Mantenimiento del Metro de Granada
21
Junta de Andalucía Mantenimiento del Metro de Granada Marzo 2021
Transcript of Mantenimiento del Metro de Granada
Junta de Andalucía
Mantenimiento del Metro de Granada
Marzo 2021
Junta de Andalucía
Índice
Contenidos
1. Introducción. Breve descripción del
modelo de gestión del
metropolitano de Granada .
2. Empresas mantenedoras
3. Coordinación operacional del
mantenimiento
4. Coordinación de actividades
empresariales
2
Índ
ice
5. Instalaciones e infraestructura:
5.1 Material móvil. Equipamiento del
taller
5.2.Energía y electrificación
5.3. Obra civil
5.4 Sistemas
5.5Señalización ferroviaria
5.6 Protección contra incendios y
ventilación del túnel y estaciones
5.7 limpieza no técnica
5.8 limpieza de plataforma y engrase de
vía
5.9 desinfección
5.10 Ascensores y escaleras mecánicas.
Recaudación y recarga de máquinas de
venta de billetes
5.11 Otras herramientas informáticas de
gestión
5.12 Mejora continua
6. Principales cifras de mantenimiento
Junta de Andalucía
Introducción al modelo de gestión del Metro de Granada
El servicio público de transportes del Metro de Granada se encuentra en explotación desde el 21 de septiembre de 2017. La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, organismo dependiente de la Consejería de Fomento, Vivienda y Ordenación del Territorio, tiene atribuidas todas las competencias y funciones en particular la construcción, conservación, mantenimiento y explotación, pudiendo llevarse a cabo mediante la celebración de los contratos previstos en la legislación de contratos del sector público. Para ello se apoya en varios contratos de corta de duración, en particular un contrato de servicios de Operación y varios contratos de Mantenimiento. También ha contratado una asistencia técnica especialista en coordinación de actividades empresariales.
1.
< Volver al índice 3
Intr
od
ucc
ión
Junta de Andalucía
Empresas mantenedoras
Las empresas especializadas
contratadas para el
mantenimiento de las distintas
instalaciones y sistemas aportan el
conocimiento, el personal y los
medios materiales necesarios para
ello.
Realizan el mantenimiento
preventivo, legal y correctivo
necesario de las instalaciones y
equipos, y asisten a resolver las
incidencias que se producen todos
los días del año las 24 horas del día
2.
< Volver al índice 4
Em
pre
sas
ma
nte
ned
ora
s
Material Móvil
Infraestructura y vía
Energía y Electrificación
Señalización Ferroviaria
Sistemas
Ascensores y escaleras mecánicas
Protección contra incendios y ventilación del túnel
Seguridad y Vigilancia.
Limpieza no técnica
Limpieza de plataforma y engrase de vía
Equipamiento de taller
Recaudación y recarga
Desinfección
Desfibriladores
Junta de Andalucía
Coordinación operacional del mantenimiento
La empresa Operadora tiene entre sus
cometidos realizar labores de
Coordinación Operacional del
Mantenimiento, que consiste en
coordinar con las distintas empresas las
diferentes actividades de mantenimiento
en función del programa de operación y
la compatibilidad entre operaciones de
mantenimiento. También gestiona las
distintas averías o incidencias que se
producen, debiendo realizar una primera
evaluación y posteriormente comunicar
las incidencias detectadas a la empresa
responsable para su subsanación.
3.
< Volver al índice 5
Co
ord
ina
ció
n O
per
aci
on
al d
el M
atn
enim
ien
to
Operadora
em
pre
sas m
ante
nedora
s
entid
ades e
xte
rnas
Junta de Andalucía
Coordinación de actividades empresariales
El equipo de Coordinación de
Actividades Empresariales apoya,
supervisa, controla y vigila el estricto
cumplimiento de toda la
reglamentación y legislación
aplicable en materia de prevención
de riesgos por parte de todas las
empresas que trabajan en la
explotación del Metro de Granada .
4.
< Volver al índice 6
Co
ord
ina
ció
n d
e a
ctiv
ida
des
em
pre
sari
ale
s
Asistencia Coordinación Actividades Empresariales
Junta de Andalucía
Instalaciones e Infraestructura
Dentro de las instalaciones a mantener, se encuentra sistemas de señalización viaria y ferroviaria, control de accesos y videovigilancia, sistema de billetaje, red de comunicaciones fijas y móviles, medios de elevación, sistemas de prevención contra incendios, ventilación del túnel, sistemas de transformación y distribución de energía, sistema de ayuda a la explotación, así como los sistemas de control asociados a cada uno de estos equipos. Igualmente se realiza el mantenimiento de las quince unidades de material móvil, y de toda la infraestructura ferroviaria ,la plataforma, la vía y los aparatos de vía, las edificaciones asociadas, pasos inferiores y marquesinas.
5.
< Volver al índice 7
Inst
ala
cio
nes
e in
fra
estr
uct
ura
Junta de Andalucía
Material Móvil. Equipamiento del taller
La flota actual es de 15 unidades de tren,
modelo URBOS 3 del fabricante CAF.
Dispone de coches de piso bajo para
permitir el acceso a PMR.
Tienen capacidad para 221 pasajeros
cada una.
Dispone de un sistema de ayuda a la
conducción,
Para circular por los tramos sin catenaria
dispone del sistema ACR de
acumuladores de carga rápida.
El mantenimiento de las unidades
móviles se realiza en los talleres y
cocheras del Metro de Granada
La empresa SERMANFER (grupo CAF) es la
que realiza estas labores actualmente.
5.1
< Volver al índice 8
Ma
teri
al m
óvi
l
Junta de Andalucía
Energía y Electrificación El sistema de energía y electrificación del
Metro de Granada está formado
principalmente por:
2 líneas que toman la energía desde las
subestaciones de Endesa en AT (66 kV)
y 2 subestaciones de acometida (Juncaril y
Nevada) que la transforman en media tensión
(66 Kv/20Kv)
7 subestaciones de tracción, 3 centros de
transformación y línea de 20 Kv
Catenaria tranviaria (750 Vcc) a lo largo línea
sobre postes.
Instalaciones de baja tensión en toda la
infraestructura.
La Agencia de Obra Pública dispone de un
camión bivial para la realización del
mantenimiento, así como para remolcar
unidades móviles, en caso de ser necesario.
La empresa ALSTOM es la responsable de la
ejecución de las labores de mantenimiento de
este sistema.
5.2
< Volver al índice 9
En
erg
ía y
ele
ctri
fica
ció
n
Transformación y distribución de la energía
Junta de Andalucía
El Metro de Granada tiene una longitud de
16 km, 13 de ellos en superficie y 3 en
túnel.
Salva la A-44 en dos puntos mediante
sendos pasos inferiores.
Dispone de 23 paradas en superficie y 3
estaciones subterráneas en el tramo de
túnel.
La plataforma está separada del resto de
usos en su mayor parte, mediante
bordillos y pavimento diferenciado.
El carril de vía dispuesto es el modelo
Ri60N. Se disponen de 45 aparatos de vía
(1 bretelle, 18 diagonales y 26 desvíos) en
línea para cambios de vía y maniobras.
Hay diversas edificaciones en el conjunto
de la infraestructura: subestaciones
eléctricas, estaciones subterráneas, paso
inferior peatonal en Cerrillo de Maracena,
Infraestructura y vía
5.3
< Volver al índice 10
Ob
ra c
ivil
puntos de información y baños de línea, y
el edificio administrativo del
metropolitano de Granada.
El mantenimiento de la obra civil lo está
llevando a cabo UTE FERROSER-
FERROVIAL
Obra civil
Junta de Andalucía
Sistemas Red de comunicaciones y sistemas de control: Se dispone de red propia con anillo de fibra óptica Sistema de Radio TETRA Sistemas de Información al Viajero Sistemas de interfonía y megafonía Sistemas de videovigilancia y control de accesos Sistemas de control centralizados: - Sistemas SCADA local de estaciones y puesto de control central - Sistema SAE de ayuda a la explotación para control de tráfico y
servicios. - Telemando de energía Sistema de billetaje: Se dispone de 54 máquinas de venta automática con sistema contactless, pasos en estaciones subterráneas, y 3 máquinas de recarga de tarjetas del consorcio de transportes de Andalucía. Sistema de señalización viaria: la plataforma de metro convive con el tráfico rodado de 4 municipios, por lo que se disponen y gestionan un total de 68 cruces semafóricos.
UTE ACISA – AYESA –SIEMENS es la encargada actualmente del
mantenimiento de estos sistemas.
5.4
< Volver al índice 11
Sis
tem
as
Señalización viaria, billetaje, CCTV, SAE-SIV, sistemas de control centralizado
Junta de Andalucía
Sistemas de seguridad de la conducción
5.5
< Volver al índice 12
S
eña
liza
ció
n fe
rro
via
ria
El Metropolitano de Granada cuenta con los siguientes
sistemas de señalización ferroviaria:
15 enclavamientos electrónicos SICAS S7 (Siemens)
Sistemas de seguridad ATP/FAP ZSI 127
Puestos de mando y supervisión de tráfico VICOS (SIEMENS)
Circuitos de vía en exterior / Contadores de ejes en túnel
Sistema de balizas para establecimiento de ruta IMU100
Interfaz de establecimiento de rutas
El mantenimiento de la señalización ferroviaria lo realiza la
empresa SIEMENS
Señalización ferroviaria
Junta de Andalucía
5.6
< Volver al índice 13
pro
tecc
ión
co
ntr
a in
cen
dio
s y
ven
tila
ció
n d
el t
ún
el
El Metropolitano de Granada cuenta con sistemas de protección
contraincendios y ventilación en el túnel y estaciones, entre los
que destacan:
Sistemas de agua Nebulizada para escaleras mecánicas y salas técnicas
Sistema de detección lineal mediante fibra óptica en túnel – sistema SENSA Honeywell
Más de 500 elementos de detección y módulos Sistema integrado con control centralizado a través de
SCADA Sistema de columna seca y llenado automático. Sistema de ventilación: 12 turbinas para túnel y 4 auxiliares
para vestíbulos. Cortinas contraincendios
El mantenimiento de estos sistemas lo realiza la empresa
ELECNOR
Protección contra incendios y ventilación de túnel y estaciones
Junta de Andalucía
5.7
< Volver al índice 14
lim
pie
za
El Metro de Granada, a fin de mantener limpias todas las instalaciones que forman
parte de dicha línea, y garantizar el correcto desarrollo de las actividades de
explotación que tienen lugar, desarrolla numerosas actuaciones de limpieza a lo largo
de todas sus instalaciones, destacando las que se realizan de las unidades móviles,
paradas en superficie, estaciones subterráneas, aparcamiento disuasorio, recinto de
talleres y cocheras, incluido el edificio administrativo diariamente, etc.
Actualmente estas actividades están siendo realizadas por la empresa UTE LIMPIEZA
(CASTOR – UC10)
Limpieza no técnica
Junta de Andalucía
5.8
< Volver al índice 15
lim
pie
za p
lata
form
a y
en
gra
se
Mediante el uso de un vehículo bivial equipado al efecto se procede de manera
planificada a la limpieza de toda la plataforma, incluidos limpieza técnica de la
garganta y pulido de la cabeza del raíl, que garantice su buen estado,
manteniendo en todo momento el grado de higiene y limpieza óptimas y evite
un desgaste ondulatorio del carril anticipado.
Igualmente, se procede a la limpieza de toda la sección de los tramos de túnel
entre las estaciones soterradas y entre estas y los extremos de entrada/salida
del propio túnel, con la correspondiente retirada y eliminación de los residuos.
Limpieza de la plataforma y vía Engrase del carril de vía
En las curvas de menor radio de curvatura se procede
prácticamente a diario al engrase del carril de la vía con el objetivo
de lograr un mayor control sobre la frecuencia de re-perfilado de
las ruedas (bogie) del tren, aumentar la vida útil del sistema y
disminuir los niveles de ruido para garantizar el confort de los
usuarios y aledaños.
Ambas actividades son
realizadas actualmente por
la empresa UTE LIMPIEZA
VIA MGR (CASTOR – UC10)
Junta de Andalucía
5.9
< Volver al índice 16
des
infe
cció
n
Desinfección
Motivado por el estado de la pandemia actual, el metro procede varias veces al día a la desinfección de los elementos (tanto de los trenes como del
resto de la infraestructura) susceptibles de contacto manual por parte de los usuarios del ferrocarril metropolitano ó por sus trabajadores ,con objeto
de eliminar los gérmenes en general y el virus SARS-CoV-2 en particular responsable de distintas manifestaciones clínicas respiratorias en humanos,
englobadas bajo el término COVID-19.. Estas tareas las realiza actualmente la empresa EULEN
Junta de Andalucía
5.10
< Volver al índice 17
Asc
enso
res
y es
cale
ras
mec
án
ica
s /
Rec
au
da
ció
n y
rec
arg
a
El mantenimiento de los 16 ascensores y 18 escaleras mecánicas, así como la
plataforma “salva escaleras” situada en la Estación de Alcázar Genil lo realiza la
empresa OTIS
Ascensores y escaleras mecánicas Recaudación y recarga de las máquinas de venta de billetes
El servicio de recaudación y recarga de las 54 máquinas
expendedoras de billetes del metropolitano lo realiza la
empresa PROSEGUR
Junta de Andalucía
5.11
< Volver al índice 18
Her
ram
ien
tas
info
rmá
tica
s
La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía dispone de
un sistema de gestión de mantenimiento asistido por ordenador,
que pone a disposición de todas las empresas intervinientes en la
explotación del Metropolitano de Granada.
Todo el personal que realiza labores de mantenimiento deben
reportar a esta aplicación, los datos relativos a la ejecución de las
actividades planificadas, las acciones correctivas y mejoras, así
como la resolución de las incidencias., principalmente las labores
ejecutadas, el personal y los medios empleados.
Este sistema ayuda al control del cumplimiento de los
compromisos contractuales con las distintas empresas
Otras herramientas informáticas de apoyo a la gestión
Sistema informático de gestión de mantenimiento asistido por ordenador GMAO
Plataforma de coordinación de actividades empresariales
La Agencia de Obra Pública tiene contratada una plataforma para
apoyo a la coordinación de actividades empresariales, que
igualmente todas las compañías participantes en la explotación
del metro deben usar y mantener actualizada, aportando la
información laboral de personal y de empresa necesaria para
garantizar el cumplimiento de la legislación en la materia.
Junta de Andalucía
5.12
< Volver al índice 19
Mej
ora
co
nti
nu
a
Desde el inicio de la explotación se han desarrollado numerosas
actuaciones de mejora sobre las instalaciones entre las que
destacan:
Implementación del pago bancario en máquinas de venta
automática.
Mejora y refuerzo de seguridad vial en los cruces con el tráfico
rodado
Adaptaciones para permitir la circulación de unidades
dobles.
Instalación de desfibriladores en paradas en superficie
creando línea cardiosaludable
Gestión de la eficiencia energética
Y se continúa trabajando en nuevos desarrollos que sin duda
mejorarán la gestión y la explotación del metropolitano:
Mejora continua
Mejora de la eficiencia energética
Optimización de velocidades
Actualizaciones e implementación de mayores prestaciones de distintos sistemas
Refuerzo sistemas críticos
Certificaciones en materia de sistemas de gestión
Implantación de la cobertura wifi en el trazado y estaciones subterráneas
Junta de Andalucía
Principales cifras sobre mantenimiento
6
< Volver al índice 20
Pri
nci
pa
les
cifr
as
Dedicación anual a operaciones de mantenimiento
● 100.000 horas dedicadas a labores
de mantenimiento preventivo
● 10.000 horas dedicadas a labores de
mantenimiento correctivo
● 1.000 horas dedicadas a la ejecución
de mejoras
● Más de 17.000 intervenciones al año
Equipo humano
● El equipo humano que trabaja en
labores de mantenimiento del
Metropolitano de Granada supera
las 200 personas, entre ingenieros,
técnicos especialistas y operarios.
● Lo forma personal especializado
en las diferentes instalaciones y
tecnologías, y están sujetos a una
formación continua
.
Presupuesto anual
● El presupuesto anual asignado para
labores de mantenimiento y
mejoras asciende a 9.500.000 euros
2 3 1
Junta de Andalucía
