m Calculo Semiremolque
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MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAL PROYECTO : SEMIREMOLQUE FURGON PROPIETARIO : FECHA : Setiembre del 2003. La presente Memoria Descriptiva tiene por finalidad describir los cálculos de sustentación y comprobación de la capacidad del perfil “I” , utilizado para ampliar el chasis del Semi-Remolque Furgón de propiedad de , cuya estructura debe estar diseñada para el transporte de carga, en un solo compartimiento cerrado. Para su cálculo se ha considerado el siguiente diagrama de cuerpo libre, donde el apoyo “A” es el primer eje posterior y el apoyo “B” es el segundo eje posterior. Considerando que la carga útil máxima que puede llevar es de 32 toneladas, añadimos el peso propio de la estructura y asumimos que la carga total que debe soportar el chasis es de 35 toneladas, distribuidas en los 14.60 m. de longitud del chasis propiamente dicho, por lo que el perfil “I” estará sometido a una carga uniforme distribuida de q = 2.4 tn/m. DIAGRAMA DE CUERPO LIBRE
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MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAL
MEMORIA DE CALCULO ESTRUCTURAL
PROYECTO : SEMIREMOLQUE FURGONPROPIETARIO :FECHA: Setiembre del 2003.
La presente Memoria Descriptiva tiene por finalidad describir los clculos de sustentacin y comprobacin de la capacidad del perfil I , utilizado para ampliar el chasis del Semi-Remolque Furgn de propiedad de , cuya estructura debe estar diseada para el transporte de carga, en un solo compartimiento cerrado.
Para su clculo se ha considerado el siguiente diagrama de cuerpo libre, donde el apoyo A es el primer eje posterior y el apoyo B es el segundo eje posterior.
Considerando que la carga til mxima que puede llevar es de 32 toneladas, aadimos el peso propio de la estructura y asumimos que la carga total que debe soportar el chasis es de 35 toneladas, distribuidas en los 14.60 m. de longitud del chasis propiamente dicho, por lo que el perfil I estar sometido a una carga uniforme distribuida de q = 2.4 tn/m.
DIAGRAMA DE CUERPO LIBRE
Realizado el anlisis determinamos los esfuerzos a los que est sometido el chasis; esto quiere decir que estar trabajando a flexin y por tanto tambin a corte.
DIAGRAMA DE MOMENTOS FLECTORES
DIAGRAMA DE ESFUERZOS CORTANTES
Verificacin de la seccin:
Para verificar la seccin debemos dividir stos esfuerzos entre dos por estar el chasis conformado por 02 vigas similares, procederemos a determinar las propiedades fsicas de la viga metlica:
CALCULO DE LAS PROPIEDADES DE LA SECCION
b(cm)D(cm)A(cm2)y(cm)A*yA*y2Io(cm4)
10,0002,0020,0040,27805,4032.433,466,67
0,63537,2723,6720,63488,2410.072,372.739,50
10,0002,0020,001,0020,0020,006,67
Totales 63,67 1.313,6442.525,832.752,83
yb =Ay / A = 20.63cm.
I = (Io+Ay2) - Ay2 = 18,161 cm4.
Sb = ( I / yb ) = 880 cm3.
Por momento positivo tenemos: 23.414 / 2 vigas = 11.707 tn-m.
f = (M / Sb) = 1170700 / 880 = 1,330 kg/cm2. que es menor a fb = 0.55 fy = 0.55*2,500 kg/cm2. = 1,375 kg/cm2.
Por momento negativo tenemos: 14.366 / 2 vigas = 7.183 tn-m.
f = (M / Sb) = 718300 / 880 = 816.25 kg/cm2. que es mucho menor a fb = 1,375 kg/cm2. OK.
Por corte verificamos el espesor del alma con el corte ms desfavorable esto quiere decir cara interior del 2do eje posterior
V = 13,446 Kg / 2 vig. = 6,723 kg. Por viga.
vc = ( V / A) = ( 6723/23.67 ) = 284 kg/cm2. que es menor a fv = 0.4 fy = 0.4*2,500 kg/cm2. = 1,000 kg/cm2. OK.
1er eje
posterior
q = 2.4 tn/m.
2do eje
posterior
-14.366 tn-m
23.414 tn-m
-1.20 tn-m
1.00m.
10.14m.
3.46m.
8.304 tn.
13.466 tn.
10.87 tn
2.4 tn
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