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    NDICE GENERAL

    LISTA DE SMBOLOS 2RESUMEN 4OBJETIVOS 5INTRODUCCIN 61. PLAN DE MANTENIMIENTO DE LA MAQUINARIA 7

    1.1. Recomendaciones de conservacin 71.1.1. Sistema de combustible 71.1.2. Sistema hidrulico 71.1.3. Sistema de admisin de aire 71.1.4. Sistema elctrico 71.1.5. Sistema de enfriamiento 71.1.6. Anlisis del aceite 81.1.6.1. Almacenamiento correcto de los aceites lubricantes 81.1.6.2. Generalidades 81.2. Capacidad de llenado del aceite 81.3. Viscosidades del lubricante 91.3.1. Clasificacin de los lubricantes 10

    1.3.1.1 Gaseosos 101.3.1.2 Lquidos 101.3.1.3 Semi-slidos 101.3.1.4 Slidos 101.3.2. Ventajas de un aceite multigrado sobre uno monogrado 101.4. Rodaje de la maquinaria 152. PERIODOS DE SERVICIO 182.1. Cuando sea necesario 182.2. Diariamente o cada 10 horas 192.3. Semanalmente o cada 50 horas 212.4. Mensualmente o cada 250 horas 212.5. Trimestralmente o cada 500 horas 222.6. Semestralmente o cada 1,000 horas 242.7. Anualmente o cada 2,000 horas 252.8. Fichas de control de mantenimiento de la maquinaria 272.8.1. Ficha de la maquinaria 272.8.2. Historial de fallas y averas 272.8.3. Ficha de control de inspeccin de la maquinaria 272.8.4. Ficha de control de paros 282.8.5. Ficha de orden de trabajo 282.9. Surtido de repuestos recomendados 312.10. Medidas de seguridad 312.10.1. Generalidades 312.10.2. Peligros de aplastamiento o cortes 312.10.3. Peligro de quemaduras 322.10.4. Peligro de incendios o explosiones 322.10.5. Subida y bajada de la maquinaria 322.10.6. Arranque del motor 332.10.7. Preparacin para operar la maquina 332.10.8. Operacin de la maquinaria 332.10.9. Estacionamiento de la maquinaria 332.10.10. Proteccin personal 332.10.11. Riesgos con los lubricantes 352.10.12. Riesgos con el aire comprimido 35CONCLUSIONES 35

    RECOMENDACIONES 36BIBLIOGRAFA 36

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    LISTA DE SIMBOLOSAH Aceite HidrulicoALM Aceite de Lubricacin del MotorAPI Instituto Americano del Petrleo (American petroleum Institute)ASME Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos (American Society of Mechanical Enginieers)ASTM Sociedad Americana para prueba de materiales (American Society for Testing Materials)AUM Aceite de usos mltiples para engranajesCO2 Dixido de carbono

    D.G.C. Direccin General de CaminosFF Fluido de FrenosFT Fluido de TransmisinHP Caballos de fuerza (Horse power)kph Kilmetros por horaKm/da Kilmetros por daNLGI Instituto nacional de lubricantes y grasas (National Lubricating Grease Institute)LMD Lubricante para Mecanismo de DireccinLPPP Lubricante para pistola de presinRPM Revoluciones por minutoSAE Sociedad de Ingenieros Automotrices (Society Automotive Engineers)Z.V. Zona VialPsi Libras por pulgada cuadradakPa Kilos pascalesGLOSARIOBalasto Capa de grava que se utiliza para la construccin o mantenimiento de carreteras, que sirve de base alpavimento.Bomba Mquina que absorbe energa mecnica y que restituye al lquido en forma de presin.CebarLlenar de lquido una bomba mientras el sistema entra en funcionamiento.Combustin Reaccin de una sustancia al mezclarse con el oxgeno con desprendimiento de calor y a veces de luz.Convoy Conjunto de personas y mquinas, dedicadas al mantenimiento y construccin de carreteras de terracera.DrenarDarle salida a un lquido.Embrague Mecanismo que permite poner en movimiento una mquina, acoplndola al motor.

    Friccin Fuerza que se opone al deslizamiento.Hermtico Cierre de una abertura, que no permite la salida o entrada del aire o de otra materia gaseosa.Hormetro Aparato registrador que sirve para llevar el control de las horas de trabajo de la maquinaria pesada.Lubricacin Control de la friccin y desgaste mediante la introduccin de una pelcula reductora entre dos superficies encontacto con movimiento relativo.Presin Es una fuerza normal ejercida sobre un rea.PurgarLimpiar o purificar, quitando todas las impurezas o lo que afecte al buen funcionamiento.Refrigerante Sustancia que hace descender la temperatura de un fluido.Sedimentos Materia que, habiendo estado suspensa en un lquido se posa en el fondo.Transmisin Mecanismo diseado para seleccionar la velocidad y transmitir, segn la necesidad, la potencia y/o avancede la maquinaria.Turbina Mquina motriz, compuesta por una rueda mvil con aspas, sobre las cuales acta la energa de un fluido

    propulsor.Viscosidad Propiedad de un fluido, que tiende a oponerse a su flujo cuando se le aplica una fuerza.Anticongelante Producto que se mezcla con el agua del sistema de enfriamiento de motores, para disminuir el punto decongelacin del agua.Antiespumante Aditivo que se agrega al aceite base, para evitar la formacin de espumas.Cabina de En ella se encuentran todos los mandos e instrumentos que sonOperadornecesarios para la operacin.CalibrarEs saber la exactitud de un objeto o aparato y rectificarlo tomando como referencia un instrumento de medidade precisin.Cilindro Tubo dentro del cual se mueve el mbolo o pistn de un motor de combustin interna.Cojinete Dispositivo mecnico que sirve de apoyo y gua a un eje en movimiento.Cucharn Constituye una gran herramienta para acarrear o empujar la tierra.

    mbolo Disco o pistn que se mueve alternativamente dentro del cuerpo de una bomba a fin de comprimir elcombustible o lubricante, que es enviado a los cilindros de un motor de combustin interna o a los cilindros de levante delos cucharones.

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    Filtro de Es el que evita la suciedad de agua o sedimentos atrapndolos para combustible que stos no obstruyan odaen la bomba de inyeccin.Maquinaria Es la unin de un motor de combustin interna, un sistema pesada hidrulico y un sistema elctrico.Pedal de frenos Es el que ejerciendo un brazo o torque al embolo de la bomba comprime el fluido, retardando odisminuyendo la velocidad, adems neutraliza la transmisin del cargador frontal.Intercambiador de calorDispositivo que cambia de fase un fluido.Ralenti Disminucin de la marcha de un motor hasta el punto ms lento de su actividad.Sistema de alimentacin Es el que se encarga de proporcionar el combustible que necesite el motor para su

    funcionamiento durante la operacin de la mquina.Sistema de enfriamiento Es el que sirve esencialmente para mantener estable la temperatura de trabajo del motor yevita un sobrecalentamiento del mismo.Termostato Dispositivo mecnico o elctrico, que controla un flujo para mantener estable o constante la temperatura.

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    RESUMENEl siguiente trabajo consta de cinco captulos, todos subdivididos a manera que sean entendidos por las personasencargadas de poner en prctica el programa de mantenimiento. Entre el contenido se puede encontrar informacinsobre la zona vial, descripcin de la maquinaria, los distintos tipos de mantenimiento, plan de mantenimiento de lamaquinaria, periodos de servicio y lo que es mas importante en todo programa de mantenimiento las medidas deseguridad.Respecto a los tipos de maquinaria pesada que existen en la zona vial, se indican los trabajos que se pueden efectuar a

    cada mquina o lo que es igual a las caractersticas bsicas de todas las maquinas. Tambin se describe el diagnosticoen que se encuentran todos los tipos de maquinaria pesada, incluyendo todos los repuestos que se necesitan paraponerlas en funcionamiento nuevamente.Se detalla el significado y los tipos de mantenimiento que se deben aplicar en el programa de mantenimiento endesarrollo. Tambin se describe el plan de mantenimiento propuesto para la maquinaria, por medio de recomendaciones,lubricantes y tablas de conservacin y lubricacin ya sea por medio de horas o das de trabajo.Es importante el uso exclusivo de fichas de mantenimiento (Incluidas al final del trabajo), para el control de las maquinas.Cabe mencionar que se le da mucha importancia tambin al rodaje de la maquinaria y a las medidas de seguridad.

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    OBJETIVOSGeneralElaborar un programa de mantenimiento para la maquinaria pesada de la zona vial 11 de caminos, en el departamentode Izabal.Especficos1. Contribuir al desempeo eficiente de la zona vial.2. Evitar el deterioro constante que sufre la maquinaria.

    3. Evitar los tiempos muertos de trabajo en el convoy.4. Mejorar la eficiencia en el taller.5. Proporcionar un programa de mantenimiento seguro y confiable.

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    INTRODUCCINPara que los trabajos de mantenimiento sean eficientes, es necesario el control, la planeacin del trabajo y la distribucincorrecta de la fuerza humana, logrando as que se reduzcan costos, tiempo de paro de los equipos de trabajo, etc.El departamento de taller de maquinaria pesada de la zona vial 11 de caminos, en el departamento de Izabal no cuentacon estos 3 puntos en el mantenimiento actualmente.Esta necesidad, es la principal razn de ser del presente trabajo en el cual se plantean las soluciones al mismo.Para ejecutar lo anterior se hace una divisin de tres grandes tipos de mantenimiento de los cuales depende laimplementacin de un buen programa de mantenimiento:a) Mantenimiento predictivo: prev las fallas con base en observaciones que indican tendencias.b) Mantenimiento correctivo: se efecta para prever las fallas con base en parmetros de diseo y condiciones de trabajosupuestas.c) Mantenimiento correctivo: se efecta cuando las fallas han ocurrido:Otro de los factores de importancia en un programa de mantenimiento y en el cual tambin se har nfasis es lalubricacin ya que cumple un papel de vital importancia en el buen funcionamiento. Se lleva un control por medio deperiodos de tiempo, ya sea en horas o das de trabajo. Tambin se deben tomar en cuenta los aceites lubricantes que sedeben usar, ya que stos deben ser apropiados para las condici