LUBRICANTESLUBRICANTES

Definición:

Un lubricante es una sustancia sólida, líquida o gaseosa de origen animal, vegetal, mineral y sintético que se interpone entre dos superficies (una de las cuales o ambas se encuentran en movimiento), a fin de disminuir la fricción y el desgaste.

Destilación del Petroleo:

Composición de un Lubricante:Un lubricante está compuesto esencialmente por una

base + aditivos.Las bases lubricantes determinan la mayor parte de las

características del aceite, tales como: Viscosidad, Resistencia a la oxidación, Punto de fluidez.

Las bases lubricantes pueden serMinerales: Derivados del petróleo Sintéticas: Químicas.

Composición de Lubricantes:

CLASIFICACIÓN DE LOS LUBRICANTES

SEGÚN SU ESTADO:• SÓLIDOS: GRAFITO Y SULFURO DE MOLIBDENO • SEMISÓLIDOS: GRASAS• LIQUIDOS: ACEITES• PARAFÍNICOS : BAJO ÍNDICE DE VISCOSIDAD, DENSIDAD MÁS ALTA,

MAYOR VOLATILIDAD, BAJO PUNTO DE CONGELACIÓNSEGÚN SU NATURALEZA:• NAFTECNICOS: BAJO ÍNDICE DE VISCOSIDAD, DENSIDAD MÁS ALTA,

MAYOR VOLATILIDAD, BAJO PUNTO DE CONGELACIÓN.• ÍNDICE DE VISCOSIDAD MUY BAJO• ALTA VOLATILIDAD• FÁCIL OXIDACIÓNSEGÚN SUS PROPIEDADES FÍSICAS:• TENDENCIA A FORMAR RESINAS• SE EMULSIONAN CON AGUA FÁCILMENTE

Aditivos:

Los aditivos son sustancias químicas que se añaden en pequeñas cantidades a los aceites lubricantes para proporcionarles o incrementarles propiedades, o para suprimir o reducir otras que le son perjudiciales

ADITIVOS Y LUBRICANTES

COMO ADITIVOS LUBRICANTES SE ENTIENDEN AQUELLOS COMPUESTOS QUÍMICOS DESTINADOS A MEJORAR LAS PROPIEDADES NATURALES DE UN LUBRICANTE.

LAS EXIGENCIAS DE LUBRICACIÓN DE LOS MODERNOS EQUIPOS Y GRANDES MÁQUINAS EN GENERAL, ASÍ COMO LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA DE MUY ALTAS EVOLUCIONES Y PEQUEÑO CHÁRTER, OBLIGA A REFORZAR LAS PROPIEDADES INTRÍNSECAS DE LOS LUBRICANTES MEDIANTE LA INCORPORACIÓN DE ADITIVOS QUÍMICOS EN PEQUEÑAS CANTIDADES.

Características de los lubricantes:

TIOETERES HETEROCICLICOS COMO ADITIVOS PARA LUBRICANTES.

PROPIEDADES GENERALES DE LOS ADITIVOS

LOS ADITIVOS SE INCORPORAN A LOS ACEITES EN MUY DIVERSAS PROPORCIONES, DESDE PARTES POR MILLÓN, HASTA EL 20 % EN PESO DE ALGUNOS ACEITES DE MOTOR. CADA ADITIVO TIENE UNA O VARIAS MISIONES QUE CUMPLIR, CLASIFICÁNDOSE AL RESPECTO , COMO UNIDADES O MULTIFUNCIÓN HALES.

FUNDAMENTALMENTE, LOS ADITIVOS PERSIGUEN LOS SIGUIENTES OBJETIVOS:

1. LIMITAR EL DETERIORO DEL LUBRICANTE A CAUSA DE FENÓMENOS QUÍMICOS OCASIONADOS POR RAZÓN DE SU ENTORNO O ACTIVIDAD.

2. PROTEGER A LA SUPERFICIE LUBRICADA DE LA AGRESIÓN DE CIERTOS CONTAMINANTES.

3. MEJORAR LAS PROPIEDADES FÍSICO-QUÍMICAS DEL LUBRICANTE O PROPORCIONARLE OTRAS NUEVAS.

Aceite de LubricaciónAceite de Lubricación

Funciones:

1. Lubricar.

2. Disipar calor.

3. Limpiar Impurezas.

4. Evitar corrosión.

5. Sella algunos componentes.

6. Aislante eléctrico.

7. Amortiguar choques

8. Evita la formación de espumas

Viscosidad e Índice de ViscosidadViscosidad e Índice de Viscosidad

Resistencia Interna a medida que una capacidad del líquido se mueve en relación a otra.

La Viscosidad es en sí, la fricción interna de un líquido.

Ecuaciones de Equilibrio de Fluidos

yυ

μσ :Viscosidad yx

0 dzdy dx xP

- dzdy dx yσ

Aceite Multigrado y Grado de ViscosidadAceite Multigrado y Grado de ViscosidadCON W, PARA INVIERNO A 0°F (- 18

°C)

SIN W, CALIDO A 212°F (100 °C)

El Lubricante y Sus PropiedadesEl Lubricante y Sus PropiedadesUn aceite lubricante mineral esta formado por grandes moléculas de anillos aromáticos (8%), anillos Nafténicos (15%) y un 77% de cadenas parafínicas.

Todos los aceites del petróleo contienen también pequeñas cantidades de compuestos de Azufre y en menor proporción de compuestos de Oxígeno.

Propiedades de los Lubricantes

Un lubricante controla y limita:

1.- La Fricción.

2.- El Contacto Metal-Metal.

3.- El Sobrecalentamiento por la Fricción y por el Proceso de Combustión.

4.- El Desgaste

5.- La Corrosión

6.- Los Depósitos e incrustaciones.

Composición Química:Los aceites minerales son mezclas de hidrocarburos. Dado que,

en la mayoría de los casos, se trata de compuestos de hidrocarburos en forma de cadena o de anillo, saturados y no saturados, la clasificación del aceite mineral es simple, presentando

Las parafinas una proporción principal de base parafínica superior al 75%.

Los naftenos una proporción principal de base nafténica superior al 75%.

Los aromáticos una proporción principal de aromáticos superior al 50%.

Análisis de los lubricantes:

1. Los aceites lubricantes en general están conformados por una Base más Aditivos.

2. Su Viscosidad es un factor determinante en la formación de la película lubricante.

3. El punto de fluidez de un aceite lubricante es la mínima temperatura a la cual este fluye sin ser perturbado bajo la condición específica de la prueba a la que este sometido.

Análisis de los lubricantes:

4. Las cenizas sulfatadas de un aceite lubricante es el residuo en porcentaje que permanece una vez quemada una muestra de aceite.

5. El punto de inflamación es la temperatura a la cual el aceite despide suficientes vapores que se inflaman cuando una llama abierta es aplicable.

Análisis de los lubricantes:

6. El punto de inflamación de aceites nuevos varia con viscosidad – aceites de alta viscosidad tienen altos puntos de inflamación.

7. El índice de neutralización de un lubricante es la cantidad en miligramos de hidróxido de potasio necesarios para neutralizar el ácido libre contenido en gramo de aceite a la temperatura ambiente.

8. El índice de saponificación (Is) indica la cantidad en miligramos de hidróxido de potasio necesarios para la saturación de los ácidos libres y combinados obtenidos en un gramo de aceite, es decir para la neutralización de los ácidos y la saturación de los ésteres.

Índice De Alquitrán Y De Alquinatrizacion:

• Índice de alquitrán es la cantidad de sustancias alquitranosas en valores porcentuales de un aceite. El índice de alquitranización se usa en procesos de envejecimiento artificial para establecer la predisposición del aceite a forma sustancias alquitranosas a temperaturas elevadas y en contacto con el aire. En aceites en uso, se comprueba con ello su grado de desgaste o envejecimiento.

Emulsionabilidad Del Aceite:

• Una de las propiedades más importantes de los lubricantes para cilindros y turbinas a vapor, es la de su tendencia a formar emulsiones o mezclas intensas y duraderas con el agua.

Untuosidad:• Es la capacidad del lubricante de llegar a

formar una película de adherencia y espesor entre dos superficies deslizantes, quedando suprimido el rozamiento entre ellas.

• Esta propiedad se analiza de diferentes maneras; mediante el estudio de la tensión superficial, la capilaridad, los ángulos límites, las mediciones de absorción y de adhesión, etc.

Lubricación Efectiva para Ambientes Húmedos

Considerando los potenciales efectos devastadores del agua, debe seleccionarse un lubricante que separe el agua rápida y eficientemente.       .•Entre los aditivos más importantes que comúnmente se utilizan en los aceites inhibidos contra la herrumbre están los inhibidores de oxidación (OI), inhibidores de herrumbre (RI) e inhibidores de corrosión. Esos aceites comúnmente se les conoce como aceites R&O. Los aceites R&O de buena calidad típicamente se caracterizan porque contiene muchos, si no todos,  los siguientes aditivos:•Inhibidores de Oxidación•Inhibidores de Herrumbre•Demulsificantes•Inhibidores de Cobre

Consecuencias de la lubricación defectuosa no eficientes

Si se utilizan lubricantes no aptos, que normalmenteson demasiado espesos como para poder penetraren la articulación de la cadena, la articulación sufrirá una fricción seca. Además, en las articulaciones se producen espacios vacíos, que con el tiempo se llenan de agua condensada. La fricción y la corrosión de la superficie ocasionadas por el agua condensada son consecuencias inevitables