manual de instrucciones

Sparc · Noviembre 20012

Tome medidas de precauciónante un posible accidente, lesión o peligro contra suvida, o que prevenga de unposible daño a la bicicleta.

Estas instrucciones contienen importante información acerca desu sistema Sparc.

El ciclismo con Sparc es fácil. Esverdad. Puede sorprenderle cuantascaracterísticas posee su sistemaSparc. Para obtener el mejor uso posible desu Sparc por favor emplee el tiempoen leer este manual de instruccio-nes detenidamente.

Su sistema Sparc está casi libre demantenimiento. Si tiene alguna dudaque no esté contestada en este ma-nual de instrucciones, su distribui-dor autorizado estará encantado deayudarle.

Pase un buen rato y disfrute "sparcing".

Consejo especial para ayudarle en el mejor manejode las operaciones, control yprocedimientos de ajuste.

Por favor preste especial atencióna lo siguiente:

© Copyright SRAM Corporation 2001

Publ. No. 5202 Sp

La información podrá ser modificadasin previo aviso.

Publicado noviembre 2001

SRAM Technical DocumentationSchweinfurt/Germany

Sparc · Noviembre 2001 3

C O N T E N I D O

E L S I S T E M A S P A R C 4

M A N E J O 6

M A N T E N I M I E N T O Y C U I D A D O

» Batería 8

» Ajuste de desarrollos 10

» Retirar y colocar la rueda trasera 10

» Lavado / Trabajos de reparación 11

I N F O R M A C I Ó N T É C N I C A 12

D I R E C C I O N E S 14

Sparc · Noviembre 20014

E L S I S T E M A S P A R C

No importa si se encuentra conviento de cara, lluvia o colinas, conSparc como su seguro siempre tendrá quién le eche una mano.Sparc, el nuevo y ligero apoyo eléctrico con Twindrive, le dará eseempujón extra cuando lo necesite.

Sparc fue diseñado y construidopara hacer la vida más fácil y másagradable a los ciclistas. Sparc esuna solución que no cambia elcarácter de la bicicleta – es de pesoreducido, atractivo, de manteni-miento sencillo y confort ideal paracomplementar los modernos estilosde vida. Su simplicidad de funcio-namiento y su superior función deayuda hacen de Sparc el productonúmero 1 del mercado.

P R I N C I P I O D EO P E R A T I V I D A DSparc permite a los ciclistas elegirentre dos opciones de apoyo suple-mentarios. Sencillamente presio-nando un botón en la unidad de control montada en el manilla, podráir alternando entre el modo de altavelocidad SPEED y el modo ECON,que ofrece una mayor autonomía.

A U T O N O M Í ADependiendo del modo selecciona-do, Sparc permite una autonomía de15–30 km. Esto significa incrementarla movilidad con mínimo esfuerzo. La autonomía alcanzada por unasola batería cargada dependerá devarios factores. Éstos incluyen elmodo de apoyo, la condición de labatería, las condiciones de la carre-tera y especialmente el esfuerzo delpropio ciclista.

Velocidad (km/h)

Velocidad media 16 km/h

Modo SPEED

Modo SPEED

Modo ECON

Modo ECON

utilizando una rueda de 28 pulgadas y asumiendo que el ciclista aporta 75 vatios.

Utilizando una rueda de 28 pulgadas

Autonomía (km)

24 km/h

18 km/h

hasta15 km

hasta30 km

Sparc · Noviembre 2001 5

Off

EconSpeed

E L S I S T E M A S P A R C

Buje de 5 desarrollos con apoyo eléctricoSistema Twindrive, 200 vatios, permite un efectivo uso de energía.

Puño giratorio de 5 desarrollosEs conveniente cambiar de desarrollos y requiere poco esfuerzo.El manejo es sencillo e intuitivo.

Unidad de control SparcTodas las funciones están integra-das en una unidad con un enchufepara modo OFF, ECON y SPEED.

Caja de la bateríaRendimiento excelente, sencillo deusar, sin efecto memoria, 12 voltios, 7,2 Ah, batería estándarde bajo precio.

Cargador Tiempo de carga 4,5 horas, la luz indica proceso decarga.

Sparc · Noviembre 20016

Off

EconSpeed

Off

EconSpeed

M A N E J O

La bicicleta puede ser montada con osin la ayuda del apoyo eléctrico. Mon-tar sin la ayuda de su Sparc es comomontar sobre cualquier bici corrientey no requiere un esfuerzo extra.

Cuando el sistema está encendido,usted comienza como es usual. Elapoyo eléctrico le apoya activamen-te mientras usted pedalea.

» El modo ECON trabaja hasta unavelocidad de aprox. 18 km/h.

» El modo SPEED trabaja hasta unavelocidad de aprox. 24 km/h.

Una vez alcanzadas estas velocida-des, el apoyo eléctrico se apaga yusted continua bajo su propia poten-cia muscular. Reducir la velocidadcausa que el sistema se reactive.

Por favor cargue la batería an-tes de su primera excursión.

Seleccione el modo requerido,ECON o SPEED. El sistema sólo

se activará una vez se mueva la bicicleta.

En modo SPEED la luz roja brilla.

El estado de la batería está indicadopor 3 luces verdes.

Off

EconSpeed

1

21

2

Sparc · Noviembre 2001 7

3

M A N E J O

Cuando sólo brilla 1 luz verde, la batería necesita ser recargada.

M O D O S T A N D B YISu sistema Sparc tiene una carac-terística ahorradora. Aproximadamente 1 minuto despuésde que usted deje de usar el siste-ma, éste se apagará automática-mente y las luces en la unidad decontrol se apagarán. Cuando ustedcontinúe, el sistema electrónico seencenderá automáticamente otravez.

C A M B I A N D O C O N 5 D E S A R R O L L O S

Un buje de 5 desarrollos estáintegrado en el sistema Sparc.

Usted cambia de desarrollos haciendo girar el puño giratorio de-recho en el manillar através de las posiciones del 1 al 5. » Mientras cambie de desarrollo

continúe pedaleando sin ejercerfuerza.

» Si el desarrollo deseado no engra-na de inmediato, deje de pedalearmomentáneamente.

» Cuando se aproxime a una pen-diente cambie a una relación máscorta con tiempo suficiente.

» También puede cambiar de desa-rrollos cuando la bici haya parado.

¡Su bicicleta Sparc no es paraniños!

» Sólo active el sistema Sparccuando usted quiera desplazarseen su bicicleta.

» Siempre apague el sistema Sparcantes de darle la vuelta a la bicicleta o al colgarla, tambiénantes de llevar a cabo una limpieza o trabajo de manteni-miento.

3

Sparc · Noviembre 20018

M A N T E N I M I E N T O Y C U I D A D O D E L AB A T E R Í A

C A R G A N D O L A B A T E R Í AUsted puede o bien cargar la bateríamientras está acoplada a la bicicle-ta o usted puede retirar la caja de labatería para permitirle recargarla encasa.

» Inserte la clavija del cargador alenchufe de la caja de la batería.

» Inserte el cargador a un enchufeeléctrico general.

El LED rojo brillará durante la carga,cambiándose a verde cuando estéplenamente recargada la batería. Unhilo de carga prevendrá de auto-descarga de la batería. Por tanto, elcargador puede estar permanente-mente conectado a la batería.

La batería sólo debiera sermanipulada o cargada en un

rango de temperatura de +5 ºC a 40 ºC.

Sólo cargue la batería en laposición operativa.

» Sólo úselo en zonas interiores secas.

» No lo use en habitaciones (gara-jes) con riesgo de explosión.

» No desmantele usted mismo launidad de carga y caja de la ba-tería. Un ensamblaje incorrectopuede desembocar en una des-

carga eléctrica o fuego.» La unidad de carga no debiera

llegar a las manos de niños.» La carga sólo debiera llevarse

acabo en zonas suficientementebien ventiladas.

» Cuando no esté en uso siempreextraiga la clavija principal de launidad de carga del enchufe dered (no tire del cable de la unidadde carga).

» Compruebe regularmente el cabley protéjalo de esquinas afilada. Siestá dañado haga que una tiendaespecializada se lo renueve de inmediato.

» Proteja la unidad de aceite, grasa,agentes limpiadores agresivos ydecapantes de pintura puesto quepueden destruir el alojamiento.

» Si se cae, de un banco por ejem-plo, la unidad debe ser revisada deinmediato por una tienda especia-lizada. Esto también es necesariosi las clavijas de contacto se suel-tan.

» La batería nunca debe ser quema-da. ¡Riesgo de explosión!

» Deshágase de la batería según lanormativa de deshechos.

» Sólo utilice la unidad de cargaSparc con la batería Sparc.

» En Estados Unidos sólo utilice "launidad de carga estadounidense".

Sparc · Noviembre 2001 9

sacar

abierto

M A N T E N I M I E N T O Y C U I D A D O D E L AB A T E R Í A

R E T I R E L A C A J A D EL A B A T E R Í A

Presione el botón en la clavijadel cable de la batería para re-

tirar el cable de la caja.» Gire ambas palancas de cierre

rápido a la posición "abierto" y luego tire de ellos hacía afuera.

» Retire la caja de la batería delportabultos.

A C O P L E L A C A J A D EL A B A T E R Í A» Tire hacía afuera de ambas palan-

cas de cierre rápido y luego gíre-las a la posición "abierto".

» Coloque la caja de la batería en elportabultos.

» Empuje hacía dentro las palancasde cierre rápido y gírelas a la posición "bloqueado".

» Empuje la clavija del cable de labatería al enchufe de la caja.

Compruebe que la caja de la batería ha sido instalada

correctamente. » Proteja la caja de la batería de

fuertes sacudidas.

A L M A C E N A N D O L AB A T E R Í A Si pretende no usar su bicicleta por untiempo, por ejemplo durante el invierno,la caja de la batería debe ser guardadacompletamente cargada en un lugar

seco y fresco. Le recomendamos quecargue la batería una vez al mes.

S U S T I T U Y E N D O L AB A T E R Í AUna batería que se haya convertidoen inútil debe ser reemplazada porun distribuidor autorizado.La anti-gua batería debe ser depositadacorrectamente y será aceptada porel distribuidor para reciclaje.

44

bloqueado

Sparc · Noviembre 200110

M A N T E N I M I E N T O Y C U I D A D OR U E D A T R A S E R A

A J U S T A N D O E LD E S A R R O L L O

Antes de ajustar el desarrollo,usted debe colocar el puño gi-

ratorio de cambio desde el desar-rollo de la 4ª posición atrás a la 3ª.

» Alinee las flechas en la ventanade inspección (1) de la caja decambios haciendo girar el tornillode ajuste (2) situado en el cablede cambio.

R E T I R A R L A R U E D AT R A S E R A

Tire de la clavija de la unidadde control del buje. Empuje el

botón de la clavija del cable de labatería para retirar la clavija delapoyo Sparc.

» Libere el tornillo protuberante enla caja de cambios y retire la cajade cambios.

» Tire del forro metálico rojo de posicionamiento y retire el tubode desarrollo del eje.

» Libere las dos tuercas del eje pararetirar la rueda.

» La rueda trasera se vuelve a montar en orden reverso.

Los cables no deben ser estrujadosni pellizcados.

¡Peligro de cortocircuito!

6

5

12

5

6

Sparc · Noviembre 2001 11

M A N T E N I M I E N T O Y C U I D A D O L I M P I E Z A / T R A B A J O S D E R E PA R A C I Ó N

L A V A D O» Sus componentes Sparc están

bien protegidos contra influenciasmedioambientales adversas. Paraevitar un mal funcionamiento de-bido a la penetración de agua porchorros presurizados (compreso-res de alta presión etc.) no debiera de lavarse la bicicleta conellos.

» Cuando use la bicicleta en invier-no será necesario lavarla másfrecuentemente para prevenir dedaños ocasionados por la sal uti-lizada para la descongelación decarreteras.

T R A B A J O D ER E P A R A C I Ó N

Contacte con su distribuidorautorizado, para que pueda

realizarle cualquier trabajo quepueda convertirse en necesarioen el sistema de apoyo eléctrico,la conexión de cables, la batería ola unidad de carga.

» El trabajo no autorizado sobre susistema Sparc podría ponerle enpeligro y también desencadenaren la pérdida de los derechos desu garantía.

» Por favor póngase en contactocon su distribuidor autorizado si tiene dudas o problemas.

ProblemaDificultades cuando cam-bia (buje de 5 desarrollos)Los pedales se mueven hacía delante cuando deja de pedalearEl apoyo eléctrico no funciona

El apoyo eléctrico hace un ruido inusual

CausaCable dañadoMontaje erróneoCadena demasiado tensa

Enchufe de control remotoen posición OFFEnchufe de control remotodefectuosoConexiones de la clavija

Cable defectuosoBatería vacíaBatería defectuosaFusible fundidoApoyo eléctrico defectuosoApoyo eléctrico contaminadoApoyo eléctrico defectuoso

RemedioSustituya el cableAjuste el desarrolloDestense la cadena

Cambie a ECON o SPEED

Lleve a reemplazar su enchufe de control remotoDeslice completamente todaslas clavijas en las muecasLleve a reemplazar el cableCargue la bateríaLleve a reemplazar la bateríaLleve a reemplazar el fusibleLleve a reemplazar el apoyo el.Lleve a retirarloLleve a reemplazar el apoyo eléctrico

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Sparc · Noviembre 200112

I N F O R M A C I Ó N T É C N I C A

Apoyo Eléctrico Sparc

Tipo de motor 2 x 12V DC motores eléctricos

Potencia 2 x 100 Vatios max.

Tipo de asistencia Controlado por pedal

Relación de asist. ECON / SPEED

Modo ECON 18 km/h (utilizando una rueda de 28-pulgadas)

Modo SPEED 24 km/h (utilizando una rueda de 28-pulgadas)

Freno Sin freno

Total 249 %

Velocidad 1 63 %

Velocidad 2 78 %

Velocidad 3 100 %

Velocidad 4 128 %

Velocidad 5 158 %

V m

ax.

Apoy

o el

éctri

coRe

laci

ón de

l des

arro

llo de

l buj

e

Unidad de control Sparc

Selector de modo OFF / ECON / SPEED

Indicación de modo Impreso

Diám. de abrazadera 22,3 mm

Conexión del cable 3,5 mm funda estéreo

Caja de Batería Sparc

Batería Batería de plomo 12V / 7,2 Ah

Ciclo de vida de la bat. 300 ciclos aproximadamente

Ladegerät 12V / 1,5A 12V / 2,0A (USA)

Ladezeit 4 horas 45 minutos 3 horas 30 minutos

AP0YO

ELECTRICO

CONTROL

BATERÍA

Sparc · Noviembre 2001 13

I N F O R M A C I Ó N T É C N I C A

0 5 10 15 20 25 30

poca

» Poca fuerza impuesta por usted esequivalente a aprox. 25 Vatios de esfuerzo propio

» Fuerza media impuesta por ustedes equivalente a aprox. 50 Vatiosde esfuerzo propio

» Mucha fuerza impuesta por ustedes equivalente a aprox. 75 Vatiosde esfuerzo propio

El rango obtenido por una carga debatería depende en la variedad dediferentes factores. Éstos incluyenel modo de apoyo, el estado de labatería, las condiciones de la carretera y en particular su propioesfuerzo.

med

iam

ucha

Fuer

za im

pues

ta p

or u

sted

Rango (km/h)

Modo SPEED

Modo ECON

Sparc · Noviembre 200114

D I R E C C I O N E S

D I N A M A R C A

Dan AgenturStationsvej 775792 ArslevTel.: +45 65 99 24 11Fax: +45 65 99 28 42

A L E M A N I A

Hartje AGDeichstraße 120-12227318 HoyaTel.: +49 (0) 42 51 81 11 15Fax: +49 (0) 42 51 81 12 49

Epple Zweirad GmbHMittereschweg 187700 MemmingenTel.: +49 (0) 83 31 7 51 41Fax: +49 (0) 83 31 7 51 97

Bico

E. Wiener Bike parts

GZR

Rabeneick/Schlote

Veloring

ZEG

E S P A Ñ A

Casa MasferrerPol. Ind. Congost-Avda.San Julian, S/N Apdo Correos 89E-08400 GranollersTel.: +34 9 38 46 60 51Fax: +34 9 38 46 53 56

F R A N C E

Savoye, S.A.Rue de l’industrie1470 Serrières de briordTel.: +33 4 74 36 13 77Fax: +33 4 74 36 15 14

I T A L I A

A.M.G. S.r.l. Via Piave 1023871 Lomagna (Como)Tel.: +39 039 5 30 11 67 Fax: +39 039 9 22 02 70

H O L A N D A

Koch Kleeberg B.V.Postbus 1069, Dukdalfweg 251300 BB AlmereTel.: +31 36 532 05 04Fax: +31 36 532 25 48

Vertex Cycle Systems

E U R O P E

Sparc · Noviembre 2001 15

D I R E C C I O N E S

U N I T E D K I N G D O M

Raleigh P & ATriumph RoadNG 72 DD NottinghamTel.: +44 115 9420202Fax: +44 115 9282044

Fisher Outdoor Leisure PLCUnit 2, Haslemore Business CentreLincolnway off Lincoln RoadEN 11 TE Enfield, MiddxTel.: +44 181 8053088 Fax: +44 181 8058821

Chickens & SonsBisley Works/Landpark LaneLU 62 PP Kensworth, BedsTel.: +44 1582 873329 Fax: +44 1582 873583

World HeadquartersChicago, Illinois U.S.A.

SRAM Corporation1333 North Kingsbury, 4th floorChicago, Illinois 60622Tel.: +1-312-664-8800Fax: +1-312-664-8826

U S A

A U S T R I A

KTM Fahrrad GmbHHarlochnerstrasse 135230 MattighofenTel.: +43 7742 409 132Fax: +43 7742 409 126

S U I Z A

IntercycleIndustriegebiet, Haldemattstr. 36210 SurseeTel.: +41 41 92 66 511Fax: +41 41 92 66 352

Amsler & CO AGLindenstraße 168245 FeuerthalenTel.: +41 5 26 47 36 36Fax: +41 5 26 47 36 37

F I N L A N D I A

J. Syväranta OyNervanderinkatu 5E 47/PL 64F-00101 HelsinkiTel.: +358 9 490 137Fax: +358 9 493 890

S U E C I A

VartexBatterivägen 1443232 VarbergTel.: +46 340 850 80Fax: +46 340 61 11 90

WORLD HEADQUARTERSChicago, Illinois U.S.A.SRAM Corporation1333 North Kingsbury, 4th floorChicago, Illinois 60622phone: +1-312-664-8800fax: +1-312-664-8826

EUROPEAN HEADQUARTERSAmersfoort, The NetherlandsSRAM EuropeBasicweg 12-D3821 BR AmersfoortThe Netherlandsphone: +31-33+-450-6060fax: +31-33-457-0200

ASIAN HEADQUARTERSTaichung, TaiwanSRAM TaiwanNo. 1598-8 Chung Shan RoadShen Kang Hsiang, TaichungCounty 429Taiwan R.O.C.phone: +886-4-2561-3678fax: +886-4-2561-3686

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