1Amable Cliente:

gracias por haber elegido Alfa Romeo.

Su Alfa 147 GTA se ha diseado para garantizar toda la seguridad, el confort y el placer de conducir tpicos de Alfa Romeo.

Este manual le ayudar a conocer inmediatamente y a fondo sus caractersticas y funcionamiento.

De hecho, las pginas que siguen contienen las indicaciones para obtener lo mximo de su Alfa 147 GTA y todas las instruccionesnecesarias para mantener constante los estndares de prestacin, calidad y respeto por el medio ambiente.

En el libro Carnet de garanta tambin encontrar las normas, el certificado de garanta y una gua de Servicios ofrecidos por Alfa Romeo.

Servicios esenciales y valiosos. Porque quienes compran un Alfa Romeo no slo compran un coche, sino tambin la tranquilidad de una asis-tencia completa y de una organizacin eficiente, inmediata y ramificada.

Le recordamos tambin el esfuerzo que Alfa Romeo ha realizado para conseguir el reciclaje total con la intencin de que el coche se someta aun correcto tratamiento ecolgico y se reciclen todos sus materiales al finalizar su ciclo de vida. Cuando su Alfa 147 GTA deba ser des-mantelado, Alfa Romeo, a travs de su propia red de ventas, se compromete en ayudarle para el completo reciclaje de su coche.

Para la naturaleza la ventaja es doble: nada se pierde, ni se dispersa y hay una correspondiente menor necesidad de extraer materias primas.

Buena lectura y buen viaje!

En este Manual de Uso y Mantenimiento se describen todas las versiones de Alfa 147 GTA, por lo tanto, hayque considerar slo las informaciones relativas al equipamiento, motorizacin y versin comprada por Usted.

2LECTURA OBLIGATORIA

REPOSTAJE DE COMBUSTIBLE

Reposte el coche slo con gasolina sin plomo con nmero de octanos (RON) no inferior a 95.

ARRANQUE DEL MOTOR

Motores con cambio mecnico: compruebe que el freno de mano est accionado; ponga la palanca de cambio enpunto muerto; pise a fondo el pedal del embrague, sin pisar el acelerador; luego: gire la llave de contacto a AVV y sultelacuando el motor se ponga en marcha.

Motores con cambio Selespeed: mantenga pisado a fondo el pedal del freno; gire la llave de contacto a AVV y sul-tela cuando el motor se ponga en marcha; el cambio se dispone automticamente en punto muerto (la pantalla visualiza laposicin N).

APARCAMIENTO SOBRE MATERIAL INFLAMABLE

Durante el funcionamiento, el silencioso cataltico alcanza temperaturas elevadas. Por tanto, no aparque el coche sobrehierba, hojas secas, agujas de pino u otro material inflamable: peligro de incendio.

K

RESPETO POR EL MEDIO AMBIENTE

El coche est equipado con un sistema que permite una diagnosis continua de los componentes relacionados con las emi-siones para garantizar un mayor respeto por el medio ambiente.U

3EQUIPOS ELCTRICOS SUPLEMENTARIOS

Si despus de comprar el coche desea instalar accesorios que necesiten alimentacin elctrica (con riesgo de que la bate-ra se descargue paulatinamente), dirjase a los Servicios Autorizados Alfa Romeo donde evaluarn la absorcin elctrica totaly comprobarn si la instalacin del coche tiene capacidad para sostener la carga pedida.

CODE CARD

Consrvela en lugar seguro, no en el coche. Es recomendable llevar siempre consigo mismo el cdigo electrnico ilustradoen la CODE card por si se tuviera que efectuar un arranque de emergencia.

MANTENIMIENTO PROGRAMADO

Un mantenimiento correcto permite conservar inalteradas a lo largo del tiempo las prestaciones del coche y las caracters-ticas de seguridad, respeto por el medio ambiente y costes reducidos de ejercicio.

EN EL MANUAL PARA EL USO Y MANTENIMIENTO...

encontrar informaciones, consejos y advertencias importantes para el correcto uso, la seguridad al conducir y el man-tenimiento en el tiempo de su coche. Ponga especial atencin en los smbolos " (seguridad de las personas) # (preserva-cin del medio ambiente) (integridad del coche).

4Le rogamos que presente cualquier observacin de carcter asistencial a la Empresa vendedora del coche o a un miembro Asociado o Conce-sionario o a un cualquier punto de la Red Alfa Romeo presente en el mercado.

Carnet de garanta

Con cada coche se entrega al Cliente el Carnet de garanta que ilustra las normas inherentes a las prestaciones de los Servicios de Asistencia Al-fa Romeo y a las modalidades de concesin de la garanta.

La correcta ejecucin de los cupones de mantenimiento programado, prescritos por el fabricante, es seguramente el mejor modo para mante-ner inalteradas a lo largo del tiempo las prestaciones del coche, sus dotes de seguridad, reduccin de los de ejercicio y es tambin condicin ne-cesaria para la conservacin de la Garanta.

Gua Service

Contiene las listas de los Servicios Alfa Romeo. Los Servicios se pueden reconocer por los emblemas y marcas de la casa.

La Organizacin Alfa Romeo en Italia tambin es individuable en el listn telefnico, bajo el epgrafe A Alfa Romeo.

No todos los modelos descritos en el presente manual se comercializan en todos los pases. Slo algunos equipamientos descritos en este ma-nual se instalan de serie en el coche. Controle en el Concesionario la lista de accesorios disponibles.

5LOS SMBOLOS DE ESTE MANUAL

Los smbolos ilustrados en esta pgina evidencian en el manual los argumentossobre los cuales es necesario detenerse con mayor atencin.

Indica los correctos comportamientos que se han de mantener para que el usodel coche no comporte ningn dao al medio ambiente.

Atencin. El incumplimiento total o parcial de estas prescripciones puedesuponer peligro grave para la integridad de las personas.

Atencin. El incumplimiento total o parcialde estas prescripciones supone el peligrode graves daos al coche y, a veces,puede provocar que la garanta pierda su validez.

SEGURIDADDE LAS PERSONAS

PRESERVACIN DELMEDIO AMBIENTE

INTEGRIDADDEL COCHE

Los textos, ilustraciones y especificaciones tcnicas ilustradas aqu se basan en el coche al que se refiere en la fecha de impresin del presente manual.

Al esforzarse cada vez ms por mejorar sus productos, Alfa Romeo puede introducir cambios tcnicos en el curso de la produccin, por lo cual las especificaciones tcnicas y los equipamientos de a bordo pueden sufrir variaciones sin aviso previo.

Para mayor informacin, dirjase a la red comercial de la fbrica.

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EL SISTEMA ALFA ROMEO CODE

Para aumentar la proteccin contra los in-tentos de robo, el coche va dotado de un sis-tema electrnico de bloqueo del motor (Al-fa Romeo CODE) que se activa automti-camente extrayendo la llave de contacto.De hecho, cada llave lleva en la empua-dura un dispositivo electrnico que tiene lafuncin de modular la seal de radiofre-cuencia emitida al arrancar por una especialantena incorporada en el conmutador. La se-al modulada constituye la contraseacon la cual la centralita reconoce la llave yslo con esta condicin permite la puesta enmarcha del motor.

LAS LLAVES

Con el coche se entregan dos llaves (A-fig. 2) con pieza metlica y con funcin demando a distancia.

El mando a distancia de la llave acciona:

la apertura/cierre centralizado de laspuertas

la apertura de la puerta o tapa del ma-letero

la activacin/desactivacin de la alar-ma electrnica (si est presente)

la apertura/cierre de los cristales y deltecho practicable (si est presente).

CCOONNOOCCIIMMIIEENNTTOO DDEELL CCOOCCHHEE

fig. 2

A0A0002m

fig. 1

A0A0411m

SIMBOLOGA

En algunos componentes de su Alfa147 GTA, o cerca de ellos, encontrarplacas especficas de colores, cuya simbolo-ga llama la atencin e indica precaucionesimportantes que el usuario debe tener res-pecto al componente en cuestin.Hay una placa resumida de la simbologa(fig.1) situada debajo del cap del motor.

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La pieza metlica de la llave acciona: el conmutador de arranque- la cerradura de la puerta del lado con-

ductor y, opcional para las versiones / pa-ses donde est prevista, la cerradura de lapuerta del lado pasajero

la desactivacin del Airbag lado pasajero la cerradura del tapn del depsito de

combustible.

ADVERTENCIA Para garantizar el buenfuncionamiento de los dispositivos electr-nicos de las llaves, no las deje nunca ex-puestas a los rayos directos del sol.

Junto con las llaves se entrega la CODE card(fig. 3) en la que estn impresos los cdi-gos de las llaves (tanto mecnico como elec-trnico para el arranque de emergencia).

Los nmeros de cdigo indicados en la CO-DE card han de ser guardados en lugar se-guro, no en el coche.

Se aconseja que el usuario lleve siempreconsigo el cdigo electrnico indicado enla CODE card, en caso de tener que efectuarun arranque de emergencia.

En caso de cambio de pro-piedad del coche es indis-pensable que el nuevo pro-

pietario entre en posesin de todaslas llaves y de la CODE card.

LLAVE CON MANDO A DISTANCIA

Para versiones/pases donde est previs-to, la llave con mando a distancia (fig. 4)est dotada de:

pieza metlica (A) que puede entraren la empuadura de la misma llave

pulsador (B) para la apertura a distan-cia de las puertas y, al mismo tiempo, de-sactivar la alarma electrnica

pulsador (C) para el cierre a distanciade las puertas y, al mismo tiempo, activarla alarma electrnica

pulsador (D) para la apertura a distan-cia del maletero

argolla de enganche extrable (E)- pulsador (F) para la apertura servoasis-

tida de la pieza metlica.

fig. 3

A0A0003m

fig. 4

A0A0705m

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Para introducir la pieza metlica encaja-da en la empuadura de la llave, manten-ga apretado el pulsador (F) y gire la piezaen el sentido indicado por la flecha hasta oirel disparo de bloqueo. Una vez que haya te-nido lugar el bloqueo, suelte el pulsador (F).

Para accionar la apertura centralizada delas puertas a distancia, apriete el pulsador(B): las puertas se desbloquean y los in-termitentes efectan una doble sealizacinluminosa. Para accionar el cierre centrali-zado de las puertas, apriete el pulsador (C):las puertas se bloquean y los intermitentesefectan una sola sealizacin luminosa.Apretando el pulsador (B) se desbloqueanlas puertas, si en los sucesivos 60 segundosno se efecta la apertura del cap (portn)trasero, el sistema provee automticamen-te al bloqueo total.

En los coches equipados con sistema dealarma electrnica, apretando el pulsador(B) se desactiva, apretando el pulsador (C)se activa mientras el transmisor enva el c-digo al receptor. Tal cdigo (rolling code)cambia en cada transmisin.

ADVERTENCIA Si presionando el pul-sador (B, C o D) el mando es rechazadoo no se activa, podra ser necesario susti-tuir la pila por otra nueva del mismo tipoque se encuentra normalmente en el co-mercio.

APERTURA DEL CAP DELALOJAMIENTO DEL MALETERO

El cap del maletero puede abrirse a dis-tancia desde fuera apretando el pulsador (D),incluso cuando la alarma electrnica est ac-tivada. La apertura del cap del maletero vaacompaada por una doble sealizacin lu-minosa de los intermitentes; el cierre va acom-paado por una sola sealizacin.

Si hay alarma electrnica, al abrir el capdel maletero el sistema de alarma desacti-va la proteccin volumtrica y el sensor decontrol del cap. El sistema emite (salvo enlas versiones para algunos pases ) dos se-alizaciones acsticas (BEEP).

Volviendo a cerrar el cap, las funciones decontrol vuelven a restablecerse, el sistema emi-te (salvo en las versiones para algunos pa-ses) dos sealizaciones acsticas (BEEP).

La pieza metlica encajada (A) de la llaveacciona:

el conmutador de arranque la cerradura de la puerta del lado con-

ductor y, opcional para las versiones / pa-ses donde est prevista, la cerradura de lapuerta del lado pasajero

el conmutador para la desactivacin delAir bag del lado del pasajero

la cerradura de la tapa del depsito delcombustible.

Cuando se aprieta el pul-sador (F), prstese mucha

atencin para evitar que la salidade la pieza metlica encajada pue-da causar lesin o daos. Por tan-to, el pulsador (F) tiene que apre-tarse slo cuando la llave se en-cuentra lejos del cuerpo, en parti-cular de los ojos, y de objetos quese puedan romper (por ejemplo, laropa). No deje la llave sin vigilan-cia, para evitar que alguien, espe-cialmente los nios, pueda mane-jarla y apretar inadvertidamente elpulsador (F).

ADVERTENCIA

Los cdigos de las llavesno presentadas durante elprocedimiento de memori-

zacin quedan cancelados, para ga-rantizar que llaves que, eventual-mente se pierdan o sean robadasno puedan permitir el arranque delmotor.

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FUNCIONAMIENTO

Cada vez que la llave de contacto se colo-ca en posicin STOP el sistema Alfa RomeoCODE desactiva las funciones de la centrali-ta electrnica de control del motor.

Cada vez que se arranca, girando la llavehacia la posicin MAR, la centralita del sis-tema Alfa Romeo CODE enva a la centrali-ta del control del motor un cdigo de reco-nocimiento para desactivar el bloqueo de lasfunciones. El envo del cdigo de reconoci-miento, criptado y variable entre ms decuatro millares de posibles combinaciones,tiene lugar slo si, a su vez, la centralita delsistema ha reconocido, mediante una an-tena que envuelve el conmutador de arran-que, el cdigo transmitido por la llave, encuyo interior se encuentra un transmisor elec-trnico.

ADVERTENCIA Encendido del testigoAlfa Romeo CODE (Y) en marcha con lla-ve de contacto en MAR:

1) Si el testigo se enciende, significa queel sistema est efectuando una autodiag-nosis (por ejemplo por una cada de ten-sin). Cuando pare el coche podr realizarla prueba del sistema: apague el motor gi-rando la llave de contacto hacia STOP;vuelva a girar la llave hacia MAR: el testi-go se encender y deber apagarse en unsegundo. Si el testigo permanece encendi-do, repita el procedimiento descrito ante-riormente dejando la llave en STOP porms de 30 segundos. Si el inconvenientepersite, dirjase a los Servicios AutorizadosAlfa Romeo.

Si el cdigo no ha sido reconocido correc-tamente, se enciende en el tablero de ins-trumentos el testigo del Alfa Romeo CODE(Y).

En este caso se aconseja volver a colocarla llave en posicin STOP y despus, otravez en MAR; si el bloqueo persiste, vuel-va a provar si es posible, con la otra llaveen dotacin con el coche. Si an as no lo-grara arrancar el motor, proceda al arranquede emergencia descrito en el captulo Quhacer si y, a continuacin, dirjase a un Ser-vicio Autorizado Alfa Romeo.

ADVERTENCIA Cada llave posee un c-digo propio, que ha de ser memorizado porla centralita del sistema. Para la memori-zacin de nuevas llaves, hasta ocho comomximo, dirjase exclusivamente a los Ser-vicios Autorizados Alfa Romeo llevando con-sigo todas las llaves que tenga, la CODEcard, un documento personal de identidady los documentos de identificacin de pro-piedad del coche.

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2) Si se enciende el testigo junto con elmensaje SISTEMA ALFA CODE NO PRO-GRAM. en la pantalla multifuncin recon-figurable, significa que el coche no est pro-tegido por el dispositivo de bloqueo del mo-tor. Acuda inmediatamente a los ServiciosAutorizados Alfa Romeo para que efectenla memorizacin de todas las llaves.

Si despus de unos 2 se-gundos con la llave de con-tacto en posicin MAR se

enciende el testigo junto con elmensaje SISTEMA ALFA CODE NOPROGRAM. en la pantalla multi-funcin reconfigurable, significa queno ha sido memorizado el cdigo delas llaves y, por lo tanto, el cocheno est protegido por el sistemaAlfa Romeo CODE contra eventua-les intentos de robo. En este caso,acuda a los Servicios AutorizadosAlfa Romeo para que efecten lamemorizacin de los cdigos de lasllaves.

SUSTITUCIN DE LA PILA DE LA LLAVE

Si al apretar el pulsador (C, D, o bien E-fig. 4), el led (B para versiones/pasesdonde se monte), de la llave emite un s-lo y breve destello hay que sustituir la pilacon otra nueva de tipo equivalente, que sepuede comprar en las tiendas normales.

Para sustituir la pila:

apriete el pulsador (A-fig. 5) y colo-que la pieza metlica encajada (B) en po-sicin de apertura;

mediante el uso de un destornillador conpunta fina, gire el dispositivo de apertura(C) y extraiga la bandeja portapilas (D);

sustitya la pila (E) respetando las po-laridades indicadas;

vuelva a introducir la bandeja portapilasen la llave y bloquela, girando el disposi-tivo (C).Las pilas gastadas son

perjudiciales para el medioambiente. Tienen que ser

echadas en los correspondientescontenedores, como lo prescribenlas normas en vigor. Evtese su ex-posicin a llamas libres y a altastemperaturas. Mantnganse lejosdel alcance de los nios.

fig. 5

A0A0006m

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ALARMAELECTRNICA(opcional para las versiones/pases donde est previsto)

DESCRIPCIN

El sistema est compuesto por: transmi-sor, receptor, centralita con sirena y senso-res volumtricos. La alarma electrnica es-t comandada por el receptor incorporadoen el tablero de instrumentos y se activa ydesactiva mediante el mando a distancia in-corporado en la llave que enva el cdigocriptado y variable. La alarma electrnica vi-gila: la apertura ilcita de puertas y caps(proteccin perimetral), el accionamientode la llave de contacto, el corte de los ca-bles de la batera, la presencia de cuerposen movimiento en el habitculo (proteccinvolumtrica), posible levantamiento/incli-nacin anmalos del coche (para versio-nes/pases donde se monte) y realiza el cie-rre centralizado de las puertas. Adems, per-mite excluir la proteccin volumtrica.

ADVERTENCIA La funcin de bloqueodel moto est garantizada por el Alfa Ro-meo CODE que se activa automticamenteextrayendo la llave de contacto del conmu-tador.

PETICIN DE LLAVES CON MANDO A DISTANCIASUPLEMENTARIAS

El receptor puede reconocer hasta 5 llavescon mando a distancia incorporado. Si a lolargo de la duracin del coche fuese nece-sario por cualquier motivo una llave nuevacon mando a distancia, dirjase directamentea los Servicios Autorizados Alfa Romeo, lle-vandoconsigo la CODE card, un documentopersonal di identidad y los documentos deidentificacin de propiedad del coche.

ACTIVACIN DE LA ALARMA

Con las puertas y caps cerrados y el con-mutador de arranque en posicin STOP oPARK (llave extrada), apunte la llave conmando a distancia hacia el coche, luego,apriete y suelte el pulsador (C-fig. 6).

Salvo en algunos pases, el sistema emi-te una seal acstica (BEEP) y el bloqueode las puertas se activa.

La activacin de la alarma est precedidapor una fase de autodiagnosis caracteriza-da por una frecuencia diferente de parpadeodel led de disuasin (A-fig. 7) situado enel cuadro. En caso de anomala relevada, elsistema emite otro BEEP de sealizacin.

fig. 6

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Vigilancia

Despus de la activacin, el encendido par-padeante del led de disuasin (A-fig. 7)situado en el cuadro indica el estado de vi-gilancia del sistema. El led parpadea mien-tras el sistema quede en vigilancia.

ADVERTENCIA El funcionamiento de laalarma electrnica se ajusta a las normasde los diferentes pases.

Funciones de autodiagnosis y de control de puertas y caps

Si, despus de activar la alarma se emi-tiera una segunda seal sonora, desactiveel sistema apretando el pulsador (B-fig.6), verifique el cierre correcto de las puer-tas, del cap del motor y del cap del ma-letero; luego, vuelva a activar el sistemaapretando el pulsador (C).

En caso contrario, la puerta o el cap queno estn cerrados correctamente quedan ex-cludos del control del sistema de alarma

Si con puertas, cap del motor y cap delmaletero correctamente cerrados la seal decontrol se repitiera, significa que la funcinde autodiagnosis del sistema ha relevadouna anomala de funcionamiento del siste-ma. Es, pues, necesario dirigirse a los Ser-vicios Autorizados Alfa Romeo.

DESACTIVACIN DE LA ALARMA

Para desactivar la alarma, apriete el pulsa-dor (B-fig. 6) de la llave con mando a dis-tancia. Se efectan por el sistema las si-guientes acciones (con excepcin de algunospases):

dos breves encendidos de los indicado-res de direccin (intermitentes)

dos breves seales sonoras (BEEP)de la sirena

desbloqueo de las puertas.

ADVERTENCIA Si una vez desactivadoel sistema, el led de disuasin (A-fig. 7)situado en el cuadro permaneciera encen-dido (mximo 2 minutos o hasta colocarla llave de contacto en MAR) es necesa-rio recordar lo siguiente:

fig. 7

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si el led sigue parpadeando, pero a in-tervalos diferentes de lo normal, significaque se han verificados intentos de efraccin;observando el nmero de parpadeos hastaes posible identificar qu tipo de efraccin:

1 parpadeo: una o dos puertas

2 parpadeos: cap del alojamiento delmaletero

3 parpadeos: cap del motor

4 parpadeos: ultrasonidos

5 parpadeos: levantamiento/inclinacinanmalos del coche (pa-ra versiones/pases don-de se monte)

6 parpadeos: manipulacin de cablespara el arranque del co-che

7 parpadeos: manipulacin de cablesde la batera o corte delos cables de la llave deemergencia

8 parpadeos: lnea de conexin a lossensores y sirena

9 parpadeos: por lo menos tres causasde alarma.

CUANDO SE DISPARA LA ALARMA

Cuando el sistema est activado, la alar-ma interviene en los casos siguientes:

apertura de una de las puertas, del ca-p del motor o del cap del maletero;

desconexin de la batera o corte de ca-bles elctricos;

intrusin en el habitculo, por ejemplorotura de los cristales (proteccin volum-trica);

intento de arranque (llave en posicinMAR);

levantamiento/inclinacin anmalos delcoche (para versiones/pases donde semonte).

Segn los pases, la intervencin de la alar-ma da lugar a la activacin de la sirena y delas luces de direccin (durante unos 26 se-gundos). Las modalidades de intervenciny el nmero de ciclos pueden variar segnlos pases.

De todas formas, est previsto un nme-ro mximo de ciclos acsticos/visuales.

Una vez terminado el ciclo de alarma, elsistema vuelve a su normal funcin de con-trol.

PROTECCIN VOLUMTRICA

Para garantizar el funcionamiento correc-to de la proteccin se aconseja el cierre com-pleto de los cristales laterales y del techopracticable, si lo hay.

La funcin puede excluirse (cuando, porejemplo, se dejan animales a bordo) efec-tuando con sucesin rpida las siguientesoperaciones: a partir de la colocacin de lallave en MAR, lleve la llave hacia la posi-cin STOP, vuelva a llevar enseguida la lla-ve a la posicin MAR y despus otra veza la posicin STOP, y luego saque la lla-ve de contacto.

El led de disuasin (A-fig. 7) situado enel tablero se enciende durante unos 2 se-gundos para confirmar que la funcin ha si-do excluda.

Para volver a establecer la proteccin vo-lumtrica, lleve y mantenga la llave de con-tacto en posicin MAR por un tiempo su-perior a 30 segundos.

Si, con la funcin de proteccin volum-trica desactivada se quiere accionar un man-do elctrico comandado por la llave de con-tacto en MAR (por ej.: elevalunas elctri-cos) gire la llave hacia la posicin MAR,accione el mando y vuelva a colocar la lla-ve en STOP en un tiempo mximo de 30segundos. De este modo no se restablece laproteccin volumtrica.

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EXCLUSINDEL SISTEMA DE ALARMA

Para excluir completamente la alarma elec-trnica (por ejemplo en caso de larga inac-tividad del coche), cierre sencillamente elcoche girando la llave en la cerradura.

HOMOLOGACINMINISTERIAL

Respetando la legislacin vigente en ca-da pas, en materia de frecuencia radio des-tacamos que para los pases donde se exi-ge el troquelado del transmisor, el nmerode homologacin se ha reproducido en elcomponente.

Segn las versiones/pases, el troqueladodel cdigo se puede indicar tambin en eltransmisor y/o receptor.

DISPOSITIVODE ARRANQUE

CONMUTADOR DE LLAVE(fig. 8)

La llave puede ser colocada en una de lascuatro posiciones siguientes:

STOP: motor apagado, llave extrable,bloqueo del motor activado, bloqueo de ladireccin activado, servicios excludos me-nos los que no estn bajo llave (ej. lu-ces de emergencia).

MAR: posicin de marcha. El bloqueodel motor est desactivado y todos los dis-positivos elctricos estn alimentados.

ADVERTENCIA No deje la llave en es-ta posicin cuando el motor est parado.

AVV: posicin inestable para el arran-que del motor.

ADVERTENCIA En caso de que noarranque el coche, vuelva a colocar la llaveen STOP y repita la maniobra.

El conmutador de llave est provisto de undispositivo de seguridad que impide el pasoa la posicin AVV cuando el motor est enmarcha.

PARK: motor apagado, llave extrable,bloqueo del motor activado, bloqueo de ladireccin activado, luces de posicin encen-didas automticamente.

ADVERTENCIA Para girar la llave ha-cia la posicin PARK, es necesario apretarel pulsador (A) situado en el mismo con-mutador.

fig. 8

A0A0016m

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En caso de manipulacindel dispositivo de arranque(por ej., un intento de ro-

bo), haga controlar el funciona-miento en los Servicios Autoriza-dos Alfa Romeo antes de reanudarla marcha.

Desaccionamiento:

gire la llave hacia la posicin MAR mo-viendo ligeramente el volante en los dos sen-tidos.

PUERTAS

APERTURA/CIERRE DESDE EL EXTERIOR

Para abrir la puerta, gire la llave hacia laderecha en la puerta del lado conductor y,opcional para las versiones / pases dondeest prevista, hacia la izquierda en la puer-ta del lado pasajero, luego saque la llave ypresione el botn (A-fig. 9).

Para cerrar la puerta, gire la llave en la ce-rradura en sentido contrario al de la aper-tura.

fig. 9

A0A0017m

Al bajar del coche, quitesiempre la llave, para evi-

tar que posibles ocupantes accio-nen inadvertidamente los mandos.Nunca deje a nios sin vigilancia enel coche. Acurdese de echar el fre-no de mano y, si el coche est cues-ta arriba, la primera marcha, mien-tras que si est cuesta abajo, lamarcha atrs.

ADVERTENCIA

Nunca extraiga la llavecuando el coche est en

movimiento. El volante se bloque-ara automticamente al doblar porprimera vez. Esto vale siempre, in-cluso en caso de que el coche searemolcado.

ADVERTENCIA

Antes de abrir una puer-ta, cercirese de que la ma-

niobra pueda ser realizada en con-diciones de seguridad.

ADVERTENCIA

BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Accionamiento:

coloque la llave en posicin de STOPo PARK, tras lo cual, extraiga la llave ygire ligeramente el volante para facilitar laactivacin del bloqueo.

Est terminantementeprohibido cualquier inter-

vencin despus de la venta del co-che (en aftermarket) con consi-guientes manipulaciones de la di-reccin o de la columna de la direc-cin (por ejemplo, montaje del an-tirrobo), que podran causar, ade-ms de una disminucin de las pres-taciones del sistema y vencimientode la garanta, graves problemas deseguridad, as como la inconformi-dad de homologacin del coche.

ADVERTENCIA

CIERRE CENTRALIZADO

Permite realizar el cierre centralizado delas cerradura de las puertas.

Para activar el cierre centralizado, es in-dispensable que las puertas estn perfecta-mente cerradas. En caso contrario, el blo-queo simultneo se rechaza.

ADVERTENCIA Con el cierre centrali-zado activado, tirando de la palanca interiorde una de las puertas delanteras se provo-ca la desactivacin del cierre de todas laspuertas.

En caso de falta de alimentacin elctrica(fusible fundido, batera desconectada,etc.), se puede siempre accional manual-mente el cierre.

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APERTURA/CIERRE DESDE EL INTERIOR

Para abrir la puerta, tire de la manilla(A-fig. 10).

Para cerrar la puerta, chela hacia den-tro; para impedir la apertura de la puertadesde el exterior, apriete el pulsador (A-fig. 11) situado en el tablero. El led dedisuasin (B) situado en el mismo pulsadorse ilumina con luz amarilla para confirmarque el bloqueo ha tenido lugar.

ASIENTOSDELANTEROS

fig. 10

A0A0018m

fig. 11

A0A0019m

fig. 12

A0A0409m

Cualquier regulacin tieneque hacerse exclusivamen-

te con el coche parado.

ADVERTENCIA

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REGULACIN EN SENTIDOLONGITUDINAL (fig. 12)

Levante la palanca (A) y empuje el asien-to hacia adelante o hacia atrs: en posicinde conduccin los brazos han de quedar li-geramente flexionados y las manos tienenque apoyarse sobre la corona del volante.

REGULACIN EN ALTURA DELASIENTO DEL CONDUCTOR (fig. 12)

Para levantar el asiento, tire de la palan-ca (B) hacia arriba, luego accione la palanca(hacia arriba y hacia abajo) hasta alcanzarla altura deseada y suelte la palanca. Parabajar el asiento, empuje la palanca (B) ha-cia abajo, luego accione la palanca (haciaarriba y hacia abajo) hasta alcanzar la al-tura deseada.

ADVERTENCIA La regulacin se ha deefectuar slo estando sentado en el lado delconductor.

REGULACINDE LA INCLINACIN DEL RESPALDO (fig. 12)

La regulacin se efecta girando el pomo(C) hasta alcanzar la posicin deseada.

ABATIMIENTO DEL RESPALDO(fig. 12)

Para acceder a los asientos traseros, tirede la manilla (E), se abate el respaldo y elasiento est libre y se desplaza hacia de-lante.

Un mecanismo de recuperacin con me-moria permite que el asiento vuelva auto-mticamente a la posicin dejada prece-dentemente.

Una vez que se ha colocado el respaldobien para viajar, cercirese de que el mismoest correctamente bloqueado verificandola desaparicin de la banda roja que hayen la parte superior de la manilla (E). Dichabanda roja indica que el enganche co-rrecto del respaldo no ha tenido lugar.

Adems, controle que el asiento est bienbloqueado en las guas, probando a des-plazarlo hacia adelante y hacia atrs.

AJUSTE LUMBAR DEL ASIENTODEL CONDUCTOR (fig. 12)

La regulacin se efecta girando el pomo(D) hasta conseguir la posicin ms con-fortable.

Una vez soltada la palan-ca de regulacin, verifique

siempre que el asiento est bienbloqueado en las guas, probandoa desplazarlo hacia adelante o ha-cia atrs. La falta de este bloqueopodra provocar el desplazamientoinesperado del asiento y causar laprdida de control del coche.

ADVERTENCIA

CO

NO

CIM

IEN

TO D

EL C

OCHE

18

APOYABRAZOS CENTRAL (fig. 13)

El apoyabrazos es regulable y se puede le-vantar y bajar a la posicin deseada.

Para efectuar la regulacin hay que le-vantar ligeramente el apoyabrazos mismo,tras lo cual apretar el dispositivo de desen-ganche (A).

En el interior del apoyabrazos hay un com-partimiento portaobjetos; para utilizarlo hayque levantar la tapa apretando el dispositi-vo (B).

CALEFACCIN DE LOS ASIENTOS (fig. 14)(opcional para las versiones/pases donde est previsto)

La calefaccin de los asientos se activa ydesactiva mediante el interruptor (A) si-tuado en el lado externo del asiento.

La activacin se evidencia por el encendi-do del led (B) situado en el mismo inte-rruptor.

BOLSILLOS TRASEROS (fig. 15)(para las versiones/pasesdonde est previsto)

Los asientos delanteros llevan un bolsilloportaobjetos sacado en la parte de atrs delrespaldo.

fig. 14

A0A0485m

fig. 15

A0A0413m

fig. 13

A0A0412m

CO

NO

CIM

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TO D

EL C

OCHE

19

Quitar la bandeja de debajo de la luneta

Proceda como se indica a continuacin:

libere las extremidades de los dos ti-rantes (A-fig. 16) de sostn de la ban-deja de debajo de la luneta (B) sacando lasarmellas (C) de los pernos (D);

libere los pernos (A-fig. 17) situadosen el exterior de la bandeja de sus relativassedes (B) situadas en los soportes laterales,luego saque la bandeja hacia el exterior .

Una vez quitada la bandeja de debajo dela luneta, puede ser colocada en dos modos:

transversalmente en el alojamiento delmaletero como en la fig. 18;

transversalmente entre los respaldos delos asientos delanteros y los cojines abati-dos de los asientos traseros en caso de alo-jamiento del maletero totalmente ampliado(vase fig. 22).

Ampliacin total

Proceda como se indica a continuacin:

coloque las hebillas de los cinturones deseguridad (A-fig. 19) en las relativas se-des situadas en el cojn;

tire de las manillas puestas en el cen-tro de los cojines, luego, empjelos haciaadelante;

fig. 16

A0A0414m

fig. 17

A0A0028m

fig. 19

A0A0416m

fig. 18

A0A0415m

Si en el alojamiento delmaletero se tiene la inten-

cin de colocar una carga particu-larmente pesada, es buena norma,durante los viajes nocturnos, con-trolar y, si es necesario, regular laaltura de los haces luminosos de lasluces de cruce (vase el apartadoFaros).

ADVERTENCIA

ASIENTOS TRASEROSAMPLIACIN DEL MALETERO

El asiento trasero doble permite ampliar alalojamiento del maletero total o parcial-mente, actuando por separado en una delas dos partes, de modo que se obtenganvarias posibilidades de carga, segn el n-mero de pasajeros sentados atrs.

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20

Proceda como se indica a continuacin:

desplace lateralmente los cinturones deseguridad controlando que las cintas estn co-rrectamente extendidas y no estn retorcidas;

levante los respaldos empujndolos ha-cia atrs hasta oir el disparo de bloqueo deambos mecanismos de enganche, conto-lando visualmente la desaparicin de labanda roja que hay en la parte superiorde las palancas (A-fig. 21). Dicha ban-da roja indica que el enganche correcto delrespaldo no ha tenido lugar;

vuelva a colocar los cojines en posicinhorizontal teniendo levantado el cinturn deseguridad del asiento central.

vuelva a montar los apoyacabezas.

levante el apoyacabezas hasta la altu-ra mxima, apriete ambos pulsadores (A-fig. 20) al lado de los dos sostenes, lue-go quite los apoyacabezas sacndolos ha-cia arriba;

desplace lateralmente los cinturones deseguridad controlando que las cintas estn co-rrectamente extendidas y no estn retorcidas;

levante las palancas (A-fig. 21) deretn de los respaldos y empjelos haciaadelante, de modo que se obtenga un ni-co plano de carga (fig. 22).

ADVERTENCIA Para versiones/pasesdonde se monte, las palancas-seguro se sus-tituyen por pulsadores (uno en cada lado).Para desbloquear los respaldos y poder aba-tirlos, intervenga en los mismos pulsadores.

Ampliacin parcial

Para la ampliacin parcial, proceda del si-guiente modo:

abata el cojn deseado tirando de la ma-nilla puesta en el centro del cojn, luego, aba-ta el cojn mismo;

levante el apoyacabezas del asiento queva a inclinar hasta su altura mxima, pre-sione ambos pulsadores ubicados al lado delos dos soportes, luego quite los apoyaca-bezas tirndolos hacia arriba;

desplace lateralmente el cinturn de se-guridad controlando que la cinta est co-rrectamente extendida sin retorcidos;

levante la palanca de retencin del respaldo y empuje ste ltimo hacia adelante.

fig. 20

A0A0469m

fig. 22

A0A0470m

fig. 21

A0A0031m

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21

REGULACIN DELAPOYACABEZAS (fig. 23)

El coche puede ir dotado con dos apoya-cabezas para los asientos laterales y, segnlos equipamientos, puede estar dotada tam-bin de un tercer apoyacabezas para elasiento central.

Los apoyacabezas pueden ajustarse en 2posiciones (alta/baja), segn la altura delpasajero.

En caso de necesidad, es posible quitar losapoyacabezas haciendo lo descrito prece-dentemente (vase Ampliacin del male-tero).

BRAZO CENTRAL (fig. 24)

Para utilizar el apoyabrazos (A), presen-te slo en algunas versiones, hay que ba-jarlo como ilustra la figura.

RED SUJETAEQUIPAJE

Presente slo en algunas versiones, la redsujetaequipaje completa el equipamiento in-terior. Es til para colocar correctamente lacarga y/o adapta para transportar mate-riales ligeros.

Las fig. 25, 26, 27 siguientes ilustranlas varias soluciones de enganche, en el ma-letero, relativas a la misma red.

fig. 23

A0A0417m

fig. 24

A0A0418m

fig. 25

A0A0326m

Recuerde que los apoya-cabezas se han de regular

de modo que la nuca, y no el cuello,se apoye sobre ellos. Slo en estaposicin ejercitan su funcin pro-tectora en caso de choque trasero.

ADVERTENCIA

fig. 26

A0A0327m

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22 fig. 27

A0A0328m

REGULACINDEL VOLANTE

La posicin del volante puede ser regula-da por el conductor, tanto en sentido axial,como en vertical.

Para efectuar estas operaciones, es nece-sario desbloquear la palanca (A-fig. 28)tirando de ella hacia el volante.

Despus de haber colocado el volante enla posicin ms idnea, bloquelo empu-jando la palanca hacia adelante y hasta elfondo.

REGULACINDE LOS ESPEJOSRETROVISORES

ESPEJO RETROVISORINTERIOR

El espejo, provisto de dispositivo de segu-ridad que provoca su desenganche en casode colisin violenta, puede asumir, accio-nando la palanca (A-fig. 29), dos posi-ciones diferentes: normal o antideslum-brante.

fig. 28

A0A0038m

fig. 29

A0A0039m

La regulacin de la posicindel volante debe ser efec-

tuada exclusivamente cuando el co-che est parado.

ADVERTENCIA

Est terminantementeprohibido cualquier inter-

vencin despus de la venta del co-che (en aftermarket) con consi-guientes manipulaciones de la di-reccin o de la columna de la direc-cin (por ejemplo, montaje del an-tirrobo), que podran causar, ade-ms de una disminucin de las pres-taciones del sistema y vencimientode la garanta, graves problemas deseguridad, as como la inconformi-dad de homologacin del coche.

ADVERTENCIA

CO

NO

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23

Doblamiento (fig. 31)

En caso de necesidad (por ejemplo cuan-do el glibo del espejo crea dificultad en unsitio estrecho) es posible doblar el espejodesplazndolo de la posicin (A) a la posi-cin (B).

fig. 31

A0A0041m

fig. 32

A0A0486m

ESPEJOS RETROVISORESEXTERIORES

Regulacin elctrica (fig. 30)

seleccione, mediante el conmutador dedesviacin (A) el espejo deseado (derechoo izquierdo);

amoviendo sobre el pulsador, (B), enuna de las cuatro direcciones, oriente el es-pejo precedentemente seleccionado;

vuelva a colocar el conmutador de des-viacin (A) en la posicin intermedia de blo-queo.

ADVERTENCIA La regulacin es posi-ble slo con la llave en posicin MAR.

fig. 30

A0A0040m

Durante la marcha los es-pejos han de estar siempre

en la posicin (A).

ADVERTENCIA

El espejo retrovisor exte-rior del lado del conductor,

siendo curvado, altera levementela percepcin de la distancia.

ADVERTENCIA

Desescarche/desempaamiento(fig. 32)

Los espejos de regulacin elctrica estndotados de resistencias de calentamientoque entran en funcin junto a la luneta tr-mica apretando el pulsador (A) y se en-cargan de este modo del desescarche y/odesempaamiento de los espejos.

ADVERTENCIA La funcin est tempo-rizada y se desactiva automticamentetranscurridos algunos minutos.

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24

Los elevalunas estn dotados de sistemade seguridad con guarniciones antiaplasta-miento. La centralita electrnica que con-trola el sistema es capaz de sentir la posi-ble presencia de un obstculo durante el mo-vimiento de cierre del cristal mediante lasguarniciones antiaplastamiento. Simultne-amente, el sistema interrumpe el recorridodel cristal y lo invierte inmediatamente.

ADVERTENCIA En caso de que se ac-tive la funcin antiaplastamiento por 3 ve-ces en 1 minuto, el sistema entra autom-ticamente en modo de funcionamiento re-covery (autoproteccin). Para que la lgi-ca correcta de funcionamiento del sistemavuelva a establecerse, intervenga en el pul-sador de mando; el cristal subir con movi-mientos predeterminados de salto hastael completo cierre de la ventanilla. La lgi-ca, as, queda restablecida y si no hay ano-malas, el elevalunas vuelve automtica-mente a su funcionamiento normal. Si asno sucediera, dirjase a los Servicios Autori-zados Alfa Romeo.

ADVERTENCIA Con llave de contactoen posicin STOP o extrada, los elevalu-nas permanecen activos durante 3 minutos,aproximadamente y se desactivan inme-diatamente al abrir una de las puertas.

fig. 33

A0A0043m

fig. 34

A0A0044m

ELEVALUNAS ELCTRICOS

Lado del pasajero (fig. 34)

El pulsador (A) permite el control del cris-tal del lado del pasajero.

ADVERTENCIA El elevalunas del ladopasajero est provisto del dispositivo de ac-cionamiento continuo automtico tanto pa-ra bajar como para subir el cristal. Es sufi-ciente una presin de breve duracin en la par-te superior o inferior del pulsador para dar lu-gar a la carrera que prosigue automtica-mente: el cristal se para en la posicin dese-ada con una segunda presin, indiferente-mente en la parte superior o inferior del pul-sador.

Lato guida (fig. 33)En el cuadrante del panel de la puerta del

lado del conductor estn situados los pulsa-dores que controlan, con la llave de contac-to en posicin MAR, los siguientes cristales:A - cristal delantero izquierdoB - cristal delantero derecho.Apriete el pulsador para bajar el cristal.

Tire del pulsador para subirlo.ADVERTENCIA El elevalunas del lado del

conductor est provisto del dispositivo de ac-cionamiento continuo automtico, tanto pa-ra bajar, como para subir el cristal. Es suficienteuna presin de breve duracin en la parte su-perior o inferior del pulsador para dar lugar ala carrera que prosigue automticamente: elcristal se para en la posicin deseada con unasegunda presin, indiferentemente en la par-te superior o inferior del pulsador.

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25

No mantenga accionado elpulsador cuando el cristalest completamente subi-

do o bajado.

fig. 35

A0A0045m

ADVERTENCIA El coche est equipa-do con sistema de seguridad con guarnicio-nes antiaplastamiento, despus de bloque-ar las puertas y manteniendo apretado el re-lativo pulsador del mando a distancia du-rante 2 segundos, aprox., se activa el cierreautomtico de los cristales y, si lo hay, deltecho practicable. Es necesario mantenerapretado el pulsador del mando a distan-cia hasta que lo cristales hayan terminadosu recorrido; soltando el pulsador antes delfinal del recorrido, los cristales se paran enla posicin en la que se encontraban en eseinstante.

En todas las versiones, tras el desbloqueode las puertas, manteniendo apretado el re-lativo pulsador del mando a distancia du-rante 2 segundos aproximadamente, se ob-tiene la apertura de los cristales y, si est,del techo practicable.

CINTURONESDE SEGURIDAD

EMPLEO DE LOS CINTURONESDE SEGURIDAD

Abrchese el cinturn manteniendo el tron-co bien recto apoyado contra el respaldo.

Para abrocharse los cinturones, introduzcala patilla de enganche (A-fig. 35) en lahebilla (B), hasta or el clic de bloqueo.

Si al sacar el cinturn, ste se bloquea, de-je que se enrolle algunos centmetros y vuel-va a sacarlo sin maniobras bruscas.

El uso impropio de los ele-valunas elctricos puede

ser peligroso. Antes y durante elaccionamiento, cercirese siemprede que los pasajeros no estn ex-puestos a riesgos de lesiones pro-vocadas, tanto directamente porlos cristales en movimiento, comopor objetos personales arrastradoso golpeados por los mismos. Al ba-jar del coche, quite siempre la lla-ve de contacto, para evitar que loselevalunas elctricos, accionadosinadvertidamente, constituyan unpeligro para quien queda a bordo.

ADVERTENCIA

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26

El cinturn, a travs del carrete, se adap-ta automticamente al cuerpo del pasajeroque lo utiliza, dndole libertad de movi-miento.

Si el coche se ha estacionado en una pen-diente muy pronunciada el carrete podrabloquearse; esto es normal. Adems, el me-canismo del carrete bloquea la cinta cadavez que se saca rpida y bruscamente o encaso de frenazos, choques o curvas toma-das a gran velocidad.

Para desabrocharse los cinturones, presio-ne el pulsador (C). Acompae el cinturnmientras se enrolla para evitar que entre tor-cido en el carrete.

fig. 36

A0A0386m

No presione el pulsador (C)durante la marcha.

ADVERTENCIA

El asiento trasero est dotado de cinturnde seguridad inerciales con tres puntos deanclaje con carrete para los asientos late-rales y para el asiento central (fig. 36).

El respaldo est correcta-mente enganchado cuando

ya no se ve la banda roja (B)ubicada al lado de las palancas (A)de inclinacin del respaldo. De he-cho, esta banda roja indica queel respaldo no est bien engancha-do (fig. 36a). Al volver a poner elrespaldo en la posicin de uso, ase-grese de su enganche hasta or elclic de bloqueo.

ADVERTENCIA

fig. 36a

A0A0708m

Al volver a colocar el asien-to trasero en condiciones

de uso normal despus de haberloabatido ponga cuidado de poner co-rrectamente los cinturones de se-guridad para permitir una rpidadisponibilidad de uso.

ADVERTENCIA

Compruebe que el respaldoest correctamente engan-

chado en ambos lados, no se debenver las bandas rojas (B), paraevitar que, en caso de frenazo, elrespaldo pueda proyectarse haciaadelante con el consiguiente riesgode lesiones para los pasajeros.

ADVERTENCIA

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27

REGULACIN DE LA ALTURA DELOS CINTURONES DELANTEROS

La argolla oscilante de los cinturones deseguridad delanteros puede asumir diferen-tes posiciones que consienten la regulacinde la altura de los cinturones.

Regule siempre la altura de los cinturones,adaptndola a la estatura de las personasque se los ponen. Tal precaucin permitemejorar su eficacia, reduciendo considera-blemente los riesgos de lesin en caso decolisin.

La regulacin correcta se obtiene cuando lacinta pasa, ms o menos, por la mitad entrela extremidad del hombro y el cuello.

Para efectuar la regulacin, suba o bajela empuadura (A-fig. 38) del mecanis-mo de bloqueo, desplazando contempor-neamente la argolla oscilante (B) en la msidnea de las posiciones permitidas.

LIMITADORES DE CARGA

Para aumentar la seguridad pasiva, los en-rolladores de los cinturones de seguridad de-lanteros llevan en su interior un limitador decarga que permite ceder controladamente,de modo que se dosifique la fuerza que ac-ta en los hombros mientras dura la accinde sujecin del cinturn.

Cuando los asientos traseros no estn ocupa-dos, utilice los correspondientes alojamientos si-tuados entre el respaldo y la banqueta para po-ner en orden las hebillas de los cinturones.

fig. 37

A0A0387m

fig. 38

A0A0419m

Para garantizar la mximaproteccin, los cinturones

de seguridad de los asientos tra-seros se deben abrochar segn elesquema de la fig. 36.

ADVERTENCIA

Recuerde que, en caso dechoque violento, los pasaje-

ros de los asientos traseros que nolleven los cinturones de seguridadabrochados, adems de exponersepersonalmente a un grave riesgo,constituyen un gran peligro para lospasajeros de los asientos delanteros.

ADVERTENCIA

Despus de la regulacin,compruebe siempre que el

cursor al que est fijado la argolla,(B-fig. 38) est bien bloqueado enuna de las posiciones predispues-tas. Por lo tanto, despus de habersoltado el pulsador, (A-fig. 38) t-rela nuevamente hasta que oiga elclic de bloqueo, en caso de queno se hubiese bloqueado en una delas posiciones estables.

ADVERTENCIA

Regule la altura de los cin-turones de seguridad slo

antes de emprender la marcha (conel coche parado).

ADVERTENCIA

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28

Golpes, vibraciones o au-mentos de temperatura(superior a 100C y por lo

menos durante 6 horas) localizadosen la zona de los pretensores, pue-den daarlos o provocar su inter-vencin. No hay peligro de que seactiven debido a las vibracionesproducidas por las irregularidadesde la carretera o cuando se superanaccidentalmente pequeos obstcu-los como aceras, etc. Acuda a losServicios Autorizados Alfa Romeosiempre que deba realizar algunareparacin en los pretensores.

PRETENSORES

Para reforzar an ms la accin protecto-ra de los cinturones de seguridad Alfa147 GTA delanteros, el coche est do-tado de pretensores.

Estos dispositivos sienten, a travs deun sensor, que se est produciendo una co-lisin frontal violenta y disminuyen la lon-gitud de la cinta unos centmetros. De estemodo garantizan la perfecta adherencia delos cinturones al cuerpo de los ocupantes,antes de que inicie la accin de sujecin.

Los carretes bloqueados indican que el pre-tensor ha intervenido; la cinta del cinturnno se alarga ni siquiera tirando de ella.

ADVERTENCIA Para asegurar la mxi-ma proteccin de la accin de los pretenso-res, abrchese el cinturn de modo que que-de bien adherido al tronco y a las caderas.

Los pretensores de los asientos delanterosse activan solamente si los cinturones res-pectivos estn correctamente enganchadosen las hebillas.

La activacin de los pretensores puede li-berar una pequea cantidad de humo. Es-te humo no es nocivo ni supone un princi-pio de incendio.

Los pretensores no necesitan manteni-miento ni lubricacin. Cualquier modificacinanula su buen funcionamiento. Es absolu-tamente necesario sustituir el dispositivo encaso de que le entre agua o barro debido afenmenos atmosfricos excepcionales, ta-les como aluviones o marejadas.

Los pretensores se pue-den utilizar una sola vez.

Despus de su activacin acuda alos Servicios Autorizados Alfa Ro-meo para que los sustituyan. Pa-ra conocer la validez del dispositi-vo, lea la tarjeta ubicada en lapuerta delantera izquierda en lazona de la cerradura: al acercarseeste plazo acuda a los Servicios Au-torizados Alfa Romeo para quesustituyan los dispositivos.

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29

ADVERTENCIAS GENERALES PARA EL EMPLEO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD

El conductor debe respetar (y obligar a quelas respeten los dems ocupantes del coche)todas las disposiciones legislativas localesreferidas a la obligacin y a las modalida-des de empleo de los cinturones.

Abrchese siempre los cinturones de se-guridad antes de arrancar.

fig. 39

A0A0420m

Est terminantementeprohibido desmontar o ma-

nipular los componentes de los pre-tensores. Cualquier intervencindebe ser realizada por personal es-pecializado y autorizado. Acudasiempre a los Servicios Autoriza-dos Alfa Romeo.

ADVERTENCIAPara asegurar la mxima

proteccin, el respaldo de-be permanecer en posicin vertical,con la espalda bien apoyada y conel cinturn bien adherido al troncoy a las caderas.Tanto los pasajeros de los asien-tos delanteros como los pasajerosde los asientos traseros debernllevar siempre abrochados los cin-turones de seguridad! Viajar sin loscinturones abrochados aumenta elriesgo de lesiones graves e inclu-so de muerte en caso de choque.

ADVERTENCIA

La cinta del cinturn nodebe estar retorcida. La

parte superior debe pasar sobre elhombro y atravesar diagonalmen-te el tronco. La parte inferior de-be estar bien adherida a las cade-ras (fig. 39) y no al abdomen delpasajero. No utilice dispositivos(ganchos, seguros, etc.) que impi-dan la adherencia de los cinturonesal cuerpo de los pasajeros.

ADVERTENCIA

Est terminantementeprohibido desmontar o ma-

nipular los componentes de los cin-turones de seguridad o de los pre-tensores. Cualquier intervencindeber ser realizada por personalespecializado y autorizado. Acudasiempre a los Servicios Autoriza-dos Alfa Romeo.

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30

Despus de un accidente de una ciertaimportancia, sustituya el cinturn utilizadoaunque aparentemente no est daado. Encualquier caso, sustituya el cinturn en ca-so de que el pretensor se haya activado.

Para limpiar los cinturones, lvelos a ma-no con agua y jabn neutro, enjuguelos ydjelos secar a la sombra. No use deter-gentes fuertes, leja, colorantes ni cualquierotra sustancia qumica que pueda debilitarlas fibras de la cinta.

Intente que no se mojen los carretes: encaso contrario, no se garantiza su buen fun-cionamiento

Sustituya el cinturn cuando presenteseales de desgaste o de cortes.

El uso de los cinturones de seguridad tam-bin es necesario para las mujeres emba-razadas: en caso de accidente, el riesgo delesiones para ellas y para el beb que estpor nacer es mucho menor si llevan abro-chado el cinturn.

Naturalmente, las mujeres embarazadasdebern colocarse la parte inferior de la cin-ta mucho ms abajo, de forma que pase porencima de las caderas y por debajo del ab-domen (fig. 41).

CMO MANTENER SIEMPRE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD EN PERFECTOESTADO

Utilice siempre los cinturones con la cin-ta bien extendida; compruebe que no estretorcida y que pueda deslizarse libremen-te, sin obstculos.

fig. 40

A0A0421m

fig. 41

A0A0422m

Si el cinturn ha sido so-metido a un gran esfuerzo,

por ejemplo, a causa de un acci-dente, ste deber ser sustituidocompletamente junto con los an-clajes, los tornillos de fijacin y elpretensor; incluso en caso de quelos defectos no sean visibles, el cin-turn podra haber perdido sus pro-piedades de resistencia.

ADVERTENCIA

Cada cinturn de seguri-dad debe ser utilizado por

una sola persona: no lleve nios enbrazos utilizando un solo cinturnde seguridad para la proteccin deambos (fig. 40). En general noabroche ningn objeto a la persona.

ADVERTENCIA

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31

SEGURIDAD DE LOS NIOS DURANTE EL TRANSPORTE

Para una mayor proteccin en caso de cho-que, todos los ocupantes deben viajar sen-tados y con los cinturones de seguridad abro-chados.

Especialmente si en el coche viajan nios.

Esta prescripcin es obligatoria, segn laDisposicin 2003/20/CE en todos los pa-ses miembros de la Unin Europea.

La cabeza de los nios, respecto a la delos adultos, es proporcionalmente ms gran-de y pesada respecto al resto del cuerpo,mientras que los msculos y la estructurasea todava no se han desarrollado com-pletamente. Por lo tanto, para sujetarlos co-rrectamente en caso de choque, se necesi-tan sistemas distintos de los cinturones res-pecto a los adultos.

fig. 42

A0A0388m

PELIGRO GRAVE! Cuando el Airbag del pasajero est acti-vado, no ponga en el asiento delantero ningn tipo de silli-

ta para nios ni siquiera en sentido contrario a la marcha. La activacindel Airbag en caso de choque podra producir lesiones incluso mortales albeb. Se aconseja que transporte siempre a los nios en el asiento trase-ro, ya que es el que ofrece mayor proteccin en caso de accidente. De to-das formas, est terminantemente prohibido colocar las sillas para los ni-os en el asiento delantero cuando el coche est equipado con Airbag enel lado pasajero, ya que al inflarse el cojn podra provocar lesiones inclu-so mortales, independientemente de la gravedad del choque que ha cau-sado su activacin. En caso de que sea absolutamente necesario, los niospueden colocarse en el asiento delantero cuando el coche est equipado conel dispositivo de desactivacin del Airbag frontal lado pasajero. En este ca-so, es absolutamente imprescindible que compruebe, mediante el testigoF situado en el cuadrante, que la desactivacin ha tenido lugar (consulteAirbag frontal lado pasajero en el apartado Airbag frontales y late-rales). Adems, el asiento del pasajero deber regularse completamentehacia atrs, para evitar que la silla toque el salpicadero.

ADVERTENCIA

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32

GRUPO 1

A partir de los 9 a los 18 kg. de peso, losnios pueden transportarse en una silla di-rigida hacia adelante con un cojn anterior(fig. 44), mediante el cual el cinturn deseguridad del coche sujeta tanto al nio co-mo a la silla.

Los resultados de las investigaciones pa-ra la proteccin de los nios se resumen enla norma europea ECE-R44, que adems deobligar a utilizar los sistemas de sujecin,los subdivide en cinco grupos:

Grupo 0 - hasta 10 kg de peso

Grupo 0+ - hasta 13 kg de peso

Grupo 1 9-18 kg de peso

Grupo 2 15-25 kg de peso

Grupo 3 22-36 kg de peso

Como se puede ver, hay una superposicinparcial entre los grupos y, de hecho, en elcomercio se encuentran dispositivos que cu-bren ms de un grupo de peso (fig. 42).

Todos los dispositivos de sujecin debenllevar los datos de homologacin, junto conla marca de control, en una tarjeta bien fi-jada a la silla, que no debe quitarse por nin-gn motivo.

Por encima de los 1,50 m de estatura, losnios, desde el punto de vista de los siste-mas de sujecin, se equiparan a los adul-tos y pueden abrocharse los cinturones nor-malmente.

Alfa Romeo recomienda utilizar las sillasde su Lineaccessori para cada grupo de pe-so, ya que han sido proyectadas y ensaya-das especficamente para los coches Alfa Ro-meo.

fig. 43

A0A0389m

fig. 44

A0A0390m

La figura es solamente in-dicativa para el montaje.

Monte la silla segn las instruccio-nes que obligatoriamente el fabri-cante deber entregar con la mis-ma.

ADVERTENCIALas figuras es solamente

indicativa para el montaje.Monte la silla segn las instruccio-nes que obligatoriamente el fabri-cante deber entregar con la mis-ma.

ADVERTENCIA

GRUPO 0 y 0+

Los lactantes de hasta 13 kg deben trans-portarse en una silla cuna dirigida hacia atrs(fig. 43) que, manteniendo sujeta la ca-beza, no fuerza el cuello en caso de dece-leraciones bruscas.

La silla se fija con los cinturones de segu-ridad del coche, tal como se indica en la fi-gura, y a su vez, debe sujetar al beb conlos cinturones con los que est equipada.

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33fig. 45

A0A0391m

fig. 46

A0A0392m

GRUPO 3

Para los nios de 22 a 36 kg de peso elespesor del trax es tal, que ya no es nece-sario el respaldo separador.

La fig. 46 ilustra un ejemplo de la posi-cin correcta del nio en el asiento trasero.

Con ms de 1,50 m de estatura, los niospueden llevar los cinturones como los adul-tos.

Existen sillas que abarcanlos grupos de peso 0 y 1

con un enganche posterior a los cin-turones del coche y cinturones pro-pios para sujetar al nio. A causade su masa, pueden ser peligrosassi se montan mal abrochadas (porejemplo, abrochadas a los cinturo-nes del coche interponiendo un co-jn). Respete escrupulosamente lasinstrucciones de montaje que se ad-juntan con la silla.

ADVERTENCIA

La figura es solamente in-dicativa para el montaje.

Monte la silla segn las instruccio-nes que obligatoriamente el fabri-cante deber entregar con la misma.

ADVERTENCIALa figura es solamente in-

dicativa para el montaje.Monte la silla segn las instruccio-nes que obligatoriamente el fabri-cante deber entregar con la misma.

ADVERTENCIA

GRUPO 2

Los nios de 15 hasta 25 kg de peso pue-den abrocharse directamente los cinturonesdel coche. Las sillas slo tienen la funcinde colocar correctamente al nio respectoa los cinturones, de forma que el tramo dia-gonal se ajuste al trax y nunca al cuello yel tramo horizontal se ajuste a las caderasy no al abdomen del nio (fig. 45).

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IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS DE LOS PASAJEROS PARA EL USO DE LAS SILLAS DE LOS NIOS

Alfa 147 GTA cumple con la nueva Norma Europea 2000/3/CE que establece el montaje de las sillas de los nios en los distintosasientos del coche, segn la siguiente tabla:

Asiento trasero

hasta 13 kg

9 -18 kg

15 - 25 kg

22 - 36 kg

L

L

L

L

U

U

U

U

Leyenda:

U = idneo para los sistemas de sujecin de la categora Universal segn el Reglamento Europeo ECE-R44 para los Grupos indicadosL = Idneo para determinados sistemas de sujecin para los nios, disponibles en la Lineaccessori Alfa Romeo para el grupo prescrito.

U

U

U

U

Grupo Grupo de peso ASIENTO

Pasajero delantero Pasajero en el asiento Pasajero en el asiento trasero lateral trasero central (cinturn

inercial de 3 puntos)

Grupo 0,0+

Grupo 1

Grupo 2

Grupo 3

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A continuacin se resumen lasnormas de seguridad para el trans-porte de los nios:

1) la posicin aconsejada para la instala-cin de las sillas para los nios es en elasiento trasero, ya que es la posicin queofrece mayor proteccin en caso de choque;

2) En caso de desactivacin del Air bagdel lado del pasajero, contrlese siempre,mediante el correspondiente testigo F deltablero de a bordo, que la desactivacin hatenido lugar.

3) respete escrupulosamente las instruc-ciones que el fabricante obligatoriamentedeber entregar con la silla. Guarde estasinstrucciones en el coche, junto con los do-cumentos y este manual. No utilice sillasusadas que no tengan las instrucciones deuso;

4) compruebe siempre tirando de la cin-ta que el cinturn est bien abrochado;

5) por cada sistema de sujecin se debeabrochar un solo nio. No transporte nun-ca dos nios con un solo cinturn;

6) compruebe siempre que los cinturonesno se apoyen sobre el cuello del nio;

7) durante el viaje, no permita que el ni-o adopte posturas incorrectas o que se de-sabroche el cinturn;

8) no lleve nunca a los nios en brazos, nisiquiera a los recin nacidos. Nadie, por muyfuerte que sea, podra sujetarlos en caso dechoque;

9) en caso de accidente, sustituya la sillapor otra nueva.

AIRBAG FRONTALESY LATERALES

El coche est equipado con Airbag fronta-les, para el conductor (fig. 47) para el pa-sajero (fig. 48) con Airbag laterales, sidebag (fig. 49) y window bag (fig. 50).

fig. 47

A0A0487m

fig. 48

A0A0488m

Si el coche est equipadocon Airbag en el lado pa-

sajero, no coloque en el asiento de-lantero la silla para los nios, yaque no debern viajar nunca en es-te asiento.

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Est constituido por un cojn de inflado ins-tantneo contenido en un alojamiento apro-piado:

en el centro del volante para el lado delconductor;

en el salpicadero y con un cojn de ma-yor volumen para el pasajero.

El Air bag frontal (conductor y pasajero)es un dispositivo diseado para proteger alos ocupantes en caso de choques fronta-les de gravedad medio-alta, mediante la in-terposicin del cojn entre el ocupante y elvolante o el salpicadero.

En caso de choque, una centralita electr-nica elabora las seales procedentes de unsensor de deceleracin y activa, cuando esnecesario, el inflado del cojn.

El cojn se hincha instantneamente, po-nindose como barrera de proteccin entreel cuerpo de los pasajeros anteriores y lasestructuras que podran causar lesiones. In-mediatamente despus, el cojn se deshin-cha.

El Airbag frontal (conductor y pasajero) nosustituye sino que complementa el uso delos cinturones de seguridad, que se reco-mienda que lleven siempre abrochados, talcomo lo prescribe la legislacin europea y lamayor parte de los pases no europeos.

En caso de choque, si una persona no lle-va abrochado el cinturn avanza y puedeentrar en contacto con el cojn an en fasede apertura. En esta situacin, la proteccindel cojn se reduce bastante.

Los Airbag frontales estn destinados a laproteccin de los ocupantes en los choquesfrontales, por lo que el hecho de que no seactiven en otros tipos de choques (lateral,trasero, vuelco, etc.) no indica una averadel sistema.

En caso de choques frontales contra obje-tos muy deformables (como postes de se-alizacin vial, pilas de gravilla o nieve, etc.)o que no afecten la superficie frontal del co-che (por ejemplo, choque del parachoquescontra la barrera de proteccin) o en casode encajamiento debajo de otros vehculoso barreras de proteccin (por ejemplo, de-bajo de un camin o guard rail), los Airbagpueden no activarse ya que no ofrecen nin-guna proteccin adicional respecto a los cin-turones de seguridad e incluso su activacinpodra ser inoportuna.

Por lo tanto, el hecho de que no se acti-ven en estos casos no indica una avera delsistema.

AIR BAGS FRONTALES

Descripcin y funcionamiento

El Air bag frontal (conductor y pasajero)es un dispositivo de seguridad que intervie-ne en caso de choque frontal.

fig. 49

A0A0423m

fig. 50

A0A0424m

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AIRBAG FRONTAL LADO PASAJERO

El Airbag frontal en el lado pasajero ha si-do estudiado y calibrado para mejorar la pro-teccin personal siempre que lleve abro-chado el cinturn de seguridad.

Cuando alcanza su inflado mximo, el vo-lumen es tal que ocupa la mayor parte delespacio entre el salpicadero y el pasajero.

DESACTIVACIN MANUALDEL AIRBAG FRONTAL EN EL LADO PASAJERO

En caso de que fuera absolutamente ne-cesario transportar a un nio en el asientodelantero, el coche dispone de un Airbagfrontal en el lado pasajero que se puede de-sactivar.

La desactivacin/reactivacin se debeefectuar con el conmutador de arranque enposicin STOP accionando, con la llave decontacto, el interruptor especfico, ubicadoen el lado derecho del salpicadero(fig. 51). A este interruptor slo puede ac-cederse con la puerta abierta.

fig. 51

A0A0061m

PELIGRO GRAVE! El coche est equi-

pado con Airbag frontal en el ladopasajero. Por lo tanto, no coloquela silla de sujecin para los niosen sentido contrario a la marchacuando el Airbag del pasajero es-t activado. La activacin del Air-bag en caso de choque podra cau-sar lesiones incluso mortales al be-b. En caso de necesidad, desacti-ve siempre el Airbag del lado pa-sajero cuando coloque la silla delbeb en el asiento delantero. Porotro lado, regule el asiento delan-tero tan atrs como sea posible pa-ra evitar que la silla toque el sal-picadero. Aunque no sea obligato-rio por ley, para una mayor segu-ridad de los adultos, se aconsejaque vuelva a activar inmediata-mente el Airbag en cuanto retire lasilla del asiento del pasajero.

ADVERTENCIANo pegue adhesivos uotros objetos sobre el vo-

lante, sobre la proteccin del Air-bag lado pasajero o sobre el re-vestimiento lateral lado techo. Nocoloque ningn objeto sobre el sal-picadero lado pasajero (por ejem-plo, telfonos mviles) ya que po-dran interferir con la apertura co-rrecta del Airbag lado pasajero yadems, causar graves lesiones alos ocupantes del coche.

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AIRBAG LATERALES (SIDEBAG - WINDOW BAG)

Los Airbag laterales tienen la funcin deaumentar la proteccin de los ocupantes encaso de choque lateral de media o alta en-vergadura.

Estn formados por dos tipos de cojinesque se inflan instantneamente:

los Sidebag estn alojados en los res-paldos de los asientos delanteros; esta so-lucin permite tener siempre el cojn (bag)en la mejor posicin respecto al ocupante,independientemente de la regulacin delasiento;

los Windowbag, siendo cojines des-plegables alojados detrs de los revesti-mientos laterales del techo y cubiertos poracabados especiales, permiten que se des-plieguen hacia abajo; esta solucin, estu-diada para la proteccin de la cabeza, ofre-ce a los ocupantes de los asientos delante-ros y traseros la mejor proteccin en casode choque lateral gracias a la amplia su-perficie de desplegado de los cojines.

En caso de choque lateral, una centralitaelectrnica procesa las seales provenientesde un sensor de deceleracin y activa los co-jines en caso de necesidad.

stos se inflan instantneamente, inter-ponindose como una proteccin entre elcuerpo de los pasajeros y el lateral del co-che. Inmediatamente despus los cojines sedesinflan.

Los Airbag no se activan en caso de cho-ques laterales de baja intensidad (para losque es suficiente la accin de sujecin de loscinturones de seguridad). Tambin en estecaso es necesario que lleve abrochado el cin-turn, que en caso de choque lateral ase-gura la correcta posicin del pasajero y evi-ta ser expulsado del coche en caso de coli-siones violentas.

Por lo tanto, los Airbag laterales delante-ros y traseros no sustituyen, sino que com-plementan el uso de los cinturones de se-guridad, que se recomienda llevar siempreabrochados, tal como lo prescribe la legis-lacin europea y la mayor parte de pasesno europeos.

El funcionamiento de los Airbag lateralesy de los window bag no se deshabilita ac-cionando los interruptores de desactivacindel Airbag frontal lado pasajero, como des-crito en el apartado anterior, ofreciendo deesta forma proteccin.

El interruptor de llave (fig. 51) tiene dosposiciones:

1) Air bag frontal del lado del pasajero ac-tivo: (posicin ON P) testigo en el table-ro de instrumentos apagado; queda abso-lutamente prohibido transportar nios enel asiento anterior.

2) Air bag frontal del lado del pasajero de-sactivado: (posicin OFFF) testigo en eltablero de instrumentos encendido; es po-sible transportar nios protegidos por siste-mas de sujecin apropiados en el asientodelantero.

El testigo F en el tablero de instrumen-tos permanece constantemente encendidohasta que se vuelva a activar el Air bag delpasajero.

La desactivacin del Air bag frontal del la-do del pasajero no inhibe el funcionamien-to del Air bag lateral.

Con la puerta abierta la llave se puede in-troducir o extraer en ambas posiciones.

Accione el interruptor slo con el motor apagado

y con la llave de contacto fuera delconmutador.

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ADVERTENCIA La mejor proteccin porparte del sistema en caso de choque late-ral se logra manteniendo una posicin co-rrecta en el asiento de modo que el win-dowbag pueda desplegarse correctamente.

ADVERTENCIA La activacin de los Air-bag libera una pequea cantidad de polvo.Este polvo no es nocivo ni supone peligro deincendio; adems, la superficie del cojn des-plegado y el interior del coche pueden que-dar cubiertos por una capa de polvo: este pol-vo puede irritar la piel y los ojos. En caso deexposicin, lvese con agua y jabn neutro.

El sistema Airbag tiene una validez de 14aos por lo que se refiere a la carga piro-tcnica y de 10 aos por lo que respectaal contacto en espiral (lea la tarjeta ubica-da en la puerta delantera izquierda en la zo-na de la cerradura): al acercarse este pla-zo acuda a los Servicios Autorizados Alfa Ro-meo para que sustituyan los dispositivos.

ADVERTENCIA En caso de accidente enel que se haya activado alguno de los dis-positivos de seguridad, acuda a los ServiciosAutorizados Alfa Romeo para que sustituyanel dispositivo activado y para que contro-len el estado del sistema.

Todas las intervenciones de control, repa-racin y sustitucin que tengan que ver conlos Airbag deben efectuarse en los ServiciosAutorizados Alfa Romeo.

Antes de llevar el coche al desguace, acu-da a los Servicios Autorizados Alfa Romeopara que desactiven el sistema.

En caso de cambio de propietario, es in-dispensable que el nuevo conozca las mo-dalidades de empleo y las advertencias ci-tadas anteriormente y, adems, dispongadel Manual de Uso y Mantenimiento.

ADVERTENCIA Segn el tipo de cho-que, la centralita electrnica activa de for-ma diferenciada los pretensores, los Airbagfrontales y los Airbag laterales. Por lo tanto,el hecho de que no se activen uno o variosde ellos no indica una avera del sistema.

ADVERTENCIA Es posible que los Airbagfrontales y/o laterales se activen si el cocheha sufrido golpes fuertes o accidentes queafectan los bajos de la carrocera, como porejemplo, golpes violentos contra escalones,aceras o resaltes fijos del suelo, cadas a unfoso o hundimientos de la calzada.

No saque nunca la cabe-za, los brazos ni los codos

fuera de la ventanilla.

ADVERTENCIA

No apoye la cabeza, losbrazos ni los codos sobre la

puerta, en las ventanillas ni en lazona del windowbag para evitarposibles lesiones durante la fase deinflado.

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ADVERTENCIAS GENERALES

No cubra el respaldo delos asientos delanteros con

revestimientos o forros, que no es-tn predispuestos para el uso conSide-bag.

ADVERTENCIA

No viaje con objetos sobrelas piernas, delante del trax

y mucho menos con pipas, lpices uotros objetos entre los labios. En ca-so de choque con intervencin del Air-bag podran causarle graves daos.

ADVERTENCIA

Conduzca teniendo siem-pre las manos sobre la co-

rona del volante de manera que,si se activa el Airbag, ste se pue-da inflar sin encontrar obstculos.No conduzca con el cuerpo inclina-do hacia adelante; el respaldo de-be estar en posicin vertical y laespalda apoyada sobre el mismo.

ADVERTENCIASi el coche ha sido objeto

de robo o intento de robo,actos vandlicos o inundaciones, ha-ga controlar el sistema Airbag en losServicios Autorizados Alfa Romeo.

ADVERTENCIA

Se recuerda que con la lla-ve de contacto en posicin

MAR, incluso con el motor apaga-do, los Airbag pueden activarseaunque el coche est parado si esgolpeado por otro vehculo en mar-cha. Por lo tanto, aunque el cocheest parado, no debe colocarse a losnios en el asiento delantero. Porotra parte se recuerda que con lallave en posicin STOP ningn dis-positivo de seguridad (Airbag o pre-tensores) se activa como conse-cuencia de un choque. El hecho deque no se activen en estos casos,no puede considerarse como un fun-cionamiento anmalo del sistema.

ADVERTENCIA

Si el testigo no se en-ciende al girar la llave a la

posicin MAR, o bien, permaneceencendido durante la marcha, es po-sible que haya una anomala en lossistemas de sujecin: en este casolos Airbag o los pretensores podr-an no activarse en caso de acciden-te o, en casos limitados, activarseerrneamente. Antes de continuarla marcha, acuda a los Servicios Au-torizados Alfa Romeo para que con-trolen inmediatamente el sistema.

ADVERTENCIA

No pegue adhesivos uotros objetos sobre el vo-

lante, sobre la proteccin del Air-bag lado pasajero o sobre el re-vestimiento lateral lado techo. Nocoloque ningn objeto sobre el sal-picadero lado pasajero (por ejem-plo, telfonos mviles) ya que po-dran interferir con la apertura co-rrecta del Airbag lado pasajero yadems, causar graves lesiones alos ocupantes del coche.

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Girando la llave de con-tacto a la posicin MAR, el

testigoF (con interruptor de de-sactivacin del Airbag frontal ladopasajero en posicin ON) se encien-de por unos 4 segundos, parpadeapor otros 4 segundos, para recordarque los Airbag pasajero y lateralesse activarn en caso de choque, traslo cual debern apagarse.

ADVERTENCIA

No lave los asientos conagua o vapor a presin (a

mano o en las estaciones de lava-do automticas para asientos).

ADVERTENCIA

La intervencin del Airbagest prevista para choques

de envergadura superior respectoa la de los pretensores. En choquescomprendidos entre los dos um-brales de activacin, ser normalque solamente se activen los pre-tensores.

ADVERTENCIA

No enganche objetos rgi-dos en los percheros ni en

las manillas de apoyo.

ADVERTENCIA

El Airbag no sustituye loscinturones de seguridad, si-

no que incrementa su eficacia. Asi-mismo, ya que los Airbag frontalesno intervienen en caso de choquesfrontales a baja velocidad, choqueslaterales, choques por detrs o vuel-cos, en estos casos los ocupantes delcoche estn protegidos solamentepor los cinturones de seguridad que,por ese motivo, debern llevarsiempre abrochados.

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PALANCAS EN EL VOLANTE

El funcionamiento de los servicios accio-nados por las palancas se puede realizar s-lo cuando la llave de contacto est en posi-cin MAR.

PALANCA IZQUIERDA

La palanca izquierda controla el funciona-miento de las luces exteriores, con la ex-cepcin de las antiniebla y antiniebla trase-ras.

Encendiendo las luces exteriores se ilumi-nan el tablero de instrumentos y los variosmandos puestos en el salpicadero.

Slo si la llave de contacto est en posi-cin PARK, indipendientemente de la po-sicin de la tuerca, permanecen encendidaslas luces de posicin y las de matrcula.

La posicin (1 2-fig. 57) de la palan-ca determina el encendido de las luces deposicin solas (delanteras y traseras), res-pectivamente derechas o izquierdas.

Luces apagadas (fig. 52)

Cuando el ndice de la tuerca est a la al-tura del smbolo O las luces exteriores es-tn apagadas.

Luces de posicin (fig. 53)

Se encienden girando la tuerca de la po-sicin O a la posicin 6.

Simultneamente, en el tablero de instru-mentos se ilumina el testigo 3.

Luces de cruce (fig. 54)

Se encienden girando la tuerca de la po-sicin6 a la posicin 2.

fig. 52

A0A0063m

fig. 54

A0A0064m

Luces de carretera (fig. 55)

Las luces de carretera se encienden, conel casquillo en posicin 2, empujando la pa-lanca hacia el salpicadero (posicin estable);en el tablero de instrumentos se ilumina eltestigo1.

Para volver a encender las luces de cruce,tire de la palanca hacia el volante.

fig. 53

A0A0065m

fig. 55

A0A0066m

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Relampagueo (fig. 56)

Se obtiene llevando la palanca hacia el vo-lante (posicin inestable), independiente-mente de la posicin de la tuerca. Contem-poranemente en el tablero de instrumen-tos se enciende el testigo 1.

ADVERTENCIA El relampagueo tiene lu-gar con luces de carretera. Para evitar san-ciones, atngase a las vigentes normas delCdigo de Circulacin.

Indicadores de direccin(intermitentes) (fig. 57)

Indipendientemente de la posicin de latuerca de control, poniendo la palanca enposicin (estable):

hacia arriba, posicin (1) - se enciendenlos indicadores del lado derecho.

hacia abajo, posicin (2) - se enciendenlos indicadores del lado izquierdo.

Contemporneamente en el tablero de ins-trumentos se enciende respectivamente unode los testigos (R o E).

Las luces se pagan y la palanca vuelve asu posicin de reposo enderezando el vo-lante.

ADVERTENCIA Cuando se quiera indi-car un momentneo cambio de carril, por locual es suficiente una mnima rotacin delvolante, es posible desplazar hacia arribao hacia abajo la palanca sin llegar al dispa-ro (posicin inestable). Al soltarla, la palancavuelve al punto de partida.

Cuando las luces de cruce y los faros an-tiniebla estn encendidos, la centralita decontrol de las luces exteriores (integrada enel Body Computer) puede intervenir segnuna de las siguientes lgicas:

encendiendo las luces de carretera seapagan las de cruce mientras que los farosantiniebla permanecen encendidos, resta-bleciendo la condicin inicial cuando se vuel-ven a encender las luces de cruce;

o bien,

encendiendo las luces de carretera seapagan los faros antiniebla que se volve-rn a encender automticamente al apagarlas luces de carretera.

Por lo tanto, en caso de sustitucin delBody Computer, la lgica de gestin de lasluces podr ser distinta de la anterior.

fig. 56

A0A0067m

fig. 58

A0A0067m

fig. 57

A0A0068m

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Dispositivo Follow me home(fig. 58)

Tiene la funcin de iluminar, durante el pe-rodo establecido, el espacio que hay delantedel coche. Se activa con la llave de contac-to en posicin STOP o fuera del conmuta-dor, tirando de la palanca izquierda hacia elvolante.

Esta funcin se activa si se acta en la pa-lanca en menos de 2 minutos desde queel motor se apaga. Cada vez que se accio-na la palanca, el encendido de las luces decruce y de posicin se prorroga desde los 30segundos hasta un mximo de 3,5 minu-tos; transcurrido el tiempo establecido lasluces se apagan automticamente.

Cada vez que la palanca se acciona se en-ciende el testigo 1 en el tablero de ins-trumentos.

Es posible interrumpir la funcin actuan-do en la palanca y aguantndola dirigida ha-cia el volante por ms de 2 segundos.

PALANCA DERECHA

La palanca derecha controla el funciona-miento del limpiaparabrisas-lavacristal y dellimpialuneta-lavaluneta. El mando del lava-cristal, si est, activa tambin el lavafaros.

fig. 59

A0A0070m

Limpiaparabrisas - lavacristal (fig. 59-60)

La palanca puede ponerse en cinco posi-ciones diferentes, a las cuales corresponden:

A - Limpiaparabrisas desactivado (parado)

B - Funcionamiento intermitente.

Con la palanca en posicin (B), girando latuerca (F) se pueden seleccionar cuatro po-sibles velocidades de funcionamiento de mo-do intermitente: = intermitencia lenta = intermitencia media = intermitencia medio-rpida = intermitencia rpidaC - Funcionamiento continuo lento

D - Funcionamiento continuo rpido

E - Funcionamiento rpido temporal (po-sicin inestable).

El funcionamiento en posicin (E) se limitaal tiempo en que se aguanta la palanca ental posicin. Al soltarla, la palanca vuelve ala posicin (A) parando automticamenteel limpiaparabrisas.

ADVERTENCIA Con el lavacristal acti-vado, poniendo la marcha atrs, se activaautomticamente el limpialuneta trasero.

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Sensor de lluvia (fig. 61)

El sensor de lluvia (A), presente slo enalgunas versiones, es un dispositivo elec-trnico combinado con el limpiaparabrisascon el objetivo de adecuar automticamen-te, durante el funcionamiento intermiten-te, la frecuencia de los golpes del limpia-parabrisas a la intensidas de la lluvia.

Las dems funciones controladas por la pa-lanca derecha permanecen inalteradas.

El sensor de lluvia se activa automtica-mente llevando la palanca derecha a la po-sicin (B-fig. 59) y tiene un campo de re-gulacin que vara progresivamente de pa-rabrisas parado (ningn movimiento) cuan-do el cristal est seco, a parabrisas en la pri-mera velocidad continua (funcionamientocontinuo lento) con lluvia intensa.

Girando la tuerca (F-fig. 59) es posibleincrementar la sensibilidad del sensor de llu-via, obteniendo una variacin ms rpida deparabrisas parado (ningn movimiento)cuando el cristal est seco, a limpiaparabri-sas en la primera velocidad continua (fun-cionamiento continuo lento).

Accionando el lavacristal con el sensor delluvia activado (palanca en posicin B) serealiza el ciclo normal de lavado y cuandoste termina, el sensor de lluvia vuelve a sufuncionamiento automtico.

Girando la llave a la posicin STOP el sen-sor de lluvia queda desactivado y en el su-cesivo arranque (llave en posicin MAR)no se reactiva incluso si la palanca se haquedado en posicin (B). En este caso, pa-ra activar el sensor de lluvia es suficientedesplazar la palanca a la posicin (A) o (C)y despus otra vez a la posicin (B).

Cuando el sensor de lluvia se reactiva deeste modo, se verifica un movimiento dellimpiaparabrisas, incluso con el parabrisasseco, para indicar que la reactivacin ha te-nido lugar.

El sensor de lluvia est situado detrs delespejo retrovisor interior en contacto con elparabrisas y en el interior del rea limpia-da por el limpiaparabrisas y comanda unacentralita electrnica que, a su vez, contro-la el motor del limpiaparabrisas mismo.

FUNCIN LAVADO INTELIGENTE

Dirigiendo la palanca hacia el volante (po-sicin inestable) se acciona el limpiapara-brisas.

Aguantando en esta posicin la palanca,es posible activar con un slo movimientoel chorro del lavacristal y el limpiaparabrisasmismo; ste ltimo entra en funcin auto-mticamente si se mantiene aguantada lapalanca durante ms de medio segundo.

El funcionamiento del limpiaparabrisas ter-mina despus de algunos movimientos delimpieza tras soltar la palanca; un ltimo mo-vimiento de limpieza, a distancia de unos se-gundos, completa la operacin detergente.

fig. 60

A0A0071m

fig. 61

A0A0489m

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Cada vez que se arranca, el sensor de llu-via provee automticamente a estabilizarseen una temperatura de unos 40C para eli-minar de la superficie de control una posi-ble condensacin e impedir la formacin dehielo.

El sensor de lluvia reconoce y se adaptaautomticamente a la presencia de las si-guientes condiciones particulares que re-quieren diferente sensibilidad de interven-cin:

impuridades en la superficie de control(depsitos de sal, suciedad, etc.);

estras de agua provocadas por las es-cobillas desgastadas del limpiaparabrisas;

diferencia entre da y noche (la super-ficie mojada del cristal molesta a la vista mu-cho ms de noche que de da).

Limpialuneta-lavaluneta(fig. 62-63)

Empujando la palanca hacia el salpicade-ro (posicin inestable) se acciona el chorrodel lavaluneta y el funcionamiento continuodel limpialuneta mismo.

El funcionamiento termina al soltar la pa-lanca.

fig. 62

A0A0073m

fig. 63

A0A0075m

Girando la tuerca (A) de la posicin O ala posicin ' se acciona el limpialuneta confuncionamiento intermitente.

Lavafaros (fig. 64)

Entran en funcin cuando, con las luces decruce/de carretera encendidas, se accionael lavacristal.

ADVERTENCIA En algunas versiones elsistema de climatizacin, durante el accio-namiento de los lavafaros acciona autom-ticamente la recirculacin de aire interior, pa-ra evitar que en el habitculo entre el olordel lquido detergente.

fig. 64

A0A0425m

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El dispositivo queda automticamente de-sactivado en uno de los siguientes casos:

pisando el pedal del freno;

pisando el pedal del embrague;

en caso de intervencin de los sistemasASR, MSR o VDC.

MANDOS (fig. 65)

El regulador de velocidad est comandadopor la tuerca ON/OFF (A), por la tuerca+/ (B) y por el pulsador RES (C).

La tuerca (A) puede asumir dos posiciones:

OFF en esta posicin el dispositivo es-t desactivado;

ON es la posicin normal de funciona-miento del dispositivo. Cuando el casquillo(A) est en esta posicin, se enciende eltestigo en el tablero de instrumentos.

La tuerca (B) sirve para memorizar y man-tener la velocidad del coche o bien para au-mentar o disminuir la velocidad memoriza-da.

Gire la tuerca (B) a la posicin (+) paramemorizar la velocidad alcanzada o paraaumentar la velocidad memorizada.

Gire la tuerca (B) a la posicin () paradis