Manual de mantenimiento Business Class M2.pdf

7/22/2019 Manual de mantenimiento Business Class M2.pdf

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MANUAL DE MANTENIMIENTO BUSINESS CLASS M2

Modelos: M2 100M2 106M2 106VM2 112M2 112V

STI-455-3.es (11/10P) Publicado porDaimler Trucks North America LLC

4747 N. Channel Ave.Portland, OR 97217Impreso en EE. UU.


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PrlogoEs importante efectuar las operaciones de mantenimiento programado para lograr un funcionamientoseguro y fiabl de su vehculo. Un programa de mantenimiento adecuado tambin contribuye aminimizar el tiempo improductivo y a proteger las garantas.

IMPORTANTE: Las operaciones de mantenimiento contenidas en este manual no son

totalmente inclusivas. Vea tambin las instrucciones de otros fabricantes de componentesy carroceras para instrucciones de inspeccin y mantenimiento especficas

Realice las operaciones indicadas en este manual de mantenimiento a los intervalos programados.Realice las inspecciones previas al viaje y despus del viaje, y el mantenimientodiario/semanal/mensual, tal como se describe en el manual del conductor del vehculo. Loscomponentes principales, tales como motores, transmisiones y ejes traseros estn cubiertos por suspropios manuales de operacin y mantenimiento que se entregan con el vehculo. Realice lasoperaciones de mantenimiento listadas, en los intervalos programados en dichos manuales. Suconcesionario Freightliner tiene tcnicos calificado y equipo para llevar a cabo este mantenimientopara usted. Tambin pueden establecer un programa calendarizado de mantenimiento desarrolladoespecficament para satisfacer sus necesidades. Opcionalmente, le pueden ayudar a que aprendacmo llevar a cabo estos procedimientos de mantenimiento.

IMPORTANTE: Las descripciones y las especificacione que se dan en este manual eran las

vigentes en la fecha de impresin. Freightliner Trucks se reserva el derecho de discontinuarlos modelos y de cambiar las especificacione o el diseo en cualquier momento, sin avisoy sin incurrir en ninguna obligacin. Las descripciones y especificacione contenidas en estapublicacin no proveen ninguna garanta, ni explicita ni implcita, y se pueden revisar y editarsin previo aviso.

Visite www.Daimler-TrucksNorthAmerica.com y www.FreightlinerTrucks.com para obtener msinformacin, o pngase en contacto con Daimler Trucks North America LLC en la siguiente direccin.

Consideraciones y recomendaciones medioambientalesSiempre que vea instrucciones en este manual para desechar materiales, debe intentar primero

recuperarlos y reciclarlos. A f n de conservar nuestro medio ambiente, cumpla con las normas y losreglamentos medioambientales pertinentes al desechar materiales.

AVISO: Consideraciones sobre el reemplazo de piezasNo reemplace piezas de la suspensin, de los ejes, ni de la direccin (tales como resortes o muelles,ruedas, cubos, y mecanismos de direccin) con piezas usadas. Las piezas usadas pueden habersufrido colisiones o haber sido usadas incorrectamente, y pueden tener daos estructurales nodetectados.

2001-2010 Daimler Trucks North America LLCReservados todos los derechos. Ninguna parte de esta publicacin, en su totalidad o en parte, puedeser traducida, reproducida, almacenada en un sistema de recuperacin, ni transmitida de ningunaforma por ningn medio, ya sea electrnico, mecnico, mediante fotocopia, grabacin sonora, o decualquier otra manera, sin la autorizacin previa y por escrito de Daimler Trucks North America LLC.Daimler Trucks North America LLC es una compaa de Daimler.

Daimler Trucks North America LLCService Systems and Documentation (CVI-SSD)

P.O. Box 3849Portland, Oregon 97208-3849
http://www.daimler-trucksnorthamerica.com/http://www.freightlinertrucks.com/http://www.freightlinertrucks.com/http://www.daimler-trucksnorthamerica.com/


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Daimler Trucks North America LLC distribuye las siguientes publicaciones de servicio principales en formatosimpreso y electrnico (mediante ServicePro).

Manual de servicio o de

taller

Los manuales de servicio o de taller contienen informacin sobre el servicio y

la reparacin de todos los sistemas y componentes del vehculo, con excepcinde los componentes principales como motores, transmisiones, y ejes traseros.Cada seccin del manual de servicio o de taller est dividida en temas quepueden incluir informacin general, principios de operacin, retiro, desensam-blaje, ensamblaje, instalacin y especificaciones

Manual demantenimiento

Los manuales de mantenimiento contienen operaciones de mantenimiento derutina e intervalos para los componentes y los sistemas del vehculo. Contieneninformacin tal como procedimientos y tablas de lubricacin, procedimientos dereemplazo de lquidos, capacidades de lquidos, especificaciones y proced-imientos para ajustes y de revisin de torsin (par de apriete) de los sujetado-res. Los manuales de mantenimiento no contienen informacin detallada sobretrabajos de servicio ni reparaciones.

Manual del conductor o

del operador

Los manuales del conductor o del operador contienen la informacin necesaria

para aumentar el conocimiento del conductor sobre el modo de operar y cuidardel vehculo y sus componentes. Cada manual contiene captulos que abarcanlas inspecciones previas y posteriores al viaje, y el mantenimiento diario, sema-nal y mensual de los componentes del vehculo. Los manuales del conductor odel operador no contienen informacin detallada sobre trabajos de servicio nireparaciones.

Boletines de servicio Los boletines de servicio proporcionan los consejos ms recientes sobre traba-jos de servicio, reparaciones fuera de fbrica, mejoras de los productos, e infor-macin relacionada. Algunos boletines de servicio son actualizaciones de lainformacin contenida en el manual de servicio o de taller. Estos boletinestienen prioridad sobre la informacin contenida en el manual de servicio o detaller hasta que se actualice el manual. En ese momento, habitualmente secancela el boletn. El manual de boletines de servicio slo est disponible para

los distribuidores. Antes de efectuar trabajos de servicio en un sistema o unapieza del vehculo, determine si hay un boletn de servicio vigente, para obtenerla informacin ms reciente sobre el tema.

IMPORTANTE: Antes de usar un boletn de servicio especfico consultela lista de validez actual de los boletines de servicio para asegurarse deque el boletn est en vigencia.

Boletines tcnicos sobrepiezas

Los boletines tcnicos sobre piezas proporcionan informacin acerca de ellas.Estos boletines contienen las listas de piezas y las BOM (listas de materiales)necesarias para realizar los procedimientos de reemplazo y actualizacin.

La documentacin basada en la web sobre reparacin, servicio y piezas puede accederse usando las sigu-ientes aplicaciones en el sitio web AccessFreightliner.com.

ServicePro ServicePro

proporciona acceso basado en la web a las versiones ms actual-izadas de las publicaciones enumeradas anteriormente. Adems, la funcinService Solutions proporciona asistencia para diagnstico mediante SymptomsSearch, conectndose a una gran base de datos de conocimientos obtenidosde tcnicos y personal de servicio. Los resultados de investigacin tanto dedocumentos como de soluciones de servicio pueden filtrars si se proporcionanal principio los datos de identificaci del vehculo.

Introduccin

Descripciones de las publicaciones de servicio

Manual de mantenimiento Business Class M2, Noviembre 2010 I1


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PartsPro PartsPro es un sistema de catlogo electrnico de piezas que muestra el reg-istro de fabricacin del vehculo especificado

EZWiring EZWiring produce dibujos de cableado de productos Freightliner, Sterling,

Western Star, Thomas Built Buses y Freightliner Custom Chassis Corporation ylistas de espigas flotantes disponibles en lnea para visualizacin e impresin.Se puede tener acceso a EZWiring cuando est usando PartsPro.

La informacin de servicio relacionada a la garanta disponible en el sitio web AccessFreightliner.com incluye lasiguiente documentacin.

Campaas derevocacin

Las campaas de revocacin corresponden a situaciones que implican trabajosde servicio o de reemplazo de piezas en conexin con un aviso de revocacin.Estas campaas se refiere a cuestiones de seguridad del vehculo. Los distri-buidores reciben todas las campaas de revocacin; los clientes reciben losavisos correspondientes a sus vehculos.

Campaas de serviciofuera de fbrica

Las campaas de servicio fuera de fbrica se refiere a trabajos de servicio ode reemplazo de piezas que no se relacionan con cuestiones de seguridad. Los

distribuidores reciben todas las campaas de servicio; los clientes reciben losavisos correspondientes a sus vehculos.

Introduccin

Descripciones de las publicaciones de servicio

I2 Manual de mantenimiento Business Class M2, Noviembre 2010


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Vea un ejemplo de una pgina del Manual de mantenimiento Business Class M2 en la Figura 1.

f020125

A B C

D E

Cooling

12/06/2001

Business Class M2 Maintenance Manual, December 2001

2001 Coolant Replacement

2002 Cooling Fan Inspection

20

A. El nmero MOP (operacin de mantenimiento) consiste del nmero del grupo seguido por el nmero de secuenciaB. Ttulo del grupoC. Nmero del grupoD. Fecha de publicacinE. Grupo/nmero de pgina

Figura 1, Ejemplo de una pgina del Manual de mantenimiento Business Class M2

Introduccin

Descripcin de pgina

Manual de mantenimiento Business Class M2, Noviembre 2010 I3


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N. del grupo Ttulo del grupo

00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Informacin general01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motor09 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Admisin de aire13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Compresor de aire15 . . . . . . . . . . . . . . . . Alternadores y arrancadores20 . . . . . . . . . . . . . Enfriamiento del motor; radiador25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Embrague26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Transmisin31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chasis y componentes32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Suspensin33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eje delantero35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eje trasero40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ruedas y neumticos41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lnea motriz42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Frenos46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Direccin47 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Combustible49 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Escape60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cabina72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puertas83 . . . . . . . . . . . . Calefaccin y aire acondicionado88 . Cap (cofre), parrilla y guardafangos de la cabina

Introduccin

Contenido del manual de mantenimiento

I4 Manual de mantenimiento Business Class M2, Noviembre 2010


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Ttulo de la operacin de mantenimiento (MOP) Nmero MOP

Controles antirruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0015Conversiones de temperatura y entre unidades mtricas y las de uso acostum-

brado en EE. UU.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0017

Determinacin de los intervalos de mantenimiento programados: 00-01. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0001

Especificacione de par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0018

Intervalos de mantenimiento para el Programa I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0003

Intervalos de mantenimiento para los Programas II y III. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0004

Lubricacin y revisin de niveles de lquidos M1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0012

Lubricacin y revisin de niveles de lquidos M2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0013

Operaciones de mantenimiento M1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0007





Operaciones de mantenimiento inicial (IM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0006

Perspectiva general de las operaciones de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0005

Programas de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0002

Registro de verificaci de inspecciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0016

Informacin general 00ndice alfabtico

Manual de mantenimiento Business Class M2, Noviembre 2010


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Determinacin de los

intervalos de mantenimientoprogramadoLlevar a cabo el mantenimiento regular ayuda a ase-gurar que el vehculo tenga un funcionamiento seg-uro, confiabl y un rendimiento ptimo. Un programade mantenimiento adecuado tambin contribuye aminimizar el tiempo improductivo y a proteger lasgarantas.

Para determinar los intervalos de mantenimiento cor-rectos, debe determinar primero el tipo o condicionesde servicio en que se utilizar el vehculo. La may-ora de los vehculos operan en condiciones quepertenecen a uno de los tres tipos de servicio. Antesde poner en operacin su vehculo, determine si stenecesita el programa de mantenimiento I, II III

Programas I-IIIEl Programa I (servicio severo) se aplica a vehculosque recorren hasta 6000 millas (10 000 kilometers)por ao o que operan en condiciones severas. Ejem-plos del uso que requiere el programa I son:

funcionamiento en carreteras en muy mal es-tado o donde hay mucha acumulacin de polvo

se est expuesto a calor y fro intensos, aire

salobre y otros climas extremos frecuentes viajes de corta distancia

funcionamiento en zonas de construccin

funcionamiento en la ciudad tal como caminde bomberos y de basura.

funcionamiento en granjas

El Programa II (transporte de corta distancia) seaplica a vehculos que anualmente recorren unmximo de 60 000 millas (100 000 kilmetros) encondiciones normales. Ejemplos del uso que re-quiere el programa II son:

funcionamiento principalmente en ciudades yreas con alta densidad de poblacin

transporte local con desplazamiento infrecuenteen autopistas

recorridos con alto porcentaje de arranques yparadas

El Programa III (transporte de larga distancia) espara vehculos que anualmente recorren ms de

60 000 millas (100 000 kilmetros) con un mnimo deoperacin con arranques y paradas frecuentes.Ejemplos del uso que requiere el programa III son:

entregas en la regin que principalmente re-quieren viajar en autopistas

transporte interestatal

funcionamiento en carreteras con un millaje (ki-lometraje) anual alto

Programas de mantenimientoDespus de determinar cul es el programa ap-ropiado para su vehculo, consulte los programas demantenimiento para determinar cundo se debe

hacer el mantenimiento inicial (IM) y la frecuencia delos intervalos de mantenimiento subsiguientes paracada programa.

Intervalos de mantenimientoVea los intervalos de mantenimiento para los progra-mas I, II y III para determinar qu intervalos de man-tenimiento se deben efectuar cuando su vehculoalcanza el millaje (kilometraje) o las horas de funcio-namiento que se indican en estas tablas.

Operaciones de mantenimientoLos grupos del 01 al 88 de este manual tienen unndice al principio de cada grupo. El ndice es unalista de los ttulos de las operaciones de manten-imiento (MOP) y los nmeros correspondientes paraese grupo. Siga las instrucciones bajo el nmeroMOP para efectuar el mantenimiento requerido.

Adems de las operaciones requeridas para el inter-valo de mantenimiento, efecte todos los proced-imientos diarios de mantenimiento contenidos en elCaptulo 11, "Inspeccin previaje y mantenimientodiario" indicados en el Manual del conductorBusiness Class M2.

Informacin general 00Determinacin de los intervalos de mantenimiento

programados: 00-01

Manual de mantenimiento Business Class M2, Noviembre 2010 00/1


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Programas de mantenimiento

ProgramaIntervalos de mantenimiento

Intervalo demantenimiento Frecuencia Millaje km Horas

Programa I*(servicio severo)

para vehculos que anualmenterecorren menos de 6000 millas

(10 000 km)

Mantenimiento inicial (IM) primerrecorrido de 1000 1600 100

Mantenimiento 1 (M1) cada 1000 1600 100


Mantenimiento 3 (M3) cada 8000 12 800 800

Mantenimiento 4 (M4) cada 16,000 25 600 1600

Mantenimiento 5 (M5) cada 32,000 51 200 3200

Programa II(transporte de recorrido corto)

para vehculos que anualmenterecorren menos de 60,000 millas

(100,000 km)

Mantenimiento inicial (IM) primer

recorrido de

8000 12 000


Mantenimiento 2 (M2) cada 16,000 24 000




Programa III(transporte a larga distancia)

para vehculos que anualmenterecorren ms de 60 000 millas

(100 000 km)

Mantenimiento inicial (IM) primerrecorrido de 10,000 16 000





Mantenimiento 5 (M5) cada 160,000 256 000* Para vehculos del programa I equipados con un odmetro de horas, utilice los intervalos de mantenimiento en base a las horas de operacin en vez de

millaje (kilometraje).

Tabla 1, Programas de mantenimiento

Informacin general00Programas de mantenimiento: 0002

Manual de mantenimiento Business Class M2, Noviembre 201000/2


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Intervalos de mantenimiento para el Programa I

Secuenciade manteni-miento

Intervalo demantenimiento Fecha de servicio Millas km Horas

1 IM y M1 1000 1600 100

2 M1 2000 3200 200

3 M1 3000 4800 300

4 M1 y M2 4000 6400 400

5 M1 5000 8000 500

6 M1 6000 9600 600

7 M1 7000 11 200 700

8 M1, M2, y M3 8000 12 800 800

9 M1 9000 14 400 90010 M1 10,000 16 000 1000

11 M1 11,000 17 600 1100

12 M1 y M2 12,000 19 200 1200

13 M1 13,000 20 800 1300

14 M1 14,000 22 400 1400

15 M1 15,000 24 000 1500

16 M1, M2, M3 y M4 16,000 25 600 1600

17 M1 17,000 27 200 1700

18 M1 18,000 28 800 1800

19 M1 19,000 30 400 190020 M1 y M2 20,000 32 000 2000

21 M1 21,000 33 600 2100

22 M1 22,000 35 200 2200

23 M1 23,000 36 800 2300

24 M1, M2, y M3 24,000 38 400 2400

25 M1 25,000 40 000 2500

26 M1 26,000 41 600 2600

27 M1 27,000 43 200 2700

28 M1 y M2 28,000 44 800 2800

29 M1 29,000 46 400 290030 M1 30,000 48 000 3000

31 M1 31,000 49 600 3100

32 M1, M2, M3, M4 y M5 32,000 51 200 3200

Tabla 2, Intervalos de mantenimiento para el Programa I

Informacin general 00Intervalos de mantenimiento para el Programa I:

0003



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Intervalos de mantenimiento para los programas II y III

Secuenciade manteni-miento

Intervalo demantenimiento Fecha de servicio

Programa II Programa III

Millas km Millas km

1 IM y M1 8000 12 000 10,000 16 000

2 M1 y M2 16,000 24 000 20,000 32 000

3 M1 24,000 36 000 30,000 48 000

4 M1, M2, y M3 32,000 48 000 40,000 64 000

5 M1 40,000 60 000 50,000 80 000

6 M1 y M2 48,000 72 000 60,000 96 000

7 M1 56,000 84 000 70,000 112 000

8 M1, M2, M3 y M4 64,000 96 000 80,000 128 000

9 M1 72,000 108 000 90,000 144 00010 M1 y M2 80,000 120 000 100,000 160 000

11 M1 88,000 132 000 110,000 176 000

12 M1, M2, y M3 96,000 144 000 120,000 192 000

13 M1 104,000 156 000 130,000 208 000

14 M1 y M2 112,000 168 000 140,000 224 000

15 M1 120,000 180 000 150,000 240 000

16 M1, M2, M3, M4 y M5 128,000 192 000 160,000 256 000

17 M1 136,000 204 000 170,000 272 000

18 M1 y M2 144,000 216 000 180,000 288 000

19 M1 152,000 228 000 190,000 304 00020 M1, M2, y M3 160,000 240 000 200,000 320 000

21 M1 168,000 252 000 210,000 336 000

22 M1 y M2 176,000 264 000 220,000 352 000

23 M1 184,000 276 000 230,000 368 000

24 M1, M2, M3 y M4 192,000 288 000 240,000 384 000

25 M1 200,000 300 000 250,000 400 000

26 M1 y M2 208,000 312 000 260,000 416 000

27 M1 216,000 324 000 270,000 432 000

28 M1, M2, y M3 224,000 336,000 280,000 448 000

29 M1 232,000 348 000 290,000 464 00030 M1 y M2 240,000 360 000 300,000 480 000

31 M1 248,000 372 000 310,000 496 000

32 M1, M2, M3, M4 y M5 256,000 384 000 320,000 512 000

Tabla 3, Intervalos de mantenimiento para los programas II y III

Informacin general00Intervalos de mantenimiento para los Programas II yIII: 0004



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Operaciones de mantenimiento para los grupos de 00 a 88

N. deoperacin demantenimiento

Ttulo de la operacin de mantenimiento Intervalos de mantenimiento

IM M1 M2 M3 M4 M5

01-01 Inspeccin de las bandas de impulsin del motor

01-02 Revisin de los sujetadores de los soportes del motor

09-01 Inspeccin y reemplazo del elemento del filtr de aire

13-01 Inspeccin del compresor de aire

15-01 Revisin del alternador, las bateras y el arrancador

20-01 Revisin de la tapa del radiador

20-02 Enjuague a presin del radiador y cambio del lquidorefrigerante

20-03 Inspeccin del impulsor del ventilador (control antirruido) 20-04 Cambio del lquido refrigerante del sistema de vehculo

hbrido

25-01 Lubricacin del collarn del embrague Eaton Fuller

25-02 Lubricacin del eje transversal de liberacin del embragueEaton Fuller

25-03 Revisin del nivel de lquido del embrague hidrulico

25-04 Cambio del lquido del embrague hidrulico

25-05 Ajuste del embrague, embragues de ajuste manual

26-01 Revisin del nivel de lquido para transmisin manual

26-02 Cambio del lquido para transmisin Eaton Fuller y limpiezadel tapn colector magntico*

26-03 Revisin de los respiraderos de las transmisiones Allison yEaton Fuller

26-04 Limpieza del elemento del filtr y regulador de aire de latransmisin Eaton Fuller

26-05 Cambio del filtr y lquido de la transmisin Allison

26-06 Cambio del lquido para transmisin Mercedes-Benz ylimpieza del tapn colector magntico

26-07 Bsqueda de fugas en la transmisin Mercedes-Benz

31-01 Revisin del par de apriete de los sujetadores del chasis

31-02 Inspeccin de la quinta rueda

31-03 Lubricacin de la quinta rueda

31-04 Lubricacin del conector elctrico del remolque

32-01 Inspeccin de la suspensin

32-02 Lubricacin de la suspensin

32-03 Revisin del par de apriete de pernos U de la suspensin

33-01 Lubricacin del pivote de direccin

33-02 Lubricacin de la rtula de barra de acoplamiento

Informacin general 00Perspectiva general de las operaciones de

mantenimiento: 0005

http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


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IM M1 M2 M3 M4 M5

33-03 Revisin del par de apriete de la tuerca de la chaveta deretencin

33-04 Inspeccin de la rtula de barra de acoplamiento

33-05 Inspeccin y mantenimiento de los cubos de ruedalubricados con aceite de ejes de direccin de 6000 y 8000libras

35-01 Revisin del nivel de lubricante del eje

35-02 Inspeccin del respiradero del eje

35-03 Cambio de lubricante del eje y limpieza del tapn colector

magntico

40-01 Revisin de las tuercas de las ruedas

41-01 Inspeccin de la lnea motriz

41-02 Lubricacin de la lnea motriz

42-01 Inspeccin de la vlvula del sistema de frenos de aire

42-02 Reemplazo del cartucho desecante del secador de aire AD-9de Bendix

42-03 Revisiones del regulador D2A

42-04 Inspeccin del sistema de frenos hidrulicos Bosch

42-05 Reemplazo del desecante del secador de aire Bendix ADIP

42-06 Lubricacin de los ajustadores de tensin Haldex y Gunite 42-07 Lubricacin del soporte del eje de leva Meritor

42-08 Lubricacin del ajustador de tensin Meritor

42-09 Reemplazo del desecante del secador de aire Bendix ADIS

42-10 Revisiones de los secadores de aire AD9, ADIP y ADIS/DRM

42-11 Inspeccin de las lneas y los acoplamientos de los frenoshidrulicos

42-12 Inspeccin del acoplamiento y de la placa de montaje delpedal de los frenos

42-13 Inspeccin y prueba de fuga del freno de aire

42-14 Vlvula de control de pedal, E6, inspeccin y lubricacin

42-15 Inspeccin de los frenos

42-16 Inspeccin del sistema de frenos Hydro-Max de Bendix

46-01 Inspeccin del eslabn de arrastre

46-02 Cambio del lquido de la direccin hidrulica

46-03 Inspeccin del nivel de lquido de la direccin hidrulica

Informacin general00Perspectiva general de las operaciones demantenimiento: 0005

http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


14/148




IM M1 M2 M3 M4 M5

46-04 Lubricacin de los engranajes de la direccin hidrulica

46-05 Lubricacin del eslabn de arrastre

46-06 Cambio del filtr de la direccin hidrulica

47-01 Apretado de las tuercas de los cinchos del tanque decombustible

47-02 Reemplazo del elemento del separador de combustible yagua

47-03 Inspeccin del sistema de combustible LNG

47-04 Pruebas de integridad del vaco del sistema LNG

47-05 Inspeccin del sistema de combustible CNG

47-06 Reemplazo del elemento del filtr de combustible de altapresin CNG

47-07 Inspeccin de los cilindros de combustible de gas naturalcomprimido (CNG)

49-01 Inspeccin del sistema de escape (control antirruido)

60-01 Revisin de pivote de los espejos

72-01 Lubricacin de los sellos de puertas

83-01 Inspeccin del aire acondicionado

83-02 Reemplazo del filtr de aire del sistema HVAC

88-01 Lubricacin de los soportes traseros del cap

* Cambie los lubricantes a base de petrleo en M2 (incluyendo M3, M4 y M5) Cambie los lubricantes sintticos solamente en M5. Vehculos de los Programas II y III solamente. Si est equipado con cartucho desecante de fusin de aceite, reemplace el cartucho una vez al ao, sea cual sea el kilometraje. Si no es as, use el inter-valo de mantenimiento M5. Reemplace el filtr de aire del HVAC a los intervalos recomendados o cada seis meses.

Tabla 4, Operaciones de mantenimiento para los grupos de 00 a 88

Informacin general 00Perspectiva general de las operaciones de

mantenimiento: 0005

http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


15/148

NOTA: Las operaciones IM incluyen las operacionesde mantenimiento indicadas en la Tabla 5 y todaslas operaciones de mantenimiento de la Tabla 6, Op-eraciones de mantenimiento M1.

Operaciones de mantenimiento inicial (IM)

N. deoperacin de

mantenimientoTtulo de la operacin de mantenimiento

00-07 Realice todas las operaciones M1



33-03 Revisin del par de apriete de la tuerca de la chaveta de retencin

47-01 Apretado de las tuercas de los cinchos del tanque de combustibleTabla 5, Operaciones de mantenimiento inicial (IM)

Informacin general00Operaciones de mantenimiento inicial (IM): 0006



16/148

IMPORTANTE: Despus de efectuar todas las op-eraciones indicadas en esta tabla, efecte todas lasoperaciones de mantenimiento diario, semanal y

mensual indicadas en el captulo "Inspecciones ymantenimiento de previaje y posviaje" del Manual deconductor Business Class M2.

Operaciones de mantenimiento M1

N. deoperacin de


00-12 Lubricacin y revisin del nivel de lquidos

Lubricacin del collarn del embrague Eaton Fuller

Lubricacin del eje transversal de liberacin del embragueEaton Fuller

Revisin del nivel de lquido del embrague hidrulico

Revisin del nivel de lquido para transmisin manual

Lubricacin de la quinta rueda

Lubricacin del conector elctrico del remolque

Lubricacin de la suspensin

Lubricacin del pivote de direccin

Lubricacin de la rtula de barra de acoplamiento

Revisin del nivel de lubricante del eje

Lubricacin de la lnea motriz

Lubricacin de los ajustadores de tensin Haldex y Gunite

Lubricacin del ajustador de tensin Meritor

Inspeccin del nivel de lquido de la direccin hidrulica

Lubricacin de los engranajes de la direccin hidrulica

Lubricacin del eslabn de arrastre

Lubricacin de los sellos de puertas

Lubricacin de los soportes traseros del cap

25-05 Ajuste del embrague, embragues de ajuste manual

26-03 Revisin de los respiraderos de las transmisiones Allison y EatonFuller

31-02 Inspeccin de la quinta rueda

32-01 Inspeccin de la suspensin

33-04 Inspeccin de la rtula de barra de acoplamiento

33-05 Inspeccin y mantenimiento de los cubos de rueda lubricados conaceite de ejes de direccin de 6000 y 8000 libras*

35-02 Inspeccin del respiradero del eje

41-01 Inspeccin de la lnea motriz

42-01 Inspeccin de la vlvula del sistema de frenos de aire

42-02 Reemplazo del cartucho desecante (de fusin de aceite) del secadorde aire AD-9 de Bendix

Informacin general 00Operaciones de mantenimiento M1: 0007

http://-/?-http://-/?-


17/148



Ttulo de la operacin de mantenimiento

42-04 Inspeccin del sistema de frenos hidrulicos Bosch

42-05 Reemplazo del cartucho desecante (de fusin de aceite) del secadorde aire AD-IP de Bendix

42-09 Reemplazo del cartucho desecante (de fusin de aceite) del secadorde aire AD-IS de Bendix

42-11 Inspeccin de las lneas y los acoplamientos de los frenos hidrulicos

42-15 Inspeccin de los frenos

47-03 Inspeccin del sistema de combustible LNG

47-06 Elemento del filtr de combustible de alta presin CNG

83-01 Inspeccin del aire acondicionado

* Vehculos del Programa III solamente. Si est equipado con cartucho desecante de fusin de aceite, reemplace el cartucho una vez al ao, sea cualsea el kilometraje. Si no es as, use el intervalo de mantenimiento M5. El intervalo de mantenimiento M1 debe usarse como pauta general: la frecuencia real de reemplazo del el-emento f ltrante vara segn la limpieza del sistema de la estacin de combustible.

Tabla 6, Operaciones de mantenimiento M1

Informacin general00Operaciones de mantenimiento M1: 0007

http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


18/148

NOTA: Las operaciones de mantenimiento M2 in-cluyen las operaciones de mantenimiento indicadasen la Tabla 7 y todas las operaciones de manten-

imiento en la Tabla 9, Operaciones de manten-imiento M1.


N. deoperacin de


00-07 Realice todas las operaciones de mantenimiento M1

00-13 Lubricacin y revisin del nivel de lquidos

Cambio de lquido de la transmisin Eaton Fuller y limpieza deltapn colector magntico*

Lubricacin del soporte del eje de leva Meritor

13-01 Inspeccin del compresor de aire

20-01 Revisin de la tapa del radiador

20-03 Inspeccin del impulsor del ventilador (control antirruido)

26-04 Limpieza del elemento del filtr y regulador de aire de la transmisinEaton Fuller

33-05 Inspeccin y mantenimiento de los cubos de rueda lubricados conaceite de ejes de direccin de 6000 y 8000 libras

42-10 Revisiones de los secadores de aire AD9, ADIP y ADIS/DRM

42-12 Inspeccin del acoplamiento y de la placa de montaje del pedal delos frenos

47-05 Inspeccin del sistema de combustible CNG

49-01 Inspeccin del sistema de escape (control antirruido)

* solamente lubricantes a base de petrleo. Vehculos del Programa II solamente.



http://-/?-http://-/?-


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imiento en la Tabla 6, Operaciones de manten-imiento M1, y Tabla 7, Operaciones de manten-imiento M2.


N. deoperacin de




01-01 Inspeccin de las bandas de impulsin del motor

26-05 Cambio del filtr y lquido de la transmisin Allison


33-03 Revisin del par de apriete de la tuerca de la chaveta de retencin40-01 Revisin de las tuercas de las ruedas

42-13 Inspeccin y prueba de fuga del freno de aire

46-01 Inspeccin del eslabn de arrastre

47-04 Pruebas de integridad del vaco del sistema LNG

47-07 Inspeccin de los cilindros de combustible de gas natural comprimido(CNG)

83-02 Reemplazo del filtr de aire del sistema HVAC*

* Reemplace el filtr de aire del HVAC a los intervalos recomendados o cada seis meses.





20/148


imiento en la Tabla 6, Operaciones de manten-imiento M1, Tabla 7, Operaciones de mantenimientoM2 y Tabla 8, las operaciones de mantenimiento M3.


N. deoperacin de





01-02 Revisin de los sujetadores de los soportes del motor

09-01 Inspeccin y reemplazo del elemento del filtr de aire

15-01 Revisin del alternador, las bateras y el arrancador20-02 Enjuague a presin del radiador y cambio del lquido refrigerante

20-04 Cambio del lquido refrigerante del sistema de vehculo hbrido


35-03 Cambio de lubricante del eje y limpieza del tapn colector magntico

42-03 Revisiones del regulador D2A

46-02 Cambio del lquido de la direccin hidrulica

47-02 Reemplazo del elemento del separador de combustible y agua

60-01 Revisin de pivote de los espejos





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NOTA: Las operaciones de mantenimiento M5 in-cluyen las operaciones de mantenimiento indicadasen la Tabla 10 y todas las operaciones de manten-imiento en la Tabla 6, Operaciones de manten-

imiento M1, la Tabla 7, Operaciones de manten-imiento M2, la Tabla 8, Operaciones demantenimiento M3 y la Tabla 9, Operaciones demantenimiento M4.


N. deoperacin de






25-04 Cambio del lquido del embrague hidrulico26-06 Cambio del lquido para transmisin Mercedes-Benz y limpieza del

tapn colector magntico

26-07 Bsqueda de fugas en la transmisin Mercedes-Benz

42-02 Reemplazo del desecante del secador de aire Bendix AD-9

42-05 Reemplazo del desecante del secador de aire Bendix AD-IP

42-09 Reemplazo del desecante del secador de aire Bendix AD-IS

42-14 Vlvula de control de pedal, E6, inspeccin y lubricacin

46-06 Cambio del filtr de la direccin hidrulica



http://-/?-http://-/?-


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Tabla 11, MOP 00-12, tiene la lista de las opera-ciones de mantenimiento que incluyen la lubricaciny revisin de los niveles de lquidos que se debenefectuar en el intervalo de mantenimiento M1.

MOP 00-12, lubricacin y revisin de los niveles de lquidos M1

N. deoperacin de


25-01 Lubricacin del collarn del embrague Eaton Fuller

25-02 Lubricacin del eje transversal de liberacin del embrague EatonFuller

25-03 Revisin del nivel de lquido del embrague hidrulico

26-01 Revisin del nivel de lquido para transmisin manual

31-03 Lubricacin de la quinta rueda

31-04 Lubricacin del conector elctrico del remolque

32-02 Lubricacin de la suspensin

33-01 Lubricacin del pivote de direccin

33-03 Lubricacin de la rtula de barra de acoplamiento

35-01 Revisin del nivel de lubricante del eje

41-02 Lubricacin de la lnea motriz

42-06 Lubricacin de los ajustadores de tensin Haldex y Gunite

42-08 Lubricacin del ajustador de tensin Meritor

46-03 Inspeccin del nivel de lquido de la direccin hidrulica

46-04 Lubricacin de los engranajes de la direccin hidrulica46-05 Lubricacin del eslabn de arrastre

72-01 Lubricacin de los sellos de puertas

88-01 Lubricacin de los soportes traseros del cap

Tabla 11, MOP 00-12, lubricacin y revisin de los niveles de lquidos M1

Informacin general 00Lubricacin y revisin de niveles de lquidos M1:

0012



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La Tabla 12, MOP 00-13, tiene la lista de las opera-ciones de mantenimiento que incluyen la lubricaciny revisin de los niveles de lquidos que se debenefectuar en el intervalo de mantenimiento M2.

MOP 00-13, lubricacin y revisin de los niveles de lquidos M2

N. deoperacin de


26-02 Cambio de lquido de la transmisin Eaton Fuller y limpieza del tapncolector magntico*

42-07 Lubricacin del soporte del eje de leva Meritor

* solamente lubricantes a base de petrleo.

Tabla 12, MOP 00-13, lubricacin y revisin de los niveles de lquidos M2

Informacin general00Lubricacin y revisin de niveles de lquidos M2:0013



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Controles antirruido

Ley federal, parte 205: Controlesantirruido para equipo detransporteLa parte 205, sobre controles antirruido para equipode transporte, requiere que el fabricante del vehculosuministre, con cada nuevo vehculo, instruccionespor escrito para el mantenimiento, uso y reparacinadecuados del vehculo por parte del comprador, quegaranticen que se elimine o reduzca la degradacinde los controles antirruido durante la vida til del ve-hculo. En cumplimiento de la ley, estas instruccionesse proporcionan a los propietarios mediante la infor-macin de mantenimiento de los controles antirruidocontenida en cada grupo juntamente con el manualde taller del vehculo.

Recomendaciones para piezasde repuestoLas piezas de repuesto utilizadas para manten-imiento o reparacin de los sistemas de control anti-rruido deben ser piezas genuinas Freightliner. Si seutilizan piezas que no sean repuestos genuinosFreightliner para el reemplazo o reparacin de com-

ponentes que afecten el control antirruido, el propi-etario debe asegurarse de que el fabricante de di-chas piezas garantice que sean equivalentes enrendimiento y durabilidad a los repuestos genuinosde Freightliner.

Garanta del control antirruido deFreightlinerConsulte el folleto de informacin de garanta delpropietario para informacin relativa a los sistemasde control antirruido.

Est prohibida la alteracin delsistema de control antirruidoLas leyes federales prohben las siguientes acciones,o causarlas:

1. Que cualquier persona retire o haga que deje defuncionar (excepto por motivos de manten-imiento, reparacin o reemplazo) cualquier dis-positivo o elemento de diseo cuya funcin sea

el control antirruido, incorporado en cualquiervehculo nuevo antes de su venta o entrega alcomprador final o mientras est en uso.

2. El uso del vehculo despus de que dicho dis-positivo o elemento de diseo haya sido retiradoo inhabilitado por cualquier persona.

Entre las acciones que se consideran manipulacinindebida se encuentran las que se enumeran acontinuacin:

1. Retiro de paneles amortiguadores de ruido delmotor, inclusive los de la cabina o del cap.

2. Retirar o hacer que deje de funcionar el regula-dor de velocidad del motor con el fi de permitir

que la velocidad del motor exceda las especificaciones del fabricante.

3. Retirar o hacer que deje de funcionar el embra-gue del ventilador, incluyendo el desvo del con-trol de cualquier impulsor termosttico del venti-lador para hacer que funcione en formacontinua.

4. Retire la cubierta del ventilador.

5. Retirar o hacer que deje de funcionar cualquiercomponente del sistema de escape, incluyendolas abrazaderas de los tubos de escape.

6. Retirar componentes del sistema de admisin deaire.

Informacin general 00Controles antirruido: 0015



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Registro de verificacin de

inspeccionesSe debe llenar el "Registro de verificaci de inspec-ciones" cada vez que se les da mantenimiento o sereparan los controles antirruido del vehculo.

Registro de verificacin de inspecciones, Grupo 20

Registro de verificacin de inspecciones, Grupo 20, enfriamiento del motor/radiador

Fecha Millaje Descripcin de la reparacin Costo Taller de reparacin

Registro de verificacin de inspecciones, Grupo 49

Registro de verificacin de inspecciones, Grupo 49, Escape

Fecha Millaje Descripcin de la reparacin Costo Taller de reparacin

Informacin general00Registro de verificacin de inspecciones: 0016



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Conversiones al sistema mtrico y las de uso general en los EE. UU.

Cuando sabe el valor enunidades acostumbradas

en EE. UU.

multipl-quelo por

Para obtener elvalor enunidadesmtricas

Cuando sabe elvalor enunidadesmtricas

multipl-quelo

por

Para obtener el valor enunidades acostumbradas

en EE. UU.

Longitud

pulgadas (in) 25.4 milmetros (mm) 0.03937 pulgadas (in)

pulgadas (in) 2.54 centmetros (cm) 0.3937 pulgadas (in)

pies (ft) 0.3048 metros (m) 3.281 pies (ft)

yardas (yd) 0.9144 metros (m) 1.094 yardas (yd)

millas (mi) 1.609 kilmetros (km) 0.6215 millas (mi)

rea

pulgadas cuadradas (in2

) 645.16 milmetros cuadrados (mm2

) 0.00155 pulgadas cuadradas (in2

)pulgadas cuadradas (in2) 6.452 centmetros cuadrados (cm2) 0.155 pulgadas cuadradas (in2)

pies cuadrados (ft2) 0.0929 metros cuadrados (m2) 10.764 pies cuadrados (ft2)

Volumen

pulgadas cbicas (in3) 16387.0 milmetros cbicos (mm3) 0.000061 pulgadas cbicas (in3)

pulgadas cbicas (in3) 16.387 centmetros cbicos (cm3) 0.06102 pulgadas cbicas (in3)

pulgadas cbicas (in3) 0.01639 litros (L) 61.024 pulgadas cbicas (in3)

onzas lquidas (f oz) 29.54 mililitros (mL) 0.03381 onzas lquidas (f oz)

pintas (pt) 0.47318 litros (L) 2.1134 pintas (pt)

cuartos de galn (qt) 0.94635 litros (L) 1.0567 cuartos de galn (qt)

galones (gal) 3.7854 litros (L) 0.2642 galones (gal)

pies cbicos (ft3) 28.317 litros (L) 0.03531 pies cbicos (ft3)

pies cbicos (ft3) 0.02832 metros cbicos (m3) 35.315 pies cbicos (ft3)

Peso/fuerza

onzas (av) (oz) 28.35 gramos (g) 0.03527 onzas (av) (oz)

libras (av) (lb) 0.454 kilogramos (kg) 2.205 libras (av) (lb)

toneladas de EE.UU. (t) 907.18 kilogramos (kg) 0.001102 toneladas de EE.UU. (t)

toneladas de EE.UU. (t) 0.90718 toneladas mtricas (t) 1.1023 toneladas de EE.UU. (t)

Torsin/fuerza de trabajo

libras de fuerza-pulgadas(lbfin) 11.298 Newtons-centmetros (Ncm) 0.08851

libras de fuerza pulgadas(lbfin)

libras de fuerza-pies (lbfft) 1.3558 Newtons metros (Nm) 0.7376 libras de fuerza pies (lbfft)Presin/vaco

pulgadas de mercurio (inHg) 3.37685 kilo Pascales (kPa) 0.29613 pulgadas de mercurio (inHg)

libras por pulgada cuadrada(psi) 6.895 kilo Pascales (kPa) 0.14503

libras por pulgada cuadrada(psi)

Tabla 13, Conversiones al sistema mtrico y las de uso general en los EE. UU.

Informacin general 00Conversiones de temperatura y entre unidades

mtricas y las de uso acostumbrado en EE. UU.:0017



27/148

Conversiones de temperatura

Cuando se sabe elvalor en rstele

entoncesdividaentre

paraobtener

Cuandose sabeel valor

en

multipl-quelo por

luegoagrguele para obtener

grados Fahrenheit (F) 32 1.8 grados Celsius (C) 1.8 32 grados Fahrenheit (F)

Tabla 14, Conversiones de temperatura

Informacin general00Conversiones de temperatura y entre unidadesmtricas y las de uso acostumbrado en EE. UU.:0017



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Valores de par de apriete para sujetadores con rosca de uso general en EE. UU., con filetes de rosca lubricados*

o chapados

Dimetropaso de la

rosca

Cabeza o tuerca hexagonal comn Con brida

Perno degrado 5

Tuerca degrado 5 o

B

Perno degrado 8 u

8.2

Tuerca degrado 8 o

C

Perno degrado 5

Tuerca degrado B

Perno degrado 8 u

8.2

Tuerca degrado G

Par de apriete: lbfft(Nm)




1/420

f230002 f230003 f230004 f230005f230006 f230007 f230008 f230009

7 (9) 8 (11) 6 (8) 10 (14)

1/428 8 (11) 9 (12) 7 (9) 12 (16)

5/1618 15 (20) 16 (22) 13 (18) 21 (28)

5/1624 16 (22) 17 (23) 14 (19) 23 (31)

3/816 26 (35) 28 (38) 23 (31) 37 (50)

3/824 30 (41) 32 (43) 25 (34) 42 (57)

7/1614 42 (57) 45 (61) 35 (47) 60 (81)

7/1620 47 (64) 50 (68) 40 (54) 66 (89)

1/213 64 (87) 68 (92) 55 (75) 91 (123)

1/220 72 (98) 77 (104) 65 (88) 102 (138)

9/1612 92 (125) 98 (133) 80 (108) 130 (176)

9/1618 103 (140) 110 (149) 90 (122) 146 (198)5/811 128 (173) 136 (184) 110 (149) 180 (244)

5/818 145 (197) 154 (209) 130 (176) 204 (277)

3/410 226 (306) 241 (327) 200 (271) 320 (434)

3/416 253 (343) 269 (365) 220 (298) 357 (484)

7/89 365 (495) 388 (526) 320 (434) 515 (698)

7/814 402 (545) 427 (579) 350 (475) 568 (770)

18 582 (789)

112 637 (863)

114 652 (884)

* Freightliner recomienda que a todos los sujetadores, chapados y sin chapar, se les aplique una capa de aceite antes de su instalacin. Utilice estos valores de par de apriete si el perno o la tuerca estn lubricados o chapados (revestidos con conversin de fosfato de zinc, chapados con cad-

mio o cubiertos de cera).

Tabla 15, Valores de par de apriete para sujetadores con rosca de uso general en EE. UU., con filetes de roscalubricados o chapados

Informacin general 00Especificaciones de par de apriete: 0018



29/148

Valores de par de apriete para sujetadores con rosca de uso general en EE. UU., con filetes de rosca secos (sin

lubricar)*

Hilos de rosca comunes (sin chapar)

Dimetropaso de la

rosca

Cabeza o tuerca hexagonal comn Con brida

Perno degrado 5

Tuerca degrado 5 o B

Perno degrado 8 u 8.2

Tuerca degrado 8 o C

Perno degrado 8 u 8.2

Tuerca degrado G

Par de apriete: lbfft (Nm) Par de apriete: lbfft (Nm) Par de apriete: lbfft (Nm)

1/420

f230002 f230003 f230004 f230005 f230008 f230009

8 (11) 10 (14)

1/428 9 (12) 12 (16)

5/1618 15 (20) 22 (30) 22 (30)5/1624 17 (23) 25 (34)

3/816 28 (38) 40 (54) 40 (54)

3/824 31 (42) 45 (61)

7/1614 45 (61) 65 (88) 65 (88)

7/1620 50 (68) 70 (95)

1/213 70 (95) 95 (129) 95 (129)

1/220 75 (102) 110 (149)

9/1612 100 (136) 140 (190) 140 (190)

9/1618 110 (149) 155 (210)

5/811 135 (183) 190 (258) 190 (258)5/818 155 (210) 215 (292)

3/410 240 (325) 340 (461) 340 (461)

3/416 270 (366) 380 (515)

7/89 385 (522) 540 (732)

7/814 425 (576) 600 (813)

18 580 (786) 820 (1112)

112 635 (861) 900 (1220)

114 650 (881) 915 (1241)

* Los filete de rosca pueden tener aceite residual, pero se encontrarn secos al tacto. Hilos de rosca macho y hembra (perno y tuerca) deben estar sin lubricacin y sin chapar. Si cualquiera de los dos est chapado o lubricado, utilice la Tabla

15. Freightliner recomienda que todos los sujetadores chapados y sin chapar se lubriquen antes de su instalacin.Tabla 16, Valores de par de apriete para sujetadores con rosca de uso general en EE. UU., con filetes de rosca

secos (sin lubricar) sin tratamiento especial (sin chapar)

Informacin general00Especificaciones de par de apriete: 0018



30/148

Valores de par de apriete para sujetadores con rosca mtrica, con filetes de

rosca lubricados*

o chapados

Dimetropasode la rosca

Perno de clase8.8

Tuerca declase 8

Perno de clase10.9

Tuerca declase 10

Par de apriete: lbfft (Nm) Par de apriete: lbfft (Nm)

M6

f230010

8.8

f230011

8

f230012

10.9

f230013

10

5 (7) 7 (9)

M8 12 (16) 17 (23)

M8 x 1 13 (18) 18 (24)

M10 24 (33) 34 (46)

M10 x 1.25 27 (37) 38 (52)

M12 42 (57) 60 (81)

M12 x 1.5 43 (58) 62 (84)

M14 66 (89) 95 (129)

M14 x 1.5 72 (98) 103 (140)

M16 103 (140) 148 (201)

M16 x 1.5 110 (149) 157 (213)

M18 147 (199) 203 (275)

M18 x 1.5 165 (224) 229 (310)

M20 208 (282) 288 (390)

M20 x 1.5 213 (313) 320 (434)

M22 283 (384) 392 (531)

M22 x 1.5 315 (427) 431 (584)

M24 360 (488) 498 (675)

M24 x 2 392 (531) 542 (735)

M27 527 (715) 729 (988)

M27 x 2 569 (771) 788 (1068)

M30 715 (969) 990 (1342)

M30 x 2 792 (1074) 1096 (1486)

* Freightliner recomienda que a todos los sujetadores, chapados y sin chapar, se les aplique una capa de aceite

antes de su instalacin. Utilice estos valores de torsin si el perno o la tuerca estn lubricados o chapados (revestidos con conversinde fosfato de zinc, chapados con cadmio o cubiertos de cera).

Tabla 17, Valores de par de apriete para sujetadores con rosca mtrica, confiletes de rosca lubricados o chapados

Informacin general 00Especificaciones de par de apriete: 0018



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Inspeccin de las bandas de impulsin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0101Revisin de los sujetadores de los soportes del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0102

Motor 01ndice alfabtico



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0101 Inspeccin de las

bandas de impulsin delmotorLas bandas de impulsin desgastadas o flojapueden causar un deterioro prematuro de losrodamientos de la polea o sobrecalentamiento delmotor. Demasiada o insuficient tensin en la bandapuede dar por resultado un desgaste excesivo o pre-maturo de las bandas. Reemplace la banda de im-pulsin del motor si se detecta alguna de las condi-ciones descritas en Inspeccin visual.

Revise visualmente todas las bandas de impulsin, ydespus realice la inspeccin de tensin de las ban-das. Para revisar una banda, turzala suavementepara poder ver los flanco y la parte de abajo. Al re-emplazar un conjunto emparejado de bandas, reem-place siempre las dos bandas al mismo tiempo. Lasbandas combinadas deben ser del mismo fabricante.

Inspeccin visualPara ejemplos de las condiciones de las bandas deimpulsin, vea la Figura 1.

1. Inspeccione la banda para ver si hay cristaliza-cin. Si los flanco estn brillantes, esto indicaque hay cristalizacin provocada por la friccin

que resulta cuando una banda floj se desliza enlas poleas. Puede tambin ser el resultado de lacontaminacin de las poleas con aceite o grasa.

2. Revise para ver si hay roturas por tensin o rotu-ras en los cordones del cuerpo de la banda. Loscortes en una banda generalmente son resultadode la presencia de materiales ajenos en la polea,o de haber hecho palanca sobre la banda o hab-erla forzado durante su retiro o instalacin.

3. Revise la banda para ver si las capas se hanseparado. El aceite, la grasa, o los compuestospara bandas pueden causar la separacin porcapas de la banda. Repare cualquier fuga de

aceite o de lquido refrigerante que est afec-tando las bandas antes de reemplazar las ban-das de impulsin. No utilice ningn compuestopara banda en ninguna banda.

4. Revise las bandas serpentinas (acanaladas)para ver si hay costillas disparejas. Cualquiersustancia ajena en la polea desgastar las costil-las de la parte inferior de la banda, haciendo quela banda pierda su capacidad de agarre.

5. Revise la banda para ver si los flanco estndentados o tienen vetas. Los flanco que estndentados o tienen vetas son el resultado de lapresencia de material ajeno en la polea, talescomo arena o gravilla, o de aspereza en la su-perfici de la polea.

6. Revise las bandas de impulsin para ver sitienen grietas. Grietas pequeas e irregularesson normalmente una indicacin de que labanda es vieja.

7. Examine visualmente las poleas para ver si hayjuego excesivo o bamboleo. El juego excesivo obamboleo indica un problema del rodamiento dela polea. Compruebe si la banda rechina o chir-ra. Reemplace los rodamientos segn sea nec-esario.

NOTA: Si es difcil distinguir el punto de origende un supuesto ruido de rodamiento, coloqueun estetoscopio en el componente que se ha derevisar, no en la polea, para aislar el rea decualquier interferencia externa.

8. Inspeccione todas las poleas para ver si hay ma-teriales ajenos, aceite, o grasa en los surcos.

Si la banda de impulsin del motor necesita serreemplazada, consulte el Grupo 01 del Manualde taller Business Class M2.

Inspeccin de la tensin de lasbandasLas bandas de impulsin en los motores Mercedes-Benz y Caterpillar tienen tensores de banda queregulan automticamente la tensin en la banda.Estas bandas no requieren ajuste.

Caterpillar 3126, motoresInspeccione el tensor de banda para detectar ruidospoco comunes y holgura excesiva o vibracin en losrodamientos de polea. Vea la Figura 2. Si senecesita desarmar el tensor de banda, consulte el

manual de servicio del motor.

Motor 01



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0102 Revisin de lossujetadores de lossoportes del motor

Los soportes delanteros y traseros del motor en ve-hculos construidos a partir de enero de 2007 no re-quieren mantenimiento peridico. Se deben inspec-cionar los montajes cuando se retira el motor paraprestarle servicio. Haga la siguiente revisin en losvehculos fabricados antes de enero de 2007:

1. Revise la torsin de los sujetadores de los sopo-rtes del motor en la parte trasera del motor. Apri-ete los sujetadores a 241 lbfft (460 Nm).

2. Revise la torsin de los sujetadores de los sopo-rtes del motor en la parte delantera del motor.Apriete los sujetadores a 136 lbfft (327 Nm).

NOTA: Cuando se haya retirado el motor delvehculo, inspeccione los aisladores inferior ysuperior para ver si hay desgaste. Si es nec-esario, reemplace los aisladores.

f150010b07/12/2001

1 2

3 4

5 6

1. Cristalizacin2. Ruptura por tensin

3. Capas que se separan4. Costillas disparejas

5. Flancos con rayaduras6. Rajaduras

Figura 1, Condiciones de reemplazo de las bandas de impulsin

07/12/2001 f011990

Figura 2, Tensor de banda en el motor Caterpillar 3126

Motor01



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Inspeccin y reemplazo del elemento del filtr de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0901

Admisin de aire 09ndice alfabtico



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0901 Inspeccin y reemplazo

del elemento del filtro deaireLa restriccin del fluj de aire a travs del elementodel filtr de aire se mide en en el grifo que queda enla salida del filtro Revise el indicador de restriccinubicado en el filtr de aire o en la cabina si el ve-hculo est equipado con un medidor de restriccinmontado en el tablero.

Los vehculos pueden estar equipados ya sea conun indicador de restriccin de reajuste manual, congradaciones (Figura 1), o con un indicador de re-striccin binario sin gradaciones (Figura 2).

1. Inspeccione el indicador de restriccin de airepara ver si dicha restriccin es igual a la restric-cin mxima permisible, o la sobrepasa. Vea lasinstrucciones en el Manual del conductorBusiness Class M2.

2. Reemplace el elemento del filtr de aire, si esnecesario. Vea las instrucciones de reemplazodel elemento del filtr de aire en el Grupo 09 delManual de taller Business Class M2.

3. Revise la cubierta del filtr de aire para ver sitiene grietas, fugas, o algn otro dao. Si la cu-bierta o el elemento estn daados, reemplce-

los.4. Reinicialice el indicador de restriccin de aire.

5. Cada vez que se reemplace la cubierta del filtrde aire, realice los procedimientos indicados enla operacin de mantenimiento (MOP) 1301.

08/07/2007 f090452

Figura 1, Indicador de restriccin de aire de reajustemanual, graduado

04/08/2005 f090431

Figura 2, Indicador de restriccin de aire de reajustemanual, binario

Admisin de aire 09

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Inspeccin del compresor de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1301

Compresor de aire 13ndice alfabtico



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1301 Inspeccin del

compresor de aire1. Inspeccione los adaptadores de entrada del

compresor de aire en ambos extremos de lalnea para ver si hay daos fsicos. Si es nec-esario, reemplace los adaptadores.

2. Inspeccione la lnea de entrada de aire, laslneas de suministro y retorno de aceite, y lasmangueras de suministro y retorno del lquidorefrigerante, para ver si las conexiones estnbien apretadas. Apriete las conexiones y reem-place las lneas, segn sea necesario.

3. Revise las aletas de enfriamiento en el crter delcompresor de aire. Limpie las aletas si estn ob-struidas por suciedad.

Compresor de aire 13



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Revisin del alternador, las bateras y el arrancador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1501

Alternadores y arrancadores 15ndice alfabtico



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1501 Revisin del alternador,

las bateras y elarrancador

ADVERTENCIALas bateras producen un gas explosivo como unproducto de su actividad qumica. No fume al tra-bajar cerca de las bateras. Apague cualquierllama, y quite cualquier fuente de chispas o decalor intenso. Asegrese de que el compartimentode las bateras est ventilado completamenteantes de desconectar o de conectar los cables de

las bateras.El cido de las bateras es muy peligroso si sesalpica en los ojos o la piel. Use siempre unacareta y ropa protectora al trabajar cerca de lasbateras.

El cableado daado, rado o plegado puede provo-car cortocircuitos elctricos que pueden llevar aincendios que causen daos materiales, lesioneso incluso la muerte. Limpie, inspeccione y propor-cione mantenimiento al cableado y conexionescon mucho cuidado.

1. Revise que los sujetadores del soporte del alter-nador estn bien apretados y apritelos en caso

necesario. Para los valores de apriete, vea elGrupo 15 del Manual de taller Business ClassM2.

2. Vea las especificacione para la tensin debanda en el Grupo 01. Revise la tensin de labanda de impulsin del alternador utilizando unmedidor en la distancia ms larga entre poleasde la banda. Algunos motores estn equipadoscon ms de una banda del alternador; revise quela tensin sea correcta en todas ellas. Ajuste latensin de la banda si fuese necesario.

Los motores equipados con una banda serpen-tina o acanalada tienen tensores de banda au-

tomticos y no hace falta inspeccionar la tensinde la banda.

3. Revise que estn limpias todas las conexioneselctricas del alternador y del arrancador. Limpiey apriete todas las conexiones elctricas delsistema de carga, incluyendo las conexiones delterminal B y del terminal de conexin a tierra del

arrancador, as como donde termina el cable decarga del alternador.

Haga un trazado e inspeccione todos los cablea-dos conectados a:

Alternador

Arrancador y terminal reductor de nmerode cables

Bateras

Interruptor magntico

Cabina

Pernos prisioneros para arranque concable de puente

Rels de aislamiento de la batera Interruptor de apagado de las bateras

4. Revise el cableado para ver si tiene desgaste,rozaduras, dobleces, aislamiento descolorido oabrazaderas o amarres flojos Encuentre lacausa de cualquier problema y repare, reem-place y reencamine los cables y abrazaderassegn sea necesario.

5. Revise el cableado del alternador para ver sifalta aislante, si hay algn doblez o algn daoprovocado por el calor. Reemplace o reparesegn sea necesario.

6. En el manojo de cables y conectores que va delas bateras al arrancador, asegrese de que lascorreas de amarre estn instaladas por lo menosa cada 12 pulgadas (300 mm). Reemplace lascorreas de amare faltantes y aada correas deamarre cuando el espacio entre stas exceda 12pulgadas (300 mm).

7. Asegrese de que todos los cables tengan suficiente holgura para permitir el movimiento delmotor y de que no haya presin sobre ningnconector del cableado.

8. Si est daada una tubera corrugada, revise elcableado dentro de la misma. Reemplace cual-

quier tubera corrugada daada o faltante.9. Limpie los terminales del conector del cable con

un cepillo de alambre. Vea en el Grupo 54 delManual de taller de camiones Business Class

M2 las instrucciones de localizacin de averas ytambin las de ajuste, reparacin o reemplazo.

Alternadores y arrancadores 15

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9.1 Limpie y apriete el terminal, las abrazad-eras y el cable de conexin a tierra de labatera.

9.2 Inspeccione el ensamble retenedor (o losdispositivos de anclaje de las bateras) yla caja de bateras. Reemplace las piezasdesgastadas o daadas. Elimine la cor-rosin con un cepillo de alambre y lavecon una solucin dbil de bicarbonato desoda y agua. Enjuague todo con agualimpia y squelo. Pinte el ensamble re-tenedor para impedir el xido.

9.3 Revise para encontrar y retirar objetosajenos tales como piedras, pernos o tuer-cas de la caja de bateras.

9.4 Despus de limpiarlos, conecte los cablesa las bateras y apritelos al par de apri-ete especificad en la batera, general-mente 10 a 15 lbfft (14 a 20 Nm).

9.5 Aplique una capa de grasa dielctrica alos terminales de la batera.

10. Revise los terminales del interruptor de corte delas bateras y del interruptor magntico. Aseg-rese de que las conexiones de los terminalesestn limpias y apretadas firmemente Cubra lasconexiones de los terminales con esmalte rojodielctrico despus de limpiarlas.

Alternadores y arrancadores15



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Cambio del lquido refrigerante del sistema de vehculo hbrido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2004Enjuague a presin del radiador y cambio del lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2002

Inspeccin del impulsor del ventilador (control antirruido). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2003

Revisin de la tapa del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2001

Enfriamiento del motor; radiador 20ndice alfabtico



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2001 Revisin de la tapa del

radiador

ADVERTENCIANo retire ni afloje la tapa del radiador hasta que elmotor y el sistema de enfriamiento se hayan en-friado completamente. Tenga mucho cuidado alretirar la tapa. Si retira la tapa antes de que elsistema se haya enfriado, la liberacin repentinade presin puede causar una salida repentina delquido refrigerante hirviendo, lo que podracausar lesiones personales graves.

PRECAUCINLa tapa de radiador que est instalada actual-mente puede no ser la tapa original que fue insta-lada en la fbrica. Si se debe reemplazar la tapade radiador, asegrese de que es la tapa correctapara el sistema de enfriamiento del vehculo. De-bido a que la clasificacin de presin de la tapade radiador afecta la temperatura de funciona-miento del motor, la instalacin de una tapa deradiador incorrecta puede afectar en forma ad-versa al sistema de enfriamiento y a las temper-aturas de funcionamiento del motor. Esto puedecausar desgaste prematuro o daos al motor.

1. Utilizando un probador de tapas de radiador, re-vise la tapa de presin para ver si mantiene lapresin con una diferencia menor del 10 porciento con relacin a la presin marcada en ella.Si no es as, reemplace la tapa. Asegrese deque la tapa de radiador de reemplazo est espe-cificad correctamente para el sistema de enfri-amiento del vehculo.

2. Existe en la tapa del radiador una segunda vl-vula, que se abre por vaco. Esto impide que seaplasten las mangueras y otras piezas que noestn sostenidas internamente, cuando elsistema se enfra. Inspeccione la vlvula dealivio de vaco para asegurarse de que no estatascada.

3. Asegrese de que la tapa produzca un selladocorrecto en el asiento del cuello de llenado delquido refrigerante, y de que la junta de la tapadel radiador no est daada. En vehculos quetienen tapas de enroscar con anillo "O", aseg-rese de que ste no est agrietado ni deterio-

rado. Si la junta muestra deterioro o dao, reem-place la tapa.

2002 Enjuague a presin delradiador y cambio dellquido refrigerante

NOTA: Para instrucciones adicionales sobrecmo limpiar y enjuagar el sistema de enfri-amiento, vea el manual de operacin y manten-imiento del motor.

ADVERTENCIADrene el lquido refrigerante slo cuando ste y elmotor estn fros. Drenarlo cuando estn calientespodra causar lesiones personales graves debidasa escaldaduras.

1. Drene el radiador de la siguiente manera:

1.1 Ponga un recipiente grande debajo delradiador.

1.2 Quite la tapa del tanque de com-pensacin.

1.3 Abra la llave de purga ubicada en la basedel radiador para drenar el lquido refrig-

erante del motor.2. Desconecte las mangueras de entrada y de

salida del radiador.

3. Enjuague el radiador de la siguiente manera:

3.1 Conecte la boquilla de una pistola de en-juague a la salida del radiador.

3.2 Agregue agua hasta llenar el radiador.

PRECAUCINCuando enjuague el radiador, no aplique unapresin de aire superior a 20 psi (138 kPa). Una

presin excesiva puede daar el radiador o elpanal de calefaccin.

3.3 Aplique una presin de aire de no msde 20 psi (138 kPa) de forma intermitentepara despegar el sedimento acumuladoen el interior del panal.

Enfriamiento del motor; radiador 20



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4. Drene el radiador y enjuguelo hasta que fluyagua limpia del mismo. Retire la pistola de en-

juague.5. Cierre la llave de purga.

6. Conecte las mangueras al radiador usandoabrazaderas. Apriete las abrazaderas a unapresin de 33 a 38 lbfin (370 a 430 Ncm).

IMPORTANTE: En vehculos con motores quecumplen con la norma EPA07, la capacidad delquido refrigerante vara segn el motor y losaccesoros instalados. Despus de efectuar elservicio del sistema de enfriamiento, siempreverifiqu que el nivel est entre las lneas MIN y

MAX en el tanque de compensacin.7. Llene el radiador con lquido refrigerante. Utiliceuna mezcla del 50 por ciento de agua y el 50por ciento de anticongelante inhibidor de cor-rosin para proteger el motor a temperaturas dehasta 34 F (37 C) durante todo el ao.

Vea la Tabla 1 para las capacidades del sistemade lquido refrigerante de los motores.

Vea la Tabla 2 con los anticongelantes aproba-dos.

Capacidades de lquido refrigerante (motoresanteriores a EPA07)

Marca y modelo del motorVolumen de lquido

refrigerante:Cuartos de galn (litros)

Caterpillar 3126 35 (33.1)

MBE904 32 (30.3)

MBE906 37 (35)

Tabla 1, Capacidades de lquido refrigerante (motoresanteriores a EPA07)

Lquidos refrigerantes aprobados

Fabricante del lquido

refrigerante

Designacin del lquido

refrigerante*

Texaco Anticongelante JC04

Lquidos refrigerantes aprobados

Fabricante del lquidorefrigerante Designacin del lquidorefrigerante*

Van Waters and RogersLtd. (Canad)

Anticongelante para Dieseln. 6038

* El anticongelante aprobado por Freightliner debe cumplir con una de lassiguientes condiciones: A. Solucin de glicol etilnico que cumpla con elestndar de ingeniera GM 6038M. B. Solucin de glicol etilnico que con-tenga menos del 0.1% de metasilicato sdico anhidro y cumpla con el es-tndar de ingeniera GM 1825M GM 1899M.

Tabla 2, Lquidos refrigerantes aprobados

2003 Inspeccin del impulsordel ventilador (control

antirruido)Embrague del ventilador HortonAdvantage1. Revise el ventilador para ver si hay remaches

flojo o pesos que falten. Revise para ver si hayaspas dobladas, agrietadas o que falten. Aprietecualquier componente flojo Si es necesario, re-emplace el embrague de impulsin viscosa delventilador.

2. Revise para ver si hay suficient espacio libre

entre el ventilador y la cubierta del mismo yotros componentes del compartimiento del motoren la modalidad activada y la modalidad desacti-vada. Si el espacio libre no es suficiente efectelos ajustes necesarios.

3. Revise el estado y la alineacin de la banda delventilador. Reemplace o repare segn seanecesario.

Impulsor del ventilador HortonHT650Revise para ver si hay desgaste en el revestimientode friccin. Reemplace el revestimiento si se ha des-

gastado hasta un grosor de 1/16 de pulgada (1.5mm), si hay manchas de aceite, o si se ven marcasde quemadura.

Enfriamiento del motor; radiador20



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IMPULSORES DE VENTILADOR

KYSOR K22RA, K22FA, YK26RA1. Revise el ventilador para ver si hay aspas agri-

etadas, picadas o daadas, o que falten. Aprietecualquier componente flojo Reemplace el venti-lador daado si es necesario.

2. Revise para ver si hay suficient espacio librealrededor del ventilador. El ventilador deberaestar centrado en la cubierta para impedir con-tacto entre el ventilador y la cubierta.

3. Revise el estado y la alineacin de la banda delventilador. Si la banda est desgastada odeshilachada, reemplcela.

4. Verifiqu el acople del impulsor del ventilador.Con el motor y la ignicin apagados, aplique porlo menos 90 psi (620 kPa) al embrague; el venti-lador debera girar libremente. Quite la presinde aire del embrague; el ventilador no deberagirar.

5. Con el impulsor del ventilador desacoplado, re-vise para ver si hay fugas de aire en la partedelantera del embrague y entre el embrague y elcubo del impulsor. Si se detecta una fuga deaire, se debe inspeccionar los sellos y el cubodel embrague para ver si hay desgaste o daos.Si es necesario, se puede reemplazar los sellosdel embrague con un equipo de reconstruccinKysor. Si hay indicios de desgaste excesivo, re-construya el cubo utilizando un equipo de recon-struccin de cubo Kysor.

6. Cada vez que se retire el embrague para rep-ararlo o reemplazarlo, hay que inspeccionar elcubo y los rodamientos de la polea para ver sise atasca, o hay juego o daos. Hay equipos deservicio de rodamiento de cubo disponibles me-diante Kysor.

7. Revise el revestimiento del embrague utilizandouna herramienta de alerta del sistema. Si elrevestimiento est desgastado, instale el equipode revestimiento adecuado. El desgaste pre-maturo en el revestimiento es causado por prob-lemas de control de suministro de aire. Inspec-cione y corrija el sistema de control del vehculoantes de volver a utilizar el vehculo.

8. Revise la entrada y el encaminamiento de lalnea de aire en las partes delantera o trasera

del impulsor del ventilador. Revise para ver sihay lneas de aire agrietadas, daadas o malencaminadas. Asegrese de que las conexionessean hermticas y de que no haya fugas de aire.

9. Revise las conexiones elctricas en la vlvulasolenoide. Esta vlvula forma parte de la unidaddel mdulo de aire (AMU), la cual est ubicadaen el travesao trasero. Revise la lumbrera deescape para ver si tiene restricciones. Si en-cuentra una restriccin, brrela.

Embrague de ventilador HortonDriveMasterNOTA: Si despus de realizar las revisiones quese indican a continuacin alguna pieza del em-brague del ventilador necesita reparacin o re-emplazo, vea el Grupo 20 del Manual de tallerBusiness Class M2.

1. Desconecte los terminales negativos de las bat-eras. Vace el sistema de aire por completo. Siest equipado con un arrancador con impulsinde aire, vace el depsito de ste.

ADVERTENCIAAsegrese de que las bateras estn desconecta-das antes de la revisin del embrague del ventila-dor. Si el motor arranca durante este proced-imiento, el ventilador puede empezar a funcionarlo cual puede causar lesiones personales graves.

2. Inspeccione las conexiones y los cables elctri-cos que van al solenoide del embrague del venti-lador. Si la conexin est floja asegrela; si haycables y conectores daados, reemplcelos.

3. Limpie el filtr de aire de la vlvula solenoide delembrague del ventilador, si as est equipado.

3.1 Desenrosque el ensamble del filtr deaire de la vlvula solenoide del embraguede ventilador, y extraiga el elemento fil

trante.3.2 Limpie el elemento filtrant con un sol-

vente de limpieza.

3.3 Usando un pao limpio y libre de pelusa,quite todo exceso de solvente.

3.4 Vuelva a ensamblar el ensamble del filtrde aire de la vlvula solenoide del embra-gue e instlelo en el vehculo




45/148

4. Revise visualmente el ventilador para ver si hayaspas dobladas, agrietadas o daadas. Hagareemplazos si hay daos. Compruebe que hayaun espacio libre adecuado entre el ventilador yotros componentes.

5. Revise el desgaste, la tensin y la alineacin dela banda del ventilador. Corrija si fuera necesa-rio.

6. Revise la superfici de friccin para ver si estdesgastada. Si la superfici de friccin est des-gastada hasta un grosor de 3/16 de pulgada (4.8mm) o menos, reemplcela. Revise tambin lasuperfici de friccin para ver si hay indicios decontaminacin de aceite o de marcas de quema-dura. Si se encuentran indicios de aceite o demarcas de quemadura, reemplace la superficide friccin.

7. Conecte los cables de la batera. Arranque elmotor y cargue el sistema de aire hasta 120 psi(827 kPa). Acople y desacople manualmente elembrague del ventilador.

Revise el ventilador y el embrague del ventiladordesde una distancia. Compruebe si hay vi-bracin, contacto de las aspas del ventilador opatinado del embrague del ventilador, as comoel funcionamiento general del mismo.

Si el embrague del ventilador no funciona cor-

rectamente, vea los procedimientos de localiza-cin de averas y de reparacin en el Grupo 20del Manual de taller Business Class M2.

8. Con el sistema de aire cargado a 120 psi (827kPa), revise el embrague del ventilador con undispositivo de escucha adecuado, para compro-bar si hay fugas de aire audibles,.

Revise la vlvula solenoide, el ensamble del filtrde aire, y las mangueras y acoplamientos deaire. Vea la Figura 1. Compruebe si hay algunafuga en los mismos lugares, con un dedo mo-

jado o con una solucin de agua jabonosa.

9. Si se detecta una fuga, retire el ensamble deaspas del ventilador. Instale un nuevo equipo desellos. Vea en el Grupo 20 del Manual de tallerBusiness Class M2 los procedimientos de rep-aracin.

10. Revise el (mecanismo) impulsor del ventiladorpara ver si hay descoloramiento u otros indiciosde patinado o de sobrecalentamiento.

NOTA: El embrague del ventilador puede pati-nar si la presin del suministro de aire es menorde 70 psi (483 kPa), o si tiene una fuga pordentro. Toda fuga debe repararse.

11. Revise los rodamientos del embrague del venti-lador.

11.1 Haga girar el ventilador en ambos senti-dos, y sienta si hay rodamientos del cubodesgastados.

11.2 Si es posible, retire la banda de impulsiny compruebe si hay rodamientos de lapolea acanalada que estn desgastados,haciendo girar sta en ambos sentidos.

11.3 Si los rodamientos del cubo o de la poleaacanalada estn desgastados, reem-plcelos utilizando el equipo Super Kit deHorton DriveMaster.

Vea las instrucciones y el nmero depieza del equipo en el Grupo 20 delManual de taller Business Class M2.

2004 Cambio del lquidorefrigerante del sistemade vehculo hbrido

1. Desconecte las bateras del vehculo de 12 volt-ios para aislar la fuente de energa de altovoltaje.

f20058105/30/2002

Figura 1, Revisin para ver si hay fugas de aire(Horton DriveMaster)

Enfriamiento del motor; radiador20



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2. Drene el radiador hbrido de la siguiente manera:

2.1 Ponga un recipiente grande debajo delradiador hbrido.

2.2 Quite la tapa del depsito de lquido re-frigerante.

2.3 Si est equipado con una llave de purga,brala en la parte inferior del radiadorhbrido para drenar el lquido refrigerante.

2.4 Desconecte la manguera inferior del ra-diador, y drene el lquido refrigerante res-tante.

2.5 Cierre la llave de purga, si la hay.

3. Instale la manguera inferior del radiador.

4. Llene el sistema con una mezcla de lquido re-frigerante de 50 por ciento glicol etilnico y 50por ciento agua.

5. Usando ServiceRanger1, active la bomba delquido refrigerante del vehculo hbrido elctrico(HEV) para purgar todo aire que pueda estaratrapado en el sistema. Haga funcionar labomba de lquido refrigerante hasta que dejende aparecer burbujas de aire en el tanque deldepsito.

6. Compruebe el nivel del lquido refrigerante, yaada ms lquido refrigerante segn haga falta.

El sistema debe llenarse hasta la el punto mediodel depsito.

1ServiceRanger es un programa de software de diagnstico y un servicio,disponible de Eaton Corporation. Vea ms informacin en el sitio web deEaton, www.roadranger.com.


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Ajuste del embrague, embragues de ajuste manual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2505Cambio del lquido del embrague hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2504

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