Los Materiales Bituminosos y Metales

7/25/2019 Los Materiales Bituminosos y Metales

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TEMA

MATERIALES BITUMINOSOS Y LOS METALES

CURSO :MATERIALES DE CONSTRUCCIN

DOCENTE :ING. GARCIA ECHEVARIA ERICKA

INTEGRANTES:

CARBAJAL PRINCIPE, KATHLLIN EPIBEL

CASTRO DIAS, PAOLO

PADILLA CANTURIN, INGRID

PEREZ NOLBERTO, SHERLY ANDREA

RUIZ RENGIFO, KAROL

CICLO : III GRUPO: A

HUNUCO PER

2013


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UNIVERSIDAD DE HUNUCO

FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DEDICATORIA

Con todo lo que somos y hemos logrado ser,te dedico este trabajo, t que estas presente encualquier lugar, en cualquier momento,

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circunstancias, y hasta en donde permitas queseamos nosotros.

DIOS

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INTRODUCCION

El trabajo que a continuacin presentamos, trata de la enorme variedad deMATE!A"E# $!T%M!&'#'# ( META"E# estos tanto manu)acturados ypresentes en la tierra, donde se ha procurado en agruparlas por suscaracter*sticas, propiedades, )ormacin, tipos, procedimientos, aplicacin en laconstruccin as* mismo pudiendo complementar y re)or+ar los conocimientos ya

adquiridos en las aulas.

Es por eso, que la monogra)*a que se presenta, da a conocer para un mayorentendimiento, que los materiales bituminosos a trabajar son en especial losas)altos y las emulsiones as)lticas, del mismo modo se van a estudiar losmetales poniendo -n)asis al acero, ambos materiales tienen una gran utilidad quese especi)ica por las propiedades, y la aplicacin que se le asigna en laconstruccin.

"a elaboracin de esta monogra)*a contempla dos objetivos principales, el primerode ellos es poder dar al lector un conocimiento ms amplio sobre el tema de losmateriales bituminoso as)alto, emulsiones as)lticas/ y metales acero/, suscaracter*sticas bien de)inidas y las utilidades que se les puede asignar, as*tambi-n como )uturos ingenieros obtener el conocimiento previo de estosmateriales para desempe0ar un buen trabajo y dar el uso correcto al momento deemplearlos que deber tomarse en cuenta para poder reali+ar el dise0o delmismo.

Agradeciendo a !ng. 1arcia Echevarria. Eric2a #elene, que con su conocimiento,

sus orientaciones, su manera de trabajar, su paciencia y su motivacin han sido)undamentales para nuestra )ormacin como investigadores.

Esperamos poder cumplir con sus e3pectativas y nuestros objetivos propuestos ypoder mejorar.

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A%T'E#4 1rupo de Materiales de Construccin

LOS MATERIALES BITUMINOSOS

1. DEFINICION

"os materiales bituminosos son sustancias de color negro, slidas oviscosas, dctiles, que se ablandan por el calor y comprenden aquelloscuyo origen son los crudos petrol*)eros como tambi-n los obtenidos por ladestilacindestructiva de sustancias de origen carbonoso.

1.1. TIPOS

"os materiales bituminosos pueden dividirse en dos grandes grupos4betunes y alquitranes.

1.1.1. Betunes

5roceso en el que se puede visuali+ar el bitumen.#on me+clas dehidrocarburosnaturales, pirogenados sometidos a tratamientosde calor/, o combinaciones de ambos. 5ueden presentar diversosestados4 gaseosos, l*quidos, semislidos, y slidos. Adems ycomo ya hemos comentado pueden ser naturales o arti)iciales.

Betunes naturales#e encuentran en la naturale+a )ormando lagos, me+cladoscon arena o arcilla, y a veces impregnando rocas. #on pocoabundantes y su e3traccin no presenta gran inter-s. El origende estos betunes est en los petrleos que han subido a lasuper)icie a trav-s de )isurasy se han depositado all*6 con el

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http://es.wikipedia.org/wiki/D%C3%BActilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Destilaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Carbonosohttp://es.wikipedia.org/wiki/Alquitr%C3%A1nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Hidrocarburoshttp://es.wikipedia.org/wiki/Arcillahttp://es.wikipedia.org/wiki/Fisurahttp://es.wikipedia.org/wiki/Destilaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Carbonosohttp://es.wikipedia.org/wiki/Alquitr%C3%A1nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Hidrocarburoshttp://es.wikipedia.org/wiki/Arcillahttp://es.wikipedia.org/wiki/Fisurahttp://es.wikipedia.org/wiki/D%C3%BActil


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tiempo los materiales ms ligeros se evaporaron, quedandolos componentes de mayor viscosidad.

Betunes artificiales

#e obtienen a partir del petrleo sometiendo al mismo,despu-s de una destilacin )raccionada a temperaturaambiente, a otro proceso de destilacin )raccionada encaliente y vac*o para obtener aceites pesados y grasas sin quese produ+ca el crac2ingque se origina con temperaturas msaltas.

Betunes fluidificads#e obtienen me+clando betunes duros con aceites ligeros

queroseno, gasolina, etc./. Tiene la ventaja de que no espreciso calentarlos para su utili+acin y los disolventesempleados tienen como nica misin )acilitar el trabajo enobra, ya que se eliminan en el proceso de curado. #i estebetn lo emulsionamos con agua, adems de reducir suviscosidad, )acilita su uso en condiciones de bajastemperaturas, lluvias o humedad."as especi)icaciones espa0olas de)inen dos grupos debetunes )luidi)icados4 C curado rpido/ y MC curadomedio/.

E!ulsines Bitu!insas#on me+clas de dos l*quidos no miscibles, uno de los cualesse dispersa en )orma de gotas muy peque0as por el otro. #i seme+clan y agitan betn )undido y agua caliente se obtiene unaemulsin, pero, en cuanto est en reposo las part*culasdispersas empie+an a unirse hasta que se produce laseparacin del betn y el agua, lo que se denomina comoemulsin rota. A )in de conseguir emulsiones estables, seemplea un tercer producto llamado 7emulsionante8 cuya)inalidad es rodear las part*culas del betn impidiendo su

unin, y por consiguiente evitando que la emulsin se rompa.

1.1.". Al#uitranes

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http://es.wikipedia.org/wiki/Craqueohttp://es.wikipedia.org/wiki/Querosenohttp://es.wikipedia.org/wiki/Gasolinahttp://es.wikipedia.org/wiki/Misciblehttp://es.wikipedia.org/wiki/Emulsi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Craqueohttp://es.wikipedia.org/wiki/Querosenohttp://es.wikipedia.org/wiki/Gasolinahttp://es.wikipedia.org/wiki/Misciblehttp://es.wikipedia.org/wiki/Emulsi%C3%B3n


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#on productos bituminosos semislidos o l*quidos que seobtienen por destilacin en ausencia de aire. E3isten distintostipos de alquitrn4 de hulla,lignito,esquistoso madera.

#e denomina breaal residuo )usible, semislido o slido, de colornegro o marrn oscuro, que queda despu-s de la evaporacinparcial o destilacin del alquitrn o sus derivados. El alquitrn nose obtiene como producto, sino como subproducto. Al someter aeste a un proceso de destilacin, se van separando aceites hastaque al )inal se obtiene la brea. As*, con esta brea y los aceites dedistintas densidades se obtiene el alquitrn con el que se va atrabajar. "as especi)icaciones espa0olas consideran dos tipos dealquitranes, A9 y $9, segn los tipos de breas y aceites queentren en su composicin. "os de tipo A contienen brea ms duray aceites ms voltiles que los tipo $.

". ASFALTO $ LAS EMULSIONES ASF%LTICAS

".1. DEFINICION

#egn la A#TM de)ine al as)alto como un material ligante de colormarrn oscuro a negro, constituido principalmente por betunes qpueden ser naturales u obtenidos por re)inacin del petrleo.

".". CARACTERISTICAS

5ara los estudios t-cnicos y la construccin hay : propiedades ocaracter*sticas del as)alto importante4

".".1. CONSISTENCIAEs el grado de )luidos o plasticidad del as)alto o cualquier

temperatura dada.".".". DURE&A

El cemento as)alto o el as)alto se compone casi enteramente debetunes, los cuales por de)inicin son solubles en bisul)uro de di'ruro. "os as)altos re)inados son generalmente ms del ;;.


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".".'. SE(URIDAD"a espuma puede constituir un riesgo para la seguridad, por lotanto las normas requieren q el as)alto no )orme espuma hasta

temperatura de >?


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evaporan proceso de curado/, quedando el residuo as)ltico elcual envuelve y cohesiona las part*culas del agregado.

Dentro de los as)altos l*quidos encontramos los siguientes

productos4

Asfalt de curad r+,id4 Es aquel cuyo disolvente es deltipo de la na)ta o gasolina, se obtienen los as)altos rebajadosde curado rpido y se designan con las letras RC RapidCuring/, seguidos por un nmero que indica el grado deviscosidadcinemtica en centiestokes.

Asfalt de curad !edi4El disolvente de este as)alto es

queroseno, y se designa con las letras MCMedium Curing/,seguidos con un nmero que indica el grado de viscosidadcinemtica medida en centiestokes.

Asfalt de curad lent4 El disolvente o )luidi)icante es aceiteliviano, relativamente poco voltil, y se designa por las letrasSC Slow Curing/, seguidos con un nmero que indica elgrado de viscosidad cinemtica medida en centiestokes.

Rad il4 Es la )raccin pesada del petrleo, usualmente unode los grados de asfalt l-#uid de curad lent SC, SlowCuring/.

".'.. ASFALTOS EMULSIFICADOS

E!ulsines Asf+lticas4

#on parte de los as)altos l*quidos. El as)alto es emulsi)icadoen un molino coloidal con F K .


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agregado se produce un desequilibrio que la rompe, llevando alas part*culas del as)alto a unirse a las super)icie del agregado.El agua )luye o se evapora, separndose de las particulasp-treas recubiertas por el as)alto. E3isten emulsi)icantes que

permiten que esta roturasea instantnea y otros que retardan-ste )enmeno.

De acuerdo con la /elcidad de rtura, las emulsiones as)lticaspueden ser4

De r!,i!ient r+,id4 RSRapid Setting/.

De r!,i!ient !edi. MSMedium Setting/.

De r!,i!ient lent. SSSlow Seting/.

E!ulsi0n Asf+ltica In/ersa

Emulsin as)ltica en la que la )ase continua es as)alto de tipol*quido, y la )ase discontinua est constituida por diminutosglbulos de aguaen porcin relativamente peque0a. Este tipode emulsin puede ser tambi-n aninicao catinica.

".'.. SE(2N EL (ADO DE PENETRACION

IFF a :FF pen tipo duro/ >IF a >FF pen tipo duro/ F a ?F pen tipo duro/ F a


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AKIFFF AKLFFF AK>FF

".). PROCESOS DE FABRICACION

A continuacin se detalla todo este proceso4 #e apila la piedra grande, lapiedra chica y la arena.

".).1. TOL4ASEl cargador )rontal carga estos materiales y los llena en las tolvasrespectivas.%na ve+ llenas las tolvas se procede por vibracin delas tolvas a descargar el material hacia la )aja hori+ontal, estastolvas tienen unas compuertas en la parte in)erior que permiten

abrir o cerrar el paso de los materiales hacia la )aja hori+ontal.".).". 5ORNO ROTATI4O DE CONTRAFLU6O

De la )aja hori+ontal continan a la )aja inclinada hasta llegar alhorno rotativo de contra)lujo, el cual tiene una llama la cual esalimentada con petrleo, siendo la temperatura en la llamaapro3imadamente LFF OC. Aqu* los agregados son calentados en)orma gradual hasta alcan+ar los >


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dependen de la capacidad del operario y de cuan cansado seencuentre.

".).*. ME&CLADOR DE FLU6O PARALELO

%na ve+ que ya se tiene todo pesado, el operario presiona elbotn de descarga y los agregados pasan al me+clador de )lujoparalelo, donde primero se me+clan los agregados y despu-s seadiciona el as)alto caliente. El medidor de )lujo de as)alto si esautomtico, aqu* si podemos medir e3actamente la cantidad deas)alto que entra a la me+cla. 5reviamente el as)alto ha sidocalentado a una temperatura de > minutoapro3imadamente. P Cuando se tiene la me+cla as)ltica se abrenlas compuertas del me+clador y esta cae al camin volquete a

una temperatura de >


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".*.". SUSCEPTIBILIDADT9RMICA

Es la aptitud que presenta un producto para variar su viscosidaden )uncin de la temperatura. "os menos susceptibles son los

o3idados, despu-s los de penetracin y los que ms susceptiblesson los alquitranes.

".*.'. PUNTODEREBLANDECIMIENTO

Es una medida de la susceptibilidad t-rmica. El punto dereblandecimiento aumenta cuando aumenta la densidad y lapenetracin disminuye. %n ensayo para su medida es el de anilloy bola A y $/ que consiste en aumentar la temperatura, midiendocuando la bola llega al )ondo del recipiente arrastrando elproducto bituminoso.

".*.). :NDICEDEPENETRACI7N

Valor que da la susceptibilidad t-rmica de los betunes y seobtiene de otros dos ensayos4 el punto de reblandecimiento y elde penetracin.

".*.*. EN4E6ECIMIENTO

"os betunes se ponen en obra en estado plstico. "uego vanendureciendo, aumenta la cohesin y crece la viscosidad y la

dure+a. Este )enmeno tiene lugar hasta llegar a una dure+adeterminada. A partir de ah*, la cohesin disminuye y el productose vuelve )rgil, muy sensible a los es)uer+os bruscamenteaplicados y a las de)ormaciones rpidas.

".*.. PUNTODEFRA(ILIDADFRAAS

El ensayo se aplica a los materiales slidos o semislidos yconsiste en someter a una pel*cula del material que recubre unaplaca de acero a ciclos sucesivos de )le3in a temperaturasdecrecientes. #e de)ine como 5unto de Bragilidad Braas la

temperatura en OC a la que, a causa de la rigide+ que vaadquiriendo el material, se observa la primera )isura o rotura en lasuper)icie de la pel*cula.

".. NORMAS A#TM DE ::L> A#TM DE IF> A#TM DE >


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A#TM DE >

".. ENSA$OS

"..1. ENSA$OS DE PENETRACI7N

"a consistencia del as)alto puede medirse con un m-todo antiguoy emp*rico, como es el ensayo de penetracin, en el cual se basala clasi)icacin de los as)alto en grados normali+ados.

"..". ENSA$OS DE 4ISCOSIDAD

"as especi)icaciones de los as)altos clasi)icados segn suviscosidad se basan por lo comn en los rangos de viscosidad a

F@ equivale a >F@B/. Tambi-n se especi)ica generalmente unaviscosidad m*nima a >:


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denominar )irmes )le3ibles. 'tra aplicacin importante, por el granpapel que desempe0a en la construccin aunque no por el consumode productos, es la impermeabili+acin tanto de obras hidrulicascomo de edi)icios

En pavimentos de obras viales carreteras en +onas vialesy urbanas/

En pavimentos en playas de estacionamiento En pavimentos en lo+as de puentes

En pavimentos de pistas en aeropuertos

".3.1. PA4IMENTOSDECARRETERA

#e pueden considerar las siguientes aplicaciones de productosbituminosos a )irmes de carreteras4 riegos sin gravilla deimprimacin, riegos de adherencia, de curado, de adherencia/, riegos

con gravilla, lechadas bituminosasy me+clas bituminosas en )r*o o encaliente.

".3.". IMPERMEABILI&ACIONES

%na de las aplicaciones ms antiguas de los productos bituminososha sido la impermeabili+acin de obras )rente al paso del aguaprocedente del terreno, de lluvia o contenida en depsito o tanques,as* como en la proteccin de estructuras )rente a la accinerosionante del agua en movimiento.

".3.'. IMPERMEABILI&ACI7NDEEDIFICIOS

El agua puede penetrar en una construccin a trav-s de juntas entrelas pie+as que )orman la cubierta, a trav-s de )isuras, por paredesbatidas por las lluvias y el viento, y tambi-n las humedades puedenproceder del terreno y ascender por capilaridaden los muros o en loscimientos. "a proteccin contra las humedades debe reali+arse en la)ase constructiva del edi)icio ya que Wa posterioriW y una ve+ que hanaparecido goteras y humedades es ms di)*cil y aventurado reali+aresta proteccin. "a impermeabili+acin puede reali+arse4

EN MASA; Me+clando con los dems componentes delhormign tierra de diatomeas impregnada de as)alto oemulsiones as)lticas.

PINTURAS ASF%LTICAS4 5inturas aplicadas en caliente dealquitrn o de betn, o pinturas aplicadas en )r*o de cutbac2so emulsiones. Es aplicable en super)icies como4 e3teriorespara la impermeabili+acin de terra+as, tejados, a+oteas,

Pgin )&
http://es.wikipedia.org/wiki/Obras_hidr%C3%A1ulicashttp://es.wikipedia.org/wiki/Edificioshttp://es.wikipedia.org/wiki/Gravillahttp://www.carreteros.org/normativa/pg3/articulos/5/iv/a_540d.htmhttp://es.wikipedia.org/wiki/Capilaridadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Diatomitahttp://es.wikipedia.org/wiki/Emulsi%C3%B3n_asf%C3%A1lticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Emulsi%C3%B3n_asf%C3%A1lticahttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Cutbacks&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Obras_hidr%C3%A1ulicashttp://es.wikipedia.org/wiki/Edificioshttp://es.wikipedia.org/wiki/Gravillahttp://www.carreteros.org/normativa/pg3/articulos/5/iv/a_540d.htmhttp://es.wikipedia.org/wiki/Capilaridadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Diatomitahttp://es.wikipedia.org/wiki/Emulsi%C3%B3n_asf%C3%A1lticahttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Cutbacks&action=edit&redlink=1


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paredes medianeras y en general todas las +onas e3terioresque no est-n sometidas a trnsito signi)icativo y que por susituacin se precise impedir el paso del agua. 5uede aplicarsesobre cualquier super)icie de alba0iler*a e3terior, baldosas,

cemento, )ibrocemento, piedra, etc., y sobre otros materialescomo, espuma de poliuretano, galvani+ados, +inc, aluminio,5VC, etc.

MEMBRANAS ASF%LTICAS PREFABRICADAS; #on telasorgnicas o inorgnicas saturadas de un betn )luido yrecubiertas por varias capas super)iciales de un betn demayor dure+a pero que tenga la su)iciente )le3ibilidad para quelas membranas puedan enrollarse y desenrollarse sin)isurarse. En muchas ocasiones se terminan en la super)iciee3terior o vista con una lmina de aluminio, o con un arenado.

".3.). RE4ESTIMIENTOEIMPERMEABILI&ACI7NDECANALES

Tienen por )inalidad impermeabili+ar y proteger la super)icie de laobra mediante la creacin de una membrana continua que evitela p-rdida de agua, crear una super)icie resistente a la erosinque proporcione una p-rdida de carga lo ms reducida posible yestabili+ar los mrgenes de la obra. ay dos tipos deimpermeabili+acin de canales4 uno consistente en la aplicacin

de hormigones as)lticos y otro en la reali+acin de tratamientosimpermeables.

".3.*. IMPERMEABILI&ACI7N DE PRESAS DE TIERRA $ESCOLLERA

#e reviste el paramento de aguas arriba por medio de una o doscapas de hormign as)ltico de modo que se cree unrevestimiento impermeable de unos IF a I< cm.

'. EMBULSIONES ASFALTICAS'.1. DEFINICION

En el proceso de emulsi)icacion se separa mecnicamente el as)altocaliente en glbulos diminutos q son dispersados en agua tratadacon una peque0a cantidad de agentes emulsivos.

Pgin )'
http://es.wikipedia.org/wiki/Baldosahttp://es.wikipedia.org/wiki/Fibrocementohttp://es.wikipedia.org/wiki/Espuma_de_poliuretanohttp://es.wikipedia.org/wiki/Galvanizadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Zinchttp://es.wikipedia.org/wiki/Aluminiohttp://es.wikipedia.org/wiki/PVChttp://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_asf%C3%A1lticohttp://es.wikipedia.org/wiki/Baldosahttp://es.wikipedia.org/wiki/Fibrocementohttp://es.wikipedia.org/wiki/Espuma_de_poliuretanohttp://es.wikipedia.org/wiki/Galvanizadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Zinchttp://es.wikipedia.org/wiki/Aluminiohttp://es.wikipedia.org/wiki/PVChttp://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_asf%C3%A1ltico


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'.". CARACTERISTICAS

'.".1. 4ISCOSIDAD

Consiste de las emulsiones as)lticas.'.".". SEDIMENTACI7N

En la tendencia de las part*culas de as)alto contra la separacindel as)alto y el agua en emulsiones as)lticas inestables.

'.".'. CAPACIDAD DE RECUDIMIENTO $ RESISTENCIA AL A(UA

Cubrir totalmente el agregado, soportar el me+clado, resistir laaccin del agua.

'.'. TIPOS

#e pueden preparar en emulsiones as)lticas de distintos tipos yclases seleccionado el agente emulsivo apropiado y otros controlesde )abricacin, de acuerdo al agente emulsivo elegido, la emulsinesttica son

'.'.1. ARIONICA; las part*culas de as)alto estn cargadaselectrnicamente. #K>

#KI los dos de rotura rapida/ M#K> M#KI los dos de rotura media/ M#KI 78 sigue a ciertos grados, signi)ica q se usa un

as)alto mas duro/ BM#K> 7B8 q precede a uno de los grados M# indica alta

)lotabilidad/ BM#KI BM#KI BM#KI# 7#8 signi)ica la presencia de arena/ ##K> ##K> estas dos de rotura lenta/

'.'.". CATMIONICA; las part*culas de as)alto estn cargados electropositivamente.

C#K>

C#KI las dos de rotura rapida/

Pgin )(


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CM#KI CM#KI las dos de rotura media/

C##K> C##K> las dos de rotura lenta/

'.). PROCESOS DE FABRICACION

'.).1. PLANTAS ME&CLADORAS"a produccin de me+clas en planta en caliente, con emulsincomo ligante, es en cierto modo semejante a la produccin deme+cla en caliente usando cemento as)ltico. #e emplean con laemulsin, sin embargo, menores tiempos de me+clado ytemperaturas de operacin. 5ueden usarse, tanto plantas deoperacin continua como discontinua. "as me+cladoras de

tambor, un tipo de planta continua, es especialmente adaptable aesta operacin. #e pueden producir me+clas para base yrodadura. Adems de reducir las temperaturas, comparadas conlas me+clas en caliente/, las me+clas en caliente con emulsin dealta )lotacin, parecen ser mejores por dos ra+ones4 la primera esla modi)icacin del as)alto residual por el emulsi)icante. "asegunda, en que hay menos endurecimiento durante el me+cladoen el molino por el alto contenido de vapor de agua que ese3pulsado cuando el agua de la emulsin se pega al agregadocaliente.

'.).". ME&CLADO DE A(RE(ADO"os agregados pueden me+clarse en )orma precisa, usando loscontroles en las tolvas )r*as de alimentacin. Cuando se usa unaplanta continua, se hace todo el proporcionamiento con base envolmenes. Esto se consigue con una combinacin de correas develocidad variable bajo cada tolva y compuertas de aperturavariable. %n dispositivo automtico sensible a la carga, bajo eltransportador de agregado combinado, permite proporciones

precisas de agregado y as)alto."as me+clas con emulsin de alta calidad, independientementedel sistema de me+clado usado, requieren el mismo grado decontrol de calidad e su produccin que las me+clas en caliente.&o deben usarse combinaciones de agregados con ampliasdi)erencias en sus caracter*sticas de absorcin. #i es as*, puede

Pgin !*


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di)icultarse el conseguir un recubrimiento uni)orme sobre todaslas part*culas.

'.).'. ME&CLADO

Tal como se destac antes, las me+clas de emulsin en plantapueden producirse en molinos o en me+cladores de tambor. "osprocedimientos son los mismos que para me+clas convencionalesen caliente. #e emplean los l*mites de temperatura entre ;@C yL


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El cloruro de calcio hace coagular o )loculas a las part*culaspresentes en las emociones as)lticas amionicas.

'..*. ENSA$OS DE ESTABILIDAD PARA ALMACENAMIENTO

5ermite hacer determinaciones de estabilidad de un tiemporelativamente corto. 5uede ser usado en lugar en ensayo.

'.. APLICACIONES EN LA CONSTRUCCION

Aplicaciones de las emulsiones as)lticas4 principalmente se utili+an

para impermeabili+ar a+oteas,muros, jardines, etc.

Cuando se aplica es necesario colocar membranas de re)uer+os.#on barreras )*sicas que evitan el agrietamiento y ayudan aprolongar la vida til de la impermeabili+acin por la siguiente ra+n4

El envejecimiento de un producto bituminoso se produce desdea)uera hacia adentro, en virtud de que al polimeri+arse se aumentasu peso y se hunde, subiendo en su lugar material del interior, masliviano, que a su ve+ se polimeri+a y se hunde, crendose una

corrientes similares a las conectivas, que aceleran la degradacin delproducto las membranas de re)uer+os contribuyen a obstaculi+ardichas corrientes.

5ara base y capa super)icial del pavimento.5ara tratamiento super)icial simple del pavimento5ara sellados de pavimento

LOS METALES

). DEFINICION

#e llama !etalesa los elementos qu*micoscaracteri+ados por ser buenosconductores del calory la electricidad. 5oseen alta densidad y son slidosen temperaturas normales e3cepto el mercurio/6 sus sales )orman ioneselectropositivos cationes/ en disolucin.

#on aquellas q estn compuestos bsicamente por una o ms metales,aunque pueden contener otros componentes.

Pgin !!
http://es.wikipedia.org/wiki/Elementos_qu%C3%ADmicoshttp://es.wikipedia.org/wiki/Conductividad_t%C3%A9rmicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Conductividad_t%C3%A9rmicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Conductividad_el%C3%A9ctricahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mercurio_(elemento)http://es.wikipedia.org/wiki/Ioneshttp://es.wikipedia.org/wiki/Cationeshttp://es.wikipedia.org/wiki/Elementos_qu%C3%ADmicoshttp://es.wikipedia.org/wiki/Conductividad_t%C3%A9rmicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Conductividad_t%C3%A9rmicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Conductividad_el%C3%A9ctricahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mercurio_(elemento)http://es.wikipedia.org/wiki/Ioneshttp://es.wikipedia.org/wiki/Cationes


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).1. MATERIALES F9RRICOS#on aquellas cuyo principal componente es el hierro.

).". MATERIALES NO F9RRICOS"os q se obtienen de otros metales q no sea el hierro aluminio, magnesio,+inc, cobre, plomo y otros elementos metlicos/.

*. EL ACERO DE CONSTRUCCION DE ALTA RESISTENCIA $ LOSALUMINIOS

*.1. ACERO

Es bsicamente una aleacin o combinacin de hierro y carbono

alrededor de F.F< = hasta menos de un I=/ algunas veces otroselementos de aleacin especi)ico tales como4 cr!< n-#uel seagregan con propsitos determinados.

El acer est compuesto por hierro puro X metaloides C, #, 5, #i/ Xmetales variables Mn, Cr, &i,.../. Ystos ltimos son los que le dan

sus grandes propiedades. "a cantidad de carbono debe ser superioral F.F: =, pero menor de I =.

"as fundicines son aleaciones hierroKcarbono, en las que laproporcin de carbono es superior al I =Aceres la denominacin que comnmente se le da, en ingenier*a

metalrgica, a una aleacinde hierrocon una cantidad de carbonovariable entre el F,F:= y el >,?= en peso de su composicin,dependiendo del grado. #i la aleacin posee una concentracin decarbono mayor al I,F= se producen )undicionesque, en oposicin alacero, son mucho ms )rgiles y no es posible )orjarlas sino quedeben ser moldeadas.

. MATERIA PRIMA

Algunos metales se encuentran en )orma de elementos nativos, como eloro, la plata y el cobre, aunque no es el estado ms usual.

"os dos componentes principales del acero se encuentran en abundanciaen la naturale+a, lo que )avorece su produccin a gran escala. Estavariedad y disponibilidad: lo hace apto para numerosos usos como laconstruccin de maquinaria, herramientas, edi)icios y obras pblicas,contribuyendo al desarrollo tecnolgico de las sociedades industriali+adas.

Pgin !"
http://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_metal%C3%BArgicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_metal%C3%BArgicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Aleaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Hierrohttp://es.wikipedia.org/wiki/Carbonohttp://es.wikipedia.org/wiki/Fundici%C3%B3n_(metalurgia)http://es.wikipedia.org/wiki/Forjahttp://es.wikipedia.org/wiki/Moldehttp://es.wikipedia.org/wiki/Acero#cite_note-3http://es.wikipedia.org/wiki/Maquinariahttp://es.wikipedia.org/wiki/Herramientahttp://es.wikipedia.org/wiki/Edificiohttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_T%C3%A9cnica_de_Obras_P%C3%BAblicashttp://es.wikipedia.org/wiki/Industrializaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Acero#cite_note-enciclopedia-4http://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_metal%C3%BArgicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_metal%C3%BArgicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Aleaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Hierrohttp://es.wikipedia.org/wiki/Carbonohttp://es.wikipedia.org/wiki/Fundici%C3%B3n_(metalurgia)http://es.wikipedia.org/wiki/Forjahttp://es.wikipedia.org/wiki/Moldehttp://es.wikipedia.org/wiki/Acero#cite_note-3http://es.wikipedia.org/wiki/Maquinariahttp://es.wikipedia.org/wiki/Herramientahttp://es.wikipedia.org/wiki/Edificiohttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_T%C3%A9cnica_de_Obras_P%C3%BAblicashttp://es.wikipedia.org/wiki/Industrializaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Acero#cite_note-enciclopedia-4


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A pesar de su densidad ?.L


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.). 5IERRO FUNDIDO

Bundicin gris

Bundicin de acero

Bundicin maleable

Bundicin blanca

Bundicin nodular

. PROPIEDADES =U:MICAS< MEC%NICAS< T9RMICAS< EL9CTRICAS.

.1. PROPIEDADES F:SICASDe varios tipos de acero y de cualquier aleacin de acero dada atemperaturas variantes depende principalmente de la cantidad decarbono presente y como es distribuido en el acero.

.". PROPIEDADES MEC%NICAS5ara comprender el comportamiento de las estructuras de acero esabsolutamente esencial q el dise0ador est- )amiliari+ado con laspropiedades del acero4

- Comportamiento elastoplastico- Alta resistencia a compresin y traccin- Ductilos

.'. PROPIEDADES =UIMICAS

Es caracter*stico de los metales tener valencias positivas en lamayor*a de sus compuestos. Esto signi)ica que tienden a cederelectrones a los tomos con los que se enla+an. Tambi-n tienden a)ormar 3idos bsicos. 5or el contrario, elementos no metlicos comoel nitrgeno, a+u)re y cloro tienen valencias negativas en la mayor*ade sus compuestos, y tienden a adquirir electrones y a )ormar 3idoscidos.

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"os metales tienen energ*a de ioni+acin baja4 reaccionan con)acilidad perdiendo electrones para )ormar iones positivos o cationes.De este modo, los metales )orman sales como cloruros, sul)uros ycarbonatos, actuando como agentes reductores donantes de

electrones/.

.). PROPIEDADES ELECTRICAS

Es una propiedad casi e3clusiva de los metales y consiste enla)acilidad que poseen de transmitir la corriente el-ctrica a trav-s de sumasa. "a inversa de la conductividad es la resistividad el-ctrica, osea la resistencia que oponen al paso de electrones.

En sus primeros es)uer+os para e3plicar la estructura electrnica de

los metales, los cient*)icos esgrimieron las propiedades de su buenaconductividad t-rmica y el-ctrica para apoyar la teor*a de que losmetales se componen de tomos ioni+ados, cuyos electrones libres)orman un \mar\ homog-neo de carga negativa. "a atraccinelectrosttica entre los iones positivos del metal y los electroneslibres, se consider la responsable del enlace entre los tomos delmetal. As*, se pensaba que el libre movimiento de los electrones erala causa de su alta conductividad el-ctrica y t-rmica

Cada banda tiene un margen de valores de energ*a, valores quedeber*an poseer los electrones para poder ser parte de esa banda.

En algunos metales se dan interrupciones de energ*a entre lasbandas, pues los electrones no poseen ciertas energ*as. "a bandacon mayor energ*a en un metal no est llena de electrones, dado queuna caracter*stica de los metales es que no poseen su)icienteselectrones para llenarla. "a elevada conductividad el-ctrica y t-rmicade los metales se e3plica as* por el paso de electrones a estasbandas con de)ecto de electrones, provocado por la absorcin deenerg*a t-rmica.

3. PROCESOS DE FABRICACION

3.1. El acero se )abrica partiendo de la )undicin o hierro.3.1.1. F%BRICA DE A(LOMERADOS

5ara preparar el mineral del hierro, esta se tritura y calibra engranos que se agu)ina entre ellos. El aglomerado asi obtenido secompacta.

3.1.". ALTO 5ORNO

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Cargando despu-s del alto horno junto con el coque. El coque esun potente combustible q se obtiene como residuo solido de ladestilacin de la %""A una clase de carbn muy rico concarbono/ a una temperatura de >IFF@C.

3.1.'. CON4ERTIDOS DE O8I(ENOAqu* se convierte la )undicin en acero. #e denomina acero brutoporque en esta etapa esta todav*a inacabado.

3.1.). ESTACI7N DE ATINOAtino descarburacin/ y adiciones qu*micas. #e inyecta o3*genoa )in de activar la descarburacin y calentar el metal. Esteprocedimiento permite una gran precisin en el ajuste de lacomposicin qu*mica del acero.

3.1.*. COLOCADO CONTINUO< MOLDEO DE PIE&AS EN BRUTOAqu* el acero )undido se vierte en continuo en un molde sin)ondo. Al atravesar este molde, comien+a a solidi)icarse encontacto con las paredes re)rigeradas por agua. Al llegar a laslida esta solidi)icado hasta el ncleo. En ese momento se cortinmediatamente en las longitudes deseados.

A partir del mineral de hierro )ormado por 3idos de Be y ganga/ seobtiene en los altos hornos el arra>i hierro con un 4 % apro3imadamentede carbono/.

El arrabio es duro pero muy )rgil interesa ms un material dctil, que7avisa8 de su estado tensional/, para reducir el = de carbono sin perderresistencia se a)ina el arrabio en convertidores se quema el carbonosobrante/, obteni-ndose el acero en bruto con un = de carbono en torno al2 %.

5osteriormente se vierte en lingoteras para su en)riamiento y posterioracabado. El proceso de acabado puede ser por4 )orja, moldeo, tre)ilado olaminacin6 para ello se calienta previamente o bien viene directamentedel convertidor mediante un proceso de colada continua, con lo que seevitan las lingoteras, el desmoldeado y posterior calentamiento/. Tras esteproceso se pueden aplicar tratamientos t-rmicos templado, recocido,revenido .../ para alcan+ar las propiedades mecnicas y qu*micasdeseadas.

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El acero ms empleado en la construccin es el laminado

El laminado consiste en trans)ormar el acero en bruto a alta temperatura enelementos de )ormas dadas usados en la construccin, para ello se usan

laminadoras mquinas herramienta de alta potencia/ esencialmente)ormadas por cilindros paralelos.

"as laminadoras se disponen en trenes de laminacin, trans)ormando elacero en )orma progresiva con un cierto nmero de pasadas.

Este proceso mejora sensiblemente las cualidades del acero eliminaimper)ecciones del lingote, oquedades .../ alargando los cristales de aceroen la direccin de la laminacin. El acero resultante es bastantehomog-neo, sin embargo tiene unas propiedades mecnicas in)eriores enla direccin transversal a la laminacin.

#us cualidades de resistencia a compresin, traccin y ci+alladura son muyaltas, con buenas cualidades de elasticidad y dilatacin.

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3.". OTROS ACEROS

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3.".1. MOLDEADO

#e sol*a usar para elementos de )ormas complejas, di)*ciles deobtener con uniones remachadas o atornilladas. "a aparicin de

la soldadura ha reducido mucho su uso. oy se usa en pie+asmuy cargadas y con posibilidad de giro o desli+amiento sobreotras por ejemplo aparatos de apoyo/.

5resenta problemas de )alta de homogeneidad, debi-ndoseradiogra)iar o comprobar por ultrasonidos las pie+as.

Tiene mayor resistencia a traccin y )le3in que la )undicin peromucho menos que el acero laminado.

3.".". FOR6ADO#e trabaja sobre el acero en caliente por aplastamiento con unmartillo piln. #u uso se limita tambi-n a +onas especiales cones)uer+os altos y complejos apoyos/. 5resenta una buenahomogeneidad y resistencia.

3.".'. TREFILADO

Tienen alta resistencia ]r

12000 a 1000 kg!cm2/. #e usan en

cables de construccin y hormign pretensado.

?. NORMAS T9CNICAS

5ara homogenei+ar las distintas variedades de acero que se puedenproducir, e3isten sistemas de normas que regulan la composicin de losaceros y las prestaciones de los mismos en cada pa*s, en cada )abricantede acero, y en muchos casos en los mayores consumidores de aceros.

5or ejemplo en Espa0aestn regulados por la norma %&EKE& >FFIF4IFF>

y antiguamente estaban reguladas por la norma %&EK:F>F, ambaseditadas porAE&'.>;

E3isten otras normas reguladoras del acero, como la clasi)icacin deA!#!de uso mucho ms e3tendido internacionalmente/, A#TM, D!&, o la !#':


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ASTM@A '< AS "< AS 33< AS 1)< AS "?< AS "*< A ) para acero

estructural

ASTM@A ))*< A ")"< A ")"< para acero estructural de alta resistencia y

baja aleacin.

Acer de refuer ,ara cncret; ASTM@1*< para grado F y grado

F.

?.1. CONTROL DE CALIDAD DE LOS ACEROS

?.1.1. COMPROBACION =UIMICAEsto se hace por que e3isten muchos tipos de acero y se e3ige ala empresa q la )brica un comprobante de su composicinqu*mica.

?.1.". ENSA$OS DE TRACCI7N A8IALEste ensayo siempre se reali+a en obra de )orma aleatoria de losaceros q se reciben se seleccionan, el objetivo de este ensayo esobtener en cualquier acero su l*mite elstico y su es)uer+o derotura para as* conocer la calidad del material y comprobar conlos parmetros q se establecen para los aceros.

1. APLICACIONES EN LA CONSTRUCCION

El acero en sus distintas clases est presente de )orma abrumadora ennuestra vida cotidiana en )orma de herramientas, utensilios, equiposmecnicos y )ormando parte de electrodom-sticosy maquinaria en generalas* como en las estructuras de las viviendas que habitamos y en la granmayor*a de los edi)icios modernos. En este conte3to e3iste la versinmoderna de per)iles de acero denominada Metalcn.

"os )abricantes de medios de transporte de mercanc*as camiones/ y los demaquinaria agr*colason grandes consumidores de acero.

Tambi-n son grandes consumidores de acero las actividades constructorasde *ndole )erroviario desde la construccin de in)raestructuras viarias as*como la )abricacin de todo tipo de material rodante.

'tro tanto cabe decir de la industria )abricante de armamento,especialmente la dedicada a construir armamento pesado, veh*culosblindadosy acora+ados.

Pgin ")
http://es.wikipedia.org/wiki/Electrodom%C3%A9sticohttp://es.wikipedia.org/wiki/Estructurahttp://es.wikipedia.org/wiki/Estructurahttp://es.wikipedia.org/wiki/Viviendahttp://es.wikipedia.org/wiki/Viviendahttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Metalc%C3%B3n&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Cami%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Maquinaria_agr%C3%ADcolahttp://es.wikipedia.org/wiki/Trenhttp://es.wikipedia.org/wiki/Armamentohttp://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_de_combatehttp://es.wikipedia.org/wiki/Blindadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Acorazadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Electrodom%C3%A9sticohttp://es.wikipedia.org/wiki/Estructurahttp://es.wikipedia.org/wiki/Viviendahttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Metalc%C3%B3n&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Cami%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Maquinaria_agr%C3%ADcolahttp://es.wikipedia.org/wiki/Trenhttp://es.wikipedia.org/wiki/Armamentohttp://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_de_combatehttp://es.wikipedia.org/wiki/Blindadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Acorazado


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Tambi-n consumen mucho acero los grandes astilleros constructores debarcosespecialmente petroleros, y gasistas u otros buques cisternas.

Como consumidores destacados de acero cabe citar a los )abricantes de

automviles porque muchos de sus componentes signi)icativos son deacero.

A modo de ejemplo cabe citar los siguientes componentes del automvilque son de acero4

#on de acero )orjado entre otros componentes4 cig_e0al, bielas, pi0ones,ejes de transmisin de caja de velocidadesy bra+os de articulacin de ladireccin.

De chapa de estampacin son las puertas y dems componentes de lacarrocer*a.

De acero laminado son los per)iles que con)orman el bastidor.

#on de acero todos los muelles que incorporan como por ejemplo6 muellesde vlvulas, de asientos, de prensa embrague, de amortiguadores, etc.

De acero de gran calidad son todos los rodamientos que montan losautomviles.

De chapa troquelada son las llantasde las ruedas, e3cepto las de altagama que son de aleaciones de aluminio.

De acero son todos los tornillosy tuercas.

Cabe destacar que cuando el automvil pasa a desguace por suantig_edad y deterioro se separan todas las pie+as de acero, sonconvertidas en chatarra y son reciclados de nuevo en acero mediantehornos el-ctricos y trenes de laminacin o pie+as de )undicin de

A&A"!#!# CJT!C'C'&C"%#!'&E#EC'ME&DAC!'&E#

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http://es.wikipedia.org/wiki/Astillero_navalhttp://es.wikipedia.org/wiki/Barcohttp://es.wikipedia.org/wiki/Petrolerohttp://es.wikipedia.org/wiki/Cisternahttp://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Cig%C3%BCe%C3%B1alhttp://es.wikipedia.org/wiki/Cig%C3%BCe%C3%B1alhttp://es.wikipedia.org/wiki/Bielahttp://es.wikipedia.org/wiki/Caja_de_velocidadeshttp://es.wikipedia.org/wiki/Carrocer%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Bastidor_(maquinaria)http://es.wikipedia.org/wiki/Muelle_el%C3%A1sticohttp://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%A1lvulahttp://es.wikipedia.org/wiki/Embraguehttp://es.wikipedia.org/wiki/Amortiguadorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Rodamientohttp://es.wikipedia.org/wiki/Llantahttp://es.wikipedia.org/wiki/Tornillohttp://es.wikipedia.org/wiki/Tuercahttp://es.wikipedia.org/wiki/Astillero_navalhttp://es.wikipedia.org/wiki/Barcohttp://es.wikipedia.org/wiki/Petrolerohttp://es.wikipedia.org/wiki/Cisternahttp://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Cig%C3%BCe%C3%B1alhttp://es.wikipedia.org/wiki/Bielahttp://es.wikipedia.org/wiki/Caja_de_velocidadeshttp://es.wikipedia.org/wiki/Carrocer%C3%ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Bastidor_(maquinaria)http://es.wikipedia.org/wiki/Muelle_el%C3%A1sticohttp://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%A1lvulahttp://es.wikipedia.org/wiki/Embraguehttp://es.wikipedia.org/wiki/Amortiguadorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Rodamientohttp://es.wikipedia.org/wiki/Llantahttp://es.wikipedia.org/wiki/Tornillohttp://es.wikipedia.org/wiki/Tuerca


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deKaplicacion

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Los Materiales Bituminosos y Metales

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