Manaos

CONTEXTO INTERNACIONALManta, Ciudad - Puerto, Ancestralmente vinculada con

el mar, ha desarrollado actividades pesqueras, comerciales yturísticas.

Su importancia como Polo de Desarrollo Regional yNacional genera que su visión de futuro se materialice sobre elContexto Internacional.

ROUTES AND CURRENT MOBILITYMobility of burden in the form scattered with smaller

vessels, which the distributed to each country and from thecenters of consumption and production.

Reduced interconnection between the centers ofconsumption and production.

Manaos

ROUTE AND MOBILITY EXPECTEDMobility of cargo in concentrated form in larger vessels ,

distributing the burden from the port of Transfer of Manta untilthe centers of consumption and production..

Total Interconnection and exchange between the centers ofconsumption and production.

Development Opportunity for the region and the Country

Manta

Corredor Económico  Manta ‐Manaos

DATOS GENERALES DE MANTALas actividades sociales, económicas, culturales , etc., han

generado un acelerado crecimiento de la ciudad.

La ciudad se extendió 12 veces en los últimos 30 años.( de 495,31 Ha, en 1978 a 6.049,00 Ha, en el 2008)La población se incrementó en un 178% en los últimos

18 años. ( de 125.532 hab. en 1990 a 223.465 hab. enel 2008).Parque automotor : 8.000 vehículos en 1998, a 20.000en el 2008.

MACRO PROJECTS AND ITS IMPACT ON MANABI 

The location of the transfer Port, International Airport, Axis Manta Manaus and the Refinery cause greater acceleration of Urban growth and Population that demand to the Municipality of Manta services, infrastructure, surfaces urbanizable, housing, security, employment, 

etc.

REFINERIA

Corredor Económico  Manta ‐Manaos

REFINERIA

SCENARIOS OF URBAN INTERVENTIONAgainst the rapid urban growth and population, the Municipality of Manta, is preparing the Landof the canton under the Constitution, existing laws; and, in the field urban fixed the followingscenarios of intervention urban in order to prepare the territory for approximately 370,000 hab. inthe next 30 years

Consolidated Area: Intensification center of Manta and Tarqui.Expansion Area SouthRural Area: Santa Marianita, San Lorenzo and Coastal Edge.Urban Mobility, New Distributors of Traffic and Road Corridors

NEW ORDINANCESUrban Regulation of Manta; Standards of Urban Planning,, architecture,

Construction and Management of the ground. (In transaction)Company Municipal Housing (Executed )

MONTECRISTI

PORTOVIEJO

ROCAFUERTE

JARAMIJO

La Pila

SANTA MARIANITA

SAN LORENZO

LOCAL ECONOMIC DEVELOPMENT

Compared to the large population growth, it is estimated an increase in theeconomically active population in nearly 50,000 habitants for the next 30 years, sothat the Municipality of Manta, fixed as one of its major objectives the employmentgeneration through the development of new areas and economic roles in theterritory, with the incorporation of 2 Proposals:

Propuesta 1.- Zona de Desarrollo Especial

Mancomunidad Manta - Montecristi – Jaramijó, en una longitud aproximada de30 km., para plataformas de servicios logísticos y emprendimientos industrialesdiversos, relacionados con la Pesca, Comercio, Tecnología, Agropecuaria,Petroquímica, Artesanía, etc., que provoquen la integración Ciudad -Puerto –Región - País, constituyéndose en la consecuencia lógica y complementaria de losmacro proyectos localizados por el Presidente Econ. Rafael Correa, en la Provinciade Manabí, así como la incorporación de los grandes proyectos Hídricos y Vialesrealizados por el Gobierno en la Región.

Este proyecto articula el eje Manta - Manaos, con la Cuenca del Pacífico

Corredor Económico  Manta ‐Manaos

REFINERIA

Zonas Especiales

Agroindustriales

Proposal 2.‐ Handling Coastal Edge

Exploitation of natural resources in an approximate length of 45 km. , profilecoastal for tourist activities, incorporating in the city the Cruise Ship Terminaland transfer tourists to the Country

Zonas Especiales

Agroindustriales

SistemaHídrico

Zonas Especiales

Agroindustriales

Embalse Daule – Peripa.Capacidad: 5.300.000.000,00 m3

NORTE 15.500 Ha.

CENTRO 8.500 Ha.

SUR 10.000 Ha.

Rocafuerte

Montecristi Portoviejo

Bahía de Caraquez

San Vicente

Tosagua

Chone

Calceta

Pichincha

Junin

El Empalme

Santa AnaEmbalse La Esperanza.

Capacidad: 450.000.000,00 m3Embalse Poza Honda

Capacidad: 100.000.000,00 m3

Quevedo

Puerto Cayo

MantaJaramijo

El  Carmen

Flavio Alfaro

Refinería

Manaos

CONNECTION OF NATIONAL AND INTERNATIONAL MARKETSMobility of burden of Manabí and of the country in concentratedform in larger vessels, from the port of Transfer of Manta untilCenters of Consumption and Production .Total Interconnection and exchange between the centers ofconsumption and production.Development Opportunity for the region and the country.Production to supply the domestic consumption and exportsurplus.

Manta

CRUISE TERMINAL.

M. I. MUNICIPALITY OF MANTA

PORT AUTHORITY OF MANTA

FORMER DOCKS OF THE CITY OF MANTA - 1967

LOCATION OF THE AREA OF THE PROJECT IN THE COASTAL EDGE

INTERNACIONAL

AIRPORTAutopista de 6 km – 6 Min.PORT

INTEGRATED SYSTEM OF PORT - AIRPORT

Cuenta con una vía rápida que conecta directamente al Puerto con el Aeropuerto, convirtiendo esto, en una gran ventaja comparativa, en la región.

There project that would cut in one KM , THIS DISTANCE

ÁREA: 12.85 HAS

ÁREA: 2.75 HAS

SURFACES AVAILABLE FOR THE PROJECT

DESEMBOCADURA DEL RIO 

PARROQUIA TARQUI

PARROQUIA MANTA

Ideas for the Cruise Terminal.

IDEAS GENERATED IN THE PORT AUTHORITY OF MANTA

PORT ENVIRONMENT

HOTEL

CRUISE TERMINAL.

HANDICRAFT

MARINA 1

ADMINISTRATION EXHIBITIONS OF EVENTS

PUBLIC PARKING

SHELL ACUSTICA

PLAZA

EXHIBITIONS ROOM-CONVENTIONS

SERVICE STATION

PUBLIC PARKING

MUELLE DE CRUCEROS

PEDESTRIAN WALKWAY HIGH

RESTAURANTS - BARS

MARINA 2

GENERAL IMPLANTATION

HOTELES

HOTELES

RESTAURANTS - BARS

RESTAURANTS - BARS

PLAZA CIVICA

SQUARE

CRUISE TERMINAL.

CRUISE TERMINAL

CONVENTIONS ROOM

CONVENTIONS ROOM

ADMINISTRATION ‐ EVENT ROOM

ADMINISTRATION - EVENT ROOM

MIRADOR MUSEUM

MIRADOR MUSEUM

IDEAS GENERATED IN THE MUNICIPALITY OF MANTA

IDEAS GENERATED IN THE MUNICIPALITY OF MANTA

HOTELS, OFFICES, PUBLIC SPACES

DECK, MUSEUM

REGENERATING THE COASTAL EDGE

MARINE, AQUATICS GAMES

AÑO NÚMERO DE CRUCEROS

NÚMERO DE TURISTAS DE CRUCEROS

2004 13 18.200

2005 9 10.900

2006 8 12.700

2007 10 15.200

2008 18 22.800

2009 14 22.424

For the year 2010 is expected thevisit of 30 cruises with a total ofabout 32,000 tourists.

1. MS. SEVEN SEAS MARINER

2. ORIANA

3. MINERVA II

4. PRINCESS

5. INFINITY

6. CORONIA

7. MS. SILVER

8. ROYAL PRINCESS

9. PACIFIC PRINCESS

10. SILVER SHADOW

11. INSIGNIA

12. MARCO POLO

13. SILVER SHADOW

14. ROYAL PRINCE

15. MILENIUM

16. C MN DISCOVERY

17. STATENDAM

18. MAXIM GORKLY

19. MS. MARY QUEEN II20. RIGAIL_PRINCESS

21. DISCOVERY

22. MS. AMSTERDAM

23. MS. VAN GOGH

24. REGAL PRINCESS

25. GOLDEN PRINCES

26. MS. FRAM

27. MS RYNDAM

28. MS ASTORIA

29. MS PRINCES DAON

30. REGEN‐SEVEN SEAL

31. MN ALBATROS

32. CRUCERO MS. SAGA ROSE

33. MN ARTEMIS

34. MS.HEBRIDEAN SPIRIT

35. MS. PRINCESS DANAE

36. BOUDICCA

37. SAGA RUBY

38. MS DISCOVERY

39. MS. INFINITY

40. MN‐STAR PRINCESS41. TAHITIAN PRINCESS42. SAGA ROSE43. ROYAL PRINCESS44. PRONCEDAM45. AMSTERDAM46. RADIANCE47. MS. VEEDAM48. MS. NORWEGIAN SUN

SOUTH AMERICA TOURS (SAT)METROPOLITAN TOURINGCONDOR TRAVELECUADORIAM TOURS

Main Operators

Cruise Ships that arrived in Manta from 2004 to 2009