Manto a Transformadores

8/17/2019 Manto a Transformadores

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4.1 PRUEBAS DEPOLARIDAD Y RELACIÓN DE

TRANSFORMACIÓN

4.2 PRUEBAS DE RIGIDEZDIELÉCTRICA DEL ACEITE

4.3 PRUEBAS DERESISTENCIA DE AISLAMIENTO

4.4 PRUEBAS AL SISTEMADE TIERRAS

4.5 MANTENIMIENTO DETRANSFORMADORES

TEMARIO OFICIALUNIDAD 4

PRUEBAS DE RUTINA A

TRANSFORMADORES

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4.0 INTRODUCCIÓN Y GENERALIDADES

4.0.1 CLASIFICACIÓN DE LOS MÉTODOS DE PRUEBASEGÚN SUS

CONSECUENCIAS:A) DESTRUCTIVASB) NO DESTRUCTIVAS

4.0.2 CLASIFICACIÓN DE PRUEBAS POR SUS ELEMENTOS

DE CONSTRUCCIÓN:A) ELÉCTRICASB) MAGNÉTICASC) MECÁNICASD) FÍSICO/QUÍMICAS

4.0.3 CLASIFICACIÓN GENERAL DE PRUEBAS:

A) PRUEBAS DE FÁBRICA1) PROTOTIPO2) RUTINA3) OPCIONALES

B) PRUEBAS DE CAMPO1) RECEPCIÓN2) PUESTA EN SERVICIO

3) MANTENIMIENTO

TEMARIO ALTERNATIVO4. PRUEBAS DE RUTINA A TRANSFORMADORES


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GENERALIDADESCAPÍTULO 1

TEORIA GENERAL DE PRUEBASCAPITULO 2

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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/TEORIA%20GENERAL%20DE%20PRUEBAS.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/TEORIA%20GENERAL%20DE%20PRUEBAS.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/GENERALIDADES%20DE%20PRUEBAS.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/GENERALIDADES%20DE%20PRUEBAS.pdf


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Las pruebas realizadas a los equipo eléctricos son la base para verificar yapoyar los criterios de aceptación o para analizar los efectos de las variaciones devoltaje y corriente con respecto a los valores iniciales de puesta en servicio.

Se consideran pruebas eléctricas, aquellas que determinan las condiciones enque se encuentra el equipo eléctrico, para determinar su operatividad.

Las pruebas de transformadores se refieren y son consideradas también paraquipos primarios y secundarios de una subestación.

Las pruebas a los equipos de una subestación se deben realizarpara:

• Mantenerlos en las mejores condiciones operativas• Reducir probabilidades de falla• Mejorar su continuidad en servicio• Evitar la salida prematura del equipo a operación

Los resultados obtenidos en las pruebas deben ser la base para decidir lapuesta en servicio de un equipo o si este, se encuentra en operación y requiere demantenimiento

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Clasificaciónde PRUEBASPOR SUS ELEMENTOS DE CONSTRUCCIÓN:

• Eléctricas• Magnéticas•

Mecánicas• Físico/Químicas

Clasificación de los MÉTODOS DE PRUEBA SEGÚN SUS CONSECUENCIAS:

• Métodos destructivos•

Métodos no destructivos

Clasificación GENERAL DE LAS PRUEBAS:

• Pruebas de fábrica

1) Prototipo2) Rutina3) Opcionales

• Pruebas de campo1) Recepción2) Puesta en servicio

3) Mantenimiento 6


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PRUEBAS DESTRUCTIVAS.- son aquellas en las que el equipo se somete a susvalores nominales de corriente y voltaje, y al momento de presentarse una falla elequipo se destruye, este tipo de pruebas las hacen los fabricantes y losinvestigadores para comprobar el proceso de manufactura y garantizar las

características del equipo.

PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS.- se realizan con los valores de corriente y voltajemenores a los nominales, para que en el caso de presentarse un falla, el equipopueda ser reparado, son consideradas las pruebas de aceptación de fabrica, de

puesta en servicio y de mantenimiento.

MÉTODO

DESTRUCTIVO

NO DESTRUCTIVO

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PRUEBAS

FÍSICO/QUÍMICAS

PRUEBAS ELÉCTRICAS/MAGNÉTICAS.- estas pruebas son consideradasde mayor importancia en el transformador, ya que se considera unamáquina estática.

Aquí es donde se determina las condiciones en que se encuentra el

equipo eléctrico y magnético del transformador, y ayudan a determinar laoperatividad de este.

PRUEBAS MECÁNICAS.- son consideradas de menor importancia ybásicamente consisten en la inspección física de los dispositivos del

transformador.

ELÉCTRICAS

MAGNÉTICAS

MECANICAS

MANUAL DEPRUEBAS

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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAShttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS


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PRUEBAS

CAMPO

FABRICA

• RECEPCIÓN

• PUESTA ENSERVICIO

• MANTENIMIENTO

• CORRECTIVO

•

PREVENTIVO• PREDICTIVO

•

PROTOTIPO• RUTINA

• OPCIONALES

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PRUEBAS DE FABRICA

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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20DE%20FABRICA.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20DE%20FABRICA.pdf


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PRUEBAS DE PROTOTIPO:Las Pruebas de Prototipo son las que se realizan a diseños nuevos y

tienen por finalidad, cumplir con los valores establecidos en las normas que

se aplican y/o especificacionesbajo las cuales fueronfabricados los equipos.

Las Pruebas de Prototipo incluyen las pruebas de rutina.

Dentro de las pruebas de prototipo encontramos:

• Características físicas.• Impulso.• Potencial aplicado.• Potencial inducido.• Resistencia ohmica de devanados.• Perdidas en el cobre.• Perdidas en el núcleo.• Impedancia.• Corriente de excitación.• Corto circuito.

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PRUEBAS DE RUTINA:Son pruebas que deben efectuarse a cada uno de los equipos, conforme a

métodos establecidos en las normas correspondientes, para verificar lacalidad del producto y que están dentro de los valores permitidos.

Algunas de las pruebas de rutina son:

•

Resistencia de aislamiento de núcleo a tierra• Resistencia de aislamiento de devanado• Factor de potencia de los aislamientos• Collar caliente a las boquillas• Corriente de excitación• Relación de transformación• Resistividad específica• Rigidez dieléctrica del aceite• Prueba de corto circuito

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PRUEBAS OPCIONALES:Estas pruebas son las que se realizan a los equipos, conjuntamente entre

el fabricante y usuario a fin de determinar algunas características particularesdel equipo

Un ejemplo de estas pruebas son las pruebas de intemperismo, en las

cuales se somete el equipo eléctrico a condiciones de climas poco usualespara que en unas cuantas semanas se puedan ver los efectos del sol, lahumedad, el viento y en algunos casos la salinidad del ambiente en el equipoeléctrico, y como estos afectan la operatividad del equipo a largo plazo.

PRUEBA DE CONGELAMIENTOEN CUCHILLAS

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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/PRUEBA%20DE%20CONGELAMIENTO%20PARA%20CUCHILLAS.wmvhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/PRUEBA%20DE%20CONGELAMIENTO%20PARA%20CUCHILLAS.wmv


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MANUAL: PRUEBAS REALIZADASEN CAMPO

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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20REALIZADAS%20EN%20CAMPO.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20REALIZADAS%20EN%20CAMPO.pdf


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PRUEBAS DE RECEPCIÓN:

Se realizan a todo el equipo nuevo o reparado, considerando lascondiciones de traslado; efectuando primeramente una inspección detallada decada una de sus partes.

PRUEBA EN UNAISLADOR

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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/PRUEBA%20EN%20UN%20AISLADOR.wmvhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/PRUEBA%20EN%20UN%20AISLADOR.wmv


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PRUEBAS DE PUESTA EN SERVICIO:Se realizan a cada uno de los equipos en campo ya sea para el equipo nuevo

a instalar o un equipo reparado.

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PERIODICIDAD DE LAS PRUEBAS.

La frecuencia con la que se deben realizar las pruebas está determinadapor varios factores tales como: El tipo y clase del equipo, su importancia,

tiempo de servicio, carga e historial de operación.

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PERIODICIDAD ENEL MANTENIMIENTO

http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PERIOCIDAD%20DE%20LAS%20PRUEBAS.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PERIOCIDAD%20DE%20LAS%20PRUEBAS.pdf


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MANTENIMIENTO: Con base en los resultados obtenidos depruebas realizadas al equipo eléctrico, el personal responsable

del mantenimiento, tiene los argumentos suficientes para tomar

la decisión de mantener energizado o retirar de servicio unequipo en operación que requiera mantenimiento.

Aspectos a considerar para el mantenimiento de un equipo………………….

Tipos de mantenimiento:

• Mantenimiento correctivo………………………………………………………………..

• Mantenimiento preventivo……………………………………………………………….

• Mantenimiento predictivo..………………………………………………………………

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MÁS DEL MANTENIENTO


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Se debe realizar la prueba de relación de transformación en todas lasposiciones del cambiador de derivaciones antes de la puesta en servicio deltransformador. Para transformadores en servicio, efectuar la prueba en laposiciónde operación o cuando se lleva a cabo un cambio de derivación.

También se realiza cada vez que las conexiones internas son removidasdebido a la reparación de los devanados, reemplazo de bushings,mantenimiento al cambiador de derivaciones, etc.

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La prueba determina:

• Las condiciones del transformador después de la operación de proteccionesprimarias tales como: diferencial, buchholz, fusibles de potencia, etc.

• Identificaciónde espiras en corto circuito.

• Investigación de problemas relacionados con corrientes circulantes ydistribución de carga en transformadores en paralelo.

• Cantidad de espiras en bobinas de transformadores.

• Circuito abierto (espiras, cambiador, conexiones hacia boquillas, etc.)

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TRANSFORMADORES DE POTENCIAL(PRUEBA DE RELACION DE TRANSFORMACIÓN)

PARA TP´S CON 2 BOQUILLAS EN A.T.

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TRANSFORMADORES DE CORRIENTE(PRUEBA DE RELACION DE TRANSFORMACIÓN)

INTERPRETACIÓN DE RESULTADOSEl porciento de diferencia de relación de transformación medida con respecto

a la teórica no debe ser mayor de 0.15%. 27


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El aceite posee la característica de tener alta rigidez dieléctrica por lo quese utiliza como medio aislante en los transformadores. Esta característica se

ve afectada por las condiciones de operación del equipo por lo cual se debe

realizar la prueba de rigidez dieléctrica para determinar la resistencia

momentánea de un aceite al paso de la corriente y la relativa cantidad de agualibre, polvo, lodos o cualquier partícula conductora presente en el aceite.

Esta prueba permite determinar si el aceite puede continuar utilizándose o

si necesita sustituirse, esto de acuerdo con los valores obtenidos.

CAPITULO 14FLUIDOS AISLANTES

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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20DE%20REGIDEZ%20DIELECTRICA%20DEL%20ACEITE.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20DE%20REGIDEZ%20DIELECTRICA%20DEL%20ACEITE.pdf


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•

Limpiar y drenar brevementela válvula de muestreos.• Enjuagar el recipiente de prueba cuando menos una vez con el aceite aislante que

se va a probar.• Nunca tomar una muestra si la humedad relativa es mayor del 50%.• Evitar el contacto del recipiente de prueba con la válvula de muestreo, los dedos y

otros cuerpos extraños.•

La temperatura del aceite al realizar la prueba deberá ser la ambiente, pero enningún caso deberá ser menor de 20º C.

RECOMENDACIONES PARA REALIZAR LA PRUEBA

La prueba se inicia al incrementar el voltaje a razón de 3 KV por segundo.Mientras el voltaje se va incrementando, el operador deberá observar las lecturas de

KV alcanzadas hasta que ocurra la falla; la falla consiste en el “brinco” entre loselectrodos del arco eléctrico con lo que se cortocircuitan abriéndose con ello elinterruptor de alimentación. La prueba concluye y el operador anotará en su registroel valor de KV más alto alcanzado.

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PRUEBA DE RIGIDEZ DIELÉCTRICA DEL ACEITE

Cada muestra se le efectúan 3 pruebas de ruptura dejándola reposar un minutodespués de cada prueba. Los valores obtenidos se promediarán, y el promedio

obtenido será el valor representativode la muestra.

Cuando se prueba un aceite muy sucio deberá lavarse el recipiente con un buensolvente y secarlo perfectamente, y posteriormente al obtener una muestra, deberáenjuagar el recipiente 2 o 3 veces con el mismoaceite por muestrear.

Un aceite limpio, seco, nuevo o que haya estado en operación soporta

fácilmentede 35 a 40 KV.

Prueba de resistividad delaceite

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Al probar un transformador de instrumento se determinan las condiciones del

aislamiento entre los devanados primario y secundario contra tierra

Las pruebas se harán a 1 minuto aplicando voltaje de prueba conforme a lodescrito anteriormente.

En las siguientes figuras se ilustran las conexiones para la prueba de resistencia deaislamiento a transformadores deinstrumento.

CONEXIONES PARA REALIZAR LA PRUEBA

CAPITULO 2

TEORIA GENERAL: PRUEBA

DE AISLAMIENTO

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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/TEORIA%20GENERAL%20DE%20PRUEBAS%20AISLAMIENTO.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/TEORIA%20GENERAL%20DE%20PRUEBAS%20AISLAMIENTO.pdf


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TRANSFORMADORES DE CORRIENTE(PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO)

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TRANSFORMADORES DE POTENCIAL(PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO)

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TRANSFORMADORES DE POTENCIAL


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TRANSFORMADORES DE POTENCIAL(PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO)


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PRUEBAS DEL FACTOR DE POTENCIA DEL AISLAMIENTO.

Con la prueba de factor de potencia se determinan las pérdidas dieléctricas delos aislamientos de los devanados primario y secundario que integran a lostransformadoresde instrumento.

Para la determinación de las condiciones del aislamiento se deben realizartambién las pruebas de collar caliente.

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A. Considerar lo establecido sobre las recomendaciones generales para realizarlas pruebas.

B. Se deberá limpiar el aislamientoexterno.

C. Para el devanado primario utilizar el rango mayor de voltaje del medidor ypara el devanado secundario aplicar un voltaje no mayor de 500 volts.

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En las siguientes figuras se ilustran las conexiones para la prueba de factor depotencia a transformadores de instrumento.

CONEXIONES PARA REALIZAR LA PRUEBA.

TRANSFORMADORES DE CORRIENTE(PRUEBA DE FACTOR DE POTENCIA DEL

AISLAMIENTO) 39


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TRANSFORMADORES DE POTENCIAL(PRUEBA DE FACTOR DE POTENCIA DEL AISLAMIENTO)

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TRANSFORMADORES DE POTENCIAL(PRUEBA DE FACTOR DE POTENCIA DEL AISLAMIENTO)


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INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS

Un valor de factor de potencia mayor de 2% y pérdidas dieléctricas en laprueba de collar caliente mayores de 6mW a 2.5 Kv o 0.1 watts a 10 KV, seráindicativo de que existe un deterioro en el aislamiento del transformador,pudiendo ser la causa el aceite aislante de aquellos que lo contengan o

microfisuras en la resinadel aislamiento tipo seco.

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El objetivo de una conexión a tierra es proveer un medio para facilitar el flujode la corriente del sistema de potencia a tierra en condiciones normales ycondiciones de falla; la oposición que se presenta a la circulación de esta corriente

se llama resistencia de tierra.

Las características de una conexión a tierra, varían con la composición y elestado físico del terreno, así como de la extensión, calibre del conductor yconfiguración de la malla de tierras. El terreno puede estar formado porcombinaciones de materiales naturales de diferente resistividad, puede ser

homogéneo y en algunos casos estar formadopor granito, arena o roca; etc.

Consecuentemente, las características de una conexión a tierra (resistenciaóhmica), varían con las estaciones del año, y se producen por cambios en latemperatura, contenido de humedad (sales solubles en los estratos) , composicióny compactación del terreno.

PUESTA A TIERRA DE CENTRALES

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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20AL%20SISTEMAS%20DE%20TIERRA%20DE%20CENTRALES.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20AL%20SISTEMAS%20DE%20TIERRA%20DE%20CENTRALES.pdf


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a) Proporcionar un circuito de muy baja impedancia, para conducir o drenar a tierralas corrientesproducidas por sobretensiones.

b) Evitar que durante la circulación de corrientes de falla a tierra, puedan producirsediferencias de potencial entre distintos puntos de la subestación que puedan serpeligrosos, y que pongan en riesgo la seguridad del personal.

c) Brindar una referencia de potencial "cero" durante la operación del sistema

eléctrico evitando sobrevoltajes que pudieran resultar peligrosos para los mismos ypara el personal.

d) Conexiones a tierra que se realicen temporalmente durante maniobras omantenimiento de la instalación.

e) La disponibilidad de una conexión a tierra para protección contra descargasatmosféricas.

f) Facilitar la operación de los dispositivos de protección para la liberación de fallas atierra.

Las funciones de la red de tierras:

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Este método involucra la utilización de dos electrodos auxiliares uno de

potencial y otro de corriente. El electrodo de corriente se usa para hacer circular una corriente de magnitud conocida a través del sistema de tierra, y medir la

influencia de esta corriente en términos de diferencia de potencial; la relación V/ I

dará el valor de resistencia.

METODO DE CAIDA DE POTENCIAL PARA MEDICION DE RESISTENCIAOHMICA EN UN SISTEMA DE TIERRAS

MEDICIONES DE RESISTENCIASTÍPICAS EN FUNCIÓN

DE LA DISTANCIA ENTRE ELECTRODOS.46


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MEDICION DE RESISTENCIADE TIERRA CON ELECTRODOSMULTIPLES (MALLA)

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Este método se a adoptado en base a

consideraciones gráficas. Es confiable dadosu principio de operación, tal como sedescribe en la figura. Este método se aplicaúnicamente cuando los tres electrodosestán en línea recta y la "tierra" es un soloelectrodo, tubería o placa.

Dependiendo de la longitud delelectrodo, se especifica la distancia delelectrodo de potencial (P2) el electrodo decorriente (C2). La resistencia real delelectrodo de puesta a tierra es igual al

electrodo de resistencia medida cuando elelectrodo de potencial se localiza al 61.8%(también conocida como 62%) de ladistancia del electrodo de corriente,partiendo del electrodo de tierra.

METODO DEL 62% PARA MEDICION DE SISTEMAS DE TIERRA.

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Antes de realizar la prueba es necesario comprobar la correcta operación del

equipo, realizandolas siguientes actividades:

a) Ajuste del cero.b) Comprobación de batería.c) Ajuste eléctrico del cero.d) Comprobación de sensibilidad


El diagrama de conexiones para la medición de resistencia de tierra por el métododel 62% se muestra en la figura anterior.

CONEXIONES PARA REALIZAR LA PRUEBA.

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RECOMENDACIONES

PARA EL

TRANSFORNADOR

http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/anexos%20alumnos%2008/video%20de%20transformador.wmvhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/anexos%20alumnos%2008/video%20de%20transformador.wmv


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Mantenimiento:

Se efectúan periódicamente conforme a programas y a criterios de mantenimientoelegidos y condiciones operativas del equipo.

LIMPIEZA DE UNASUBESTACION

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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/LIMPIEZA%20DE%20LA%20SUBESTACION%20PUM.wmvhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/LIMPIEZA%20DE%20LA%20SUBESTACION%20PUM.wmv


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CLASIFICACIÓN DE MANTENIMIENTO

Los tipos de mantenimientos que se pueden aplicar al equipo en

operación, son los siguientes:

• Mantenimiento correctivo.•

Mantenimiento preventivo.• Mantenimiento predictivo.

MANUAL DE CRITERIOS Y POLITICAS DELMANTENIEMIENTO 2010_2011

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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20CRITERIOS%20Y%20POLITICAS%20DE%20MANTENIMIENTO%202010-2011.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20CRITERIOS%20Y%20POLITICAS%20DE%20MANTENIMIENTO%202010-2011.pdf


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MANTENIMIENTO CORRECTIVO:Es el mantenimiento que se realiza a un equipo deteriorado por fallas al

servicio es el meno deseado.

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO:Las actividades de mantenimiento preventivo tienen la finalidad de impedir o

evitar que el equipo falle durante el período de su vida útil.

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MANTENIMIENTO PREDICTIVO:El mantenimiento que se realiza en las instalaciones a través de censar los


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El mantenimiento que se realiza en las instalaciones a través de censar losdiferentes valores de los parámetros principales del transformador.

55REGRESAR


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En el siguiente análisis se desarrolla todo lo correspondiente al mantenimiento

del equipo primario, recordando que estos son, desde el transformador, interruptor,cuchillas, etc. Con base en los resultados obtenidos de pruebas realizadas al equipoeléctrico, el personal responsable del mantenimiento, tiene los argumentossuficientes para tomar la decisión de mantener energizado o retirar de servicio unequipo en operación que requiera mantenimiento.

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CAPSULA DELMANTENIMIENTO

http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/Post_Capsula_Mantenimiento_C1OK.mp4.vobhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/Post_Capsula_Mantenimiento_C1OK.mp4.vob


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•

Archivo histórico y análisisde resultados obtenidos en inspecciones y pruebas.

• Considerar las condiciones operativas de los equipos, así como lasrecomendaciones de los fabricantes.

• Establecer las necesidades de mantenimiento para cada equipo.

• Formular las actividades de los programas de mantenimiento.

• Determinar actividades con prioridad de mantenimiento para cada equipo enparticular.

• Se debe contar con personal especializado y competente para realizar lasactividades de mantenimientoal equipo y establecer métodos para su control.

• Mejorando las técnicas de mantenimiento, se logra una productividad mayor y sereducen los costos del mismo.

Para el mantenimiento del equipo, es conveniente considerar los aspectossiguientes:

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El aspecto de periodicidad en la atención de los equipos y dispositivos que

conforman una Subestación Eléctrica, es un concepto que ha venido variandosignificativamente con el tiempo.

Producto principalmente del continuo desarrollo tecnológico alcanzado tantoen el diseño y fabricación de tales componentes, como en la implementación denuevas y mejores técnicas de prueba, verificación, supervisión, monitoreo y

diagnóstico.

PERIODICIDAD EN EL MANTENIMIENTO:

ESPECIFICACIONES Y RECOMENDACIONES

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REGRESAR

RECOMENDACIÓN DE PERIODICIDAD MÍNIMA DEMANTENIMIENTO EN EQUIPO PRIMARIO


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MANTENIMIENTO EN EQUIPO PRIMARIO

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El mantenimiento al equipo secundario es importante ya que este alarga lavida de los diferentes dispositivos que garantiza la correcta funcionalidad del mismo

dispositivo y de todos los equipos a los que sirven (equipos primarios); elmantenimiento se debe realizar con respecto a una periocidad y llevar el control delo mismo.

GENERALIDADES

Para el mantenimiento del equipo secundario es necesario analizar las pruebasde campo, ya que recordando las pruebas de mantenimiento están inmersas enellas.

El desarrollo de las pruebas en sus generalidades son similares para todos losequipos secundarios, pero existen especificaciones diferentes dependiendo delequipo secundario que se trate, ya sea un transformador de potencial, de corriente,banco de baterías o banco de capacitares.

Por lo cual las recomendaciones para la periocidad de pruebas, sonparticulares en función de cada equipo secundario. Algunas de ellas se muestran en

la siguiente tabla.

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Las pruebas eléctricas de los equipos secundarios son similares a las de losequipos primario pero con niveles de voltaje diferentes. A continuación se detallan las

siguientes pruebas para algunos equipos secundarios.

• Pruebas de resistencia de aislamiento.• Pruebas del factor de potencia de aislamiento.• Pruebas de relación de transformación.• Pruebas de corriente de excitación.

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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20BANCOS%20DE%20BATERIAS%20Y%20CARGADORES.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20BANCOS%20DE%20BATERIAS%20Y%20CARGADORES.pdf


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BANCO DE BATERIAS

BOQUILLAS

REDES DE TIERRA

CABLES DE POTENCIA

CUCHILLAS DESCONECTADORAS

BANCO DE CAPACITORES

APARTARAYOS

RESTAURADORES

TC Y TP

REGULADORES DE VOLTAJE

TABLEROS

AUTOTRASFORMADOR, TRASFORMADOR Y REACTOR

INTERRUPTOR DE POTENCIA

SISTEMA DE TIERRAS DE CENTRALES66

http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20AL%20SISTEMAS%20DE%20TIERRA%20DE%20CENTRALES.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20AL%20SISTEMAS%20DE%20TIERRA%20DE%20CENTRALES.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20AL%20SISTEMAS%20DE%20TIERRA%20DE%20CENTRALES.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/MANUAL%20DE%20PRUEBAS%20A%20INTERRUPTORES%20DE%20POTENCIA.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/MANUAL%20DE%20PRUEBAS%20A%20INTERRUPTORES%20DE%20POTENCIA.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/MANUAL%20DE%20PRUEBAS%20DE%20AUTOTRANS,%20TRANS,%20Y%20REACTORES.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/MANUAL%20DE%20PRUEBAS%20DE%20AUTOTRANS,%20TRANS,%20Y%20REACTORES.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20CABLES%20DE%20POTENCIA.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20CABLES%20DE%20POTENCIA.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20CAPACITORES.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20CAPACITORES.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20CUCHILLAS%20DESCONECTORAS.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20CUCHILLAS%20DESCONECTORAS.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20REDES%20DE%20TIERRA.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20REDES%20DE%20TIERRA.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20BOQUILLAS.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20BOQUILLAS.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20BANCOS%20DE%20BATERIAS%20Y%20CARGADORES.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20BANCOS%20DE%20BATERIAS%20Y%20CARGADORES.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20DE%20TRANSFORMADORES%20DE%20INSTRUMENTO.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20DE%20TRANSFORMADORES%20DE%20INSTRUMENTO.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20TABLEROS%20METAL%20CLAD.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20TABLEROS%20METAL%20CLAD.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20REGULADORES%20DE%20VOLTAJE.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20REGULADORES%20DE%20VOLTAJE.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20RESTAURADORES.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20RESTAURADORES.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20PARA-RAYOS.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/MANUAL%20DE%20PRUEBAS/PRUEBAS%20A%20PARA-RAYOS.pdf


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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/lapem/lapem.pptxhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/lapem/lapem.pptxhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/lapem/lapem.pptx


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Es el laboratorio de pruebas de equipos y materiales.

Es un sólido complejo de laboratorios que ofrecen servicios

integrales de calidad, con experiencia y calidad en el campo de laenergía con alto valor agregado e impacto en los resultados de lasoperaciones sustanciales a lo largo de todo el ciclo eléctrico.

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Destacan entre sus actividades la puesta de servicio

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http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/LAPEM%20-%20IRAPUATO.avihttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/LAPEM%20-%20IRAPUATO.avihttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_3/LAPEM%20-%20IRAPUATO.avi


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Cuenta con mas de 13 laboratorios donde se realizandiferentes tipos de pruebas, algunos de estos son:

* L. de Alta Corriente * L. de Sist. de Transmisión

* L. de Sist. Químicos * L. de Alta Potencia

1. El control de calidad en montaje

2. Suministros

3. La normalización

4. Evaluación

5. Desarrollo de proveedores

6. El funcionamiento óptimo

7. El análisis de falla

8. La verificación de calidad

9. Mediciones

10. Diagnósticos

en equipos:

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LA MISIÓN

Es mejorar la calidad y confianza de los materiales, equipos ysistemas utilizados en la generación, transmisión,distribución y uso de energía eléctrica para el cualproporciona servicio técnico y tecnológicos en diferentesramas con calidad.

Manto a Transformadores

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