MANUAL DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

DE LA BATERA

DE CICLONES CAVEX

WEIR-VULCO S.A. A WEIR GROUP COMPANY

WEIR-VULCO Santiago : (2) 754 2100 REV 4 14/04/2003

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CONTENIDOS PGINA

1 . INTRODUCCION 5 2. TERMINOLOGIA 5

2.1 Batera 5 2.2 Cicln 6 2.3 Hidrocicln 6 2.4 CAVEX 7 2.5 Estanques colectores de pulpa 7 2.6 Distribuidor Radial 7 2.7 Spigot 8 2.8 Descarga 8 2.9 Rebalse 9

3. DESCRIPCION GENERAL 10

3.1 Construccin del cicln 10 3.2 Materiales 10 3.3 Modelos de ciclones CAVEX 12

4 . PRINCIPIOS DE OPERACIN 13

4.1 Generalidades 13 4.2 Cintica de Fluidos y partculas dentro del cicln 14 4.3 Eficiencia de Separacin 15 4.4 Pozo Bomba a Ciclones 17 4.5 Teora de Equilibrio Orbital 18 4.6 Teora de Tiempo de Residencia 20 4.7 Teora de Empaquetamiento 22 4.8 Teora del Flujo Bi-Fsico Turbulento 22 4.9 Modelamiento Numrico 23 4.10 Variables de Operacin 25

4.10.1 Concentracin de Slidos en Peso 25 4.10.2 Presin a Ciclones 25

4.11 Variables del Cicln 26 4.11.1 Dimetro de Entrada 26 4.11.2 Dimetro del Tubo Buscador del Vrtice 26 4.11.3 Dimetro del Spigot 26

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5 REQUERIMIENTOS DE INSTALACIN 28

5.1 Generalidades 28 5.2 Bomba de Alimentacin 28 5.3 Caera de Alimentacin 28 5.4 Vlvula de Control 29 5.5 Indicador de Presin 29 5.6 Caera de Rebalse 29 5.7 Descarga 30 5.8 Bateras de Ciclones 30 5.9 Lista de Chequeo Puesta en Marcha 31 5.10 Almacenamiento Previo a la Instalacin 31

5.10.1 Alcance 31 5.10.2 Temperatura 32 5.10.3 Humedad 32 5.10.4 Luz 32 5.10.5 Oxigeno, y Ozono 32 5.10.6 Deformacin 33 5.10.7 Contacto con Materiales Liquidos y Semi-Slidos o con

sus Vapores 33

5.10.8 Contacto con los Metales 33 5.10.9 Contacto con Materiales en Polvo 34 5.10.10 Contacto con Diferentes Cauchos 34 5.10.11 Artculos con Unin Caucho / Metal 34 5.10.12 Contenedores, Materiales de Envoltura y Embalaje 34 5.10.13 Rotacin de Existencias 34 5.10.14 Limpieza 34

6 MANTENIMIENTO DEL HIDROCICLN 35

6.1 Generalidades 35 6.2 Levantamiento / Montaje / Desmontaje 35 6.3 Carcazas 37 6.4 Revestimientos 37 6.5 Buscador de Vrtices 37 6.6 Spigots 38 6.7 Batera de Hidrociclones 38 6.8 Solucin a Problemas 38

7 REPUESTOS RECOMENDADOS 40 8 LISTADO DE PLANOS 41

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LISTADO DE ESPECIFICACIONES DEL USUARIO FECHA DE LA ORDEN: ORDEN NO: CONTACTO: CLIENTE: SITIO:

NOS DEL EQUIPO: DESCRIPCION DEL USO: NO DEL MODELO DEL CICLN: AREA DE ENTRADA: DIAM DEL BUSCADOR DE VRTICE: DIAM SPIGOT: NO DE CICLONES: BATERA DEL CICLN: CAVEX

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1. INTRODUCCION Los ciclones CAVEX son un producto WEIR-VULCO, inicialmente diseado por Warman, hoy miembro del WEIR SLURRY GROUP. Este manual est diseado como referencia para los usuarios de las bateras del hidrocicln CAVEX y constituye una gua bsica de buenas practicas de mantencin y operacin de bateras de hidrociclones. Es importante hacer notar que la correcta operacin de una batera de hidrociclones pasa por una buena planificacin de mantencin preventiva, tanto de los hidrociclones como de la instrumentacin asociada. La operacin por su parte depende significativamente de la estrategia de control automtico de los equipos asociados en el circuito y /o de la inexistencia de la misma, por lo tanto este manual no pretende abarcar todas aquellas posibilidades sino las ms tpicas, que se irn completando en sucesivas revisiones de este manual. El propsito de este manual es de: 1. Describir la construccin de la batera de ciclones CAVEX. 2. Describir los principios y los mtodos de operacin del hidrocicln. 3. Describir como mantener el cicln CAVEX y la batera en buenas condiciones. Mayor informacin se puede obtener contactando a su representante local de WEIR-VULCO. 2. TERMINOLOGA 2.1 Batera Una batera de ciclones corresponde al conjunto de equipos que contienen los elementos necesarios para lograr la clasificacin de partculas, tales como: ciclones, estanques colectores de pulpa tanto para el material grueso y fino; vlvulas de alimentacin a ciclones, distribuidor radial, estructura, soportes, pasamanos, escalera, caeras de alimentacin y rebalse; manmetro y tapas de inspeccin, si corresponde.

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Figura 1 Fotografa Batera de ciclones, en ella se aprecian las diferentes partes del

conjunto, ciclones, estanques, estructuras, panel de control, entre otros. 2.2 Cicln Un cicln es un recipiente simple de forma cilindro-cnica con una entrada tangencial y dos salidas en cada uno de los extremos de su eje. Los ciclones son dispositivos de clasificacin que utilizan la fuerza centrfuga para acelerar la tasa de sedimentacin. 2.3 Hidrocicln Un hidrocicln es una subclase o una aplicacin especializada de un cicln neumtico donde el medio a procesar es un lquido que generalmente contendr partculas slidas en suspensin, por ejemplo la pulpa. El propsito comn de todo hidrocicln es el de separar o clasificar partculas slidas de acuerdo a su tamao. A modo de abreviacin, en este manual se utilizar el trmino cicln para referirse al hidrocicln.

Figura 2 Ilustracin. Muestra esquema Hidrocicln con caeras de rebalse.

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2.4 CAVEX CAVEX es el nombre para una variedad nueva de ciclones desarrollados originalmente por Warman, hoy parte del grupo Weir, especficamente para aplicaciones de circuitos de molienda.

Figura 3 Fotografa Batera Hidrociclones CAVEX modelo 250 CVX. 2.5 Estanques Colectores de pulpa Los estanques colectores de pulpa, son dos estanques radiales fabricados de acero estructural, revestidos en goma natural u otro revestimiento resistente a la abrasin. Cada uno de estos estanques recolectan las partculas clasificadas de pulpa en tamaos finos y gruesos, ubicndose en la parte superior de la batera el estanque del rebalse (overflow) que recoge las partculas finas; y en la parte inferior el estanque de la descarga del cicln, que recolecta las partculas gruesas contenidas en la pulpa alimentada a los ciclones.

Figura 4 Ilustracin, muestra estanque Underflow.

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2.6 Distribuidor Radial El distribuidor radial o manifold de la batera, tiene por finalidad realizar una distribucin homognea del flujo de pulpa alimentada hacia los ciclones. Su geometra est diseada para disminuir al mximo la segregacin de carga, haciendo que todos los ciclones operativos cuenten con un flujo y caractersticas de pulpa homogneas. En forma alternativa cuenta con una tapa removible en la parte superior, para realizar inspecciones al interior. Del mismo modo que los ciclones, es revestido completamente para resistir la abrasin.

Figura 5 Ilustracin. Muestra Distribuidor Radial, o Manifold. 2.7 Spigot Tambin conocido por el nombre de apex, el spigot es la salida en el extremo apex del cicln. Comnmente es una parte cilndrica corta y simple, su dimetro interno se cambia para alcanzar el rendimiento requerido. El tamao del spigot tiene la mayor influencia sobre la densidad de descarga. WEIR-VULCO S.A. cuenta con revestimientos de apex de diferentes caractersticas y resistencias, abarcando desde la goma natural al revestimiento cermico. 2.8 Descarga

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La descarga es el medio fluido que sale desde el spigot. Los ciclones son operados generalmente en una posicin vertical de modo que el spigot descarga en forma vertical para producir la descarga. En aplicaciones de pulpa, la descarga contiene el producto slido ms grueso y de una mayor densidad.

Figura 6 Fotografa Descarga Hidrocicln. 2.9 Rebalse Corresponde al medio fluido, el cual descarga a travs del tubo buscador de vrtice en el extremo cilndrico del cuerpo del cicln. En aplicaciones de pulpa, el rebalse contiene el producto slido ms fino de una menor densidad.

Figura 7 Fotografa Rebalse Hidrocicln.

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Figura 8 Hidrocicln CAVEX, en ella se aprecian esquemticamente el revestimiento del

hidrocicln, dentro de la carcaza metlica. 3. DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CICLONES CAVEX 3.1 Construccin del cicln Los ciclones CAVEX cuentan con un novedoso diseo en forma de espiral en su cmara de alimentacin, el cual genera un flujo natural sin turbulencias en su interior. El cicln CAVEX est diseado para la alta exigencia y durabilidad reuniendo varios componentes como: Carcazas rgidas, con sus correspondientes revestimientos antiabrasivos recambiables (refirase al diagrama de componentes en la seccin 8). Las carcazas estn unidas por pernos mtricos y/o por abrazaderas de accionado rpido. El sistema de revestimiento del cicln CAVEX est diseado de modo que no se necesiten adhesivos para ajustar el revestimiento a la carcaza. Cada parte de revestimiento esta moldeado para ajustarse de forma precisa a cada componente de la carcaza.

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Esta caracterstica permite al personal de planta cambiar los componentes gastados sin los atrasos que implican los revestimientos que necesitan ser pegados. 3.2 Materiales Los ciclones CAVEX tienen carcazas fabricadas con acero al carbono o fundicin nodular. Los revestimientos son moldeados a partir de compuestos especialmente formulados de caucho natural. Distintos materiales resistentes al desgaste satisfacen diferentes ambientes de desgaste, para los cuales el caucho formulado por WEIR-VULCO ha probado ser el mejor material en la relacin costo-resistencia al desgaste. Tpicamente la erosin es mayor en la seccin ms baja de cicln, particularmente en el spigot. Para algunas aplicaciones, los conos cermicos inferiores y los revestimientos de spigot cermicos han sido un sustituto costo-efectivo del caucho. Su representante WEIR-VULCO le puede aconsejar en el uso de materiales especiales resistentes al desgaste que estn disponibles. El diseo revolucionario del CAVEX reduce la turbulencia, permitiendo el incremento de la vida til de sus partes. En los ciclones convencionales la pulpa choca en el interior del revestimiento sin ningn tipo de control de flujo, la turbulencia resultante es la causa de la perforacin prematura de las paredes lineales en el revestimiento de la cmara de alimentacin.

Figura 9 Esquema muestra la falla localizada de un cicln convencional, mientras la

mayora del cuerpo permanece sin daos.

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El cicln CAVEX reduce la turbulencia, gracias a su novedoso diseo de una sola pieza, sin esquinas ni uniones. Su forma de espiral en la cmara de alimentacin, genera un flujo natural minimizando las turbulencias.

Figura 10 Esquema del diseo del cicln CAVEX, muestra la reduccin de los efectos de la

turbulencia, controlando el flujo de alimentacin de una manera suave y progresiva.

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3.3 Modelos de ciclones CAVEX El "tamao" del cicln est usualmente definido por el dimetro interno de su seccin cilndrica o cmara de alimentacin. Los modelos CAVEX estn definidos por el dimetro nominal en milmetros. Nuestra experiencia indica que los ciclones CAVEX poseen hasta un 25% ms de capacidad que un cicln convencional equivalente en tamao.

Figura 11 Esquema de la capacidad de procesamiento de los ciclones CAVEX, se indica el

tipo de hidrocicln para la presin de operacin requerida.

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4.- PRINCIPIOS DE OPERACIN La correcta operacin de una batera necesita del entendimiento conceptual de cada uno de los equipos involucrados en el circuito, a decir;

a) Hidrocicln b) Pozo-Bomba c) Molinos

No es la intencin de este manual ahondar en los aspectos tericos de equipos asociados; sin embargo, a continuacin se recomienda literatura adicional que permitir al lector complementar y entender de mejor forma los aspectos tericos o conceptuales de los procesos unitarios asociados y sus equipos. No obstante lo anterior nos abocaremos a recordar algunos conceptos bsicos que ayudarn al entendimiento de la operacin de Hidrociclones. 4.1 Generalidades El hidrocicln es un aparato sencillo, usado comnmente para la separacin o clasificacin de partculas slidas en un medio lquido o pulpa.

Figura 12 Ciclones CAVEX operando en un circuito de molienda.

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A diferencia de un harnero, el cual emplea un lmite dimensional fijo al tamao de la partcula que permite pasar, el hidrocicln separa las partculas de acuerdo a su tasa relativa de decantacin. Sin embargo, en vez del uso de la fuerza de gravedad como en un estanque de sedimentacin, la accin de separacin en un hidrocicln es inducida por la fuerza centrfuga creada dentro del cicln. La tasa de decantacin es inherente a la pulpa y depende de la distribucin del tamao y forma de las partculas, viscosidad del lquido y lo ms importante, la densidad relativa y concentracin de las partculas slidas en la pulpa. 4.2 Cintica de Fluidos y Movimiento de las partculas dentro del Hidrocicln Excepto por la regin dentro y precisamente alrededor del ducto de entrada, el movimiento del fluido dentro del cicln tiene una simetra circular. La mayor parte del fluido entrante se mueve en forma helicoidal por las paredes internas del cicln hacia el cono donde lo empieza a alimentar hacia el centro. Parte del fluido inferior se escapa por el spigot mientras que la mayor parte revierte su componente de direccin vertical mediante un flujo helicoidal interno y se descarga a travs del tubo buscador de vrtice. Un patrn comparativamente menor de flujo se va por arriba de la cmara de alimentacin y de vuelta por la parte externa del buscador de vrtice para juntarse con el resto del fluido en el rebalse. Las partculas slidas dentro de la pulpa son aceleradas hacia afuera, hacia las paredes internas del cicln por fuerza centrfuga. Esta fuerza es mayor en las partculas de mayor masa (es decir mayor tamao o densidad relativa). Como resultado, los slidos ms gruesos y ms pesados migran por la pared interna del cicln para salir con algo del fluido por la descarga. Una porcin de partculas de cualquier tamao (igual a la razn de separacin de agua) tambin saldr con la descarga y est considerado como un bypass (cortocircuito) o porcin no clasificada. Esta parte de partculas finas (lamas), inmiscuidas en la descarga, pueden ser reducidas mediante la maximizacin de la densidad de la descarga.

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4.3 Eficiencia de separacin del cicln La medida comn de la separacin entre las partculas finas y las gruesas es la d50, comnmente llamado tamao de corte. El d50 es el dimetro de partcula para el cual 50% por masa queda en la descarga. Los slidos progresivamente mayores que el d50 tienen una probabilidad mayor que el 50% de estar en la descarga. Otra medida de separacin en un cicln es la proporcin entre la cantidad de lquido en la descarga y la cantidad de lquido en la alimentacin. Esto se conoce con el nombre de razn de separacin de agua ("water split") y comnmente denotada por 'Rf'. La eficiencia de la separacin es ms til expresada en forma de un grfico de la fraccin de material que se reporta en la descarga versus el tamao de las partculas, y se le conoce como la Curva Tromp o Curva de Eficiencia real (ver figura 13). La Curva de Recuperacin tiene forma de S, pasando a travs del tamao de separacin e intersectando el eje Y (% fraccin de material perteneciente a la descarga) a un valor cercano a la de la razn de separacin de agua. Esto se puede entender considerando que las partculas muy finas son insuficientemente distintas a las molculas de agua por lo tanto sern separadas en la misma razn a la cual se separa el lquido, definido por la razn de separacin de agua (Rf). A este concepto se le conoce con el nombre de cortocircuito, arrastre de las partculas finas por el agua. La razn de separacin de agua puede variar considerablemente de acuerdo a las condiciones de operacin y la geometra del cicln, por lo tanto es una variable manipulable. As, es comn remover el efecto de la razn de separacin de agua de la definicin de eficiencia corrigiendo la curva de recuperacin de modo tal que sta pase por el origen. La curva de eficiencia corregida est definida por la siguiente ecuacin:

f

fac R

RRR

=100

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donde R corresponde a la eficiencia corregida c corresponde a la razn de recuperacin de agua (Water split) fR corresponde a la cantidad porcentual de recuperacin real aR La figura 10 ilustra ambas curvas, la Curva de Recuperacin y la Curva Corregida de Recuperacin. Notar que la Curva de eficiencia Corregida tambin define un valor d50 Corregido, denotado por d50c. El d50c es un valor til para la comparacin del rendimiento entre ciclones para una aplicacin en particular.

Eficiencia de Clasificcin Real y Corregida

0.00

10.00

20.00

30.00

40.00

50.00

60.00

70.00

80.00

90.00

100.00

10 100 1000

Abertura, micrones

Frac

cin

al U

nder

flow

Real Corregida

Figura 13 Curva de Eficiencia de Clasificacin, en ella se aprecia el rendimiento real y corregido, pudiendo obtener el d50 y d50c.

En la curva de eficiencia de clasificacin, el ndice de nitidez corresponde a la pendiente de la curva en la zona media, el ndice de nitidez, ms conocido como parmetro , reflejar una mejor clasificacin cuando este sea de magnitud superior. Efectivamente un parmetro cercano a 1.5-2.0 se considera vlido en aplicaciones de molienda convencional con ciclones convencionales, el CAVEX ha demostrado tener un valor superior a este, bajo las mismas condiciones de operacin. La Eficiencia de clasificacin del CAVEX, es superior a un cicln convencional, mejorando notoriamente el ndice de nitidez y el corto circuito de finos, lo que

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implica un mayor rendimiento del sistema de molienda-clasificacin, asociado a una disminucin de la carga circulante.

Eficiencia de Clasificcin RealOperacin Ciclones Convencionales v/s CAVEX

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

10 100 1000

Abertura, micrones

Frac

cin

al U

nder

flow

Convencionales

CAVEX

Figura 14 Eficiencia de Clasificacin Real, en ella se compara el rendimiento de un cicln

convencional y del CAVEX. Datos reales de planta concentradora El Cobre, Compaa Minera Disputada de Las Condes, Area El Soldado.

4.4 Pozo Bomba a ciclones Como se describi en la seccin anterior, un hidrocicln es un equipo sin partes mviles compuesto por una entrada tipo caracol, ya sea con entrada tangencial o en voluta, seguido tpicamente por un cilindro y un cono. El hidrocicln adems posee dos salidas axiales, una superior o rebalse y una axial inferior o descarga. La energa cintica que le imprime la bomba a la pulpa, es decir principalmente velocidad lineal, se transforma al interior del hidrocicln en un movimiento rotacional descendente que escurre por la salida inferior formando un movimiento en vrtice cuya intensidad permite la estabilizacin de un ncleo de aire, producto que la presin en el eje axial del hidrocicln disminuye mas all de la presin atmosfrica y entra aire por las salidas que se encuentran conectadas a la atmsfera. El aumento de la intensidad del movimiento en vrtice debido al aumento del caudal de alimentacin al hidrocicln, aumenta el tamao del ncleo de aire disminuyendo la capacidad de evacuacin de la salida inferior del hidrocicln, por

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lo que aumentos sucesivos del caudal terminan necesariamente por la evacuacin de parte del flujo de alimentacin por la salida axial superior o rebalse. Esta caracterstica del funcionamiento del hidrocicln es importante entender ya que de ella se deriva un problema no menos frecuente en bateras de hidrociclones, que es que existe un flujo mnimo en la entrada del hidrocicln que permite que se estabilicen los dos flujos de salida del hidrocicln, separndose as las partculas gruesas por la descarga y las finas por el rebalse. De esta forma, depender de la capacidad de la bomba impulsora y del nivel del estanque de alimentacin a la bomba, el correcto caudal y presin que los ciclones requieren para una optima clasificacin. Una teora que permite conceptuar este fenmeno es la teora de equilibrio orbital que se describe a continuacin. 4.5 Teora de equilibrio orbital De acuerdo a esta teora que originalmente fuera propuesta por Crimer y Driesen (1950, 1951), existe un lugar geomtrico dentro del Hidrocicln donde partculas de un cierto tamao y densidad alcanzan un equilibrio en posicin orbital especifico. Este equilibrio se alcanza cuando las fuerzas centrfugas que actan sobre la partcula se igualan a las fuerzas de arrastre (fig, 10).

Figura 15 Principales fuerzas que actan sobre una partcula en un Hidrocicln. Si la rbita que se muestra en la figura anterior, representa la rbita de una partcula que tiene la misma probabilidad de salir del Hidrocicln ya sea por el rebalse o la descarga, las partculas que se localicen entre la pared del equipo y esta orbita tendrn una mayor probabilidad de salir por la descarga del hidrocicln.

( )dc FF >

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Similarmente , las partculas que se localicen desde la rbita hacia el centro del hidrocicln tendrn mayores probabilidades de salir por el rebalse del hidrocicln.

( dc FF < ) Las Fuerza centrfuga que acta en el hidrocicln aplicada sobre una partcula esfrica de dimetro "d" queda expresado por:

( )r

VdF tsc 6

23 = Donde: : Dimetro de la partcula d

s : Densidad de slidos : Densidad del fluido tV : Velocidad tangencial

Por otra parte, asumiendo flujo laminar, se puede aplicar la ley de Stokes, con lo cual la fuerza de arrastre se puede expresar como:

rd VdF 3=

Donde: : Dimetro de la partcula d : Viscosidad del fluido V :r Velocidad radial

En el equilibrio y cuando el tamao de la partcula es , se puede obtener la siguiente expresin para d (Kelly y Sputiswood, 1982).

50d

50

( ) tsf

VrV

d

=18

50

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4.6 Teora del Tiempo de Residencia Aquellos que apoyan esta teora (Rietema, 1961), argumentan que el tiempo de residencia de las partculas en un hidrocicln (pocos segundos) no es suficiente para que se logren condiciones de equilibrio. Cuando Rietema (1961) propuso esta teora, el supuso una distribucin homognea de partculas en la entrada del hidrocicln (figura 9). En consecuencia el tamao de corte ser el tamao de aquella partcula, si se localiza precisamente en el centro de la abertura de entrada del equipo, que tendr xito en alcanzar la pared del hidrocicln a nivel de la abertura de descarga durante su tiempo de residencia.

Figura 16 Esquema de las lneas de flujo radial y axial al interior del hidrocicln.

(Rietema, 1961) Por lo tanto en trminos matemticos las partculas con 50dd = recorrern una distancia radial igual a la mitad del dimetro de la abertura de descarga. Durante el tiempo que permanecen en el hidrocicln.

=t ir DtdV0 21 Donde V es la velocidad radial calculada de la ecuacin anterior. r

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( )rVdV tsr

18

2250 =

Finalmente Rietema obtuvo la siguiente expresin para : 50d

( )it

czs

DVDV

QPLd

18250 =

Donde: : Dimetro de la partculad

: Dimetro del cicln cD : Dimetro de la abertura de entrada iD : Largo del hidrocicln L Q : Flujo volumtrico al cicln r : Radio de la rbita T : Tiempo de residencia en el hidrocicln V : Velocidad axial en el hidrocicln z V : Velocidad tangencial en el hidrocicln trV : Velocidad radial en el hidrocicln

: Viscosidad dinmica s : Densidad del slido : Densidad del fluido P : Prdida de presin

De acuerdo a Rietema, la razn

t

zV

V es prcticamente constante sobre un nmero

de Reynold para un cicln especfico, por lo tanto la ecuacin anterior puede expresarse en trminos de un cierto nmero caracterstico del hidrocicln denominado . 50yC

== 50250

yCQPLd

constante

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4.7 Teora de Empaquetamiento (Crowding) Fahlstrom (1960) propuso que la eficiencia de clasificacin de un hidrocicln est determinada por la probabilidad que tienen las partculas de ser descargadas a travs del orifico de la descarga (apex). De acuerdo a esta teora el proceso de separacin en el hidrocicln no es slo una cuestin de movimiento de sedimentacin forzada, sino tambin de descarga forzada a travs del apex. En consecuencia, el tamao de corte est definido por la capacidad del orificio de descarga y por la distribucin de tamao de la alimentacin. Entonces, si el apex esta restringido bajo la influencia de las fuerzas centrfugas, la probabilidad de una partcula de pasar a travs del orificio de la descarga est determinada por su masa y densidad. Las partculas gruesas y pesadas tienen mayor probabilidad que las pequeas y ms livianas. Esta probabilidad, de acuerdo a Fahlstrom, debe aumentar con el incremento de la cantidad absoluta de slidos en la alimentacin, la probabilidad que una partcula dada abandone el hidrocicln a travs del apex disminuir. Por lo tanto, para un material dado el tamao de corte es simplemente una funcin de la recuperacin de slidos hacia la descarga. ( )sc Rfd =50 donde, Rs = recuperacin de slidos en la descarga. 4.8 Teora del Flujo Bi-Fsico Turbulento Una preocupacin comn a esta teora es su intento por explicar la influencia de la turbulencia en el rendimiento del Hidrocicln. Driessen en 1951 atac este problema, pero no fue hasta Rietema, que el efecto de la turbulencia en la eficiencia del Hidrocicln fue estudiada en detalle. Rietema, explic este fenmeno introduciendo el concepto de difusin turbulenta la que acta sobre las partculas como si ellas constituyeran una sustancia distribuida homogneamente. Por lo tanto, las diferencias en concentracin son casi eliminadas. La turbulencia se caracteriza comnmente por un parmetro

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denominado Viscosidad turbulenta la cual puede ser estimada con la ayuda de los perfiles de velocidades tangencial. De acuerdo a Rietema el siguiente grupo adimensional describe el estado del flujo en el Hidrocicln:

RVr0' =

donde: V : Velocidad radial en la pared del Hidrocicln.

0r

R : Radio del Hidrocicln : Viscosidad turbulenta.

Describiendo las ecuaciones de Navier-Stokes para diferentes valores de , Rietema deriv los perfiles tericos de velocidad tangencial en el hidrocicln, asumiendo que la viscosidad turbulenta es independiente de la posicin radial y que existe una relacin especfica entre la velocidad radial y el radio.

'

Recientemente se ha realizado una gran cantidad de investigacin en esta rea, incluyendo a Bloor e Ingham, Rietema, Schubert y Neessse, Duggeris, Percleous, Rhodes y otros. 4.9 Modelamiento Numrico El modelamiento de hidrociclones desde una perspectiva de los fundamentos fluido-dinmicos es muy atractivo, debido a que abre una gran gama de posibilidades para la simulacin y el diseo. Por ejemplo ello permitir el estudio del efecto de la geometra del hidrocicln en gran detalle y ms aun permitir la cuantificacin de los efectos de cambios en los propiedades de la pulpa y de las condiciones de operacin. Sin embargo, la solucin de las ecuaciones de Navier-Stokes y/o de las ecuaciones del momento, an para los casos ms simples involucran a un grupo de ecuaciones diferenciales parciales no lineales que frecuentemente no pueden ser resueltas formalmente. Consecuentemente, se requiere de la utilizacin de Mtodos numricos para resolver este problema. Los modelos que usan sta tcnica se clasifican en este captulo como Modelos Numricos:

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El primer intento, para describir la trayectoria de las partculas en el hidrocicln, se debe a Kelsall quien midi la velocidad de las partculas en el hidrocicln usando una rigurosa tcnica ptica. Rietema por su parte en 1962 resolvi las ecuaciones de Navier Stokes, para la componente tangencial, con el objeto de evaluar el efecto de la turbulencia sobre los perfiles de la velocidad tangencial. Bloor e Inghan (1973) tambin resolvieron las ecuaciones de Navier-Stokes pero bajo las hiptesis que el flujo era inviscido y que la viscocidad debido a la turbulencia era despreciable. Shubert y Nesse (1980) presentaron una solucin que toma en consideracin la difusin debido a la turbulencia. Pericleous y Rhodes (1984) resolvieron las ecuaciones de Navier Stokes en dos dimensiones usando un software y computador llamado Phoenics y predijeron, con xito los experimentos de Kellsall. Hsieh y Rajamani (1988) alcanzaron cierto xito en predecir sus propias mediciones experimentales usando su modelo fenomenolgico, dio perfiles de velocidad que fueron medidos usando un velocmetro loser-doppler de He-Ne. Los resultados del modelamiento del hidrocicln por la va de solucin de las ecuaciones de Navier-Stokes, se complica no solo porque las ecuaciones diferenciales parciales son no lineales, sino tambin por la existencia de mltiples fases en el hidrocicln. Existen normalmente tres fases presentes en el hidrocicln: slido, lquido y gas. Adicionalmente, existe un rango de tamaos de partculas que en muchas aplicaciones industriales poseen diferentes densidades. Por otra parte, se requiere una amplia informacin referente a las propiedades reolgicas de las pulpas, las que lamentablemente cambian con las variaciones de concentracin de las suspensiones. Esta informacin normalmente se ignora y/o se imponen hiptesis muy simplistas. Finalmente, la migracin de partculas dentro del cuerpo del hidrocicln introduce cambios locales con las propiedades reolgicas de la pulpa y crea en ocasiones pequeos remolinos (turbulencia localizada) que complica el problema an ms. Feniftoff, Plitt y Turak en 1987 cuando abordaron este tema comentaron: No puede haber ninguna duda respeto a la potencialidad de los modelos tericos, sin embargo estos estudios se encuentran en su infancia y se espera que pase algn tiempo antes que ellos tengan un impacto significativo sobre las aplicaciones prcticas de la tecnologa del modelamiento de hidrociclones. Consecuentemente, hasta la fecha los modelos empricos y/o semi-empricos son los nicos que han sido utilizados con cierto xito en la resolucin de problemas ingenieriles en el rea del diseo y/o modelacin de hidrociclones.

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Existen un nmero extenso de modelos de este tipo disponibles en la literatura, algunos de los cuales se resumen separados en cuatro categoras: a) Modelos para el caudal b) Modelos para el tamao de corte c) Modelos para la recuperacin de Agua y/o Pulpa d) Modelos para la curva de eficiencia. 4.10 Variables de Operacin Las variables de operacin son los factores externos al cicln que afectarn su rendimiento. 4.10.1 Concentracin de Slidos en Peso en la Alimentacin: Usualmente expresada como porcentaje de slido por peso (abreviado Cw), la proporcin de slidos en la alimentacin de pulpa tiene un efecto sustancial en el rendimiento de un cicln. En principio, a mayor porcentaje de slidos, ms grueso ser el tamao de corte (mayor d50). Por ejemplo, un aumento de slidos de un 5% a un 20% por volumen, doblar aproximadamente el valor del tamao de corte de un cicln.

4.10.2 Presin a Ciclones La presin requerida para la correcta operacin de un cicln vara dependiendo del tamao del cicln y de la aplicacin para la cual ser utilizado. Es importante que un sensor de presin preciso sea localizado en el distribuidor de alimentacin o en la caera de alimentacin adyacente a la entrada del cicln, para indicar en forma constante la presin de operacin.

La presin leda debiese ser: Mantenida, indicando una alimentacin constante

Dentro del margen de operacin para el cual fue diseado, usualmente 50 a

150 kPa dependiendo de la aplicacin.

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Un cambio en la presin de alimentacin afectar el rendimiento de operacin y la razn de separacin de agua del cicln. Generalmente mientras ms alta sea la presin ms fina la separacin y menor el valor de la razn de separacin de agua. 4.11 Variables Propias del Cicln Las variables del cicln son varias opciones dimensionales disponibles para cada modelo de cicln e incluyen los siguientes puntos: 4.11.1 Dimetro de entrada La seccin de la entrada es de forma rectangular y es una parte integral del revestimiento de la cmara de alimentacin. El rea de la seccin rectangular es equivalente al rea de un crculo, cuyo dimetro se conoce como dimetro equivalente de entrada o dimetro del inlet y denota al tamao de entrada. Algunos modelos del CAVEX tienen un amplio rango de dimetros a elegir, de acuerdo al rendimiento y capacidad requeridos. 4.11.2 Dimetro del tubo buscador de vrtice Existe una gran variedad de dimetros disponible para cada modelo de cicln. El tamao del buscador de vrtice tiene el mayor efecto sobre el rendimiento del cicln, para cualquier tamao de cicln dado, mientras ms pequeo el buscador de vrtice, la clasificacin es ms fina y menor es la capacidad de cicln. 4.11.3 Dimetro del Spigot El dimetro del spigot es generalmente la variable que es ms conveniente de ser ajustada o cambiar y puede ser considerada como la variable de "sintonizacin" una vez que el cicln est instalado. El dimetro del spigot tiene el efecto ms importante sobre la densidad de la descarga del cicln.

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En general, una disminucin en el dimetro del spigot aumentar de densidad de la descarga y mejorar la eficiencia de la clasificacin. Sin embargo, tome cuidado que el dimetro del spigot no se reduzca lo suficiente como para que prevalezca una condicin de acordonamiento. Esto indicara que el spigot est sobrecargado y que el volumen de slidos en la descarga es demasiado elevado y por lo tanto se requiere un spigot de mayor dimetro. Tabla 2 Tendencias de las variables de operacin y diseo en un hidrocicln normal.

Figura 17 Esquema del correcto funcionamiento del hidrocicln, con respecto al dimetro del apex y densidad de pulpa alimentada a ciclones.

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5. REQUERIMIENTOS DE INSTALACIN 5.1 Generalidades El cicln debe ser fijado usando la placa de montaje, o el pie de montaje provisto. No deben aplicarse carga exterior al cicln. El cicln debe ser instalado de manera de asegurar el acceso para su mantencin, particularmente para la mantencin del spigot. ADVERTENCIA - Los componentes de DMC (polmero reforzado con fibras) del cuerpo del cicln no son apropiados para ser cortados con oxiacetileno o para cualquier forma de soldadura. Los ciclones son generalmente instalados con su eje en forma vertical. La capacidad de un cicln se ve afectada cuando su inclinacin es mayor que 45 medidos desde la vertical. Para ciclones horizontales o ciclones inclinados, se sugiere un ngulo mnimo de 10-15 entre la horizontal y el eje del cicln, dependiendo del ngulo del cono. Para asegurarse que el cicln drenar por s mismo una vez cortada la alimentacin se sugiere un ngulo mnimo de 5. 5.2 Bomba de alimentacin La mayora de los ciclones son alimentados mediante una bomba centrfuga conectada a un cajn o a un estanque alimentador, donde su propia altura es suficiente para ser alimentada por gravedad. La bomba y el cajn deben ser diseadas para entregar un flujo constante de pulpa al cicln a la presin requerida. Las fluctuaciones en la alimentacin del cicln afectarn su rendimiento. 5.3 Caera de alimentacin del cicln La caera de alimentacin del cicln debe tener el mismo dimetro que el reborde de entrada del cicln (o la pieza correspondiente de alimentacin). El largo de la caera de alimentacin debe ser por lo menos igual a 10 dimetros de tubera. No es recomendado tener cualquier codo ms cerca que 5 dimetros de caera por delante del cicln.

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5.4 Vlvula de Control La vlvula de control del cicln debera ser del tipo on-off, como una vlvula de compuerta para pulpa (por ejemplo la vlvula Cuchillo WEIR-VULCO), o una vlvula del tipo pinch Galigher. Las vlvulas no deberan usarse para estrangular el flujo hacia el cicln, ya que la turbulencia resultante afectar el desempeo eficiente del cicln y rpidamente desgastar las vlvulas.

Figura 18 Fotografa, se aprecia vlvula de control alimentacin a ciclones. 5.5 Indicador de presin Es recomendado instalar un indicador de presin en la caera de alimentacin o en el distribuidor de alimentacin del cicln, adyacente a la entrada (refirase a la Seccin 4.4). El tipo ms comnmente seleccionado es de acero inoxidable de 100mm de dimetro, con una deflexin completa de 0-250kPa. Un montaje protector del indicador como el diafragma de dimetro grande (50mm) es esencial para la utilizacin efectiva del indicador. 5.6 Caeras de Rebalse Las caeras de rebalse deben mantener el dimetro de la conexin de rebalse del cicln y deben contener slo curvas de radio amplio para dirigir el flujo hacia

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abajo. Usualmente, la caera de rebalse es corta, descargando directamente en un estanque a un nivel entre la entrada del cicln y el spigot. Si una caera ms larga de rebalse es requerida para la instalacin, entonces un interruptor de sifn debe ser instalado. NOTA: Las caeras de rebalse no deberan estar reducidas de dimetro o dirigidas hacia arriba ya que esto crear contrapresin y por consiguiente afectar significativamente el desempeo del cicln. 5.7 Descarga El descarga del cicln debe terminar en un tanque o en un colector. Ningn sistema de caeras restrictiva debera estar anexada al spigot. El diseo del tanque descarga debera permitir observacin visual fcil de la descarga del spigot a fin de que el operador de la planta no est impedido en comprobar la condicin de descarga y detectar cualquier obstruccin. El acceso a cambiar el revestimiento del spigot tambin debera ser considerado. El punto de impacto del rociado de descarga en los muros del tanque est sujeto al desgaste abrasivo alto y debera estar protegido por material adecuado o el uso de una camisa de descarga del spigot CAVEX o deflector para desviar el rociado hacia abajo. 5.8 Batera de ciclones Si ms que dos ciclones son requeridos circuito paralelo, entonces los ciclones deberan ser instalados en una configuracin radial alrededor de un distribuidor central de alimentacin para asegurar una distribucin pareja del flujo para cada cicln. Tales configuraciones son a las que se les llama bateras (nidos) y son usualmente integradas con rebalse comn y los tanques de descarga. Las caeras mltiples en lnea pueden proveer distribucin dispar y pueden ser usualmente slo considerados para el uso en pulpas finas, muy diluidas. Un correcto diseo de bateras es un elemento importante en la operacin exitosa de instalaciones fsicas mltiples del cicln. WEIR-VULCO puede disear la batera para los requisitos particulares de cada instalacin.

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Tpicamente, las bateras tienen cuatro puntos de montaje o pies adjuntos al tanque de rebalse, en el cual la carga total del grupo es distribuida. ADVERTENCIA: - Ninguna carga externa debera ser aplicada a cualquier parte de la batera, aparte de las propuestas, designadas para propsitos de instalacin. - Tpicamente, todas las superficies internas mojadas estn cubiertas de elastmeros o de otro material resistente al desgaste. La soldadura encima del acero externo daar los revestimientos internos. 5.9 Lista de Chequeo Pre-puesta en marcha Asegure que el manmetro o el sensor de presin ha sido montado (si se

aplica). Chequee que los tanques estn libres de basura o de cualquier artculo suelto. Compruebe la operacin de las vlvulas on-off y asegure que el nmero de

vlvulas correcto estn abiertas para la puesta en marcha inicial, particularmente si la bomba de alimentacin tiene un mando de velocidad variable.

Opere la batera con agua a la presin de operacin y verifique que obtiene

flujo tanto por el rebalse como en la descarga, tpicamente en una relacin 2:3. 5.10 Almacenamiento Previo a la Instalacin 5.10.1 Alcance Los ciclones CAVEX estn revestidos con elastmeros que requieren proteccin para perodos prolongados (meses) de exposicin directa de luz solar mientras estn en el almacenamiento. De modo similar, el caucho que reviste los tanques de las bateras de ciclones siempre debera estar protegido de luz del sol por medio de lonas alquitranadas u otro recubrimiento protector. El siguiente detalle corresponde a la gua para almacenamiento de Caucho Vulcanizado, segn la Norma Chilena Oficial NCh1837.

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5.10.2 Temperatura La temperatura de almacenamiento debe ser como mximo 25C y de preferencia inferior a 150C. A temperaturas sobre 25C, pueden acelerarse suficientemente ciertas formas de deterioracin que afecten la duracin de la vida til. Las fuentes de calor en los lugares de almacenamiento deben disponerse de tal manera que la temperatura de un artculo almacenado no exceda 25C. Los efectos de almacenamiento a baja temperatura no son siempre nocivos para los artculos de caucho vulcanizado; pero los artculos pueden llegar a ser ms rgidos si se almacenan a bajas temperaturas y es necesario evitar deformarlos durante su manipulacin a esas temperaturas. Cuando los artculos almacenados a baja temperatura se toman para utilizacin inmediata, su temperatura debe ser elevada a aproximadamente 30C antes de ponerlos en servicio. 5.10.3 Humedad Debe evitarse la humedad; las condiciones de almacenamiento deben ser tales que no se produzca condensacin. 5.10.4 Luz Los cauchos vulcanizados deben estar protegidos de la luz, en especial de la luz directa del sol y de la luz artificial fuerte con un alto contenido de ultra-violeta. A menos que los artculos estn embalados en contenedores opacos, es aconsejable cubrir todas las ventanas de la bodega de almacenamiento con un revestimiento o una pantalla roja o naranja, 5.10.5 Oxigeno, y Ozono Siempre que sea posible, los cauchos vulcanizados deben protegerse del aire en circulacin, envolvindolos, almacenndolos en contenedores hermticos o utilizando cualquier otro medio apropiado; esto se aplica especialmente a los artculos que tienen una gran rea superficial con respecto al volumen, por ejemplo, telas impermeabilizadas y cauchos celulares.

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Las bodegas de almacenamiento no deben contener ningn equipo capaz de producir ozono tal como lmparas fluorescentes o de vapor de mercurio, equipos elctricos de alta tensin, motores elctricos u otros equipos que pudieran provocar chispas o descargas elctricas. Los gases de combustin y los vapores orgnicos deben ser excluidos ya que ellos pueden convertirse a ozono por procesos fotoqumicos. 5.10.6 Deformacin Los cauchos vulcanizados deben almacenarse, siempre que sea posible, en condiciones tales que estn libres de tensin, compresin u otra deformacin. Si es imposible evitar toda deformacin, conviene mantenerla en un valor mnimo ya que una deformacin puede conducir a una deterioracin y a cambios permanentes de forma. Cuando los artculos son embalados en condiciones tales que no estn sometidos a ninguna deformacin, deben ser almacenados en su embalaje original. Cuando el material es suministrado en rollos, las cuerdas que lo amarran deben cortarse, s es posible, para asegurar una liberacin de tensiones. En caso de dudas, solicitar consejo al fabricante. 5.10.7 Contacto con Materiales Liquidos y Semi-Slidos o con sus Vapores Los elastmeros vulcanizados no deben ser puestos en contacto con materiales lquidos o semi-slidos, y en especial solventes, compuestos voltiles aceites y grasas en ningn momento durante su almacenamiento. 5.10.8 Contacto con los Metales Ciertos metales en especial cobre y manganeso, son nocivos para los elastmeros vulcanizados, los cuales, por lo tanto, no deben almacenarse en contacto con aquellos metales, si no que deben protegerse, envolvindolos o separndolos con una capa de un material adecuado, por ejemplo papel o polietileno. IMPORTANTE: No deben usarse pelculas plastificadas para envolver.

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5.10.9 Contacto con Materiales en Polvo Los materiales en polvo ms indicados son la tiza, el talco y la mica. Estos materiales no deben contener ningn constituyente que tenga un efecto nocivo sobre los cauchos vulcanizados. 5.10.10 Contacto con Diferentes Cauchos Debe evitarse el contacto entre cauchos vulcanizados de diferente composicin. Esto se aplica especialmente a cauchos vulcanizados de diferentes colores. 5.10.11 Artculos con Unin Caucho / Metal El metal unido al caucho vulcanizado no debe quedar en contacto con este ms que en el lugar de la unin y toda proteccin utilizada sobre el metal debe ser tal que no tenga efectos nocivos sobre el caucho o la unin. 5.10.12 Contenedores, Materiales de Envoltura y Embalaje Los materiales de los contenedores y los materiales de embalaje y de revestimiento no deben contener sustancias nocivas para los cauchos vulcanizados tales como cobre, naftenatos, creosota, etc. 5.10.13 Rotacin de Existencias Los cauchos vulcanizados deben permanecer en almacenamiento durante un periodo lo ms corto posible. Por lo tanto, los artculos deben salir del almacenamiento por orden, en rotacin, de modo que los artculos que quedan sean los de ms reciente fabricacin. 5.10.14 Limpieza La limpieza de los cauchos vulcanizados debe efectuarse con el mayor cuidado, siendo la limpieza con jabn y agua la ms inofensiva. No deben utilizarse abrasivos, objetos afilados, ni solventes tales como tricloroetileno, tetracloruro de carbono e hidrocarburos. Los artculos que han sido limpiados deben secarse a temperatura ambiente.

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6. MANTENIMIENTO DEL HIDROCICLN 6.1 Generalidades Los ciclones CAVEX estn diseados para aplicaciones industriales de tarea-pesada, particularmente donde el gran desgaste necesita la comprobacin regular y la reposicin de revestimientos internos de desgaste. Tpicamente, la experiencia in-situ determinar la frecuencia con la cual los componentes particulares del cicln requerirn reposicin. Por ejemplo, es normal que el revestimiento del spigot se desgaste ms rpido que los revestimientos del cono. De forma similar, en circuitos cerrados de molienda el material pesado puede prematuramente daar los revestimientos de la cmara de alimentacin. La inspeccin regular de reas problemticas es la mejor solucin Cualquier desgaste inusual o excesivo debera ser reportado a su representante WEIR-VULCO para la consulta en alternativas posibles. 6.2 Levantamiento, Montaje / Desmontaje Generalmente los componentes de los ciclones de modelos pequeos, pueden ser manipulado sin necesidad de maquinaria. A pesar que en todo momento las personas deberan evaluar su capacidad fsica para levantar los componentes. De este modo, los modelos ms grandes del cicln CAVEX contienen algunos componentes ms pesados, requiriendo asistencia de maquinaria para su levantamiento. Para la inspeccin o la reposicin de revestimientos particulares, el desmontaje parcial puede ser realizado con el cicln instalado. Para llevar a cabo una inspeccin completa, o una reposicin del revestimiento, el cicln debera ser llevado a un rea de trabajo conveniente. Los ciclones pueden ser levantados por un cabestrillo suave acomodado alrededor de la cmara de alimentacin y bajo el ducto de la entrada, o por el ojo del perno, o por el asa de levantamiento prevista. El montaje y desmontaje es mejor emprendido con el cicln acomodado al revs, estando sentado sobre su "cabeza". Cada seccin entonces puede ser con holgura removida a su vez, comenzando con la carcaza spigot arriba.

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Las carcazas de los ciclones estn aseguradas por pernos mtricos de cabezas hexagonales de tamaos diversos, o tenazas de accionado rpido (refirase al Diagrama de Componentes para los tamaos). Slo apriete los pernos del reborde suficientemente para que los componentes puedan ser mantenidos firmemente en el lugar como indicado por la tabla de fuerzas de torsin del perno debajo.

CUIDADO: Los pernos de reborde no deben ser apretados en demasa, ya que esto causar deformacin en los revestimientos y grietas en los rebordes de DMC, por ejemplo: no use taladros neumticos no regulables. No corte los pernos corrodos o los sobre ajustados con un "hacha de gas" ya que esto daar la envoltura de DMC.

La tabla de Fuerzas de torsin del Perno recomendadas para componentes del cicln de DMC para pernos usados con golillas bajo la cabeza y la turca:

Tamao del perno Torque Recomendado

Tolerancia en el Torque

M10 10 Nm 2 Nm M12 17 Nm 4 Nm M16 42 Nm 10 Nm M24 150 Nm 39 Nm

La tabla de fuerzas de torsin del perno recomendadas para los componentes del cicln DMC pernos usados SIN golillas:

Tamao del perno Torque Recomendado

Tolerancia en el Torque

M10 10 Nm 2 Nm M12 14 Nm 4 Nm M16 22 Nm 6 Nm M24 97 Nm 24 Nm

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6.3 Carcazas El DMC requiere poco mantenimiento. Si el dao menor es sostenido, como por ejemplo trozo un lugar pequeo donde se ha atravesado el revestimiento, el rea daada puede llenarse con relleno a base de polister. Ya que los componentes DMC cuestan mucho menos que el acero, la reparacin queda generalmente fuera de garanta. Los componentes estructuralmente daados deberan ser repuestos. 6.4 Revestimientos Cada uno de los segmentos de la carcaza tienen un revestimiento moldeado correspondiente de elastmero, un caucho comnmente natural, lo cual cabe cmodamente dentro de la carcaza. Los revestimientos pueden ser fcilmente inspeccionados desmontando y removiendo los segmentos de la carcaza. Los revestimientos del cicln CAVEX no requieren ningn adhesivo o herramientas especiales para la reposicin. Todos los componentes estn numerados y su posicin en el cicln es fcilmente identificable en el diagrama de componentes para el cicln. Al reemplazar los revestimientos, una buena cantidad crema para manos ayudar a poner en su lugar a las caras coincidentes. ADVERTENCIA: 1. NO USE HERRAMIENTAS DE BORDE CORTANTE. 2. NO USE GRASA O ACEITE. 6.5 Buscador de vrtice El Tubo buscador de vrtice inicialmente puede ser inspeccionado removiendo la caera de rebalse. Una completa inspeccin requiere que el buscador de vrtice sea jalado fuera de la cubierta del cicln. Usualmente el descubridor del vrtice est ajustado fuertemente de manera tal que puede ser ms fcil tambin remover la cubierta donde aloja el buscador de vrtice.

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6.6 Spigot El revestimiento de el spigot est expuesto al desgaste ms alto y ste debera ser inspeccionado regularmente. Un medidor de la dimensin correcta puede ser insertado en el revestimiento de el spigot o el revestimiento de el spigot puede ser removido fcilmente desabrochando la agarradera del spigot. En gran medida, la densidad de descarga est controlada por el dimetro interior del revestimiento del spigot. El desgaste excesivo causar una baja de la densidad de descarga (refirase a la Seccin 4.5; El dimetro de el spigot). 6.7 Batera de ciclones El mantenimiento de rutina en las bateras de ciclones es mnima. Unas seis inspecciones mensuales y la reparacin de pintura daada surten efecto y cualquier revestimiento protector es recomendable. La soldadura encima de la superficie externa de estructura de acero de la batera daar cualquier revestimiento interno. La reparacin de los revestimientos de la batera depender del tipo de material y debera ser realizada por experimentados aplicadores. Tambin compruebe la condicin de las vlvulas de control del cicln, particularmente si los conos del deflector encajan. 6.8 Solucin a problemas IMPORTANTE: CORTE LA ALIMENTACIN HACIA EL CICLN

ANTES DE REALIZAR CUALQUIER TRABAJO SOBRE ESTE EQUIPO.

LOS PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD SON PRIORIDAD

EVENTUALIDAD CAUSA SOLUCIN Spigot no descarga correctamente

Spigot bloqueado, por ejemplo atascado con un material extrao Bloqueada entrada del cicln

Saque el spigot y lmpielo Desmantele la pieza de entrada y lmpiela. Remueva el

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EVENTUALIDAD CAUSA SOLUCIN Los revestimientos se soltaron y el sistema colaps Alimentacin insuficiente

revestimiento y cmbielo (o re-acomode) Corte la alimentacin los ciclones.

Alta densidad o descarga en forma de cuerda.

Densidad de alimentacin muy alta. Spigot muy pequeo

Reduzca la densidad de alimentacin agregando agua al sumidero Cambie el spigot por una ms grande.

Descarga por el spigot muy poco densa

Densidad de alimentacin muy baja Spigot muy grande

Reduzca la cantidad de agua agregada en el sumidero Cambie el spigot por uno ms pequeo

Descarga de rebalse intermitente

Buscador de vrtice ha colapsado (perdi rigidez) Alimentacin insuficiente. Entrada de cicln bloqueada. Revestimiento suelto y colapsado Buscador de vrtice bloqueado

Cambie el buscador de vrtice Reduzca el nmero de ciclones en operacin y/o aumente el volumen de alimentacin. Desmantele la pieza coincidente de alimentacin y lmpiela. Suelte el revestimiento y cambio o ajuste. Desmantele y limpie

Indicador de presin Bomba de alimentacin corre Apague los ciclones y

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EVENTUALIDAD CAUSA SOLUCIN muestra bruscos cambios en la presin

con alimentacin insuficiente agregue ms agua al sumidero

7. REPUESTOS RECOMENDADOS Los repuestos recomendados para la Batera de ciclones CAVEX, dependen del tipo de batera con respecto a un cliente especfico. Refirase al listado de componentes y partes anexos. En el listado de partes y componentes, encontrar cada repuesto separado en listados de componentes por:

a) Ciclones

b) Vlvulas

c) Estructura

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BATERA MODELO:

Esquema General del Conjunto

Listado de Partes

Listado de Componentes

Esquema Hidrocicln CAVEX

Lista de Partes Hidrocicln

Listado de Componentes

Esquema Vlvula de Cuchillo

Lista de Partes Vlvula

Listado de Componentes

Plano Despiece / Cdigos / Montaje de Batera

Plano de Conjunto Batera

Plano de Conjunto vlvula de cuchillo

Plano de Conjunto Hidrocicln

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Manual CAVEXContenidosEspecificaciones del usuarioIntroduccinTerminologaDescripcin Ciclones CAVEXPrincipios de OperacinRequerimientos de instalacinMantenimiento del HidrociclnRepuestos recomendadosListado de Componentes Batera