Manual de Mantenimiento Euro III (548 KB, PDF)

AtegoCuaderno de Mantenimiento

Editado por Mercedes-Benz do Brasil Ltda. TE/BAB - VPS - Servicios Técnicos y Garantía Reproducción parcial o total prohibida sin previa autorización por escrito.m Mercedes-Benz — marcas registradas de Daimler AG, Stuttgart, República Federal da Alemania

Sr. ConcesionarioPor favor completar la 1ª vía del Protocolo de recepción del Término de Garantía y de la Literatura de a Bordo del Vehículo en el final del manual, sacarlo y encaminarlo al Área

de Procesamiento de Garantía de Mercedes-Benz do Brasil Ltda.

1

Estimado Cliente,Usted está recibiendo uno de los productos más avanzados de la actualidad. Resultado de micho trabajo y pesquisa, este vehículo fue proyectado especialmente para atender a sus expectativas.Mercedes-Benz do Brasil Ltda. pone a su disposición toda Red de Concesionarios y Puestos de Servicios Autorizados, para atenderlo con calidad y cortesía desde el primer día.

Además, Mercedes-Benz do Brasil Ltda. también va a tener la gran satisfacción de aclarar cualquier duda que tenga usted sobre su vehículo, a través de los siguientes canales de comunicación:

InternetCorreo electrónico y Chatwww.mercedes-benz.com.br

Mercedes-Benz do Brasil Ltda. agradece su preferencia y certifica su misión de proporcionar las mejores experiencias de compra y servicios de los vehículos Mercedes-Benz a sus Clientes.

Mercedes-Benz do Brasil Ltda.

G ATENCIÓNAntes de efectuar trabajos de mantenimiento, es imprescindible que lea siempre la documentación técnica como, por ejemplo, el Manual de Operación y las informaciones de taller. Encargue siempre los trabajos de mantenimiento en los intervalos previstos. De lo contrario, pueden ocurrir daños en los componentes del vehículo o fallas de funcionamiento en los sistemas de seguridad. Esto puede causar accidentes con lesiones a usted o a otras personas.

3

AAsistencia al Cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11CConfirmaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Control de cambio de aceite de la caja de cambios manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73Control de cambio de aceite de la caja de transferencia (vehículos 4x4) . . . . . . . . 76Control de cambio de aceite del eje delantero (vehículos 4x4) y trasero . . . . . . . . 78Control de cambio de aceite y del filtro de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 70Control de la inspección de entrega . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Control de los servicios de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46Fabricante de carrocerías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Consideraciones sobre el cambio de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Consideraciones sobre el mantenimiento del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Confirmación de los servicios de mantenimiento y de cambio de aceite de los agrega-dos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Control de emisiones de los gases de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Cubos de ruedas de los ejes delantero y auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Freno de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Mantenimiento del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Piezas y Accesorios Genuinos Mercedes-Benz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Rotación de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Secador de aire y separador de aceite del sistema neumático . . . . . . . . . . . . . . . 22Servicios a cargo del Cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Servicios de mantenimiento de carrocerías y implementos adicionales montados por

terceras personas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22DDefinición de la categoría de mantenimiento del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25FFicha de identificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83IInspección de entrega . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Inspección diaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Instrucciones al Cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Intervalos de cambio de aceite

Intervalos de cambio de aceite de la caja de cambios y de la caja de transferencia .33

Intervalos de cambio de aceite del eje delantero (vehículos 4x4) y del eje trasero 34Intervalos de cambio de aceite y del filtro de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . 32

Intervalos de los servicios de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Intervalos de los servicios de mantenimiento y de cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . 27Intervalos dos serviços de manutenção e de troca de óleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27


4

LLubricantes y fluidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Líquido de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Lubricación del chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Lubricantes recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Servicios de cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

SServicios de mantenimiento por tiempo

Servicios adicionales de mantenimiento "J1" (cada año) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Servicios adicionales de mantenimiento "J2" (cada 2 años) . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Servicios adicionales de mantenimiento "J3" (cada 3 años) . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

TTabla de intervalos de las revisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81Término de garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Trabajos de mantenimiento

Servicios complementares de mantenimiento "Z2" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Servicios complementarios de mantenimiento "Z3" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Servicios complementarios de mantenimiento "Z4" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41Servicios de mantenimiento "M" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Servicios de mantenimiento por tiempo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42


5Término de garantía
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1 Mercedes-Benz do Brasil Ltda. garantiza el vehículo debidamente identificado en este manual, contra defectos de material, de fábrica y de montaje, conforme las condi-ciones establecidas en este término de garantía..

2 PLAZO DE VALIDEZ

2.1 Se otorga la presente garantía al vehículo por los siguientes plazos básicos de validez:

• 1 año o 50.000 km, lo que suceda en primer lugar, al chasis;

• 1 año o 100.000 km, lo que suceda en primer lugar, para el tren de fuerza.

Observación:Cuando se adquiere el vehículo con códigos de garantía especial, los plazos de validez establecidos a la garantía especial anulan y sustituyen los plazos básicos de validez es-pecificados en este término de garantía.

2.1.1 La garantía va a tener inicio en la fecha de emisión de la Factura de venta del Vehículo al primer propietario, por el Representante Mercedes-Benz o, aún por la propia Mercedes-Benz de Brasil Ltda.

2.1.2 En el caso del Vehículo adquirido para industrialización por fabricante de carrocerías y equipos, los períodos de validez de la garantía establecidos van a tener inicio en la fecha de venta del Vehículo al Cliente final.

2.2 Se otorga la garantía del Vehículo al primer y a los propietarios subsecuentes, mediante las condiciones y mientras dure el período establecido previamente en este Término de Garantía.

3 ALCANCE DE LA GARANTÍA

3.1 La presente garantía tiene validez solamente al Vehículo comercializado en el país o región al cual se lo fue configurado.

3.2 Para que se reconozca una eventual transferencia de propiedad del Vehículo du-rante la vigencia del período de la garantía,es una condición indispensable que se realice el registro de la misma por uno de los Concesionarios o Puestos de Servicios Autorizados de un Representante Mercedes-Benz.

3.3 La garantía incide sobre todos los componentes montados originalmente en el Vehículo, conforme descrito en la Factura de Venta, mismo que se fabriquen por cualquier empresas del grupo DAIMLER o por ella adquiridos de terceras perso-nas.

3.4 Se faculta al propietario recurrir directamente a los fabricantes de los compo-nentes montados originalmente en el Vehículo que, eventualmente, aseguran sus componentes a través de red propia de atención.

Término de garantía


6 Término de garantía

Observación:Consulte cualquier Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado de un Representan-te Mercedes-Benz sobre estos componentes y sus respectivos fabricantes.

3.5 Están excluidas de este Término de Garantía los sucesos descritos en los aparta-dos mencionados a continuación, no teniendo Mercedes-Benz do Brasil Ltda. cualquier responsabilidad sobre las mismas, así como no va a asumir ningún gas-to con respeto a:

3.5.1 Sustitución de piezas cuyo desgaste le sea atribuido directamente a su fun-ción, tales como: escobillas del alternador y del motor de partida, tubería y otros ítemes del sistema de escape, disco del embrague, pastillas o forros de freno, discos o tambores de freno, rodamientos y retentores en lo general, sondas y sensores en lo general, alfombras, revestimientos, botones y piezas de los tableros internos del Vehículo, casquillos y amortiguadores en lo gene-ral;

3.5.2 Sustitución de piezas y productos necesarios al mantenimiento normal y regu-lar del Vehículo, tales como: elementos filtrantes en lo general, líquido para el sistema de refrigeración del motor, protector a base de cera, combustible y similares, líquido de freno, aceite hidráulico del sistema de dirección hidráu-lica, aceites lubricantes, grasas, juntas obturadoras, correas de accionamiento y otras, sustituidas en cualquier época o en las revisiones periódicas;

3.5.3 Servicios de mantenimiento normal del Vehículo, tales como: reaprietes, lim-pieza, lavado, lubricaciones, comprobaciones, ajustes en lo general, y otros, previstos en el Plan de Mantenimiento del Vehículo;

3.5.4 Cambio de las escobillas del limpiaparabrisas, y fusibles, que tuvieran su vida útil limitada y que van a estar cubiertos en garantía por 03 (tres) meses, conta-dos de la fecha de emisión de la Factura de venta al primer propietario,

3.5.5 reparo de fallas en consecuencia de instalaciones posteriores de equipos eléc-tricos o electrónicos en el vehículo, por ejemplo, teléfonos móviles, equipos de radio o de imagen, sistemas de antibloqueo de las ruedas, alarmas, rastreado-res, entre otros, que pueden causar interferencias en los módulos electrónicos originales del vehículo y en sus respectivas redes.

3.5.6 Reparo en la pintura, en la chapa y en otros componentes, de daños causados por factores ambientales u otros factores de influencias externas, incluso, pero no limitados a residuos de árboles, desechos de pájaros, sal, marea, llu-via ácida y de granizo, materiales corrosivos, tempestades, tornados, tempes-tades, rayos eléctricos y solares, inundaciones, terremotos, aplicación de productos químicos u otros productos no aprobados y no recomendados por Mercedes-Benz do Brasil Ltda., entre otros, o aún, daños causados en conse-cuencia de casos imprevistos y de fuerza mayor.

3.5.7 Alineación de la dirección y balanceo de las ruedas.


3.5.8 Carga de las baterías.3.5.9 Neumáticos.3.5.10 Mano de obra para instalación de accesorios.
3.5.11 Desplazamiento de personal propio o de terceros, inmovilización y remolque del vehículo.

3.5.12 Reparos en cualquier componentes del vehículo, en consecuencia directa o indirecta, de accidentes, choques, o encajonamientos, así como otros factores externos descritos en este Término de Garantía.

3.5.13 Reparos de daños causados por mantenimiento inadecuado o insuficiente.

3.5.14 Montaje o cambio de piezas y accesorios no originales o no homologados por Mercedes-Benz.

3.5.15 mantenimiento o reparo efectuados fuera de la Red de Concesionarios o Pues-tos de Servicios Autorizados de los Representantes Mercedes-Benz;

Observación:Los cambios de piezas y prestaciones de servicios ya mencionados van a ser de única responsabilidad del propietario del vehículo y de los productos. Por eso, recomenda-mos que los trabajos de mantenimiento se ejecuten siempre en la Red de Concesiona-rios o Puestos de Servicios Autorizados de los Representantes Mercedes-Benz, pues ellos tienen los conocimientos técnicos y las herramientas adecuadas para realizar los servicios necesarios.

Atención:El uso del Vehículo en regiones costeñas, con tenor de sustancias salinas o en vías precarias, implica en una conservación y mantenimiento mecánico de la carrocería más esmerado y requiere eventuales reparos, cuya ejecución va a quedarse a cargo del propietario. En esas condiciones, recomendamos que se revise el Vehículo de for-ma regular, debiendo su propietario, si fuera necesario, providenciar inmediatamente los reparos en los daños de cualquier naturaleza detectados, incluso en la pintura y en la estructura inferior del vehículo. La falta de un mantenimiento adecuada va a dejar sin validez la garantía.

4 CONDICIONES PARA VIGENCIA DE LA GARANTÍA

La garantía va a ser válida solamente si el Vehículo cumple, de forma acumulada, a las siguientes condiciones:4.1 Si fuera montado para ser comercializado y licenciado o documentado para cir-

culación en territorio brasileño.4.2 Observar rigurosamente las instrucciones de operación y mantenimiento formu-

ladas por Mercedes-Benz do Brasil Ltda. en los manuales que acompañan el ve-hículo.

4.3 Ejecutar todas las revisiones establecidas por Mercedes-Benz do Brasil Ltda. a través de los Concesionarios o Puestos de Servicios Autorizados de un Repre-


sentante Mercedes-Benz, en las kilometrajes o intervalos de tiempos previstos, conforme indicado en el Cuaderno de Mantenimiento del Vehículo.
Observación:Cerciórese que el Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado del Representante Mercedes-Benz, que ha ejecutado la revisión, ha completado, sellado y vistoriado el respectivo cuadro de confirmación en este Cuaderno de Mantenimiento, evitando así, inconvenientes cuando sean necesarios los servicios en garantía.

4.4 Utilizar el Vehículo de forma adecuada, según sus especificaciones, y utilizarlo con el fin a que se destina.

4.5 Mantener el Vehículo según sus características originales, utilizando solamente piezas de repuesto y accesorios genuinos Mercedes-Benz.

4.6 Presentar la reivindicación de la garantía directamente a un Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado de un Representante Mercedes-Benz.

4.7 Utilizar solamente combustibles, lubricantes y fluidos aprobados y recomenda-dos por Mercedes-Benz do Brasil Ltda.

Observación:El uso de combustible, lubricantes y fluidos adulterados o contaminados, así como el uso de elementos filtrantes no originales, pueden causar daños al motor y al sistema de inyección de combustible, los cuales no están cubiertos por la garantía.

4.8 Ejecutar todos los mantenimientos, reparos y ajustes en un Concesionario o Puesto de Servicio Autorizados de un Representante Mercedes-Benz.

4.9 Utilizar solamente piezas de repuesto y accesorios originales Mercedes-Benz y comprobar su adquisición presentando la Factura, cuando sean adquiridas por el consumidor final.

5 EJECUCIÓN DE LA GARANTÍA

5.1 Las obligaciones de Mercedes-Benz do Brasil Ltda., referentes a esta garantía, se limitan a reparo del Vehículo, sin cualquier costo para su propietario, mediante repuesto de piezas por otras legítimas, dentro de las especificaciones técnicas del fabricante, tras el examen del Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado de Representante Mercedes-Benz, que haya revelado la existencia de piezas o componentes con defectos identificables de formar parte en esta garantía.

5.2 La presente garantía no cubre el vehículo, así como cualquiera de sus compo-nentes, piezas y accesorios que:

5.2.1 Que hayan tenido su declaración de pérdida total por la sociedad del seguro, especialmente en los casos de accidentes de cualquier naturaleza, incendio, inmersión total o parcial en el agua, mismo que haya sido posteriormente reparado o reformado.


5.2.2 Pasó a ser chatarra u objeto de baja junto a cualquiera organización o entidad
competente de registro y licenciamiento de vehículos, mismo que haya sido posteriormente reparado o reformado y puesto en circulación.

5.2.3 No se lo sometió a las revisiones conforme las condiciones y especificaciones del Plan de Mantenimiento por un Concesionario o Puesto de Servicio Autori-zado de un Representante Mercedes-Benz.

5.3 Las piezas reconocidas con defectos y sustituidas por fuerza de esta garantía pa-saron a ser propiedad de Mercedes-Benz do Brasil Ltda.

5.4 La garantía no cubre accesorios, equipos o instalaciones de cualquier naturale-za, inclusive los electro electrónicos, montados por terceros en los Vehículos Mercedes-Benz, así como Mercedes-Benz do Brasil Ltda. no va a garantizar los Vehículos los cuales aquellos ítemes instalados o montados causen, de forma di-recta o indirecta, daños o defectos.

5.5 La garantía de piezas o componentes con defectos sustituidos por otros, según las especificaciones del fabricante y, de servicios ejecutados durante el período de garantía del Vehículo, se ahora por el término de los plazos establecidos y acordados en el contrato de venta del Vehículo o por las condiciones estableci-das en este Término de Garantía.

5.6 En la atención en garantía, el Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado debe comprobar si el problema indicado por el cliente no es proveniente de eventuales alteraciones o montajes de equipos efectuados por terceros, como por ejemplo: aplicación de eje adicional, toma de fuerza, ampliación del chasis, etc., porque los problemas originados por tales alteraciones son de total respon-sabilidad de la empresa que ha efectuado las modificaciones y, por lo tanto, no están cubiertas por la garantía de Mercedes-Benz.

5.7 La presente garantía no cubre el pago u otra forma de compensación para cual-quier título, de gastos o daños, incluso morales, directos o indirectos, a personas o bienes, pérdida de beneficios, prestación por inactividad de ganancias, en con-secuencia de defecto del producto, del componentes o del vehículo.

6 EXTINCIÓN DE LA GARANTÍA

La presente garantía cesará en el caso de:

6.1 Si expiran los plazos de validez establecidos y acordados en el contrato de venta del vehículo;

6.2 Dentro de los plazos establecidos y acordados en el contrato de venta del vehí-culo, se queda constatado el no cumplimiento de las condiciones establecidas en este Término de Garantía, especialmente lo dispuesto en el apartado 4 - CON-DICIONES PARA VIGENCIA DE LA GARANTÍA;

6.3 Mantenimiento y reparo del Vehículo, así como en cualquier de sus componen-tes, realizada fuera de los talleres de los Concesionarios y Puestos de Servicios Autorizados de los Representantes Mercedes-Benz;


6.4 Uso de piezas de repuesto y accesorios no originales, no aprobados, no reco-
mendados o no homologados por Mercedes-Benz do Brasil Ltda.6.5 Uso del vehículo en competiciones de cualquier tipo.6.6 Uso del vehículo más allá de su capacidad, considerada como exceso de pasaje-

ros, equipos instalados, carga o remolque.6.7 Daños causados en el Vehículo o en sus componentes por inmersión total o par-

cial en agua, como por ejemplo, en inundaciones, terrenos pantanosos inclusive cuando hubiera entrada de agua en el motor o en otros agregados y daños de ella sean procedentes de estas causas.

6.8 Daños causados por condiciones ambientales, productos químicos, sal, agua de la mar, desechos de pájaros y otros elementos corrosivos.

6.9 Uso de materiales abrasivos o ásperos, remociones o materiales extraños y in-adecuados.

6.10 Si el Vehículo es importado o exportado de o para cualquier país que no sea el del destino, a lo cual haya sido fabricado.

6.11 Desconexión, adulteración o modificación del odómetro, velocímetro o del tacó-grafo, originalmente montados por Mercedes-Benz do Brasil Ltda. en el vehículo, aún cuando ocurre a través del dispositivo que desconecte o oculte las compro-badas por los componentes mencionados.

6.12 Daños causados por la acción de agentes externos.6.13 Daños causados por accidentes en lo general.

7 GENERALIDADES

7.1 Mercedes-Benz do Brasil Ltda., o la empresa del grupo económico DAIMLER fa-bricante del vehículo en el exterior, y los Representantes Mercedes-Benz, se re-servan el derecho de, sin aviso previo, introducir modificaciones y perfeccionamientos de cualquier clase en los Vehículos, así como en cualquiera de sus componentes, piezas y accesorios, producidos o vendidos en cualquier momento, sin incurrir, en ninguna hipótesis, en la obligación de efectuar esas mismas modificaciones en los Vehículos, componentes y productos producidos o comercializados.

7.2 El presente Término de Garantía se aplica únicamente en los Vehículos Merce-des-Benz y no reconoce cualquier otros compromisos o establecidos por cual-quiera persona, relativos a estos mismos Vehículos.

7.3 Mercedes-Benz do Brasil Ltda. recomienda al comprador del presente Vehículo que, para plena vigencia de esta garantía, que consulte en la red de Concesiona-rias o Puestos de Servicios Autorizados de los Representantes Mercedes-Benz, los manuales técnicos que acompañan el Vehículo (Manual de Mantenimiento, Manual de operación, etc.) o a la propia Mercedes-Benz do Brasil Ltda. a respeto de su correcta y adecuada utilización.

Mercedes-Benz do Brasil Ltda.


11Asistencia al Cliente

Mercedes-Benz do Brasil Ltda. se preocupa no sólo en producir vehículos con la más avanzada tecnología, pero también en proporcionar asistencia técnica para mantenerlos en perfectas condiciones de utilización, contando para eso con una extensa red de Concesionarios y Puestos de Servicios Autorizados en todo el territorio nacional.

Por lo tanto, si el vehículo presenta algún problema técnico, lo debe encaminar a un Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado Mercedes-Benz y presentar el problema al gerente de servicio.

Si, eventualmente, no se soluciona totalmente el problema técnico, comuníquese con el Representante Mercedes-Benz de su región.

Asistencia al Cliente


12 Inspección de entrega

Antes de entregar el vehículo al Cliente, el Concesionario debe efectuar una inspección de entrega, comprobando los ítemes listados a continuación. El Concesionario responsable por el servicio debe registrar en este cuaderno, en el respectivo campo de confirmación, la realización de la inspección de entrega del vehículo.

Comprobar nivel Aceite del motor Fluido de la dirección hidráulica Fluido del sistema de accionamiento del embrague Líquido de refrigeración del motor Abastecimiento del depósito del limpiaparabrisas

Comprobar estanqueidad Motor (agua, aceite y combustible) Caja de cambios Caja de transferencia (vehículos 4x4) Eje delantero motriz (vehículos 4x4) Eje(s) trasero(s) motriz(ces) Sistema de dirección hidráulica Sistema neumático

Comprobar funcionamiento Sistema de iluminación Luces-piloto y bocina Luces y linternas externas Limpiaparabrisas Sistema de ventilación y calefacción Freno de servicio y de estacionamiento Dirección Embrague Instrumentos del tablero Cerraduras, manillas, cierrapuertas y puertas

Servicios Tubo de admisión entre el filtro de aire y el motor: comprobar la estanqueidad. Comprobar la fijación de las bridas o crucetas de los árboles de transmisión y

reapretar caso sea necesario. Calibrar la presión de los neumáticos, inclusive de la rueda de repuesto Reapretar bridas “U” de los haces de muelles Reapretar las tuercas tensoras de las ruedas Reapretar el soporte de la rueda de repuesto (seguridad)

Inspección de entrega


13Inspección de entrega
Camiones Atego: fijación de la cabina
Comprobar el aprieto de la fijación de los muelles de la suspensión delantera de la cabina al chasis y reapretar caso sea necesario Comprobar el aprieto de la fijación del cojinete de la suspensión delantera de la cabina y reapretar caso sea necesario Comprobar el aprieto de la fijación de la suspensión trasera de la cabina en el cuadro del chasis y reapretar caso sea necesario

Comprobar la fijación de los cilindros de freno de las ruedas delanteras y traseras. Reapretar caso sea necesario.

Efectuar la limpieza interna y externa del vehículo Comprobar el estado general del vehículo (tapizados, forrados y pintura) Conferir las herramientas de a bordo, los documentos y la literatura de a bordo.


14 Instrucciones al Cliente

Al entregar el vehículo, se deben dar las siguientes instrucciones al Cliente:

• Explicar en detalle la operación del vehículo

• Explicar la importancia de la utilización de aceite diésel especificado

• Orientar sobre el periodo de ablandamiento

• Explicar las categorías de mantenimiento

• Orientar sobre los puntos de aplicación del gato bajo el vehículo

• Explicar como remolcar el vehículo

• Explicar las condiciones de garantía

• Explicar las condiciones generales de Mercedes Assistance

• Recomendar la lectura de la literatura de a bordo

• Orientar sobre la correcta utilización de los productos anticorrosivos/anticongelantes y de los lubricantes recomendados

• Explicar el funcionamiento del tablero de instrumentos

• Explicar el funcionamiento de la llave general de las baterías

• Orientar sobre los intervalos para lubricación de los componentes del chasis y los intervalos para cambio de aceite de los agregados independientes de los intervalos de las revisiones

• Orientar sobre el funcionamiento del sistema de bloqueo de partida (Imobilizer) y los procedimientos para solicitud de llaves de repuesto.

Instrucciones al Cliente


15Lubricantes recomendados por Mercedes-Benz

Los lubricantes y líquidos recomendados y aprobados por Mercedes-Benz están clasificados de acuerdo con sus aplicaciones y propiedades.

En Brasil, se debe consultar a los lubricantes homologados a través del sitio web:

www.mercedes-benz.com.br

Para los demás países, los lubricantes y fluidos recomendados y aprobados por Mercedes-Benz están relacionados en las Prescripciones sobre productos de servicio Mercedes-Benz a través del sitio web: http://bevo.mercedes-benz.com

Cualquier Concesionario, Puesto de Servicio Autorizado o la Central de Atención al Cliente Mercedes-Benz puede informarlo sobre los productos recomendados por Mercedes-Benz.

Lubricantes recomendados por Mercedes-Benz


16 Lubricantes y fluidos

Lubricantes y fluidos son:

• combustibles

• lubricantes (por ejemplo, aceites de motor, aceites de transmisión, aceites hidráulicos, grasa, etc.)

• producto anticongelante, líquidos de refrigeración

• fluidos de freno

Lubricantes y fluidos

G Atención

Los lubricantes y fluidos son nocivos a la salud, pues contienen partes integrantes tóxicas y cáusticas.Los lubricantes y fluidos son fácilmente inflamables.Por ese motivo, observe las instrucciones a continuación para prevenir eventuales lesiones en usted y en terceras personas.No inhale los vapores. En entornos cerrados, asegúrese que hay siempre ventilación suficiente para evitar intoxicaciones.Los lubricantes y fluidos no deben entrar en contacto con la piel, ojos o vestimentas. En el caso de contacto, limpie las partes de la piel afectadas con agua y jabón para evitar cauterizaciones y otras lesiones.En el caso de contacto con los ojos, lave de forma minuciosa y abundante con agua limpia.En el caso de ingestión de un lubricante o fluido, consulte inmediatamente a un médico.Cambie inmediatamente el vestuario sucio de lubricantes y fluidos para evitar un peligro de incendio y eventuales lesiones.Está prohibido acercarse de llamas expuestas, tener bombillas encendidas desprotegida y fumar al manejar lubricantes y fluidos debido a su facilidad de inflamación.Guarde los lubricantes y fluidos lejos del alcance de niños.Observe siempre las indicaciones de peligro relativas a toxicidad, al peligro de cauterización y peligro de incendio que están indicadas en los envases de los lubricantes y fluidos.


17Lubricantes y fluidos

Lubricantes recomendados

G

Los lubricantes deben ser adecuados a los componentes del vehículo, por lo tanto, utilice solamente los productos comprobados y aprobados por Mercedes-Benz.

Los lubricantes recomendados por Mercedes-Benz están relacionados en el Cuaderno de Lubricantes, clasificados de acuerdo con sus aplicaciones y propiedades.

Si eventualmente es necesario adicionar aceite en el agregado para restablecer el nivel correcto, utilice lubricante de la misma clase del producto contenido en el agregado.

No mezcle lubricantes de clases diferentes, pues sus propiedades pueden ser modificadas de forma negativa y eso puede dañar los componentes de los agregados o reducir de forma considerable su durabilidad. Los daños resultantes de la mezcla de lubricantes de clases diferentes no están cubiertos por la garantía del vehículo.

Observe rigurosamente los lubricantes especificados para cada tipo de agregado. La aplicación incorrecta de lubricantes puede causar daños en los componentes de los agregados, que no están cubiertos por la garantía del vehículo.

Los lubricantes recomendados no necesitan de aditivos especiales. Estos aditivos pueden, inclusive, tener efecto negativo sobre las propiedades de los productos recomendados y causar daños en los agregados.

En el caso de dudas cuanto a la correcta aplicación de los lubricantes, consulte su Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado Mercedes-Benz.

Indicaciones relativas a la protección del medio ambiente H

En el caso de manejo inadecuado, los lubricantes y fluidos son perjudiciales al ambiente y a la salud.Los lubricantes y fluidos no deben alcanzar• el suelo• la red de alcantarillado• las aguas superficialesObserve las reglas y las normas de protección del medio ambiente.Los lubricante y fluidos, sus respectivos envases y las piezas que estén sucias con lubricantes y fluidos, por ejemplo, filtros y paños de limpieza, deben ser desechados según las normas de protección del medio ambiente.



Abastezca su vehículo solamente en puestos de servicios de confianza, exigiendo combustible de calidad y libre de contaminantes.

La utilización de aceite diésel con tenor de azufre muy elevado o con alto índice de contaminantes satura de forma prematura los filtros de combustible y causa una sensible pérdida de potencia del motor, exigiendo el cambio de los elementos filtrantes antes de alcanzar los intervalos prescritos en el plan de mantenimiento.

Tenor de azufre del combustible

Los intervalos máximos de cambio de aceite del motor en función del tipo de aceite utilizado son válidos solamente si utiliza combustible Diésel con tenor de azufre hasta el 0,3% de peso.

Si el tenor de azufre del combustible es superior a 0,3 hasta el 0,8% de peso, el intervalo de cambio de aceite del motor debe ser reducido en la mitad.

Si el tenor de azufre del combustible es superior al 0,8% de peso, el intervalo para cambio de aceite del motor en cualquier categoría de mantenimiento debe ser conforme lo indicado para operación en servicio severo.

Los intervalos de cambio de aceite de los agregados, en algunos casos, no coinciden con los intervalos de los servicios de mantenimiento.

Si el plazo previsto para el cambio de aceite antecede los plazos previstos a los servicios de mantenimiento M, el cambio de aceite debe ser realizado en el intervalo especificado para asegurar la máxima durabilidad del agregado.

Cuando el plazo previsto para el cambio de aceite es posterior a los plazos previstos a los servicios de mantenimiento M, se queda a criterio del Cliente, respetar el intervalo especificado para así aprovechar al máximo el lubricante utilizado o, anticipar el cambio de aceite realizando el servicio junto a los servicios de mantenimiento para evitar paradas adicionales del vehículo.

Combustible

Cambio de aceite de los agregados


19Lubricantes y fluidos

El sistema de refrigeración del motor debe ser abastecido con el líquido de refrigeración recomendado y adecuado a las condiciones climáticas de la región donde se va a utilizar el vehículo. En el caso de dudas, consulte a un Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado Mercedes-Benz para informarse sobre el líquido de refrigeración más adecuado a su vehículo.

Líquido de refrigeración con aditivo conforme clase MB 312.0

Solamente se debe usar el líquido de refrigeración preparado con este aditivo en regiones donde la temperatura ambiente no permita su congelamiento, pues ese aditivo no tiene propiedad anticongelante. La proporción de la mezcla debe ser del 10% de aditivo y el 90% de agua potable.

Líquido de refrigeración con aditivo conforme clases MB 325.0, MB 325.3 o MB 326.3

Se puede usar el líquido de refrigeración preparado con los aditivos de esas clases en cualquier temperatura ambiente, pues estos aditivos tienen propiedad anticongelante. La proporción de la mezcla debe ser del 50% de aditivo y el 50% de agua potable a los productos conforme clases MB 325.0 y MB 325.3.

Los productos conforme clase MB 326.3 ya están diluidos y listos para uso.

El líquido de refrigeración solamente puede tener su volumen complementado con aditivo igual al utilizado. Si, por cualquier motivo, hubiera la necesidad de cambio de clase de aditivo, se debe drenar todo el sistema de refrigeración antes de realizar el abastecimiento con el nuevo líquido de clase diferente.

Definición de los productos comercialmente disponibles

Para consultar los productos comerciales relacionados a las clases Mercedes-Benz citadas anteriormente, por gentileza consulte los siguientes sitios web mostrados a continuación.En el territorio brasileño: www.mercedes-benz.com.brDemás países: http://bevo.mercedes-benz.com

Líquido de refrigeración del motor

G

Nunca adicione solamente agua en el sistema de refrigeración del motor. Abastezca el sistema de refrigeración solamente con el líquido de refrigeración recomendado, previamente preparado.



Los componentes del chasis con puntos para lubricación bajo presión deben ser lubricados independiente de los periodos de los servicios regulares de mantenimiento, en los siguientes intervalos máximos:• servicio severo - cada 5.000 km

• servicio mixto - cada 10.000 km

• servicio carretero - cada 15.000 km

Se deben lubricar los componentes de los chasis en intervalos más reducidos en época de mucha lluvia y en condiciones de mucho barro o polvo.

Se debe lubricar los componentes del chasis también, siempre que se lave la parte inferior del vehículo o transite por regiones inundadas.

Para los vehículos utilizados predominantemente en condiciones fuera de carretera, recomendamos que lubriquen las juntas universales de los árboles de transmisión al menos una vez a la semana.

Lubricación del chasis


21Consideraciones sobre el mantenimiento del vehículo

Para mantener la seguridad de operación de su vehículo, se deben ejecutar los trabajos indicados en el plan de mantenimiento de forma regular y periódica, en los intervalos recomendados según la categoría de mantenimiento del vehículo.

Providencie para que se ejecuten los trabajos de mantenimiento en un taller calificado que tenga los conocimientos técnicos y las herramientas adecuadas para realizar los trabajos necesarios. Para este propósito, Mercedes-Benz recomienda la red de Concesionarios y Puestos de Servicios Autorizados Mercedes-Benz.

Los trabajos indicados en el plan de mantenimiento no incluyen reparos. Los trabajos de reparo, cuando son necesarios, deben ser ejecutados con un orden de servicio separado.

El Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado Mercedes-Benz debe registrar en este cuaderno, en los respectivos campos de confirmación, los servicios de mantenimiento y de cambio de aceite realizados por él.

Para asegurar la máxima durabilidad y la seguridad de funcionamiento de su vehículo, utilice solamente piezas y accesorios, inclusive elementos filtrantes de aire, de aceite y de combustible, genuinos Mercedes-Benz.

Las comprobaciones referentes a la inspección diaria son responsabilidad del Cliente/Conductor y, por lo tanto, no están incluidos en los servicios periódicos de mantenimiento del vehículo.

Se debe realizar diariamente la inspección diaria por el conductor antes de iniciar la jornada de trabajo del vehículo.

Consideraciones sobre el mantenimiento del vehículo

Mantenimiento del vehículo

Confirmación de los servicios de mantenimiento y de cambio de aceite de los agregados

Piezas y Accesorios Genuinos Mercedes-Benz

Servicios a cargo del Cliente

G

Si se constata alguna irregularidad durante la inspección diaria que no se pueda resolver por el propio Cliente/Conductor, encaminar el vehículo a un Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado Mercedes-Benz para que se repare.


22 Consideraciones sobre el mantenimiento del vehículo

Los servicios regulares de mantenimiento de carrocerías y de los equipos adicionales (por ejemplo: 5ª rueda, instalación de basculante, etc.) se deben ejecutar según las instrucciones de los respectivos fabricantes para garantizar la seguridad de circulación del vehículo.

Para atender a las disposiciones legales en vigor sobre las emisiones de gases de escape, observe que se debe realizar el mantenimiento de los motores y de sus sistemas periféricos según determinadas especificaciones y puede ser necesario aparatos especiales de mediciones. Nos están permitidas alteraciones o intervenciones en los componentes que alteren las emisiones de los gases de escape. Todos los Concesionarios y Puestos de Servicios Autorizados Mercedes-Benz están familiarizados con los reglamentos referentes a las emisiones de los gases de escape.

Para asegurar la deshumidificación y la separación del aceite del aire comprimido proveniente del compresor de aire, el cartucho de elemento secador de aire y separador de aceite del sistema neumático debe ser sustituido rigurosamente en los intervalos recomendados en el plan de mantenimiento del vehículo. La limpieza del elemento secador de aire y separador de aceite no se admite en ninguna hipótesis.

El reaprovechamiento de cartuchos de elementos secador de aire y separador de aceite, así como, la utilización de cartuchos no aprobados por Mercedes-Benz y/o no especificados para su vehículo o, la no sustitución del cartucho de elemento secador de aire y separador de aceite en los intervalos recomendados, pueden resultar en el secado deficiente del aire y en la separación insuficiente del aceite proveniente del compresor de aire y, consecuentemente, causar serios daños en los componentes de los sistemas de freno.

Utilice solamente cartuchos de elemento secador de aire y separador de aceite genuinos Mercedes-Benz.

Vehículos equipados con freno de servicio a tambor con reguladores manuales

Comprobar y, si fuera necesario, ajustar el freno de las ruedas al menos una vez a la semana, principalmente si el vehículo opera en condiciones las cuales el freno de servicio es solicitado demasiado (regiones montañosas, condiciones fuera de carretera, tráfico intenso, etc.). En el caso de no se observar esa condición, el freno de servicio puede perder su eficiencia o fallar y resultar en posibles accidentes con graves lesiones corporales y daños materiales.

Servicios de mantenimiento de carrocerías y implementos adicionales montados por terceras personas

Control de emisiones de los gases de escape

Secador de aire y separador de aceite del sistema neumático

Freno de servicio


23Consideraciones sobre el mantenimiento del vehículo
Camiones-tractores con remolque o semirremolque
Para asegurar la eficiencia de frenado y la máxima durabilidad de los revestimientos de freno de su vehículo, recomendamos que se compruebe el freno de las ruedas del remolque o semirremolque y, caso sea necesario, lo ajuste cada 3.000 km.

Se debe cambiar la grasa de los cubos de ruedas de los ejes delantero y auxiliar rigurosamente en los intervalos recomendados según las condiciones de operación del vehículo, conforme indicado en las tablas de intervalos de mantenimiento, respectivamente a las categorías de servicio severo, servicio mixto y servicio carretero.

Observe que en determinadas condiciones excepcionales de operación, el intervalo de cambio de la grasa de los cubos de ruedas debe ser reducido para los vehículos que se utilizan prácticamente todos los días, pero, con kilometraje media mensual muy baja.

La rotación de los neumáticos es un procedimiento recomendado para asegurar el desgaste uniforme de la banda de rodadura.

De modo general, se debe realizar la rotación de los neumáticos lo máximo cada 10.000km. Sin embargo, como el desgaste de los neumáticos se influencia por una serie de factores variables en función de las condiciones de operación, se puede revaluar este intervalo por el Cliente, junto a un Representante del fabricante del neumático, y adaptado al tipo de aplicación del vehículo.

Cubos de ruedas de los ejes delantero y auxiliar

G Atención

La falta de mantenimiento de los cubos de ruedas puede causar desde el desgaste prematuro de los rodamientos, caracterizado por su funcionamiento ruidoso, hasta el eventual trabamiento de los rodamientos con riesgo de desprendimiento de la rueda del vehículo que puede resultar en accidentes de consecuencias imprevisibles.

Rotación de los neumáticos


24 Inspección diaria

La inspección diaria consiste en comprobaciones de responsabilidad del conductor, que se deben realizar sistemáticamente antes de iniciar la operación diaria del vehículo, para asegurar su seguridad de funcionamiento y de circulación.

El plan de mantenimiento del vehículo no incluye los trabajos de inspección diaria del vehículo.

Efectuar antes de funcionar el motor• Drenar el agua acumulada en el filtro previo de combustible• Comprobar el estado general y el inflado de los neumáticos• Comprobar fugas en lo general (agua, aceite, fluidos y combustible)• Comprobar el nivel de aceite del motor• Comprobar el funcionamiento de las luces, linternas, luces indicadoras de dirección, luz

de freno y luz de marcha atrásRealizarla después de poner el motor en funcionamiento• Comprobar la presión neumática del sistema de frenos• Comprobar el funcionamiento del tacógrafo• Comprobar el funcionamiento de la alarma sonora y de las luces-piloto de advertencia• Comprobar el abastecimiento de combustibleRealizarla por lo menos una vez a la semana• Comprobar el estado de la correa de accionamiento Poli-V• Limpiaparabrisas, cristales y espejos retrovisores• Comprobar el funcionamiento de cierrapuertas y cerraduras de las puertas• Comprobar el nivel de fluido del sistema de accionamiento del embrague• Comprobar el abastecimiento del depósito del limpiaparabrisas• Limpiar las luces y linternas• Comprobar el funcionamiento del limpiaparabrisas y comprobar las condiciones de los

brazos de accionamiento y pajuelas del limpiador• Comprobar el aprieto de las tuercas de fijación de las ruedas• Calibrar los neumáticos, inclusive de la rueda de repuesto• Vehículos con ajustadores manuales de freno: Regular el freno de las ruedas• Para los vehículos utilizados predominantemente en condiciones fuera de carretera,

lubricar las juntas universales de los árboles de transmisión• Camiones con semirremolque (tracto-camiones):

Desacoplar el semirremolque y limpiar la mesa del pino-rey y la base superior de la 5ª rueda. Aplicar una capa de grasa en la base superior de la 5ª rueda, en el mecanismo de bloqueo, en la garra de bloqueo de la 5ª rueda y el pino-rey. Utilizar grasa para servicios pesados con aditivo de extrema presión.Ajustar la holgura del conjunto de bloqueo del pino-rey observando las instrucciones del fabricante de la 5ª rueda.

Inspección diaria


25Definición de la categoría de mantenimiento del vehículo

El ámbito y la frecuencia de los trabajos de mantenimiento se establecen, en primer lugar, por las diferentes condiciones de utilización del vehículo.

El plan de mantenimiento de Mercedes-Benz satisface esas exigencias, posibilitando la elección de los plazos de mantenimiento según el tipo de utilización del vehículo.

Los intervalos de mantenimiento dependen del tipo de utilización del vehículo. Por ese motivo, evalúe de forma crítica las condiciones las cuales su vehículo va a ser sometido de forma predominante. A continuación, elija de forma consciente, junto a su Concesionario Mercedes-Benz, la categoría de mantenimiento más adecuada a la conservación de su vehículo.

i Si, por motivo de venta del vehículo o por cambio en las condiciones de operación, sea necesario cambiar la categoría de mantenimiento dentro del plazo de garantía, se debe realizar ese cambio con la participación de un Concesionario Mercedes-Benz y comunicar a Mercedes-Benz do Brasil Ltda.

Servicio severo

Vehículos utilizados en condiciones extremas operando en los límites máximos de esfuerzo o de carga.

Ejemplos:

• Vehículos que operan con velocidades medias menores que 20 km/h.

• Vehículos que operan predominantemente en grandes centros urbanos y en vías de tráfico intenso

• Vehículos que operan con frecuente "para y anda"

• Vehículos utilizados en servicios regulares de entrega urbana.

• Vehículos para servicios especiales (hormigoneras, basculantes, compactadores de basura, vehículos de tracción total). Para estos vehículos, se recomienda el mantenimiento por horas de servicio.

• Utilización del vehículo en canteros de obra sin circulación viaria, en terrenos extremamente irregulares

• Vehículos que operan frecuentemente en vías no pavimentadas o con pavimentación en condiciones precarias.

• Vehículos que operan en recorridos extremamente cortos con alta porcentaje de funcionamiento del motor en ralentí o con excesivo accionamiento de la partida del motor

Definición de la categoría de mantenimiento del vehículo


26 Definición de la categoría de mantenimiento del vehículo
Servicio mixto• Vehículos que operan en tráfico regional con pocas vías expresas
• Vehículos que operan en recorridos mixtos con circulación en centros urbanos y tramos en carreteras.

• Vehículos que operan frecuentemente en regiones serranas/montañosas.

Servicio carretero

• Vehículos que operan de forma predominante en autopistas o carreteras pavimentadas en buen estado, de topografía plana con pocos aclives y declives, con velocidad media elevada y pocas paradas intermedias (ejemplo: transporte viario de media y larga distancia).Importante: Vehículos que transitan con frecuencia por carreteras pavimentadas en regiones serranas/montañosas deben ser incluidos en la categoría de mantenimiento de servicio mixto.


INTERVALOS DE LOS SERVICIOS DE MANTENIMIENTOY DE CAMBIO DE ACEITE

Leyenda de los servicios:M - Servicios de mantenimiento (revisiones)Z2- Servicios a cada 2 servicios de mantenimiento MZ3 - Servicios a cada 3 servicios de mantenimiento MZ4 - Servicios a cada 4 servicios de mantenimiento MV3 - Reglaje de las válvulas del motor en el 1er servicio de mantenimiento y, posteriormente, a cada 3 servicios de mantenimiento (OM 924 LA; OM 926 LA;V4 - Reglaje de las válvulas del motor en el 1er servicio de mantenimiento y, posteriormente, a cada 4 servicios de mantenimiento (OM 457 LA);J1 - Servicios adicionales de mantenimiento cada añoJ2 - Servicios adicionales de mantenimiento cada 2 añosJ3 - Servicios adicionales de mantenimiento cada 3 añosW1 - Servicios complementares para los chasis articulados, cada 100.000 kmW5 - Servicios complementares para los chasis articulados, cada 500.000 km

28 Intervalos de mantenimiento

i Para evitar una parada adicional del vehículo en el taller, programar la ejecución de los servicios anuales junto al Servicio de Mantenimiento "M" más cerca.

Intervalos de mantenimiento

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO - SERVICIO SEVERO

Servicios IntervalosServicios de mantenimiento M cada 15.000 kmServicios complementarios de mantenimiento Z2 cada 30.000 km

Servicios complementarios de mantenimiento Z4 cada 60.000 kmCondición normal (vehículos que alcanzan un kilometraje medio mensual superior a 5.000 km)Cambiar la grasa de los cubos de ruedas de los ejes delantero y auxiliar

Z3 cada 45.000 km

Condición excepcional (vehículos de uso diario que alcanzan un kilometraje medio mensual hasta 5.000 km)Cambiar la grasa de los cubos de ruedas de los ejes delantero y auxiliar

Z2 cada 30.000 km

Servicios adicionales de mantenimiento J1 cada 1 añoServicios adicionales de mantenimiento J2 cada 2 años

Servicios adicionales de mantenimiento J3 cada 3 añosCambiar aceite y filtro de aceite del motor según los plazos indicados en la

tabla de intervalos de cambio de aceite

Cambiar aceite de la caja de cambios según los plazos indicados en la tabla de intervalos de cambio de

aceite

Cambiar aceite de la caja de transferencia (vehí-culos 4x4)

según los plazos indicados en la tabla de intervalos de cambio de

aceiteCambiar aceite del eje delantero (vehículos 4x4) y del eje trasero

según los plazos indicados en la tabla de intervalos de cambio de

aceite


29Intervalos de mantenimiento


INTERVALOS DE MANTENIMIENTO - SERVICIO MIXTOServicios Intervalos

Servicios de mantenimiento M cada 30.000 kmServicios complementarios de mantenimiento Z2 cada 60.000 kmServicios complementarios de mantenimiento Z4 cada 120.000 km

Condición normal (vehículos que alcanzan un kilometraje medio mensual superior a 10.000 km)Cambiar la grasa de los cubos de ruedas de los ejes delantero y auxiliar

Z3 cada 90.000 km


Z2 cada 60.000 km

Servicios adicionales de mantenimiento J1 cada 1 añoServicios adicionales de mantenimiento J2 cada 2 añosServicios adicionales de mantenimiento J3 cada 3 años

Cambiar aceite y filtro de aceite del motor según los plazos indicados en la tabla de intervalos de cambio de

aceiteCambiar aceite de la caja de cambios según los plazos indicados en la


Cambiar del eje trasero según los plazos indicados en la tabla de intervalos de cambio de

aceite


30 Intervalos de mantenimiento


INTERVALOS DE MANTENIMIENTO - SERVICIO CARRETEROServicios Intervalos

Servicios de mantenimiento M cada 45.000 kmServicios complementarios de mantenimiento Z2 cada 90.000 kmServicios complementarios de mantenimiento Z4 cada 180.000 km

Condición normal (vehículos que alcanzan un kilometraje medio mensual superior a 15.000 km)Cambiar la grasa de los cubos de ruedas de los ejes delantero y auxiliar

Z3 cada 135.000 km


Z2 cada 90.000 km

Servicios adicionales de mantenimiento J1 cada 1 añoServicios adicionales de mantenimiento J2 cada 2 añosServicios adicionales de mantenimiento J3 cada 3 años

Cambiar aceite y filtro de aceite del motor según los plazos indicados en la tabla de intervalos de cambio de

aceiteCambiar aceite de la caja de cambios según los plazos indicados en la


Cambiar del eje trasero según los plazos indicados en la tabla de intervalos de cambio de

aceite


31Consideraciones sobre el cambio de aceite del motor

El intervalo de cambio de aceite del motor y del filtro de aceite depende:

• de las condiciones de utilización del vehículo;

• de la calidad del aceite diésel (tenor de azufre del combustible)

• del tipo de aceite utilizado;

• del tiempo: lo máximo cada 12 meses.

El intervalo máximo de cambio de aceite del motor solamente se alcanza con la utilización de los lubricantes recomendados (productos relacionados en el Cuaderno de Lubricantes).

No adicione cualquier aditivo a los aceites lubricantes aprobados y recomendados por Mercedes-Benz, pues el uso de tales aditivos puede influenciar de forma negativa las propiedades del lubricante y causar daños en el motor.

Se debe elegir a la clase de viscosidad SAE del aceite de motor en función de la temperatura media de la región en la respectiva estación del año.

La utilización de aceites de motor no aprobados y no recomendados por Mercedes-Benz puede restringir los derechos de reivindicaciones en Garantía.

Cualquier Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado puede prestar informaciones adicionales sobre este asunto.

i Si abastece el vehículo con aceite diésel con tenor de azufre superior al 0,3% de peso, los intervalos de cambio de aceite y del filtro de aceite del motor deben ser más reducidos.

Observación:El consumo de un pequeño porcentaje de aceite lubricante es absolutamente normal para cualquier motor de combustión interna. Tomando en cuenta que los intervalos de cambio de aceite del motor son muy dilatados, en lo general y, dependiendo del tipo de aplicación el vehículo, es absolutamente normal la necesidad de adicionar aceite en el cárter en el intervalo entre los cambios de aceite para compensar el consumo de aceite normal del motor. Sin embargo, si sospecha que el consumo de aceite lubricante está excesivamente alto, por favor, dirigirse a un Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado Mercedes-Benz para evaluar el consumo de aceite. Solamente adicione aceite en el cárter para restablecer el nivel máximo cuando el volumen de aceite del motor está en el nivel mínimo o menos. No adicione aceite en el cárter cuando el nivel de aceite esté entre las indicaciones de nivel máximo y mínimo.

Consideraciones sobre el cambio de aceite del motor


32 Intervalos de cambio de aceite

i Se debe cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor en los intervalos recomendados o cada 12 meses, lo que suceda en primer lugar.

Intervalos de cambio de aceite

Intervalos de cambio de aceite del motor y del filtro de aceite

Clase de Lubricantes

recomendados

Tenor de azufre del

combustible

Servicio severo

Servicio mixto

Servicio carretero

OM 904 LAOM 906 LAOM 926 LA

MB 228.3oMB 228.5

hasta el 0,3%cada

20.000 kmcada

30.000 kmcada

45.000 kmmás que el 0,3 hasta el 0,8%

cada 10.000 km

cada 15.000 km

cada 22.500 km

más que el 0,8%

cada 10.000 km

cada 10.000 km

cada 10.000 km


33Intervalos de cambio de aceite

Intervalos de cambio de aceite de la caja de cambios y de la caja de transferencia

Clase de lubricantes recomendados

Servicio severo

Servicio mixto

Servicio carretero

G60-6G85-6

(Lubricante original de fábrica, obligato-rio para Brasil y otras regiones de clima tropical, vehículos utilizados para trac-cionar peso bruto total combinado, lo máximo, hasta 27 toneladas)Aceite para transmisiones conforme libe-ración DAG, viscosidad SAE 40, clase MB 235.12)

cada 30.000 km

cada 45.000 km

cada 60.000 km

(Lubricante original de fábrica, obligato-rio para Brasil y otras regiones de clima tropical, vehículos utilizados para trac-cionar peso bruto total combinado supe-rior a 27 toneladas)Aceite para transmisiones conforme libe-ración DAG, viscosidad SAE 40, clase MB 235.12)

cada 15.000 km

cada 15.000 km

cada 15.000 km

(Lubricante original de fábrica, excepto para Brasil y otras regiones de clima tro-pical, vehículos utilizados para traccionar peso bruto total combinado, lo máximo, hasta 27 toneladas)Aceite para transmisiones conforme API GL4, viscosidad SAE 80, SAE 80W o SAE 80W/85, clase MB 235.1 y 235.5

cada 15.000 km

cada 30.000 km

cada 45.000 km

(Lubricante original de fábrica, excepto para Brasil y otras regiones de clima tro-pical, vehículos utilizados para traccionar peso bruto total combinado más que 27 toneladas)Aceite para transmisiones conforme API GL4, viscosidad SAE 80, SAE 80W o SAE 80W/85, clase MB 235.1 y 235.5

cada 15.000 km

cada 15.000 km

cada 15.000 km

G131-9 Aceite para transmisiones conforme API GL4, viscosidad SAE 80, SAE 80W o SAE 80W/85, clase MB 235.1 y 235.5

cada 45.000 km

cada 60.000 km

cada 90.000 km

VG 550-3W Aceite para transmisiones conforme API GL4, viscosidad SAE 80, SAE 80W o SAE 80W/85, clase MB 235.1 y 235.5

cada 30.000 km

— —


34 Intervalos de cambio de aceite

Intervalos de cambio de aceite del eje delantero (vehículos 4x4) y del eje trasero

Clase de lubricantes recomendados

Servicio severo

Servicio mixto

Servicio carretero

733.050 (AL3)

Aceite para ejes hipoides conforme API GL5, visco-sidad SAE 85W/90 o SAE 90, clase MB 235.0 y MB 235.6

1er cambioa los

15.000 km— —

cambios siguientes

cada 30.000 km

— —

746.983 (HL4)


1er cambioa los

15.000 kma los

30.000 kmcada

45.000 km

cambios siguientes

cada 15.000 km

cada 30.000 km

cada 45.000 km

745.093 (HL5) 745.094 (HL5)

(Intervalos recomenda-dos para vehículos utiliza-dos para traccionar peso bruto total, lo máximo, hasta 27 toneladas)Aceite para ejes hipoides conforme API GL5, visco-sidad SAE 85W/90 o SAE 90, clase MB 235.0 y MB 235.6

1er cambioa los

15.000 kma los

30.000 kmcada

45.000 km

cambios siguientes

cada 15.000 km

cada 30.000 km

cada 45.000 km

(Intervalos recomenda-dos para vehículos utiliza-dos para traccionar remolques con peso bruto total combinado superior a 27 toneladas)Aceite para ejes hipoides conforme API GL5, visco-sidad SAE 85W/90 o SAE 90, clase MB 235.0 y MB 235.6

1er cambioa los

15.000 kma los

15.000 kmcada

15.000 km

cambios siguientes

cada 15.000 km

cada 15.000 km

cada 15.000 km

746.994 (HL4)746.995 (HL4)746.997 (HL4


1er cambioa los

15.000 kma los

30.000 kmcada

45.000 km

cambios siguientes

cada 30.000 km

cada 60.000 km

cada 90.000 km


35Servicios de mantenimiento “M”

Servicios de mantenimiento “M”

Comprobaciones a cargo del Consultor Técnico

Examinar la pintura del vehículo cuanto a daños por corrosión o por accidentes.Examinar dispositivos de protección lateral, spoiler lateral y deflector de aire cuanto a daños.Extintor de incendio: comprobar fijación, sello, presión y validez de la carga.

Cinturones de seguridad: comprobar estado y comprobar funcionamiento.

Bocina, chicharra de alarma y luces-piloto: comprobar funcionamiento.Accionamiento eléctrico de los cristales, trabas eléctricas de las puertas y mando a distancia (ejecuciones especiales): comprobar funcionamiento.Luces y linternas externas: comprobar funcionamiento.

Limpiaparabrisas: comprobar funcionamiento.

Ventilación forzada y calefacción: comprobar funcionamiento.

Asientos: comprobar funcionamiento de los dispositivos de ajustes.

Aire acondicionado (ejecución especial): comprobar funcionamiento

Puertas: comprobar funcionamiento de cerraduras, cierrapuertas y manijas.

Servicios de aceiteMotor: Cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor, caso sea necesario. (Ver los intervalos de cambio de aceite y del filtro de aceite en la respectiva tabla de intervalos de cambio de aceite. Si no es necesario cambiar el aceite, compruebe el nivel de aceite).Caja de cambios manual: Cambiar el aceite, caso sea necesario. Ver los intervalos de cambio de aceite de la caja de cambios en la respectiva tabla de intervalos de cambio de aceite.Caja de transferencia (vehículos 4x4): Cambiar el aceite, caso sea necesario. Ver los intervalos de cambio de aceite de la caja de transferencia en la respectiva tabla de intervalos de cambio de aceite.Eje delantero AL3 (vehículos 4x4): Cambiar el aceite, caso sea necesario. Ver los intervalos de cambio de aceite del eje delantero en la respectiva tabla de intervalos de cambio de aceite.Eje trasero motriz: Cambiar el aceite, caso sea necesario. Ver los intervalos de cambio de aceite del eje trasero en la respectiva tabla de intervalos de cambio de aceite.


36 Servicios de mantenimiento “M”

LubricaciónLubricar con grasa bajo presión:

Pernos-maestros.Articulaciones de la suspensión de balancines (vehículos 6x2)Árboles de accionamiento de las zapatas de freno delantero y trasero (freno a tambor).Juntas universales y guante deslizante de los árboles de transmisión.Acoplamiento para remolque5ª rueda

Cubo articulado del eje delantero (vehículos 4x4): abastecer con grasa.

Comprobar el nivel y corregir caso sea necesarioSistema de refrigeración del motor: comprobar el nivel del líquido de refrigeración y comprobar la proporción del aditivo anticorrosivo/anticongelante. Caso sea necesario, corregir la proporción del aditivo anticorrosivo/anticongelante con facturación separada).Dirección hidráulica: Comprobar nivel de aceite.

Limpiaparabrisas.

Comprobar la estanqueidad y el estadoPrestar atención en puntos de rozamiento y en la fijación.Si se observa fugas, reparar con facturación a parte.Todos los agregados: motor, caja de cambios, eje delantero motriz, eje trasero motriz, sistema de dirección hidráulica, sistema hidráulico de vuelco de la cabina.Todas las tuberías y mangueras (agua, aceite, combustible y fluidos), cables eléctricos de sensores.Depósitos, componentes neumáticos, componentes hidráulicos, amortiguadores de la suspensión delantera y trasera, amortiguadores de la suspensión de la cabina, guarda polvo y cofias de protección.Sistema de admisión: Tubo de admisión entre el filtro de aire y el motor.Sistema de refrigeración y calefacción: Inspeccionar visualmente mangueras y tubería cuanto a fugas.

Comprobar si las tuercas y tornillos están apretados. Reapretar caso sea necesario!Chasis y carrocería

Fijación de los amortiguadores de la suspensión delantera y trasera.


37Servicios de mantenimiento “M”

Comprobar si las tuercas y tornillos están apretados. Reapretar caso sea necesario!Solamente una vez en el 1er servicio de mantenimiento (Z1)Chasis y carrocería

Fijación de la caja de transferencia al cuadro del chasis (vehículos 4x4).Fijación de los brazos y barras de dirección y de conexión.Fijación de la barra estabilizadora delantera.Fijación de la barra estabilizadora trasera (vehículos 4x2)Fijación de los soportes de los muelles de la suspensión delantera y trasera al cuadro del chasis.Fijación de la suspensión de balancines (vehículos 6x2).Fijación del soporte del agente de suspensión neumático del eje auxiliar al cuadro del chasis (vehículos 6x2).Fijación de las barras tensoras de los ejes traseros (vehículos 6x2).Fijación de los soportes del depósito de combustible al cuadro del chasis y cintas de fijación del depósito.Fijación de las traviesas del cuadro del chasis en la región de los soportes de muelles (camiones Atego).Fijación de la traviesa del cuadro del chasis después de la caja de cambios (camiones Atego).Fijación de la traviesa trasera del cuadro del chasis (camiones con enganche para remolque).Fijación del perfil Z al perfil U de los largueros del cuadro del chasis.Fijación de los cojinetes de la suspensión delantera de la cabina.Fijación de la suspensión trasera de la cabina al cuadro del chasis.

Reapretar tuercas y tornillos. Observar el momento de apriete!Reapretar solamente en el 1er y 2do servicio de mantenimiento MChasis y carrocería:

Tacos "U" de los haces de muelles

Motor

Filtro previo de combustible con separador de agua: Cambiar el elemento filtrante.

Filtro de combustible: Cambiar el elemento filtrante.Correa de accionamiento (poly-V): Comprobar el estado de la correa y de los tensores. Caso sea necesario, sustituir la correa y/o el tensor con facturación a parte.Filtro de aire: limpiar la válvula de descarga automática de polvo.Filtro de aire: comprobar el grado de saturación del elemento filtrante a través del indicador de mantenimiento.


38 Servicios de mantenimiento “M”

Chasis y carroceríaEmbrague (vehículos con indicador de desgaste del embrague): Controlar el desgaste del disco del embrague a través del indicador de desgaste.Agente de suspensión neumático del 3er eje auxiliar (vehículos 6x2): Examinar visualmente los componentes cuanto a holgura, desgaste, grietas y deformaciones.Eje delantero (vehículos 4x4): Ajustar el tornillo de junta de la corona

Eje trasero: Ajustar el tornillo de junta de la corona.Árboles de transmisión: Comprobar holguras y desgaste de las crucetas, del guante deslizante y del cojinete intermedio.Sistema de freno (freno a tambor): Comprobar el desgaste de los revestimientos de freno.Freno de servicio y de estacionamiento (sistema de freno neumático con ajustadores manuales): comprobar funcionamiento y ajustar el freno de las ruedasAjustador automático del freno (camiones con ajustador de freno automático): comprobar el funcionamiento.Dirección: Comprobar la holgura del sector, el estado y la holgura del mecanismo y de los terminales de dirección.

Control finalViaje de test o test de rollo: Prestar atención a la seguridad del vehículo cuanto al funcionamiento del freno, de la dirección, de la iluminación, de las luces-piloto y del desempeño general del vehículo.


39Servicios complementares de mantenimiento “Z2”

Servicios complementares de mantenimiento “Z2”(cada 2 servicios de mantenimiento general)

Motor

Válvulas: Comprobar y, caso sea necesario, ajustar la holgura de las válvulas.

Comprobar si los tornillos y tuercas están apretados. Reapretar, caso sea necesario.Chasis y carrocería:

Fijación del soportes de los cojinetes intermedios de los árboles de transmisión al cuadro del chasis.Fijación de la barra estabilizadora delantera.Fijación de la barra estabilizadora trasera (vehículos 4x2).

Cubos de ruedas • Servicio severo (condición excepcional para vehículos de uso diario que

alcanzan un kilometraje medio mensual hasta 5.000 km): cada 2 servicios de mantenimiento M

• Servicio mixto (condición excepcional para vehículos de uso diario que alcanzan un kilometraje medio mensual hasta 10.000 km): cada 2 servicios de mantenimiento M

• Servicio carretero (condición excepcional para vehículos de uso diario que alcanzan un kilometraje medio mensual hasta 15.000 km): cada 2 servicios de mantenimiento M

Cubos de rueda del eje delantero: Cambiar la grasa y los selladores, comprobar los rodamientos y ajustar la holgura axial de los cubos de rueda.Cubos de rueda del eje auxiliar (vehículos 6x2): Cambiar la grasa, la chapa-traba de las tuercas y los selladores, comprobar los rodamientos y ajustar la holgura axial de los cubos de rueda.


40 Servicios complementares de mantenimiento “Z3”

Servicios complementares de mantenimiento “Z3”(cada 3 servicios de mantenimiento M)

Cubos de ruedas • Servicio severo (condición normal para vehículos que alcanzan un kilometraje

medio mensual superior a 5.000 km): cada 3 servicios de mantenimiento M• Servicio mixto (condición normal para vehículos que alcanzan un kilometraje

medio mensual superior a 10.000 km): cada 3 servicios de mantenimiento M• Servicio carretero (condición normal para vehículos que alcanzan un kilometraje

medio mensual superior a 15.000 km): cada 3 servicios de mantenimiento MCubos de rueda del eje delantero: Cambiar la grasa y los selladores, comprobar los rodamientos y ajustar la holgura axial de los cubos de rueda.Cubos de rueda del eje auxiliar (vehículos 6x2): Cambiar la grasa, la chapa-traba de las tuercas y los selladores, comprobar los rodamientos y ajustar la holgura axial de los cubos de rueda.


41Servicios complementares de mantenimiento “Z4”

Servicios complementares de mantenimiento “Z4”(cada 4 servicios de mantenimiento M)

Chasis y carrocería

Radiadores de aire del turbocooler y de agua: examinar cuanto a daños u obstrucción del flujo de aire.5ª rueda: Comprobar funcionamiento, holgura y fijación. Observar instrucciones del fabricante.Enganche para remolque: Comprobar funcionamiento, holgura y fijación. Observar instrucciones del fabricante.

Haz de muelles: Examinar visualmente cuanto a daños.

Válvula ALB: Controlar el ajuste de la fuerza de frenado en función de la carga y ajustar caso sea necesario.

Sistema de escape: Comprobar la estanqueidad, el estado y la fijación.

Depósito de combustible: Limpiar la pantalla filtrante. Caso sea necesario, efectuar limpieza interna con facturación a parte.

Luces: Comprobar la alineación y ajustar caso sea necesario.

Sistema de ventilación y calefacción: Cambiar el filtro de polvo.

Comprobar si los tornillos y tuercas están apretados. Reapretar, caso sea necesario.Chasis y carrocería:

Fijación de la traviesa trasera al cuadro del chasis (vehículos con enganche para remolque).Enganche para remolque: retirar traba, comprobar aprieto de la tuerca castillo y trabar la tuerca con una traba nueva.


42 Servicios de mantenimiento por tiempo

Servicios de mantenimiento por tiempo

Servicios Adicionales de Mantenimiento “J1” (Cada Año)

Motor

Sistema de refrigeración (sistema de abastecido con líquido de refrigeración preparado con producto anticorrosivo conforme clase MB 312.0):

Cambiar el líquido de refrigeración. Observar la concentración del producto anticorrosivo.


Sistema de accionamiento del embrague: Cambiar el fluido hidráulico del sistema.

Secador de aire comprimido: Cambiar el elemento del secador de aire.

Servicios Adicionales de Mantenimiento “J2” (Cada 2 Años)


Filtro de aire: Cambiar el elemento filtrante (observar la fecha de montaje).

Servicios Adicionales de Mantenimiento “J3” (Cada 3 Años)

Motor

Sistema de refrigeración (sistema abastecido con líquido de refrigeración preparado con producto anticongelante) conforme clase MB 325.0 o 325.3 o 326.3):

Cambiar el líquido de refrigeración. Observar la concentración del producto anticorrosivo/anticongelante.


43Fabricante de carrocerías

Fabricante de carrocerías

1º Fabricante de carrocerías

Se realizaron los siguientes trabajos/modificaciones en el chasis o cabina, y el montaje de los siguientes equipos/accesorios adicionales y de la carrocería:Referente a los servicios y modificaciones efectuados, se sometió el vehículo a un control final de calidad. No se detectaron cualesquier defectos o anomalías.

Por favor marcar con una “x” Los trabajos fueron ejecutados según las directrices para montaje de carrocerías y

equipos adicionales establecidas por Mercedes-Benz.

Los servicios fueron ejecutados con autorización especial de Mercedes-Benz do Brasil Ltda.

Las instrucciones de utilización y las prescripciones de mantenimiento de los trabajos y modificaciones realizados, así como de los equipos y accesorios adicionales montados, fueron acrecentadas en la literatura de a bordo del vehículo.

Localidad

Fecha

Kilometraje

Firma

Referente a los servicios y modificaciones efectuados, se sometió el vehículo a un control final de calidad. No se detectaron cualesquier defectos o anomalías.

Sello del fabricante de la carrocería


44 Fabricante de carrocerías

2º Fabricante de carrocerías

Se realizaron los siguientes trabajos/modificaciones en el chasis o cabina, y el montaje de los siguientes equipos/accesorios adicionales y de la carrocería:Referente a los servicios y modificaciones efectuados, se sometió el vehículo a un control final de calidad. No se detectaron cualesquier defectos o anomalías.

Por favor marcar con una “x” Los trabajos fueron ejecutados según las directrices para montaje de carrocerías y

equipos adicionales establecidas por Mercedes-Benz.

Los servicios fueron ejecutados con autorización especial de Mercedes-Benz do Brasil Ltda.

Las instrucciones de utilización y las prescripciones de mantenimiento de los trabajos y modificaciones realizados, así como de los equipos y accesorios adicionales montados, fueron acrecentadas en la literatura de a bordo del vehículo.

Localidad

Fecha

Kilometraje

Firma

Referente a los servicios y modificaciones efectuados, se sometió el vehículo a un control final de calidad. No se detectaron cualesquier defectos o anomalías.

Sello del fabricante de la carrocería


45Control de la inspección de entrega

Control de la inspección de entrega

Inspección de entrega

Fecha

Kilometraje

Nº Orden de Servicio

El vehículo debidamente identificado en la Ficha de Identificación, en este manual de mantenimiento, fue sometido a una inspección de entrega, donde se efectuaron todos los servicios y inspecciones descritos en la página 12 de este manual.

Sello del Concesionario o Puesto de Servicios Autorizado Mercedes-Benz


46 Control de los servicios de mantenimiento

Control de los servicios de mantenimiento

Fecha

Kilometraje

Número del Orden de Servicio

1. Servicio de mantenimiento (marcar solamente los servicios realizados) M (Servicio de mantenimiento) Cambio de aceite y del filtro de aceite del

motorMarca:

Viscosidad:

Clase MB

Trabajos de mantenimiento por tiempo Servicios adicionales cada año “J1” Servicios adicionales cada 2 años “J2” Servicios adicionales cada 3 años “J3”

Cambio de aceite de los agregadosVer los intervalos de cambio de aceite de los agregados (caja de cambios manual, caja de transferencia, eje delantero propulsor y eje trasero). Si fuera necesario cambiar el aceite de algún agregado, confirmar los servicios realizados en las respectivas fichas de confirmación de cambio de aceite.

Sello del Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado Mercedes-Benz


47Control de los servicios de mantenimiento

Fecha

Kilometraje


2. Servicio de mantenimiento (marcar solamente los servicios realizados) M (Servicio de mantenimiento) Z2 (Servicio complementar cada 2

servicios de mantenimiento M) Cambio de aceite y del filtro de aceite del

motorMarca:

Viscosidad:

Clase MB


Cubos de ruedasVer los intervalos de cambio de grasa de los cubos de ruedas indicados en la respectiva tabla de intervalos de mantenimiento del vehículo. Solamente marcar si fuera necesario realizar el servicio. Cambiar grasa de los cubos de ruedas del eje delantero Cambiar grasa de los cubos de ruedas del eje auxiliar (vehículos 6x2)


