Mantenimiento Moderno en Subestaciones

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  • OPERACIN, PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO MODERNO DE SUBESTACIONES ELCTRICAS

    UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

    FACULTAD DE INGENIERIA ELCTRICA Y ELECTRNICA

  • OPERACIN, PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO MODERNO DE SUBESTACIONES

  • MANTENIMIENTO MODERNO DE UNA SUBESTACIN ELCTRICA

  • INTRODUCCINLas subestaciones son un componente importante dentro de los sistemas elctricos de potencia.

  • Mant.PredictivoMant.CorrectivoMant.ProactivoMantenimiento Total

  • Mantenimiento Productivo TotalTPMMantenimiento Basado en la Confiabilidad(RCM)

  • TPMEs un sistema de organizacin donde la RESPONSABILIDAD no recae slo en el departamento de mantenimiento sino en TODA la estructura de la empresa:"El buen funcionamiento de las mquinas o instalaciones depende y es responsabilidad de todos".

  • TPMUN POCO DE HISTORIAEsta es una teora que fue desarrollada en Japn

    En 1971 Nippon Denso (del grupo Toyota), fabricante de piezas auxiliares del automvil, aplica al mantenimiento la participacin de los operarios de produccin: nace el Mantenimiento Autnomo y el Mantenimiento Productivo Total.

  • OBJETIVOSEl sistema esta orientado a lograr:

    Cero accidentes. Cero defectos. Cero fallasTPM

  • VENTAJASTPMReduccin de defectos en procesos: 20%.Disminucin de Reclamos del cliente: 50%.Reduccin de costos por Mantenimiento: 30%.Mejora de capacidad del equipo: 15%.Reduccin de llamadas de servicio p/reparacion: 30%.Reduccin de inventario(Tool-Crib): 35%.Aumento de sugerencias para mejoramiento: 130%.(Sistema de Sugerencias).

  • TPM

  • QUE SIGNIFICA 5S?Es una estrategia de desarrollo empresarial y personal

    Por que se llama estrategia de las 5s?

    Se llama estrategia de las 5 "s" porque representan acciones que son principios expresados con cinco palabras japonesas que comienzan con "s". Cada palabra tiene un significado importante para la creacin de un lugar digno y seguro donde trabajar.

    Estas cinco palabras son:

    Seiri (Clasificar): Desechar lo que no se necesita

    Seiton (Orden): Un lugar para cada cosa y cada cosa en su lugar

    Seiso (Limpieza): Limpiar el sitio de trabajo y los equipos y prevenir la suciedad y el desorden

    Seiketsu (Limpieza Estandarizada): Preservar altos niveles de organizacin, orden y limpieza

    Shitsuke (Disciplina): Crear hbitos basados en las 4's anteriores

  • DESVENTAJASTPMSe requiere un cambio de cultura general, para que tenga xito este cambio.

    No puede ser introducido por imposicin, requiere del convencimiento por parte de todos los componentes de la organizacin de que es un beneficio para todos.

    La inversin en formacin y cambios generales en la organizacin es costosa.

    El proceso de implementacin requiere de varios aos.

  • ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL TIPICA . Plant Manager . Engineering Manager . Production Manager . Maintenance Manager . Supervisors . Operators . Supervisors . Technicians

  • ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE TPM . Plant Manager . Engineering Manager . Operations Manager . Maintenance Manager . Central Maintenance . Process Engineer . Production Engineer . Maintenance EngineerTEAMS

  • TPM ES UN CAMBIO DE ACTITUDACTITUD ANTERIORYo opero, t arreglasYo arreglo, t diseasYo diseo, t operasACTITUD DE TPMTodos nosotros somos responsables de nuestro equipo

  • RCM El Mantenimiento RCM pone tanto nfasis en las consecuencias de las fallas como en las caractersticas tcnicas de las mismas

  • RCM se inscribe, dentro de los procesos de mejora continua, como una herramienta de ciclo proactivo: las mejoras no se producen solamente a partir del aprendizaje de las fallas que ocurren, sino que se generan a la velocidad deseada por la organizacin, utilizando todo el know-how de sus integrantes.De todos modos, ambos ciclos, el proactivo y el reactivo son necesarios en la mejora continua.

  • Dado que, en el pasado reciente, hubo una proliferacin de tcnicas de diversa ndole a las que tambin se les dio el nombre RCM, la organizacin SAE, gener la norma JA1011 para evitar confusiones.

  • RCM, consistente con su origen aeronutico, pone especial nfasis en la identificacin de fallas de funciones ocultas - bsicamente de sistemas de proteccin (de personas, del medio ambiente y de los activos fsicos de la empresa.)

  • Una implementacin efectiva de RCM logra que las estrategias que va recomendando cada grupo sean activadas semana a semana.

    Dado que el anlisis progresa desde las fallas potenciales ms crticas hacia las menos crticas, los mayores resultados se producen desde el principio.

  • Programas de mantenimiento focalizados en lo ms crtico.

    Efectivo aprovechamiento de recursos.

    Disminucin de riesgos en la seguridad de personas, medio ambiente y activos fsicos.

    Proteccin e incremento del "throughput" (velocidad con que la empresa genera dinero a travs de las ventas)

    Eliminacin de tareas cclicas innecesarias o que pueden introducir riesgos mayores (desestabilizacin de sistemas estables).

  • Orientacin del Mantenimiento en SubestacionesSe debe orientar el mantenimiento hacia la disponibilidad de equipos

    En subestaciones se puede aplicar una combinacin de TPM y RCM

    Aplicar directamente una de ellas seria inviable econmicamente.

  • El TPM es una filosofa de mantenimiento que exige Calidad Total en el trabajo de mantenimiento Cero FallasEs posible esto en subestaciones?Las fallas en sistemas elctricos se deben a errores de operacin y factores externos (climatolgicos en mayor medida)

    Objetivo: Reducir las fallas por errores humanos a cero, dejando solo los factores externos como posible causa de falla

  • El RCM es un sistema de mantenimiento que se basa en la Confiabilidad

    La produccin debe continuar en caso de una falla, (esto no siempre se cumple en sistemas elctricos.)

    El RCM nos puede dar las pautas a seguir para conseguir una confiabilidad total de los equipos.

    El mantenimiento no puede ser esttico, necesita evolucionar

  • CONCLUSIONES

  • MANTENIMIENTO INTEGRADOSiendo el mantenimiento en subestaciones orientado a la disponibilidad de equipos, se puede dividir al mantenimiento integrado de la siguiente manera:

    Mantenimiento Preventivo

    Mantenimiento Correctivo

    Mantenimiento Proactivo

  • Mantenimiento preventivo

    - Inspeccin visual. - Mantenimiento preventivo programado o sistemtico

  • Inspeccin Visual

  • Mantenimiento Preventivo SistemticoEl mantenimiento preventivo sistemtico se realiza generalmente con lnea desenergizada pero existen algunas tcnicas que se pueden aplicar sin necesidad de desenergizar la lnea.Las tcnicas de Mantenimiento Predictivo que se aplican en subestaciones, en base a recomendaciones de normas internacionales (IEC-76, IEC-72) se mencionan a continuacin.

  • Inspeccin termogrficaMedida de tensin de paso y contactoMedida de resistencia de contactoMedida de resistencia de devanadosMedidas de tiempos de maniobraGrficos de consumo de bobinas y motoresMedida de contaminacin depositada en aisladoresMedida de corriente de fuga en pararrayos de ZnOMedida en clase de precisin en transformadores de potencialAnlisis del aceite aislanteAnlisis de gases disueltos en aceiteMedidas del ruido y vibracionesMedidas de aislamiento elctrico

  • Inspeccin termogrfica. La inspeccin termogrfica se realiza con el equipo energizado, y es una actividad que abarca a toda la subestacin, y un elemento necesario del mantenimiento preventivo-predictivo. Para la termografa es necesario considerar los siguientes aspectos:

    Temperatura ambiente. La fase que se toma como fase de referencia. Si el equipo presenta anomalas cuando se efecta la inspeccin termogrfica estas imgenes podrn ser analizadas luego en una PC. Tiempo correspondiente a la realizacin de la medicin termogrfica

  • Equipo utilizado

  • Utilizacin de la cmara

  • Termografia de descargadores, uno se encuentra a mas temperatura

  • Mantenimiento correctivo- Mantenimiento correctivo programado. - Mantenimiento correctivo por avera

  • Mantenimiento proactivoEl mantenimiento proactivo consiste en el estudio de fallas y anlisis de la actividad de mantenimiento, para poder obtener conclusiones y dar sugerencias para mejorar la funcin de mantenimiento

    A cargo de esta actividad podra estar un grupo de trabajo, consistente en un Crculo de Mantenimiento que a su vez es dirigido por los responsables de mantenimiento

    Las actividades del mantenimiento proactivo pueden ser los siguientes

    Clasificacin de fallasDeterminacin de recursos del mantenimiento correctivoIdentificacin de elementos o eventos ms frecuentesReprogramacin de actividades

  • CONCLUSIONES FINALESAl mantenimiento en subestaciones se convierte en una funcin importante dentro de las empresas del sector elctrico, debido a que de un correcto mantenimiento, y de la reduccin de fallas mediante la prevencin, depender la continuidad del servicio elctrico

    El TPM y RCM inteligentemente combinados pueden dar muy buenos resultados en el mantenimiento de subestaciones

    Involucrar a todo el personal en el mantenimiento preventivo y una anlisis profundo y continuo de las distintas fallas que puedan suscitarse nos podran dar un margen cada vez menor de la ocurrencia de dichas fallas.

    Todos los mantenimientos deben estar interrelacionados entre s, formando as al Mantenimiento Integrado, que es el que se aplica a subestaciones