#9-2'1& : #;2(1& D# A1:1< */uido *#misiones atmosf$ricas *-ontaminacin de suelos

    A73#7((#731 D# A#/17A0#& : #;2(1& 3(#//A. */uido

    *#misiones atmosf$ricas. */esiduos peligrosos. *-ontaminacin de suelos. *=actericidas aguas sanitarias avin. *2so agua y energa. *'%uidos deshielo>antihielo.

    a) OPERACIN DE LAS AERONAVES.

    'a aviacin civil produce impactos sobre el ambiente debido a las emisiones

    de los motores aeron"uticos, con contaminacin acstica, partculas, gases,

    contribuyendo al cambio clim"ticoy al oscurecimiento global. A pesar de lasreducciones en las emisiones de automviles y a m"s ecientes en consumo

    de combustible y menos contaminantes, el r"pido crecimiento

    del tr"coa$reo en recientes aos ha contribuido al incremento en la total

    contaminacin de la aviacin.

    #xiste un debate en principio para posibles impuestosa los via)es a$reos y

    la inclusin de la aviacin en los es%uemas de comercio de derechos de

    emisin, con la visin de asegurar %ue el total de costos externosde la

    aviacin civil sean tomados en cuenta.

    7acionales-argo hora de par%ueo 7acional ?,@@4>BgrDerecho Aerdromo 7acional C,E@ >Bgr

    3asa Aeroportuaria 7acional 8pesos< 4@,F??

    (nternacionales-argo hora de par%ueo (nternacional ?,???FC>BgrDerecho Aerdromo (nternacional ?,?4GH@ >Bgr(mp. 3imbre salida del pas 82&D< G,??

    3asa Aeroportuaria (nternacional 82&D< F,??

    'as tasas internacionales se pueden pagar en pesos.

    A#/12#/31& @

    http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_aeron%C3%A1uticohttp://es.wikipedia.org/wiki/Contaminaci%C3%B3n_ac%C3%BAsticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Cambio_clim%C3%A1ticohttp://es.wikipedia.org/wiki/Oscurecimiento_globalhttp://es.wikipedia.org/wiki/Tr%C3%A1ficohttp://es.wikipedia.org/wiki/Aviaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Impuestohttp://es.wikipedia.org/wiki/Comercio_de_derechos_de_emisi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Comercio_de_derechos_de_emisi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Externalidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Contaminaci%C3%B3n_ac%C3%BAsticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Cambio_clim%C3%A1ticohttp://es.wikipedia.org/wiki/Oscurecimiento_globalhttp://es.wikipedia.org/wiki/Tr%C3%A1ficohttp://es.wikipedia.org/wiki/Aviaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Impuestohttp://es.wikipedia.org/wiki/Comercio_de_derechos_de_emisi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Comercio_de_derechos_de_emisi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Externalidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Motor_aeron%C3%A1utico
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    http://www.aerocivil.gov.co/Aerodromos/Aeropuertos/Atlantico/BErnestoC/Pasajero/Paginas/Tasas-e-impuestos-aeroportuarios.aspx

    RUIDO:

    'as infraestructuras aeroportuarias, a la ve! %ue centros fundamentales deactividad, impulsores de la economa, del desarrollo social y cultural, ascomo vertebradores e integradores de regiones y estados, sontambi$n elementos %ue interaccionan con el medio ambiente sobre el %uese asientan.'a necesidad de hacer compatible el desarrollo del transporte a$reo con laconservacin de los valores naturales y de la calidad de vida en el entorno

    aeroportuario, precisa un modelo de actuacin basado en el e%uilibrio entrelos factores econmicos, sociales y ambientales, %ue nos permitaacercarnos a un modelo sostenible de desarrollo.#n particular la contaminacin acstica es uno de los principales aspectosambientales generados a causa de la actividad aeroportuaria. De ah %ue lareduccin al mnimo de los niveles acsticos y la proteccin de la calidad devida de las poblaciones del entorno aeroportuario se haya convertido en unade las prioridades.

    De las actividades %ue se desarrollan en el aeropuerto, las principalesfuentes de emisin de ruido son las operaciones de despegue yaterri!a)e de las aeronaves.

    EMISIONES ATMSFERICAS:

    'as emisiones generadas por estas aeronaves producen -ambio -lim"tico.

    -omo todas las actividades humanas involucrando combustin, muchas

    formas de aviacinlan!an dixido de carbono8-1@< a la atmsfera, es muy

    probable %ue contribuyen a la aceleracin del calentamiento global.

    #xcepciones son5 ala delta, parapente, guinche lan!a*planeadores 8si el

    guinche no es potenciada por combustible fsil< y vuelos humanosI u otros

    movimientos no potenciados con combustin.

    Adem"s del -1@lan!ado por las aeronaves en vuelo con combustible como

    el)et*A8de turbinas< o Avgas8motor a pistones

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    ientras la principal emisin de gas de invernaderode aeronaves es el -1@,

    agregando otras emisiones incluyendo xido ntricoy dixido de nitrgeno,

    8ambos son xidos de nitrgenoo 71x

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    CONTAMINACIN DE SUELOS:

    'a ocupacin del suelo es importante dado %ue el suelo es un recursonatural limitado, m"s an en regiones urbanas y periurbanas donde lacompetencia con otros usos es mayor.

    -omo cual%uier otra infraestructura, un aeropuerto puede generar impactosambientales tanto durante su construccin 8movimientos de tierras,contaminacin del agua, afecciones sobre +ora y fauna< como durante sufuncionamiento 8vertidos, impermeabili!acin de terreno, generacin deresiduos, contaminacin del aire, contaminacin acsticao aceites y la generacin deresiduos 8aviones retirados de circulacin

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    De la ley F4G>H?5

    'os estudios de impacto ambiental contendr"n una descripcin de laactividad propuesta, y de los efectos directos o indirectos previsibles dedicha actividad en el medio ambiente fsico y social, a corto y largo pla!o,

    as como la evaluacin t$cnica de los mismos. Deber"n indicar igualmente,las medidas necesarias para evitar o reducir el dao a niveles tolerables, eincluir" un breve resumen del estudio para efectos de su publicidad.'a autoridad competente sealar" los dem"s re%uisitos %ue deban contenerlos #(A.

    ASPECTOS AMBIENTALES Y MECANISMOS DE FINANCIAMIENTO

    3odas las instituciones nancieras (nternacionales, tanto pblicas comoprivadas, exigen lo siguiente de las empresas %ue solicitan pr$stamos5

    SISTEMA DE GESTIN AMBIENTAL: 'o cual asegura elcumplimiento de la legislacin 7acional e (nternacional.

    CORRECTA GESTIN DE RIESGOS. PROGRAMAS DE REMEDIACIN DE PASIVOS AMBIENTALES. ORGANIZACIN ADECUADA

    A#/12#/31& F

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    ANTESCEDENTES:

    #l rograma de las 7aciones 2nidas para el edio Ambiente 872A< haestablecido la ODeclaracin sobre Ambiente y Desarrollo &ustentable de

    (nstituciones PinancierasQ, basado en los siguientes aspectos5 ENFOQUE PRECAUTORIO: Anticipa y previene potenciales impactos

    negativos en el medio ambiente. CUMPLIMIENTO DE LA LEGISLACIN: 'ocal, 7acional e

    (nternacional de aplicacin. IDENTIFICACIN Y CUANTIFICACIN DE LOS RIESGOS

    AMBIENTALES: -omo parte del proceso normal de #valuacin yNestin de /iesgos.

    RIESGOS Y OPORTUNIDADES

    2na mala Nestin Ambiental genera riesgos de daos con consecuenciasciviles, penales y de imagen a la empresa.or el contrario, una buena Nestin Ambiental brinda oportunidades para lareali!acion de me)ores negocios, obtencin de nanciamiento y fortalece laimagen empresaria ante la comunidad 8activo intangible

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    PASIVOS AMBIENTALES MS FRECUENTES:

    1) -A73#/A& A=A7D17ADA&.!) 3/A7&P1/AD1/#& -17 -=Rs #7 -17D(-(17#& D# /(#&N1.") &2#'1& : A-29P#/1& -173A(7AD1& 1/ D#//A#& D#

    (D/1-A/=2/1&.#) =A&2/A'#&.

    4< -anteras abandonadas.* roblemas %ue pueden causar5

    1casionalmente, las canteras abandonadas se llenan de aguaconvirti$ndose en puntos de atraccin de aves.

    3ambi$n pueden ser basurales potenciales. /epresentan un riesgo para la seguridad de la gente.

    @< 3ransformadores con -=Rs.* 'os -= Ss 8=(P#7('1& 1'(-'1/AD1&