MANTENIMIENTO CORRECTIVO AL ESMERIL DEL TALLER DE MAQUINAS Y HERRAMIENTAS CON Nº DE INV. 1039834 DE LA FACULTAD SECCIONAL

DUITAMA

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIAFACULTAD SECCIONAL DUITAMA

ESCUELA DE INGENIERIA ELECTROMECANICADUITAMA

2012

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MANTENIMIENTO CORRECTIVO AL ESMERIL DEL TALLER DE MAQUINAS Y HERRAMIENTAS CON Nº DE INV. 1039834 DE LA FACULTAD SECCIONAL

DUITAMA

PROPUESTA DE CURSO DE ACTUALIZACION EN LA MODALIDAD DE REALIZACION DE TRABAJOS PARA EL MEJORAMIENTO DE TALLERES COMO REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL TÍTULO DE INGENIERO

ELECTROMECÁNICO

DirectorCESAR CASTRO

Técnico Máquinas y Herramientas

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIAFACULTAD SECCIONAL DUITAMA

ESCUELA DE INGENIERIA ELECTROMECANICADUITAMA

2012

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TABLA DE CONTENIDOPág.

0. INTRODUCCION...........................................................................................4

1. MARCO TEORICO........................................................................................5

1.1 ESTADO ACTUAL DEL EQUIPO.......................................................................................5

2. MANTENIMIENTO CORRECTIVO DEL ESMERIL.......................................7

2.1 RECTIFICADA DEL EJE........................................................................................................7

2.2 CAMBIO DE LAS PIEDRAS DEL ESMERIL.................................................................7

2.3 BASE DEL ESMERIL...............................................................................................................9

2.4 VIsERAS PARA EL ESMERIL.............................................................................................9

2.5 SEÑALIZACION........................................................................................................................11

3. CONCLUSIONES........................................................................................12

4. RECOMENDACIONES................................................................................12

5. BIBLIOGRAFÍA E INFOGRAFIA.................................................................13

5.1 BIBLIOGRAFÍA..........................................................................................................................13

5.2 INFOGRAFIA..............................................................................................................................13

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0. INTRODUCCION

En el Taller de Máquinas y Herramientas de la UPTC seccional Duitama solo se dispone de un esmeril para el afilado de brocas y buriles, el cual se encuentra fuera de servicio desde junio de 2011, presentando desbalanceo, ruido en los rodamientos y calentamiento. Por tal motivo los estudiantes que realizan sus prácticas en los tornos y fresas se ven obligados a ir al taller de soldadura, para utilizar el esmeril que se encuentra allí, lo que provoca pérdida de tiempo.

Con la reparación del esmeril se conseguiría un mayor aprovechamiento del tiempo que disponen los estudiantes de los diferentes programas académicos, para realizar sus prácticas en las diferentes máquinas que se encuentran en el taller. Además un aumento de la vida útil de las maquinas del taller, al reducir el esfuerzo al cual están sometidos los diferentes elementos de las maquinas en el caso de los tornos: torreta, piñones, roscas de avance del carro longitudinal y transversal, todo esto como consecuencia de un afilado deficiente.

Por lo tanto es indispensable para el Taller de Máquinas y Herramientas tener lo antes posible en funcionamiento el esmeril para el afilado de herramientas y así poder ofrecer mejores condiciones para las prácticas.

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1. MARCO TEORICO

1.1ESTADO ACTUAL DEL EQUIPO.

En el momento el esmeril del taller de máquinas y herramientas con No de inv. 1039834 de la facultad seccional Duitama ver figura 1, se encuentra fuera de servicio desde Junio de 2011 sin las piedras de afilar ni las guardas, las cuales están ubicadas en el estante del lado ver figura 2. Las piedras con las que cuenta el esmeril son piedras de diamante ideales para el afilado de acero rápido y tungsteno.

Figura 1. Esmeril

Fuente: El autor

El eje del motor presenta un desbalanceo y vibración, como consecuencia de 0,1 mm de excentricidad; la cual se verifico poniendo el eje entre puntos en el torno y se ubicó un comparador de caratulas sobre el eje. Luego se giró lentamente el eje apreciándose la mayor excentricidad en su parte central.

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Figura 2. Piedras y guardas del esmeril.

Fuente: El autor.

Además el motor presenta calentamiento y ruido debido al deterioro de los rodamientos lo cual reduce la vida del motor al calentarse los bobinados.Por otro lado los bobinados se encuentran en buenas condiciones ver figura 3.

Figura 3. Base esmeril

Fuente: El autor.

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2. MANTENIMIENTO CORRECTIVO DEL ESMERIL

El desperfecto que presentó el equipo se originó como consecuencia del uso inadecuado por parte de los estudiantes, ya que al usar las caras de las piedras para afilar y luego del uso repetitivo se produjo un desgaste desigual sobre las superficies laterales,lo cual provoco el desperfecto en el eje.

2.1RECTIFICADA DEL EJE.

Se realizó una limpieza al eje del rotor para eliminarla suciedad presente, luego se procedió a verificar el estado del eje con la ayuda del comparador de caratulas encontrándose un excentricidad leve, posteriormente se procede a verificar el balaceo del rotor encontrándose en buenas condiciones.

Figura 4. Eje del motor del esmeril.

Fuente: El autor.

2.2CAMBIO DE LAS PIEDRAS DEL ESMERIL.

Las piedras presentan un desgaste desigual en las caras de las piedras como se muestra en la figura 5, por lo cual se decide rectificar la piedra de grano fino mediante el uso piedras de tungsteno; por otra parte la piedra de desbastese cambia ya que presenta undesgaste excesivo en las caras laterales. Además se ajustaron las guías a una distancia de 10 mm de la piedra para lograr un apoyo adecuado de la herramienta a afilar y evitar un accidente al introducirse el buril entre la guía y la piedra ver figura 6 y 7.

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Figura 5. Piedra de afilar.

Fuente: El autor.

Figura 6. Piedra de afilar y guía.

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Fuente: El autor.

Se le pusieron los tornillos que no tenía la carcasa del esmeril ya que se encontraba desarmado, además se aseguró el condensador y un cable que salía del interruptor hacia una bobina del motor.

Figura 7. Piedra de desbaste y guía.

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Fuente: El autor.

2.3BASE DEL ESMERIL.

Se pintó la base del esmeril debido al deterioro físico que presentaba como muestra en la figura 8, además se agregó un soporte con gancho para quitar rápidamente y un recipiente metálico para la refrigeración de las piezas que se esmerilan debida a la abrasión con la piedra. El recipiente cuenta con una abrazadera para ser colgado al soporte.

2.4VISERAS PARA EL ESMERIL.

El esmeril no contaba con los aditamentos para evitar que las partículas desprendidas por la piedra del esmeril o por los elementos que son afilados fueran arrojados contra la persona que lo utiliza se colocaron laminas en acrílico de 1/8”

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sobre las bases existentes como se muestra en la figura 9.Además se le pusieron los tornillos para asegurar las visera alas guardas del esmeril mediante tornillos de ¼” x 1” UNC.

Figura 8. Piedra de desbaste y guía.

Fuente: El autor.

Figura 9. Viseras esmeril.

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Fuente: El autor.

2.5SEÑALIZACION

Debido al alto riesgo que se presenta durante la manipulación del esmeril cuando se lleva acabo el afilado de las herramientas tales como buriles y brocas de señalizo mediante el uso de una lámina informativa con los elementos que se deben usar al operar este equipo como se muestra en la figura 10.

Figura 10. Señalización de seguridad.

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Fuente: El autor.

3. CONCLUSIONES

Los problemas fueron causados por el uso inadecuado del esmeril al usar las caras laterales de las piedras, lo que provoco un desgaste desigual sobre las superficies.

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La irregularidad que se originó sobre la piedra origino desperfectos en el eje y vibraciones excesivas, lo cual causo que se aflojaron los tornillos que aseguraban el estator a la base y algunas conexiones eléctricas.

4. RECOMENDACIONES

Realizar un ajuste de la guías del esmeril para evitar un accidenté al afilar los buriles.

No usar las caras laterales de las piedras para afilar los viriles.

Realizar inspección visual sobre las superficies de las piedras de afilar para detectar desgaste no uniforme y de ser necesario realizar el remplazo de la piedra.

5. BIBLIOGRAFÍA E INFOGRAFIA

5.1BIBLIOGRAFÍA

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CONTROLES Y AUTOMATISMOS ELECTRICOS, Leiva Luis F., Editorial Panamericana Formas e Impresiones, Séptima edición, 2001.

DISEÑO EN INGENIERIA MECANICA DE SHIGLEY, Budynas Richard, Nisbet J., Editorial McGraw-Hill, octava edición, 2008.

MAQUINAS ELECTRICAS Y TRANSFORMADORES, GuruBhag S., HizirogluHüseyin R., Editorial Alfaomega, tercera edición, 2003.

MECANICA DE MATERIALES, Bedford Anthony y Liechti Kenneth, Editorial Prentice Hall, primera edición, 2002.

5.2INFOGRAFIAhttp://www.solomantenimiento.com

http://www.etec_maquinarias.com

ANEXOS

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Anexo A: Información del motor

Anexo B: Historial del motor

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