Manual Campo Cuerdas

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RESCATE CON CUERDAS MANUAL DE CAMPO PRIMERA COMPAÑÍA DE BOMBEROS “GERMANIA” VALDIVIA

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RESCATE CON CUERDASMANUAL DE CAMPO

PRIMERA COMPAÑÍA DE BOMBEROS “GERMANIA” VALDIVIA

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Introducción

Este manual ha sido elaborado con el objetivo de mantener un recordatorio de bolsillo para las tareas de rescate con cuerdas.

Desde lo más sencillo en el uso de nudos a lo más complejo con la implementación de sistemas de recuperación con ventajas mecánicas utilizados en rescates hechos por bomberos.

Para su correcta utilización el voluntario deberá tener como requisito haber aprobado los cursos pertinentes que lo acreditencomo operador de rescate con cuerdas.

Como se indica es un manual de ayuda y no un curso por tanto es indispensable el conocimiento de las técnicas y destrezas requeridas para su buena utilización.

Los nudos y sistemas presentados son simples y de referenciales.

Pueden ser considerados como sugerencia y complementados con conocimientos más avanzados en esta área.

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TIPOS DE TERRENO

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NUDOS CON CUERDAS

NUDO SIMPLE. Seguridad

OCHO. Nudo de anclaje para extremo de cuerda

OCHO. Aplicado a arnés o anclaje

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NUDO MARIPOSA. Nudo de mitad de cuerdaPresilla para carga y tiro

NUDOS CON CUERDAS

NUDO PRUSIK. Freno y control

Cuerdas de 11mm cordín de 7mmCuerdas de 12mm cordín de 8mm

RECUERDE TIRAR DE UN COSTADO DEL NUDO

Usar en pares, 140 cm y 170 cm, para freno de seguridad (belay).

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PURCELL PRUSIK. Tensores canastoAutoascensoCordín 6 mm

NUDOS CON CUERDAS

Nudo 8 con el asa y el cabo

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MÜNTER HITCH: Belay individual

NUDOS CON CUERDAS

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LIBERADOR DE CARGA. - Belay con prusik. - Para pasar nudos.- usar 10m Cordín 9 mm

NUDOS CON CUERDAS

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NUDOS CON CUERDAS

NUDO BOWLINE (as de guía)Presilla para carga y anclajes

NUDO BOWLINE DOBLEArmado camilla canasto

DOS CUERDAS DE IGUAL DIÁMETRO

AL MENOS 1,5 m c/u

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NUDOS CON CUERDASNUDO CUADRADOUnión cuerdas igual diámetro.

PESCADOR DOBLEUnión cuerdas igual diámetro.

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NUDOS CON CINTASNUDO DE AGUAUnión 2 cintas.Loop para anclaje.

Mosquetón evita que se apriete

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SIN TENSIÓN (8 SIMPLE). VARIANTE R. I.T.

ANCLAJES CUERDAS

1

1 2

DOBLE (PESCADOR DOBLE, NUDO 8 DOBL E)

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ANCLAJES CINTAS

BASKET SIMPLE (NUDO DE AGUA)

BASKET DOBLE ( NUDO DE AGUA)

NOTA: ESTE NUDO SE PUEDE DESLIZAR SEGÚN LA SUPERFICIE.

1 2

1 2

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ANCLAJES CINTAS

3 VUELTAS, TIRAR 2. (NU DO DE AGUA)

1 2

3 4

NOTA: ESTE NUDO NO SE DESLIZA.

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PRECAUCION ANGULOS INTERIORES EN ANCLAJES

ANCLAJE MÚLTIPLE

Con una carga total de 1000 lb, la carga sobre cada anclaje varía según el ángulo entre éstos.

Si el ángulo supera los 120° la carga puede aumenta r más de un 300% (> a 3000 lb) en cada anclaje.

CORRECTO INCORRECTO

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PRECAUCION ANGULOS INTERIORES EN ANCLAJES

ANCLAJE MÚLTIPLE

NÓTESE QUE ESTOS ANCLAJES PUEDEN REALIZARSE CON SOLO UNA CINTA UNIDA CON NUDO DE AGUA.LO MISMO PUEDE HACERSE CON UNA CUERDA, UNIÉNDOSE LOS EXTREMOS CON UN PESCADOR DOBLE.

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Un bombero maneja el rack y otro maneja los prusik (pag. 5).

Cuando se desciende un bombero, la cuerda principal y el belayvan en puntos distintos del arnés.

Cuando se desciende un bombero, la comunicación con éste debe ser fluida para administrarle cuerda según su necesidad.

DESCENSO CARGA/BOMBEROCuerda de seguridad (belay) Cuerda principalFreno = dos Prusik Freno = barra (rack)

Cuerda principal

Cuerda de seguridad

(*)

(*)

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PASAR NUDO BAJANDO CARGASE NECESITA: Liberador de carga, Prusik 8 mm y asistente

PASO 1: Una la segunda cuerda con un pescador doble (pag. 10).

PASO 2: Conecte el liberador de tensión (pag. 8) más un prusik(pag. 5) hacia la cuerda principal sobre la barra, dejando 30 cmentre la barra y el pescador doble.

Saque la cuerda de la barra y reinstálela después del nudo pescador doble.

PASO 3: Suelte el liberador de carga y transfiera el peso lentamente. Retire el prusik y siga bajando la carga.

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CAMBIO DESCENSO-ASCENSO BAJO TENSIÓN

•Tenga preparado un mosquetón / loop cinta / mosquetón / polea / prusik (pag. 5)

•PASO 1: El operador del freno asegura el sistema.

•PASO 2: Se instala sistema paralelo.

•PASO 3: Lentamente se traspasa la carga de la barra al prusik.

•Retirar sistema de barra y construir sistema de ventaja mecánica(pag. 20) o instalar una prefabricada (pag. 22).

Step 2

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ASCENSO CARGA/BOMBERO

•1 polea.

•2 prusik.

•1 cuerda estática (línea principal).

•2° cuerda estática (“C”).

•1 cinta tubular.

•2 mosquetones.

“C” 2:1; MATERIALES NECESARIOS:

“Z” 3:1; MATERIALES NECESARIOS:

•1 cinta tubular.

•2 mosquetones.

•2 poleas.

•2 prusik.

•1 cuerda estática (línea principal).

VENTAJAS MECÁNICAS SIMPLES

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ASCENSO CARGA/BOMBERO

VENTAJAS MECÁNICAS COMPUESTAS

“Z” x “C”, 6:1:

“C” x “C”, 4:1:

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ASCENSO CARGA/BOMBERO

VENTAJAS MECÁNICAS PREFABRICADAS

4:1 PREFABRICADA

SOLO UNA CUERDA

5:1 PREFABRICADA

ANCLAJE / POLEA DOBLE POLEA DOBLE / CARGA

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DESCENSO RAPELCuerda de seguridad (belay) Cuerda principalFreno = dos Prusik Freno = barra (rack)

Cuerda principal

Cuerda de seguridad

Cuando se desciende rapeleando, la cuerda principal y el belayvan en puntos distintos del arnés.

Cuando se baja rapeleando, la comunicación debe ser fluida para dar cuerda (belay) según lo necesite quién desciende.

Al usar un 8 se recomienda utilizar un Prusik sobre éste en la cuerda principal.

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MATERIALES NECESARIOS:

SOPORTE CON ESCALAS

CONTINUA

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1.- Ensamblaje escalas con cinta tubular, con ballestrinque en cada extremo de la cinta.

Con la cuerda se hacen 2 nudos mariposa que serán el anclaje superior de cada viento.

Se instala el mosquetón en el segmento de cuerda entre las mariposas, que quedó ENTRE LAS ESCALAS (ángulo< 120°).

2.- Se realiza anclaje con cinta tubular y mosquetón a cada lado.

La cuerda cambia de dirección en el mosquetón.

Se instala el prusik con el asa hacia el mosquetón y se tensa a los dos lados en forma simultánea.

Para lograr tensar en forma más efectiva se puede agregar a cada lado una “Z”.

3.-Con uno de los extremos sobrantes de la cuerda se realizan dos ballestrinque uniendo las bases de la estructura.

1.- 2.- 3.-

CONSTRUCCIÓN:

SOPORTE CON ESCALAS

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EMPAQUE PACIENTE5 puntos fundamentales a considerar:

Inmovilización que minimice movimientos en cualquier posición del canasto.

Rellenar espacios bajo al camilla y en todos los bordes.

Protección de cara y cabeza de ramas o escombros.

Debe permitir evaluación de signos vitales y vía aérea.

Protección del frío y calor.

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MATERIALES NECESARIOS:

PREPARACION CANASTO

Primer ocho aplicado (pág. 4) al marco del canasto.

Segundo ocho aplicado al arnés de pelvis.

Los mosquetones se instalan por el lado interior del canasto.

Bowline doble(pag. 9), cada mosquetón incluye los dos purcel prusik de cada lado.

¡El anclaje de línea de carga SIEMPRE debe ser alto!